1. 省油、不焦慮，20~30萬的插電混動SUV可以考慮這幾款
2. 預(yù)算15萬內(nèi)，吉利這臺最親民的領(lǐng)克06，憑啥比哈弗H6更值？

一直以來，四驅(qū)系統(tǒng)都是高配車型的象征，尤其是對SUV車型來說，配備四驅(qū)系統(tǒng)不僅能提升車輛的日常駕駛性能，也能大幅提升車輛在非鋪裝路面的通過能力。如今隨著汽車消費主體的年輕化，越來越多的消費者開始關(guān)注30萬左右的四驅(qū)SUV。通過多方面的對比，小編篩選出了三款熱度較高的四驅(qū)SUV車型，涵蓋豪華品牌、合資品牌和國產(chǎn)自主品牌，看看哪款車型能夠攬獲你的芳心吧？

一汽豐田陸放

陸放是一款上市不久的豪華SUV車型，也是轎車退出中國市場之后，“王者回歸”的開山之作。一汽豐田陸放與廣汽豐田漢蘭達(dá)為“兄弟車型”，但是陸放的定位要比漢蘭達(dá)高一些。該車的官方指導(dǎo)價為27.58萬-35.08萬，推薦車型為官方指導(dǎo)價31.38萬的2021款2.5L HEV四驅(qū)豪華版。

陸放的外觀設(shè)計非常大氣，前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配上的標(biāo)志，呈現(xiàn)出極強的氣勢感。車身側(cè)面使用大量肌肉線條的設(shè)計，給人十足的安全感。車尾的造型比較簡潔，兩側(cè)造型犀利的LED后尾燈十分吸睛，單邊雙出的排氣尾管也烘托出一定的運動氛圍。

陸放的尺寸數(shù)據(jù)為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm，定位為中型SUV。陸放共提供5座和7座兩種版本可供消費者選擇，不過7座版車型的第三排僅可用來應(yīng)急使用。不過值得一提的是，陸放的第二排空間表現(xiàn)比較不錯，大部分成年人坐進(jìn)第二排都能找到一個合適的坐姿，并且有不錯的空間體驗。

動力配置方面，陸放全系均搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力192Ps，峰值扭矩238N·m，在電動機的加持下，高配車型的系統(tǒng)綜合馬力可達(dá)237Ps，系統(tǒng)綜合扭矩為391N·m，匹配上電子四驅(qū)系統(tǒng)，能夠為用戶帶來非常不錯的動力體驗。實測陸放的百公里油耗為7.3L，對于一臺車長超過5m的SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)還是非常不錯的。

當(dāng)然，陸放也存在一些缺點，首先車輛的隔音性能不佳，尤其是急加速時發(fā)動機的噪音有些過大，而且日常駕駛的胎噪也有些明顯。其次車輛的內(nèi)飾異味有些嚴(yán)重，新車買回家需要一定的時間才能消除車內(nèi)的味道。

領(lǐng)克09

領(lǐng)克作為吉利與沃爾沃協(xié)作創(chuàng)辦的高端品牌，其針對的客戶人群主要是已經(jīng)邁入而立之年的初期90后。領(lǐng)克09是目前領(lǐng)克的旗艦SUV，同時也是領(lǐng)克目前尺寸最大的SUV車型。領(lǐng)克09的官方指導(dǎo)價為26.59萬-32.09萬，在國產(chǎn)自主品牌SUV陣營中絕對屬于高價產(chǎn)品，最推薦的是指導(dǎo)價為28.59萬的2021款2.0T Halo六座。

從設(shè)計來看，領(lǐng)克09與領(lǐng)克旗下的其他產(chǎn)品一樣，用了領(lǐng)克家族式的設(shè)計語言，不過前臉更大尺寸的進(jìn)氣格柵顯得整臺車的氣勢感更加突出，分體式的大燈設(shè)計也更加符合當(dāng)下年強消費者的審美需求。車身側(cè)面使用了大量平直的線條，使得整個側(cè)面具有非常強的層次感，而更大的車身車尺寸也顯得領(lǐng)克09具有更強的氣勢感。車尾的設(shè)計與領(lǐng)克其他車型幾乎一致，近似貫穿式設(shè)計的尾燈搭配上底部雙邊四出的排氣尾管使得這臺中大型SUV呈現(xiàn)出一定的運動美感。

