- “雙十一”汽車營銷價格戰(zhàn) 車企提前開啟“年終沖量”
- 一年一度的雙十一即將來襲 BBA降價哪家強?
- 長城汽車11月銷量發(fā)布：哈弗H6熱賣5.5萬輛，哈弗大狗或下月破萬
- 雙十一不如買個車？這四款國產(chǎn)新車性價比非常到位
- 最低6折！這些車不買都覺得虧！
- 2019雙十一銷售額（雙11各大電商平臺銷售數(shù)據(jù)）
- 雙十一的尾款人，來看看這5款新車是不是你的“菜”
- 雙十一選車，走過路過不錯過的車型究竟有哪些？這幾款車可以一看
馬上雙十一了，大家不想給自己買一臺車嗎？今天就給大家盤點幾款小型SUV，省油抗造，好開不貴！
本田繽智
官方指導(dǎo)價：12.78-17.68萬元
單論小型SUV來說，?本田繽智絕對是銷量之王，憑著精致運動的外觀，這臺車可以說是吸引了無數(shù)年輕消費者，這也是這臺車的一大賣點。而配置方面也是可圈可點，配置方面有多功能方向盤、、倒車影像、前排安全氣囊、電動后視鏡調(diào)節(jié)、中控大屏、外后視鏡電動折疊、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、定速巡航、智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、安全超感系統(tǒng)等，配置絕對讓您滿意！
動力放使用了1.5L跟1.5T兩款動力組合，最大功率分別為131馬力、177馬力，動力表現(xiàn)不俗，城市代步絕對讓您滿意！
豐田C-HR
官方指導(dǎo)價：14.18-18.08萬元
推薦豐田C-HR的原因很簡單，那就是新車用了TNGA架構(gòu)打造，不管是外觀內(nèi)飾還是內(nèi)飾動力，都有著長足的進(jìn)步，而且這臺車的外觀設(shè)計激進(jìn)夸張，絕對適合追求個性的精神小伙！LED大燈、無鑰匙進(jìn)入、倒車影像、自動空調(diào)、并線、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制、10安全氣囊、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等配置是應(yīng)有盡有，可以說是非常有誠意的一款作品，不過這個價格有些小貴，這一點是大家需要注意的！
動力發(fā)囊使用了一臺2.0L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率為171馬力，搭配上模擬10速CVT變速箱，動力表現(xiàn)可圈可點，可以說是這臺車是小型SUV中配置較高的車型，個性運動選它錯不了！
本田XR-V
官方指導(dǎo)價：12.79-17.59萬元
又是本田，本來想說日產(chǎn)逍客的，不過一想到逍客的價格跟配置都沒有這臺車有誠意，于是乎還是選擇了本田XR-V，本田XR-V雖然不如繽智那么惹眼，但是依然有著超高的關(guān)注度，尤其是新車加入了丹寧藍(lán)和閃烈黃這配色后，這個運動氣息絕對讓您滿意！配置方面十分豐富，包括發(fā)動機(jī)啟停、高保真音響、LED燈源、魔術(shù)座椅、ABS+EBD、剎車優(yōu)先、緊急剎車警示、坡道等等、車身穩(wěn)定控制、倒車?yán)走_(dá)、電動外后視鏡折疊等。
動力方面跟繽智一樣，都是用了1.5L和1.5T兩種動力，在這里就不多說了，個人建議直接入手1.5T車型，雖然貴點，但是動力絕對讓您滿意！
怎么樣？這三款SUV有沒有您的菜呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
“雙十一”汽車營銷價格戰(zhàn) 車企提前開啟“年終沖量”
一般都是腳墊，貼膜，香水，GSP，行車記錄儀之類的東西。 那些東西肯定不值那么多錢的。 當(dāng)時我老板去買勞斯萊斯，人家說送價值30萬的禮品，我給你算算，貼膜8萬，腳墊8萬，雨傘4萬，窗簾8萬， 后來我們說那我們不要這些東西，便宜10萬都不行。
一年一度的雙十一即將來襲 BBA降價哪家強?
一年一度的剁手節(jié)再次到來，今年可謂盛況空前，不僅各大電商網(wǎng)站“紅包”送不停，直播帶貨也是如火如荼地進(jìn)行中，“全網(wǎng)最低”，“推鏈接”感覺搶到就是賺到。此外，像亞馬遜也開辟出了“雙十一”的電子書1.99元專場，平安保險、太平洋保險等在“雙十一”購買車險還能贈送購物卡等活動。
在“雙十一”規(guī)劃不斷擴(kuò)大的趨勢下，對于汽車電商而言，這也是最能展現(xiàn)其銷售能力的黃金期。10月26日，天貓“雙十一”宣布啟動對20萬輛車的補貼，包括奧迪、阿爾法·羅密歐、大眾、別克、本田、日產(chǎn)、長城、榮威等燃油車品牌，以及小鵬、威馬、歐拉、比亞迪等新能源品牌。其中單車補貼最高8萬元，120款車型補貼低至五折起，最便宜的一款車僅售2.49萬元，很多優(yōu)惠都可在線下門店砍到底價后，再用天貓平臺發(fā)放的補貼“神券”。
近期，有關(guān)新能源汽車的國家利好政策不斷，也在一定程度上催化了此次“雙十一”新能源汽車的購買熱度。11月1日，天貓“雙十一”促銷開搶第一天，天貓官方數(shù)據(jù)顯示，開場半小時，小鵬汽車?yán)塾嬍盏接唵?500件，超越小鵬電商去年一年的業(yè)績。11月2日，小鵬汽車成為第一個在“雙十一”訂單破萬輛的新能源汽車品牌。
據(jù)悉，小鵬汽車與天貓和聚劃算百億補貼的合作中，將“4S”拆解為兩個部分，銷售和零部件放在天貓線上，售后業(yè)務(wù)則仍在線下，涉及試駕、售車、售后、金融、二手車、周邊等各個方面。在此基礎(chǔ)上打造“2S+2S”新型銷售模式，在提供了差異化體驗的同時，顯著降低支出，并為消費者節(jié)省了客觀開銷。
再來看看合資品牌，趁著這波熱度同樣也是玩出了各種“花樣”。很多品牌都進(jìn)一步加碼補貼力度，奧迪A4L補貼5800元，別克昂科威S補貼2萬元，帕薩特1111元補貼加上價值2.2萬元的禮包，這些優(yōu)惠都可以在線下門店砍到底價后，再上天貓平臺申請補貼。不少合資車企在線上推出定金膨脹、限時秒殺、單單抽獎等活動迎接“雙11”。上汽通用別克旗艦店中，昂科威S預(yù)售5000元可享受2萬元的定金膨脹，同時別克原廠配件還參與“300元～40元”等活動。
一汽-大眾用了直播的方式，購車即享受超值雙保套餐，線上抽獎等活動也很吸引人。廣汽三菱則在雙11準(zhǔn)備了終極“麻辣十重禮”。即日起，僅需14.5萬元即可全包閃購歐藍(lán)德，電商平臺專供100臺限時搶購。11月7日或14日到店還有機(jī)會抽取49999元購車抵扣券和200～5000面額油卡。
而自主品牌在補貼力度方面就更大了，吉利、長城、奇瑞等自主品牌車型補貼達(dá)到3萬元以上，其中吉利旗下的幾何C就是本次雙11活動補貼力度最大的車型，廠商指導(dǎo)價格16.28萬元，直接補貼8萬元，雙11價格達(dá)到8.28萬元，基本打了對折。
長城汽車也開啟了雙十一活動，而且在營銷手法方面更是別出一格。推出“歐拉雙11奇喵夜”“哈弗雙十一超級盛典”以及“長城炮雙11搶購季”三重活動，當(dāng)然對應(yīng)的也是當(dāng)前長城汽車旗下主打的三種車系。但長城汽車活動時間從10月31日開始，并在11月7日舉辦“長城超級直播夜”，最后在11月11日有一場“BOSS超級砍”的活動。
但是縱觀這些參與天貓“雙11”的汽車品牌來看，包括奧迪、阿爾法·羅密歐等豪華品牌，大眾、別克、本田、日產(chǎn)、長城、榮威等主流品牌，以及小鵬、威馬、歐拉、比亞迪等新能源品牌，可以看出主要還是以傳統(tǒng)車企為主。而且業(yè)內(nèi)也始終存在“‘雙十一’噱頭大于實際”的說法，因為很多經(jīng)營困難的經(jīng)銷商，借助全民購物節(jié)的機(jī)會來回籠資金甩賣庫存車。另外，平臺和廠家也規(guī)定：在網(wǎng)上搶購汽車需先繳納99元至4999元不等的定金，才能參與活動。搶到了購車名額后，需在14天內(nèi)到客戶選擇的提車門店核銷定金，定金一旦核銷則不可退，如果沒有按時核銷定金，下單后7日內(nèi)定金也將自動核銷，這讓很多繳納了定金的消費者失去了二次選擇的機(jī)會。
寫在最后：
“雙十一”其實可以達(dá)到更好的營銷效果，但現(xiàn)在困境在于廠家和經(jīng)銷商的步調(diào)不一致。車企和經(jīng)銷商應(yīng)該合力營造“‘雙十一’買車更合適”的消費氛圍，充分利用好“雙十一”這樣一個盛大的消費季，培養(yǎng)消費習(xí)慣，才有意義。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
長城汽車11月銷量發(fā)布：哈弗H6熱賣5.5萬輛，哈弗大狗或下月破萬
一年一度的雙十一即將到來，一度屬于電商的節(jié)日慢慢也流傳到各個行業(yè)當(dāng)中去了，在車圈也是這樣，不少品牌會利用這一天搞一波小小的促銷以吸引更多的消費者，而對于我們熟知的品牌來說，BBA的優(yōu)惠力度一定是非常大的，同時其在品牌知名度上也有一定的造詣，因此今天我們就來看看，BBA三者的優(yōu)惠到底如何。
