之家的車友們大家好，這次來分享一下我的愛車以及換的這么些東西的使用感受吧！看標(biāo)題大家以為是RS7，其實(shí)我這是一臺(tái)改RS7外觀的S7，實(shí)在是找不到S7論壇，只能借兄弟A7論壇分享啦。程序刷了這么久，輪胎用了半年了，車也開了這么久，早就想寫點(diǎn)東西，憋了半年，終于想出來文章側(cè)重點(diǎn)是什么了。車子一共有三個(gè)亮點(diǎn)，第一個(gè)就是rs的中網(wǎng)，第二個(gè)就是二階的程序，第三個(gè)就是PS4S的輪胎，經(jīng)過我對(duì)論壇的研究，我感覺大家對(duì)于后兩者的興趣更是多一點(diǎn)，今天就來和大家聊一聊二階程序與PS4S所爆發(fā)的無限可能。?PS：質(zhì)量過于高，前方高能！
先來介紹一下吧，我的這臺(tái)s7刷了二階的APR二階，提車一星期跑完磨合就直接開到改裝店植入ECU程序。選擇的是APR?STE?2階程序，因?yàn)槭抢肙BD端口進(jìn)行刷寫，這樣做法的好處就是不用拆原廠的ECU，避免了開板之后4S店的質(zhì)保問題。APR程序價(jià)格比較高，但是個(gè)人認(rèn)為APR程序是罐頭程序里面最快最穩(wěn)定的，而且售后是非常好的，可以在原廠和一二階程序之間隨意切換刷寫，并不收取還原費(fèi)，這樣即使真的有問題也不會(huì)影響質(zhì)保。
車子的照片先來幾張，湊著藍(lán)天白云開到了路邊拍幾張照片，把一起玩車的朋友也喊人了（同款顏色哦），畢竟一個(gè)人還是太孤獨(dú)了。
關(guān)于選胎呢，我做過很多研究，考慮過Pzero但是聽朋友說的并不是非常的滿意，我就把目標(biāo)換的米其林，米其林的PS4S可以說是性能輪胎中的性能胎，那天看了一篇很專業(yè)的PS4S，P0以及其它一款性能胎的評(píng)測(cè)，PS4S優(yōu)勢(shì)過于明顯，這臺(tái)s7太適合這款輪胎了哦，不對(duì)，應(yīng)該是這款輪胎太適合s7了。
當(dāng)時(shí)挑選輪胎的照片還有呢，大家看一下。因?yàn)槭窃陬A(yù)約的，來到馳加店里來幫我更換小伙子的態(tài)度非常好，給我拿來了輪胎，我一看也是不錯(cuò)。朋友都在用并且實(shí)物和網(wǎng)友描述的一模一樣。見到實(shí)物之后付了錢，直接讓師傅安裝了。?內(nèi)外不對(duì)稱的“小閃電”紋路，可以增加車輛橫向抓地力，提升過彎的能力，這就是為什么同樣一臺(tái)車，換裝不同的性能胎，PS4S在過彎上的成績(jī)要優(yōu)于同級(jí)別不少。
大尺寸的輪轂看著就是大。龐然大物出現(xiàn)在面前，即將和舊輪胎告別走上新的性能車之路。仿天鵝絨毛絨絨的設(shè)計(jì)真的是很舒服啊，醒目的米其林logo和仿天鵝絨的設(shè)計(jì)看起來很有質(zhì)感，別家的輪胎還沒有見到過有這么有趣且標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了，不愧是輪胎界的“顏王”！
“小閃電”的花紋感覺很獨(dú)特，之所以叫它小閃電是因?yàn)檫@些花紋跟小閃電很像，問了一下師傅，師傅說PS競(jìng)馳系列的輪胎花紋都有一個(gè)“小閃電”，是競(jìng)馳專有的花紋，算是一個(gè)很標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了。
其實(shí)換上之后就能感受到變化了，為了拍照我特意洗了洗輪轂和車身，畢竟用了半年了，還是會(huì)落點(diǎn)灰的。
關(guān)于感受?目前感覺PS4S這輪胎各方面都十分優(yōu)秀，沒有什么短板，可以說是和S7絕配，甚至可以說和奧迪全系性能車都很配，之前看到不少RS3、S3、RS4\5換裝PS4S的案例，無論跑街還是代步給的駕駛反應(yīng)都是很出色了，朋友圈那些改裝店的老板天天發(fā)誰誰誰什么車又來?yè)QPS4S了，果然車友都舍得給愛車換點(diǎn)好胎。?PS4S在運(yùn)動(dòng)型和經(jīng)濟(jì)性之間找到了平衡點(diǎn),并不會(huì)像那些什么半熱熔胎那樣為了抓地犧牲了舒適性，PS4S對(duì)于中大輪轂都支持，所以適合大部分車。準(zhǔn)備換輪胎的車友,強(qiáng)烈建議試試PS4S。