領(lǐng)克09的尺寸數(shù)據(jù)為5042/17/1780mm，軸距為2984mm。不管是從尺寸上看，還是從軸距上來看，領(lǐng)克09即使在中大型SUV的陣營中也絲毫不占劣勢。2984mm的軸距使得領(lǐng)克09車廂內(nèi)即使使用6座的設(shè)計布局也絲毫不顯局促，第二排甚至能夠與家用MPV車型的空間體驗相媲美。而第三排的空間表現(xiàn)也非常不錯，即使成年人坐到第三排也不會感覺到十分擁擠。

動力配置方面，領(lǐng)克09搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的是一臺8AT變速箱，最大馬力為254Ps，峰值扭矩為350N·m，并且配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器，其0-100km/h加速時間僅為8s左右，作為一臺中大型SUV能有這樣的動力表現(xiàn)可以說非常優(yōu)秀了。

不過領(lǐng)克09也有一些缺陷。首先車機系統(tǒng)的信號不穩(wěn)定，而這也是領(lǐng)克品牌的通病，此前已經(jīng)在領(lǐng)克其他車型上暴露出這樣的問題。此外，領(lǐng)克09的百公里油耗在10L左右，并且需要加注95#汽油，這樣的油耗表現(xiàn)并不出色，尤其是在油價飛漲的當(dāng)今，會一定程度上增加用戶日常的用車成本。

奧迪Q3

奧迪Q3是奧迪旗下比較熱賣的一款緊湊型SUV，也是眾多年輕消費者關(guān)注的重點。相比上面提到的陸放和領(lǐng)克09，奧迪Q3的尺寸無疑更小，但是其操控性也更加突出，尤其是對于那些對空間要求不大并且未成家的年輕人來說，奧迪Q3豪華品牌的屬性以及運動型SUV的定位更有吸引力。奧迪Q3的官方指導(dǎo)價為27.88萬-32.36萬元，并且各地終端有6-7萬元的優(yōu)惠，推薦官方指導(dǎo)價為32.36萬的2022款 45 TFSI quattro 時尚動感型。

從外觀來看，奧迪Q3使用了奧迪家族式的設(shè)計風(fēng)格，前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配上內(nèi)部點陣式的裝飾具有非常突出的視覺效果。此外，兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)口位置也進(jìn)行了鍍鉻飾條的包裹，并且中間由一條貫穿式飾條連接，使得整個車頭的運動氛圍更加突出。車身側(cè)面的造型比較緊湊，較為短小的車身雖然不能呈現(xiàn)出大氣的視覺效果，但是在諸多細(xì)節(jié)的加持下，Q3的運動感營造的十分到位。車尾的造型同樣突出“運動”這一主題，尤其是在底部擴散器造型護(hù)板以及兩側(cè)更具運動感的排氣管造型的加入下，尾部的運動感更加突出。

奧迪Q3的尺寸數(shù)據(jù)為4495/1848/1616mm，軸距為2680mm，定位為緊湊級SUV。如果從定位的角度來看，奧迪Q3的空間表現(xiàn)還算不錯，成年人坐進(jìn)前后排都不會覺的很擁擠，但是與上面提到的陸放以及領(lǐng)克09相對比，奧迪Q3的尺寸就有些微不足道了。

動力配置方面，奧迪Q3搭載了一臺2.0T的EA888渦輪增壓發(fā)動機，匹配一臺7速濕式雙離合變速箱，最大馬力為220Ps，峰值扭矩為350N·m，并且配備了奧迪引以為傲的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。相信大家都聽過那句廣告語“你只管踩油門，剩下的交給<sp

本文來自易車號作者擎動Auto，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)

省油、不焦慮，20~30萬的插電混動SUV可以考慮這幾款

對買一個家庭來說，買車需要考慮的方面也比較多，但我認(rèn)為有一樣想法永遠(yuǎn)都不會過時，那就是看性價比。車始終都是一個商品，甚至說是消耗品，那么為什么不能用一樣的錢買更好的產(chǎn)品呢？

比如花30萬買車相信這個價位肯定已經(jīng)領(lǐng)先于很多普通人的預(yù)算，但其實對于買車來說，這也是一個比較尷尬的價位，因為30萬你只能買豪車的入門版，甚至入門版都買不到，但是卻可以買二三線品牌的頂配車型，那么今天就先給大家推薦3款性價比不錯的中大型SUV。

