1. 小米汽車(chē)工廠選址逐漸明朗 或?qū)⒃诒本?武漢兩地建廠
2. 實(shí)探小米汽車(chē)工廠 項(xiàng)目尚未啟動(dòng)但周邊居民先嗨了丨汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)
3. 小米汽車(chē)哪里代工

自建工廠獲得資質(zhì)，借用資質(zhì)。

1、自建工廠獲得資質(zhì)：小米汽車(chē)在北京亦莊的一期工廠已投入使用，年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛。

2、借用資質(zhì)：小米汽車(chē)選擇了與北汽集團(tuán)合作，借用了北京汽車(chē)集團(tuán)越野車(chē)有限公司的生產(chǎn)資質(zhì)，實(shí)際的生產(chǎn)仍位于北京亦莊小米工廠。

小米汽車(chē)工廠選址逐漸明朗 或?qū)⒃诒本?武漢兩地建廠

關(guān)于在小米制造汽車(chē)的謠言層出不窮。經(jīng)過(guò)多方傳言，官方公告終于來(lái)了。3月30日，小米集團(tuán)在港交所，發(fā)布公告，公司董事會(huì)正式批準(zhǔn)成立智能電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)。該公司成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)。初期投資100億人民幣，未來(lái)10年預(yù)計(jì)投資100億美元。雷軍，先生的首席執(zhí)行官，也將是智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。

造一輛車(chē)真的不是白日夢(mèng)?？磥?lái)在小米造車(chē)早就“有預(yù)謀”了，需要廠家?guī)ь^考慮。這一次，小米明確表示，將使用第三方代工，而不是獨(dú)立建廠，很有可能會(huì)與知名新勢(shì)力合作。

我們來(lái)看看。目前市場(chǎng)上主流的新造車(chē)勢(shì)力有哪些？蔚來(lái)，理想，小鵬， 愛(ài)馳， 威馬.

首先，蔚來(lái)汽車(chē)是江淮，的代工企業(yè)，沒(méi)有自建工廠。此前，也有媒體問(wèn)，為什么依賴江淮的蔚來(lái)，要建立自己的工廠。蔚來(lái)回答說(shuō)：沒(méi)必要。雖然蔚來(lái)在推出自己的新車(chē)ES8時(shí)，總是避而不談蔚來(lái)代工在江淮，的重要性，甚至從體驗(yàn)中心的展車(chē)上扣下“江淮蔚來(lái)"”的logo。然而，由于芯片供應(yīng)問(wèn)題，蔚來(lái)最近關(guān)閉了5天，這顯示了自建工廠的重要性。簡(jiǎn)而言之，蔚來(lái)絕對(duì)不是小米的合作汽車(chē)公司

從公司成立之日起，人們就一直在批評(píng)小鵬，從一開(kāi)始抄襲特斯拉“鵬"”，到“組裝缺乏核心技術(shù)和R&D能力、質(zhì)量有問(wèn)題的鵬",”。也沒(méi)拿到生產(chǎn)資質(zhì)，所以小鵬G3只能找海馬做代工生產(chǎn)，這是一種‘贊助商’狀態(tài)。所以小鵬不會(huì)是小米最好的伙伴。

至于理想，它是由汽車(chē)之家的創(chuàng)始人李想，創(chuàng)立的車(chē)和家汽車(chē)公司的產(chǎn)品。之前買(mǎi)了力帆的生產(chǎn)資質(zhì)，所以產(chǎn)品是在江蘇常州制造廠生產(chǎn)的因?yàn)樾∶坠嫉牡谝豢钴?chē)是轎車(chē)，不是SUV，從能量補(bǔ)充模式來(lái)看，也不會(huì)是混動(dòng)。所以，理想的可能性不大。

根據(jù)賬面數(shù)據(jù)，小米汽車(chē)首款車(chē)預(yù)售價(jià)格為149900-179900元，軸距2800-2900mm的B級(jí)甚至C級(jí)車(chē)將用鋼鋁混動(dòng)車(chē)架建造。愛(ài)馳也即將推出一款新車(chē)。愛(ài)馳U6ion于去年在成都車(chē)展上亮相。這款車(chē)的生產(chǎn)版本基于MAS平臺(tái)。小米汽車(chē)會(huì)找誰(shuí)做代工廠？

先介紹一下愛(ài)馳的MAS平臺(tái)，愛(ài)馳打造的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純電動(dòng)MAS平臺(tái)支持15款A(yù)0-B車(chē)型，軸距2.6-3米，車(chē)身上90%的零部件可以共享，擴(kuò)展性很強(qiáng)。通過(guò)MAS平臺(tái)和模塊技術(shù)的合作，節(jié)省了大量的開(kāi)發(fā)成本，有利于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。從小米，發(fā)布的第一輛車(chē)的軸距來(lái)看，它與愛(ài)馳的軸距相似

