車子貶值我們都是知道的，很多人都說車子是用來貶值的，房子是用來升值的，但是為什么車子會貶值呢？并且又的車子貶值很少，但是有的車子是一下就貶值很多，這是為什么呢？下面先說一下在中國貶值最快的幾款車：
林肯MKS ?沃爾沃S60 ?Kia Cadenza ?奔馳?C250 ?林肯MKZ ?捷豹XF ?菲亞特500 凱迪拉克CTS 克萊斯勒300以上者幾款車是我個人感覺貶值最快的車子。因?yàn)檐囎颖旧?a href="/tags-j-s.html" target="_blank" class="3f8f227e2decf225 relatedlink">就是貶值的，所以這些車子也是不例外的，但是這些車子有些貶值的太厲害了，可以這么說，以上這些車，只要是你買了，一年的時(shí)候就能掉三分之一。
也就是說30萬買的車子第二年就只值得20萬了，這種貶值有點(diǎn)太讓人難以置信了，那么是什么原因讓車子的貶值這么快呢？
首先就是這些車子的質(zhì)量方面讓人堪憂，可能大問題是沒有的，但是真要是讓人犯愁的是小毛筆，這些車子的小毛筆太多了，可以這么說，你買了這些車也就是跟售后有緣分了，沒事的時(shí)候就天天修車就好了。
所以買車主要看質(zhì)量，然后看人品，并不是所有車就完全沒有問題的。
換代前大***，奧迪A3已跌至15萬左右，值不值得買？
奧迪作為國人心中豪車的代表之一，其價(jià)格一直讓人感覺有距離感。不過最近猶豫奧迪打算換代，終于迎來了奧迪降價(jià)的好消息。?奧迪A3的廠商指導(dǎo)價(jià)是：19.32-23.46萬。在終端不少區(qū)域，目前奧迪A3?2020款?改款?Sportback?35?TFSI?進(jìn)取型?國VI的參考售價(jià)為14.18萬，如此實(shí)惠的價(jià)格讓許多消費(fèi)者心動，這放在以前是難以想象的，時(shí)同時(shí)這樣的大降價(jià)也讓之購買了奧迪A3的消費(fèi)者感到心痛，尤其是對那些想買二手車的車主，高價(jià)進(jìn)卻要低價(jià)出，損失不小。不過奧迪A3為何成為許多愛車人士心中的白月光呢？
首先，2012年推出的奧迪A3，其外形迎合了年輕人的審美，以其外形的凌厲感和運(yùn)動感吸引了不少人的青睞，即使放在現(xiàn)在也完全不過時(shí)。不過內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)卻顯得有些陳舊，奧迪七年間并沒有對車內(nèi)飾部分做出大的改善，雖然中網(wǎng)的橫條鍍鉻飾條高端大氣，但是放在現(xiàn)在卻讓人感覺過時(shí)。不過車內(nèi)部的布局卻非常協(xié)調(diào)，給人一種干凈整潔的感覺，并突出了其商務(wù)感。
動力方面，奧迪A3用的是大眾祖?zhèn)鞯腅A211-DJS發(fā)動機(jī)，動力是1.4T版本，匹配的是7速雙離合變速箱。這個發(fā)動機(jī)的排量最大可達(dá)150匹，峰值扭矩為250牛米，百公里加速僅需8.4秒。整體看下來，動力系統(tǒng)方面，奧迪的表現(xiàn)還是非常不錯的，和高爾夫7的動力配置相差無幾，但由于有連桿獨(dú)立懸架，所以奧迪的舒適度更高。在同等配置的車型中，奧迪的優(yōu)惠力度最大。
整體看下來，奧迪A3的配置比較高端的，這大約也是消費(fèi)者青睞它的原因，不過盡管現(xiàn)在已經(jīng)改版幾次，但是外觀和內(nèi)飾上的一成不變會讓消費(fèi)者產(chǎn)生厭倦感。不過，同時(shí)也有人好奇，為何一直比較傲嬌的奧迪，這次為什么會給出這么大的優(yōu)惠力度。
其實(shí)，原因有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是現(xiàn)在無論是國產(chǎn)品牌和合資品牌都在大降價(jià)，如果奧迪一直保持自己傲嬌的態(tài)度，市場也會給出相應(yīng)的態(tài)度，所以不如順勢而為，畢竟抓住市場才是最重要的事情。第二點(diǎn)就是奧迪自身的更新?lián)Q代，現(xiàn)在所有品牌都求新求變，這也是大勢所趨，為了抓住自己的客戶，在推陳出新的同時(shí)，只能在價(jià)格上給出適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠，才能維持客戶對舊款的喜愛，這樣無論是新車還是舊車都會有市場。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