第一款是林肯航海家

林肯屬于福特的高端品牌，有時候你不得不佩服美國人的設(shè)計水平，讓你看上第一眼就認(rèn)為這是一輛豪車，價格不菲。但其實林肯航海家的指導(dǎo)價僅僅為32.88-47.88萬，而且美系品牌一直以來優(yōu)惠幅度都還不小，目前終端優(yōu)惠過萬都是沒有什么問題的。

林肯只要一出場，他就表現(xiàn)出他那不一樣的貴族氣場，端莊又還有典雅的視覺感受，鍍鉻銀飾的前中網(wǎng)，標(biāo)志性的銀色林肯標(biāo)，圓潤的車身曲線搭配懸浮式車頂和多幅式輪轂，讓這輛車看起來除了尊貴以外還有一絲力量感。

空間表現(xiàn)方面，得益于4845毫米車身長度和1934毫米車寬，以及2850毫米的軸距，讓這輛中型SUV乘坐空間在級別車型當(dāng)中不落下風(fēng)。尤其是第二排座椅，一個是座椅的填充比較飽滿，其次車輛的橫向空間比較客觀，因此坐在后排得幾乎可以橫躺在座位上，這就足以說明空間上的優(yōu)勢。

美系車在動力表現(xiàn)方面從來不會讓人失望，航海家搭載一臺2.0T高功率發(fā)動機，最大馬力達(dá)到了245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8AT變速箱，并且配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。百公里加速竟然可以做到8秒以內(nèi)，而且更加匪夷所思的是這輛車只需要加92號汽油，對于家庭用車來說簡直就是福音。

總的來說航海家是***了外觀、空間、動力和油耗的綜合性選手，對于需要經(jīng)常攜帶家人外出自駕游的人來說是很不錯的一個選擇。

第二款是國產(chǎn)車型領(lǐng)克09

自主車?yán)锩嬉f哪個高端品牌發(fā)展最好，那么吉利的領(lǐng)克當(dāng)仁不讓，領(lǐng)克09問世以來也是受到了很多人的關(guān)注，這其中既有硬實力也有軟實力。硬實力自然是沃爾沃的技術(shù)背景，軟實力則是吉利的營銷手段，讓這輛車和前面的領(lǐng)克系列車型一樣，從出生開始就備受矚目。

領(lǐng)克09屬于一臺中大型的SUV，該車指導(dǎo)價為26.59-32.09萬，作為一臺國產(chǎn)高端車型，這個定價確實還算合理，況且領(lǐng)克對準(zhǔn)的目標(biāo)群體主要還是年輕人，尤其是有一定消費能力的年輕消費者，因此價位上仁者見仁。

外觀設(shè)計上領(lǐng)克系列車型都有比較顯著的特征，比如跟超跑的一樣的設(shè)計風(fēng)格，兩邊突起的前大燈，流線的車身線條，寬大的前進(jìn)氣格柵和運動式輪轂，年輕人喜歡什么就給人家設(shè)計成什么樣的。

空間表現(xiàn)上領(lǐng)克09則是對得起中大型SUV 的定位了，該車用6座設(shè)計，2+2+2的布局，全車長度達(dá)到5042毫米，車身寬度達(dá)到17毫米，軸距來到了2984毫米，縱然是第三排，一個成年人做進(jìn)去也不會覺得非常擁擠。

在空間優(yōu)勢基礎(chǔ)上，領(lǐng)克09座位自主品牌車型的配置優(yōu)勢更加明顯，全車多層隔音玻璃以及主動降噪系統(tǒng)。最后是動力部分，該車搭載的是一臺2.0T高功率發(fā)動機，最大馬力達(dá)到了254匹，峰值扭矩350牛米，匹配愛信8AT變速箱，據(jù)相關(guān)媒體人透露，該車的零百加速成績在8秒左右，考慮到領(lǐng)克09是一臺2.12噸的中大型SUV，有這樣的動力表現(xiàn)可以說是相當(dāng)給力了。

總的來說買自主品牌的高端車型，你只需要考慮價錢是否合適，其他的都會滿足你的要求，領(lǐng)克09處于剛上市階段，具體后期的表現(xiàn)如何，我們還是等市場結(jié)果的說話吧。

