- 探訪凱迪拉克4S店：XT6降價(jià)，可優(yōu)惠4萬，裸車價(jià)34.元起
- 豪華SUV不只看“BBA” 凱迪拉克XT6值不值得買？
- 30萬買豪華SUV該怎么選？奔馳GLB、奧迪Q3、凱迪拉克XT4導(dǎo)購
- 想換一款合資SUV,除了漢蘭達(dá)大家還有什么好的推薦？
- 想選一款七座SUV，有哪些推薦車型？
- 凱迪拉克XT6價(jià)格創(chuàng)新低，入門價(jià)格38.萬起，買5米7座豪華SUV
在XT5與凱雷德之間一直缺一臺(tái)銜接車型，直到這臺(tái)XT6出現(xiàn)，凱迪拉克的產(chǎn)品線變的完善。
造型唬人氣勢足
定位中大型SUV的XT6同樣用家族式設(shè)計(jì)，提供了豪華型和運(yùn)動(dòng)型兩種外觀，區(qū)別在于前臉中網(wǎng)上，硬朗的線條，棱角分明的車身，營造出的氣勢還是比較足的，整體造型足夠大氣。
內(nèi)飾熟悉水準(zhǔn)不低
內(nèi)飾的樣式很熟悉，源自家族化設(shè)計(jì)，工藝水準(zhǔn)不低，且在豪華感的營造上很用心，大面積真皮包裹的中控臺(tái)，多種材質(zhì)和顏色的拼接搭配，讓這套內(nèi)飾看上去，摸上去都很舒服。
入門即超配，低配也很香
配置豐富，尤其是主被動(dòng)安全配置足，標(biāo)配主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持等功能，標(biāo)配8氣囊，稍微有點(diǎn)遺憾的是膝部氣囊只有頂配才有，除此之外像20英寸輪轂、自動(dòng)駐車、、全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、矩陣式LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)等都是標(biāo)配，入門堪稱超配，兩驅(qū)、四驅(qū)低配車型就夠用了。
關(guān)上車門變得安靜
凱迪拉克車型大多靜音性都非常好，XT6也不例外，全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪功能加上前排的多層隔音玻璃，即使是這樣一臺(tái)有著較大撞風(fēng)面積的SUV車型，只要關(guān)上車窗，車?yán)锼查g就會(huì)變得安靜，配上全系標(biāo)配的BOSE音響，打開音樂，坐在車?yán)飼?huì)很舒服。
動(dòng)力儲(chǔ)備充足，可變氣門技術(shù)巡航狀態(tài)省油
搭載具有閉缸技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力241匹，峰值扭矩350?！っ?，匹配9速手自一體變速箱，這套動(dòng)力儲(chǔ)備充足，最大扭矩范圍從1500轉(zhuǎn)一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，介入早，響應(yīng)快，推動(dòng)這臺(tái)2噸的大家伙，加速成績8秒多，處于主流水準(zhǔn)。
具有可變氣門管理技術(shù)，可以讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)工況需求在2缸和4缸之間切換，巡航和滑行時(shí)能夠獲得不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，高速最低油耗7-8L左右，城區(qū)油耗稍高，綜合油耗12L左右，對于一臺(tái)2噸重的中大型SUV來說，可以接受，買SUV車型對于油耗心里要有預(yù)期，要不然跟心里想的差距有點(diǎn)大會(huì)有點(diǎn)鬧心。
定位城市SUV，但是除最低配外，其余車型均配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)比較優(yōu)秀，即使一些非鋪裝路面也能應(yīng)付。
6座/7座可選，第二排最舒適
定位中大型SUV，XT6的長度超過5米，寬度1964mm，軸距2863mm，初期上市6座版本，6年免上線檢測，2+2+2座椅布局第二排獨(dú)立座椅乘坐更舒適，后期增補(bǔ)了7座版本，針對二胎剛需家庭更合適，第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，保證第二排的前提下，第三排的乘坐空間還是稍顯憋屈，這也是不少中大型SUV的通病，畢竟無法跟MPV車型的空間相提并論。
后備廂全員滿載時(shí)空間不大，第二排第三排座椅都可放倒，放倒后整個(gè)車廂非常平整，裝載能力強(qiáng)大，偶爾應(yīng)個(gè)急裝載一些大件完全沒問題。
凱迪拉克XT6是一臺(tái)橫置前驅(qū)車型，受限品牌影響力并且只搭載了2.0T動(dòng)力，這讓它面對BBA等豪華中大型SUV車型時(shí)還是顯得底氣不足，不過凱迪拉克有自知之明，這點(diǎn)從它的定價(jià)上就可以看出，與對手相比差距還是比較大的，41.-54.的售價(jià)，頂配價(jià)格不到對手2.0T入門價(jià)格，錯(cuò)位競爭對于XT6的銷售還是卓有成效的，自上市以來，雖然月銷不穩(wěn)定，但是也能始終保持在一千多臺(tái)，個(gè)別月份甚至達(dá)到3000臺(tái)左右。
