一文讀懂東風(fēng)汽車集團整車產(chǎn)業(yè)布局。
目前，全國范圍內(nèi)的疫情仍相當嚴峻。而處于疫情重災(zāi)區(qū)的湖北武漢，為東風(fēng)汽車集團總部所在。在此特殊時期，我們關(guān)注武漢疫情防控的同時，也在持續(xù)關(guān)注各大汽車集團旗下產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)能布局，此次蓋世汽車編輯部經(jīng)過多方數(shù)據(jù)搜尋，對東風(fēng)汽車集團旗下車企布局及產(chǎn)能規(guī)劃進行梳理，以供行業(yè)參考！歡迎持續(xù)關(guān)注！
關(guān)于東風(fēng)汽車集團有限公司
東風(fēng)汽車集團有限公司（簡稱“東風(fēng)公司”）是中央直管的特大型汽車企業(yè)，總部位于武漢，現(xiàn)有總資產(chǎn)3256億元，員工16萬多名。東風(fēng)公司主營業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、新能源汽車、軍車、關(guān)鍵汽車總成和零部件、汽車裝備以及汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。事業(yè)分布在武漢、十堰、襄陽、廣州等國內(nèi)20多個城市，在瑞典建有海外研發(fā)基地，在中東、非洲、東南亞等區(qū)域建有海外制造基地，在南美、東歐、西亞等區(qū)域建有海外營銷平臺，擁有法國PSA集團14%的股份，是PSA三大股東之一。經(jīng)營規(guī)模超過400萬輛，位居中國汽車行業(yè)第2位；銷售收入超過6000億元，位居世界500強第65位、中國企業(yè)500強第15位、中國制造業(yè)500強第3位。
東風(fēng)汽車集團股份有限公司乘用車公司
東風(fēng)汽車集團股份有限公司乘用車公司位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道1969號，是東風(fēng)汽車公司全資組建的集制造、銷售東風(fēng)自主品牌乘用車的事業(yè)單元，在東風(fēng)自主品牌事業(yè)中居于核心地位。東風(fēng)自主乘用車事業(yè)肇端于2005年7月。經(jīng)過兩年的運作，2007年7月25日，東風(fēng)乘用車事業(yè)部暨事業(yè)部黨委作為東風(fēng)汽車公司新興事業(yè)單元掛牌成立。2009年6月9日，東風(fēng)汽車公司根據(jù)乘用車事業(yè)發(fā)展需要，將東風(fēng)乘用車事業(yè)部更名為東風(fēng)汽車集團股份有限公司乘用車公司。自2007年成立以來，東風(fēng)乘用車公司已投產(chǎn)并上市東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7/經(jīng)典AX7/?AX3/AX5/AX4/?L60/?A60和東風(fēng)A9等系列車型，以及新能源車型東風(fēng)風(fēng)神E70等系列車型，產(chǎn)品布局實現(xiàn)了SUV+轎車+新能源三線并進。
東風(fēng)柳州汽車有限公司
東風(fēng)柳州汽車有限公司（簡稱東風(fēng)柳汽）坐落在南方工業(yè)重鎮(zhèn)——廣西柳州市，企業(yè)性質(zhì)為國有全資控股公司，股權(quán)結(jié)構(gòu)為：東風(fēng)汽車集團股份有限公司持股75%、廣西柳州市產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展集團有限公司持股25%。公司占地面積約5180畝(345.4萬平方米)，現(xiàn)有員工5700余人，主要從事商用車和乘用車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù)，旗下?lián)碛谐她埰?、東風(fēng)風(fēng)行兩大品牌；商用車涵蓋牽引車、載貨車、自卸車、專用車、純電動物流車、純電動環(huán)衛(wèi)車等系列產(chǎn)品，乘用車涵蓋MPV、SUV、轎車、純電動MPV和純電動轎車等系列產(chǎn)品。
東風(fēng)小康汽車有限公司
東風(fēng)小康汽車有限公司（簡稱：東風(fēng)小康汽車公司）是由重慶小康工業(yè)集團股份有限公司和東風(fēng)汽車集團有限公司各持股50%組建的混合所有制大型整車企業(yè)，成立于2003年。主營業(yè)務(wù)包括：東風(fēng)風(fēng)光品牌乘用車、智能汽車和東風(fēng)小康品牌微車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù)。公司現(xiàn)有員工6000余人，在湖北十堰、重慶江津和重慶沙坪壩三地均布局有四大工藝齊全、裝備精良的數(shù)字化、智能化工廠。2013年公司發(fā)布“東風(fēng)風(fēng)光”品牌智能乘用車，目前擁有風(fēng)光E3新能源汽車、風(fēng)光580Pro、風(fēng)光ix5、風(fēng)光580、S560等系列SUV、風(fēng)光330、風(fēng)光370等系列MPV。
東風(fēng)本田汽車有限公司
東風(fēng)本田汽車有限公司是一家由東風(fēng)汽車集團股份有限公司與日本本田技研工業(yè)株式會社各出資50%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。公司成立于2003年7月16日，注冊資本5.6億美元。公司擁有員工12405人，目前共有三個生產(chǎn)工廠，其中一工廠占地面積76萬平方米，建筑面積31萬平方米，二工廠占地面積105萬平方米，建筑面積35萬平方米，三廠占地面積98.3萬平方米。公司擁有具備強大研發(fā)技術(shù)力量的研究開發(fā)中心，以及沖壓、焊裝、合成樹脂、涂裝、發(fā)動機鑄造、機械加工、傳動軸、發(fā)動機裝配及汽車總裝等先進工藝生產(chǎn)車間。
2004年4月1日，東風(fēng)Honda第一工廠投產(chǎn)。?2012年7月10日，東風(fēng)Honda第二工廠投產(chǎn)。2019年4月12日，東風(fēng)Honda第三工廠投產(chǎn)，年產(chǎn)能達到12萬臺，并達到新能源汽車生產(chǎn)條件。三個工廠2019年整體產(chǎn)能提升至63.2萬輛/年。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司是東風(fēng)汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事NISSAN品牌乘用車的研發(fā)、購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)，是國內(nèi)為數(shù)不多的具備全價值鏈的汽車企業(yè)。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司由乘用車公司機關(guān)、花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠、大連工廠，以及發(fā)動機分公司和技術(shù)中心組成，擁有員工18280人。
東風(fēng)日產(chǎn)目前已形成廣州、襄陽、鄭州和大連四大基地縱貫?zāi)媳薄⒏饔袀?cè)重的戰(zhàn)略布局。總部花都工廠作為母工廠，著力于NISSAN品牌入門級、中級轎車以及電動車的生產(chǎn)，打造規(guī)模化生產(chǎn)工廠；襄陽工廠作為品質(zhì)標桿工廠，生產(chǎn)NISSAN品牌高端車型，并于2014年11月投入生產(chǎn)東風(fēng)英菲尼迪品牌車型；鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN品牌SUV車型和東風(fēng)啟辰品牌車型的生產(chǎn)；大連工廠于2014年10月投產(chǎn)，集中生產(chǎn)NISSAN品牌SUV車型和東風(fēng)英菲尼迪品牌車型。
東風(fēng)啟辰汽車公司
2010年9月8日，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布自主品牌“啟辰”,2016年底“啟辰”品牌在未來將與東風(fēng)日產(chǎn)脫離，成立獨立公司。目前旗下乘用車車型有啟辰D50、R50車系、R30、T70車系、晨風(fēng)、T90等。目前東風(fēng)汽車在鄭州擁有制造基地，年產(chǎn)能為45萬輛。
神龍汽車有限公司
神龍汽車有限公司成立于1992年5月，是東風(fēng)汽車集團有限公司與法國PSA集團合資興建的乘用車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，注冊資本金70億元人民幣，東風(fēng)公司和PSA集團各占50%的股比。神龍公司總部位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。在武漢，建有武漢工廠（含三個完整的乘用車制造單元）；在成都，建有成都工廠；在襄陽，建有襄陽工廠；在北京，設(shè)立了東風(fēng)標致雪鐵龍汽車金融有限公司。
東風(fēng)悅達起亞汽車有限公司