17年a3二手13個w貴嗎
BBA在無數(shù)人心中都是豪車的代表，富貴的象征，是人模狗樣的基礎(chǔ)。如今臨近末期換代的?奧迪A3也放下了身價(jià)，讓面子觸手可及，參考網(wǎng)上售價(jià)現(xiàn)在僅僅15.46萬就可以擁有入門款的奧迪A3，和新上市的第八代高爾夫幾乎同價(jià)了，考慮到奧迪車標(biāo)的溢價(jià)，A3這臺車簡直就是等于白嫖。當(dāng)然，玩笑歸玩笑，奧迪這個價(jià)格應(yīng)該也應(yīng)該是不可能再往下探了，不然大眾就真的得喝西北風(fēng)了，那些端著賣二手奧迪A3的車主也要一哭二鬧三上吊了。
目前優(yōu)惠巨大的奧迪A3是2012年在日內(nèi)瓦車展亮相的第三代車型，當(dāng)時(shí)以凌厲的線條設(shè)計(jì)和豪華運(yùn)動風(fēng)的整體氣質(zhì)吸引了不少當(dāng)時(shí)年輕人的目光。同時(shí)用了MQB平臺開發(fā)也使得國產(chǎn)化進(jìn)程加快，2013年7月25日，奧迪A3國產(chǎn)版正式亮相，這是繼A4L、A6L、Q5、Q3后的第5款國產(chǎn)奧迪車型。目前已經(jīng)改款到2020版本，動力也只留下1.4T的版本，全系標(biāo)配7速雙離合，不同的差價(jià)版本也只體現(xiàn)在了車內(nèi)的電子配置中，所以入門款在三大件方面可以完全放心的買。
由于是改了近乎7年的車型，外觀方面難免會讓人有些乏味，內(nèi)飾也是7年未改，2020年買這臺很難說服別人相信這是臺新車。不過兩廂版本的奧迪A3看上去還是要比高爾夫7精致不少，中網(wǎng)的橫條鍍鉻飾條也是豪華車中相當(dāng)經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，樣子可能會顯老，但卻很難過時(shí)。三廂版的A3也是這一代的亮點(diǎn)，前后比例相當(dāng)協(xié)調(diào)，絲毫不會給人不穩(wěn)重的感覺，也可以很好的凸顯商務(wù)范。
動力用了大眾的祖?zhèn)鱁A211-DJS發(fā)動機(jī)，1.4T的排量馬力達(dá)到150匹，配合7速雙離合，最大扭矩可達(dá)250牛米，8.4秒的破百成績也并不算弱，雖然與高爾夫7的動力配置相同，但多連桿獨(dú)立懸架的加持下，整體舒適性要優(yōu)于高爾夫。而且國產(chǎn)的高爾夫8并未換裝最新的EVO發(fā)動機(jī)，預(yù)售價(jià)也是15萬起，買奧迪A3似乎也頗有性價(jià)比。
在換代末期買一臺入門奧迪A3的性價(jià)比看似不錯，不過看過全新一代A3的朋友可能會對更加戰(zhàn)斗的外觀和換新的內(nèi)飾又難以釋懷，這一切都得看新款A(yù)3的售價(jià)是否能給大家驚喜，否則現(xiàn)售的A3才是各位更好的選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
15萬買二手寶馬5系？別鬧了，買這些新車它不香嗎？
17年a3二手13個w不算貴，但是在購買二手車的時(shí)候，要多加注意。
自2010年A3 Sportback登陸中國以來，這款車型就受到了那些充滿活力、注重格調(diào)且富有進(jìn)取精神的年輕消費(fèi)者的青睞。現(xiàn)今2013奧迪A3又被曝光，估計(jì)2013年登錄國內(nèi)市場。
車身方面，2013奧迪a3不同于過去只有兩廂掀背一種形式。全新一代奧迪A3將分為三門版、敞篷版、五門掀背版和四門轎車版四款車型。其中三門版、敞篷版的車身長度為4260mm，軸距為2595mm；五門掀背版和四門轎車版的車身長度為4440mm，軸距為2630mm。
外觀方面，2013奧迪a3前臉依然是我們所熟悉的奧迪家族式的大嘴造型，不過經(jīng)過一番修飾，更富立體感的六角形輪廓，使其更像是不久前剛剛改款的A4，而不是之前那副有些一板一眼的古板面孔。雖然有些缺乏新意，但必須得承認(rèn)的一點(diǎn)是，A3確實(shí)變得更加好看，并且十分耐看。
奧迪a3二手車值得買嗎
最近抖音上的一個話題火了，一位知名的抖音車評人建議大家15萬預(yù)算買12款的寶馬523Li最有，引起了很多人的討論。這里暫且不討論15萬能不能買到12款的二手的寶馬5系，就目前二手車水那么深來看，也并不適合大家去購買，還是買新車更有保障。今天我就推薦3款15萬左右的車型，品牌、操控、舒適他們都有，買這些新車，難道不香嗎？
