- 豪華純電MPV大戰(zhàn)：全新極氪009對比嵐圖夢想家
- 極氪009正式上市，售價(jià)49.9萬元起，這個(gè)價(jià)格合理嗎？
- 高端MPV選燃油還是純電？別克世紀(jì)對比極氪009
文/鐵哥
極氪009是繼001之后，該品牌的第二臺(tái)車。網(wǎng)絡(luò)上褒貶不一的評價(jià)，讓我對它充滿了興趣。按照官方的說法，這是一臺(tái)媲美“空中大平層”的豪華MPV。至于官方有沒有說謊，實(shí)車看起來、用起來又究竟如何？試駕走起~
外觀
當(dāng)所有人都在吐槽MPV們因追隨東瀛神車的設(shè)計(jì)而長得越來越像的時(shí)候，極氪009標(biāo)新立異的前臉的確在當(dāng)天的試駕過程中賺足了回頭率，而上一臺(tái)能挑起路人興趣的還是智己L7。不過網(wǎng)絡(luò)上的爭論也大抵因?yàn)樗?，其次才?a href="/tags-j-g.html" target="_blank" class="b606bc6586ee2f95 relatedlink">價(jià)格。
這副能照鏡子的車頭你可以說它丑，但不能否認(rèn)它帶來的辨識度。格柵上154顆的LED燈珠還能在解鎖時(shí)與車主進(jìn)行交互，高端車必須的儀式感，009算是參透地明明白白。
兩側(cè)大燈在非點(diǎn)亮狀態(tài)下完美地融入了鈑金內(nèi)，簡約、科技的造型也絲毫沒搶格柵的風(fēng)頭。
車頭還有一處巧思的設(shè)計(jì)源自雙A柱之間的弧面玻璃，從正面看，A柱被巧妙地隱藏了起來，同時(shí)平滑的過渡也讓整臺(tái)車在視覺上更具高級感。
來到側(cè)面，009碩大的體型得以體現(xiàn)，它的車長超過了5米2，車寬超過2米，軸距更是達(dá)到了3.205米，純電平臺(tái)優(yōu)勢疊加長軸距，車內(nèi)的空間應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
作為搭載空氣懸架的車型，009的底盤高度將會(huì)在熄火后降低至性能車的水平，用手機(jī)這么一比劃，大家都能看清楚。這么做的好處在于，更方便了后排貴賓、小孩或者腿腳不便的人上下車。別的車需要兩步，這臺(tái)車只要一步。
車尾設(shè)計(jì)的精彩程度較之車頭會(huì)稍稍遜色一些，不過貫穿式尾燈放在一臺(tái)MPV上，會(huì)讓其減齡不少。
車輛的充電接口被布置在了左前翼子板上，按壓即可打開，內(nèi)部集成了快慢充的接口，滑動(dòng)式的蓋板也不會(huì)擠占橫向的空間，這點(diǎn)很人性化。
009內(nèi)飾設(shè)計(jì)有很多001上的影子。淺色的內(nèi)飾氛圍加上手感優(yōu)秀的皮料，營造出了它這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的豪華感。
方向盤的握感很好，盤身厚實(shí)，握感飽滿細(xì)膩，上面的按鍵布局和001稍有區(qū)別，主要是009缺少了HUD抬頭顯示，不過聽說后期會(huì)補(bǔ)上。
儀表盤樣式從001上的懸浮式改為了嵌入式，素質(zhì)不錯(cuò)，UI設(shè)計(jì)也沒怎么大改，該有的信息都有，排布不雜亂。
中控屏幕的尺寸達(dá)到了15.4英寸，在配備8155芯片之后，系統(tǒng)的流暢度有了大幅改善，但這臺(tái)工程樣車仍然存在小的卡頓與滯后，不過里面常用功能都能語音控制，實(shí)際影響并不大。
前排座椅非常寬，且舒適性極佳，當(dāng)腿剛接觸到柔軟的側(cè)翼時(shí)，就能感受到這臺(tái)車的豪華。
而完全坐定之后，整張座椅寬大的椅面和靠背則能讓腿部和背部的每一寸肌膚都能體驗(yàn)到全粒面Soft N***a真皮下，官方稱之為 “夢幻海綿”的柔軟，以及這層海綿下富有支撐性的填充。