東風(fēng)悅達起亞汽車有限公司2002年成立，由東風(fēng)集團、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同投資成立。工廠坐落江蘇.鹽城，目前已有3個現(xiàn)代化工廠投入運營，年產(chǎn)規(guī)?？蛇_百萬臺。
東風(fēng)雷諾汽車有限公司
東風(fēng)雷諾汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團股份有限公司和法國雷諾在重組三江雷諾汽車有限公司的基礎(chǔ)上，按50：50股權(quán)比例設(shè)立的合資整車生產(chǎn)企業(yè)，是“東風(fēng)-雷諾-日產(chǎn)”的“金三角”戰(zhàn)略合作的深入發(fā)展。
2013年12月2日，東風(fēng)雷諾項目正式獲得國家發(fā)改委批準。2013年12月16日，東風(fēng)與雷諾正式簽訂東風(fēng)雷諾汽車有限公司合資經(jīng)營合同，并于2014年1月26日獲得國家商務(wù)部批準。2014年3月3日公司獲頒新增40億元人民幣出資后的新營業(yè)執(zhí)照。
在產(chǎn)能建設(shè)上，公司按一次規(guī)劃、分期建設(shè)的模式，進行滾動式發(fā)展。一期投資總額約人民幣77.6億元人民幣，工廠位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黃金口產(chǎn)業(yè)園。
一期建成后，公司將實現(xiàn)年產(chǎn)15萬輛整車的生產(chǎn)能力，包括沖壓、焊接、涂裝、總裝、樹脂五大車間和相應(yīng)的設(shè)施；發(fā)動機工廠將形成年產(chǎn)15萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力，包括缸體和缸蓋鑄造、機加工，發(fā)動機裝配、試驗和相應(yīng)的設(shè)施；同時建設(shè)東風(fēng)雷諾研發(fā)中心，滿足同步開發(fā)和國產(chǎn)化的需要，?研發(fā)中心還將承擔合資自主產(chǎn)品的研發(fā)和新能源汽車產(chǎn)品的導(dǎo)入。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)65億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工近三千人，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員一千余人。
公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN、東風(fēng)兩大品牌，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價值鏈業(yè)務(wù)體系，主銷車型為皮卡和越野型SUV。擁有一級經(jīng)銷商200余家，二級經(jīng)銷商近540余家，特約維修站380余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
東風(fēng)裕隆汽車有限公司
2010年9月，裕隆和東風(fēng)在北京正式簽約，確定合資成立東風(fēng)裕隆，東風(fēng)集團以東風(fēng)杭州汽車名義，取得納智捷(杭州)汽車公司20%股權(quán)，納智捷納入東風(fēng)集團，并定位為兩岸首輛中華民族車。臺灣裕隆、浙江中譽和東風(fēng)集團將分別持股50%、30%和20%。東風(fēng)裕隆汽車有限公司生產(chǎn)基地位于杭州蕭山臨江工業(yè)園區(qū)，致力于發(fā)展高端華系汽車，在生產(chǎn)高端、智慧汽車產(chǎn)品的同時，還將推出國際領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)品，著眼全球市場，發(fā)展合資雙方共同注冊和擁有的“納智捷”品牌。
東風(fēng)商用車有限公司
東風(fēng)商用車有限公司起源于1969年成立的中國第二汽車制造廠，繼承了東風(fēng)品牌商用車事業(yè)的主體業(yè)務(wù)。
東風(fēng)商用車在中國擁有獨立的研發(fā)和生產(chǎn)基地，其年產(chǎn)能達20萬臺。產(chǎn)品覆蓋中重型卡車、發(fā)動機、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關(guān)鍵總成。其產(chǎn)品為長途運輸、區(qū)域配送、城際運輸、建筑工程及礦業(yè)服務(wù)。東風(fēng)商用車產(chǎn)品是專業(yè)運營商必備工具，滿足現(xiàn)代社會及未來運營需求。
東風(fēng)商用車有限公司總部位于湖北省十堰市，擁有2.4萬名員工，中國領(lǐng)先的獨立技術(shù)中心及10家工廠、分（子）公司。2015年1月26日東風(fēng)集團與沃爾沃集團以55:45股比組成新的東風(fēng)商用車有限公司，致力于發(fā)展“東風(fēng)”品牌商用車為全球知名品牌。
注：以上內(nèi)容是蓋世汽車通過多方搜集整理，力求精準，然車企規(guī)劃和車型布局相對調(diào)整較為靈活，如上述文中出現(xiàn)有待商榷之處，還請在下方留言，我們會及時更改修正。
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商用車的產(chǎn)銷排名
商家名稱(金牌會員單位) 經(jīng)銷品牌 銷售電話 售后電話
蘇州寶信汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 寶馬系列 65968388 658720 65967778
蘇州本旺汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 廣州本田系列 650009 652300
蘇州市才富汽車服務(wù)有限公司(4S店) 比亞迪系列 66560018 66879099
蘇州常隆雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 雷克薩斯 65968888 65968888
蘇州乘龍汽車銷售有限公司(4S店) 東風(fēng)風(fēng)行、乘龍、霸龍系列 65682500 65681500 65652333
蘇州創(chuàng)元汽車銷售有限公司 通用進口車 68057658 68253751
常熟德臣汽車銷售服務(wù)有限公司(3S店) 奧迪系列 52730000 52837779
蘇州東神汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店)
東風(fēng)系列卡車 658838 65962822 65960980
蘇州都市飛梭汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 長安鈴木系列 67515981 6586
蘇州德強汽車銷售服務(wù)有限公司 一汽大眾系列 62998066 62998099
蘇州東昌汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 上海通用別克系列 82139999 82139966
蘇州東昌相誠汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 北京現(xiàn)代系列 82129999 821366
東風(fēng)本田汽車華為特約銷售服務(wù)店(4S店) 東風(fēng)本田系列 66259288 66562399
蘇州東南(福駿)汽車銷售有限公司(4S店) 東南汽車系列 65645678 65645702
江蘇富駿汽車貿(mào)易有限公司(4S店) 福特、江鈴、陸風(fēng)系列 651188 654299
651199 652688 653299 653299
蘇州國亞達汽車服務(wù)有限公司(4S店) 一汽馬自達 65786111 65787111
蘇州國騰汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司(4S店) 長安汽車 66878987 66878521
蘇州廣達汽車銷售服務(wù)公司(4S店) 斯柯達明銳 66900009
廣州本田(蘇新)汽車蘇州特約銷售服務(wù)店(4S店) 廣州本田系列 68093388 68093838
蘇州海昌汽車貿(mào)易有限公司(4S店) 瑞風(fēng)系列、南京菲亞特系列 650888 656888 650999 659999
蘇州市海順汽車服務(wù)有限公司(4S店) 海南馬自達系列 66908388 66908288 66908820 66901919
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蘇州紅新汽車貿(mào)易有限公司(4S店) 吉利系列 68139299 68135010
蘇州鴻通汽車實業(yè)有限公司 一汽大眾系列 68090616
68252017
蘇州宏泰汽車銷售服務(wù)有限公司 東風(fēng)本田系列 65965188 65966658
