1. 奧迪Q5L落地價(jià)32萬能買到嗎
2. 奧迪q5l為什么降價(jià)這么多？
3. 奧迪Q5L價(jià)格跌入30萬內(nèi)，豪華中型SUV降價(jià)排行
4. 一口氣降9.5萬！奧迪Q5L賣出“抄底價(jià)”，網(wǎng)友：為了銷量真拼
5. 三款豪華中型SUV降價(jià)信息：奧迪Q5L讓7.萬、捷豹F-PACE降7.88萬

12月5日，從北京地區(qū)奧迪4S店了解到，2020款?奧迪Q5L?給出的市場綜合優(yōu)惠幅度在6.59萬-8.47萬元區(qū)間，具體的優(yōu)惠幅度按照車型不同有所差別，其中2020款?45?TFSI?尊享風(fēng)雅型最高優(yōu)惠幅度在8.08萬元，優(yōu)惠后裸車價(jià)格僅為39.42萬元，不足40萬元的售價(jià)，確實(shí)比較吸引人。具體車型優(yōu)惠如下圖所示：

我們來了解一下奧迪Q5L的基本情況

外觀方面，新車沿用家族式傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈的設(shè)計(jì)很有辨識度，內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰，LED的日間行車燈很有科技感。車身側(cè)面造型飽滿，尾部樣式比較簡單，鍍鉻的裝飾增添了時(shí)尚感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏商務(wù)氣息，用料也十分到位，給人帶來不錯(cuò)的豪華感，空間方面，可以看到前排和后排都很寬敞，滿足日常家用沒有任何問題。動力上，用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為兩種調(diào)校，其最大功率分別為190馬力和252馬力，傳動系統(tǒng)用的是7檔雙離合變速箱。

這款車型近期優(yōu)惠力度較大，如果喜歡這一款豪華中型SUV車型，現(xiàn)在正是入手的好時(shí)機(jī)。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

奧迪Q5L落地價(jià)32萬能買到嗎

今夏降價(jià)最狠的中型SUV，應(yīng)該算得上是奧迪Q5L了。

部分車型降幅甚至突破了十萬元，很多網(wǎng)友高呼30萬就可以喜提奧迪Q5L。雖然理論上是這樣的，但是30萬的最低配奧迪Q5L真的值得么？Q5L中最具性價(jià)比的車型又是哪一款呢？

今天，我們一起來好好盤盤奧迪Q5L到底有哪些坑。

像以往一樣，正式開聊之前，看看Q5L各車型大概的價(jià)格區(qū)間。

可以看到，車型整體降價(jià)幅度是相當(dāng)大的，這還只是普遍的降價(jià)幅度，力度大的地區(qū)降價(jià)幅度甚至可以下探到逼近10萬。

有著這么大的優(yōu)惠力度，在一線豪華品牌中，性價(jià)比這一塊已經(jīng)是無人能及了。但是畢竟選購豪華品牌，性價(jià)比并不是唯一因素，還要綜合考慮自己的用車需求，以及整體配置的豐富程度。

如果真的單單只考慮用最低價(jià)格買一臺最低配Q5L的話，其實(shí)Q5L巨幅降價(jià)的優(yōu)勢顯得就不那么明顯了。因?yàn)橐?1萬的2020款40TFSI榮享進(jìn)取型配置并不豐富，這個(gè)價(jià)格對于非一線豪華品牌來說甚至能考慮中大型SUV了，比如大眾途昂，甚至同價(jià)位，途昂的配置還更加豐富一些。

從這個(gè)角度考慮起來，巨大的降價(jià)幅度，既沒有帶來配置上的享受，也沒帶來性能上的優(yōu)勢。那么，豈不是30多萬買了個(gè)寂寞！

所以最低配的奧迪Q5L?2020款40TFSI榮享進(jìn)取型是不太推薦大家考慮的。

如果您真的將性價(jià)比作為選購的首要考慮因素的話，我會更傾向于推薦2020款40TFSI榮享時(shí)尚型和2020款45TFSI尊享時(shí)尚型。從配置上來說，要比時(shí)尚型要比進(jìn)取型豐富了不少，奧迪比較標(biāo)志性的全液晶儀表盤和LED大燈也沒有缺席并且還加裝了S-line套件。

