以下就是新能源指標(biāo)輪候時間：
1、輪候時間是在2018年4月28日開始申請新能源指標(biāo)的時間，輪候即排隊(duì)，新能源指標(biāo)申請人已經(jīng)有28萬人，每年54000個指標(biāo)，所以已經(jīng)排到2022年，目前不需要搖號，是排隊(duì)等號；
2、搖號買車的方法是先報名預(yù)約排隊(duì)，再統(tǒng)一參加搖號，電腦隨機(jī)出10個號碼，搖號者從中挑選一個號碼；
3、新能源車牌指標(biāo)只能用于新能源車不能用于普通車，新能源汽車包括天然氣汽車（液化天然氣、壓縮天然氣）、電動汽車（燃料電池汽車）、液化石油氣汽車、氫能源動力汽車、混合動力汽車（油氣混合、油電混合）和太陽能汽車等；
4、鑒于北京堵車嚴(yán)重的情況，2010年12月23日，北京宣布實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控措施，并不再增加公務(wù)用車指標(biāo)，北京市決定于2011年開始用搖號的方式限制購車，2011年1月26日，備受矚目的北京首輪機(jī)動車購車搖號正式舉行，共有18萬多名個人爭奪17600個新增車輛指標(biāo)。
百萬購車補(bǔ)貼
北京電動汽車為什么搖號
北京普通燃油車搖號要換純電動車搖號時，需要重新排電車號。需要重新排電車號，據(jù)說現(xiàn)在已經(jīng)排到2027年之后。
北京汽車搖號是北京從2011年起實(shí)施以搖號方式分配車輛指標(biāo)的措施。實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控措施，按照“公開、公平、公正”的原則，對符合條件的企事業(yè)、社會團(tuán)體法人和個人以搖號方式無償分配小客車配置指標(biāo)。
發(fā)展歷史
2010年12月23日，北京宣布實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控措施，并不再增加公務(wù)用車指標(biāo)。
2014年1月1日起，個人和單位的普通指標(biāo)、示范應(yīng)用新能源指標(biāo)周期統(tǒng)一為每兩個月一次，逢雙月26日組織搖號；指標(biāo)申請和審核的時間不變。
北京電動車搖號排隊(duì)到什么時候了
因?yàn)楸本┦菍θ加蛙囅尢柺褂?，同時新買燃油車是要搖號上牌的，而對電動汽車不限號，所以很多人因?yàn)閾u不到燃油車號就轉(zhuǎn)向電動汽車?，F(xiàn)在因?yàn)閰⒓与妱悠嚀u號的人數(shù)也多了，因此也取搖號方式，進(jìn)行總量控制。但電動汽車中簽率會遠(yuǎn)高于燃油車。
擴(kuò)展資料
2014年買電動車也可能要搖號
北京市電動汽車的總量是以2014年2萬輛、2015年3萬輛、2016年和2017年各6萬輛的速度進(jìn)行推廣。
2013年買電動車不需要搖號，但2014年購買電動車搖號政策有所改變，因?yàn)?014年電動車總量預(yù)計(jì)控制在2萬輛，所以申請人低于2萬輛時不需要搖號，總量超過2萬后則需要搖號。
2015年北京市會淘汰所有黃標(biāo)車。2017年，北京市會提高標(biāo)準(zhǔn)，加快老舊機(jī)動車更新，淘汰掉100萬輛。2017年，新能源車和清潔能源車規(guī)模要達(dá)到20萬輛，公交車要率先示范，未來四年更新1萬輛公交車，五環(huán)路以內(nèi)70%公交車是新能源車。
取消新能源汽車搖號
2015年10月25日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室透露，9月29日院常務(wù)會議提出，各地不得對新能源汽車實(shí)行限行限購，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。為此，北京新能源汽車指標(biāo)將不進(jìn)行搖號，直接向所有通過資格審核的申請人配置，以進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車發(fā)展。?
新能源汽車重新?lián)u號
截止到北京時間2019年2月8日24時新能源小客車指標(biāo)申請個人突破443636個，遙想不遠(yuǎn)的2017年2月26號公布的新能源排隊(duì)人數(shù)，才只有區(qū)區(qū)8616人，兩年時間數(shù)量足足翻了51倍之多。?
2019年6月25日，北京小客車指標(biāo)辦公布2019年第三期小客車指標(biāo)配置數(shù)據(jù)。新能源指標(biāo)有超過43萬人申請，新申請者或?qū)⒌鹊?027年。?
百度百科-北京汽車搖號
北京電動汽車在抽獎現(xiàn)場排隊(duì)。如果每年指標(biāo)總數(shù)不變，政策不變，新能源電動汽車至少在2027年后排隊(duì)。也就是說，在北京至少需要7年才有資格購買新能源汽車，所以沒有指標(biāo)在北京買車是非常困難的。
電動汽車(BEV)是指由車載電源供電，由電動機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通安全法規(guī)要求的車輛。因?yàn)樗鼘?a href="/tags-h-j.html" target="_blank" class="9414a53c23025cc0 relatedlink">環(huán)境的影響比傳統(tǒng)汽車小，所以它的前景被廣泛看好。純電動汽車由電動機(jī)驅(qū)動的汽車。
純電動汽車和燃油汽車的主要區(qū)別(區(qū)別)在于四個部分:驅(qū)動電機(jī)、速度控制器、動力電池和車輛充電器。與加油站相比，它有一個公共的超快充電站。純電動汽車的質(zhì)量差異取決于這四個部件，其價值也取決于這四個部件的質(zhì)量。純電動汽車的使用也直接關(guān)系到四大部件的選擇和配置。
純電動汽車的速度和起步速度取決于驅(qū)動電機(jī)的功率和性能，其續(xù)駛里程的長短(查基價|查匹配)取決于車載動力電池的容量，車載動力電池的重量取決于選擇哪種動力電池，如鉛酸、鋅碳、鋰電池等。它們的體積、比重、比功率、比能量和循環(huán)壽命都是不同的。
純電動汽車的驅(qū)動電機(jī)可分為DC刷、無刷、永磁和電磁、交流步進(jìn)電機(jī)等。它們的選擇也與整車的配置、使用和檔次有關(guān)。此外，驅(qū)動電機(jī)的速度控制可分為步進(jìn)速度控制和無級速度控制，包括電子速度控制和無速度控制。有電機(jī)輪轂電機(jī)、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)、單電機(jī)驅(qū)動、多電機(jī)驅(qū)動和組合電機(jī)驅(qū)動等。
百萬購車補(bǔ)貼
標(biāo)簽： #電動汽車