蘇州華禧汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 中華系列、閣瑞斯系列 66579111 66573383
蘇州華田/華勝汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店)
通用雪佛蘭系列 66513288 67605888 66561899 67603968
蘇州華正/華成汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 通用別克系列 66366188 67161388
66365899
蘇州華成豐田汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 一汽豐田系列 66258828 66259889
蘇州華豐汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 上海大眾系列 67602888 67608839
蘇州華貝汽車銷售服務(wù)有限公司 系列、中華系列 65962988 65961666
蘇州華洋汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 凱迪拉克 66516268 66255830
蘇州華貴汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 榮威750系列 66578666 66578910
蘇州華順世界名車服務(wù)中心有限公司(4S店) 雙環(huán)、華泰現(xiàn)代 67521308 66577288
蘇州華達汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 東風(fēng)日產(chǎn)系列 66671088 66672699
蘇州華意汽車銷售有限公司(4S店) 五菱、SPARK、福田 66656558 66656118
蘇州匯凱汽車貿(mào)易有限公司(4S店) 一汽大眾系列 68157000 68152999
蘇州匯凱豐田汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 一汽豐田系列 67167000 67162999
蘇州匯凱紅旗汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 紅旗 67166025 67162999
蘇州九和汽車服務(wù)有限公司(4S店) 廣州豐田凱美瑞 88189966 88189966
蘇州金時代汽車貿(mào)易有限公司(4S店) 南京依維柯、北京福田系列、華泰現(xiàn)代、南汽新雅途 68092562 665151
蘇州建國汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 上海大眾系列 65135006 65133008
蘇州建通汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 上海通用別克系列 66653000 66655000
蘇州建孚汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 榮威750系列 66907750 66908850
蘇州凱亞汽車銷售有限公司(4S店) 起亞系列 66620918 66620938
蘇州康福豐田汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 一汽豐田系列 67620212 689999
蘇州利星/之星汽車貿(mào)易有限公司(4S店) 奔馳系列 655599 65967888
蘇州明安汽車銷售服務(wù)有限公司 日本富士重工斯巴魯系列 66658828 66651119
蘇州歐亞偉業(yè)實業(yè)有限公司(4S店) 一汽大眾系列 65766661 65766662
蘇州歐亞偉業(yè)實業(yè)有限公司(4S店) 奇瑞(旗云、東方之子)系列 65756771 65759995
蘇州市汽車工業(yè)貿(mào)易總公司(4S店) 吉利系列 65131100 65131166
蘇州千里馬汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 悅達起亞系列 67538111 65962999
蘇州蘇豐汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 奇瑞系列（QQ3、瑞虎3、A1、A5、東方之子） 66517088 66517099
蘇州蘇天汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 一汽馬自達、一汽奔騰 67165666 67168999
蘇州蘇諾汽車銷售服務(wù)有限公司 雷諾系列 66652588 66365799
蘇州世之貿(mào)汽車貿(mào)易公司 沃爾沃、路虎、捷豹系列 66579888 66579666
蘇州世紀汽車物資銷售有限公司(4S店) 東風(fēng)風(fēng)行、眾泰系列 65962880 65962585
蘇州上海大眾汽車金閶服務(wù)有限公司(4S店) 上海大眾系列 66627007 66627001
蘇州上海汽車工業(yè)蘇州銷售有限公司(4S店) 上海大眾系列 68075006 682547
蘇州天馳新泰汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 北京現(xiàn)代系列 進口現(xiàn)代 68223333 68118826
蘇州天馳新宇汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 三菱帕杰羅、北京吉普、克萊斯勒、歐藍德、格藍迪 68113030 68117078
蘇州天馳新元汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 悅達起亞系列 66650005 66685233
蘇州天馳新宇吉普專賣(4S店) 吉普系列 68118960 68117078
蘇州天馳新佳汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 福特系列 66620333 66625825
蘇州天天汽車銷售服務(wù)有限公司(NEW)
北汽福田 66388666
蘇州偉海/風(fēng)順汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店)
東風(fēng)日產(chǎn)系列 67601388 66365388 67601059 66365799
蘇州萬事得汽車銷售有限公司(4S店) 海南馬自達系列 658588 658598
吳江和誠汽車銷售有限公司(4S店) 上海通用別克、通用雪佛蘭系列 63369898 63369199
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蘇州新世紀汽車貿(mào)易有限公司(4S店) 奇瑞(V5、A5)系列 66610737 66618696
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蘇州由由豐田汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 一汽豐田系列 66620588 66620017
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蘇州中南汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 天津一汽、哈飛系列、力帆 66626111 66626199
蘇州眾和汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 東風(fēng)標致系列 65362228 65362229
蘇州眾亞汽車銷售服務(wù)公司 北汽福田、河北大迪、安徽宗申 68208099 68208099
無錫德爾汽車有限公司(4S店) 奧迪系列 0510-88271000 0510-88272000
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蘇州昌鈴汽車銷售服務(wù)公司(4S店) 昌河系列 66656528 66656589
蘇州常華汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 廣州豐田凱美瑞 66877111 66877081
蘇州都靈汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 南京依維柯系列 66389006
蘇州匯安汽車銷售服務(wù)有限公司 雷諾系列 65187773 62096666
蘇州華強曙光汽車銷售服務(wù)有限公司 曙光CUV 67532226
蘇州華旌日產(chǎn)進口車專營店(4S店) 尼桑進口車 65969888 65969633
蘇州工業(yè)園區(qū)中園機電設(shè)備有限公司(4S店) 夏利系列、中順世紀系列 62560253 67160177
蘇州工業(yè)園區(qū)通力機電設(shè)備有限公司(NEW) 一汽吉林 66670300 67267771