米其林的輪胎穩(wěn)，開始跑起來感覺方向盤一點(diǎn)也不抖（我還擔(dān)心新輪胎會(huì)抖動(dòng)），大大的提升的操控，當(dāng)時(shí)做動(dòng)平衡的時(shí)候也很省心，就用了很少的鉛塊，師傅給我說米其林的多瓣膜技術(shù)做的輪胎更規(guī)整更均勻，開起來很穩(wěn)。
現(xiàn)在看輪胎真的是太喜歡了，之前的輪轂都已經(jīng)是過去式了，還是奧迪的輪轂更適合奧迪車，其它的看起來風(fēng)格有點(diǎn)不搭。
換完輪胎跑了半年，回想相比以前輪胎來說，整體效果十分岀眾，尤其是濕地抓地，無論是動(dòng)態(tài)加速還是靜態(tài)加速都沒出現(xiàn)打滑，同路段原來起步踩一半就打滑，現(xiàn)在一大半都沒事，可以說十分牛B，干地抓地就更不用說了。
關(guān)于胎噪有人會(huì)說抓地那么好會(huì)不會(huì)胎噪變大?相反，胎噪反而有所降低，但是我在市區(qū)和高速上的感受就是明顯比以前低了很多。?雖然說這個(gè)大輪轂扁平比和輪胎性能在舒適度上并不是那么的突出不過不要忘了選擇了米其林輪胎舒適上還是有所保留的，加上s7的車型，還是對(duì)舒適性有一點(diǎn)點(diǎn)保留，但是配上了PS4S，讓我們?cè)诤醯木椭皇Ｏ虏倏匦院透蓾竦氐淖サ亓α耍娴氖怯匈|(zhì)的提升。就算跑高速也更安心。
有的時(shí)候回老家走爛路就會(huì)拆下來PS4S（爛路心疼），這是我跑了1000多公里拆下來拍的一次，完全沒有什么傷痕，米其林的材質(zhì)用的是真的實(shí)在，當(dāng)然和技術(shù)層面有關(guān)系，米其林這么些年在F1、F4、勒芒等國(guó)際賽事上還是積累了不少輪胎技術(shù)，再把賽道技術(shù)用在民用輪胎上來算是一種技術(shù)下沉吧。
大溜背造型，太漂亮了，我從沒見過溜背造型有比A7系列更漂亮的車型了，哪怕是帕拉梅拉都比不上。
反正現(xiàn)在中網(wǎng)，二階，輪胎都配齊了，對(duì)愛車真的是愛不釋手了，今年再努力一把，明年換一輛真正的rs7。
最后兩張美圖送給大家，想當(dāng)壁紙的留言私發(fā)給你～
寫文章我確實(shí)不咋專業(yè)，但是拍圖我還是很認(rèn)真的，專業(yè)玩攝影很多年了，最近兩三年因?yàn)橄矚g車才接觸的汽車攝影，跪求版主大大設(shè)精！感恩！
奧迪S7的無限可能，APR STE2+PS4S的爆發(fā)能力
之家的車友們大家好，這次來分享一下我的愛車以及換的這么些東西的使用感受吧！看標(biāo)題大家以為是RS7，其實(shí)我這是一臺(tái)改RS7外觀的S7，實(shí)在是找不到S7論壇，只能借兄弟A7論壇分享啦。程序刷了這么久，輪胎用了半年了，車也開了這么久，早就想寫點(diǎn)東西，憋了半年，終于想出來文章側(cè)重點(diǎn)是什么了。車子一共有三個(gè)亮點(diǎn)，第一個(gè)就是rs的中網(wǎng)，第二個(gè)就是二階的程序，第三個(gè)就是PS4S的輪胎，經(jīng)過我對(duì)論壇的研究，我感覺大家對(duì)于后兩者的興趣更是多一點(diǎn)，今天就來和大家聊一聊二階程序與PS4S所爆發(fā)的無限可能。?PS：質(zhì)量過于高，前方高能！
先來介紹一下吧，我的這臺(tái)s7刷了二階的APR二階，提車一星期跑完磨合就直接開到改裝店植入ECU程序。選擇的是APR?STE?2階程序，因?yàn)槭抢肙BD端口進(jìn)行刷寫，這樣做法的好處就是不用拆原廠的ECU，避免了開板之后4S店的質(zhì)保問題。APR程序價(jià)格比較高，但是個(gè)人認(rèn)為APR程序是罐頭程序里面最快最穩(wěn)定的，而且售后是非常好的，可以在原廠和一二階程序之間隨意切換刷寫，并不收取還原費(fèi)，這樣即使真的有問題也不會(huì)影響質(zhì)保。