此外，座椅的功能也十分豐富，加熱、通風(fēng)、***一應(yīng)俱全，看來極氪也希望車主能夠親自駕駛這臺(tái)車，而不是去請司機(jī)。
后排的兩張座椅同樣是寬大的版型，作為整臺(tái)車最為重要的位置，舒適性與前排一樣優(yōu)秀，且融入了很多人性化的細(xì)節(jié)。它的小桌板集成在了座椅上，比起那些將桌板安裝在前排座椅后背的設(shè)計(jì)，用起來更加順手，如果前排坐人，也不用去遷就后排乘客。
座椅的功能控制也均由實(shí)體金屬按鍵完成， “圖文并茂”地降低了學(xué)習(xí)難度。一件躺倒模式會(huì)讓前排座椅會(huì)自動(dòng)向前騰出空間，半躺的姿勢配合座椅***功能和超長的腿拖，真的是天花板級別的體驗(yàn)了。
空調(diào)溫度和車窗控制集成在了門板上，均為觸控形式，后者的調(diào)節(jié)精度不算高，如果要想車窗準(zhǔn)確停在某一位置，需要花上一點(diǎn)時(shí)間。
車頂布置了一塊可以打開的屏幕，和理想L9頗為前瞻的手勢控制相比，009還是選擇拾起遙控器，減少了誤操作的概率。
由于第二排兩張座椅緊挨著擺放，進(jìn)入第三排只能從側(cè)面。但67厘米的通道寬度讓進(jìn)入變得非常輕松，就算我身高達(dá)到了188，也沒有任何的擁擠感。
空間上，如果能和第二排協(xié)調(diào)一下，那么體驗(yàn)還是優(yōu)秀的，一方面第三排座椅材質(zhì)與填充沒有縮水且沒有板凳感；二來，第三排也可以實(shí)現(xiàn)大角度的躺倒，甚至于躺平，這在MPV領(lǐng)域絕對是奢華級的配置。再者，得益于大面積的后窗，坐在第三排不會(huì)有壓抑的感覺。
后備廂方面，常規(guī)容積下的表現(xiàn)是這個(gè)級別的上游水準(zhǔn)，放倒后的容積更佳，由于手里沒有那么多行李廂，這里就不多加贅述了。
駕駛感受
009和001都基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，很多硬件實(shí)現(xiàn)了通用，比如空氣懸架以及CCD可變阻尼減震器。不同的地方在于，009的后車身***用了由7200噸壓鑄機(jī)壓鑄的一體式后車身，強(qiáng)度更高，整車的抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了36450牛米/度，比起這項(xiàng)數(shù)據(jù)還不到2萬的東瀛神車，簡直是降維打擊。
009配備了前后共兩臺(tái)200千瓦的永磁同步電機(jī)，零百加速成績僅為4.5秒。在140千瓦時(shí)電池組的加持下，它CLTC下的續(xù)航里程最長達(dá)到了822公里。而出色的動(dòng)力抵消了它奔向3噸的整備質(zhì)量，也讓滿載狀態(tài)下更加游刃有余。
舒適、高級是對它駕駛感受的最好概括。在通過減速帶時(shí)，車內(nèi)感受到的震動(dòng)十分輕柔，前排如是，后排亦如是，且前后橋的濾震感受幾乎一致，調(diào)校功力可見一斑。
車輛在單側(cè)壓過井蓋，車身不會(huì)有明顯的晃動(dòng)。起伏路面的俯仰控制也比較到位，減震器壓縮回彈干脆，僅剩的一些小余震反倒會(huì)讓你覺得底盤更加精密。
高速狀態(tài)下，009得漂浮感與穩(wěn)重感超過了001，出色的隔音更是加深對它的好感度。
轉(zhuǎn)向手感也頗為細(xì)膩跟手，隨速隨角度的阻尼變化線性。剎車踏板前段存在一定虛位，符合MPV偏穩(wěn)的調(diào)性，深踩后則也有著符合預(yù)期的制動(dòng)力釋放。
所以，它貴嗎？