咱也一起看一下2020款40TFSI榮享時(shí)尚型和2020款45TFSI尊享時(shí)尚型兩款車的具體配置差別吧。

大家可以看到，其實(shí)奧迪Q5L?2020款40TFSI榮享時(shí)尚型和2020款45TFSI尊享時(shí)尚型Q5L的主要區(qū)別還是在動力上。

所有的45TFSI車型搭載的均為2.0T?252匹高功率發(fā)動機(jī)，而40TFSI版本則是190匹的低功率發(fā)動機(jī)。

而實(shí)用配置上比較明顯的差異可能就是倒車影像以及并線了，簡單來說其實(shí)就是花2.5萬元升級了個(gè)動力。

所以無論是奧迪Q5L?2020款40TFSI榮享時(shí)尚型還是2020款45TFSI尊享時(shí)尚型，在整個(gè)車型當(dāng)中都是最具性價(jià)比的。

如剛剛所說，如果您把性價(jià)比作為選購的首要條件，那么奧迪Q5L?2020款40TFSI榮享時(shí)尚型肯定是最符合您需求的。如果您對動力還有所要求，奧迪Q5L?2020款45TFSI尊享時(shí)尚型也非常有性價(jià)比。

如果拋開性價(jià)比的因素來看，我認(rèn)為全新奧迪Q5L?2020款45TFSI尊享運(yùn)動型是最值得推薦的。我自己要選購的話，我也會將這款車作為首選。

首先來說一下，不推薦45TFSI尊享風(fēng)雅型的原因。

不推薦的原因其實(shí)并不是因?yàn)榕渲煤蛢r(jià)格，因?yàn)?5TFSI尊享風(fēng)雅型和45TFSI尊享運(yùn)動型的實(shí)用配置上并沒有太多差異，而且價(jià)格也僅僅貴了3000元上下。

其主要區(qū)別集中體現(xiàn)在風(fēng)雅型內(nèi)飾的風(fēng)格、材質(zhì)、舒適性上更好一些，并且沒有用S-line套件。而關(guān)鍵就在這個(gè)S-line運(yùn)動套件，在視覺上S-line套件對Q5L氣質(zhì)的提升我覺得還是十分明顯的。作為奧迪最具特征的S-line套件，如果要是缺席的話，顯得有些失去靈魂了。

而在45TFSI尊享豪華運(yùn)動與45TFSI尊享運(yùn)動的差別則更加細(xì)微了。

兩萬多的差價(jià)主要體現(xiàn)在行駛系統(tǒng)及矩陣式LED大燈上。其實(shí)行駛系統(tǒng)并沒什么吸引力，反而矩陣式LED大燈會讓人有所糾結(jié)，畢竟作為燈廠的奧迪，還是有必要在燈上出點(diǎn)兒血的。

關(guān)于這點(diǎn)，我覺得其實(shí)可以考慮2020款45TFSI尊享運(yùn)動型選裝矩陣式LED大燈。但是選裝有可能會導(dǎo)致優(yōu)惠力度變小，或者要等車的情況。如果出現(xiàn)這種情況我還是建議舍棄這個(gè)配置，因?yàn)楹笃谶€是有辦法去升級這個(gè)的。

最終選購意見為：

如果極度關(guān)注性價(jià)比，可以根據(jù)您對動力的需求選擇奧迪Q5L?2020款40TFSI榮享時(shí)尚型或2020款45TFSI尊享時(shí)尚型，該有的基本配置都有了，唯一的遺憾是輪轂是19寸的。

如果您對配置有些要求，奧迪Q5L?2020款45TFSI尊享運(yùn)動型是首推車型，完整的Q5L配置、20寸輪轂、S-line套件加持。無論顏值還是動力都無可挑剔。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

奧迪q5l為什么降價(jià)這么多？

在顧客們的第一印象中奧迪Q5L向來都是價(jià)格昂貴的奢華車型，殊不知近些年這款車的價(jià)格卻持續(xù)下挫，在其中新手入門版車型的代理商價(jià)格早已低至三十多萬。近期有網(wǎng)民指出自已有32萬元的儲蓄，想了解一下奧迪Q5L落地價(jià)32萬能購買嗎？

32萬元很難買到奧迪Q5L

最先從奧迪Q5L現(xiàn)階段正在銷售的車型中還可以見到，這新款車的最新手入門版車型為39.6八萬元的40TFSI時(shí)尚潮流炫酷型，盡管現(xiàn)階段廣州地區(qū)擁有接近4萬元的用戶特惠，但代理商價(jià)格依然必須35.7一萬元，在算進(jìn)去車輛購置稅、汽車保險(xiǎn)、服務(wù)費(fèi)、新車上牌費(fèi)用等各種各樣務(wù)必花費(fèi)后，車子的落地價(jià)早已接近四十萬元了。

