1. 汽車之家上面的二手車靠譜嗎？
2. 汽車之家和易車哪個(gè)報(bào)價(jià)準(zhǔn)確
3. 哪個(gè)汽車報(bào)價(jià)最準(zhǔn)？求推薦。
4. 二手車評(píng)估軟件哪個(gè)好,車300是不是最準(zhǔn)的?
5. 汽車之家和抖音的二手車價(jià)格怎么差那么多

汽車之家是綜合優(yōu)惠。里面有二手車置換補(bǔ)貼，補(bǔ)貼，裝飾優(yōu)惠。首先你得有個(gè)二手車去置換，沒有的話，這部分優(yōu)惠就沒有了。不的話，優(yōu)惠又少一兩千。裝飾，如店里裝飾原價(jià)1萬元，買你5000，就相當(dāng)于優(yōu)惠你5000.

汽車之家上面的二手車靠譜嗎？

一般汽車之家報(bào)價(jià)都會(huì)比實(shí)際價(jià)格貴。在總價(jià)的3%-8%之間浮動(dòng)。

除非是那些熱銷的或者需要加價(jià)的車款，或者是很高端的汽車品牌（涉及到選配或者定制問題）。實(shí)體店不同型號(hào)或者時(shí)期都會(huì)有不同的價(jià)格優(yōu)惠方案，一般大概就是總價(jià)的3%-8%之間浮動(dòng)屬于正常范圍。

汽車之家于2004年籌建 ，2005年6月正式上線? ，2008年，汽車之家即躋身汽車垂直網(wǎng)站訪問量第一名行列。

2013年12月11日，汽車之家登陸紐交所，股票代碼ATHM，開盤價(jià)30.16美元/ADS。 2016年6月25日，平安信托與澳大利亞電信完成股份交割，平安以16億美元收購(gòu)汽車之家47.4%股權(quán)成為最大股東。

汽車之家和易車哪個(gè)報(bào)價(jià)準(zhǔn)確

里面?zhèn)€人商家都有，車況關(guān)鍵還是要自己把握。一個(gè)黑商家被你碰見了對(duì)于你來說就是百分百。自己也可以區(qū)別的，比如可以注意照片的拍攝角度，商家牌照前擋玻璃外一般不會(huì)露出來或者直接馬賽克那一定就是在市場(chǎng)拍的不想露出門牌的信息(不過有時(shí)候商家也會(huì)開出去拍照冒充私家車主)。還有就是可以詢問過戶記錄，記得看大本子，就算是經(jīng)紀(jì)人也是可以顯示出來的這一點(diǎn)跑不了。等等……說了這么多商家都要恨我了，所以這些經(jīng)驗(yàn)分享一定要給我最佳答案哦！??！

哪個(gè)汽車報(bào)價(jià)最準(zhǔn)？求推薦。

汽車之家。汽車之家APP是手機(jī)端汽車信息軟件。汽車之家APP可為車友們及時(shí)提供相關(guān)車輛的最新報(bào)價(jià)信息以及專業(yè)資訊信息，也可使用汽車之家對(duì)所選車輛進(jìn)行車型及價(jià)格等方面進(jìn)行對(duì)比，從而選出適合自己的車子。易車客戶端是款專門提供二手車的手機(jī)商城軟件，其提供新車、汽車評(píng)測(cè)、汽車導(dǎo)購(gòu)、車展、熱點(diǎn)汽車新聞等，并提供各種車型和價(jià)格，違章查詢等，為你提供一站式服務(wù)!應(yīng)用特色專業(yè)新聞、新車、汽車評(píng)測(cè)、汽車導(dǎo)購(gòu)、車展、熱點(diǎn)汽車新聞全覆蓋，通俗易懂、專業(yè)及時(shí)。所以還是汽車之家準(zhǔn)確。

二手車評(píng)估軟件哪個(gè)好,車300是不是最準(zhǔn)的?

汽車之家APP報(bào)價(jià)較準(zhǔn)，這個(gè)軟件的報(bào)價(jià)很正規(guī)，值得信賴。?