新款寶馬3系部分車型目前優(yōu)惠達(dá)到了5萬左右，作為一輛標(biāo)榜運動中型車的寶馬3系來說，有著這樣的優(yōu)惠力度，還是十分吸引人的。那更值得一提的是，全新寶馬3系會給人以眼前一亮的感覺，全新的外觀造型設(shè)計讓其變得更加年輕運動。前臉部分用了大面積的熏黑格柵，周邊還輔以黑色的鍍鉻飾條裝飾，為前臉增添了質(zhì)感。兩側(cè)大燈組與上一代車型并不相同，新車用了開眼角的設(shè)計，與中網(wǎng)格柵相連配合下方三段式的進(jìn)氣口提升了整個前臉的辨識度。
尾部新車整車層次感非常強烈，從車頂順延至尾部的線條非常流暢，在尾部全新寶馬3系還加入了一個小鴨尾的設(shè)計，提升了整車的運動感。尾部尾燈組新車用了全新L型的形狀，內(nèi)部還加入了熏黑的設(shè)計風(fēng)格，點亮后辨識度極高。
內(nèi)飾部分新車換裝了全液晶儀表盤以及電子擋把之后，整個造型都變得年輕許多，同時再加上本就不俗的材質(zhì)用料，全新寶馬3系在內(nèi)飾部分的質(zhì)感得到了大大的提升。而動力部分，新車全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別達(dá)到了115千瓦（156馬力）、135千瓦（184馬力）和190千瓦（258馬力），最大扭矩分別為250牛·米、300?！っ滓约?00?！っ?，傳動部分匹配的是都是8速手自一體變速箱。
不少消費者對于奔馳C級其實并不是非常認(rèn)可的，甚至有消費者會說奔馳入門得看E級，可從實際的銷量情況來看，今年累積銷售了114539輛，實力還是非常強悍的。向來以豪華感營造為宗旨的奔馳，在這輛奔馳C級身上也下了很大的功夫。外觀部分，新車用了家族最新的設(shè)計語言，折角樣式的大燈組配合單輻式的格柵設(shè)計為前臉營造了極強的時尚感，此外奔馳C級還用了五輻式的輪轂造型，提升了不少運動感。
尾部新車在尾燈組部分用了全新的環(huán)形設(shè)計，在夜間點亮后辨識度極高。底部還用了擴(kuò)散器樣式的下護(hù)板以及雙邊共兩出的排氣布局，進(jìn)一步打造了運動感。
內(nèi)飾部分，新車通過多主題模式的全液晶儀表以及環(huán)境氛圍燈為內(nèi)飾營造了強烈的科技感。此外，奔馳C級還在車內(nèi)用了大量木紋飾板以及鋼琴烤漆材質(zhì)的飾板裝飾，大大提升了內(nèi)飾部分的豪華感。動力部分奔馳C級搭載1.5升以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了115千瓦（156馬力）、135千瓦（184馬力）以及190千瓦（258馬力），最大扭矩分別為250?！っ?、280牛·米以及370?！っ?，傳動部分匹配的是9速手自一體變速箱。
奧迪A4L在BBA里好像一向都是優(yōu)惠最大的那一個，畢竟大眾旗下的產(chǎn)品嘛，不過也正因此，似乎奧迪A4L在性價比方面也是最高的那一個，尤其是全新奧迪A4L的推出更是讓消費者不禁對其刮目相看。全新奧迪A4L在外觀部分用了家族最新的設(shè)計語言，最為直觀的變化就是前臉用了更為凌厲的線條，配合全新的LED大燈組，勾勒出足夠時尚的氛圍。
尾部全新奧迪A4L同樣用了全新造型的尾燈組，點陣式的設(shè)計提升了其夜間的辨識度，值得一提的是，新車還在尾部利用一根細(xì)長的鍍鉻飾條連接兩側(cè)尾燈組，拉寬了整個尾部的視覺效果。
內(nèi)飾部分，奧迪在科技感的渲染實力從沒有過對手，奧迪A4L在內(nèi)飾部分不僅用了全液晶儀表盤以及大尺寸懸浮式中控屏，同時在內(nèi)裝部分還多用了仿碳纖維材質(zhì)的飾板裝飾，配合三輻式平底方向盤營造了強烈的戰(zhàn)斗氣息。在動力不服，奧迪A4L全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為110千瓦（150馬力）、140千瓦（190馬力）以及185千瓦（252馬力），最大扭矩分別為270?！っ住?20?！っ滓约?70?！っ?，傳動部分匹配的是7速雙離合變速箱。
總結(jié)：
通過上述介紹來看，除了寶馬3系，奔馳C級以及奧迪A4均有著將近8萬多的優(yōu)惠幅度，對于消費者來說還是非常有吸引力的，而寶馬3系目前雖然優(yōu)惠力度并不是那么足，但其全新的設(shè)計以及不俗的運動感競爭力極強，再加上這一代寶馬3系在內(nèi)飾部分的調(diào)整，因此總的來說也是一個不錯的選擇。那作為消費者的你，會怎么選擇呢？
來源：寶馬、奔馳、奧迪
真會玩車撰寫：孫棟
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
雙十一不如買個車？這四款國產(chǎn)新車性價比非常到位
進(jìn)入12月份，各大汽車廠商紛紛公布各自產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，12月7日晚些時候，作為中國品牌第一梯隊的長城汽車也公布了11月銷量數(shù)據(jù)。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示：長城汽車11月新車銷量超過14萬輛，達(dá)到了145,240輛，同比增長26%，環(huán)比增長7%。今年1-11月，長城汽車?yán)塾嬩N量接近百萬輛大關(guān)，達(dá)到了961,489輛。2020年長城汽車調(diào)整后的銷量目標(biāo)為102萬輛，本年度銷量目標(biāo)達(dá)成已是板上釘釘?shù)氖聝毫?。按筆者經(jīng)驗預(yù)測，2020年長城汽車銷量有望達(dá)到112萬輛。
下面我們來看看長城汽車旗下四大品牌的具體數(shù)據(jù)表現(xiàn)吧。
哈弗品牌：11月銷量101812輛
作為長城汽車最核心的品牌，也是占據(jù)其銷量絕對主力的哈弗品牌，其11月銷量超過10萬輛大關(guān)，達(dá)到了101,812輛，同比增長高達(dá)22%。這對基數(shù)如此之大的哈弗品牌來說，的確難能可貴，要知道很多汽車廠商單月銷量都超不過10萬輛。
分車型來看，哈弗的絕對核心?哈弗H6在當(dāng)月銷量繼10月后，銷量再次突破5萬輛大關(guān)，達(dá)到了55001輛，同比增幅32%，并再次刷新了本年度SUV銷量紀(jì)錄，值得一提的是，這也是哈弗H6的第90個SUV月銷量冠軍。哈弗H6的熱銷離不開第三代哈弗H6的上市，其單月銷量達(dá)到22852輛，環(huán)比增長10%。隨著第三代哈弗H6的上市，上市后很快一車難求，在終端訂不到車，隨著2.0T智能四驅(qū)車型在廣州車展亮相，也讓這款車的關(guān)注度愈發(fā)高漲。
雙十一之后，雙十二繼續(xù)，哈弗的鉅惠活動還在持續(xù)之中，對于現(xiàn)在抄底的人來說，個人感覺現(xiàn)在買車比所謂的傳統(tǒng)淡季還要合適很多。收官之戰(zhàn)中，哈弗H6銷量會突破6萬嗎？估計很多人在期待著。
哈弗F系方面，哈弗F7?延續(xù)著熱銷勢頭，11月銷量再次破萬，達(dá)到了12,087輛，成為哈弗品牌的生力軍，隨著年底更多購車政策的推出，相信這款車在收官之戰(zhàn)中銷量還會小幅攀升。另外哈弗旗下主打高性價比的一款車型哈弗M6，銷量再次月銷過萬，表現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定。
我們不得不說的還有一個就是哈弗大狗，雖然這款車是在三季度末才推出的，但已經(jīng)成長為哈弗的主力車型之一。11月份哈弗大狗銷量達(dá)到了8555輛的成績，環(huán)比增長22%，上市至今銷量已經(jīng)近2萬輛大關(guān)。
在1.5T動力的基礎(chǔ)上，哈弗大狗推出了2.0T四驅(qū)中華田園犬版車型，并且開始預(yù)售（預(yù)售價為16.19萬元），相信隨著哈弗大狗四驅(qū)版車型的推出，哈弗大狗銷量將會進(jìn)一步攀升。很多人關(guān)心哈弗大狗單月銷量何時會突破萬輛大關(guān)，筆者可以在此預(yù)測，12月份月銷破萬對哈弗大狗來說是一個大概率，不信，讓我們拭目以待！
長城皮卡：11月銷量22610輛
接下來我們來看看長城皮卡的市場表現(xiàn)，作為長城汽車的起家之本，皮卡的地位在長城汽車心中還是很高的。11月份，長城皮卡累計銷量突破2萬輛大關(guān)，達(dá)到了22610輛，市占率近50%，其中長城炮單月銷量為12080輛，這也是其連續(xù)第七個月銷量突破萬輛，這樣的表現(xiàn)也讓長城炮穩(wěn)坐皮卡細(xì)分市場的冠軍寶座。
不僅如此，在長城炮的帶動下，風(fēng)駿7以及風(fēng)駿5車型與長城炮聯(lián)手，再次包攬了皮卡市場銷量前三。1-11月，長城皮卡累計銷量突破20萬輛，同比增長53%，市場占有率超過50%。長城皮卡還有一點很爭光，那就是，它已經(jīng)連續(xù)22年霸占中國皮卡市場銷冠和海外出口銷冠，這樣的綜合表現(xiàn)，在國內(nèi)基本屬于獨孤求敗的狀態(tài)。