有的車賣得貴是因?yàn)樗砩系摹皹?biāo)簽”值錢，有點(diǎn)的車賣得貴則講究體驗(yàn)層面的價(jià)值。如果光聊產(chǎn)品，極氪009甚至可以賣得更貴些。但事實(shí)卻是，剛剛起步的極氪在009的身上不但給到了你巨大的乘坐空間，同時(shí)在制造、安全、豪華、動(dòng)力以及智能體驗(yàn)上做到了全面兼顧。
所以它貴嗎？一點(diǎn)都不貴。
本文來自易車號作者丁丁說車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
豪華純電MPV大戰(zhàn)：全新極氪009對比嵐圖夢想家
黑色。根據(jù)查詢汽車之家信息顯示，該品牌黑色深受廣大車友喜愛，反應(yīng)好。極氪009是極氪推出的全球首款原生純電豪華MPV，重新定義MPV在設(shè)計(jì)、安全和豪華方面的全新基準(zhǔn)，以豪華品質(zhì)為亞運(yùn)提供綠色、智能的出行服務(wù)。
極氪009正式上市，售價(jià)49.9萬元起，這個(gè)價(jià)格合理嗎？
每當(dāng)談到豪華MPV，車友們都會(huì)想到埃爾法、別克GL8等車型，憑借在市場中的多年打拼，令這些經(jīng)典車型在用戶心目中留下了較深的印記。但隨著時(shí)代的發(fā)展，在新能源力量的助推下，越來越多的自主品牌開始涉足豪華MPV市場，用戶的可選擇性也愈發(fā)豐富。
11月1日，極氪官方宣布旗下首款純電MPV車型——極氪009正式上市，售價(jià)區(qū)間為49.9-58.8萬元，定位為中大型MPV，為國產(chǎn)豪華MPV市場再添新鮮血液。那么，全新極氪009的產(chǎn)品表現(xiàn)如何？其又為何如此敢要價(jià)呢？為此，車叔找來了同級別市場的主要競品嵐圖夢想家，其售價(jià)區(qū)間為36.99-68.99萬元。通過對兩款車型的對比，我們將對雙方的產(chǎn)品實(shí)力有著更為清晰的認(rèn)知。
外觀：造型各有特點(diǎn)舒適性不相上下
先說極氪009，其外觀造型很有創(chuàng)意。前臉加入縱置排列的154顆LED光源，配合兩翼矩陣頭燈的32組可發(fā)光獨(dú)立燈組，形成很強(qiáng)的光影效果。尤其是在夜幕下，具有很高的可辨識度。
側(cè)身方面，極氪009線條相對平直。兩條立體腰線+平直車頂?shù)慕M合，能夠釋放車身的修長觀感。細(xì)節(jié)處的鍍鉻飾條，輔以密輻式鍍鉻輪圈，有效強(qiáng)化腰身的時(shí)尚質(zhì)感。
空間方面，極氪009長寬高分別為5209/2024/1856 毫米，軸距為3205毫米，定位為中大型MPV，空間優(yōu)勢比較高。在第二三排空間體驗(yàn)上，很是出色，能夠有效釋放出用戶的腿部與頭部空間，滿足家用用戶對大空間生活的幻想。
硬件配置方面，極氪009很是厚道，能夠全系標(biāo)配前后排座椅加熱/通風(fēng)/***，前排座椅記憶功能、前后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排小桌板、后排獨(dú)立***屏、香氛裝置、多色氛圍燈、20個(gè)喇叭的雅馬哈揚(yáng)聲器等，將奢華體驗(yàn)與科技表現(xiàn)完美交融。
尾部方面，極氪009***用點(diǎn)陣效果的貫穿式尾燈組，并加入隱藏式門把手，來提升車尾部的極簡觀感。
再說嵐圖夢想家，其外觀造型有著傳統(tǒng)MPV應(yīng)有的大氣感。前臉***用雙層的熏黑橫幅式進(jìn)氣格柵，配合兩翼利用鍍鉻飾條修飾的大尺寸導(dǎo)流進(jìn)氣口，精致中暗藏粗獷感。兩翼燈組利用一根LED燈帶相連接，并與格柵呈現(xiàn)一體化結(jié)構(gòu)，拉伸了前臉的橫向觀感。
側(cè)身方面，嵐圖夢想家同樣以平直線條為主，一條凌厲的貫穿式腰線將視覺重心后移，配合懸浮式車頂。