汽車之家最早的從2005年6月成立，為汽車消費(fèi)者提供選車、買車、用車、換車等所有環(huán)節(jié)的全面、準(zhǔn)確、快捷的一站式服務(wù)。這些年發(fā)展下來也是成為了中國(guó)最大的汽車網(wǎng)站，隨著科技的進(jìn)步，人們通過網(wǎng)絡(luò)了解汽車，并且購(gòu)買的行為也是越來越多，大批量實(shí)體4S店鋪的入駐，也是讓汽車之家具備更加可靠的真實(shí)性?

汽車之家的作用是為汽車消費(fèi)者提供選車，買車等等基本的服務(wù)，汽車之家的數(shù)據(jù)基本上都是很全面準(zhǔn)確的，并且數(shù)據(jù)更新也比較快捷，到現(xiàn)在，汽車之家已經(jīng)成為了中國(guó)目前最大的汽車網(wǎng)站，這也是與它本身的優(yōu)點(diǎn)和可信任度密不可分的。?

同時(shí)汽車之家提供了如：最新車訊、火熱論壇、找車詢價(jià)、底價(jià)購(gòu)車、用車養(yǎng)車等欄目，給需要買車的或已經(jīng)買車的人提供各位服務(wù)，增加用戶粘性。

汽車之家和抖音的二手車價(jià)格怎么差那么多

二手車評(píng)估軟件推薦：優(yōu)信二手車、瓜子二手車、二手車之家，車300也不是最準(zhǔn)的。

1、優(yōu)信二手車

已在全國(guó)建立了3000多名專業(yè)評(píng)估師組成的團(tuán)隊(duì)，經(jīng)專業(yè)檢測(cè)后，將各地經(jīng)銷商車輛電子化到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，消費(fèi)者可通過優(yōu)信二手車網(wǎng)站以及手機(jī)客戶端瀏覽隨時(shí)隨地選購(gòu)心儀的二手車。

2、瓜子二手車

瓜子二手車在O2O領(lǐng)域專注于二手車和汽車后服務(wù)市場(chǎng)，瓜子二手車專注于推動(dòng)國(guó)內(nèi)個(gè)人二手車市場(chǎng)發(fā)展，瓜子二手車是直接面向二手車買家賣家的交易服務(wù)平臺(tái)，省去了中間環(huán)節(jié)（中介、車商等），以互聯(lián)網(wǎng)連接買家到賣家，給買賣雙方更多利益空間。

3、汽車之家

汽車之家為汽車消費(fèi)者提供選車、買車、用車、換車等所有環(huán)節(jié)的全面、準(zhǔn)確、快捷的一站式服務(wù)。汽車之家致力于通過產(chǎn)品服務(wù)、數(shù)據(jù)技術(shù)、生態(tài)規(guī)則和為用戶和客戶賦能，建設(shè)“車媒體、車電商、車金融、車生活”4個(gè)圈、從“基于內(nèi)容的垂直領(lǐng)域公司”轉(zhuǎn)型升級(jí)為“基于數(shù)據(jù)技術(shù)的汽車公司”。

二手車估價(jià)方法

行業(yè)內(nèi)對(duì)二手車評(píng)估比較常用的有四種方法：折舊率估值法、“54321法”（公里數(shù)估算法）、重置成本法、二手車評(píng)估計(jì)算器方法。

1、折舊率估值法。對(duì)于一輛使用年限不超過10年的車輛來說，可以用折舊率估值法，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折舊率大概為5%。

2、“54321法”。其實(shí)也就是公里數(shù)估算法，按一輛車有效使用壽命30萬公里計(jì)算，平均分成5段，每段6萬公里，那么每段應(yīng)新車價(jià)為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。舉例：一輛車的價(jià)格為20萬，行駛12萬公里，此時(shí)該車估價(jià)為20萬x（3+2+1）/15=8萬。

3、重置成本法。是指現(xiàn)有條件下重新購(gòu)置一輛與被評(píng)估車輛相同的新車所需最低成本×年限成新率×調(diào)整系數(shù)，所得到數(shù)值為被評(píng)估車輛的現(xiàn)價(jià)。其中年限成新率=(1－已使用時(shí)間/規(guī)定使用時(shí)間)×100％，而調(diào)整系數(shù)的來源非常復(fù)雜，較為常見且常用的系數(shù)為75%。