因而落地價(jià)32萬元并不可以購到奧迪Q5L，實(shí)際上這種價(jià)位基本上不太可能發(fā)生在奧迪Q5L的身上，終究要想達(dá)到這一價(jià)位得話車子的裸車價(jià)早已跌去二十多萬了，這針對一款豪華車品牌中小型SUV而言并脫離實(shí)際，但是也毫無疑問奧迪Q5L現(xiàn)階段的價(jià)格早已遠(yuǎn)小于曾今了。

奧迪Q5L為何狂降價(jià)？

1、變速器減配

與奧迪Q5對比，奧迪Q5L選用成本費(fèi)更低的7速雙離合器變速器替代了本來主要表現(xiàn)更出眾的8AT變速器，所產(chǎn)生的最大的缺陷便是汽車在慢速行車時(shí)抖動感顯著，總體的出行感受不如從前，而像寶馬X3、新款奔馳GLC等競爭者選用的均為8AT變速器。

2、四驅(qū)系統(tǒng)減配

提及奧迪就必須要說到赫赫有名的“Quattro”系統(tǒng)軟件，終究很多人挑選奧迪便是奔著這套四驅(qū)系統(tǒng)來的。殊不知奧迪Q5L的Quattro早已不會是純正的全時(shí)四驅(qū)托森差速器，取代它的的是適時(shí)四驅(qū)多內(nèi)置式離合，盡管依然擁有非常好的操作體會，但汽車的越野車工作能力早已不如從前。

3、降價(jià)歸屬于常用的營銷推廣技巧

盡管奧迪與新款奔馳、寶馬五系全是中國流行豪華車品牌“BBA”中的一員，但和奔馳寶馬的高傲自大不一樣的是奧迪很喜歡降價(jià)，奧迪基本上全系列車型終端設(shè)備價(jià)錢都是比對手更有優(yōu)點(diǎn)，那樣做的優(yōu)勢便是汽車的性價(jià)比高最大，但缺點(diǎn)便是品牌影響力會逐步下降，這也是為什么奔馳寶馬每一次也不帶奧迪“玩”的根本原因所屬。

之上就是奧迪Q5L狂降價(jià)的根本原因所屬了，實(shí)際上在現(xiàn)今市場競爭愈來愈強(qiáng)烈的汽車行業(yè)中，車型降價(jià)并不是什么很奇怪的狀況，正所謂弱肉強(qiáng)食優(yōu)勝劣汰，如一款車在產(chǎn)品力層面不如競爭者，那_在市_上生存下去的較好方式便是降價(jià)。

百萬購車補(bǔ)貼

奧迪Q5L價(jià)格跌入30萬內(nèi)，豪華中型SUV降價(jià)排行

低速頓挫感明顯，駕駛體驗(yàn)較差。全新奧迪Q5L取消了之前車型所搭載的8AT變速器，而用了7速雙離合變速箱。這款雙離合變速器在低速時(shí)會有明顯的頓挫感，舒適性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如之前的8AT。

據(jù)說奧迪Q5也曾經(jīng)用過雙離合變速器，但是由于頓挫和抖動的問題被消費(fèi)者廣泛詬病，后來才更換成了8AT變速器。

雖然說全新Q5L在外觀、配置以及空間上相比上一代車型都有了進(jìn)步，并且在價(jià)格上相比全新寶馬X3還有小幅優(yōu)勢，但是全新Q5L存在的下列這些短板業(yè)已成為影響其銷量的最大掣肘。

實(shí)際上，奧迪Q5L主要的競爭對手全新寶馬X3依然用了8AT，而奔馳GLC甚至是搭載了9AT，全新奧迪Q5L顯然不具優(yōu)勢。

一口氣降9.5萬！奧迪Q5L賣出“抄底價(jià)”，網(wǎng)友：為了銷量真拼

今年的汽車市場低迷，降價(jià)便成為了主旋律。即便是豪華品牌，也很難在市場中獨(dú)善其身，不僅面臨激烈的競爭，還要保證有節(jié)奏地推出新品，因此，目前豪華品牌的許多車型，在終端方面都有著不小的優(yōu)惠。近期就中型SUV降價(jià)進(jìn)行盤點(diǎn)，有興趣的車友可以關(guān)注一下。首先，讓我們來關(guān)注下3款豪華中型SUV?的終端售價(jià)情況。