空間方面，嵐圖夢想家的長寬高分別為5315/1985/1820 毫米，軸距為3200毫米，定位同為中大型MPV。雖說兩款車型的賬面數(shù)據(jù)有所差異，但實(shí)際體驗(yàn)大差不差。一個(gè)側(cè)重寬體體驗(yàn)，一個(gè)強(qiáng)調(diào)腿部空間，但空間優(yōu)勢都很出色。
硬件配置方面，嵐圖夢想家同樣不俗。提供前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱/通風(fēng)/***、前后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、丹拿音響、64色氛圍燈、車內(nèi)香氛裝置等。
尾部方面，嵐圖夢想家***用“展翼式”尾燈組，配合相對平直的尾部線條，帶有較強(qiáng)的時(shí)尚質(zhì)感。
動(dòng)力：極氪009占據(jù)雙重優(yōu)勢
先說極氪009，其搭載的是雙永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出功率為400千瓦，百公里加速時(shí)間為4.5秒。續(xù)航方面，極氪009WE版搭載容量為116千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，CLTC工況續(xù)航里程為702公里。搭載電池容量為140千瓦時(shí)CTP 3.0麒麟電池的極氪009 ME版，CLTC工況續(xù)航里程為822公里，能夠適應(yīng)大多數(shù)的出行場景。
再說嵐圖夢想家，其純電版車型將搭載前后功率同為160千瓦，峰值扭矩為310?！っ椎尿?qū)動(dòng)電機(jī)。綜合最大功率為320千瓦，最大扭矩為620?！っ?，百公里加速時(shí)間最快為5.8秒，CLTC綜合工況分別為475公里和605公里。
車叔總結(jié)
作為豪華MPV市場的后起之秀，自主品牌將更多的目光放到了電氣化上，并以此為跳板不斷彌補(bǔ)和燃油MPV市場的差距。在此過程中，嵐圖夢想家和極氪009是兩款代表車型。其能夠凸顯自主品牌在智能科技和空間領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢，并將續(xù)航里程不斷強(qiáng)化。但單從上述對比來看，車叔更認(rèn)可極氪009。其雖說入門壓力大，但綜合表現(xiàn)會(huì)更加精彩。尤其是在續(xù)航方面，其突破了傳統(tǒng)認(rèn)知，可實(shí)現(xiàn)城市間的通勤代步，適用場景更為豐富，這是嵐圖夢想家所不能媲美的。
本文來自易車號作者汽車點(diǎn)評，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
高端MPV選燃油還是純電？別克世紀(jì)對比極氪009
極氪009正式上市，售價(jià)49.9萬元起，我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格是比較合理的，符合大部分用戶的購車預(yù)算。作為一款純電動(dòng)MPV，極氪009的續(xù)航很給力，這款車子上市之后吸引了很多人的目光，我對于它的高配版也特別感興趣。下面就來說一說極氪009的特色。
極氪009正式上市，售價(jià)49.9萬引發(fā)熱議
極氪009正式上市，這款車因?yàn)橛兄錾男阅埽晕撕芏嘤脩舻哪抗?。我覺得起售價(jià)49.9萬元是很合理的，并不算貴，因?yàn)榇蟛糠蛛妱?dòng)MPV都是這個(gè)價(jià)位，該車型推出了WE版以及ME版，分別為116KWH和140KWH，后者的售價(jià)稍微高一點(diǎn)，起售價(jià)為58.8萬。
