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奧迪a3兩廂車發(fā)動機型號-奧迪a32024款兩廂發(fā)動機

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  1. 奧迪A32021款兩廂落地價多少?奧迪A3報價
  2. 奧迪A3L加長了車的長度,坐在里面還會感到擁擠嗎?
  3. 年輕人購車必看這4款運動兩廂車 開上它就是街上最靚的仔
  4. 15萬買輛五年的奧迪A3,打開車門副駕駛磨損嚴重,買主:有內(nèi)涵

我們可以看到,緊湊型車和中型車的市場份額很大,已然成為了諸多消費者的選擇對象。今天咱們就一起來看看眾多車型中的一份子——奧迪A32021款Sportback35TFSI進取運動型,然后再為大家算一算它的落地價。

這款車尺寸4343/1815/1458mm,軸距2630mm,車側(cè)呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

功能配置方面,奧迪A3配備胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等五項安全性配置。同時,該車還配備了溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)等十三項舒適性配置。

奧迪a3兩廂車發(fā)動機型號-奧迪a32024款兩廂發(fā)動機
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

動力方面,奧迪A3配備了1.4TL4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為110kw,峰值扭矩為250?!っ祝ヅ淞穗p離合變速箱,工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,并用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。

下面咱們來看看落地價,我們以奧迪A3的最低配2021款Sportback35TFSI進取運動型為例,該車型的官方指導價為203100元,據(jù)了解,目前陽泉沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計算,購置稅173元,車船使用稅350元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為230762元;如果是購買,我們以首付30%,年限3年來進行計算,那么首付金額就是60930元,月供金額為4307元。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)

奧迪A32021款兩廂落地價多少?奧迪A3報價

改革開放的這些年來,我國經(jīng)濟發(fā)展勢頭依舊迅猛,所有人的物質(zhì)水平都有了提高,汽車慢慢走進了千家萬戶,而轎車則是大部分家庭購車的首要選擇。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——奧迪A32021款Sportback35TFSI時尚運動型,然后再為大家算一算它的落地價。

配備了1.395TL4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率110kW,峰值扭矩250?!っ祝ヅ?擋雙離合變速箱,最高車速為210km/h,官方0-100km/h加速是9s,工信部綜合油耗是5.8L/100km。

接下來看下配置,奧迪A3配備前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓報警等六項安全性配置。此外,該車還配備了360度全景影像、自動空調(diào)、雨量感應(yīng)式雨刷等十三項舒適便利配置。

下面咱們來看看落地價,奧迪A32021款Sportback35TFSI時尚運動型的官方指導價為223300元,以福州市為例,目前該地沒有什么優(yōu)惠;如果全款購買的話,再加上商業(yè)險8429元,上牌費用500元,購置稅161元,車船使用稅350元,交強險950元,那么總的落地價就是253290元左右。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)

奧迪A3L加長了車的長度,坐在里面還會感到擁擠嗎?

目前,奧迪A32021款的官方指導價為203100元-2400元,奧迪A32021款Sportback35TFSI時尚致雅型的官方指導價為223300元,目前銅陵市沒有什么優(yōu)惠,購置稅和車船稅等必要花費21561元,再加上商業(yè)保險8429元,最終的全款落地價為253290元。

奧迪A3前臉用運動的線條,顯得頗具炫酷的感覺,配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

奧迪A32021款Sportback35TFSI時尚致雅型內(nèi)飾風格走了年輕路線,配合銀色飾板,整體造型可圈可點。另外,這款車標配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置。

動力方面,奧迪A3配備了1.4TL4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為110kw,峰值扭矩為250?!っ?,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。

總的來說,奧迪A3的綜合實力還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)

年輕人購車必看這4款運動兩廂車 開上它就是街上最靚的仔

如今豪華品牌車型已經(jīng)不再是可望而不可及的奢求,越來越多的年輕人也有能力購買一款豪華品牌入門級車型,20萬上下是大多數(shù)人的預(yù)算,今天咖哥就給大家介紹一款剛剛完成上市的豪華品牌緊湊型轎車:全新一代奧迪A3L。

1月23日,一汽-大眾奧迪全新一代奧迪A3家族正式上市,售價區(qū)間為20.31-24.萬元,新車基于大眾MQB Evo平臺升級而來,共推出Limousine三廂版和Sportback兩廂版兩個版本,共12款配置車型。作為國內(nèi)喜歡大空間車型的用戶來說,全新奧迪A3L車型的關(guān)注度自然更高,相比老款車型它的售價有所上漲,并且軸距也進行了加長。那么全新?lián)Q代后的奧迪A3L到底變了什么?又值不值得大家購買呢?接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