No.3：奔馳GLC

官方指導(dǎo)價(jià)：39.48~58.78萬元

現(xiàn)金優(yōu)惠：約4萬元

外觀方面，車型中網(wǎng)用橫幅條搭配星輝式格柵設(shè)計(jì)，前大燈為幾何多光束LED大燈，貫穿式造型的霧燈區(qū)，進(jìn)行了熏黑處理，前臉看上去很有氣場。

車身尺寸方面，車型長寬高分別為4764*1898*1642mm，軸距23mm。車身側(cè)面線條流暢，很有力量感，視覺感成熟，穩(wěn)重大氣，車窗的銀色飾條包裹，增加精致感。五輻式輪轂，簡潔有力，充滿動感。

整個(gè)車尾層次清晰，尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)了兩部分矩形結(jié)構(gòu)，內(nèi)嵌扇貝式排列組合，點(diǎn)亮后具有很高辨識度。下方雙邊共兩出排氣筒設(shè)計(jì)非常硬朗，為車型增加了動感。

內(nèi)飾為家族化風(fēng)格，其高檔感和豪華感的營造得很到位。配備手感出眾的真皮方向盤，12.3英寸全模擬儀表盤，以及10.25英寸懸浮式液晶觸摸屏，匹配MBUX?NTG6.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)，中控屏下方為三個(gè)經(jīng)典的飛機(jī)引擎式空調(diào)出風(fēng)口。

動力部分將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，且分為高低功率兩個(gè)版本。其中高低功率版本分別為258馬力/1馬力，峰值扭矩370?！っ?320?！っ?，匹配9速自動變速箱。

優(yōu)惠分析

奔馳GLC在豪華中型SUV中銷量名列前茅，且車型的產(chǎn)品力可圈可點(diǎn)。但隨著下半年競品推新節(jié)奏加快，奔馳GLC競爭壓力加大，預(yù)計(jì)還會有更多優(yōu)惠，用以上車型優(yōu)惠信息僅供參考，對于此車有興趣的朋友不妨購買前在多家4S店進(jìn)行對比選擇。

No.2：奧迪?Q5L

官方指導(dǎo)價(jià)：38.78-49.8萬元

現(xiàn)金優(yōu)惠：約8.85~9.98萬元

外觀方面，車型用奧迪家族化語言，六邊形大嘴中網(wǎng)設(shè)計(jì)配合鍍鉻裝飾，氣場十足。除最低配車型用氙氣大燈之外，其余款均配置遠(yuǎn)、近光LED大燈。車身線條富有肌肉感，看上去大氣、時(shí)尚。

內(nèi)飾方面，配備多功能真皮方向盤，標(biāo)配方向盤換擋功能，全液晶儀表，功能出色。相比之下，中控屏幕尺寸較為一般。另外，車內(nèi)大面積使用Alcantara+真皮混合材質(zhì)座椅，手感細(xì)膩，對乘員大腿和腰部的支撐到位。

動力部分，車型全系用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并提供高、低兩種動力調(diào)校，匹配7速雙離合變速箱。同時(shí)，車型全系標(biāo)配多片離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

優(yōu)惠分析

從產(chǎn)品力來看，奧迪Q5L的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。具國內(nèi)某網(wǎng)站的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)來看，其終端參考價(jià)已跌入30萬內(nèi)，不同地區(qū)優(yōu)惠有所不同，作為一臺老牌SUV車型，它還是有著不錯(cuò)的性價(jià)比，其在購車方面還是不錯(cuò)的選擇。

No.1：捷豹F-PACE

官方指導(dǎo)價(jià)：47.58~78.78萬元

現(xiàn)金優(yōu)惠：約7.1~11.82萬元

車型用方形中網(wǎng)搭配蜂窩狀炭黑格柵設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)和下包圍也進(jìn)行裝配蜂窩狀炭黑格柵，加上標(biāo)志性的大燈組造型，引擎蓋上隆起的肌肉線條，整車散發(fā)出濃厚的戰(zhàn)斗氣息，動感十足。