據(jù)了解，這款極氪009具有豐富的***駕駛元素，它的WE版車型搭載了新一代極芯電池包，CLTC綜合工況續(xù)航里程能夠達(dá)到702公里左右；而極氪009 ME版則是融入了寧德時(shí)代CTP 3.0麒麟電池，這款車子的CLTC綜合工況續(xù)航里程可以維持在820公里左右。我覺得這臺(tái)車49.9萬元的起售價(jià)是特別合理的，而且符合大部人的心理價(jià)位。
極氪009性能出色，外形更帥氣
這款極氪009不僅有著豐富的配置與出色的性能，還有著非?？釒浀耐庥^，格柵處的造型特別給力，充滿了運(yùn)動(dòng)感，車內(nèi)的空間也特別大，作為MPV車型，同時(shí)坐五個(gè)人也毫無問題，適合多人口的家庭。另外這臺(tái)車***用了更可靠的三角形雙A柱設(shè)計(jì)，車身輪庫飽滿，顏色也很漂亮。我對于這臺(tái)車很感興趣，打算過一段時(shí)間入手，相信它的駕駛感也會(huì)很棒。
最近一年，國內(nèi)的MPV市場變得熱鬧起來，很多有車家庭已經(jīng)進(jìn)入了換車、增購的階段，這部分用戶更追求品質(zhì)、注重體驗(yàn)和享受，而MPV就是屬于享受型的車型。別克GL8可以說是最“懂”中國MPV的車型之一，在MPV市場的大爆發(fā)之際，別克順勢推出高端MPV車型-別克世紀(jì)。中國品牌也有不少力作，最具代表性的要數(shù)極氪ZEEKR 009， 這兩款高端MPV車型都在近期正式上市，我們來看看哪款更值。
別克世紀(jì)的定位高于GL8 Avenir艾維亞，新車推出四座版/六座版一共3款車型，這次對比我們選擇主銷車型，售價(jià)為52.99萬的六座蘊(yùn)世版。ZEEKR 009共推出兩款車型，指導(dǎo)價(jià)為49.9-58.8萬，兩款車的區(qū)別只是電池大小以及續(xù)航差異，這個(gè)做法很“新能源”，我們選擇49.9萬的WE版參與對比。
別克世紀(jì)的外觀輪廓與GL8有些許相似，當(dāng)然前臉是***用了別克家族目前最新的PURE Design設(shè)計(jì)理念，進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉三分之二的面積，顯得非常厚重和沉穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端是別克最新車標(biāo)樣式，金屬質(zhì)感更強(qiáng)的盾牌標(biāo)。而7字型的大燈相對平淡，很多新能源車型都***用類似的設(shè)計(jì)，但也可能是別克為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的審美有意為之，有沖擊力而又不失大氣。
ZEEKR 009的外觀就要個(gè)性很多，夸張得讓人過目難忘。前臉中央是直瀑式高亮鍍鉻設(shè)計(jì)，輔以點(diǎn)陣式LED光源，是融入了“光”的設(shè)計(jì)理念?！柏纭毙偷娜臻g行車燈在中網(wǎng)兩側(cè)的上方，中網(wǎng)的中間兩側(cè)是大燈，大燈通過黑色飾板跟不規(guī)則的進(jìn)氣孔連接在一起，ZEEKR 009的前臉確實(shí)很超前，甚至有點(diǎn)超脫了大眾常規(guī)的審美。
尺寸方面，別克世紀(jì)的車身更長、更高，而ZEEKR 009則是車寬和軸距占優(yōu)。
別克世紀(jì)***用了隱藏式B、C、D柱設(shè)計(jì)，懸浮式車頂讓車身線條更加流暢自然，全車***用多層隔音玻璃，BOSE音響有主動(dòng)降噪功能，更好的保障了靜謐性。別克世紀(jì)的輪胎規(guī)格為225/55 R19，支持零胎壓繼續(xù)行駛。別克世紀(jì)的尾燈***用了貫穿設(shè)計(jì)，造型與前大燈有所呼應(yīng)，整體簡潔大方。后燈罩表面的熏黑處理和車尾上方的擾流板都體現(xiàn)出細(xì)膩的小心思。