第三款是別克昂科旗

一說到別克這個品牌，包括它的兄弟雪佛蘭，如今可以說走上了曾經(jīng)韓系車的路子，就是主打性價比路線。別克昂科旗座位一臺中大型SUV，其官方指導(dǎo)價29.99-35.99萬，但是終端優(yōu)惠卻可以達(dá)到3.5萬元，也就是說30萬完全可以讓這輛車成功上路。

別克昂科旗在設(shè)計上相信大家不看實車也大概知道會有那些特征，前中網(wǎng)4條橫向鍍鉻飾條，最上面最粗的是一根銀色鍍鉻飾條，貫穿了別克的車標(biāo)，像魚鉤一樣的前大燈設(shè)計，微微隆起的前引擎蓋，中規(guī)中矩的整體設(shè)計風(fēng)格，說不上喜歡自然也說不上討厭。

空間方面，軸距2863毫米，該車用7座布局，相較于領(lǐng)克09近3米的軸距，相信昂科旗的乘坐感受上會稍微差一些，尤其是最后一排的乘客。不過美系車在另一方面卻有著獨特的優(yōu)勢，那就是隔音方面，美系車一般除了動力好之外，隔音一直都比較厚道，很多人開習(xí)慣了美系車再去開日系車就會覺得日系車用料太差了。

而動力部分，該車充分考慮到了動力需求和節(jié)油效果，搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，這套動力大家應(yīng)該非常熟悉，發(fā)動機最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT變速箱，同樣配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。官方宣稱該車的零百加速可以達(dá)到9秒，也可以說是不俗的表現(xiàn)。

以上就是今天帶大家看的3款極具性價比的中大型SUV車型，不難看出汽車只要達(dá)到了一定的級別，產(chǎn)品力其實都可以滿足很多人的需求了，至于花30萬你是選擇鳳尾還是雞頭，就看你個人的想法啦。

本文來自易車號作者功夫汽車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)

預(yù)算15萬內(nèi)，吉利這臺最親民的領(lǐng)克06，憑啥比哈弗H6更值？

今 年以來，全球石油市場供需偏緊，地緣政治頻發(fā)，國際油價持續(xù)上漲。 95號汽油已經(jīng)進(jìn)入“9元時代”， “慎踩油門”成了 熱門話題。 不少準(zhǔn)備買車的消費者開始考慮新能 源車型， 目前能上綠牌的新能源車型有三種，分別是純電車、插電式混動和增程式。 考慮到 目前充電的便捷性、續(xù)航里程等各種因素， 插電式混合動 力車型 可能是目前最周到的 選擇。

今天我們就給大家推薦幾款適合家用的插電混動SUV，一起來看看吧！

官方指導(dǎo)價 ：19.58-28.98萬

級別 ：中型SUV

比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)域的先驅(qū)，一直有著很好的口碑，它旗下的比亞迪唐在插電混合這一領(lǐng)域的表現(xiàn)也非常出色。

比亞迪唐插電混動版是一款7座中型SUV，分為DM-i和DM兩種車型，分別為1.5T插電式混動車型以及2.0T插電式混動兩種不同的動力型號，分別主打經(jīng)濟與性能。

動力方面，以DM高性能版本為例，搭載2.0升渦輪增加發(fā)動機，用雙電機插電式混合動力，0-100km/h加速時間為4.3秒，在純電動模式下續(xù)航里程高達(dá)100公里，基本上市區(qū)代步2-3天都沒問題，從賬面數(shù)據(jù)來看，動力、能耗和續(xù)航能力都是非常優(yōu)秀的。

值得一提的是，作為一款混動車型，整車支持6年或15萬公里的車身質(zhì)保，三元鋰電池電池組支持首任車主不限年限里程質(zhì)保，在維護(hù)保養(yǎng)上給到車主充分的信心。

如果考慮性價比、低油耗可以考慮比亞迪唐DM-i，如果看重性能、操控和動力那就選比亞迪唐DM。

官方指導(dǎo)價 ：24.29-25.29萬

級別 ：中型SUV

大眾的GTE了解一下？GT代表高性能，而后綴的I、E、D則代表不同的能源類型。而探岳GTE就是一汽-大眾針對中國市場推出的一款新能源車型，它與探岳其它車型相比最大的不同就是其加入了一套PHEV插電混動系統(tǒng)。使得其在保證突出性能的同時，還可以使用純電行駛。

