5月份汽車最新銷量榜前五：日產(chǎn)軒逸、比亞迪海豚、大眾朗逸、廣汽埃安Aion S、比亞迪秦PLUS。
1、日產(chǎn)軒逸
軒逸為東風汽車有限公司旗下緊湊型車，是中國市場最典型的主流家轎之一。全新軒逸和超混電驅(qū)軒逸攜手新軒逸經(jīng)典組成軒逸家族，以更多動力選擇、更豐富配置、更廣價格區(qū)間，全面滿足中國家庭用戶的所有需求。
2、比亞迪海豚
比亞迪海豚，是海洋車系的首款車型，使用比亞迪全新LOGO的首款車型，基于比亞迪e平臺3.0打造的首款車型。海豚擁有2700mm的超長軸距，內(nèi)部空間媲美B級車。
3、大眾朗逸
朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設計DNA——“融合”。
4、廣汽埃安Aion S
Aion S是廣汽新能源第二代純電專屬平臺下的首款戰(zhàn)略車型。AION S Plus傳承全球最低風阻概念車ENO.146前瞻設計基因，星空戰(zhàn)艦造型、光感浩瀚天幕、6秒級彈射裂風性能、全感知交互系統(tǒng)、超視野沉浸大屏等全方位升級優(yōu)化，向純電A+級轎車零售冠軍發(fā)起沖擊。
5、比亞迪秦PLUS
秦PLUS是比亞迪旗下緊湊型車。搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁/同步電動機，電動機總功率為184馬力，電動機總扭矩為280牛米，匹配固定齒比變速箱。
5月汽車銷量排行榜大全(2021年5月份轎車銷量排行榜?)
近日，乘聯(lián)會公布了5月份各大車型銷量數(shù)據(jù)及排行榜，今天，筆者整理出5月份及1-5月細分市場下的SUV總銷量。5月份SUV銷量75.5萬輛，同比增長13.1%，環(huán)比增長14.2%，累計銷量280.1萬輛，同比下降20.5%。
雖然疫情影響國內(nèi)上半年的汽車市場，但是隨著疫情退去，從5、6月過度并將進入下半年后，相信國內(nèi)車市會進入到一個銷量大爆發(fā)期。當然，從乘聯(lián)會公布的5月份SUV銷量數(shù)據(jù)便窺知一二。如下圖銷量排名。
那么，我們一起來看一看，5月份SUV銷量市場，將有哪些變與不變？
哈弗H6
1-5月銷量：94734輛
從5月銷量排名來看，哈弗H6穩(wěn)居SUV銷量榜第一名，5月銷量22439輛，同比去年5月份，銷量雖有所下降，但是SUV銷量冠軍的位置并未改變，1-5月總銷量為94734輛，同樣位居總銷量榜第一名，當然，對于哈弗H6來說，這是最大的不變。
長安CS75系列
1-5月銷量：86321輛
長安CS75系列在5月份以20124輛銷量成績獲得銷量榜第二名，同比增長179.8%，1-5月總銷量86321輛，不變之處，總銷量位居第二，最大變化，則是從4月份第三名升至5月份第二名。長安CS75系列憑借強大產(chǎn)品力，已經(jīng)對久居第一的哈弗H6構成強大競爭壓力。
博越
1-5月銷量：74514輛
5月SUV銷量榜中，不管是總銷量排名，還是1-5月總銷量排名，吉利博越雙排名穩(wěn)居第三。其5月銷量184輛，同比增長113.5%，1-5月總銷量為74514輛，同比增長8.0%。作為一款國產(chǎn)緊湊型家用SUV，博越擁有出色的品牌、顏值和性價比，因此贏得消費者認可，便不難理解。
本田CR-V
1-5月銷量：66625輛
排名第四的是本田CR-V，其5月銷量18189輛，同比增長7.3%，1-5月總銷量為66625輛，同比下降了6.5%。整體來看，本田CR-V獲得的銷量成績并不差，尤其是在同級車型中對比，如對比豐田RAV4、奇駿等車型，它的表現(xiàn)稱得上良好。但出現(xiàn)了同比下降的情況，這說明疫情影響之下，出現(xiàn)了無法避免的結(jié)果，你怎么看？
探岳
1-5月銷量：60763輛
其實，單純從5月份銷量來看，大眾途觀以17067輛位居第五名，但是現(xiàn)在我們以1-5月總銷量計算，第五名不是途觀，而是探岳。探岳1-5月總銷量為60763輛，排行總銷量榜第五名，其總銷量且實現(xiàn)了同比83.7%的增長，增長勢頭非常猛。
其實，從1-5月總銷量前15名車型看出，能夠排得上榜單的車型，基本上都是當下的熱門車型，或者，它們在過去幾年口碑一直保持不錯。其實前15名SUV，絕大多數(shù)售價在25萬以下，這也反映了當下消費者的消費印象。對于車企來說，25萬以下的SUV目前依然是增長的趨勢，也是一個值得深耕的重要細分市場。
寫到最后，5月SUV銷量榜，及1-5月SUV總銷量榜單中，是否有你的車型？或者尚未買車的你，上面銷量榜單是否對你以后購車有幫助？歡迎參與我們的討論。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5月份汽車銷量