ZEEKR 009的側(cè)面和車尾的造型都很方正，同樣***用了懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，而C柱窗線收窄，并且加入了與中網(wǎng)相似的豎狀鍍鉻飾條，到了C柱和D柱之間的窗戶面積增大，這里的窗線過渡比較突兀，使得視覺上整個(gè)車尾缺乏一體感。尾部***用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，中間是ZEEKR標(biāo)志，相比前臉和側(cè)面，車尾的造型就太過保守了。比較出彩的是輪胎部分，密輻式高亮輪轂有未來感，輪胎規(guī)格是255/50 R19。
別克世紀(jì)的內(nèi)飾同樣是簡約的風(fēng)格，整體***用貫通式中控臺(tái)造型，30寸一體式弧形中控屏集成了儀表盤和中控多媒體控制功能，屏幕支持6K屏幕分辨率，顯示效果很出色，還配備了HUD抬頭顯示。六座車型配備一枚高通8155芯片，而四座車型是配有兩枚高通8155芯片，其中一枚專職負(fù)責(zé)后排智能屏、觸控屏的使用。中控臺(tái)***用大量真皮包裹，四輻式多功能方向盤有增加金屬飾條，質(zhì)感不錯(cuò)。
ZEEKR 009車內(nèi)延續(xù)了家族設(shè)計(jì)，官方稱之為“漣漪式駕控空間”，主要由10.25英寸全液晶儀表和15.4英寸懸浮式中控屏幕組成，搭載8155智能座艙計(jì)算平臺(tái)，是當(dāng)今主流的硬件配置。***用與ZEEKR 001同款的三幅式平底設(shè)計(jì)的方向盤，中控同樣大量軟性材質(zhì)包覆。
至于舒適性配置，別克世紀(jì)的座椅功能更全面，座椅表面***用N***A打孔真皮包裹，主副駕駛位均支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、通風(fēng)功能，包含主駕駛位4向腰部支撐、位置記憶。第二排座椅支持前后、靠背角度、腰部、腿托、左右、腳踏電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及座椅加熱、通風(fēng)、***等功能，第二排座椅可以向外側(cè)電動(dòng)橫移80mm拓寬中央通道。第三排座椅裝備了同級少有的獨(dú)立扶手、遮陽簾、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、電動(dòng)放倒功能。全系還配備了車載負(fù)離子空氣凈化器、以及車載冰箱、感應(yīng)后備廂。
ZEEKR 009則是科技配置更強(qiáng)，前排車門能夠電動(dòng)吸合，鑰匙類型有藍(lán)牙、NFC和數(shù)字鑰匙，手機(jī)***遠(yuǎn)程控制的功能更為豐富。全系標(biāo)配Soft N***A全粒面頭層真皮包覆的頭等艙航空座椅，駕駛位和第二排具備3擋強(qiáng)度、5種模式的SPA級座椅***功能，但是第二三排座椅的功能和組合性不如別克世紀(jì)。后排配備15.6英寸吸頂屏，可實(shí)現(xiàn)SWITCH接入、無線投屏等功能，后排的***系統(tǒng)為ZEEKR 009扳回一分。
駕駛***配置方面，<a class="86ee2f950c5b759d hidden" href="***s://car.yiche***/buick/" title="別克" data-keyType="MasterBrand" data-id="127"
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