全新奧迪A3L車型亮點解讀

相比老款車型,全新奧迪A3L的外觀變得更有戰(zhàn)斗氣息了,使用了奧迪家族最新設(shè)計語言,并且用了雙外觀設(shè)計,和奧迪A4L一樣分成了運動型和致雅型。運動版用了較多的黑色裝飾元素,而致雅版則加入了更多的銀色裝飾元素,并且通過前保險杠兩側(cè)尺寸更大的仿進氣口設(shè)計,可以將兩款車型很好區(qū)分開來。

從細節(jié)上來看,犀利的矩陣式全LED光源大燈組、鋒利的霧燈區(qū)配上棱角更加尖銳的六邊形中網(wǎng),都讓整個前臉視覺效果更佳運動。

車身側(cè)面,全新奧迪A3L的整體輪廓也和奧迪A4L有些相似,相比老款車型要更加低矮,線條也要更加流暢。車身尺寸上,長寬高分別為4554(運動型)4548(致雅型)/1814/1429mm,軸距達到了2680mm,相比老款三廂版車型軸距增加了51mm。

尾部方面,相比車頭并沒有那么多豐富的全新設(shè)計元素,但是奧迪A3L在行李廂上沿使用了微微上翹的"鴨尾"設(shè)計,底部裝飾性的銀色飾條和黑色飾板都讓它看起來運動感十足。

尾燈造型和老款變化不大,只是輪廓變得更加狹長犀利,尾燈內(nèi)部光源布局與大燈相呼應(yīng),視覺上帶來了更強的立體感,底部用了雙邊共兩出的排氣布局,并且車尾左下角也有"A3L"的身份標識。

來到內(nèi)飾,相比老款車型有了翻天覆地的變化,一改過去中庸的設(shè)計,用了奧迪家族最新的設(shè)計語言,使用了大量橫向線條,有效的提升了車內(nèi)層次感,中控臺分層式布局不僅提升了立體感,也將出風口很好的隱藏了起來。

用最新三輻式多功能平底方向盤,全系都用真皮包裹,握持手感舒適穩(wěn)重,并可選裝方向盤加熱等功能。

中配車配備了10.25英寸液晶儀表盤,頂配車型配備了12.3英寸全液晶儀表盤,能夠顯示更多行車信息并可選擇三種顯示模式。

中控區(qū)域取消掉了老款車型的懸浮式中控大屏,用了10.1英寸內(nèi)嵌式中控觸摸大屏,并且為全系標配,內(nèi)置了最新的MMI系統(tǒng),支持CarPlay,語音識別控制、藍牙/車載電話等配置,但是并不支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級??Ц缬X得在如今大家都在看重智能互聯(lián)情況下,全新奧迪A3L應(yīng)該在后期繼續(xù)升級。

中控屏幕下方依舊保留了很多實體按鍵,并且加入了兩個Type-C充電接口,值得注意的是還用了更加精致的電子擋桿,和保時捷的擋把頗為相似,且P擋是獨立的按鍵,但在擋桿四周用的鋼琴烤漆面板極易留下指紋和劃痕。

座椅上,全新奧迪A3L配備了一體式運動化座椅,入門版為織物座椅,只有中高配車型配備皮/織物或仿皮材質(zhì)座椅,相比老款車型可以說乘坐質(zhì)感有了明顯的提升,包裹性更強了,肩膀位置還進行了加寬,可以更好的貼合人體曲線。

后排座椅材質(zhì)和前排保持一致,由于軸距的加長,因此奧迪A3L所擁有的實際空間表現(xiàn)也比老款要更好,寬裕了不少,但是中間地臺的凸起依然很高,對于中間乘客乘坐舒適度并不友好,好在后排配備了獨立出風口和兩個Type-C充電接口。

動力方面,全新奧迪A3L繼續(xù)搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為110kW(150Ps),最大扭矩為250N·m,參數(shù)設(shè)定上和老款車型保持一致,傳動系統(tǒng),與之匹配7擋雙離合變速箱,官方百公里綜合油耗為5.8L。至于此前大家關(guān)注已久的EA211 EVO 1.5T發(fā)動機,官方表示會在2022年年底進行投產(chǎn),因此咖哥覺得大家就沒必要死等下去。

底盤懸架,依舊用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的組合。

軸距加長的奧迪A3L,值不值得購買?