在全國多地，我們在路上都能看到跑著的長城炮，也隨機(jī)訪了一些長城炮車主，這些車主表示：買長城炮沒有理由，干就完了。
WEY品牌：11月銷量9122輛
WEY品牌11月銷量達(dá)到了9122輛，雖然表現(xiàn)穩(wěn)定，但估計并未讓長城汽車滿意，因為作為長城汽車的高端豪華品牌，WEY的肩上使命并不輕松，它代表著長城汽車沖擊高端市場，也是中國豪華品牌的代表者。目前推出了VV5/VV6/VV7等多款燃油車型，還擁有插電混動車型P8，之前WEY品牌也有過多次單月銷量突破2萬輛大關(guān)的盛舉，自推出后，其銷量已接近40萬輛，但此一時彼一時。
不過隨著WEY品牌旗下的全新車型坦克300的到來，這一狀況可能會被打破。作為坦克平臺的首款車型，坦克300自曝光后就一直是行業(yè)內(nèi)最受關(guān)注車型之一。廣州車展的預(yù)售，更讓這款車成為焦點，大膽的跨界營銷也讓坦克300熱度不減。這款車將會在12月份迎來正式上市，這款車一旦上市，不但會從市場方面給WEY品牌帶來實質(zhì)性改觀，也將會從品牌方面，給WEY品牌帶來更多影響力。
歐拉品牌：11月銷量11592輛
作為長城汽車旗下的新能源品牌，歐拉自推出后就備受關(guān)注。11月份歐拉銷量超過萬輛大關(guān)，達(dá)到了11592輛，同比猛增415%，這也讓其刷新了歐拉品牌的單月銷量新紀(jì)錄。
其中，歐拉黑貓迎來爆發(fā)，11月銷量達(dá)到了9,463輛，同比猛增373%，環(huán)比也有51%的漲幅。隨著歐拉旗下的另一款新車歐拉好貓的正式上市，新車有望成為歐拉黑貓之后又一款熱銷車型，10.39萬元的起售價，也讓歐拉品牌突破了新的價格天花板。從目前這款車的產(chǎn)品力和市場反饋熱度來看，歐拉好貓很有可能成為歐拉旗下又一款熱銷車型。
收官之戰(zhàn)的12月，對長城汽車意味著很多，但也有幾個看點值得期待。其一，哈弗H6能不能月銷破6萬輛大關(guān)，其二，哈弗大狗會不會月銷破萬，其三，隨著坦克300的加入，WEY品牌收官之戰(zhàn)會交出什么樣的成績單，其四，歐拉黑貓能否月銷破萬帶動歐拉品牌繼續(xù)突破自我，其五，年底收官會讓長城汽車年銷量達(dá)到或接近112萬輛嗎？帶著這5個期待，讓我們2021年1月初見分曉吧！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
最低6折！這些車不買都覺得虧！
汽車市場的金九銀十已過，但各車企整活的熱情還沒褪去，本月自主品牌再度沖鋒，四款新車組成王炸，給各位來上年底的最后一波熱浪，每一款性價比都十分到位，轎車、MPV、SUV通通都有，滿足不同需求也滿足不同價位，雙十一總是要剁手的各位，不如一把，搞臺車子，過年就別搶票了，直接開著回家，即能放松身心，又能提升面子，何樂而不為。
吉利·星瑞
廠商指導(dǎo)價：11.37-14.萬
11月1日上市
吉利今年的壓軸大戲，從年初就開始預(yù)熱的PREFACE，11月終于以?星瑞的形象跟消費者見面，搭載與沃爾沃同款發(fā)動機(jī)，同時也是吉利首款寬體產(chǎn)品。
內(nèi)飾設(shè)計極具北歐范，藍(lán)白配色甚至可以秒殺豪華車，即便是入門款也配齊了液晶儀表和中控大屏，入門即高檔，甚至一度感覺它價格定低了。
2.0T沃爾沃同款發(fā)動機(jī)，配合7擋雙離合，最大馬力190匹，扭矩300牛米，路口見到思域也不用慫了?？上Ш脛恿σ驳门浜糜?，95號的燃油標(biāo)號和6.7L百公里的油耗在燃油經(jīng)濟(jì)性方面可能會差點，不過這個價位能有2.0T還要什么自行車呢？
五菱·凱捷
廠商指導(dǎo)價：8.58-11.68萬
11月1日上市
作為五菱的又一款網(wǎng)紅產(chǎn)品，很多人將這款新車比作MPV車型的革命，五菱凱捷的確在家用和價格上做到了MPV車型的極致，并且憑借互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢把顏值和科技感也提升到了同價位無人能比的存在，大賣肯定是情理之中。
最打動人的因素其實還是在車內(nèi)的布局，凱捷也是首次敢突破MPV的理念，提出從來沒人敢想的大四座，將空間最大程度上給了第二排，實現(xiàn)各種姿勢體驗。同時很多設(shè)計也在向奧德賽致敬，可以說是一臺全能車了。
新車均搭載1.5T四缸渦輪增壓LJO發(fā)動機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ?，入門車型匹配6擋手動變速箱，其它車型則匹配模擬8擋的CVT無級變速箱，在這個價位段相當(dāng)合理了。
上汽集團(tuán)·名爵5
預(yù)計售價8萬起
11月8日上市
作為一個主打年輕、運動的汽車品牌，名爵的產(chǎn)品一向?qū)δ贻p人有著強烈的吸引力，名爵5在停產(chǎn)再復(fù)出后，以全新姿態(tài)再度登場，外觀設(shè)計方面十分到位，把英國豪華車那套東西學(xué)的有模有樣。
內(nèi)飾設(shè)計上也將上汽的優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致，在10萬以下就能做到兼具運動與科幻，不說跟合資比，就連自主品牌也很少有廠家能做到。
新名爵5在動力上分別用了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓，前者120馬力滿足城市通勤，后者173馬力甚至能和思域一較高低，至于最終表現(xiàn)如何，就讓我們一同期待正式上市后的表現(xiàn)吧。
長安歐尚X5
預(yù)售價：6.99-10.59萬
11月中旬
SUV車型一直是中國消費者在買車時繞不過去的重頭戲，而長安歐尚X5則是今年一款可以和哈弗H6一較高低的車型。運動時尚的外觀設(shè)計像是專為年輕人而打造，尤其是前臉極具層次感的中網(wǎng)，用實力證明了一款不到10萬車也能做得好看。
內(nèi)飾上，紅色元素在黑色背景穿插，這種經(jīng)典搭配在歐尚X5中顯得格外活潑，雙聯(lián)屏和一系列實體按鍵也沒有絲毫廉價感，告訴我這是一臺20萬的車我都會相信。
動力方面還是長安經(jīng)典的入門1.6L與高配1.5T的搭配，1.6L發(fā)動機(jī)最大可達(dá)128馬力，1.5T則是長安的代表藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，最大180馬力，峰值扭矩300牛米可以實現(xiàn)0-100km/h加速最快達(dá)到7.79秒。
以上四款，就是今年十一月汽車市場的新星，既面向了不同的消費人群，也有原地起飛的性價比，如果打算在年內(nèi)買車的話，這四款國產(chǎn)新車一定不能錯過。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2019雙十一銷售額（雙11各大電商平臺銷售數(shù)據(jù)）
Hello大家好！我是馬寧。
最近有網(wǎng)友留言說，想看優(yōu)惠力度超大的車，必須安排上，現(xiàn)在這篇文章它來了！
話說一年一度的雙十一又快到了，小伙伴們的購物車已經(jīng)快滿了吧。都說買的沒有賣的精，如今的雙十一，商家套路五花八門，規(guī)則極其復(fù)雜，沒有愛因斯坦的智商，還真整不明白。
與其和那些精明的網(wǎng)店斗智斗勇，不如換個角度，這次雙十一買輛車吧。即使不買，看看也是好的嘛。畢竟實實在在的降價，比那些套路要靠譜多了。下面我就為大家介紹幾款“骨折價”的車型，一款車最多能便宜十幾萬，絕對有吸引力。
為了讓大家看著方便，我先把本文中的所有車型、指導(dǎo)價和優(yōu)惠幅度這些重要信息做成表格，這樣小伙伴們就能一目了然，各取所需了。如果您還想了解更多信息，那就請接著往下看吧。
別克英朗
指導(dǎo)價：11.99萬-12.59萬元
折扣力度：約6折
終端售價：約7.5萬元
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英朗絕對是別克的銷量支柱，不僅是因為這款車有著不錯的群眾基礎(chǔ)，還有一個很重要的原因，就是優(yōu)惠太大了，讓人覺得不買都虧得慌。本身指導(dǎo)價就不算高，再加上將近6折的降價力度，這性價比，同級幾乎沒有對手，自主品牌都有點望塵莫及。
并且最新的2021款車型取消了1.0T三缸發(fā)動機(jī)，用回1.5L四缸自吸發(fā)動機(jī)，也相當(dāng)于給消費者吃了顆定心丸。同時1.3T車型全系加入了48V輕混系統(tǒng)，駕乘感受更好，燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提升。
雖然比不上軒逸和朗逸那樣的“變態(tài)”，但不錯的產(chǎn)品力和巨額優(yōu)惠，也能讓?英朗一直在轎車銷量榜前10名中占有一席之地。10月份更是賣了3萬多輛，為別克品牌貢獻(xiàn)了三分之一的銷量。
寶馬1系
指導(dǎo)價：19.88萬-26.38萬元
折扣力度：約7折
終端售價：14萬-20.5萬元?
