6月26和10月26。根據(jù)查詢北京市人民可知，截止2024年1月8日北京市汽車搖號安排還未公布，2023北京市小汽車搖號時間安排為上半年和下半年各兩次，上半年時間為6月26日，下半年時間為10月26日。
新能源搖號中簽怎么算
不可以。
截至2024年1月，北京尚未發(fā)布2025年取消汽車搖號政策的公告。因此，搖號政策預(yù)計在2025年依然有效。此外，如果申請人已參與了個人或家庭配置指標(biāo)申請，根據(jù)規(guī)定，不能作為接收人進行填報。若要繼續(xù)填報，需要先取消個人或家庭配置指標(biāo)申請。綜合來看，北京汽車搖號2025年目前不可取消。
重大調(diào)整，每人只留一個指標(biāo)，北京搖號政策傷了誰的心？
太平洋汽車網(wǎng)1、訪問搖號網(wǎng)站，輸入用戶名密碼登錄；2、隨后在配置指標(biāo)欄目中***搖號編碼；3、把頁面拉到最下方，點擊“新能源審核通過編碼”；4、粘貼編碼進行查詢就可以得知輪候時間了；5、如果每月25號之后才申請的，那么需要在下月25號才能進行查看。
新能源汽車目前不用進行搖號就能上牌了，不過不要以為這樣就能“放肆”購買新能源車了。因為新能源牌照雖然不用搖號，但是會用輪候的方式進行發(fā)放。那么新能源怎么看排到哪年？
（2024）年才能拿到號牌。
查詢方法如下（北京為例）：
1、訪問搖號網(wǎng)站：.bjhjyd.gov.cn輸入用戶名密碼登錄；
2、隨后在配置指標(biāo)欄目中***搖號編碼；
3、把頁面拉到最下方，點擊“新能源審核通過編碼”；
4、粘貼編碼進行查詢就可得知輪候時間了；
5、如果是每月25號之后才申請的，那么需要在下月25號才能進行查看。
現(xiàn)在在一線城市購車越來越難了，雖然新能源汽車在目前還不算是主流，不過因為目前正在大力發(fā)展新能源汽車，所以之后新能源汽車必然會成為一個大趨勢，因此很多人都奔著“不排白不排”的想法進行輪候。
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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
北京搖號十年不中的概率
再過22天，北京市民每人名下只能保留一個指標(biāo)！
12月7日，關(guān)于北京小客車數(shù)量調(diào)控新政策的消息一出，手里有2個及以上指標(biāo)的北京朋友，瞬間成為了熱鍋上的螞蟻，腦子高速運轉(zhuǎn)，思考著如何轉(zhuǎn)移自己名下的指標(biāo)，畢竟這塊“無價之寶”很有可能說沒就沒了。?而此前迎來史上最嚴(yán)苛限行政策的上海打工人，現(xiàn)在可以把眼淚擦干凈了，貌似北漂比你更慘一些。
單身狗趕緊結(jié)婚！
根據(jù)新政策通告內(nèi)容顯示，自2021年1月1日起，北京市推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出。而個人第二輛及以上數(shù)量的小客車，可以通過小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站線上提出申請，向配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記車輛。
此外，登記車輛的受讓方需要符合一定條件，并不是無門檻的。其中配偶需滿足婚姻存續(xù)期滿一年，子女和父母必須住在北京、并且親屬關(guān)系存續(xù)期滿一年。通俗點說即是，婚齡必須滿一年，孩子也必須滿一周歲，至于自己與父母的親屬關(guān)系，達到一年以上應(yīng)該不算難...
不過俗話說得好，“上有政策下有對策”，為了保住指標(biāo)這塊無價之寶，不少北京市民萌生了一些妙招，比方說增加家庭乘員，找個名下沒有小客車指標(biāo)的人結(jié)婚，一年之后將指標(biāo)轉(zhuǎn)移到配偶名下。指標(biāo)轉(zhuǎn)移給配偶之后，如果手頭上的指標(biāo)還是多出一個的話，那就生！孩！子！等到孩子滿一周歲之后，指標(biāo)就可以轉(zhuǎn)移給他/她了。
當(dāng)然了，孩子并非是占指標(biāo)的工具，而且養(yǎng)育孩子的成本也是極高的。所以，另一個方案是，在明年1月1日到來之前，把名下的車子都換為新車，然后把車開到報廢為止。只不過這個辦法的可行度不算太高，倘若車子在未來報廢了，那么名下的指標(biāo)亦會隨之蒸發(fā)。
轉(zhuǎn)移指標(biāo)要趁早
雖說增加家庭成員，將指標(biāo)轉(zhuǎn)移給親屬的方案的可行度較高，但是新政策只是表明從明年開始，每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日可以向親屬轉(zhuǎn)移指標(biāo)，并沒有給出一個可以轉(zhuǎn)移指標(biāo)的年份時間界限。換句話來說，即是新政策目前只給出了指標(biāo)轉(zhuǎn)移的開始時間，但沒有詳細說明結(jié)束時間。
所以，誰也不知道可轉(zhuǎn)移指標(biāo)的時間彈性有多大，甚至不好說現(xiàn)在結(jié)婚生孩子來不來得及。只有早日完成指標(biāo)轉(zhuǎn)移，才能更好地規(guī)避他日無法轉(zhuǎn)移指標(biāo)的風(fēng)險，畢竟政策事關(guān)重大，也許不會等所有人結(jié)完婚、生完孩子。
新能源指標(biāo)向無車家庭傾斜
新政策除了推動個人第二輛及以上汽車，在本市登記的小客車有序退出之外，還將原本每年6次的指標(biāo)配置次數(shù)更改為3次，其中5月配置新能源指標(biāo)，6月、十二月配置普通指標(biāo)。值得一提的是，每年10萬個新指標(biāo)的配額數(shù)量不變，但新能源指標(biāo)數(shù)量上升至6萬個，而普通指標(biāo)數(shù)量下降為4萬個。
此外，新政策明確還表示，新指標(biāo)投放將向“無車家庭”傾斜，在以個人為單位參加普通指標(biāo)搖號和新能源指標(biāo)輪候配置方式的基礎(chǔ)上，增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標(biāo)配置方式。自明年起，60%的新能源指標(biāo)將優(yōu)先配置給無車家庭，而到了2022年和2023年，指標(biāo)配置比例將逐年遞進10%，達到80%。
而新指標(biāo)配置比例更改，也直接性地影響了，正在排隊申請新能源指標(biāo)的申請者獲得指標(biāo)的時間。好消息自然是無車家庭會縮短排隊時間，而壞消息則是以一個人為單位的申請者，將會延長申請新能源指標(biāo)的排隊時間。?對此，有微博大V粗略計算了獲得指標(biāo)的延期時間，原本在2024年排到指標(biāo)的朋友，將變成2034-2039年，延期時間呈倍數(shù)增加。不吉利地說，現(xiàn)在申請新能源指標(biāo)的個人，在有生之年都不一定能夠獲得指標(biāo)。?