全新奧迪A3家族總共提供12款車型可選,分別包括6款兩廂版和6款三廂版,無論兩廂還是三廂版車型,又分為致雅型和運動型兩個版本,在配置上幾乎完全保持一致,基礎(chǔ)配置也只在電動行李廂、后雨刷這兩個配置上有所差異,致雅型和運動型也僅外觀套件略有不同

購買建議來說,從配置上來看,全新奧迪A3L入門車型進取致雅型/運動型配置還算比較豐富,擁有:主/副駕駛座安全氣囊、前/后頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主動剎車、換擋撥片、后泊車雷達、定速巡航、無鑰匙啟動、LED大燈、10.1英寸中控大屏、后排出風口等配置,對于預(yù)算有限的用戶來說,配置也足夠使用。

就性價比來說,咖哥覺得時尚致雅型/運動型最高,雖然相比入門版售價貴出了2.02萬元,但是增加了18英寸輪轂、倒車影像、全速域自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、電動天窗、10.25英寸全液晶儀表盤、皮/織物混搭座椅、主駕駛位座椅電動調(diào)節(jié)等功能,整體水平咖哥覺得能夠滿足絕大多數(shù)人的使用需求。至于頂配版車型又貴了1.99萬元,售價達到了24.萬元,配置上只是在乘坐舒適性上多了些功能,比如:仿皮座椅、主/副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、后排獨立空調(diào)等配置,性價比表現(xiàn)一般。

綜合來說,全新奧迪A3三廂版和兩廂版在車型分布和配置上基本保持一致,并沒有出現(xiàn)針對兩廂版或三廂版車型專屬或差異化的配置,僅僅只是在車身結(jié)構(gòu)和軸距尺寸上有所差異,因此對于大家來說,購買全新奧迪A3L還是奧迪A3兩廂版就看大家對外觀和實際使用的需求了,兩個版本起售價也僅相差了6500元。

15萬買輛五年的奧迪A3,打開車門副駕駛磨損嚴重,買主:有內(nèi)涵

兩廂車憑借著緊湊的車身,以及更好的空間靈活性,廣受年輕消費者喜愛,其中合資品牌的緊湊型兩廂車更是由于較為適中的車身尺寸和內(nèi)部空間,以及不錯的品質(zhì)感更適合選購。今天我就推薦4款熱門的合資緊湊型兩廂車,接下來一起來看。

指導價:13.68萬-15.08萬元

車型亮點:12.3英寸中控屏、SYNC+智行信息系統(tǒng)

2021款?福克斯在2020廣州車展正式上市,新車整體造型與現(xiàn)款車型大體相同,但是針對配置進行了調(diào)整。其中,新款??怂褂昧烁L刈钚录易迨皆O(shè)計語言,用大量曲線進行勾勒,其中前進氣格柵用大尺寸多邊形設(shè)計,搭配上兩側(cè)造型銳利的LED前大燈,使得整車視覺上具有很好的運動氣息。

新款??怂箖?nèi)飾為對稱式設(shè)計,并使用大面積軟質(zhì)材料進行包覆,在細節(jié)部分還用縫線進行點綴,提升了車內(nèi)的品質(zhì)感。此外,新車還升級了屏幕的尺寸,換裝了8英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏,再配上SYNC+智行信息系統(tǒng),使得車內(nèi)的科技感有所提升。

新款??怂箖蓭鎰恿ι洗钶d1.5T發(fā)動機,其最大功率174馬力,峰值扭矩243?!っ?,傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。

推薦車型:2021款兩廂EcoBoost?180自動ST?Line,指導價15.08萬元,該款車型配置豐富,如自動駐車、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、主駕電調(diào)、車聯(lián)網(wǎng)、10喇叭B&O音響、自動大燈、自動空調(diào)等配置都有配備,能夠滿足日常使用需求。

指導價:12.98萬-16.58萬元

車型亮點:全新數(shù)字座艙、MIB?3系統(tǒng)、CANFD總線

第八代高爾夫于11月7日剛剛上市,這一代高爾夫被冠以全新數(shù)字高爾夫之名,新車不光在外觀上用了全新的設(shè)計,內(nèi)飾還引入了全新數(shù)字座艙的理念。全新數(shù)字高爾夫在外觀上用大眾最新家族式設(shè)計,上部進氣格柵縮小為一個細長條的造型,并布置了一條貫穿式的燈帶與兩側(cè)的前大燈連接在一起,提升了整車的科技氣息。下部進氣格柵尺寸巨大,內(nèi)部用輻條結(jié)構(gòu),再搭配上兩側(cè)C字形的黑色飾條,以及下部黑色的前唇,提升了整車的運動氣息。