十幾萬買一輛豪華品牌的車型，在以前是絕對不敢想象的事。如今豪華品牌下探，讓一切變成可能。像寶馬1系這樣的緊湊級轎車，就是豪華品牌下探的排頭兵。價格確實很吸引人，但銷量卻差強人意。
究其原因，應(yīng)該與那臺1.5T三缸發(fā)動機(jī)脫不了干系。對于豪華緊湊級車來說，中低配車型一般是銷量主力，但1系卻給主銷車型配了三缸發(fā)動機(jī)。反觀奧迪A3和奔馳A級，全系都是四缸發(fā)動機(jī)，并且價格也差不了多少。結(jié)果顯而易見，花同樣的錢，為啥不買四缸車呢。
此外，內(nèi)飾一直是寶馬的一個弱項，特別是1系這樣的入門車型，車廂高級感有些不足，也會勸退一部分消費者。
不過1系也并不是沒有優(yōu)點，雖然改成了前驅(qū)，但駕駛感受依然很寶馬，這一點同級中基本沒有對手。而且新增三款2021款車型，外觀加入M運動套件，視覺效果更好。同時M運動曜夜版車型配備的運動座椅挺帥的，能為內(nèi)飾增色不少。
凱迪拉克CT6
指導(dǎo)價：37.萬-48.萬元
折扣力度：約7.2折
終端售價：27萬-38萬元
凱迪拉克優(yōu)惠大，這是很多人的共識。能夠在豪華品牌第二陣營站穩(wěn)腳跟，“以價換量”的策略也是發(fā)揮了很大的作用。在豪華中大型車細(xì)分市場，CT6的存在感并不強，但在汽車媒體圈，大家從各個維度取得的信息以及試駕感受，得出了一個結(jié)論，就是“CT6是凱迪拉克最值得購買的車”。
無論身材、氣場、做工用料還是配置，CT6都無愧于品牌旗艦的身份，特別是駕乘質(zhì)感比較突出。而且在車身尺寸上，凱迪拉克還有一點小心思，就是它比奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L都要大一點，想要“以大欺小”，但這個戰(zhàn)術(shù)并沒有奏效。而且美系車的空間利用率一向不夠優(yōu)秀，從實際乘坐感受來看，后排空間真的沒有德系三強那么寬敞。
為了提升產(chǎn)品競爭力，凱迪拉克還為CT6率先搭載了Super?Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)。前不久辰哥也對這一系統(tǒng)進(jìn)行了測試，感受還是不錯的，尤其在高速公路上，可以實現(xiàn)讓人比較放心的自動駕駛，感興趣的朋友可以親自去試試。
雪佛蘭探界者
指導(dǎo)價：16.99萬-24.59萬元
折扣力度：約7.5折
終端售價：約13萬-20萬元
在20萬元級別的合資SUV中，雪佛蘭探界者的風(fēng)格還是比較獨樹一幟的。別家都是舒適為主的純家用SUV，可探界者卻走出了一條運動化的道路，只是這條道路比較崎嶇，在中國市場上不太行得通。
單論產(chǎn)品力，探界者并不落于人后，特別是中期改款車型，對設(shè)計和配置都進(jìn)行了調(diào)整，讓產(chǎn)品力有所提升。此前我也去4S店進(jìn)行了新車的實拍，不吹不黑，顏值著實不低，做工用料、配置空間都是同級主流水準(zhǔn)。此前我試駕過老款車型，駕駛感也不錯。所以如果您不看重品牌，更在意車輛的產(chǎn)品力，那可以考慮探界者。
路虎發(fā)現(xiàn)運動版
指導(dǎo)價：35.68萬-45.58萬元
折扣力度：約6.8折
終端售價：25.5萬-32萬元
路虎發(fā)現(xiàn)運動版其實就是之前的發(fā)現(xiàn)神行，中期改款的時候順便把名字也改了。其實這次改款的動作還挺大，外觀變得更有型更年輕。內(nèi)飾也用了最新的家族式設(shè)計，科技感一下就上來了。發(fā)動機(jī)也全系加入了48V輕混系統(tǒng)，提升駕駛感受和燃油經(jīng)濟(jì)性。
而且發(fā)現(xiàn)運動版還有7座車型可選，這是同級別其他車型都不具備的，雖然不到4.6米的車長塞下7個座，實用性不太強吧，但有總比沒有好嘛。
之前駕駛過幾天老款的發(fā)現(xiàn)神行，沉穩(wěn)的動態(tài)表現(xiàn)讓人印象深刻，較高的坐姿也能帶來更好的視野，那種俯瞰別人車頂?shù)母杏X還是挺好的。同時身為一輛路虎，雖然比較便宜，但越野并沒有打折，依然可以帶你到達(dá)其他車望而興嘆的地方。雖然沒有開過新款的發(fā)現(xiàn)運動，但相信應(yīng)該有著同樣的表現(xiàn)。
沃爾沃XC90
指導(dǎo)價：63.39萬-83.39萬元
折扣力度：約8折
終端售價：約51.8萬-69萬元
當(dāng)初沃爾沃XC90上市的時候，全新的設(shè)計語言廣受好評，隨后“雷神之錘”和“維京之斧”就被運用到沃爾沃全系車型上，但全系2.0T發(fā)動機(jī)一直被大家所詬病。不過現(xiàn)在回頭看看，應(yīng)該說沃爾沃很有先見之明，現(xiàn)在豪華中大型SUV都有2.0T的車型了，甚至連大G都難以幸免。
這一代XC90最早于2014年發(fā)布，算算時間，也差不多該換代了。不過這套設(shè)計如今看來也不算過時，并且除了豪華版之外，XC90也提供了更年輕的運動版車型，適應(yīng)不同的人群。動力也不用過于擔(dān)心，T5和T6車型7秒多的實測百公里加速，日常駕駛完全夠用。并且更大的優(yōu)惠，對于沒有3.0T六缸發(fā)動機(jī)也算是個彌補了。
別克GL6
指導(dǎo)價：13.99萬-16.69萬元
折扣力度：約7.2折
終端售價：約10萬-12.7萬元
二胎政策的開放，以及消費者用車觀念的變化，讓很多人認(rèn)為，這會成為MPV市場新的增長點，家用MPV的時代將要來臨。別克也看準(zhǔn)了這個時機(jī)，推出了更適合家庭用戶的GL6。相比GL8，無論是售價還是車身尺寸，確實為注重實用性的用戶帶來了新的選擇。
但GL6的實際表現(xiàn)卻讓人大跌眼鏡，一開始銷量確實還算不錯，但沒多長時間就迅速下滑，如今月銷量也僅維持在2000輛左右。究其原因，一是被7座SUV搶占了不少市場；二是那臺三缸發(fā)動機(jī)也得背鍋。
不過說實話，GL6的底盤質(zhì)感保持了別克一貫較高的水準(zhǔn)，開起來有一定的高級感。車內(nèi)空間大小和靈活性，都要比轎車強不少。并且車內(nèi)有4位乘員的時候，6座版獨立的第二排座椅，也能為乘員提供更舒適的感受。
近日別克官方也發(fā)布了關(guān)于改款GL6的消息，主要變化在于內(nèi)飾，改成了和新款GL8一樣的懸浮式布局，更符合時下潮流。不過很多人盼望的四缸發(fā)動機(jī)，可能不會裝配了，最有可能的就是搭載英朗同款1.3T三缸發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。
雪佛蘭沃蘭多
指導(dǎo)價：11.49萬-15.99萬元
折扣力度：約7折
終端售價：約8.5萬-11.2萬元
其實雪佛蘭沃蘭多就是別克GL6的兄弟車型，既然都是通用家的，那就共享一下，這也是很正常的操作。由于品牌定位更低，因此沃蘭多的價格也比GL6更低。除了設(shè)計上的不同，沃蘭多在座椅布局上也和GL6有所不同。GL6有5座和6座車型，而沃蘭多是5座和7座。
相比GL6，沃蘭多改款的動作更快一些，已經(jīng)用上了1.3T+48V輕混的新動力。與GL6一樣，沃蘭多駕乘感受方面是優(yōu)勢所在；并且空間、實用性、配置都與GL6不相上下，完全滿足日常使用需求。而且價格上，沃蘭多要更加實惠。但它也有自己的弱項，一個是品牌力不足，并且雪佛蘭一直被人詬病內(nèi)飾設(shè)計，也被它很好的繼承了過來。
畢竟我們不是土豪，買東西都希望打折越多越好。買車更是這樣，恨不得用盡渾身解數(shù)來和銷售砍價。如果本文中有您心儀的車型，那么恭喜您，現(xiàn)在就可以下手了，這些車已經(jīng)沒有什么降價空間了，正是抄底的好時機(jī)。
就算您沒考慮過這些車型，也可以了解一下，產(chǎn)品力都沒問題，沒準(zhǔn)您會改變主意。如果真是沒有看中的車型，也別為了圖便宜而購買，畢竟汽車是大件，還是得買輛適合的，別讓自己后悔。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
雙十一的尾款人，來看看這5款新車是不是你的“菜”
2019雙十一銷售額
2019天貓雙11全天成交額為2684億元人民幣，超過2018年的2135億元人民幣，再次創(chuàng)下新紀(jì)錄。
2019年11月11日，2019雙十一購物狂歡節(jié)正式開始。天貓雙11開場14秒銷售額破10億，1分36秒成交額破100億。17分06，成交額超過人民幣571億元，超過2014年雙11全天成交額。
擴(kuò)展資料：
自從2009年10月1日和中秋節(jié)一起雙節(jié)同過開始，每年的11月11號，以天貓、京東、蘇寧易購為代表的大型電子商務(wù)網(wǎng)站一般會利用這一天來進(jìn)行一些大規(guī)模的打折促銷活動，以提高銷售額度，逐漸成為中國互聯(lián)網(wǎng)最大規(guī)模的商業(yè)促銷狂歡活動。
"雙十一"不僅讓電商熱衷于促銷，就連運營商也開始搞促銷活動了。阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司于2011年11月1日向國家商標(biāo)局提出了"雙十一"商標(biāo)注冊申請。
2012年12月28日取得該商標(biāo)的專用權(quán)，2014年10月末，阿里發(fā)出通告函，稱阿里集團(tuán)已經(jīng)取得了"雙十一"注冊商標(biāo)。
人民網(wǎng)-2019年天貓“雙十一”成交額達(dá)2684億元
雙11各大電商平臺銷售數(shù)據(jù)
第14屆天貓雙11落下帷幕，但官方未公布具體銷售額。官方表示，今年天貓雙11穩(wěn)中向好，交易規(guī)模與去年持平，其去年總交易額為5403億元。京東也未公布總銷售額，其去年為3491億元。