別忘了凱迪拉克還有巨額優(yōu)惠這個(gè)殺手锏，目前XT6不少地區(qū)的優(yōu)惠在5萬以上，隨著疫情過去，產(chǎn)能復(fù)蘇，參照今年車市的狀況，XT6后期應(yīng)該還有降價(jià)的空間，40出頭的價(jià)格能夠入手一臺(tái)四驅(qū)中大型7座SUV，這樣一算，這臺(tái)車的性價(jià)比還是比較高的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
探訪凱迪拉克4S店：XT6降價(jià)，可優(yōu)惠4萬，裸車價(jià)34.元起
國內(nèi)七座中大型SUV當(dāng)中，凱迪拉克XT6有一席之地，豪華品牌屬性，6/7座實(shí)用性，不錯(cuò)的價(jià)格，再加上先進(jìn)的動(dòng)力總成等，讓這款中大型SUV擁有了很好的入手理由，而且如今還要再加上一條，七座車要免檢了！從2020年11月20日起，7至9座非營運(yùn)小微型客車（面包車除外）也可以享受六年免檢了，這真是個(gè)利好消息。
就在10月29日，新款凱迪拉克XT6正式上市，新車售價(jià)38.-54.萬元，擁有6、7座兩種布局，共推出14款車型，全系搭載2.0T+9AT動(dòng)力總成，選擇性可以說是非常豐富。新車在設(shè)計(jì)層面沒有進(jìn)行大的改動(dòng)，但是在配置方面卻實(shí)有一定的增加或改動(dòng)。
比如，新增360度全景影像、全模式智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)、百度智能語音互聯(lián)交互系統(tǒng)、Bose?Performance至臻系列音響系統(tǒng)，以及帶全速域防撞自動(dòng)剎車與后方行人探測等功能的ESS智能守護(hù)安全系統(tǒng)II以及其他一些配置。
那么，凱迪拉克XT6應(yīng)該怎么選呢？其實(shí)凱迪拉克XT6的整體配置已經(jīng)相當(dāng)豐富，即使最低配也值得入手，不過，考慮是6座還是7座，另外，也要考慮是否需要四驅(qū)，總的來講，中配車型性價(jià)比較高，既有四驅(qū)，產(chǎn)品配置也完全足夠，值得入手。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
豪華SUV不只看“BBA” 凱迪拉克XT6值不值得買？
不到40萬買一臺(tái)豪華品牌中大型SUV怎么樣？凱迪拉克XT6車型上市也有段時(shí)間了，前不久新的2020款XT6正式上市，最大的變化就是增加了風(fēng)尚版車型，進(jìn)一步降低了該車型的入門門檻，在加上目前市場上4萬元的優(yōu)惠，低配車型的裸車價(jià)格已經(jīng)到了35萬左右，那么現(xiàn)在入手一臺(tái)凱迪拉克XT6怎么樣呢？今天我們一起來看看吧。
凱迪拉克XT6多少錢？目前優(yōu)惠多少？
2020款的凱迪拉克XT6一共有12款車型，分別有兩驅(qū)、四驅(qū)，六座和七座車型可選，廠商指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為38.-54.萬元。值得注意的是相同配置的六座和七座車型價(jià)格相同，所以大家完全可以根據(jù)自己的需要挑選合適的車型。
凱迪拉克XT6車型上市也有段時(shí)間了，目前市場上也有了不小的優(yōu)惠，以北京地區(qū)為例該車優(yōu)惠幅度在4萬左右，優(yōu)惠后的裸車價(jià)格區(qū)間為：34.-50.萬元，所以低配版本車型的裸車價(jià)格已經(jīng)到了35萬元，對于這樣一款豪華品牌的中大型SUV車型來說，這樣的價(jià)格還是非常有吸引力的。
凱迪拉克XT6外觀有什么特點(diǎn)？
凱迪拉克XT6其實(shí)也算不上什么新車了，大家對它的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該也比較熟悉了，憑借著凱迪拉克經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，再加上頗具特色的美式豪華風(fēng)格，還是吸引了不少消費(fèi)者的目光，畢竟偏向方正硬派的設(shè)計(jì)手法在同級別車型中并不多見。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)怎么樣？
凱迪拉克旗下車型內(nèi)飾的用料和質(zhì)感一直都頗有保障，XT6車型自然也不會(huì)讓大家失望，內(nèi)飾用了大量的真皮材質(zhì)包裹，幾乎肢體能觸碰到的地方都是柔軟的材質(zhì)，觸感方面表現(xiàn)不俗。中控臺(tái)方面用了一塊大面積仿木紋或仿碳纖維兩種風(fēng)格的裝飾面板，視覺效果不錯(cuò)，但質(zhì)感方面還有提升的空間。
配置方面XT6有什么優(yōu)勢？
可以說，凱迪拉克XT6最大的優(yōu)勢之一就是它的配置表現(xiàn)，我們來看看目前優(yōu)惠完裸車35萬的最低配車型都有哪些配置吧。
以上表格中的配置均為凱迪拉克XT6車型全系標(biāo)配，相信大家已經(jīng)看到了，不論是安全配置、舒適配置還是科技配置，即便是最低配的XT6在同級別車型中都有優(yōu)勢，結(jié)合上目前優(yōu)惠后的價(jià)格，可以說凱迪拉克XT6車型的性價(jià)比非常高，并且如果不是特別追求奢華配置和四驅(qū)系統(tǒng)，那么選擇最低配車型就完全夠用了。
凱迪拉克XT6車型空間表現(xiàn)怎么樣？
凱迪拉克XT6車型的長/寬/高分別為：5056/1964/1780mm，軸距為2863mm。