蘇州國懋汽車銷售服務(wù)公司 一汽大眾系列 68081888 68090099
廣州本田汽車蘇州萬華特約銷售服務(wù)(4S店)(NEW) 廣州本田系列 65862000 65863000
蘇州金陵汽車銷售有限公司 北汽福田 67517081 66515199
蘇州汽車貿(mào)易有限公司 上海華普系列 66878718
蘇州旗勝汽車銷售服務(wù)有限公司 富奇6500越野車 67516110
蘇州客運亞飛汽車***店有限公司(NEW) 國產(chǎn)客車 68081792
蘇州千禧龍汽車俱樂部有限公司中興汽車(4S店)(NEW) 中興系列 66623566
66625766 66655199
蘇州仁恒慶鈴汽車貿(mào)易有限公司 慶鈴汽車系列 66566628 66566628
上海眾鈴汽車貿(mào)易有限公司蘇州分公司 ISUZU慶鈴汽車系列 66679800
蘇州三聯(lián)汽車銷售有限公司 系列 68082350 68251230
蘇州賽風(fēng)汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 鄭州日產(chǎn)系列 65966668 65966669
蘇州萬能達物資汽車貿(mào)易有限公司 一汽自由風(fēng)MPV 67571889 68156119
蘇州蘇源汽車貿(mào)易有限公司 鄭州日產(chǎn)系列 68098482 68091520
蘇州盛旺貿(mào)易有限公司 北汽陸鈴SUV 67516675
蘇州市天城汽車貿(mào)易有限公司 東風(fēng)雪鐵龍系列 66675557 66671110
吳江韓幫汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店)(NEW) 北京現(xiàn)代系列 63669999 63380228
昆山永達汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 奇瑞系列 57668282 57669691
蘇州永昌汽車物資貿(mào)易有限公司 北汽福田系列 67515966 67515966
昆山前進汽車銷售有限公司(4S店) 廣州豐田凱美瑞 57037555 57037563
蘇州中園豐田汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) 一汽豐田系列 63009888 63009999
參考資料：
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2010年初，人們對2009年重卡市場產(chǎn)銷形勢進行總結(jié)時，最常說的一個詞就是先抑后揚。2009年下半年重卡市場產(chǎn)銷增速很快，全年銷量達到63萬輛，同比增幅為17.7%。當時，很多人預(yù)測2010年重卡市場行情仍然看好，但并沒有想到會好到什么程度。很多重卡企業(yè)負責(zé)人說，2010年產(chǎn)品銷售沒有淡季、旺季之分，行情一直很火爆，上半年重卡銷量逼近60萬輛，同比增幅達到112.9%。
2010年下半年，“井噴式”的增長并沒有結(jié)束。從中國汽車工業(yè)協(xié)會日前公布的數(shù)據(jù)看，2010年1-11月，重型貨車銷量達到94.2萬輛（含非完整車輛和半掛牽引車），同比增幅為64.45%，2010全年突破百萬輛。重卡企業(yè)盡享市場高速發(fā)展帶來的紅利。在銷量猛增的背后，還有越來越激烈的競爭。各企業(yè)在推產(chǎn)品、促銷量方面使出渾身解數(shù)。2010年，有不少產(chǎn)品市場表現(xiàn)突出。如東風(fēng)商用車的天龍重卡，銷量實現(xiàn)了高速增長，東風(fēng)重卡位居重卡行業(yè)銷量第二名。除此之外，一汽解放J6、東風(fēng)柳汽霸龍507、陜汽F3000、華菱星凱馬、中國重汽豪濼A7也有不錯的表現(xiàn)。
一汽解放J6
2009年，解放J6銷量為1.8萬輛。2010年，解放品牌中、重卡累計銷售達26萬輛，其中，J6系列重卡銷量超過6萬輛。作為一汽解放推出的旗艦產(chǎn)品，J6獲得了很多榮譽，如中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進步特等獎等，該車型是一汽解放同步世界卡車先進技術(shù)自主研發(fā)的適合中國國情的全新產(chǎn)品，其發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋三大關(guān)鍵總成技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。除技術(shù)優(yōu)勢外，一汽解放在營銷上也做出了很大努力。據(jù)介紹，2010年，一汽解放營銷體系由銷量目標導(dǎo)向逐漸轉(zhuǎn)向市場份額目標導(dǎo)向，把總體份額目標、品系份額目標、細分市場份額目標等逐級細化，營銷工作更加貼近用戶需求，促進J6重卡銷量高速增長。
中國重汽豪濼A7
2009年，該車型銷量為2700輛，2010年銷售超過1萬輛。據(jù)了解，豪濼A7定位高端市場，是中國重汽的代表性產(chǎn)品。豪濼A7用了大量輕量化技術(shù)，更加符合市場需求。隨著中國重汽與德國曼公司合作項目的推進，豪濼A7將在曼技術(shù)平臺上提升性能。
江淮格爾發(fā)
據(jù)了解，2010年，江淮格爾發(fā)針對4個重點區(qū)域和5個次重要區(qū)域突擊營銷，全國銷售網(wǎng)點已達180家。2010年，格爾發(fā)重卡銷量目標為2萬輛，2010年1-11月，該車型銷量已達2.3萬輛，提前實現(xiàn)全年銷量目標。
江淮威鈴Ⅲ
江淮威鈴Ⅲ是2010年上市的新產(chǎn)品，在很多用戶眼中，這是一款加強型的大輕卡，該車軸距達到5300mm，最高載質(zhì)量可達10噸。江淮商用車研究院在保證產(chǎn)品通用化的基礎(chǔ)上，對威鈴系列產(chǎn)品進行升級換代，突出大功率、低油耗、高承載能力、高可靠性、高舒適性、高安全性及高性價比，重點滿足300~500公里區(qū)間的城鄉(xiāng)、城際物流需求。據(jù)江淮工作人員介紹，自上市至今，威鈴Ⅲ在各地的銷售勢頭喜人。
東風(fēng)天錦
自2008年4月上市以來，東風(fēng)天錦從年銷售1754輛起步，2009年銷售突破1萬輛，2010年銷量超3萬輛。據(jù)了解，東風(fēng)天錦系列中卡擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，自主研發(fā)的底盤、車身、發(fā)動機均達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，該產(chǎn)品還通過了歐洲相關(guān)汽車法規(guī)的認證，安全性能突出。以EQ4H發(fā)動機、D530駕駛室為代表的關(guān)鍵總成及整車數(shù)字化信息平臺，突破了國外公司的技術(shù)壟斷。不久前，東風(fēng)天錦中型載貨汽車榮獲中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進步一等獎。
東風(fēng)柳汽乘龍609
乘龍609龍骨結(jié)構(gòu)的駕駛室選用高強度鋼板焊接，抗沖擊、抗壓能力得到加強，安全性能達到歐洲相關(guān)法規(guī)要求。另外，該車雙層大梁用高強度鋼板，由6300噸壓力機將內(nèi)外梁一次合壓成型，具有較強的承載能力。據(jù)了解，乘龍609是東風(fēng)柳汽在霸龍507平臺上推出的高端中卡，真正做到了高速重載。同時，乘龍609將國內(nèi)中卡的安全性能提升到新的高度。該車經(jīng)過各種惡劣路況的破壞性考驗，特別適合我國及亞洲地區(qū)其他國家的道路狀況和多變的氣候條件，駕駛室根據(jù)亞洲人的身材特點進行了優(yōu)化設(shè)計，上市至今備受用戶青睞，獲得了“安全舒適之王”的美譽。在2010中國卡車年度車型評選中，乘龍609榮獲2010年度中卡獎。
福田奧鈴
2002年，奧鈴輕卡率先在廣東、北京、江浙等地上市，這款定位于中端市場的輕卡很快得到用戶認可。隨后，北汽福田對奧鈴進行了多次升級?，F(xiàn)有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年1~9月，奧鈴輕卡已銷售4.5萬輛，全年實現(xiàn)銷售6萬輛，超出預(yù)期。2010年，福田推出戰(zhàn)略性產(chǎn)品奧鈴CTX，該車型用康明斯發(fā)動機，功率達到125kW，最大扭矩600N·m，并達到國Ⅳ排放標準。這一增長率在國內(nèi)中高端輕卡中位居前列，市場占有率呈逐步增長趨勢。據(jù)悉，2011年奧鈴輕卡的銷售目標是7.5萬輛，其中，奧鈴CTX銷售1.75萬輛。
南京依維柯躍進世博版輕卡
據(jù)了解，南京依維柯躍進世博版輕卡用先進的索菲姆柴油共軌發(fā)動機和其他知名名牌發(fā)動機，該車型的燃油經(jīng)濟性得到全面提升。作為南京依維柯新一代輕卡的代表車型，上市不到半年的躍進世博版輕卡，月銷量平均增幅達30%以上。躍進世博版輕卡銷量占躍進輕卡總銷量的30%以上。
江淮帥鈴Ⅲ