今年天貓雙11從10月24日20:00開啟預(yù)售，共歷時22天4小時。今年也是天貓由“光棍節(jié)”1天搶購，改為“雙節(jié)棍”兩波售賣的第三年。從2020年調(diào)整后，天貓雙十一銷售額提升明顯，但增速在第二年有所回落。
與往年一樣，今年雙11不少類目、品牌、直播間實現(xiàn)了較大幅度的增長。
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淘寶天貓產(chǎn)業(yè)發(fā)展及運營中心總裁吹雪認(rèn)為，今年天貓雙11整體穩(wěn)中向好?！拔覀兩钋懈惺艿较M的韌性和活力，也能看到一些新的消費趨勢正在不斷涌現(xiàn)。”
阿里國內(nèi)數(shù)字商業(yè)板塊總裁戴珊表示，“通過今年天貓雙11，我們看到了中國市場的巨大內(nèi)需潛力和消費活力，中國經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的持續(xù)韌性。這讓我們有信心更好地服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！?/p>
天貓雙11各類目、品牌、主播情況
11月10日晚上8點，天貓雙11第二波售賣正式啟動。截至11月10日零點，天貓雙11已經(jīng)跑出了148個成交額增長超100%的品類。
除了潮玩、寵物、運動戶外、珠寶四個行業(yè)增速迅猛，一些小眾類目的增長也十分可觀。如角膜塑形鏡成交額增長近100倍，面膜冷熱儀增長超55倍，耳戴音頻設(shè)備增長超40倍，地毯清洗機(jī)增長超30倍，內(nèi)衣洗衣機(jī)增長超20倍
截至11月11日零點，天貓雙11已經(jīng)有超25000個單品成為銷售過百萬的超級爆款，同時有超過2000個單品成交額突破1000萬元。
天貓雙11的第一波售賣則是在11月31日。當(dāng)天，品牌戰(zhàn)績搶眼，102個品牌在開售1小時成交額破億，多個品牌創(chuàng)下歷史新高。在這些品牌中，國貨品牌占比過半，其中美妝行業(yè)表現(xiàn)最為優(yōu)異。
據(jù)了解，今年共有2100萬個商品參與天貓雙11，比去年增加了300萬個。不僅如此，線下門店的商品也加入其中，今年，僅服裝行業(yè)就有超過1300家門店實現(xiàn)了雙11“線上線下一起逛”。
淘寶直播方面，今年吸引大批新主播入駐，其中不乏一栗小莎子、朱一旦等大網(wǎng)紅，還有羅永浩、張柏芝等明星主播。
數(shù)據(jù)顯示，過去一年，淘寶新增了超過50萬名新主播。天貓雙11臨近的前兩個月，有超過100家直播機(jī)構(gòu)入駐淘寶。截至11月10日12點，淘寶主播新主播達(dá)人的日均觀看人次同比增長561%。
在淘寶新人主播中，羅永浩無疑是最引人注目的。在10月24日預(yù)售當(dāng)天，羅永浩的直播間共上架約155個商品鏈接，預(yù)估帶貨總額約為2.1億元。
此外，MCN遙望科技也攜張柏芝等明星入駐淘寶直播。10月24日，遙望夢想站在天貓雙11的直播首秀，達(dá)成超過2200萬的成交額。
再加上10月31日，劉_宏妻子王婉霏ViVi現(xiàn)身“ViVi肥油咔咔掉”淘寶直播間，半小時場觀破100萬人次。
新主播人氣飆升，老主播也不減風(fēng)。雙11預(yù)售首日，李佳琦的帶貨數(shù)據(jù)再次證明了其“一哥”地位。10月24日，李佳琦直播間下午3點開播，總直播時長近10小時，四十分鐘場觀突破1000萬，截至下播場觀超4.56億人次。
根據(jù)星圖數(shù)據(jù)，當(dāng)日李佳琦的預(yù)估銷量達(dá)4238.6萬件，平均客單價為347元，銷售額達(dá)147.08億元。
值得注意的是，11月10日，李佳琦的第二波開售場觀遠(yuǎn)不如預(yù)售首日。當(dāng)日下午4點，李佳琦直播間開播，為晚上8點天貓雙11第二波開售蓄力。到11日零點直播結(jié)束時，場觀8000萬人次，不足其雙11首播的五分之一。
新老主播各顯身手，這屆雙11的淘寶直播也被戲稱是“華山論劍”。
此外，00后商家群體正在淘寶天貓活躍起來。淘寶天貓數(shù)據(jù)顯示，天貓雙11第一波售賣期，淘寶00后商家的整體交易額同比去年增長23.7%。在運動、戶外、寵物、汽車、收納整理、酒類、摩托車、DIY、、樂器、書籍等領(lǐng)域，00后商家的交易額同比增長明顯。
據(jù)了解，淘寶天貓的00后商家數(shù)量已接近100萬，其中大部分是今年首次參與天貓雙11。這些00后商家，不少是今年的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生。為了支持00后在校大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，淘寶今年還上線了“天貓雙11大學(xué)生實戰(zhàn)專場”。
各平臺雙11戰(zhàn)況
根據(jù)星圖數(shù)據(jù)，11月10日20:00至11月11日19:00，綜合電商平臺累積銷售額達(dá)2822.82億元，共產(chǎn)生11.4億多個包裹，平均客單價為247.86元。
分平臺來看，綜合電商平臺中，天貓銷售額遙遙領(lǐng)先于其他平臺，占61.6%，京東占26.7%，拼多多占6.3%，其他平臺分?jǐn)偸Ｓ喾蓊~。綜合電商海外購業(yè)務(wù)銷售額為273.2億元。
商品品類方面，綜合電商銷售額TOP10品類分別是：家用電器，手機(jī)數(shù)碼，個護(hù)美妝，服裝，女鞋/男鞋/箱包，電腦辦公，家具建材，食品飲料，母嬰玩具，運動戶外。截至目前，共有88543個品牌參與大促，較去年同期增加3305個，SKU數(shù)量近6千萬個，其中新品占到7.90%。
1）京東
10月20日20:00，京東率先開啟雙11大促預(yù)售，同時京東的全渠道生態(tài)布局全面參與到活動中。根據(jù)數(shù)字零售數(shù)據(jù)服務(wù)商Nint任拓提供的數(shù)據(jù)，20日20:00至24日00:00，在被統(tǒng)計的27個類目中，已經(jīng)有35個品牌的預(yù)估銷售額破億。
10月31日20:00，雙11第一波售賣，京東發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，家電全品類1分鐘成交金額破10億元，10分鐘整體成交額同比增長超40%。
10月31日晚8點至11月2日零點，京東累計售出商品超5.5億件，其中成交額前20的品牌中，國貨品牌占比達(dá)80%。
物流上，京東也加大了投入。截至目前，京東物流在全國30座城市已經(jīng)投入運營超700臺無人車，為消費者提供“最后一公里”和“最后100米”末端配送服務(wù)。據(jù)了解，京東雙11開門紅24小時，智能快遞車配送單量就已經(jīng)同比去年增長300%。
2）拼多多
拼多多于10月20日啟動雙11大促，小米、美的、伊利、蒙牛、TCL等1000余家品牌參與此次大促。據(jù)悉，本次活動額外提供兩天的返場時間，一直持續(xù)至11月13日。
“在今年大促期間，拼多多將繼續(xù)秉承不預(yù)售，無尾款的直接補貼政策，為消費者提供簡單實惠的購物體驗?！逼炊喽啻蟠夙椖?a href="/tags-f-z.html" target="_blank" class="09216d5075b621ca relatedlink">負(fù)責(zé)人稱，消費者不需熬夜，不用做算術(shù)題，只需登錄拼多多進(jìn)入“11.11”大促會場，即可一鍵拼單，暢享“多實惠，多樂趣”。
這一點，與唯品會有些相似。
3）唯品會
唯品會資料顯示，今年雙11中，唯品會貫徹優(yōu)惠規(guī)則簡化的原則，消費者無需湊單，一件商品即可享受超值優(yōu)惠。
規(guī)則上的簡化，確實給唯品會帶來了銷量的爆增。以低至1.3折的波司登羽絨服為例，雙11開售1小時，銷量同比漲幅高達(dá)3倍。據(jù)了解，今年唯品會雙11***期將從11月10日晚8點持續(xù)至11月14日早10點。
不斷拉長時間戰(zhàn)線，似乎成了電商平臺的常見策略之一。
4）抖音
今年雙11，抖音宣布將“抖音商城”作為主戰(zhàn)場，這意味著抖音商城正式出戰(zhàn)，開始與天貓、京東、拼多多等平臺在商家、流量和用戶之間展開正面交鋒。
根據(jù)抖音開門紅戰(zhàn)報，抖音商城曝光量相比921大促同期增長36.8%；商品搜索量相比921大促同期增長91.2%。截至10月31日24時，抖音商城交易額相比去年同期增長629.9%。
沒有自建物流體系的抖音電商，此前已與中通快遞簽署2022年“雙11”物流運營保障協(xié)議。中通快遞成為抖音平臺此次雙11期間特邀物流合作伙伴，針對在10月31日-11月15日期間發(fā)貨的訂單，為商家履約和消費者購物體驗提供物流運營保障。
5）快手
快手116購物節(jié)從10月20日零點開啟。快手電商今年雙11的主要優(yōu)惠是“每滿60減6”。
從優(yōu)惠力度看，快手“每滿60減6”的優(yōu)惠力度明顯不及天貓的“每滿300減50”，這可能和快手平臺的電商商品單價普遍偏低有關(guān)。
2020年，快手雙11的GMV為88億元，2021年約為380億元。不過，這樣的成績與天貓、京東等平臺比，仍有較大差距。
6）號
今年雙11，騰訊號推出“超品日-11·11購物狂歡節(jié)”，13家品牌參與號“超級品牌直播”，包括：認(rèn)養(yǎng)一頭牛、熊貓不走、空刻意面、好孩子、孩子王、正山堂、六大茶山、奧康、INSUN、米蘭納、海南德朧酒店、ABC，編程猿。
除了超級品牌直播，今年號的雙11吸引更多品牌入駐，如周大生、學(xué)而思、Babycare等。截至11月11日23:00，TOP10帶貨榜中，京東占了前2個，珠寶文玩商家有6個，另外2個是護(hù)膚品牌。