2021年5月轎車銷量排行總榜前十名精確排名：1.日產(chǎn)軒逸42062輛；3.大眾寶來31303輛；4.豐田卡羅拉28465輛；5.五菱宏光MINIEV26742輛；6.大眾速騰25730輛；7.豐田雷凌23916輛；8.特斯拉Model320735輛；9.寶馬3系列17643輛；10.奧迪A6L15983輛；真是數(shù)字。
銷量排在榜單前三名的車型是軒逸、朗逸、卡羅拉，這幾款車最大的特點就是中庸省油，同時具有較高的知名度和保值率。
銷量排在
第4名的車型是五菱宏光mini，國民神車迅速走紅，憑借超級經(jīng)濟的價格和可愛的外觀，博得廣大消費者的青睞。
英朗、速騰的月銷量也相對比較穩(wěn)定，兩者分別是低端緊湊級車和高端緊湊級車的代表。
寶馬品牌的銷量非常亮眼。
三系賣了18,196輛，成為中高端車型銷冠，力壓本田雅閣、大眾邁騰等車型。
5系賣了16,475輛，成績同樣相當亮眼。
20萬級主流B級車中，雅閣銷量
第一，其次是豐田凱美瑞，第三是大眾邁騰。
帕薩特排在第4名，銷量逐漸回血。
在豪華品牌車型中，寶馬表現(xiàn)雖然搶眼，但奔馳和奧迪的表現(xiàn)也不差，同級車型月銷量基本都在萬臺以上，跟二線豪華品牌的銷量差距很大。
特斯拉最近這幾個月的負面新聞比較多，但是這絲毫沒有影響到它的銷量。
本月特斯拉Model3賣了9324輛，銷量同比增長44.99%，特斯拉ModelY月銷量同樣也突破萬臺。
在A0級轎車市場，本田飛度和大眾POLO大勢已去，豐田致炫成為此級別的霸主。
致炫家族本月賣了7969輛，而飛度本月只賣了5155輛，大眾POLO賣了4531輛。
曾經(jīng)的兩廂車霸主大眾高爾夫，就算換代之后也沒能拯救銷量，如今賣的不溫不火，和奧迪A3月銷量幾乎持平，二者本月都賣了6000多輛。
途觀L落榜，5月SUV暢銷榜自主品牌和日系車占據(jù)八席
2022年4月汽車銷量排行榜如下：
TOP1：比亞迪汽車，5月銷量：105475輛。
5月3日，比亞迪汽車官方公布了5月銷量快報?？靾箫@示，4月份比亞迪乘用車銷量105475輛，同比增長136.5%。與上月的104338輛相比，環(huán)比小幅增長1.1%。比亞迪已在3月份停售燃油車，在售車型全部屬于新能源汽車。
TOP2：上汽通用五菱，5月銷量：76017輛。
據(jù)上汽集團日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年5月上汽通用五菱新車銷量76017輛，與去年同期的134700輛相比，同比下降43.57%，是上汽集團旗下跌幅最小的車企。
TOP3：廣汽豐田，5月銷量：68528輛。
廣汽集團日前公布了旗下廣汽豐田的4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2022年5月廣汽豐田新車銷量68528輛，與去年同期的73900輛相比，同比下降7.27%。
TOP4：東風日產(chǎn)，5月銷量：58084輛。
據(jù)日產(chǎn)汽車中國區(qū)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年5月東風日產(chǎn)（含日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量58084輛，同比下降43.4%。其中，日產(chǎn)品牌銷量53158輛，啟辰品牌銷量4455輛。
TOP5：上汽大眾，5月銷量：30008輛。
上汽集團日前公布的數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾5月銷量僅30008輛，與去年同期的108300輛相比，同比大跌72.29%，銷量減少了78292輛。
2022年1-5月，上汽大眾累計銷量361237輛，與去年同期的357400輛相比，小幅增長1.07%。
2023年5月新能源汽車銷量排行榜
近日，根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布了國內(nèi)5月份乘用車銷量數(shù)據(jù)，經(jīng)歷了疫情的沖擊之后，5月份國內(nèi)汽車市場出現(xiàn)回暖。
其中，SUV依舊是整個車市的動力引擎。5月SUV車型銷量75.9萬臺，實現(xiàn)同比與環(huán)比的雙增長，且上漲幅度均達到兩位數(shù)（分別為13.7%和14.8%）。
具體到5月SUV銷量排行榜來看，按品牌來分，值得一提的是，日系車的占比已經(jīng)達到了半數(shù)，包括日產(chǎn)逍客（第四名）、豐田RAV4（第五名）、本田XR-V（第六名）、日產(chǎn)奇駿（第七名）以及本田CR-V（第八名）五款車型，幾乎是日系SUV表現(xiàn)最佳的一個月。