凱迪拉克XT6分別有6座和7座車型可選，其中6座車型用了2-2-2的座椅布局，第二排用了獨(dú)立座椅，不論是空間還是舒適性都有非常出色的表現(xiàn)。而7座車型用了比較常規(guī)的2-3-2座椅布局，相比6座車型多出一個(gè)座位，并且該車的第三排空間并不是擺設(shè)，可以滿足成年人乘坐的需求。
另外有一點(diǎn)需要注意，6座車型相比7座車型還有6年內(nèi)車輛免檢的優(yōu)勢，所以如果不是對座位數(shù)有剛需的消費(fèi)者，我們更推薦大家考慮6座車型。
動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣？
凱迪拉克XT6全系車型均搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237Ps，最大功率174kW、峰值扭矩350N·m，同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)帶有Tripower可變氣門管理技術(shù)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面配備了一臺(tái)9擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)形式方面，提供了兩驅(qū)和四驅(qū)供大家選擇。
實(shí)際的駕駛體驗(yàn)方面，凱迪拉克XT6的油門***偏向靈敏輕快，在城市中駕駛會(huì)感覺非常輕松，并不像凱迪拉克旗下之前的車型油門踏板那么沉重。另外9擋手自一體變速箱的換擋速度和平順性都非常不錯(cuò)，大部分情況下變速箱都會(huì)保持在較高的擋位，以保證燃油經(jīng)濟(jì)性，而但踩下油門需要急加速時(shí)，雖然依舊有一些延遲，但相比曾經(jīng)的6AT變速箱已經(jīng)有了非常明顯的進(jìn)步。
關(guān)于凱迪拉克XT6車型不得不考慮的一點(diǎn)劣勢
以上各個(gè)方面凱迪拉克XT6其實(shí)表現(xiàn)的都不錯(cuò)，但有一點(diǎn)是大家在入手前一定要考慮清楚的，那就是目前凱迪拉克旗下車型的保值率問題，由于市場上較大的優(yōu)惠和品牌認(rèn)知度的關(guān)系，都注定了凱迪拉克XT6車型的二手車保值率較低，如果是入手后短時(shí)間內(nèi)不考慮換車，打算一直開下去那么這個(gè)問題還可以暫不考慮，但如果3-5年可能換車，那么當(dāng)賣車時(shí)肯定會(huì)面臨虧不少錢的情況，這一點(diǎn)一定要考慮清楚。
總?結(jié)：
我們來總結(jié)一下凱迪拉克XT6車型各個(gè)方面的表現(xiàn)，外觀我們不過多贅述，內(nèi)飾方面用料講究，但質(zhì)感方面還有提升的空間。
配置方面是XT6的最大優(yōu)勢，即便是最低配車型也完全領(lǐng)先同級別競品。
空間方面6座和7座的選擇比較靈活，第三排座椅能夠滿足成年人乘坐，如果不是對7座車型有剛性需求，我們更推薦大家考慮6座版本。
動(dòng)力方面，相比同級別車型XT6的表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒有什么特別的亮點(diǎn)，但是9擋手自一體變速箱的表現(xiàn)值得稱贊，換擋速度和平順性都非常不錯(cuò)。
最后，各方面的表現(xiàn)結(jié)合優(yōu)惠后的價(jià)格XT6還是值得入手的，沒有明顯的不足，只是需要考慮清楚保值率的問題。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
30萬買豪華SUV該怎么選？奔馳GLB、奧迪Q3、凱迪拉克XT4導(dǎo)購
國內(nèi)的SUV市場歷經(jīng)多年的發(fā)展，目前在各尺寸級別和價(jià)格區(qū)間的覆蓋已經(jīng)愈加完善。對于很多已經(jīng)成家生子的消費(fèi)者來說，為了照顧到家人的乘坐需求和空間使用的靈活性，在買車、換車時(shí)都會(huì)將目光投向6/7座SUV。
就在去年，上汽通用凱迪拉克推出了一款全新的中大型SUV——XT6，提供6/7座可選，官方指導(dǎo)價(jià)41.——54.萬元。那么，這款車的產(chǎn)品力究竟如何？又到底值不值得買呢？
作為最親民的豪華品牌之一，凱迪拉克這兩年加快了推陳出新的步伐，從XT6、CT5到最新推出的CT4都吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。美式豪華的出色底蘊(yùn)結(jié)合國內(nèi)外同步的誠意定價(jià)，讓凱迪拉克車型在擁有出色產(chǎn)品力的同時(shí)，能夠?qū)ν瑑r(jià)位的豪華品牌競品形成“壓半級”的降維打擊，這對于消費(fèi)者的吸引力是毋庸置疑的。
凱迪拉克XT6的外觀可以說非常符合中國消費(fèi)者的口味，不僅保留了美系車“大塊頭”的視覺沖擊力，在設(shè)計(jì)上也兼顧了氣場和豪華感的營造。車身尺寸方面，凱迪拉克XT6的長/寬/高分別為5056x1964x1780mm，軸距為2863mm。
雖然凱迪拉克XT6的車身尺寸和定位都是中大型SUV，但是考慮到親民的定價(jià)，實(shí)際已經(jīng)能夠與寶馬X3、奔馳GLC和奧迪Q5L處于同一價(jià)格區(qū)間了。毫無疑問，這個(gè)價(jià)位中XT6在氣場、尺寸上是占有絕對優(yōu)勢的。
更大的尺寸除了能帶來更強(qiáng)的氣場，還意味著能夠擁有更好的車內(nèi)空間表現(xiàn)。凱迪拉克XT6提供6座和7座兩種版本車型供消費(fèi)者選擇，分別為2+2+2和2+3+2的座椅布局。那么，6座和7座有哪些不同呢？