4、一般的二手車評(píng)估計(jì)算器公式多用：評(píng)估價(jià)=市場(chǎng)現(xiàn)行新車售價(jià)×[15%（不動(dòng)殘值）+85%（浮動(dòng)值）×（分階段折舊率）]+評(píng)估值。

首先要明確的是一臺(tái)二手車的價(jià)格差多少，才算價(jià)格不同。500？1000？5000？10000？二手車作為一個(gè)非標(biāo)商品，出現(xiàn)一個(gè)認(rèn)定價(jià)格差是很正常的。如果要給一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值的話，以我的經(jīng)驗(yàn)來說車價(jià)的2%比較現(xiàn)實(shí)，有的時(shí)候會(huì)差得更大。但至少來說10萬的車，兩家不同的報(bào)價(jià)差了2000元，100萬的車報(bào)價(jià)差了2萬才能勉強(qiáng)說出現(xiàn)了認(rèn)定的差異，判斷依據(jù)的不同。甚至更有趣的情況會(huì)有同一家同一臺(tái)車，相隔一天出來的價(jià)格都會(huì)不同。這個(gè)就是二手車的不確定性，和非標(biāo)性。

要討論一臺(tái)二手車的定價(jià)，這個(gè)又是一個(gè)各項(xiàng)條件互相參與作用的結(jié)果，真的是天時(shí)地利人和不同，價(jià)格也不同，而且可能是一個(gè)仁者見仁智者見智的行為。顯然和這次的題目有點(diǎn)沖突，我們?cè)囍懻撓聦?dǎo)致同一臺(tái)車在不同的價(jià)格不同的原因，而盡量不涉及一臺(tái)二手車的價(jià)格這個(gè)有點(diǎn)哲學(xué)領(lǐng)域的范疇。

縮小了范圍，弱化了打擊對(duì)象，來試著歸納幾個(gè)原因。

1) 目前很多二手車網(wǎng)站，或者估價(jià)工具很愿意給出二手車的參考價(jià)格，當(dāng)然這是基于他們自身或者其他渠道截取的數(shù)據(jù)歸納出的結(jié)果。但是我想說，不！以！結(jié)！婚！為！ 目！ 的！的！ 談！ 戀！ 愛！ 都！ 是！ 耍！ 流！ 氓！ 同理不能付錢的報(bào)價(jià)都是有水分的。這水分就是差價(jià)，可以說是各家大數(shù)據(jù)的差異，也可以說是不用負(fù)責(zé)導(dǎo)致的不精細(xì)。

2) 可以對(duì)報(bào)價(jià)相對(duì)負(fù)責(zé)的二手車拍賣競(jìng)價(jià)平臺(tái)，通俗來說還是一個(gè)二手車的中介機(jī)構(gòu)。那么中介費(fèi)的抽點(diǎn)不同，一定會(huì)導(dǎo)致同一臺(tái)二手車的報(bào)價(jià)不同。目前來說，固定手續(xù)費(fèi)的也有，按車價(jià)百分比收費(fèi)的也有。

3) 中介機(jī)構(gòu)的規(guī)模大小，也會(huì)對(duì)二手車的報(bào)價(jià)產(chǎn)生影響。能找到對(duì)接更多潛在的買家，整理出的報(bào)價(jià)肯定更高。小弟多的幫派，打架總是會(huì)猛點(diǎn)。

4) 還有就是車輛參數(shù)對(duì)口，比如這家就是這類車，SUV就是報(bào)得高。原漆比例高我就是認(rèn)可，里程少就是愿意出高價(jià)，大排量就是喜歡等等因素不可小看。越是高手越注重細(xì)節(jié)，越在意細(xì)節(jié)不同越是價(jià)差拉的大。這就是二手車的非標(biāo)性導(dǎo)致的千金難買心頭愛。

5) 看平臺(tái)承接的代理的是商家還是真正的個(gè)人客戶。二手車交易目前的主體還是個(gè)人——》商家——》個(gè)人的循環(huán)。那么設(shè)平臺(tái)的交易下家主體是直接用戶，理論上他的報(bào)價(jià)應(yīng)該是偏高的。當(dāng)然就目前的形式來看，很多主打C2C的平臺(tái)，商家的參與度還是相當(dāng)高的。這個(gè)理想世界中的頑疾為什么一直去不掉呢？這又是另外一個(gè)話題了。