外觀方面，整體延續(xù)了探岳汽油版車型的設(shè)計，不過在外觀上增加彰顯其身份的GTE字樣的標(biāo)識，內(nèi)飾和配置方面相比探岳傳統(tǒng)燃油車型更具科技感和未來感。

動力方面，探岳GTE搭載了EA211 1.4T發(fā)動機和85kW的永磁同步電機，GTE模式下百公里加速需要8.4s；工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程56KM。

如果你對動力有著更強的需求，同時在面對高油價時又想使用電能來降低通勤成本，探岳GTE或許是不錯的選擇。

3、?途觀L新能源

官方指導(dǎo)價 ：25.78-26.88萬

級別 ：中型SUV

作為上汽大眾的第一款插電式混合動力車型，途觀L新能源2018年11月上市，整體外觀與汽油版基本相同。最明顯的區(qū)別是在車尾部加上了PHEV的藍(lán)色字體。內(nèi)飾方面途觀L PHEV車型用更主流的黑色內(nèi)飾設(shè)計，但工藝和材料仍然保持大眾的一貫高標(biāo)準(zhǔn)。

在動力部分，途觀L新能源搭載了1.4T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，電池能量為13 kwh，純電動模式下續(xù)航為55km?；靹幽Ｊ较掳俟秃膬H為1.8L。

值得一提的是，搭載插電混合系統(tǒng)的途觀L新能源，不僅能上綠牌，而且機動性和乘坐舒適性都得到了極大的提升，在動力、油耗及其體驗感上，取得了不錯的平衡。

官方指導(dǎo)價 ：19.77-22.27萬

級別 ：緊湊型SUV

領(lǐng)克依靠著吉利與沃爾沃的兩大靠山，在綜合產(chǎn)品力上一直給予人們驚喜。

領(lǐng)克01 PHEV作為一款基于CMA架構(gòu)打造的插電混動車型，外觀很有辨識度，車身尺寸為4549*1860*1689mm，軸距為2734mm，空間在同級別SUV中表現(xiàn)良好，更有環(huán)保座艙、Infinity豪華音響、一體式運動座椅、全景天窗，以及手機智能互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制等一切能提高駕駛體驗的功能。

加入混動系統(tǒng)的領(lǐng)克01除了動力銜接得到提升外，也能有更好的燃油經(jīng)濟性。動力系統(tǒng)用的是1.5T三缸發(fā)動機，搭載了17.7kWh高容量電池組，純電續(xù)航可達(dá)81km。NEDC綜合油耗為1.4L。

這款車在舒適性、安全性與燃油經(jīng)濟上都是家用SUV的典范。非常適合對車輛品質(zhì)有高要求同時又受限于號牌限制的年輕人購買。

對于一個家庭來說，買車不是小事，所以要考慮的東西挺多的，動力不能太差，油耗最好夠低，開出去要有面子，坐進(jìn)去必須舒服，價格還得便宜。綜合各個方面，插電混動SUV可能是最適合家用的全能車型。

論動力，它們在電機的助力下普遍擁有強于競品的加速性能；論油耗，有電的時候不用多說，新一代車型沒有電也能保持低油耗；論便利性，城市用電高速用油，沒有里程焦慮，也不怕充電難；論實用性，它們有SUV的大空間，承載能力強，并且還具有外放電功能，在長途旅行、戶外郊游時就是神器。

今天給大家推薦的4款插電混動SUV都是經(jīng)過市場檢驗的車型，有國產(chǎn)有合資，有5座有7座，20~30萬價格不等，當(dāng)然如果你預(yù)算有限，二手的更劃算，如果你預(yù)算充足可以考慮豪華版的插電混動，比如沃爾沃XC60新能源、寶馬iX3等，如果你需要的話可以找我們淘一臺。

本文來自易車號作者淘車島，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)

隨著年輕人成為汽車消費主力軍，小型SUV陣營涌現(xiàn)出不少新晉產(chǎn)物。試圖通過自身的設(shè)計以及硬件亮點，吸引消費者買單，最終達(dá)到在市場站穩(wěn)腳步的目的。今天就來和大家聊聊領(lǐng)克出品的全新小型SUV-領(lǐng)克06，作為最親民的領(lǐng)克SUV，也是目前熱度最高的車型，實際表現(xiàn)到底如何？是否值得我們?yōu)橹胧仲I單呢？