7）蘇寧和國美
今年以來，蘇寧和國美可謂“難兄難弟”，蘇寧因欠款被多次發(fā)律師函，國美的“真快樂”舉步不前，前不久還被曝出“停發(fā)工資”。整體來看，蘇寧和國美在雙11中的存在感相對較低。
雙11前，蘇寧入駐美團(tuán)這一消息，倒是泛起了一些水花。入駐美團(tuán)后，消費者可以像“點外賣”一樣購買手機(jī)、電腦、生活小家電類產(chǎn)品。
今年雙11：發(fā)貨是最大的難題
今年雙11的整體銷售額依然保持增長，平臺和品牌的數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼，但身處其中的中小商家們，卻高興不起來。
經(jīng)營天貓零食店的商家阿龍?zhí)寡?，“今年沒有參加雙11，拼不過別人了，保利潤活下來?！痹谒磥?，業(yè)務(wù)整體環(huán)境不好，加之部分地區(qū)不能發(fā)貨，索性不參與了。
從淘系轉(zhuǎn)拼多多，已經(jīng)三年沒有參加雙11的商家無往則說，前幾年還參加雙11，那時候還有點熱度，能分一杯羹，現(xiàn)在是“浪費表情”。“你不提醒我，我甚至都忘了今天是雙11。”他補充道。
外貿(mào)毛織廠廠長納蘭也向派代吐槽：“一些成熟的大店、大客戶，比較穩(wěn)定，某些知名金冠店他們規(guī)劃比較好，多數(shù)是訂單制度對接，消化能力強。小賣家的話，影響比較大一點，有一些去年一個款賣300來件，今年怕是30件都未必有?！?/p>
雙11大促，中小商家的日子為什么越來越難？
這可能因為平臺的競爭日趨激烈，商家的利潤空間被進(jìn)一步壓縮。而且當(dāng)下還要面臨流量少、發(fā)貨難、消費者熱情消退等問題，這使得商家不再憧憬雙11。
雙11已經(jīng)從天貓京東的雙11，逐漸演化為全行業(yè)的雙11。今年，順著抖音的正式參戰(zhàn)，與天貓京東等平臺正面交鋒，拼多多也將戰(zhàn)線拉長至11月13日；在雙11優(yōu)惠規(guī)則正在被吐槽“繁雜”的當(dāng)下，唯品會反其道而行，試圖通過簡化規(guī)則收獲消費者芳心。
瓜分雙11蛋糕的平臺越來越多，也意味著優(yōu)惠力度會加大，隨之抬高的便是平臺與商家的大促成本。
女裝店商家霸霸，向派代訴苦，“今年雙十一會比去年賣得便宜，不然備的貨要壓死了?！?/p>
11月10日，忙著雙11的天貓潮牌服飾店商家老朱感慨，“今年整體的感覺是，一些大牌優(yōu)惠力度很大，感覺大商家都在清庫存?！彼缬蓄A(yù)料，雙11仍會參加，銷售額也會增長，但利潤還是那樣，“大家都在沖，出價都是按照同行的出價?！?/p>
除此之外，今年雙11，商家還要面臨一個大難題——物流。
近期，國內(nèi)多地疫情反復(fù)，導(dǎo)致商家和消費者不能收發(fā)貨。10日，廣州的女裝商家阿木因不能發(fā)貨已經(jīng)申請退出雙11。他無奈表示，“賣了也沒辦法發(fā)，都退得差不多了。”而與他有同樣遭遇的商家不在少數(shù)。
這個雙11，賣得好的商家，也興奮不起來。在社群里，有商家已經(jīng)收到了數(shù)百張超時自動賠付的工單，有的商家爆單了，但是快遞發(fā)不出，能發(fā)出快遞消費者卻收不到。
物流問題，已經(jīng)成為橫亙在不少商家與雙11之間的一道鴻溝。
從消費側(cè)來看，消費者消費熱情也在消退。南都民調(diào)中心發(fā)布的《“雙11”消費需求調(diào)查報告》顯示，公眾“雙11”購物意愿下降在今年尤為明顯。決定雙11購物的因素中，“囤貨備用”排在了“剛好有購物需求”之后，優(yōu)惠對消費沖動的影響正在降低。
這一消費端的變化，也對商家的雙11備戰(zhàn)帶來不小影響。
雙11“慢下來”，需要新故事
經(jīng)歷了14個年頭的雙11正在慢下來，除了GMV，各平臺也在尋找更豐富的指標(biāo)，重新定義“狂歡購物”的價值。
不管是天貓，還是京東、抖音等平臺，正在有意識地模糊有關(guān)GMV的數(shù)據(jù)。這背后可能是，增量空間已經(jīng)逐漸變少，電商的“秒殺神話時代”已經(jīng)過去了，而雙11需要新的故事。
此前，吹雪曾提到，在天貓的長期戰(zhàn)略中，商家和消費者體驗變得更加重要了。天貓內(nèi)部主要看兩個方面：第一是增長的質(zhì)量，雙十一只是周期里的體現(xiàn)；第二是更關(guān)注長期社會價值，比如綠色公益等。
商家其實也在接納這種變化。“對我們來說，今年雙11，大家不再期待成長奇跡，我們希望實現(xiàn)一個財務(wù)利潤更加健康的雙11?！辈簧偕碳胰缡钦f。
如今，商家常用“穩(wěn)定0單”自我調(diào)侃，這背后反映了中小商家日益難做的電商生意，但當(dāng)下的日子需要多一些樂觀與耐心。商家們要多擁抱變化，順應(yīng)新的電商趨勢，尋求新的突破口，讓自己的電商生意，不再過于依賴大促
雙十一歷年數(shù)據(jù)分析
每年雙十一大促活動優(yōu)惠多多，而且每一次的銷量也都在突破新高，因此大家對于歷年來雙十一大促額度數(shù)據(jù)也都比較關(guān)心。2021雙11成交額是多少？對比往年雙十一成交額數(shù)據(jù)情況怎么樣？歷年雙十一成交額數(shù)據(jù)是多少呢？下面跟我一起看下吧。
去年雙11成交額是多少
2021年11月12日零點，天貓雙11總交易額定格在5403億，去年這一數(shù)字為4982億元。數(shù)據(jù)顯示，天貓雙11開售第一小時，超過2600個品牌成交額超過去年首日全天;截至11月11日23時，698個中小品牌的成交額實現(xiàn)從百萬級到千萬級的跨越;78個去年雙11成交額千萬級的品牌，今年雙11成交額突破了1億元大關(guān)。
2021年11月12日零點，京東發(fā)布雙十一戰(zhàn)報，從10月31日晚8點至11月11日23:59，京東雙十一期間累計下單金額超3491億。其中，31個品牌銷售破10億，蘋果破百億;43276個商家成交額同比增長超200%，中小品牌新增數(shù)量同比增長超4倍。
歷年天貓雙十一銷售數(shù)據(jù)：
2020年：交易額為4982億
2019年：交易額為2684億元
2018年：交易額為2135億元
2017年：交易額為1682.69億元
2016年：交易額為1207億元
2015年：交易額為912億元
2014年：交易額為571億元
2013年：交易額為352億元
2012年：交易額為191億元
2011年：交易額為52億
2010年：交易額為9.36億元
2009年：交易額為0.5億元
以上就是關(guān)于去年雙11成交額是多少介紹，大家可以了解下，更多的有關(guān)雙十一大促活動玩法關(guān)注分享。
2022雙十一全網(wǎng)銷售額
淘寶廣告收入占比2022年是3434億左右。2022淘寶天貓雙十一成交額銷售額是3434億元左右，京東則是1740億元左右。據(jù)已公布數(shù)據(jù)可知，2022雙11全網(wǎng)交易額為5571億元。
2019雙十一銷售榜單
雙十一期間，有哪些品牌的銷售量刷新了記錄？
在雙十一期間，人們的購物欲望是非常的高漲的，因為在雙十一的時候，很多的品牌都會推出優(yōu)惠活動，能夠以超低的價格買到在平常里買不到的便宜東西，而且買的越多越便宜。所以不光消費者，購物平臺也非常的看重雙十一活動，在這次的雙十一期間，不光購物平臺的成交額創(chuàng)造了歷史新高，并且有很多的品牌都突破了自己的銷量記錄。很多讓大家都非常喜歡的國貨品牌的交易額突破了一億元。其中包括手機(jī)品牌華為、運動鞋服品牌鴻星爾克、護(hù)膚品牌百雀羚和運動品牌回力等等。
小米手機(jī)銷量在手機(jī)銷售量榜當(dāng)中位列第一。
不得不說，小米現(xiàn)在的發(fā)展是越來越好了。在今年的雙十一的活動當(dāng)中，小米推出的手機(jī)再一次成為了手機(jī)銷量榜的冠軍。小米獲得手機(jī)銷量榜冠軍的這款手機(jī)型號是RedmiK40。RedmiK40是一款兩千元價位的手機(jī)，有著非常強悍的配置，無論是性能還是手感都非常好。除了小米手機(jī)之外，手機(jī)銷量最多的手機(jī)是蘋果13。而第三名也是小米手機(jī)。第三名的這款手機(jī)型號是Redmi9A，是一款千元手機(jī)。
貓砂成為首個破萬單的商品。
讓人難以想象的是，在某購物軟件上，雙十一期間首個突破1萬訂單量的商品居然是貓砂。這說明了現(xiàn)在年輕人都非常的喜歡撫養(yǎng)寵物，尤其是像貓咪這種乖巧溫順的寵物。并且對貓咪的撫養(yǎng)非常重視。除了貓砂之外，在某購物軟件上的農(nóng)產(chǎn)品銷售也非常的火爆，農(nóng)產(chǎn)品的訂單銷量實現(xiàn)了倍數(shù)式的增長。這說明了在購物平臺上的產(chǎn)品類型越來越多樣化，也說明了年輕人的消費喜好發(fā)生了變化。
雙十一選車，走過路過不錯過的車型究竟有哪些？這幾款車可以一看
沖啊，尾款人！
相信11月的第一天，大家已經(jīng)被“尾款人”刷屏了，你有加入到“尾款人”的行列中嗎？
沒錯，今年的雙十一提前了，面對這樣的消費月，成年人的危機(jī)感顯而易見，“一夜之間變了戶籍”。
來源于網(wǎng)絡(luò)
同樣，11月對于汽車圈來說，也是不錯的“購車月”。
除了天貓雙11好車百億補貼外，11月將迎來兩大汽車展會，分別是第三屆中國國際進(jìn)口博覽會和第十八屆廣州國際汽車展覽會，屆時購車也會有不少優(yōu)惠噢。
另一方面，11月作為車企們年底沖刺的重要階段，將會有不少的新車推出，給消費者提供更多的選擇。而在眾多新車中，小鹿覺得這五款值得關(guān)注。
第八代高爾夫
預(yù)售價格：15-16.5萬元
上市時間：11月7日