這是江淮推出的新一代高端輕卡。據(jù)了解，江淮帥鈴Ⅲ 就是在2010年北京國際車展上亮相的N721輕卡。各項性能以國際知名品牌產(chǎn)品為標桿，集數(shù)百例國內(nèi)外用戶使用情況數(shù)據(jù)，并進行研究總結(jié)，據(jù)此制定出新的性能目標。該產(chǎn)品的動力、經(jīng)濟、制動、轉(zhuǎn)向等性能均達到較高水準。這款產(chǎn)品是江淮集中優(yōu)勢打造的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，因此，對帥鈴Ⅲ的市場表現(xiàn)寄予厚望。
除上述產(chǎn)品外，慶鈴600P、南京依維柯躍進歐卡等定位于高端市場的產(chǎn)品，也是2010年輕卡市場上的亮點車型。 2010年12月9日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在北京召開。會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2010年11月我國汽車產(chǎn)銷總體完成情況。
從中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)得知，2010年1-11月，銷量排名前十位的商用車生產(chǎn)企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、股份、重汽、江鈴、重慶長安、陜汽和南汽，分別銷售61.54萬輛、58.59萬輛、36.74萬輛、23.91萬輛、21.28萬輛、19.68萬輛、16.01萬輛、15.93萬輛、10.83萬輛和10.40萬輛。1-11月，上述十家企業(yè)共銷售商用車274.91萬輛，占商用車銷售總量的70%。
其中，11月單月銷量排名前十位的商用車生產(chǎn)企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、股份、重汽、江淮、江鈴、重慶長安、凱馬和長城，分別銷售5.58萬輛、5.28萬輛、3.34萬輛、2.05萬輛、1.95萬輛、1.86萬輛、1.67萬輛、1.39萬輛、0.99萬輛和0.93萬輛；與10月份相比，股份和重慶長安略有下降，其它企業(yè)呈不同程度增長，其中重汽增速最為明顯。11月，上述十家企業(yè)共銷售商用車25.04萬輛，占商用車銷售總量的70%。2010年，中國商用車銷量排名前十位的生產(chǎn)企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、股份、重汽、重慶長安、江鈴、陜汽和南汽，分別銷售66.萬輛、63.77萬輛、39.43萬輛、25.45萬輛、22.90萬輛、21.88萬輛、17.70萬輛、17.47萬輛、11.82萬輛和11.01萬輛，同別增長13.80%、41.76%、29.62%、30.24%、45.13%、40.52%、10.96%、57.04%、46.80%和26.41%。2010年，上述十家企業(yè)共銷售商用車298.40萬輛，占商用車銷售總量的69%。
2010年12月，商用車銷量排名前十位的生產(chǎn)企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、重汽、重慶長安、股份、江淮、江鈴、長城和凱馬，分別銷售5.44萬輛、5.19萬輛、2.69萬輛、2.20萬輛、1.78萬輛、1.62萬輛、1.54萬輛、1.46萬輛、1.15萬輛和1.01萬輛；與上月相比，重慶長安、長城和重汽增速較為明顯，凱馬增速略低，其它企業(yè)銷量呈不同程度下降，其中除北汽福田和東風(fēng)降幅較低外，其它四家企業(yè)降幅均較快。12月，上述十家企業(yè)共銷售商用車24.08萬輛，占商用車銷售總量的67%。 2010年12月，商用車生產(chǎn)41.95萬輛，環(huán)比增長7.49%，同比增長21.60%；銷售35.81萬輛，環(huán)比增長0.22%，同比增長15.40%。在商用車各品種中，與11月相比，客車和貨車產(chǎn)銷環(huán)比呈不同程度增長，半掛牽引車和客車非完整車輛產(chǎn)銷有所下降，貨車非完整車輛產(chǎn)量略增，銷量微降；與2009年同期相比，半掛牽引車和客車非完整車輛銷量下降較快，其它品種產(chǎn)銷保持增長，其中客車和貨車增速更明顯。
2010年12月，客車產(chǎn)銷3.86萬輛和3.44萬輛，環(huán)比增長12.88%和4.51%，同比增長34.71%和16.13%；貨車產(chǎn)銷27.51萬輛和24.35萬輛，環(huán)比增長10.01%和3.69%，同比增長20.77%和23.26%；半掛牽引車產(chǎn)銷2.64萬輛和2.05萬輛，環(huán)比下降13.80%和27.50%，產(chǎn)量同比增長5.90%，銷量下降17.61%；客車非完整車輛產(chǎn)銷0.89萬輛和0.82萬輛，環(huán)比下降3.92%和6.78%，產(chǎn)量同比增長1.29%，銷量下降13.20%；貨車非完整車輛產(chǎn)銷7.05萬輛和5.15萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長6.64%，銷量下降1.90%，同比增長28.57%和5.51%。
2010全年，商用車生產(chǎn)436.76萬輛，同比增長28.19%；銷售430.41萬輛，增長29.90%。其中：客車產(chǎn)銷35.86萬輛和35.62萬輛，同比增長29.93%和31.30%；貨車產(chǎn)銷285.48萬輛和283.13萬輛，同比增長22.72%和25.83%；半掛牽引車產(chǎn)銷36.25萬輛和35.46萬輛，同比增長74.11%和67.98%；客車非完整車輛產(chǎn)銷8.86萬輛和8.69萬輛，同比增長8.07%和4.93%；貨車非完整車輛產(chǎn)銷70.31萬輛和67.51萬輛，同比增長36.60%和35.53%。 2011年，商用車產(chǎn)銷分別為393.36萬輛和403.27萬輛，同比下降9.94%和6.31%；客車產(chǎn)銷39.84萬輛和40.34萬輛，同比增長11.07%和13.25%；貨車產(chǎn)銷265.38萬輛和270.19萬輛，同比下降7.04%和4.57%；半掛牽引車產(chǎn)銷24.43萬輛和25.76萬輛，同比下降32.61%和27.37%；客車非完整車輛產(chǎn)銷8.42萬輛和8.45萬輛，同比下降5.01%和2.76%；貨車非完整車輛產(chǎn)銷55.29萬輛和58.53萬輛，同比下降21.35%和13.31%。2012年1-4月，客車產(chǎn)銷12.76萬輛和12.65萬輛，同比增長10.02%和2.46%；貨車產(chǎn)銷94.92萬輛和96.32萬輛，同比下降7.88%和7.71%；半掛牽引車產(chǎn)銷8.05萬輛和8萬輛，同比下降18.17%和19.89%；客車非完整車輛產(chǎn)銷2.38萬輛和2.49萬輛，同比下降5.25%和4.65%；貨車非完整車輛產(chǎn)銷17.67萬輛和17.38萬輛，同比下降29.98%和31.88%。
我國商用車行業(yè)集中度較高，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2011年，銷量排名前十位的商用車生產(chǎn)企業(yè)依次為：東風(fēng)公司、北汽福田、一汽、股份、江淮、江鈴、重汽、重慶長安、長城和南汽，分別銷售64.83萬輛、63.23萬輛、27.93萬輛、27.27萬輛、27.05萬輛、18.38萬輛、15.91萬輛、13.49萬輛、12.17萬輛和11.38萬輛。與上年同期相比，一汽、重汽和重慶長安下降較快，北汽福田降幅略低，其它企業(yè)呈不同程度增長，其中股份和長城增速居前列。2011年，上述十家企業(yè)共銷售281.64萬輛，占商用車銷售總量的70%。 從國內(nèi)商用車與跨國公司合資的情況看，不少合資企業(yè)并未產(chǎn)生“1+1>2”的效果。沃爾沃與中國重型汽車集團合資生產(chǎn)的重卡，前半年銷售量僅100多輛；而東風(fēng)與日產(chǎn)合作的重卡，每年四五百輛的銷售業(yè)績也不足稱道。業(yè)界認為，國外品牌售價高昂是合資企業(yè)兵敗商用車市場的重要原因。
與轎車市場相反，我國商用車市場依然是自主品牌占據(jù)統(tǒng)治地位。以重型汽車為例，我國主要有一汽、東風(fēng)、福田、中國重型汽車、陜西汽車、上汽依維柯紅巖六大家，其中大部分企業(yè)是土生土長的國內(nèi)企業(yè)，上汽依維柯紅巖是合資企業(yè)。
據(jù)一汽集團原副總經(jīng)理兼總工程師徐興堯介紹，一汽集團在重型車領(lǐng)域，走的是自主研發(fā)之路，發(fā)動機、設(shè)備、軟件是自己在長時間學(xué)習(xí)借鑒西方發(fā)達企業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上研制的，達到了當代歐洲先進水平，軸承則是自己和國外機構(gòu)聯(lián)合研發(fā)的。陜汽則不同，其發(fā)動機技術(shù)是康明斯的。徐興堯說，“條條大路通羅馬”，自主發(fā)展之路不管怎么走，只要走好就行。運輸車輛是用來賺錢的生產(chǎn)工具，不像轎車那樣可以“擺闊”和顯露身份，國外品牌汽車再先進，如果和國內(nèi)市場需求不匹配，就會“叫好不叫座”。