車子的照片先來幾張，湊著藍(lán)天白云開到了路邊拍幾張照片，把一起玩車的朋友也喊人了（同款顏色哦），畢竟一個(gè)人還是太孤獨(dú)了。
關(guān)于選胎呢，我做過很多研究，考慮過Pzero但是聽朋友說的并不是非常的滿意，我就把目標(biāo)換的米其林，米其林的PS4S可以說是性能輪胎中的性能胎，那天看了一篇很專業(yè)的PS4S，P0以及其它一款性能胎的評(píng)測(cè)，PS4S優(yōu)勢(shì)過于明顯，這臺(tái)s7太適合這款輪胎了哦，不對(duì)，應(yīng)該是這款輪胎太適合s7了。
當(dāng)時(shí)挑選輪胎的照片還有呢，大家看一下。因?yàn)槭窃陬A(yù)約的，來到馳加店里來幫我更換小伙子的態(tài)度非常好，給我拿來了輪胎，我一看也是不錯(cuò)。朋友都在用并且實(shí)物和網(wǎng)友描述的一模一樣。見到實(shí)物之后付了錢，直接讓師傅安裝了。?內(nèi)外不對(duì)稱的“小閃電”紋路，可以增加車輛橫向抓地力，提升過彎的能力，這就是為什么同樣一臺(tái)車，換裝不同的性能胎，PS4S在過彎上的成績(jī)要優(yōu)于同級(jí)別不少。
大尺寸的輪轂看著就是大。龐然大物出現(xiàn)在面前，即將和舊輪胎告別走上新的性能車之路。仿天鵝絨毛絨絨的設(shè)計(jì)真的是很舒服啊，醒目的米其林logo和仿天鵝絨的設(shè)計(jì)看起來很有質(zhì)感，別家的輪胎還沒有見到過有這么有趣且標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了，不愧是輪胎界的“顏王”！
“小閃電”的花紋感覺很獨(dú)特，之所以叫它小閃電是因?yàn)檫@些花紋跟小閃電很像，問了一下師傅，師傅說PS競(jìng)馳系列的輪胎花紋都有一個(gè)“小閃電”，是競(jìng)馳專有的花紋，算是一個(gè)很標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了。
其實(shí)換上之后就能感受到變化了，為了拍照我特意洗了洗輪轂和車身，畢竟用了半年了，還是會(huì)落點(diǎn)灰的。
關(guān)于感受?目前感覺PS4S這輪胎各方面都十分優(yōu)秀，沒有什么短板，可以說是和S7絕配，甚至可以說和奧迪全系性能車都很配，之前看到不少RS3、S3、RS4\5換裝PS4S的案例，無論跑街還是代步給的駕駛反應(yīng)都是很出色了，朋友圈那些改裝店的老板天天發(fā)誰誰誰什么車又來?yè)QPS4S了，果然車友都舍得給愛車換點(diǎn)好胎。?PS4S在運(yùn)動(dòng)型和經(jīng)濟(jì)性之間找到了平衡點(diǎn),并不會(huì)像那些什么半熱熔胎那樣為了抓地犧牲了舒適性，PS4S對(duì)于中大輪轂都支持，所以適合大部分車。準(zhǔn)備換輪胎的車友,強(qiáng)烈建議試試PS4S。
米其林的輪胎穩(wěn)，開始跑起來感覺方向盤一點(diǎn)也不抖（我還擔(dān)心新輪胎會(huì)抖動(dòng)），大大的提升的操控，當(dāng)時(shí)做動(dòng)平衡的時(shí)候也很省心，就用了很少的鉛塊，師傅給我說米其林的多瓣膜技術(shù)做的輪胎更規(guī)整更均勻，開起來很穩(wěn)。
現(xiàn)在看輪胎真的是太喜歡了，之前的輪轂都已經(jīng)是過去式了，還是奧迪的輪轂更適合奧迪車，其它的看起來風(fēng)格有點(diǎn)不搭。
換完輪胎跑了半年，回想相比以前輪胎來說，整體效果十分岀眾，尤其是濕地抓地，無論是動(dòng)態(tài)加速還是靜態(tài)加速都沒出現(xiàn)打滑，同路段原來起步踩一半就打滑，現(xiàn)在一大半都沒事，可以說十分牛B，干地抓地就更不用說了。