全新數(shù)字高爾夫內(nèi)飾用Floating?Design設(shè)計架構(gòu),其中中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜,并用大面積軟質(zhì)材料包覆,搭配上仿碳纖維材質(zhì)飾板,提升了車內(nèi)的品質(zhì)感。此外,新車還配備了10.25英寸全液晶儀表盤和10英寸中控屏,再搭配上造型小巧的電子換擋機構(gòu),使得車內(nèi)的科技感十分到位。

全新數(shù)字高爾夫動力上提供1.2T和1.4T兩種動力組合可選,其中1.2T發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩200?!っ祝?.4T發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?;傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。

推薦車型:2021款280TSI?DSG?Pro,指導價14.98萬元,該款車型為次頂配車型,配置較為豐富,如無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、自動駐車、遠程啟動、10.25英寸全液晶儀表、自動大燈等配置都有配備,能夠滿足日常使用。此外,目前銷售終端還有約1.56萬余元的優(yōu)惠,使其性價比有所提升。

指導價:14.39萬-16.69萬元

車型亮點:高配手動擋、Honda?SENSING系統(tǒng)、Honda?CONNECT系統(tǒng)

思域兩廂于今年7月上市,與思域TYPE-R相似的外觀,以及高配車型手動擋的設(shè)計使得它在市場中有著很高的熱度。思域兩廂在外觀上與三廂版車型大體相同,其中前進氣格柵用大面積黑色飾板裝飾,并與兩側(cè)的羽翼式LED矩陣式LED前大燈融為一體,再搭配上用三段式進氣口的前保險杠,使得整車極具運動屬性。

思域兩廂的車內(nèi)與三廂版如出一轍,其中中控臺為非對稱式設(shè)計,并用大面積軟質(zhì)材料包覆,細節(jié)部分以銀色飾板進行點綴,給內(nèi)飾提供了一定的品質(zhì)感。此外,車內(nèi)還配備了7英寸液晶屏,并搭載Honda?CONNECT智聯(lián)系統(tǒng),提升了車內(nèi)的科技氛圍。

推薦車型:對于日常道路駕駛擁堵路況較多的消費者來說,我更推薦2021款HATCHBACK?220TURBO?CVT潮酷控,指導價15.29萬元;而對于對于擁堵路況不那么在意,并追求一定的駕駛樂趣的話,我更推薦匹配6速手動變速箱的2021款?HATCHBACK?220TURBO?手動駕趣控,指導價15.99萬元。此外,目前銷售終端還有約5000余元的優(yōu)惠,提升了整車的性價比。

預(yù)售價:21萬-25萬元

車型亮點:全新家族式設(shè)計、12.3英寸全液晶儀表

在2020廣州車展上,全新一代的奧迪A3已經(jīng)亮相了,并同步開啟預(yù)售,上市時間也指日可待。全新A3?Sportback外觀上用奧迪家族式設(shè)計語言,其中前進氣格柵為標志性的大尺寸六邊形設(shè)計,內(nèi)部為鍍鉻蜂窩結(jié)構(gòu),再搭配上兩側(cè)倒L型的的LED矩陣式前大燈,使得前臉的氣勢感十分突出。

全新A3?Sportback的車內(nèi)用奧迪最新的家族式設(shè)計,中控臺用非對稱式設(shè)計并向駕駛員一側(cè)傾斜,還使用大面積軟質(zhì)材料包覆,在細節(jié)部分以鍍鉻飾條和金屬飾板點綴,提升了車內(nèi)的豪華感。此外,車內(nèi)還配備了12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸式中控屏,并配備MMI多媒體系統(tǒng),使得車內(nèi)的科技感也有一定的體現(xiàn)。

全新A3?Sportback動力上搭載1.4T發(fā)動機,最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

全新A3?Sportback無論在外觀上還是內(nèi)飾上都煥然一新,相比老款車型有著更加突出的品質(zhì)感,而兩廂版的車身又使得它依然有很好的空間靈活性,再加上它的運動屬性調(diào)校,十分適合年輕消費者選擇。對它感興趣的消費者不妨期待一下它的正式售價吧。