同濟大學(xué)汽車學(xué)院院長余卓平說，我國商用車的確需要提高技術(shù)水平，但中國確實是一個發(fā)展中國家，并非技術(shù)越高越管用，合資企業(yè)也不一定要把最高端的技術(shù)搬過來，必須結(jié)合中國的市場特點，把現(xiàn)有品牌車輛的技術(shù)提上去，并保持適當?shù)膬r格，才會有市場競爭力。不成功的合資企業(yè)，往往是拼命地搞技術(shù)轉(zhuǎn)移，成本花了許多，自然要抬高價格，最終失去了市場。 商用車合資不成功，中西方文化難以融合也是一大原因。上海柴油機股份有限公司原總經(jīng)理許維達認為，中外商用車企業(yè)合資成功與否，很大程度上取決于東西方文化融合程度。比如上汽依維柯紅巖，既有中西方文化的融合，也有中國東西部文化的融合。上海柴油機公司曾經(jīng)試圖與西方企業(yè)合資，但因為文化融合不好而未果。
據(jù)徐興堯介紹，一汽集團曾經(jīng)希望和德國奔馳合資生產(chǎn)商用車，最初一汽積極性很高，希望與奔馳共推三個品牌：一個是一汽的“解放”老品牌，一個是“混血”品牌，一個是“奔馳”品牌。但隨后雙方出現(xiàn)了不可彌補的裂痕：一汽希望借奔馳的力量壓倒東風(fēng)和福田等強勁對手，奔馳則希望借一汽鞏固自己的品牌，即有奔馳就沒有一汽；一汽希望利用老廠房建合資企業(yè)，奔馳則希望在新的綠地上另起爐灶。徐興堯說：“我們希望奔馳幫我們戰(zhàn)勝對手，奔馳卻想先把我們先吃掉。我們不能干，合資最后化為了泡影?！?/p>
徐興堯認為，一汽與奔馳之所以談判破裂，主要緣于中西方文化的差異。中國人和日本人溝通起來比較容易，但和歐美人溝通較難，尤其是德國人，往往認死理，咬定青山不放松，堅決不讓步。當然，只要簽署協(xié)議，德國人就非常規(guī)矩，說話算數(shù)，和中國人互補性強。
2007年6月15日，上海汽車集團、意大利依維柯與紅巖汽車的母公司重慶重型汽車集團三方出資組建的上汽依維柯紅巖公司在重慶正式掛牌成立。上汽依維柯紅巖總經(jīng)理陽樹毅表示，和歐美許多國家相比，意大利人是西方人中的東方人，相對比較容易溝通，這是三方能夠順利合資的關(guān)鍵因素。 上汽依維柯紅巖合資公司組建后，并沒有打算以先進的依維柯品牌代替老國產(chǎn)品牌，而是實施“雙品牌”戰(zhàn)略：既保留原有的紅巖和斯太爾品牌，又“拿來”了依維柯品牌。同時，上汽依維柯紅巖將引進具有國際先進水平和競爭力的依維柯產(chǎn)品和技術(shù)，在紅巖汽車原底盤的基礎(chǔ)上，利用依維柯技術(shù)優(yōu)化汽車性能，優(yōu)化底盤和懸掛裝置，改造駕駛室，更新汽車零部件，生產(chǎn)“混血”型重卡，其市場定位為中端產(chǎn)品，具備高性能，價格則處于中間檔，具有高性價比的競爭優(yōu)勢。
上汽依維柯紅巖副總經(jīng)理、來自意大利依維柯的佐格拉說，“混血型”商用車既是紅巖的，又是依維柯的，知識產(chǎn)權(quán)屬于合資企業(yè)。依維柯的戰(zhàn)略不是立即用“混血型”商用車代替現(xiàn)有產(chǎn)品，而是慢慢地過渡，關(guān)鍵是先提高低端商用車的質(zhì)量，因為中國重卡市場還處于更新改進階段，走完這個階段需要一定的時間。
對于上汽依維柯紅巖的“雙品牌”戰(zhàn)略，業(yè)界均表示這是合資企業(yè)中的一大創(chuàng)舉。專家們說，新紅巖公司不應(yīng)把命運全部寄托在依維柯的先進技術(shù)上，而是應(yīng)該以老養(yǎng)新，把紅巖和斯太爾老車改造好，和市場相適應(yīng)。三年內(nèi)，要靠老車來翻身、來吃飯，也要靠依維柯技術(shù)增加后勁。如果新產(chǎn)品急于替代老產(chǎn)品，就會出問題。因為在中國國情下的商用車市場上，商用車不僅要性能好，更要價格便宜，所以老產(chǎn)品還有發(fā)展空間。
廣西玉柴機器股份有限公司原總工程師卓松芳說，“雙品牌”戰(zhàn)略，應(yīng)該你中有我、我中有你，老產(chǎn)品不搞技術(shù)改造勢必會遭淘汰，國外產(chǎn)品國產(chǎn)化又需要很長時間，因此“雙品牌”是明智之舉。另外，新老產(chǎn)品還應(yīng)該銜接好，19年玉柴由6105發(fā)動機向6108“垂直”轉(zhuǎn)產(chǎn)，結(jié)果老產(chǎn)品一下子沒了，新產(chǎn)品又打不開市場，造成較大損失，最后還是重新拾起了6105產(chǎn)品，經(jīng)市場檢驗，它還是一個很好的產(chǎn)品。
中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞說，什么叫先進？什么叫落后？只能市場上一分高下。吃飯的產(chǎn)品和要發(fā)展的產(chǎn)品必須銜接好。有些人認為，商用車沒必要合資，完全可以自己干。但不可否認的一點是，國外企業(yè)確實比國內(nèi)企業(yè)技術(shù)先進，合資是為了提高自己的技術(shù)水平，東風(fēng)還是想靠著日產(chǎn)把自己的技術(shù)水平提上去。因此，“雙品牌”戰(zhàn)略是商用車合資企業(yè)的取勝之道。 編者按：2010年，我國商用車市場可謂高歌猛進。在產(chǎn)銷量大幅增長的同時，企業(yè)間的競爭進一步加劇。如何在新的競爭環(huán)境下取得優(yōu)勢地位，通過營銷創(chuàng)新提高銷量，成為企業(yè)高度關(guān)注的課題。2010年，商用車行業(yè)出現(xiàn)了很多可圈可點的營銷案例，上演了一出又一出營銷大戰(zhàn)的好戲。商用車企業(yè)的營銷創(chuàng)新，展示了企業(yè)的智慧與獨特魅力。
東風(fēng)商用車組建營銷特種部隊
案例：2010年初，東風(fēng)商用車公司發(fā)布東風(fēng)商用車營銷特種部隊宣言，吹響了組建營銷特種部隊的集結(jié)號，目的是打造一支優(yōu)秀、職業(yè)化和備受信賴的營銷團隊。東風(fēng)商用車公司不斷探索營銷創(chuàng)新，通過生產(chǎn)、研發(fā)、營銷三大部門構(gòu)成的鐵三角關(guān)系，對市場營銷、客戶開發(fā)維護以及渠道優(yōu)化等工作實施有效改善，營銷工作更加精細。
點評：重卡企業(yè)間的競爭正在從產(chǎn)品層面向營銷層面延伸。企業(yè)已充分認識到，產(chǎn)品力加上營銷力才能真正體現(xiàn)企業(yè)的競爭力?；谶@一認識，相信重卡市場的營銷好戲會接連不斷。
新能源客車通過世博大考
案例：上海世博會是2010年廣受關(guān)注的盛事。零距離接觸世博會，是推廣新能源汽車最好的方式之一。國內(nèi)很多商用車企業(yè)紛紛展開世博營銷。
據(jù)上海世博會組織者介紹，園區(qū)內(nèi)投入運行的各類新能源商用車達1017輛。其中，純電動客車321輛，混合動力客車500輛，燃料電池客車196輛。
上海申沃客車公司憑地利之便，成為上海世博會營銷戰(zhàn)的大贏家。世博會期間，大量申沃新能源客車在世博園區(qū)提供客運服務(wù)，在這場營銷大戰(zhàn)中獨占鰲頭。
其他客車企業(yè)想方設(shè)法圍繞園區(qū)客運服務(wù)展開營銷活動。據(jù)了解，上海世博會期間有150輛混合動力公交車用于世博園外公交專線運營。其中包括14輛安凱寶斯通純電動旅游客車、76輛大金龍世博專線旅游客車、300輛大金龍通勤服務(wù)車、579輛宇通公交專線客車以及近千輛蘇州金龍海格客車。
點評：2010年，上海世博會參觀者累計突破7000萬人次，傳播面相當可觀?？蛙嚻髽I(yè)的營銷活動，與世博會倡導(dǎo)的主題相吻合，能給觀眾留下客車企業(yè)追求綠色環(huán)保、科技領(lǐng)先的印象，樹立良好品牌形象，還可能帶來國內(nèi)外客戶訂單的意外收獲。申沃客車是上海本地企業(yè)，產(chǎn)銷規(guī)模不大，影響力有限，利用“地利”優(yōu)勢在世博會期間展開營銷活動，取得了事半功倍的效果。如果不能有效利用世博會的機遇展示企業(yè)及產(chǎn)品形象，讓全國各地幾千萬觀眾認識申沃客車，樹立良好的品牌形象恐怕還要更長的時間。
江淮、東風(fēng)輕卡分品系營銷
案例：分品系營銷在乘用車領(lǐng)域特別是轎車營銷中得到普遍用，在載貨車領(lǐng)域應(yīng)用不多。但是，這種情況在2010年發(fā)生了很大變化。隨著輕卡產(chǎn)品的多樣化、專業(yè)化漸成主流，眾多輕卡企業(yè)紛紛用分品系營銷的模式推廣產(chǎn)品，江淮商用車、東風(fēng)股份等企業(yè)，在旗下產(chǎn)品系列越來越完善的情況下，建立了不同品系的營銷網(wǎng)絡(luò)。比如，江淮在好運、康鈴、駿鈴、威鈴、帥鈴五大子品牌基礎(chǔ)上，通過擴充產(chǎn)品線，全面整合為高端輕卡、江淮鈴、江淮好運三大品系，并鼓勵經(jīng)銷商分網(wǎng)營銷。
點評：實行分品系營銷，是輕卡行業(yè)出現(xiàn)的營銷新動向。同一品牌旗下的產(chǎn)品檔次、用戶群體不同，設(shè)置相對獨立的營銷部門，開展針對細分市場的營銷活動，已成為北汽福田、東風(fēng)股份、江淮商用車、南京依維柯等企業(yè)的重要營銷舉措。分品系營銷是輕卡企業(yè)的一種新嘗試，目的是讓營銷更加精準，相信不少輕卡企業(yè)嘗到了甜頭。
借助廣州亞運會開展體育營銷
案例：體育賽事歷來是轎車企業(yè)看好的品牌傳播機會。2010年，商用車企業(yè)也利用廣州亞運會積極開展體育營銷。