關(guān)于胎噪有人會(huì)說抓地那么好會(huì)不會(huì)胎噪變大?相反，胎噪反而有所降低，但是我在市區(qū)和高速上的感受就是明顯比以前低了很多。?雖然說這個(gè)大輪轂扁平比和輪胎性能在舒適度上并不是那么的突出不過不要忘了選擇了米其林輪胎舒適上還是有所保留的，加上s7的車型，還是對(duì)舒適性有一點(diǎn)點(diǎn)保留，但是配上了PS4S，讓我們?cè)诤醯木椭皇Ｏ虏倏匦院透蓾竦氐淖サ亓α耍娴氖怯匈|(zhì)的提升。就算跑高速也更安心。
有的時(shí)候回老家走爛路就會(huì)拆下來PS4S（爛路心疼），這是我跑了1000多公里拆下來拍的一次，完全沒有什么傷痕，米其林的材質(zhì)用的是真的實(shí)在，當(dāng)然和技術(shù)層面有關(guān)系，米其林這么些年在F1、F4、勒芒等國(guó)際賽事上還是積累了不少輪胎技術(shù)，再把賽道技術(shù)用在民用輪胎上來算是一種技術(shù)下沉吧。
大溜背造型，太漂亮了，我從沒見過溜背造型有比A7系列更漂亮的車型了，哪怕是帕拉梅拉都比不上。
反正現(xiàn)在中網(wǎng)，二階，輪胎都配齊了，對(duì)愛車真的是愛不釋手了，今年再努力一把，明年換一輛真正的rs7。
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寫文章我確實(shí)不咋專業(yè)，但是拍圖我還是很認(rèn)真的，專業(yè)玩攝影很多年了，最近兩三年因?yàn)橄矚g車才接觸的汽車攝影，跪求版主大大設(shè)精！感恩！
之家的車友們大家好，這次來分享一下我的愛車以及換的這么些東西的使用感受吧！程序刷了這么久，輪胎用了半年了，車也開了這么久，早就想寫點(diǎn)東西，憋了半年，終于想出來文章側(cè)重點(diǎn)是什么了。車子一共有三個(gè)亮點(diǎn)，第一個(gè)就是rs的中網(wǎng)，第二個(gè)就是二階的程序，第三個(gè)就是PS4S的輪胎，經(jīng)過我對(duì)論壇的研究，我感覺大家對(duì)于后兩者的興趣更是多一點(diǎn)，今天就來和大家聊一聊二階程序與PS4S所爆發(fā)的無限可能。?PS：質(zhì)量過于高，前方高能！
先來介紹一下吧，我的這臺(tái)s7刷了二階的APR二階，提車一星期跑完磨合就直接開到改裝店植入ECU程序。選擇的是APR?STE?2階程序，因?yàn)槭抢肙BD端口進(jìn)行刷寫，這樣做法的好處就是不用拆原廠的ECU，避免了開板之后4S店的質(zhì)保問題。APR程序價(jià)格比較高，但是個(gè)人認(rèn)為APR程序是罐頭程序里面最快最穩(wěn)定的，而且售后是非常好的，可以在原廠和一二階程序之間隨意切換刷寫，并不收取還原費(fèi)，這樣即使真的有問題也不會(huì)影響質(zhì)保。?車子的照片先來幾張，湊著藍(lán)天白云開到了路邊拍幾張照片，把一起玩車的朋友也喊人了（同款顏色哦），畢竟一個(gè)人還是太孤獨(dú)了。
關(guān)于選胎呢，我做過很多研究，考慮過Pzero但是聽朋友說的并不是非常的滿意，我就把目標(biāo)換的米其林，米其林的PS4S可以說是性能輪胎中的性能胎，那天看了一篇很專業(yè)的PS4S，P0以及其它一款性能胎的評(píng)測(cè)，PS4S優(yōu)勢(shì)過于明顯，這臺(tái)s7太適合這款輪胎了哦，不對(duì)，應(yīng)該是這款輪胎太適合s7了。
當(dāng)時(shí)挑選輪胎的照片還有呢，大家看一下。因?yàn)槭窃陬A(yù)約的，來到馳加店里來幫我更換小伙子的態(tài)度非常好，給我拿來了輪胎，我一看也是不錯(cuò)。朋友都在用并且實(shí)物和網(wǎng)友描述的一模一樣。見到實(shí)物之后付了錢，直接讓師傅安裝了。?內(nèi)外不對(duì)稱的“小閃電”紋路，可以增加車輛橫向抓地力，提升過彎的能力，這就是為什么同樣一臺(tái)車，換裝不同的性能胎，PS4S在過彎上的成績(jī)要優(yōu)于同級(jí)別不少。