凱迪拉克XT6的6座車型第二排用了兩個(gè)獨(dú)立座椅，乘坐的舒適性比7座車型更好，從中間過道進(jìn)入第三排也更為方便，但是需要裝載大件物品放倒第三排座椅時(shí)車內(nèi)就只剩4個(gè)座位了；7座車型能夠提供多一個(gè)座位，適合對座位數(shù)有剛需的朋友，且第三排放倒時(shí)可以當(dāng)做普通的5座車型來使用，不過需要注意：7座車型是不能享受新車6年免檢政策的。
在開篇我們也提到了，現(xiàn)在有很多消費(fèi)者在買車或是換車時(shí)都更愿意選擇一臺(tái)6/7座車，因?yàn)檫@多出來的第三排能提供更好的空間靈活性和更多的載人能力。凱迪拉克XT6提供的6/7座兩種座椅布局，對于全家出行、商務(wù)接待以及其他的生活場景，相較于同級別的5座車型有著明顯的優(yōu)勢。
除了空間表現(xiàn)，配置的豐富程度也是消費(fèi)者們較為看重的一點(diǎn)。凱迪拉克XT6全系標(biāo)配了并線、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識識別、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全配置。矩陣式全LED大燈、自動(dòng)大燈、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、?前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、倒車車側(cè)預(yù)警、定速巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、上坡、全景天窗、電動(dòng)后備廂、感應(yīng)后備廂、后備廂位置記憶、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式格柵、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等和外部配置也均為全系標(biāo)配。
此外，方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)/位置記憶、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/記憶、前排座椅加熱、后排座椅電動(dòng)放倒、8英寸觸控屏、主動(dòng)降噪、BOSE音響、后排隱私玻璃、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)等舒適性配置也都是全系標(biāo)配。至于360度全景影像、全速段自適應(yīng)巡航、可變懸架、運(yùn)動(dòng)外觀套件、方向盤加熱、液晶儀表、前排座椅通風(fēng)等功能也可以根據(jù)個(gè)人的需求來選擇不同的車型。
相較于便利性和舒適性配置動(dòng)輒需要選配的“BBA”來說，XT6單從配置方面的豐富程度幾乎可以說是“碾壓”。這也就意味著消費(fèi)者花相似的價(jià)格，在凱迪拉克XT6上可以享受到更加全面的配置和更加舒適的用車體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，凱迪拉克XT6全系搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，最大扭矩350N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是一臺(tái)9速手自一體變速器。此外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)擁有閉缸技術(shù)，在低負(fù)荷狀態(tài)下可以依靠兩個(gè)氣缸做工，很好地兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。
寫在最后：
作為美式豪華的代表，凱迪拉克在國內(nèi)深耕多年贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴。如今更是憑借著出色的產(chǎn)品力和親民的價(jià)格優(yōu)勢，對“BBA”為代表的豪華品牌形成了“降維打擊”。不得不說，這一錯(cuò)位競爭的做法確實(shí)為凱迪拉克贏得了不小的市場份額，同樣的價(jià)格能買到更大的尺寸、更豐富的配置和更多功能的空間，也更符合國內(nèi)消費(fèi)者“花更少錢辦更大事兒”的觀念。所以回到最初的問題，凱迪拉克XT6值不值得買？我想您心中已經(jīng)有了答案。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
想換一款合資SUV,除了漢蘭達(dá)大家還有什么好的推薦？
30萬左右的預(yù)算想買一臺(tái)豪華品牌的車型，該怎么選呢？相信這是一個(gè)困擾很多消費(fèi)者的問題。隨著豪華品牌產(chǎn)品售價(jià)門檻的降低，購買豪華品牌的車型也開始讓人眼花繚亂。以下，我們將帶來三款熱門豪華緊湊型SUV的導(dǎo)購。
凱迪拉克XT4
指導(dǎo)價(jià)：25.-39.17萬元
在多數(shù)消費(fèi)的豪華品牌選購清單之中，BBA這三大品牌無疑是豪華車型的首選。?然而，在30萬左右這一價(jià)格區(qū)間，凱迪拉克XT4卻帶來了另一種選擇。雖然品牌吸引力不及奔馳、寶馬、奧迪，但在綜合產(chǎn)品力方面，凱迪拉克XT4在豪華緊湊型SUV市場還是挺夠看的。