為了備戰(zhàn)廣州亞運會，廣州空港國際物流有限公司與安凱客車公司簽訂了120輛客車的訂單。這些客車主要作為機場巴士，接送亞運會運動員和貴賓。
2010年9月，廣州亞運會主辦方公布了無障礙公交車招標購結(jié)果，大金龍中標118輛，另有42輛大金龍客車服務(wù)亞運會開幕式。另一家積極參與亞運會體育營銷的企業(yè)是宇通客車，在此次廣州亞運會中，活躍于場館內(nèi)外的宇通客車總量達1000多輛。除承擔運動員接送任務(wù)外，宇通還與廣州交通集團合作，向廣州亞運會提供40輛客車用于接送各國新聞記者，另有218輛宇通客車服務(wù)廣州亞殘運會。其他客車企業(yè)也紛紛加入亞運會營銷戰(zhàn)，參與亞運會期間的客運服務(wù)。
點評：利用體育比賽的影響力及較高的關(guān)注度開展營銷活動，既能宣傳企業(yè)和產(chǎn)品形象，又能體現(xiàn)企業(yè)的社會責(zé)任，對于品牌塑造可起到“四兩撥千斤”的作用。主流客車企業(yè)紛紛把廣州亞運會視為重要的營銷平臺，這從一個側(cè)面說明，客車企業(yè)的體育營銷已得心應(yīng)手。
海格客車力推G-BOS信息系統(tǒng)
案例：蘇州金龍歷時3年潛心研發(fā)了一款具有明顯差異化特征的“智慧客車”。該客車擁有G-BOS智慧運營系統(tǒng)，2010年7月，“智慧客車”上市。目蘇州金龍海格10米以上公路客車已全部安裝G-BOS智慧運營系統(tǒng)。
通過安裝在客車上的車載終端，G-BOS智慧運營系統(tǒng)可從CAN總線和傳感器上不斷集發(fā)動機運行數(shù)據(jù)、車輛行駛及駕駛員操控信息，同時接收GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)提供的車輛位置信息，通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)實時傳送到數(shù)據(jù)處理中心。G-BOS智慧運營系統(tǒng)車載終端***行車記錄、倒車監(jiān)視、故障報警顯示、播放、短消息接收等功能，并能實時將車輛相關(guān)信息提供給駕駛員和運營管理平臺。
配裝G-BOS 系統(tǒng)的“智慧客車”，匯集客車電子技術(shù)和3G信息技術(shù)，為國內(nèi)客車產(chǎn)品升級提供了解決方案。
點評：以“智慧客車”的推出為標志，車輛管理不再是客運企業(yè)一家的事，有蘇州金龍這樣的客車制造商協(xié)同，客車運營管理有望加速步入信息化時代。G-BOS智慧運營系統(tǒng)的成功推出，標志著以蘇州金龍為代表的骨干客車企業(yè)，正在從單純客車制造商向客車運營管理方案提供商轉(zhuǎn)變。
利用電視平臺傳播產(chǎn)品信息
案例：2010年，一些商用車企業(yè)增加了電視廣告投放力度，山西大運、中國重汽、華菱汽車、一汽解放等企業(yè)，紛紛在中央電視臺投放廣告。值得注意的是，宇通客車頻頻在電視廣告時段露面。2010年世界杯足球賽期間，宇通借助世界杯賽的高收視率，在央視新聞頻道投放產(chǎn)品廣告。此外，宇通在央視一套播報的天氣預(yù)報節(jié)目中還插播了產(chǎn)品廣告。宇通提出“承載夢想，成就人生”的品牌主張，這也是宇通客車廣告的主題。央視廣告對提升宇通品牌的知名度和影響力發(fā)揮了作用。
點評：宇通在世界杯足球賽期間投放央視新聞頻道廣告，從B2B（企業(yè)對企業(yè)）的營銷模式，轉(zhuǎn)變?yōu)锽2B與B2C（企業(yè)直接對客戶）并舉的傳播推廣模式。宇通相關(guān)人士說，宇通產(chǎn)品已覆蓋公路客運、旅游、公交、團體等各細分市場，這對品牌建設(shè)提出了更高要求。所以，宇通從關(guān)注直接客戶即客運公司，擴展到關(guān)注客戶的客戶，即乘坐客車的乘客，這是一個重要的轉(zhuǎn)變。
汽車品牌系列
該賣場主要集中在韶關(guān)市曲江區(qū)。
根據(jù)百度地圖顯示，韶關(guān)大貨車賣場集中在曲江區(qū)。韶關(guān)大貨車賣場銷售的品牌有很多，例如韶關(guān)市瑞鈴汽車銷售服務(wù)有限公司銷售的江西五十鈴，惠州眾力汽車銷售服務(wù)有限公司銷售的東風(fēng)柳汽乘龍，以及韶關(guān)市恒泰汽車銷售服務(wù)有限公司銷售的東風(fēng)輕型車等。
中國汽車四大集團
汽車品牌系列
汽車品牌系列，隨著人們的生活中水平的提升，越來越多的家庭買的起汽車了，而市面上汽車品牌眾多，很多人都看的眼花繚亂，那么下面就為大家分享汽一下車品牌系列。
汽車品牌系列1一、德國
大眾汽車集團，成立于1938年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業(yè)中最具實力的跨國公司之一。
旗下?lián)碛袏W迪、斯柯達、賓利、西雅特、布加迪、保時捷、蘭博基尼、大眾、斯堪尼亞、杜卡迪等眾多豪車品牌；
寶馬（BMW）：創(chuàng)立于1916年。旗下產(chǎn)品：寶馬（BMW）、迷你（MINI）、勞斯萊斯（Rolls—Royce）；
奔馳：梅賽德斯奔馳是戴姆勒集團品牌。于1871年成立，是汽車的發(fā)明者，1886年制造出了世界公認的第一輛汽車；
寶沃：1919年創(chuàng)立。
二、英國
捷豹：1922年誕生，創(chuàng)始人為威廉·里昂斯爵士，現(xiàn)屬印度塔塔集團旗下；
阿斯頓·馬丁：阿斯頓·馬丁公司始建于1913年，在華銷售車型有：DBX、DBS Superleggera、DBS Superleggera Volante、DB11、Vantage；
邁凱倫：邁凱倫集團總部位于英國沃金，邁凱倫在世界一級方程式錦標賽運動領(lǐng)域的前沿技術(shù)中建立起了全球名聲和美譽；
路虎：英國豪華全地形SUV品牌，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯，創(chuàng)立于1948年，現(xiàn)屬印度塔塔汽車集團旗下；
名爵MG：百年英國運動汽車品牌，全稱Morris Garages，于1924年成立于英國牛津。
三、日本
豐田Toyota：世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年。旗下?lián)碛腥?a href="/tags-z-m.html" target="_blank" class="3575452b069d838e relatedlink">著名豪華汽車品牌雷克薩斯LEXUS，創(chuàng)立于1983年；
本田Honda：現(xiàn)役產(chǎn)品線主要由汽車、摩托、動力產(chǎn)品和飛機四大業(yè)務(wù)組成[6]，其中汽車業(yè)務(wù)由核心品牌本田（Honda）和豪華品牌謳歌（Acura）構(gòu)成；
鈴木Suzuki：成立于1920年，是一家汽車制造企業(yè)，以生產(chǎn)微型汽車為主，同時涵蓋摩托車銷售業(yè)務(wù)；
馬自達：成立于1920年。旗下?lián)碛旭R自達3、馬自達6、 CX-5、CX-30等款型；
日產(chǎn)：全稱“日產(chǎn)汽車”，是一家日本跨國汽車制造商。日產(chǎn)旗下的豪華車品牌INFINITI英菲尼迪，89年該品牌誕生于北美地區(qū)；
三菱：起源于1870年巖崎彌太郎（Yataro Iwasaki）經(jīng)營的一家船運公司；
斯巴魯SUBARU：是富士重工業(yè)株式會社旗下專業(yè)從事汽車制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生產(chǎn)汽車，標志用六連星的`形式。
四、美國
凱迪拉克：凱迪拉克1902年誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無數(shù)個第一，締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標準;可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
福特：福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一；
雪佛蘭：美國通用汽車公司旗下品牌，1911年創(chuàng)立，擁有邁銳寶、沃蘭多、科魯澤、科邁羅、開拓者和SUV等車型；
吉普：吉普車是越野車的一種，是四輪驅(qū)動，穩(wěn)定性良好的車型。
五、中國：
紅旗：中國一汽直接運營的高端汽車品牌；
吉利：隸屬于浙江吉利控股集團，旗下?lián)碛屑?、沃爾沃、領(lǐng)克、幾何、寶騰、路特斯；
比亞迪：品牌誕生于深圳，于1995年成立，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)；
蔚來：全球化的智能電動汽車品牌，于2014年11月成立；
榮威：上海汽車工業(yè)（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出；
傳祺：廣汽集團為提升核心競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國產(chǎn)品牌；
奔騰：一汽旗下中高端汽車品牌，創(chuàng)立于2006年；
長城：成立于年，旗下有哈弗、魏牌（WEY）、歐拉、坦克和長城皮卡五個整車品牌；
東風(fēng)：創(chuàng)立于1969年，主要生產(chǎn)中重卡、SUV、中客等大型汽車；