外觀方面，車身尺寸為4731*1936*1666mm，軸距為2874mm。車身側(cè)面看上去非常飽滿，分體式腰線布局，顯得大氣優(yōu)雅。熏黑的輪轂設(shè)計(jì)，則為車型增加了動感氣息。

內(nèi)飾方面，車型用真皮方向盤搭配10英寸+10.23英寸觸控液晶屏，以及雙色真皮材質(zhì)座椅設(shè)計(jì)，內(nèi)飾整體看來很有時(shí)尚感。

動力上，除了2020款?3.0SC?S高性能版頂配版搭載了一款3.0T?380馬力?V6發(fā)動機(jī)之外，其余車型都匹配了2.0T英杰力發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)都為8AT變速箱。

優(yōu)惠分析

說到捷豹F-PACE，國內(nèi)市場的保有量并不大，即便該車擁有出色的顏值，豐富的配置以及更為迅猛的動力。在2019款車型7折豹的優(yōu)惠后，2020款的優(yōu)惠幅度相對放緩，不著急買車的朋友也可以在多等等。

小結(jié)

中高端品牌車型售價(jià)屢創(chuàng)新低，是不是瞬間覺得“豪車夢”其實(shí)離自己不太遙遠(yuǎn)，有的車型售價(jià)甚至已經(jīng)達(dá)到了20萬區(qū)間。下半年，車企一方面要保證銷量的快速增長，一方面要面對層出不窮的新車，競爭也會進(jìn)一步加大，車型優(yōu)惠降價(jià)，注定了是不二選擇，也是車企的殺手锏。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

三款豪華中型SUV降價(jià)信息：奧迪Q5L讓7.萬、捷豹F-PACE降7.88萬

SUV車型因?yàn)檩^大的空間、很好的駕駛視野，以及良好的通過性，深受國內(nèi)消費(fèi)者的青睞。目前我國SUV市場競爭非常激烈，各大車企也是加大馬力完善產(chǎn)品線布局。作為很早就進(jìn)入中國市場的奧迪，給國內(nèi)消費(fèi)者留下了比較深刻的印象。奧迪Q5L是奧迪旗下的一款中型SUV，在同級別車型中有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。那么這臺豪華中型SUV目前的市場行情如何呢？接下來就和小編一探究竟。

近日，小編通過電話的形式與廣州地區(qū)某奧迪經(jīng)銷商取得聯(lián)系，從工作人員那里獲悉，目前奧迪Q5L全系均有不錯(cuò)的降幅。其中45?TFSI?尊享豪華運(yùn)動型的購車優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了9.50萬元，而作為入門版車型的2020款?40?TFSI?榮享進(jìn)取型裸車價(jià)更是跌至31.48萬元起。整體來看，目前奧迪Q5L的綜合性價(jià)比很高。

從外觀方面來看，奧迪Q5L用家族化的設(shè)計(jì)語言，前臉用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，周圍還配有鍍鉻飾條裝飾。兩側(cè)的大燈組造型犀利，點(diǎn)亮后的視覺效果很好。內(nèi)飾方面，奧迪Q5L用時(shí)尚簡約的內(nèi)飾風(fēng)格，中控配有大尺寸懸浮液晶顯示屏，同時(shí)還配備了類似飛機(jī)推桿式的電子檔把。不過奧迪Q5L在同級別車型中的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在空間方面，作為加長版車型，奧迪Q5L擁有寬敞的車內(nèi)空間。其長寬高達(dá)到4753/1893/1659mm，軸距更是達(dá)到了2908mm。動力方面，奧迪Q5L搭載的是2.0T+7DCT的動力總成。

綜合來看，現(xiàn)款奧迪Q5L的產(chǎn)品實(shí)力依然過硬，各方面做得比較均衡。再結(jié)合目前地區(qū)的降價(jià)優(yōu)惠，現(xiàn)在入手性價(jià)比很不錯(cuò)。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

臨近年末，許多朋友也想趕在這個(gè)時(shí)候買輛車，以犒勞自己一年的辛勞，而如果你預(yù)算較為充足，選擇一輛豪華中型SUV則是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，一來能享受到更出色的行駛品質(zhì)，二來其本身所展現(xiàn)的氣勢感也能讓自己面子十足。為此，小編為大家整理了目前市場上3款熱門豪華中型SUV的降價(jià)信息，像人氣頗高的奧迪Q5L，則有高達(dá)9.46萬左右的優(yōu)惠降價(jià)。