而囊括T前三名的依舊是三款自主SUV神車：哈弗H6、長安CS75和吉利博越。其中，哈弗H6以2.26萬輛的成績，奪得本月銷量冠軍，長安CS75緊隨其后，5月售出2.03萬輛；而吉利博越也把差距壓得非常小，5月售出2.005萬輛，僅比第二名長安CS75少了256輛。
可以看到，雖然SUV細分領域依舊是車市的增長點，但是相比于2018年的火爆，如今的SUV市場大有回歸理性的態(tài)勢。就以哈弗H6為例，曾經(jīng)單月銷量達到8萬輛的“巔峰”，相當于如今5月SUV車型排行榜前四名銷量的總和。
在自主和日系SUV的“分食”下，剩下兩個前十的席位被大眾奪下。其中，一汽大眾探岳后來居上，5月售出1.64萬輛，位列排行榜第9名，也成為“大眾系”在五月最好成績；而第10名被上汽大眾途岳收入囊中，5月銷量為1.56萬輛。
值得一提的是，曾是前三強?？偷纳掀蟊娡居^L銷量下滑明顯，5月銷量只有1.49萬輛，被攆出了十強，排在第13名。至于其銷量下滑的原因，一方面與上汽大眾途觀L在中保研碰撞測試中，成績不理想，有著密切的關系；另一方面，隨著同門兄弟一汽大眾探岳的崛起，途觀L的銷量也遭到了進一步的分流。
曾經(jīng)，作為大眾品牌SUV的金子招牌，途觀加價都月銷破2萬輛。但目前途觀L已經(jīng)有3.5萬元的綜合優(yōu)惠，起售價已經(jīng)下探到18萬元左右，銷量卻持續(xù)走低。
整體上來看，銷量前10名車型中，中國品牌SUV雖然包攬了銷量前三名，但是整體席位卻有所減少，而合資SUV的比例達到了7成，可見自主SUV的份額正在不斷下滑。此外，車市下行的背景中下，合資車型中分化也更加嚴重，份額正不斷向日德系集中，前15名中均未出現(xiàn)美系、韓系、法系等合資車企。
尤其值得一提的是，豪華品牌SUV車型也表現(xiàn)亮眼。其中，奔馳GLC在5月售出1.52萬輛，排名第12位，僅次于榮威RX5，前5個月的累計銷量為5.89萬輛。與此同時，前15名中還出現(xiàn)了奧迪Q5L，5月銷量為1.38萬輛，排名第14位。
豪華車今年已經(jīng)連續(xù)兩月出現(xiàn)兩位數(shù)增長。數(shù)據(jù)顯示，4月，豪華品牌經(jīng)銷商零售銷量為27.7萬輛，同比增長11.1%，環(huán)比增長32.6%。而5月份，排名前十的豪華品牌總銷量約為28.3萬輛，同比增長18.7%。
具體來看，德系豪華車三強BBA（奔馳、寶馬、奧迪）仍是豪華車市場的絕對主力，三個品牌5月總銷量占排名前十品牌總銷量的七成。
除了BBA之外，二線豪華SUV車型中凱迪拉克和沃爾沃也憑借大幅終端優(yōu)惠取得了一席之地。例如，凱迪拉克XT5，5月銷量為7047輛，排名第36位，該車型在終端優(yōu)惠在6萬元左右。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2023年5月新能源汽車銷量排行榜前十為比亞迪、埃安、理想、哪吒、零跑、極氪、小鵬、深藍、蔚來、問界。
1、比亞迪
2023年5月，比亞迪共售出新車240220輛，其中乘用車銷售239092輛，同比增長109.4%。今年1~5月，比亞迪累計銷量已突破100萬輛。
2、埃安
廣汽埃安5月銷量45003輛，再創(chuàng)新高，同比增長114%，環(huán)比增長9.7%。
3、理想
2023年5月，理想共交付新車28277輛，同比增長146.0%。理想汽車連續(xù)三個月交付超2萬輛，同時理想L7連續(xù)兩個月交付量破萬。截止到2023年5月31日，理想汽車累計交付量為363876輛。
4、哪吒
5月，哪吒全系交付13029輛，同比增長18%，包含海外銷量2042輛，占哪吒汽車月銷量比重的15.7%。
5、零跑
零跑汽車5月交付量達12058輛，環(huán)比增長超38%，今年首次突破萬輛銷量大關。與去年同期的10069輛相比，同比增長19.8%。
6、極氪
5月份極氪汽車共交付8678輛新車，創(chuàng)下2023年最好月度銷量成績。自上市至今，極氪汽車累計交付新車109961輛。
7、小鵬
小鵬汽車5月共計交付7506輛，同比下降11%，環(huán)比上漲6%，2023年1~5月累計交付32815輛。
8、深藍
5月份深藍汽車共交付7021輛新車，與今年3月和4月份的8568輛和7756輛的交付量相比，銷量有所下滑，環(huán)比4月份下降9.5%。
9、蔚來
5月蔚來汽車交付6155輛新車，環(huán)比下滑7.6%，同比去年同期7024輛下滑12.37%。2023年1~5月份蔚來汽車累計交付新車43854輛，同比增長15.8%。
10、問界
5月問界交付5629輛，環(huán)比增長22.7%。
以上內(nèi)容參考：百度百科-比亞迪
以上內(nèi)容參考：百度百科-零跑汽車
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