此次我推薦的4款熱門合資緊湊型兩廂車,它們都有著一定的運動屬性,并且在智能化程度上也較為領(lǐng)先,使得它們更符合年輕消費群體的購車觀念??偟膩碚f,它們的產(chǎn)品力在同級別車型中較為突出,并且有些車型還有不小的優(yōu)惠幅度,在同級別車型中,這四款車型絕對是不錯的選擇。最后希望您能夠結(jié)合自己的實際需求,早日選購到心儀的座駕。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

大家好,我是檢車家的檢測師小楊,人送愛稱:“小楊過”,曾經(jīng)是一名資深的高級汽車技師維修工,經(jīng)過種種的磨練與考核新晉升為一名專業(yè)的高級二手車檢測師,竭誠維護客戶的購車風險是我們的宗旨,專業(yè)是成功的第一步,只要不懈的努力,總有一天會得到屬于自己的喝彩。

當今高端車市場哪些車型熱度最高,奧迪系列當之無愧是其中之一,如奧迪的:Q7,Q8,A6L,A8L,還有目前相當爆火的奧迪TTRS,看了某音的朋友都知道上千匹的馬力,0-4只需8點幾秒,什么拉法,什么蘭博,什么保時捷911Turbo都在后面看尾燈。

但是今天的主角是一臺奧迪A3,這臺車的車身不僅有著絢麗多彩的顏色,小巧的車身造型,并且可改裝的潛力也使其在年輕消費者群體中有著獨特的吸引力。

事情是這樣的,今天的客戶也是我們的一位新粉絲,他說這是他第一次買二手車,之前猶豫很久到底是買新車還是二手車,這時候他的好友也是我們的老粉絲了推薦我們,二手車水真的很深,最好找個第三方檢測機構(gòu)幫忙檢測,多多少少要安全,省心,于是大家就在這樣的機緣巧合下走到了一起。既然咱們這位車主試一次買二手車,我們就要幫他把好關(guān),不能辜負粉絲對我們的信任!

客戶看的是一臺:2015款兩廂A3,40TFSI豪華型,屬于A3當中的頂配,新車指導價:29.27萬,出廠時間:2015.1,表顯里程:6.7萬公里,賣家報價:15.38萬??蛻粽f這臺車是一個**姐手里的車,家里親戚上班的同事的車,而且這個顏色是他想要的,公里數(shù)也少,恰好今天車主**姐開車到4S店準備做保養(yǎng)便約在了4S店檢測。不過就是這個價錢有一點小貴,但是**姐說:車身外觀有小補漆的情況,無任何碰撞,誠心要的話可以再少點。既然客戶找了我們,肯定是看了車況再進行砍價,車子要真的好,超一點點預(yù)算也是OK的,畢竟二手車一車一況,一況一價嘛!

先簡單圍繞車輛轉(zhuǎn)幾圈觀察,發(fā)現(xiàn)左后底大邊刮蹭掉漆,右前車門掉漆,右后葉子板劃痕,還沒有修復,問題不嚴重,后期入手后可以考慮補漆修復。

機蓋一切正常,右前翼子板也無鈑金噴漆數(shù)值正常,左前有輕微的做漆,比此車的基準數(shù)值高了一點點但未到鈑金的范疇。

我們可以仔細看到圖中漆面呈現(xiàn)的效果,很明顯前杠存在噴漆,并且存在拆卸,不過根據(jù)前面的檢測應(yīng)該不存在大事故,并且這前杠的材質(zhì)是原廠的,應(yīng)該是磕碰了一下便拆卸下來做了鈑金噴漆。

外觀檢測基本沒啥問題,小擦小掛還是存在,畢竟5年車,這些在所難免的?,F(xiàn)在我們來看看這臺車的“大心臟”怎么樣呢?這款奧迪A3搭載了一臺1.8T最大馬力180匹的4缸發(fā)動機,如果是一個追求速度與的年輕人來說,數(shù)據(jù)并不太有吸引力,不過動力他覺得夠用就行。

一輛車外觀再好,也得看看這車內(nèi)部細節(jié)。打開機蓋檢查了發(fā)動機機蓋固定螺絲,發(fā)現(xiàn)無拆卸擰動痕跡。

接著檢測到兩側(cè)翼子板固定螺絲無拆卸擰動痕跡,漆膜數(shù)值無異常;大燈日期與車輛出廠日期相符并無異常。

發(fā)動機支架未發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡,縱梁無修復噴漆的痕跡,保險盒無更換及泥沙掩蓋的現(xiàn)象。機艙狀態(tài)非常不錯,希望今天這臺車能夠圓他的購車夢!

