該品牌汽車(chē)音響的品牌是Bang & Olufsen。
自特斯拉Model 3開(kāi)始向客戶交付以來(lái)，該車(chē)的音響系統(tǒng)就受到了不少國(guó)外媒體和車(chē)主好評(píng)。澳大利亞CarAdvice的一位Model 3評(píng)測(cè)員，在Twitter上分享了一些特斯拉內(nèi)部人員向其講述的Model 3音響系統(tǒng)的一些細(xì)節(jié)。特斯拉內(nèi)部人員表示，Model 3音頻部件的設(shè)計(jì)和購(gòu)工作，都是由著名音響公司Bang & Olufsen的前工程師完成的。
所以，特斯拉汽車(chē)的音響系統(tǒng)是由特斯拉公司與音響專(zhuān)家共同設(shè)計(jì)和調(diào)校的，而不是用傳統(tǒng)意義上的第三方品牌。
前聲場(chǎng)1.1寸高音，音響高音頻段相對(duì)其它音域頻段來(lái)說(shuō)波長(zhǎng)更短，所以它需要一定的指向性，Model X高音位置對(duì)于專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響來(lái)說(shuō)，相對(duì)符合聲學(xué)原理！前聲場(chǎng)的中音位，中音3寸喇叭。
前右聲場(chǎng)高音位置，同樣是1.1寸，前右聲場(chǎng)同樣3寸中音的位置，前聲場(chǎng)中低音的位置，中低音的尺寸為6.5寸，鷹翼門(mén)中低音的位置，中門(mén)的中低音同樣為6.5寸，鷹翼門(mén)1.1寸高音的位置，尾門(mén)是由2個(gè)1.1寸的高音，和2個(gè)3寸中音組成的喇叭位置，后排原車(chē)超低音喇叭位置。
原車(chē)功放安裝位置在儀表臺(tái)，特斯拉對(duì)于原車(chē)音響優(yōu)于其它原車(chē)音響一個(gè)很重要的原因就是原車(chē)功放起到作用！
特斯拉這款主機(jī)EQ均衡分為5段，只可以調(diào)5個(gè)頻段，高音、中高音、中音、中低音、超低音，對(duì)應(yīng)的這5個(gè)段，只能分幾個(gè)大頻段去調(diào)節(jié)，難以調(diào)到更細(xì)更準(zhǔn)。
常用的專(zhuān)業(yè)圖示均衡器則是將20Hz~20kHz的信號(hào)分成10段、15段、27段、31段來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。目前最佳的均衡器就是31段，它可以把每個(gè)頻段分析的很透析，很多細(xì)節(jié)可以調(diào)的更細(xì)更準(zhǔn)。
此套經(jīng)過(guò)選裝的特斯拉原車(chē)音響系統(tǒng)相對(duì)很多原車(chē)音響比較的話，也有著自己的過(guò)人之處，比如有一定的低音效果，聲音整體表現(xiàn)好過(guò)很多原車(chē)，當(dāng)然，這種整體表現(xiàn)是不包括細(xì)節(jié)的凸顯，他同樣有許多不足的地方，中低音渾濁，中高音聽(tīng)歌的時(shí)候比較朦朧不清晰，中低音和中音的銜接不好，高音突出等，而且沒(méi)有選裝全套17個(gè)喇叭的原車(chē)音響系統(tǒng)還會(huì)更為遜色一些！
特斯拉model3原車(chē)音響分為兩個(gè)版本：
一個(gè)版本的音響是8支喇叭在響，另外一個(gè)版本有14支喇叭，兩個(gè)版本的音響效果差距很大，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)一根專(zhuān)用線就可以升級(jí)完成，費(fèi)用幾百就可以搞定，效果就可以達(dá)到14支音響的那種環(huán)繞效果，這一切都是無(wú)損對(duì)插安裝不破壞原車(chē)任何內(nèi)飾跟線路。
可以通過(guò)左側(cè)滾動(dòng)按鈕控制音響系統(tǒng)。控制音量 上下滾動(dòng)按鈕可提升/降低音量，按下按鈕可靜音/取消靜音。
注意：該滾動(dòng)按鈕可根據(jù)選定功能調(diào)節(jié)音響音量或操控系統(tǒng)、車(chē)載電話，中控顯示屏?xí)鶕?jù)您的當(dāng)前操作進(jìn)行顯示。
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