手動擋汽車，經(jīng)常憋熄火到底會不會傷車？
手動擋汽車用車的過程中出現(xiàn)意外熄火再正常不過了，開了那么久車，昨天剛好都還在路口的時候熄火了一次。偶爾熄火一兩次沒有什么難看的，畢竟在松離合的時候一個不小心就松快了，就像偶爾違章一樣沒啥丟臉的。但是手動擋的車經(jīng)常憋熄火的話會對我們的車輛造成一定的損傷。
經(jīng)常憋熄火對汽車的影響主要在2個方面：
一個是對發(fā)動機的影響，另一個就是對電瓶的影響。
車輛準備熄火的一瞬間發(fā)動機處于低轉速高負荷的狀態(tài)，只要發(fā)動機還沒熄火行車電腦都會持續(xù)噴油，這個時候噴進氣缸內的汽油就不能夠充分燃燒，就會產(chǎn)生積碳。
舉個例子啊，就像我們平時吹蠟燭一樣，蠟燭在燃燒的時候是先將石蠟汽化然后才燃燒的，但是在蠟燭燃燒的過程中你突然間給它吹熄滅了，那些被汽化了卻還沒來得及燃燒的石蠟氣體就會變成我們看到的白煙飄起來。汽油在發(fā)動機里不能夠充分燃燒就會變成積碳。
另外車輛憋熄火以后需要重新啟動發(fā)動機。
很多時候發(fā)動機熄火都是在用車的過程中突然熄火，很多人都不會有多余的時間去考慮關閉車內的電器。這個時候往往車內的所有電器都是處于開著的狀態(tài)，全靠汽車的電瓶供電。在重新啟動發(fā)動機的過程中電瓶需要提供的電量就比較大，偶爾一兩次不要緊，如果是經(jīng)常憋熄火的話就會造成電瓶虧電縮短電瓶的壽命。特別是空調處于開啟的狀態(tài)，發(fā)動機熄火了壓縮機就不工作，等會我們重啟發(fā)動機的過程中需要帶動著壓縮機一起啟動，無疑也是增加了電瓶的負擔。
其實手動擋的汽車憋熄火并不丟人，甚至是很正常的現(xiàn)象。
憋熄火并不代表咱們不會開車，只能說有時候操作上大意了就會出現(xiàn)這個問題，但是如果是經(jīng)常憋熄火那就真的是需要思考一下咱們的駕駛習慣是不是有問題了。
在起步的時候，先松離合器踏板，等車子有往前走的趨勢了油門也跟著踩。
一般想要又快又穩(wěn)地起步的話油門必須做到跟離合器同步，怎么說呢？就是松離合的過程中油門跟著踩，做到同步進行。如果你踩油門的時候出現(xiàn)發(fā)動機光吼不走的情況那絕對是你的油門踩快了跟離合器不同步。如果你踩油門的時候發(fā)動機有點供不上油的感覺，震動比較嚴重，那就是離合器松得太壞了油門沒跟上。根據(jù)這2個現(xiàn)象多練習很快就能掌握好最佳的油門離合搭配技巧。
汽車電瓶沒電了會熄火嗎
發(fā)動機就會立即熄火，各種用電器全部失效。
一般加裝電路開關都是裝在電瓶的負極線路上，也就是搭鐵線的線路上。
不要在正極線路上亂改線路，以免引起接觸不良影響發(fā)動機的正常工作，或造成火災。
蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。
由于蓄電池用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優(yōu)點。
參考資料：
汽車蓄電池—百度百科
高速行駛中突然熄火，再打火又正常開動，怎么回事
汽車沒電的充電辦法:
1、電瓶跨接搭電法:當汽車電瓶沒電導致發(fā)動機無法啟動時，可以使用電瓶跨接搭電法進行充電。電瓶搭電就是將另一輛車的電瓶與沒電的電瓶相連，電量傳輸后便可啟動發(fā)動機，之后依靠內部發(fā)電機在發(fā)動機運轉狀態(tài)下進行充電。
2、充電機充電:也可以使用充電機給電瓶充電，通堂家用車的電瓶容量在60h左右，其重要的充由由流為由池容量的十分之一，也就是6A。以此電流充電，一般3-5個小時左右就可以充滿，如果用低電流充電，則需要充10小時左右才能充滿。
汽車行駛中熄火再打不著車是什么原因
汽車行駛中突然熄火電路故障原因這種可能就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續(xù)續(xù)的熄火。檢查一下車的低壓線路
汽車行駛中突然熄火器件故障這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模塊。就是一開始能起動，過一會就熄火，然后又能起動，又會熄火。
汽車行駛中突然熄火油路故障汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。
點火系統(tǒng)，發(fā)動機過熱放爆系統(tǒng)有問題都會熄火
熄火原因可能是：
1、自動檔車型：自動檔的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動檔的車不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質的燃油導致發(fā)動機積碳而熄火。
2、另外，對于新車（自動檔）出現(xiàn)熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發(fā)動機或者油路的問題，但是對于新車來說，發(fā)動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
3、最后對于老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發(fā)動機積碳等導致的熄火。
擴展資料熄火后的禁忌事項：
1、熄火后不拔出外接設備，繼續(xù)使用點煙口給其它設備充電
基本上所有車都有點煙器這么個裝備，點煙器是通過電源來實現(xiàn)其點煙的效果，是汽車很重要的一個電源輸出接口。很多車主為了提高汽車使用的方便性和舒適性，常利用這個電源接口外接很多設備，如GPS、行車記錄儀、空氣凈化器等，這些設備依靠點煙器供電進行工作。
額外的用電設備本身就加大了蓄電池的負擔，而有些車型的點煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式，如果不拔掉外接設備就會消耗蓄電池電量和電池。
2、熄火不關多媒體，或長時間的使用音響，收音機等車載設備
有些車主或忘記或圖省事，在車輛熄火前不對多媒體系統(tǒng)或空調系統(tǒng)進行關閉，當下次啟動車輛時這些系統(tǒng)會自動開啟，這在無形中導致車輛瞬間功率負荷過高。尤其是熄火后長時間使用音響/收音機等車載設備，長期如此會對電瓶造成過量損耗。
3、發(fā)動機熄火后，忘關車燈
在熄火后繼續(xù)用電包括很多種情況，比如熄火后長時間使用車內電器，還有忘記關閉車燈等等。此時汽車的發(fā)電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處于“干耗”狀態(tài)，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，并且過度放電對于蓄電池本身有很大的損傷。
百度百科--熄火
人民網(wǎng)--為何蓄電池壽命這么短 注意熄火后的這些行為
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