太平洋汽車網(wǎng)自動擋一般都有一個或者幾個爬坡檔，這個檔位的車速相對會很低。爬坡嘛，需要較大的牽引力，車子才可以爬上陡坡。自動擋的車在上坡的時候應(yīng)該掛到前進擋D檔檔位。
自動擋，就是不用駕駛者用手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個檔位，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
1、PParking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。
2、RReverse，倒車擋。倒車時用。
3、NNeutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。
4、DDrive，前進擋，也稱驅(qū)動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。
5、LLow，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當于手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。
6、SSport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)陳敏2）
自動擋車爬坡掛L檔，S檔都可以。
自動擋汽車上坡時，有L檔可以用L檔，沒有L檔可以用S檔或者M檔。L檔它是low的縮寫。掛入L擋后，變速箱會保持在較低擋位，不升檔，這樣可以增加車輪上的扭矩，讓車輛平穩(wěn)爬坡。
S檔是一種運動模式，S檔掛到檔位后，變速箱會保持在一個較低的擋位而不升檔，這樣車輛就可以平穩(wěn)爬坡。m檔是自動變速器的手動模式。掛入M檔后，駕駛員可以通過換檔桿或換擋撥片調(diào)節(jié)變速箱的換檔或降檔。
汽車如果行駛在堵車或者其他緩慢行駛的路段，一直掛在D檔可能會造成檔位的忽高忽低，不僅造成油耗的增加，同時使車輛的操縱舒適性變差。如果遇到下長坡路段，要將檔位掛在檔，變速箱將檔位固定在1-2檔之間，同時也可以利用發(fā)動機進行制動，而用D檔下坡，剎車片長時間的摩擦會發(fā)熱而導(dǎo)致制動效果的下降甚至失效，同時也使剎車片以及輪轂加速磨損。
自動擋車檔位介紹
1、p擋為停車擋，用于車輛長時間停放；
2、r擋為倒車擋，是車輛在需要倒退時掛入的擋位；
3、n擋為空擋，是車輛短時間停放且不熄火的狀態(tài)下掛入的擋位；
4、d擋為前進擋，當換擋桿置于d擋時，車輛會根據(jù)節(jié)氣門的開度和車速數(shù)據(jù)來自動切換擋位；
5、s擋為運動模式，讓車輛駕駛起來更運動；
6、m擋是指手動模式，當換擋桿掛入m擋時，換擋由司機手動完成；
7、l擋為低速擋。
標簽： #擋位