此前，第八代高爾夫已在北京車展開啟了預(yù)售，預(yù)售價格為15-16.5萬元。作為全球首款基于MQB?Evo平臺打造的車型，第八代?高爾夫延續(xù)了海外版的設(shè)計風(fēng)格，同時提供普通版和R-line版供消費者選擇，并且R-line車型還換上了全新的R標(biāo)。
相較上一代車型，第八代高爾夫內(nèi)飾有著極大的變化，例如中控屏幕用懸浮式設(shè)計，加入全新樣式的電子擋桿等，整體設(shè)計更顯質(zhì)感。
值得一提的是，第八代高爾夫亦稱為“全新數(shù)字高爾夫”，首次搭載CANFD及車載以太網(wǎng)技術(shù)，總線帶寬由500K增加至2M，通訊率高達(dá)100Mbit/s，使第八代高爾夫ADAS（高級駕駛系統(tǒng)）以及車載信息系統(tǒng)的功能得到全面提升。
動力方面，第八代高爾夫首先推出的是1.4T?+7速雙離合變速箱的動力組合，最大功率為150馬力，峰值扭矩達(dá)250?！っ住：笃谶€將會補充入門的1.2T動力版本的車型。
有話說：作為大眾最經(jīng)典的車型，高爾夫全球銷量已超過3500萬輛，備受消費者青睞。第八代高爾夫比上一代車型擁有更強大、更運動、更高效的駕駛體驗，相信會有不錯的市場效果。此外，一汽-大眾還推出了第八代高爾夫的個性化定制車型——“黑武士”版本，整車外觀用亞光車漆噴涂，同時保留了R-Line版本的高亮黑色套件，更吸引人，你喜歡這樣的“高爾夫”嗎？
全新名爵5
上市時間：11月8日
第一眼見到全新名爵5，確實被它吸引到了，整體造型年輕動感。新車的外觀用名爵全新的第三代家族式設(shè)計，整個車頭線條呈現(xiàn)出俯沖低趴的感覺。其兩側(cè)深灰色的飾板延伸至車頭兩側(cè)，前臉有被拉寬的即視感。
在車身尺寸方面，全新名爵5的長寬高分別為4675/1842/1480mm，軸距為2680mm，在同級別車型中屬于中等。新車的尾部用雙邊共兩出的排氣布局，突顯出運動特性。
全新名爵5將提供1.5T和1.5L兩種動力。其中，1.5T車型匹配的7速濕式雙離合變速箱，最大功率173馬力，最大扭矩275?！っ?；1.5L匹配的是模擬8速的CVT變速箱，最大功率120馬力，最大扭矩150牛·米。
有話說：名爵5曾憑借著轎跑的造型、超強的運動屬性，占據(jù)著國內(nèi)運動車型市場主流地位。時隔多年，全新名爵5以全新樣貌歸來，并且完美繼承了上一代車型的基因，整體更加動感。尤其是其主打的車身顏色“核能黃”，炫酷十足，非常吸睛。如果全新名爵5定價合理，未來市場可期。
寶馬iX3
預(yù)售價格：47.00-51.00萬元
上市時間：11月20日
寶馬iX3是寶馬品牌的首款純電動SUV，該車由華晨寶馬生產(chǎn)，并銷往全球39個地區(qū)，主要面向歐洲市場。新車基于燃油版的寶馬X3打造，兩者整體造型十分相似，只是細(xì)節(jié)處加入了凸顯新能源車型的設(shè)計，例如經(jīng)典的雙腎造型加入了藍(lán)色元素裝飾。
在車型尺寸方面，寶馬iX3與寶馬X3差異不大，其長寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距依然為2864mm。新車全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控液晶屏、多功能真皮方向盤、前排座椅加熱、三溫區(qū)自動空調(diào)、氛圍燈等。
寶馬iX3搭載的第五代BMW?eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)，最高輸出功率達(dá)210?kW，最大扭矩400?N·m，?0-100km/h的加速時間為6.8s，百公里能耗僅16.7kWh。同時，新車配備寧德時代的74kWh的電池，NEDC工況續(xù)航里程為500km，僅需45分鐘即可將電池電量從0充至80%。
有話說：2020年是寶馬的"新能源車之年"，因此寶馬iX3的落地可謂意義非凡，它的到來不僅進(jìn)一步豐富了X3的產(chǎn)品系列，也正式開啟寶馬電動化戰(zhàn)略新篇章。明年，寶馬i4和寶馬iNEX車型也將陸續(xù)投產(chǎn)，到2023年年底，寶馬集團(tuán)將在全球市場提供25款新能源車型，其中一半為純電動車。
五菱凱捷
售價區(qū)間：8.58-11.68萬元
上市時間：11月1日
上汽通用五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車型——五菱凱捷已在11月1日正式上市，8.58萬的起售價，是五菱目前最貴的車型。據(jù)悉，凱捷預(yù)售開啟一個月,訂單量已經(jīng)突破2萬臺，火爆程度不言而喻。
凱捷定位為“大四座家用車”，?首次運用“4+X魔術(shù)空間”的設(shè)計理念，可根據(jù)用戶使用場景進(jìn)行4～6座轉(zhuǎn)換，例如當(dāng)?shù)谌挪挥脮r，你能把它完全放到地板里，后備廂容積更大，能夠存放更多物品。同時得益于4875mm的車長，2800mm的軸距，新車為每一位乘員都預(yù)留了足夠的空間。
豐富的安全配置也是凱捷的一大亮點。新車配備了6個環(huán)抱式安全氣囊+側(cè)氣簾、博世最新9.3版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ADAS駕駛系統(tǒng)等。此外，五菱汽車還與很多國際知名供應(yīng)商按五星標(biāo)準(zhǔn)合作，車身高強度鋼比例超63%，保證駕乘人員的人身安全。
有話說：作為五菱品牌向上的開山之作，凱捷具有重要的意義，它代表著五菱最高水準(zhǔn)的全球品質(zhì)實力。而且在價格上，凱捷相比吉利嘉際、傳祺M6來說，仍是最具性價比的那一位，所以覺得凱捷貴了嗎？
歐拉好貓
預(yù)售價格：10.5-14.5萬元
上市時間：11月內(nèi)
今年長城的車名玩得很6，成功掀起一波車名熱潮，例如大狗、白貓、坦克……令人過目不忘。在今年的北京車展上，長城更是帶來了“歐拉好貓”，并開啟了預(yù)售。
歐拉好貓用了“復(fù)古未來”設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計靈感來自于60年代人們對于太空的構(gòu)想，由前保時捷設(shè)計師艾蒙·德爾塔親自操刀，呆萌可愛，極具辨識度。
作為新世代智美潮跑，歐拉好貓基于長城汽車檸檬平臺架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)打造，在硬件方面優(yōu)勢明顯，搭載有英特爾INTEL?APL?Mid芯片+高通Qualcomm專業(yè)車載處理芯片等等。
此外，歐拉好貓還搭載了超過14項自動駕駛功能，包括AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、HMA智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、360全景影像等。同時，新車具備整車OTA全生命周期生態(tài)持續(xù)升級功能，可提升至L3+自動駕駛級別。
有話說：今年1-9月，歐拉品牌累計銷量達(dá)到23913輛。據(jù)最新的消息，歐拉品牌10月銷量突破8000輛，同比增長超300%，銷量增長勢頭愈發(fā)明顯。作為歐拉品牌的第四款車型，歐拉好貓的推出有望助力品牌銷量再增長。
文?|?鹿小燕
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
還有15天！一個讓女人尖叫，讓男人哭泣的日子，即將到來！這幾天重點君的夫人已經(jīng)開始不停的在某寶上逛逛逛了，當(dāng)然手也會順帶的往購物車?yán)锘?，而這每滑一下，重點君心的血就滲出一滴?？磥碓龠^不久，重點君又要開始過上吃土吃灰的日子了。
不得不說，每一年都會有這么個流程，沒了這個流程反而覺得這一年少了點什么，或者也可以說是這個年過得并不完整。當(dāng)然了雙十一除了“吃土”之外，還是有不少亮點的，譬如除了曾經(jīng)的衣服、鞋子之外，也會有像汽車這樣的大件物品參與到這場“盛宴”里。
當(dāng)然，在網(wǎng)絡(luò)時代之下，年輕人已經(jīng)對這種大宗消費品的選購方式已經(jīng)逐漸熟悉并適應(yīng)了。還有15天雙十一剁手節(jié)就要來了，借著這個機(jī)會，今天重點君就提前挑選出，市面上最受歡迎的幾款轎車車型，如果雙十一頁面跳出了這些車型，剛好你又需要購買，這些不妨提前參考下！
微型新能源車方面
奇瑞新能源-奇瑞eQ1
廠商指導(dǎo)價：5.98-7.88萬元
補貼后售價：5.98-7.88萬元
說起?奇瑞eQ1這款車，算得上是新能源領(lǐng)域中熱度比較高的車型了。首先它小巧可愛，外觀顏值方面也算是符合當(dāng)下審美，并且在穩(wěn)定性上也還是不錯的，值得一提的是，這樣小巧的車身非常適合城市通勤。
當(dāng)然了，雙十一既然是剁手節(jié)，而這其中女性買家居多，如果你想討好老婆的話，這款車不失是一個好的選擇！此外，這款車還有女王版車型哦，下面來具體看一看！
外觀方面，“X”型前臉極具辨識度，前大燈組內(nèi)部用了熏黑處理，下方進(jìn)氣口內(nèi)部用了熏黑網(wǎng)狀造型，兩側(cè)進(jìn)氣口還用了環(huán)繞式鍍鉻設(shè)計。側(cè)面線條更為干練，雙色車身與車頂行李架等設(shè)計，彰顯了整車的硬朗感。其實女王版外觀與現(xiàn)款車型基本一致，唯一不同的就是在配色上。
動力方面搭載了最大功率為30kW，峰值扭矩為120N·m的電機(jī)。工信部公布的續(xù)航里程為301km，使用快充充到80%的電量需要0.5個小時，使用慢充充電滿電量需要5-7個小時。
上海通用五菱-宏光MINI?EV
廠商指導(dǎo)價：2.88-3.88萬元?