外形方面，凱迪拉克XT4雖然也用套娃式的家族語言設(shè)計(jì)，但相比BBA的產(chǎn)品確實(shí)更有個(gè)性。不過在內(nèi)飾的做工細(xì)致程度和豪華感方面，XT4相比BBA的同級競品要差上一些。
尺寸方面，凱迪拉克XT4軸距為2779mm，這為其帶來了足夠的后排空間。
配置部分，全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、方向盤加熱、座椅加熱、8英寸中控屏、車機(jī)系統(tǒng)具備OTA升級功能等，綜合配置達(dá)主流水準(zhǔn)。
動(dòng)力部分，XT4全系配備2.0T引擎，最大功率241馬力，匹配9速手自一體變速器；整套動(dòng)力總成的性能表現(xiàn)在同級屬于一線水平。
凱迪拉克XT4起價(jià)25.萬，終端有著不錯(cuò)的優(yōu)惠。綜合考量，以XT4動(dòng)力、空間和配置的表現(xiàn)，20多萬購入是很值得考慮的。
奧迪Q3
指導(dǎo)價(jià)：27.18-35.98萬元
由于是最新的換代車型，奧迪Q3在目前的豪華緊湊型SUV市場，綜合產(chǎn)品力也是處于一流水準(zhǔn)的。
外形方面，新一代奧迪Q3用了奧迪全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常的年輕、動(dòng)感，很符合普通消費(fèi)者額審美需求。
內(nèi)飾部分，新一代奧迪Q3用了奧迪家族新數(shù)字虛擬駕駛艙設(shè)計(jì)，全系配備12.3英寸液晶儀表盤。中控觸屏頂配一款車型標(biāo)配10.1英寸，其余標(biāo)配8.8英寸（可選配10.1英寸）。其它配置方面，最新的MMI多媒體交互系統(tǒng)體驗(yàn)更好，并具備語音控制功能。支持蘋果CarPlay和安卓Auto手機(jī)互聯(lián)映射、無線充電、30?色氛圍燈、B&O?音響系統(tǒng)等。
主動(dòng)安全配置方面，奧迪Q3配備有：ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、防碰撞系統(tǒng)等配置，能提升車輛安全性。
尺寸方面，奧迪Q3軸距為2680mm，后排空間足夠，但座椅坐墊太薄，乘坐舒適度不夠。另外，受軸距影響，Q3的后備箱空間也偏小。
動(dòng)力部分，奧迪Q3配備有1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T最大功率輸出150馬力；2.0T分高低功率版，最大功率輸出分別為186馬力、220馬力。全系匹配7速雙離合變速器。
在駕駛感受方面，奧迪Q3動(dòng)力表現(xiàn)和操控性都很優(yōu)秀，但7速雙離合變速器依舊會(huì)有換擋頓挫的情況，長年使用的可靠度也需要注意。綜合考量，奧迪Q3的品牌、設(shè)計(jì)、配置以及價(jià)格都體現(xiàn)了非常高的性價(jià)比。奧迪Q3目前在終端市場有非常大的優(yōu)惠。因此，如果不是太在意空間和后期保養(yǎng)問題，奧迪Q3是值得一看的。
奔馳GLB
指導(dǎo)價(jià)：31.48-35.48萬元
作為奔馳針對豪華緊湊型SUV市場的最新力作，奔馳GLB上市之后就獲得了市場的極大關(guān)注。然而，不論是從定價(jià)還是綜合產(chǎn)品力方面考慮，奔馳GLB都沒有比奧迪Q3、凱迪拉克XT4更好。
外形方面，奔馳GLB用了奔馳品牌的最新設(shè)計(jì)，非常的有個(gè)性和特色，這是其獲得很多消費(fèi)者青睞的原因。內(nèi)飾部分，GLB則用奔馳品牌當(dāng)下的套娃設(shè)計(jì)，這套設(shè)計(jì)也是很獲得市場認(rèn)可的。
奔馳GLB的最大賣點(diǎn)是一臺(tái)7座豪華緊湊型SUV。雖然軸距為2829mm，但GLB?7座車型的第三排乘坐空間卻非常無用，連雞肋都算不上，只能用作宣傳。這一點(diǎn)，感興趣的話可以實(shí)際去乘坐體驗(yàn)感受一下，GLB的7座車型第三排根本無法讓成年人有乘坐體驗(yàn)可言。因此，如果看上奔馳GLB，更推薦5座版車型，畢竟價(jià)格更實(shí)惠。但五座車型僅有GLB?200動(dòng)感型5座一款可選，價(jià)格?31.48萬元。
在配置上，GLB?200動(dòng)感型5座具備：主動(dòng)剎車系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)泊車、?10.25英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏、仿皮座椅、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、MBUX智能交互系統(tǒng)等配置。64色氛圍燈、柏林之聲音響、360度全景影像、無鑰匙啟動(dòng)\進(jìn)入等配置都需要選配。在主動(dòng)安全配置方面，GLB?200動(dòng)感型5座有些缺失。如果要更完備的安全性，需要購買35.48萬元7座頂配版車型。
動(dòng)力部分，奔馳GLB全系標(biāo)配1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出163馬力，匹配7速雙離合變速器?？紤]其31萬元的起價(jià)，GLB的動(dòng)力水準(zhǔn)實(shí)在是有些寒酸。因此，如果不是被奔馳GLB的外形所迷倒，更推薦考慮同級其它車型。另外值得一說的是，北京奔馳GLB在上市僅一個(gè)月后就發(fā)生裝配問題的召回，北京奔馳的品控和裝配水平大家也需要考量。