電瓶已更換,但電量不是很充足,需要注意一下長時間停放會造成缺電無法啟動。隨后經(jīng)過專業(yè)檢測設(shè)備測量冷卻液冰點正常,剎車油含水量稍微有一點過高,但是不影響使用,下次保養(yǎng)的時候可以檢查一下。

機艙檢測結(jié)束,除了需要注意剎車油,其他的都還好,接下來咱們看看這輛A3的內(nèi)飾吧。A3的內(nèi)飾顯得有些過于簡陋,開了5年的車,這磨損也算正常。不過看方向盤套的塑料,確定車主確實是準備今天開來保養(yǎng)的啊。

內(nèi)飾檢測除了能辨別公里數(shù)的真性之一還能檢測此車有無涉水或水泡嫌疑。不過經(jīng)過我一番檢測:方向機管柱無銹蝕,座椅底部插頭線束無明顯水漬泥沙,可以排除水泡嫌疑。

內(nèi)飾唯一美中不足的是主副駕座椅的真皮磨損較為嚴重,可以說車輛的使用情況還是比較勤,不過客戶表示這些都能接受,畢竟也是二手車,要想完美是不可能的。

但是最逗的就是,我注意看到咱們這位客戶看了下**姐的膝蓋,還意味深長的說了句:這磨損這么大的嗎?平時這個位置坐兩個人啦?(幽默一下,**姐也被逗笑了)

接著我啟動車輛后,發(fā)現(xiàn)儀表提示機油到期保養(yǎng),在根據(jù)儀表的里程可以推算,車輛已經(jīng)進入大保養(yǎng)的范圍呢,不過發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響,無故障燈點亮,看來這也是砍價的籌碼,然后連接OBD接口,讀取車輛內(nèi)部數(shù)據(jù),讀取變速箱里程,是否與儀表吻合,與此在確定一下車輛有無調(diào)表的現(xiàn)象。

內(nèi)飾檢測結(jié)束就到我們的試駕了,雖然試駕過程不能拍照,但是值得一說得是:1.8T?的車開起來動力響應(yīng)很迅速,提速還是挺不錯的,偶有推背感,轉(zhuǎn)向精準且靈敏,目前來看這臺車的工況非常好,不存在異響的情況,如果再改動一下,整個黑武士,那簡直回頭率百分之百了。

路試結(jié)束,我們便將車開到了事先約定好的維修廠進行檢測底盤。舉升機緩緩上升,整體來看還是蠻不錯的,不過細節(jié)才能反饋出問題來。

發(fā)動機油底殼無拆卸滲油痕跡,變速箱與發(fā)動機連接處螺絲未拆卸痕跡,前部副車架沒有拆卸痕跡,基本可以排除發(fā)動機吊裝的可能性,而且也沒有發(fā)現(xiàn)有漏油的痕跡,看來奧迪的質(zhì)量還是很可靠的。

易損件減震器無滲油拆卸痕跡,工作情況良好,后圍板無變形修復的痕跡。底盤檢測結(jié)束,整體來看車況還是比較不錯的,只是往后的保養(yǎng)維修得注意一下。

隨后小楊我也幫客戶查了下此車的市場行情價,目前在13.12萬左右,但是這么精品的車況應(yīng)該還得加點,不過**姐報的15.38萬確實高了,畢竟目前車行報價也才在14萬多,所以不過得看客戶怎么想。

喜歡A3的朋友們,如果不少價還是15.38萬,你們會考慮入手嗎?

最后在小楊我在這里提醒一下各位打算買二手車的同學,二手車市場的確存在魚龍混雜的坑騙行為,如果你自己懂車的話還好;但如果你自己不懂車的話,最好找一個你認為懂車的朋友幫你把關(guān)車況,如果你實在找不到也可以尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構(gòu)幫你在購車之前把把關(guān),在買車之前起碼能做到讓你了解真實車況,還你應(yīng)有的知情權(quán),防止買到各類事故問題車!

好了,今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名高級二手車檢測技師小楊,我們檢測的是二手車,一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免,不能像一臺新車那么看待,更多的是去關(guān)注車況本身和車輛的性價比如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題,可以找我們來為你解決問題。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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