這款車在9月份可謂是大放異彩，在9月新能源汽車銷量排行榜單中，宏光MINI?EV奪得了第一名，同時消費者對它的接受度也很高，而且這款車非常適合短途上下班出行的消費者。
宏光MINI?EV外觀可以看做是五菱宏光PLUS的迷你型，時尚的造型，方盒子的設(shè)計搭配小巧的車身，帶來了頗具萌態(tài)的視覺觀感，簡單點來說就是有些可愛，此外，它還擁有多種車身顏色搭配，因此它也是非常受女性消費者喜歡的。新車還用了窄條幅式格柵，配合兩側(cè)大燈，讓前臉很別致。側(cè)面用雙腰線設(shè)計，平直的線條配合凸起的輪眉，讓車身很有力量感。
車身尺寸方面，宏光MINI?EV的長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，車身雖然小巧，但其類似K-car的設(shè)計語言，以及電動機(jī)后置的布局都提升了車內(nèi)的空間利用率，這也是為什么宏光MINI?EV能夠在不到3米的車身、不到兩米的軸距內(nèi)，布置四個座位的原因。
內(nèi)飾設(shè)計方面整體還是以簡約風(fēng)格為主，用了與車身同色的配色進(jìn)行點綴，而整體中控臺的線條略微平直，并且下方還配備了旋鈕式換擋。另外五菱宏光MINI?EV也是全系標(biāo)配了ABS?防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)以及低速行人警示系統(tǒng)等，同時后排還配備2個ISOFIX兒童安全座椅接口，充分考慮到了兒童的出行安全。不僅如此，五菱宏光MINI?EV還配備坡道、EPS電子助力轉(zhuǎn)向等配置，可在經(jīng)濟(jì)/運動模式下進(jìn)行切換，為用戶提供更為輕松舒適的駕乘感受。
動力方面，宏光MINI?EV的NEDC續(xù)航里程分為170km和120km兩種版本，新車用的是最大輸出功率為20kW的驅(qū)動電機(jī)，電動機(jī)總扭矩為85Nm。
長城汽車-歐拉黑貓
廠商指導(dǎo)價：6.98-8.48萬元?
補貼后售價：6.98-8.48萬元?
作為歐拉R1的年款車型，給人的第一印象就是乖巧可愛，該車基于ME專屬電動汽車平臺，由國際美學(xué)***中島敬領(lǐng)銜設(shè)計，堪稱純電小車界的“馬卡龍”。
外觀方面：歐拉黑貓設(shè)計用極簡元素與大量R角元素的運用,整體型面飽滿動感。前臉用仿生學(xué)圓形大燈設(shè)計,而大量圓潤的曲線、流線動感車身與極簡元素，也使得整體外觀顯得萌趣十足。
內(nèi)飾方面，歐拉黑貓搭載圓形元素，三輻式方向盤、雙圓儀表造型以及懸浮式大尺寸中控液晶屏，從這一點上來看，雖然給人一種萌感，但是在科技配置的打造上一點也不“放水”。
動力部分，搭載最大功率48馬力，峰值扭矩125N·m的電機(jī)；而歐拉黑貓的頂配車型配備最大功率61kW，峰值扭矩130N·m的電機(jī)。續(xù)航方面，新車提供三個版本供選，NEDC綜合工況續(xù)航里程分為301km、351km以及405km。
轎車方面
東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
官方指導(dǎo)價：?9.98-14.30萬元?
作為國內(nèi)A級車的銷量王，這款車的保值率還是很高的，并且在空間和座椅的舒適性上也是在同級中名列前茅。如果你在某寶雙11節(jié)上看到了，不妨下手來一臺。
具體來看，軒逸在換代以后表現(xiàn)極為明顯，用了全新的家族式設(shè)計語言，被人俗稱“小天籟”，而且換代后的軒逸在車身比例上也是有所調(diào)整的，比以往車型更長更低，很有一種低趴的視覺感受。另外出色的空間和駕乘質(zhì)感也是繼續(xù)延續(xù)著以往車型的品質(zhì)，4641mm的車長和2712mm的軸距，讓軒逸提供了同級中最寬敞的乘坐和儲物空間。此外，通過車門開啟角度、座椅人機(jī)工程及內(nèi)飾用料的優(yōu)化，也讓它具備了更好的乘坐舒適性和內(nèi)飾質(zhì)感。
值得一提的是在安全配置方面，該車也是配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等。
動力上軒逸搭載的是1.6L發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱。最大功率139馬力，峰值扭矩169?！っ祝M足國VI排放。這套動力系統(tǒng)在油耗上還是很有經(jīng)濟(jì)性的，如果你是居家型消費者，這款車你值得擁有。
上海大眾-朗逸
官方指導(dǎo)價：9.99-16.19萬
在中國始終有著大眾的神話，品牌方面重點君就不多說了，相信你肯定是耳熟能詳了，在單個車型產(chǎn)品上，這個品牌也是在各個級別榜單中占據(jù)著不錯的地位，而在緊湊級轎車領(lǐng)域的榜單上，朗逸一直以來都有著不錯的口碑和銷量成績。
在外觀上朗逸用了大眾家族全新設(shè)計風(fēng)格，進(jìn)氣格柵與兩側(cè)前大燈組融為一體，視覺效果得到拉伸。
朗逸中控為傳統(tǒng)的T型布局，中控造型較為簡潔大氣，配置方面，多媒體系統(tǒng)支持導(dǎo)航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink以及語音控制。動力方面，朗逸搭載1.2T、1.4T與1.5L發(fā)動機(jī)，其中1.4T發(fā)動機(jī)的最大功率為110kW，峰值扭矩達(dá)到250Nm。傳動方面，朗逸匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。
SUV方面
長安汽車-UNI-T
廠商指導(dǎo)價：11.39-13.39萬元
作為長安乘用車高端產(chǎn)品序列的第一款車型，熱度頗高，當(dāng)然在銷量上它也是很強悍的，在剛過去不久的9月，長安UNI-T銷量再次突破萬輛，達(dá)到10601輛，實現(xiàn)連續(xù)三個月銷量超過萬輛。作為上市不久的一款全新SUV，長安UNIT用銷量證明了其為實力派選手。
長安UNI-T外觀設(shè)計很超前，格柵被官方稱作“無邊界”式。車燈方面也是用了分體式LED大燈，非常的時尚前衛(wèi)，而尾部用了溜背設(shè)計，并且配備了雙邊共四出尾排，還是非常吸引年輕消費者的口味的。
而車身尺寸方面，長寬高尺寸分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm，定位為緊湊型SUV。
相比時尚動感的外觀，長安UNI-T的內(nèi)飾卻以簡潔為主，雙聯(lián)屏和電子換擋把手很吸睛。具體來看，雙10.3英寸組成的雙聯(lián)屏，是當(dāng)下年輕人喜愛的配置，而電子檔桿和飛機(jī)推力桿很像，造型設(shè)計值得稱贊。不僅如此L2級自動駕駛技術(shù)、人眼識別技術(shù)等等，也都是同級中非常出色的配置。
動力方面，長安UNI-T搭載1.5T發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率132kW，最大扭矩300N·m。與發(fā)動機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速器。
長城汽車-哈弗H6
廠商指導(dǎo)價：9.8-14.1萬元
作為國民神車，哈弗H6就不用我多說了吧！作為國內(nèi)SUV市場上最具影響力的車型，截止到今年的9月，哈弗H6已累計88個月斬獲SUV單月銷量冠軍了。如果你喜歡SUV，又有選擇性恐懼癥，而且雙十一當(dāng)天還有這款車出現(xiàn)在頁面上，那重點君建議你可以看看哈弗H6。
而且哈弗H6有著豐富的產(chǎn)品線，并且第三代哈弗H6也已上市，外觀上主打年輕消費路線，此外也有著很成熟的版本，從根本上來說，哈弗H6可以全方位無死角的滿足消費者各種差異化的需求。最為重要的三大件方面，1.5T發(fā)動機(jī)有著很長時間的考驗，品質(zhì)上以及口碑上都有著不錯的評價。
外觀上相比現(xiàn)款有著不小的變化，整個中網(wǎng)用了大尺寸的六邊形設(shè)計，內(nèi)部為網(wǎng)狀填充，而且中網(wǎng)中間的“HAVAL”的品牌標(biāo)識也進(jìn)行了擴(kuò)大處理。前大燈組也變的更加激進(jìn)，而內(nèi)部由兩顆粒裝燈源點綴。車身尺寸方面分別為4653/1886/1730mm，軸距2738mm。
內(nèi)飾設(shè)計方面，用的是簡潔風(fēng)，12.3英寸的中控屏幕符合當(dāng)下的流行趨勢，中央通道上的控制區(qū)域做出了一個鏤空的設(shè)計。動力方面，搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為169馬力和224馬力，兩款發(fā)動機(jī)均匹配國產(chǎn)的7速雙離合變速箱。
寫在最后：
其實還有很多車型，只是礙于篇幅有限，今天重點君就先介紹這么多，如果你最近想買車，這些車型不妨是你考慮的對象，值得一提的是，這些車型基本都是經(jīng)過了市場的考驗，當(dāng)然了，喜歡的車型還需要提前到線下4S店進(jìn)行實際體驗，畢竟光看還是不行的，唯有試駕一番，才能決定是否真的適合。
如果在雙十一當(dāng)天，線上有更多優(yōu)惠，并且你也中意這些車型中的某款，你就可以直接下手了。
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標(biāo)簽： #雙十