（1）奧迪A3?2020款?Limousine?35?TFSI?進(jìn)取型
指導(dǎo)價(jià)：19.52萬
目前終端優(yōu)惠后價(jià)格：15萬左右
要說15萬左右，還想購買豪華品牌，奧迪A3是當(dāng)仁不讓的選擇。奧迪A3?2020款?Limousine?35?TFSI?進(jìn)取型是奧迪A3三廂版的入門款，目前市場價(jià)優(yōu)惠后普遍在15萬左右。雖說是入門版，但是其實(shí)配置也足夠使用，中控大屏、氙氣大燈、自動頭燈、17英寸輪轂、自動駐車、定速巡航都有配備。
動力方面更不用擔(dān)心，35TFSI車型均搭載了一臺1.4T發(fā)動機(jī)，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱。這套動力總成不僅十分成熟，在A3上面更是相當(dāng)充沛。15萬買這樣一臺造型漂亮的豪華品牌緊湊級轎車不香嗎？
（2）別克君威精英型
指導(dǎo)價(jià)：18.28萬
目前終端優(yōu)惠后價(jià)格：15萬左右
別克君威是國內(nèi)市場中一款老牌B級車了，車身長寬高為：4902*1863*1456mm，軸距為：2829mm，尺寸比上一代增加了許多。全新一代君威在外觀方面更加年輕運(yùn)動，流暢的線條貫穿整個車身，轎跑味十足，十分符合年輕消費(fèi)者的喜好。內(nèi)飾方面雖然沒有外觀看上去那么運(yùn)動，但是在豪華感的營造上還是下了功夫，用料保持了別克品牌一貫的厚道，內(nèi)飾布局也簡潔易上手。
動力方面，君威20T精英型搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)匹配9速自動變速箱，最大馬力170匹，最大扭矩252牛米，動力還是相當(dāng)夠用的。如果你有更大的動力需求，可以選擇GS版本，其2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到了261匹，百公里加速時(shí)間僅為7.2秒，外觀也更加具有侵略性。
（3）日產(chǎn)天籟?2.0L?XE時(shí)尚版
指導(dǎo)價(jià)：17.98萬
目前終端優(yōu)惠后價(jià)格15萬出頭
日產(chǎn)天籟與凱美瑞、雅閣齊名為日系B級車三強(qiáng)。天籟以舒適深得大家的喜愛。全新天籟在外觀設(shè)計(jì)方面也更加年輕化，即使你是20多歲的年輕人，開上全新天籟也沒有什么違和感。內(nèi)飾延續(xù)了日產(chǎn)一貫的居家風(fēng)格，十分簡約。黑米的配色給人一種溫馨的感覺，加上厚實(shí)、寬大柔軟的座椅，在舒適性上，天籟永遠(yuǎn)在同級車之上。
動力方面，時(shí)尚版搭載了一臺2.0L發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱，最大馬力159匹，最大扭矩208牛米，這套動力系統(tǒng)帶來的是更加出色的平順性以及優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。目前2.0LXE時(shí)尚版終端優(yōu)惠完的價(jià)格在15萬出頭，非常劃算。
以上三款車型就是目前終端優(yōu)惠過后在15萬左右的車型，如果你對二手車沒有足夠多的認(rèn)識，建議還是購買新車更為保險(xiǎn)，如果是你，你會買15萬的二手寶馬5系還是選擇新車呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
奧迪a3二手車值得買。奧迪A3在二手車市場上前五年的保值率分別為百分之75.38、百分之64.59、百分之60.71、百分之55.44、百分之49.09；根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)二手車第一年的平均保值率為百分之70，第三年的平均保值率為百分之60，A3前三年高于平均標(biāo)準(zhǔn)，所以屬于比較保值的，相對以其市場上保有量和保值率若符合用車需求的情況下是非常值得入手的一款車型，因此值得買。奧迪A3是奧迪品牌在同級別內(nèi)率先國產(chǎn)的豪華緊湊型轎車，作為是奧迪的當(dāng)家小型轎車既有硬核的鋼炮S3車型，同時(shí)又有適合年輕人及一般家用的A3兩廂或三廂版本。
標(biāo)簽： #奧迪