（文：Louis9、何威）
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
想選一款七座SUV，有哪些推薦車型？
不請自來，因?yàn)楣ぷ髟?，我?guī)缀趺刻於荚诮佑| 汽車 ，所以對于這個(gè)問題還是略知一二的，下面就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。
40W左右的預(yù)算還看什么漢蘭達(dá)呀！要么上中大型SUV、要么上豪華中型SUV，要么全都要！下面我就給你推薦幾款車，你可以看看：
1.2021款 凱迪拉克 XT6 七座風(fēng)尚型
既然你考慮漢蘭達(dá)了，說明你對空間的需求是比較大的，所以我推薦你可以看看凱迪拉克XT6這款中大型SUV。
車身長度5米多，接近2米9的軸距，空間更大！而且還是豪華品牌的中大型SUV，無論品牌還是級別都比漢蘭達(dá)要高，還要啥自行車？
不過缺點(diǎn)我也給你說出來吧，后期的用車成本肯定更高，畢竟豪華品牌嘛；其次可靠性和耐用性要差一點(diǎn)；然后保值率低很多，不過用車更爽；最后就是方向盤有點(diǎn)甩，老是愛偏向洗浴中心，哈哈哈，開個(gè)玩笑。
2.2020款?yuàn)W迪 Q5L 45TFSI 尊享 時(shí)尚 型
如果你沒有7座需求的話，我強(qiáng)烈推薦你可以看看奧迪的Q5L。雖然8AT換了雙離合，也***了全時(shí)四驅(qū)，但是加長后更大的空間，更低的起售價(jià)，也是讓你在40萬預(yù)算區(qū)間可以買到一輛45TFSI的版本，動(dòng)力更強(qiáng)，配置更高。關(guān)鍵是Q5L現(xiàn)在的后排空間真的是大，而且奧迪四個(gè)圈的檔次肯定是高于豐田的，能買豪華品牌，為啥要買個(gè)普通合資品牌？
3.2020款 福特探險(xiǎn)者 四驅(qū)鈦金版 7座
探險(xiǎn)者國產(chǎn)之后，性價(jià)比再上一個(gè)檔次，曾經(jīng)裸車四五十萬的車，現(xiàn)在30多萬就可以買到，而預(yù)算來到40萬，更是可以買到中配版本，來看看數(shù)據(jù)吧。
車身長度5075MM，軸距3025MM，外觀和空間比XT6更大！而且配置很高：10AT帶多片離合中央差速器，雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，20寸大腳，主動(dòng)剎車、車道系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、座椅加熱通風(fēng)、12個(gè)喇叭的B＆O音箱，車內(nèi)7色氛圍燈，后排獨(dú)立空調(diào)等等，用起來絕對比豐田漢蘭達(dá)舒服多了，關(guān)鍵級別更高，更霸氣！
缺點(diǎn)就是現(xiàn)在沒啥優(yōu)惠?。?！
其它的像什么別克昂科旗、大眾途昂、日產(chǎn)樓蘭什么的也都可以看看，但我覺得這三款就可以滿足你的全部需求了。
好了，就先推薦到這里吧，希望我的回答能幫到你~
福特探險(xiǎn)者
40萬預(yù)算合資大型SUV其實(shí)有幾款車型是比較值得推薦的 進(jìn)口現(xiàn)代帕里斯帝
對于帕里斯帝車型我也專門寫過與漢蘭達(dá)的對比文章，其實(shí)就目前在售的漢蘭達(dá)產(chǎn)品競爭力來說，在乘坐舒適程度和豪華性上是無法與帕里斯帝進(jìn)行抗衡，而全新的漢蘭達(dá)車型要等到今年中后期才能國產(chǎn)銷售，而且價(jià)格區(qū)間展示還無法預(yù)測，很可能會(huì)高于目前車型的定價(jià)。因此就帕里斯帝目前的定價(jià)和定位來說，還是非常值得去選擇的。
另外就是帕里斯帝是進(jìn)口車型，雖然說韓系品牌價(jià)值一落千丈，但是對于進(jìn)口車型的基本素質(zhì)來說還是不差的，尤其是國內(nèi)車型頻繁出現(xiàn)在車身結(jié)構(gòu)件上出現(xiàn)減配的情況，這個(gè)在進(jìn)口車型上是絕對不會(huì)出現(xiàn)的。所以就這方面來說進(jìn)口車型還是有其優(yōu)勢在的。其次就是帕里斯帝有6座的布局可以選擇，雖然7座政策已經(jīng)放寬，但是7座的需求確實(shí)很小，所以6座的布局顯然在實(shí)用度和利用率上有明顯的提升。
最后要說的就是帕里斯帝的配置層面了，就目前國內(nèi)的大型SUV車型來說，在35萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間里應(yīng)該沒有其他車型搭配大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的，這個(gè)確實(shí)在平順性上做的很好。雖然與北美的動(dòng)力系統(tǒng)有所差別，但是整套3.5L的動(dòng)力油耗要更好一些。而且就車型本身的配置而言，目前也算是這個(gè)級別中少有的豪華和舒適度方面兼顧的了。當(dāng)然你個(gè)人要是對韓系品牌有什么偏見的話，那完全就可以略過看看下一個(gè)推薦車型。
雪佛蘭開拓者
其實(shí)我之前對開拓者的印象并不是很好，覺得這輛車就是昂科旗的一款下探車型。但是通過北京車展的進(jìn)一步對比發(fā)現(xiàn)，開拓者并不是簡單的車型降級，反而其產(chǎn)品力的優(yōu)勢還是比較突出的。尤其是對于頂配車型來說，車身尺寸4999*1953*1736mm，軸距2853mm，整體的尺寸基本上不用擔(dān)心空間的問題，而且7座版本內(nèi)部與昂科旗感受基本一致。差別就在于細(xì)節(jié)上的一些裝飾和設(shè)計(jì)上有所不同。