一、奧迪Q5L

官方指導(dǎo)價(jià)：38.78-49.80萬

優(yōu)惠幅度：6.2-7.萬

車型簡介：外觀上，奧迪Q5L延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在營造出不錯(cuò)氣勢感的同時(shí)，也更加向年輕化靠攏。內(nèi)飾方面則用極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，在做工及用料部分則用大量軟質(zhì)材質(zhì)包裹，整體質(zhì)感和檔次感都十分出色。動力方面則搭載2.0T發(fā)動機(jī)，對應(yīng)的最大功率和最大扭矩為140kW/320N.m、185kW/370N.m，匹配7擋雙離合變速箱。

降價(jià)情況：奧迪Q5L在各地的終端優(yōu)惠情況有所不同，以廣州地區(qū)為例，指導(dǎo)價(jià)為38.78萬的最低配車型40TFSI榮享進(jìn)取型，有經(jīng)銷商給出了32.58萬的報(bào)價(jià)，優(yōu)惠幅度達(dá)6.2萬。而其中優(yōu)惠幅度最高的是指導(dǎo)價(jià)為49.80萬的頂配版本45TFSI尊享豪華運(yùn)動型，有經(jīng)銷商給出了41.83萬的報(bào)價(jià)，優(yōu)惠幅度高達(dá)7.萬。

二、捷豹F-PACE

官方指導(dǎo)價(jià)：47.58-78.78萬

優(yōu)惠幅度：4.76-7.88萬

車型簡介：捷豹F-PACE延續(xù)了捷豹家族動感流暢的外觀設(shè)計(jì)，整體透露出一種跨界運(yùn)動氛圍，營造出一種兇悍的視覺效果以及英倫格調(diào)的韻味。內(nèi)飾上布局簡潔，而在做工與用料方面也保持著捷豹一貫的高水準(zhǔn)。動力方面則搭載了2.0T/3.0T發(fā)動機(jī)，對應(yīng)的最大功率和最大扭矩為184kW/365N.m、221kW/400N.m、280kW/450N.m，匹配8擋手自一體變速箱。

降價(jià)情況：捷豹F-PACE在各地的終端優(yōu)惠情況存在差異，以廣州地區(qū)為例，指導(dǎo)價(jià)為47.58萬的最低配車型四驅(qū)都市尊享版，有經(jīng)銷商給出了42.82萬的報(bào)價(jià)，讓利幅度為5.3萬，但從車主的真實(shí)成交價(jià)來看，估計(jì)還有再下探的空間。而優(yōu)惠幅度最高的是指導(dǎo)價(jià)為78.78萬的頂配版本四驅(qū)S高性能版，有經(jīng)銷商報(bào)價(jià)70.90萬，優(yōu)惠幅度達(dá)到了7.88萬。

三、沃爾沃XC60

官方指導(dǎo)價(jià)：36.29-46.99萬

優(yōu)惠幅度：6.29-6.8萬

車型簡介：沃爾沃XC60在外觀設(shè)計(jì)上擁有典型的沃爾沃風(fēng)格，像矩形中網(wǎng)、雷神之錘大燈、維京戰(zhàn)斧尾燈等都突出了沃爾沃的前衛(wèi)耐看北歐風(fēng)格。內(nèi)飾方面則主打簡樸奢華，透露出低調(diào)的豪華感。動力上則搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率和最大扭矩為140kW/300N.m、187kW/350N.m，匹配8擋手自一體變速箱。

降價(jià)情況：就廣州地區(qū)來看，沃爾沃XC60除了頂配車型以外，普遍有著6萬以上的讓利幅度。其中幅度最小的是指導(dǎo)價(jià)為36.29萬的T4智行豪華版，有經(jīng)銷商報(bào)價(jià)30萬，優(yōu)惠幅度為6.29萬；而幅度最大的是指導(dǎo)價(jià)為41.99萬的T5四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版和T5四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動版，有經(jīng)銷商報(bào)價(jià)35.19萬，優(yōu)惠幅度為6.8萬。

總結(jié)

如果你的購車預(yù)算達(dá)到了豪華中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，那么以上的優(yōu)惠信息也許能讓你在購車時(shí)心里更有底。不過，優(yōu)惠情況在各個(gè)經(jīng)銷商處有所差異，同時(shí)也可能受市場因素、車型供應(yīng)等發(fā)生變化，為此以上信息僅供參考，具體優(yōu)惠情況還得以經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

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