其實領(lǐng)克06剛上市時，著實引起了很大的爭議。雖然造型設(shè)計，成為了自身的賣點，深受年輕消費者的喜愛，但領(lǐng)克即便是吉利的高端獨立品牌，而06自身定位小型SUV的前提下，起價高達(dá)11.86萬，頂配14.56萬的價格，作為出自國產(chǎn)之手的小型SUV，確實有些偏高。當(dāng)然引起爭議，價格只是占了一小部分，全系用三缸引擎，才是罪魁禍?zhǔn)?。花十多萬的價格，買輛三缸引擎的小型SUV，對于絕大多數(shù)朋友來說，的確難以接受。只不過存在即合理，首先從硬件部分，為大家解析一番。

所搭載的1.5T三缸發(fā)動機，由吉利和沃爾沃聯(lián)合打造而成，有著沃爾沃技術(shù)背書，這點倒是一大加分之處。最大功率為177馬力，與之匹配七速雙離合變速箱。同時為了滿足不同消費者的需求，除去主流的燃油版本以外，還推出了48V輕混和插電混動車型，以此將其競爭力最大化。

根據(jù)試駕關(guān)注度較高的燃油耀Halo版來看，平心而論，三缸引擎的一些先天短板依舊存在。例如冷車啟動噪音大，且存在抖動，好在坐進(jìn)車內(nèi)后，如果不刻意感受的話，并不會給駕駛者和乘坐者帶來不適。起步***偏向于靈敏，輕踩油門就能很好完成起步動作。另外所匹配的七速雙離合變速箱，大多數(shù)情況下都能做到相對平順。但低速行駛的時候，頓挫感依舊不能避免。通過對于06的簡短試駕，我覺得日常使用中，三缸引擎并不會給我們帶來太大的影響。因此，如果對于三缸不是特別敏感的情況下，完全不用擔(dān)心質(zhì)量問題。畢竟終身質(zhì)保的政策，足以給我們吃下一顆定心丸。

正如前面所說，領(lǐng)克06的都市對立美學(xué)，成為了自身的亮點所在。說實話，我第一次見到06的時候，也是被其顏值所深深吸引。前臉方面，家族式設(shè)計風(fēng)格附身，分體式大燈組合，厚實飽滿的車身布局，除了辨識度高以外，時尚運動氣息也得以很好凸顯。另外撞色的設(shè)計，進(jìn)一步深化了自身主打運動、時尚的定位。

在很多朋友印象中，只要是造型拉風(fēng)帥氣，且定位小型的SUV，往往乘坐空間就占據(jù)很大的劣勢。實際上，這款領(lǐng)克06卻做到了相對均衡全面。造型拉風(fēng)帥氣，實用性也得以兼顧。長寬高分別為4340*1820*1625mm，軸距為2640mm，有著同級主流的尺寸，身高177cm的體驗者坐進(jìn)后排，腿部兩拳頭部一拳的距離，放在同級別中，優(yōu)勢還是很明顯的。

配置方面，以燃油耀Halo版為例，我覺得武裝到牙齒形容它一點都不過分。別管是基本的實用安全配置，還是舒適智能配置，都沒有在這一版本缺席。并線、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車、全景影像、全速自適應(yīng)巡航這些配置，為我們?nèi)粘Ｐ旭偘踩ｑ{護(hù)航。內(nèi)置行車記錄儀、車載導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、負(fù)離子發(fā)生器以及電動后備箱等配置的加入，無疑更加方便我們?nèi)粘Ｊ褂?。不得不說，三缸引擎雖是06的槽點，但在配置層次上，倒是得到了很好彌補。

那么預(yù)算15萬內(nèi)，全系三缸引擎加持的領(lǐng)克06是否值得入手呢？針對這一問題，我覺得大家首先要明確自己的需求是什么？如果看重顏值，想花十多萬的價格買輛彰顯個性的SUV，行駛質(zhì)感以及配置物有所值的06還是值得參考的，但在家用為主的情況下，過于個性的06并非是最佳選，主流的CS75?PLUS、哈弗H6等車明顯是更有入手價值。