動(dòng)力系統(tǒng)使用了通用的2.0T搭配9AT的組合，237匹馬力，350N·m在這輛車上的表現(xiàn)并不弱，從我主觀的感受來說，這套系統(tǒng)與漢蘭達(dá)的感受差不多，但是在高速巡航的情況下明顯油耗表現(xiàn)要比漢蘭達(dá)高一些，而且由于檔位更多，低速行駛過程中不會(huì)像漢蘭達(dá)感受那么明顯的換擋，而且還會(huì)降低動(dòng)力的突兀感。所以完全不用擔(dān)心動(dòng)力不夠，畢竟昂科旗也是這套動(dòng)力組合。
不得不說的就是配置了，首先是頂配車型目前終端優(yōu)惠下來裸車價(jià)格已經(jīng)不到30萬的價(jià)格，即使落地也就30萬出頭的樣子，但是在配置層級上來說可以用豐富來形容了，除了基本配置外，這輛車的主被動(dòng)安全都做得很出色，而且車身大的原因還配備了360度環(huán)影和自動(dòng)泊車功能，以及駕駛系統(tǒng)。比如說無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)尾門、感應(yīng)尾門、遠(yuǎn)程控制、液晶儀表、主動(dòng)降噪、加熱通風(fēng)、記憶座椅、電動(dòng)第三排座椅等等這些你都可以在這輛車上找到。因此你要對品牌不是很在意的話，30多萬的預(yù)算就可以買到一個(gè)配置豐富而且動(dòng)力相對充沛的7座大型SUV，還是很值得。
別克昂科旗和凱迪拉克XT6
這兩個(gè)車拿到一起說其實(shí)還是主要看個(gè)人喜好，兩個(gè)車型的配置級別的價(jià)格區(qū)間覆蓋比較大，車型之間差異化也很明顯，所以這兩個(gè)車型40萬的預(yù)算可能買不到一個(gè)配置相對比較適合或者說覺得足夠值得的車型。加上兩者都是美系車型，很多人的喜好也不同，這兩個(gè)車選擇起來就看個(gè)人的偏愛了。
當(dāng)然這里要提的就是凱迪拉克XT6的終端優(yōu)惠非常大，與昂科旗的艾維亞車型就形成了一種反差。加上兩者的動(dòng)力系統(tǒng)差距并不明顯，以及駕駛感受來說差距也很小。這些還是親自去試一下比較，兩者在豪華程度上要依靠自己的主觀去考量，就不再過多地進(jìn)行推薦了。
不推薦車型：福特探險(xiǎn)者
對于探險(xiǎn)者來說，確實(shí)絕對動(dòng)力上優(yōu)勢很大，2.3T的276匹馬力和425N·m足夠的強(qiáng)，而且尺寸5075*2004*1778mm，軸距3025mm，在尺寸上也有一定優(yōu)勢，不過這輛車的人機(jī)工程做得并不好，也就是把本身一個(gè)很難用的中控?fù)Q成了一個(gè)國內(nèi)定制的大屏幕，本來就比較反人類的一個(gè)控制區(qū)域變成了另外一個(gè)反人類的大屏幕。雖然流暢度來說表現(xiàn)可以，但是就日常使用來說，這套形同根本就不像是現(xiàn)代車型的配置，有點(diǎn)兒山寨風(fēng)格。
其次是車輛的地臺(tái)很高，上下車很不方便?？赡苡行┤司拖矚g這種高度，但對于一些老人和小孩兒來說，這種高度就是潛在的危險(xiǎn)和不方便。倒是空間上還是表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅寬大而且舒適。當(dāng)然如果你真的覺得在這個(gè)尺寸中可以找到操控感的話，那福特的這個(gè)硬朗的懸掛確實(shí)有一種錯(cuò)覺在，只是犧牲的就是一些乘坐舒適性，有的時(shí)候會(huì)覺得車輛有點(diǎn)兒顛，這個(gè)好像與其他車型的定位有一點(diǎn)點(diǎn)差別。
雖然國產(chǎn)之后探險(xiǎn)者的售價(jià)有所降低，但是在終端上的優(yōu)惠卻很少。不再是進(jìn)口身份的車型就無法與漢蘭達(dá)一樣錯(cuò)開一個(gè)級別，當(dāng)然很多人還是覺得探險(xiǎn)者就是比漢蘭達(dá)高一個(gè)級別這種印象就有點(diǎn)兒偏激了，兩者都是大型SUV，實(shí)際都是屬于一個(gè)級別的，只是國內(nèi)當(dāng)初是進(jìn)口用銳界來補(bǔ)充了這個(gè)位置，但實(shí)際車型對位就是相同。當(dāng)然就目前探險(xiǎn)者的終端售價(jià)沒有什么太多的優(yōu)惠有一定關(guān)系，路上看到的車也比較少，所以買福特還是等等優(yōu)惠才更值得買。
銳界
豐田榮放，威蘭達(dá)，本田crv，日產(chǎn)奇駿，大眾途昂，福特銳界，別克昂科旗。
jeep大指揮官
凱迪拉克XT6價(jià)格創(chuàng)新低，入門價(jià)格38.萬起，買5米7座豪華SUV
國內(nèi)SUV是最大的熱門車型，不過，消費(fèi)者最喜歡的SUV車型還是以家用緊湊型SUV為主，前兩年在單獨(dú)二孩政策開放的背景下，市場上涌現(xiàn)出了不少新的七座SUV，但是銷量上表現(xiàn)較好的，依舊是固定的幾款，不過，隨著車型的演進(jìn)，自主品牌、合資品牌以及豪華品牌都在繼續(xù)推出七座SUV，可以說如今的七座SUV市場還是比較“繁榮”的。
題主盡管提到購買七座SUV，但并沒有提到具體的預(yù)算，要知道，目前七座SUV在價(jià)格上有著相當(dāng)?shù)目缍?，按價(jià)格來分的話，大致可以按照自主品牌、合資品牌以及豪華品牌來分，當(dāng)然，這其中，也是有一些價(jià)格重疊的。自主品牌以實(shí)惠、實(shí)用為上，合資品牌以實(shí)用、品牌為上，豪華品牌以品牌、格調(diào)為上，但不論那個(gè)級別，主流品牌的七座SUV車型品質(zhì)都有所保證，題主大可放心。