“拼團”搖號更劃算
為了更加“照顧”無車家庭，新政在普通指標(biāo)投放時，以家庭為單位參與搖號的中簽率遠高于個人。?搖號取積分制，根據(jù)北京青年報測算，以當(dāng)前個人搖號平均階梯積分為5進行測算，三代同堂的大家庭中簽率最高可增加126倍，一家三口的中簽率最高可增加54倍，夫妻小倆口的中簽率最高也能增加16倍。
具體的測算公式如下圖所示：
如果你看不懂公式也沒關(guān)系，記住一點即可，無車家庭的家庭體系越大，中簽率就越高，以家庭為單位搖號絕對是“有賺不賠”的。
為什么“***”現(xiàn)有指標(biāo)？
據(jù)了解，由于歷史原因遺留下來的弊端，導(dǎo)致不少指標(biāo)流放在指標(biāo)非法租賃市場上。而新政此次限制個人明顯多個現(xiàn)有指標(biāo)的更新，目的是為了進一步增強社會公共分配的公平性。否則，處于灰色地帶的指標(biāo)租賃市場，將會發(fā)展得越來越恐怖。
事實上，北京市的汽車限購政策與其他一線城市不同。廣州、深圳和上海在支持搖號的基礎(chǔ)上，都可以通過競價獲得指標(biāo)，而作為帝都的北京，獲得指標(biāo)的資格只能通過搖號單一方式，不管你有多舍得花錢，都“買不到”指標(biāo)。
所以，“為了改善歷史遺留下來的問題”的說法是有一定道理的，并且汽車指標(biāo)不屬于個人財產(chǎn)，而是公共社會。換言之，哪怕強制回收指標(biāo)，好像道理也在它那頭，大家就不必過于亢奮了...
借著公共謀取利益的“指標(biāo)大王”，也理應(yīng)受到打擊。
寫在最后
在實施的限行、限購政策背后，原因不過于城市交通壓力大和排放污染嚴(yán)重，但是當(dāng)下促進汽車消費是否與此發(fā)生了一些沖突呢？針對交通壓力和環(huán)境問題，究竟是改善道路規(guī)劃，還是抑制汽車上牌上路？污染城市環(huán)境的元兇又是不是汽車呢？
這與城市鬧饑荒，應(yīng)該解決糧食還是人的問題一樣，是老生常談的話題，答案總是有爭議性。
焦點回到北京此次發(fā)布的新政上，新指標(biāo)傾向于無車家庭無可厚非，個人第二輛及以上客車在支持可向親屬轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)上推動有序退出，這也算是給出了相應(yīng)的過渡，在情理之中。但是，對于名下車輛無法轉(zhuǎn)移的情況，倘若車主愿意一直把車開下去，在若干年之后，會不會再出臺新政策向這類“老車”實施針對性限行呢？
比方說，10年或者20年之后，國六排放及以下標(biāo)準(zhǔn)的車輛不得進入市區(qū)。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
搖號人數(shù)和中簽率的變化，個人經(jīng)驗等。北京搖號十年不中的概率原因如下：
1、搖號人數(shù)和中簽率的變化：北京市的搖號中簽率逐年下降，從最初的十分之一降至截止2024年3月25日的千分之一點一，這意味著從第一期就開始搖號的人截止2024年3月25日仍然維持在百分之1左右的中簽概率。根據(jù)趨勢，到2051年時當(dāng)年的中簽率將降至百分之0.016，而到了2061年80歲時，中簽率僅為百分之0.003。
2、個人經(jīng)驗：有個人經(jīng)驗表明，從搖號初期開始的，10年都搖不到的情況是非常罕見的。初期一月就搖一次，剛開始差不多百分之10的中簽率，但隨著時間的推移，中簽率下降到了百分之1左右。
標(biāo)簽： #指標(biāo)
