買車,買自主品牌,還是合資品牌?看似二選一的問題,其實不然,諸如莎士比亞所言,“一千個讀者眼中有一千個哈姆雷特”。但不可否認(rèn)的是,在汽車技術(shù)飛速發(fā)展的今天,尤其是新四化技術(shù)的持續(xù)更迭。不少自主品牌車型已經(jīng)有了對標(biāo),甚至是超越合資品牌車型的實力,比如剛剛亮相的阿維塔11就是一個典型的例子。
那么,對于咱們消費者來說,這臺車果真可以對標(biāo)合資車嗎?今天,我們就選取合資車中的昂科旗與這臺車進(jìn)行全方位的對比。為了公平起見,我們選取售價類似的兩款車進(jìn)行對比,它們分別是阿維塔11 2022款 長續(xù)航雙電機(jī)版和昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 7座。
買車以大為美,阿維塔11科技感更強
在國內(nèi)汽車市場,大家買車向來都是“以大為美”,原因很簡單,大尺寸的身材,不僅可以彰顯整車的氣質(zhì),在乘坐層面,大尺寸的車型也有著更高的舒適性?;诙叩能嚿沓叽鐏砜?,無論是阿維塔11,還是別克昂科旗,二者的表現(xiàn)都是非常大的。但需要說明的是,考慮到阿維塔11屬于純電車型,所以這臺車的空間表現(xiàn)更為規(guī)整,乘坐體驗更為靈活。
當(dāng)然,除了車身尺寸,阿維塔11和昂科旗的大,還體現(xiàn)在整車設(shè)計上。我們先看阿維塔11,前臉圓潤的線條搭配著新能源汽車特有的封閉式設(shè)計,整車的視覺體驗是非常豪華的。并且,這臺車的前臉部分還有辨識度極高的車燈,無論是白天還是晚上,都很有辨識度,對于注重科技感的消費者來說,尤為值得一看。
視野移到側(cè)面,整車的設(shè)計也是比較流暢的,整個車身在25mm的超大軸距的修飾下,整車的視覺沖擊力是非常明顯的。更重要的是,作為一款純電車型,當(dāng)下流行的隱藏式門把手以及無框車門等細(xì)節(jié),在這臺車上也沒有缺席。
至于昂科旗,作為別克家族在國內(nèi)市場的旗艦SUV車型,這臺車在整車設(shè)計上同樣傳承了家族樣式的特征。從前臉的飛翼式格柵,到兩側(cè)支持燈語功能的大燈,再到這臺車的懸浮式車頂,整車的視覺體驗同樣比較個性。當(dāng)然,這也是傳統(tǒng)燃油車的主流玩法。所以在整車設(shè)計上,二者的差異就表現(xiàn)得非常明顯。
科幻與居家的碰撞,阿維塔11配置更為豐富
前面介紹的是二者在外觀層面的差異,接下來,我們再來看看兩臺車在內(nèi)飾上的區(qū)別。坐進(jìn)阿維塔11車內(nèi),該車用了官方稱之為“Vortex情感渦流”的環(huán)繞式布局,具體來看,這臺車的中控部分具有上下隔層式的設(shè)計,且空調(diào)出風(fēng)口被內(nèi)置在當(dāng)中,看起來十分個性。
另外,為了時下年輕消費者對智能交互的需求,依托華為技術(shù)加持,這臺車還內(nèi)置了華為HarmonyOS車載系統(tǒng),全系標(biāo)配了智能語音交互、手勢控制等功能。舉個例子,在實際用車的時候,我們可以通過語音系統(tǒng)控制車內(nèi)的空調(diào)溫度,以及車窗的開閉等操作,在日常用車的時候,是比較方便的。
印象中,美系車的車機(jī)系統(tǒng)也是比較豐富的,從配置表現(xiàn)來看的確如此。我們以昂科旗這臺車為例,除了常規(guī)的語音識別、道路救援呼叫等,這臺車也配備了衛(wèi)星導(dǎo)航路況顯示等功能,但遺憾的是,在硬件層面,這臺車不曾擁有阿維塔11同款的手勢控制、副駕屏等配置,所以在實際用車的時候,可玩性相比阿維塔11還有略弱一些。
由于是一臺純電車型,阿維塔11還有一些傳統(tǒng)燃油車所沒有的功能,比如在戶外用車的時候,阿維塔11這臺車支持對外放電,大家煮火鍋、看**都是可以的。另外,像哨兵模式的加入,也可以幫助車主處處留意車身周圍的情況,而這些,都是昂科旗所沒有的。
性能差異明顯,四驅(qū)系統(tǒng)提升駕駛穩(wěn)定性
對比傳統(tǒng)燃油車,新能源車還有一大優(yōu)勢,那就是擁有更強的性能。動力部分,阿維塔11全系標(biāo)配了華為DriveONE雙電機(jī)系統(tǒng)。從實際體驗來看,這臺車的電機(jī)最大功率425kW,最大扭矩可達(dá)650N·m,再加上50:50的車重前后配比,整車的駕駛穩(wěn)定性也是可以得到保證的。
電池部分,阿維塔11提供長續(xù)航和超長續(xù)航兩個版本,而我們所選的是入門級車型,所以其CltC續(xù)航里程為555km,如果大家預(yù)算充足,還可以入手擁有更大電池包的高配版本,但從絕大多數(shù)人的用車情況來看,這套動力和整車的續(xù)航完全可以滿足大家的用車需求。
作為對比,昂科旗搭載的則是別克家族的2.0T可變缸引擎,這款引擎在技術(shù)層面的實力也是有口皆碑的,但在參數(shù)層面,它相比阿維塔11就要弱勢不少。其最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米,所以在零百加速環(huán)節(jié),二者的差距也是非常明顯的,完全就不是一個層級。
最后要對比的就是二者的智能駕駛配置,阿維塔11搭載AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng),且智能駕駛計算平臺擁有400TOPS的高算力,得益于此,這臺車也就擁有了車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等多種功能。但由于整車的硬件配置更為全面,所以在功能層面,它相比昂科旗會豐富不少。
結(jié)束語:
一直以來,大家在買車的時候,但凡提到高配和技術(shù)等概念,大家首先想到的就是合資車型。但從前面的對比來看,雖然昂科旗的配置很豐富,但在阿維塔11面前,二者的差距依舊是存在的,且阿維塔11還可以表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。所以在這場對決中,阿維塔11和昂科旗該如何選擇,答案也就非常明顯了,如果是你,在這兩款車型當(dāng)中應(yīng)該會如何抉擇?歡迎大家在評論區(qū)留下你的答案。
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我來告訴你阿維塔質(zhì)量好。阿維塔的首款車型用了獨特的設(shè)計語言,時尚且富有科技感。內(nèi)飾也十分豪華舒適,配置豐富。在智能駕駛方面,阿維塔的AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)表現(xiàn)出色,提供了高精度定位、智能導(dǎo)航和自動泊車等功能,提升了駕駛安全性。
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