眾泰：以汽車整車研發(fā)、制造及銷售為核心業(yè)務(wù)的汽車整車制造企業(yè)；
奇瑞：從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)，公司產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域；
江淮：創(chuàng)建于64年的合肥江淮汽車制造廠，是一家綜合型汽車企業(yè)集團。
六、韓國
起亞：全稱起亞自動車，是一家跨國汽車制造商，成立于1944年；
現(xiàn)代：成立于1967年，旗下主要車型有索納塔、伊蘭特、勝達和途勝；
雷諾三星：原名三星汽車，由時任三星集團社長的李健熙在1994年成立。
七、法國
雷諾：法國汽車制造企業(yè)。1898年在比揚古；
雪鐵龍：1919年公司成立，旗下?lián)碛蠨S、標致兩款車型。
汽車品牌系列21、日系：豐田，本田，日產(chǎn)，馬自達，三菱，鈴木，斯巴魯?shù)取?/p>
2、德系：奔馳，寶馬，奧迪，保時捷，大眾等。
3、美系：通用包括旗下的別克，凱迪拉克和雪佛蘭等，福特，克萊斯勒和JEEP等。
4、歐系：標致雪鐵龍，菲亞特等。
另外就是國產(chǎn)品牌了：
1、上海汽車工業(yè)(集團)(合資品牌和自主品牌有上海通用，上海大眾，上汽通用五菱，上汽依維柯，上海申沃，名爵，榮威)。
2、東風(fēng)汽車股份有限公司(東風(fēng)，東風(fēng)日產(chǎn)，東風(fēng)神龍，東風(fēng)本田，東風(fēng)乘龍，東風(fēng)霸龍，東風(fēng)龍卡，東風(fēng)風(fēng)行，東風(fēng)小康)。
3、中國第一汽車集7a686964616fe59b9ee7ad9431333431353366團(一汽解放，一汽轎車，一汽大眾，一汽豐田，一汽馬自達，紅旗轎車，通用紅塔，一汽海馬，一汽奔騰)。
4、北京汽車集團有限公司(國內(nèi)較早地方汽車工業(yè)之一，品牌有北京牌，北京Jeep，切諾基，北京現(xiàn)代，北汽福田，北京奔馳)。
5、廣州汽車工業(yè)集團(廣汽本田，廣汽豐田，傳祺，廣汽客車，廣州五十鈴等品牌,廣州市國有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營企業(yè)集團)。
6、長安汽車(集團)(擁有長安，哈飛，昌河，陸風(fēng)等自主汽車品牌，并與福特，鈴木，馬自達，標致雪鐵龍等建有合資品牌)。
7、中國重型汽車集團(全國最大的重型汽車生產(chǎn)基地，中國第一輛重型載重汽車黃河的制造者，國內(nèi)重卡行業(yè)質(zhì)量較好的企業(yè))。
8、華晨汽車集團(旗下有自主品牌中華轎車，華晨和合資品牌華晨寶馬，我國汽車工業(yè)民族自主品牌的主力品牌)。
9、奇瑞汽車有限公司(擁有長安，哈飛，昌河，陸風(fēng)等自主汽車品牌，并與福特，鈴木，馬自達，標致雪鐵龍等建有合資品牌)。
10、安徽江淮汽車集團 (旗下?lián)碛薪雌嚕矂P客車品牌，國家汽車整車出口基地企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，中國企業(yè)500強)。
按車型分的話，主要是微型轎車，兩廂轎車，三廂轎車，小型SUV，中型SUV和大型SUV以及商務(wù)車等等。
汽車品牌系列3中國品牌汽車有哪些
國內(nèi)汽車品牌很多，比較知名的有:紅旗、吉利、長城、哈弗、WEY威派、比亞迪、奇瑞、Qoros、SAIC榮威、傳祺、華晨中國、、一汽、BAIC、長安、東風(fēng)、寶駿、五菱洪光、啟辰、納智捷(臺灣省)等。
浙江吉利控股集團成立于1986年，從生產(chǎn)冰箱零部件起步，發(fā)展到生產(chǎn)冰箱、電冰柜、建筑裝飾材料和摩托車。19年進入汽車行業(yè)，以產(chǎn)業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)為重點，不斷夯實基礎(chǔ)、培養(yǎng)內(nèi)功，堅定不移地推動企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。目前總資產(chǎn)超過2000億元，員工總數(shù)超過12萬人。它已經(jīng)連續(xù)七年進入財富500強。
浙江吉利控股集團總部位于杭州，旗下?lián)碛形譅栁制?、吉利汽車、柯靈汽車、北極星、寶騰汽車、蓮花汽車、倫敦電動車、遠程新能源商用車等汽車品牌。到2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷300萬輛，躋身全球汽車企業(yè)十強。
東風(fēng)啟辰是國產(chǎn)自主品牌。2010年9月8日，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布自主品牌“啟辰”?！瓣愰_”的誕生，標志著東風(fēng)日產(chǎn)進入“雙品牌”運營環(huán)節(jié)。一方面，進口“NISSAN”品牌產(chǎn)品；另一方面，自主品牌“啟辰”整合世界一流先進技術(shù)，為中國消費者提供更有價值的產(chǎn)品和服務(wù)。
奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)，19年1月8日注冊成立，總地方位置于安徽省蕪湖市，公司成立20多年來，始終堅持自主創(chuàng)新，逐步建立起完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系，產(chǎn)品出口海外80余個國家和地區(qū)，打造了艾瑞澤、瑞虎、QQ和風(fēng)云等知名產(chǎn)品品牌。與此同時，旗下兩家合資企業(yè)具有觀致、捷豹、路虎等品牌。
每天1個汽車知識中國汽車四大集團
中國四大汽車集團是指中國第一汽車集團有限公司、東風(fēng)汽車集團有限公司、上海汽車工業(yè)(集團) 總公司、中國長安汽車集團有限公司4家汽車集團，是國家重點扶持的汽車企業(yè)。
2009年1月14日，院出臺了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和振興規(guī)劃》 ，首次正式提出一汽、東風(fēng)、上汽、長安四大汽車集團，并鼓勵這四家汽車企業(yè)在全國范圍內(nèi)開展汽車產(chǎn)業(yè)重組兼并。
一汽
中國第一汽車集團有限公司 (簡稱一汽集團，中國一汽或一汽,英文名稱為FAW) ，位于中國吉林春市綠園區(qū)，前身為第一汽車制造廠，由親筆題寫廠名，饒斌創(chuàng)建，于1953年7月15日奠基。
業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流、服務(wù)、汽車零部件、金融服務(wù)、汽車保險、移動出行等。
中國一汽集團直接運營紅旗品牌，同時擁有自主品牌一汽解放、一汽奔騰等品牌。
上汽
上海汽車集團股份有限公司 (簡稱“上汽集團”，股票代碼為600104) 是國內(nèi)A股市場最大的整車上市公司。
上汽集團主要業(yè)務(wù)涵蓋整車(包括乘用車、商用車)、零部件(包括發(fā)動機、變速箱、動力傳動、底盤、內(nèi)外飾、電子電器等)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售 ，以及汽車服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù) (包括汽車金融) 。
上汽集團所屬主要整車企業(yè)包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅巖、上海申沃等。
東風(fēng)
東風(fēng)汽車公司 (中國第二汽車制造廠)于1969年在湖北省+堰市成立。主營業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、發(fā)動機及汽車零部件和汽車裝備事業(yè)。
在國內(nèi)汽車細分市場，中重卡、SUV、中客排名第一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車排名第三位。
東風(fēng)集團旗下品牌有:東方風(fēng)行、東風(fēng)乘龍、東風(fēng)霸龍、東風(fēng)龍卡、東風(fēng)風(fēng)度、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)度。合資品牌有:東風(fēng)標致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)悅達起亞、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)、納智捷、東風(fēng)雷諾、英菲尼迪等品牌。
中國長安汽車集團有限公司 (簡稱中國長安、CC) ，原名中國南方工業(yè)汽車股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更名為中國長安汽車集團股份有限公司，是中國兵器裝備集團有限公司對旗下汽車產(chǎn)業(yè)進行整合優(yōu)化，成立的一家特大型企業(yè)集團，是中國四大汽車集團之一，總部設(shè)在北京。
標簽： #東風(fēng)