接下來，我們分別列舉自主品牌、合資品牌以及豪華品牌三個(gè)級別的幾款七座SUV車型，并分別進(jìn)行簡述說明，不過限于篇幅，簡評沒有那么全面，如果題主根據(jù)自己的情況選中了其中的車型，還要進(jìn)行更深入的了解，包括實(shí)車體驗(yàn)等，最后再做出正確的決定。需要說明的是，不管那個(gè)級別，推薦不分高低前后。
自主品牌七座SUV推薦車型：
1、比亞迪唐：設(shè)計(jì)抓眼球，安全性出色，且有燃油版、混動(dòng)版、純電動(dòng)版可選。
2、哈弗H9：硬派+七座，國產(chǎn)硬派SUV的代表，中大型SUV定位，全能車型。
3、捷途X70/X90/X95：自主品牌異軍突起的新秀，尤以6/7座為主，價(jià)格實(shí)惠親民。
4、奇瑞瑞虎8：以捷途七座SUV系列互為補(bǔ)充，價(jià)格同樣實(shí)惠親民。
5、傳祺GS8：自主中大型SUV首款在銷量有所突破的新車，換新發(fā)動(dòng)機(jī)后，實(shí)力更強(qiáng)。
合資品牌七座SUV推薦車型：
1、漢蘭達(dá)：國內(nèi)七座SUV中的實(shí)力霸主，產(chǎn)品力均衡，空間設(shè)計(jì)出色。
2、普拉多：全球硬派SUV排名前三者，越野能力強(qiáng)，品質(zhì)超群，適應(yīng)長途奔襲穿越。
3、馬自達(dá)CX-8：馬自達(dá)家族旗艦，設(shè)計(jì)令人滿足，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力一般。
4、途樂：“沙漠之王”，長途穿越利器，原裝進(jìn)口品質(zhì)，價(jià)格比較實(shí)惠。
5、別克昂科旗：別克旗艦車型，內(nèi)飾豪華，用料講究，面子里子都能照顧。
6、福特控險(xiǎn)者：大型SUV，美式大塊頭，空間出色，內(nèi)飾一般。
7、Jeep大指揮官：國產(chǎn)Jeep力作，安全性出色，越野能力也不俗。
8、雪佛蘭開拓者：雪佛蘭旗艦SUV，運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，強(qiáng)動(dòng)力，空間也不錯(cuò)，馬上就上市。
9、大眾途昂：國產(chǎn)大眾旗艦，空間表現(xiàn)出色，甚至勝過漢蘭達(dá)，售價(jià)不低。
10、三菱帕杰羅·勁暢：可越野可城市的七座SUV，設(shè)計(jì)自成一派，有個(gè)性。
豪華品牌七座SUV推薦：
1、雷克薩斯RX：中大型豪華七座SUV，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，混合動(dòng)力省油。
2、英菲尼迪QX60：英菲尼迪國內(nèi)賣得較好的車型之一，混合動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)洹?/p>
3、凱迪拉克XT6：凱迪拉克國產(chǎn)重磅車型之一，優(yōu)惠力度大。
4、寶馬X7：集豪華、運(yùn)動(dòng)、操控、實(shí)用于一體的寶馬SUV旗艦，價(jià)格不低。
5、路虎發(fā)現(xiàn)/發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版：獨(dú)特英倫風(fēng)，新一代路虎個(gè)性、豪華、越野兼顧。
本文為汽車觀察家原創(chuàng)，如有抄襲將依法追究法律責(zé)任。
（運(yùn)營人員：凌蕭風(fēng)）
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如果你手上有40萬，估計(jì)你的第一選擇會(huì)是Q5、GLC、和X3這樣的豪華中型SUV，不過這些車雖好，但是如果你的家庭成員很多，只有5座的它們，恐怕就不太適合了。這時(shí)候，你需要一輛7座車。只是豪華品牌里有不到40萬的7座SUV么？之前沒有，現(xiàn)在有了。日前，凱迪拉克新款XT6上市了，這次新車增加了38.萬元的車型，門檻進(jìn)一步降低，如果后期再優(yōu)惠，那買來還是非常香的。
現(xiàn)在，XT6在終端有3-4萬的優(yōu)惠。這個(gè)價(jià)格買一臺(tái)車長超過5米的豪華SUV，還是非常劃算的。開出去，氣場都不在一個(gè)維度。
尺寸方面，XT6的車長達(dá)5065mm，比寶馬X5還要大一圈，軸距則為2863mm，第三排空間還算是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾方面，XT6的設(shè)計(jì)就缺少了一些豪華感和科技感，對比BBA的確要弱一些，整套設(shè)計(jì)非常簡約，并包覆了大面積皮革，同時(shí)還用了木紋飾板，絲碳纖維飾板等材質(zhì)，用料還是非常豪華的。
動(dòng)力部分，XT6搭載的是2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350?！っ?，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，并具備Tripower可變氣門管理技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是9速自動(dòng)變速箱。
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標(biāo)簽： #凱迪拉克