大尺寸的輪轂看著就是大。龐然大物出現(xiàn)在面前，即將和舊輪胎告別走上新的性能車之路。仿天鵝絨毛絨絨的設(shè)計(jì)真的是很舒服啊，醒目的米其林logo和仿天鵝絨的設(shè)計(jì)看起來很有質(zhì)感，別家的輪胎還沒有見到過有這么有趣且標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了，不愧是輪胎界的“顏王”！
“小閃電”的花紋感覺很獨(dú)特，之所以叫它小閃電是因?yàn)檫@些花紋跟小閃電很像，問了一下師傅，師傅說PS競(jìng)馳系列的輪胎花紋都有一個(gè)“小閃電”，是競(jìng)馳專有的花紋，算是一個(gè)很標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了。
其實(shí)換上之后就能感受到變化了，為了拍照我特意洗了洗輪轂和車身，畢竟用了半年了，還是會(huì)落點(diǎn)灰的。
關(guān)于感受?目前感覺PS4S這輪胎各方面都十分優(yōu)秀，沒有什么短板，可以說是和S7絕配，甚至可以說和奧迪全系性能車都很配，之前看到不少RS3、S3、RS4\5換裝PS4S的案例，無論跑街還是代步給的駕駛反應(yīng)都是很出色了，朋友圈那些改裝店的老板天天發(fā)誰誰誰什么車又來?yè)QPS4S了，果然車友都舍得給愛車換點(diǎn)好胎。?PS4S在運(yùn)動(dòng)型和經(jīng)濟(jì)性之間找到了平衡點(diǎn),并不會(huì)像那些什么半熱熔胎那樣為了抓地犧牲了舒適性，PS4S對(duì)于中大輪轂都支持，所以適合大部分車。準(zhǔn)備換輪胎的車友,強(qiáng)烈建議試試PS4S。?米其林的輪胎就是穩(wěn)，開始跑起來感覺方向盤一點(diǎn)也不抖（我還擔(dān)心新輪胎會(huì)抖動(dòng)），大大的提升的操控，當(dāng)時(shí)做動(dòng)平衡的時(shí)候也很省心，就用了很少的鉛塊，師傅給我說米其林的多瓣膜技術(shù)做的輪胎更規(guī)整更均勻，開起來很穩(wěn)。
現(xiàn)在看輪胎真的是太喜歡了，之前的輪轂都已經(jīng)是過去式了，還是奧迪的輪轂更適合奧迪車，其它的看起來風(fēng)格有點(diǎn)不搭。
換完輪胎跑了半年，回想相比以前輪胎來說，整體效果十分岀眾，尤其是濕地抓地，無論是動(dòng)態(tài)加速還是靜態(tài)加速都沒出現(xiàn)打滑，同路段原來起步踩一半就打滑，現(xiàn)在一大半都沒事，可以說十分牛B，干地抓地就更不用說了。
關(guān)于胎噪有人會(huì)說抓地那么好會(huì)不會(huì)胎噪變大?相反，胎噪反而有所降低，但是我在市區(qū)和高速上的感受就是明顯比以前低了很多。?雖然說這個(gè)大輪轂扁平比和輪胎性能在舒適度上并不是那么的突出不過不要忘了選擇了米其林輪胎舒適上還是有所保留的，加上s7的車型，還是對(duì)舒適性有一點(diǎn)點(diǎn)保留，但是配上了PS4S，讓我們?cè)诤醯木椭皇Ｏ虏倏匦院透蓾竦氐淖サ亓α耍娴氖怯匈|(zhì)的提升。就算跑高速也更安心。?哦，對(duì)了，忘了說，米其林還有一項(xiàng)隨你行服務(wù)，遇到爆胎鼓包的有換新補(bǔ)助，愛惜輪胎感覺風(fēng)險(xiǎn)高到，買一個(gè)挺劃算。只有正品行貨才行，因?yàn)樾枰獟呙瓒S碼注冊(cè)信息。
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反正現(xiàn)在中網(wǎng)，二階，輪胎都配齊了，對(duì)愛車真的是愛不釋手了，今年再努力一把，明年換一輛真正的rs7。
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