之前兩個(gè)品牌就有過(guò)交集。愛(ài)馳汽車(chē)和小米佩戴合作，小米手表可以實(shí)現(xiàn)從實(shí)體鑰匙到多終端虛擬鑰匙的轉(zhuǎn)變。而且，愛(ài)馳汽車(chē)電子車(chē)Key? APP已經(jīng)正式入駐小米手表應(yīng)用市場(chǎng)，開(kāi)啟了智能汽車(chē)手腕操控的新體驗(yàn)。愛(ài)馳汽車(chē)和小米手表也有許多功能，如門(mén)窗鎖定，空調(diào)開(kāi)關(guān)控制，和一個(gè)按鈕

其實(shí)用授權(quán)啟動(dòng)，遠(yuǎn)程閃燈找車(chē)等。小米手表可以和汽車(chē)連接，可以隨時(shí)掌握車(chē)輛信息，實(shí)時(shí)更新充電進(jìn)度，查詢續(xù)航里程清晰，開(kāi)辟了汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)的新玩法。

未來(lái)的智能新能源汽車(chē)將與智能手機(jī)密切相關(guān)?；趯?duì)產(chǎn)業(yè)前景的理解和判斷，新車(chē)在資本市場(chǎng)上的市值會(huì)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭；蘋(píng)果，谷歌，阿里，百度和其他科技巨頭將跨越國(guó)界，直接加入智能新能源的軌道。與威馬，相比，愛(ài)馳智能技術(shù)優(yōu)越，愛(ài)馳汽車(chē)一直有著全球視野，并出口到歐盟。在深入開(kāi)拓中， 歐西歐，北歐東中等重要市場(chǎng)的同時(shí)，愛(ài)馳Automobile在海外的人氣也在迅速升溫。據(jù)最新報(bào)道，截至2021年第一季度末，愛(ài)馳汽車(chē)從愛(ài)馳出口1056輛汽車(chē)，因此，邊肖大膽猜測(cè)，此次與小米合作的知名新動(dòng)力汽車(chē)公司很可能是歐盟品質(zhì)的愛(ài)馳汽車(chē)。相信手機(jī)巨頭和知名新勢(shì)力的合作一定很有意思！

實(shí)探小米汽車(chē)工廠 項(xiàng)目尚未啟動(dòng)但周邊居民先嗨了丨汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)

易車(chē)訊?我們從相關(guān)渠道獲悉，財(cái)聯(lián)社援引多位消息人士的信息稱，備受行業(yè)關(guān)注的小米汽車(chē)或?qū)⒂帽本?武漢的雙工廠模式造車(chē)，即在通過(guò)收購(gòu)方式以獲得產(chǎn)能和生產(chǎn)資質(zhì)以便迅速投產(chǎn)，同時(shí)另選址自建廠保證接下來(lái)穩(wěn)定的產(chǎn)能需求。

小米汽車(chē)總部落戶北京之前，小米即將接手寶沃北京工廠的消息便已甚囂塵上。報(bào)道稱，目前北京市有關(guān)方面正會(huì)同行業(yè)主管部門(mén)推進(jìn)收購(gòu)寶沃一事，將寶沃18萬(wàn)輛產(chǎn)能轉(zhuǎn)入小米汽車(chē)項(xiàng)目。如無(wú)意外，這一方案或在9月內(nèi)落地。

不過(guò)，寶沃汽車(chē)工廠現(xiàn)有產(chǎn)能顯然無(wú)法滿足小米汽車(chē)未來(lái)十年多達(dá)百億美元的投資。諸如小鵬、理想等造車(chē)新勢(shì)力的多基地布局模式或也是雷軍的之一。近期出現(xiàn)在某招聘網(wǎng)站上有關(guān)小米汽車(chē)武漢工廠招聘部分操作工的信息，一定程度上證實(shí)了雷軍的。

據(jù)招聘公司相關(guān)人士的消息稱，現(xiàn)在入職的話，先去小米的中控和車(chē)身的供應(yīng)商工作。等工廠建好后作為儲(chǔ)備人才納入。小米汽車(chē)可能已經(jīng)在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)漢南區(qū)完成了自建工廠的選址，并很快會(huì)開(kāi)工建設(shè)。

在小米宣布進(jìn)入造車(chē)領(lǐng)域后，不少城市均向小米拋出了“橄欖枝”，但武漢的呼聲最高。此前，武漢市商務(wù)局通過(guò)“武漢城市留言板”作出回應(yīng)稱，武漢市招商部門(mén)已與小米進(jìn)行了交流，目前正在與該公司積極對(duì)接和推進(jìn)小米汽車(chē)項(xiàng)目落戶武漢。

值得一提的是，毗鄰漢南區(qū)、與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)“結(jié)對(duì)”發(fā)展的湖北仙桃市，也在小米汽車(chē)湖北版圖的范圍之內(nèi)。一份網(wǎng)傳文件顯示，與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)結(jié)對(duì)的仙桃高新區(qū)的合作內(nèi)容，就包括了小米研發(fā)基地。

一位仙桃市招商局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受訪時(shí)表示，小米現(xiàn)在在仙桃有一個(gè)工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，但小米汽車(chē)的工廠和研發(fā)中心都還在談，都沒(méi)有最后定?，F(xiàn)在湖北正在推進(jìn)五縣融城，“武漢（經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)）也在爭(zhēng)取，最后落在哪里不好說(shuō)，但仙桃機(jī)會(huì)比較大。

小米汽車(chē)哪里代工

近日，小米汽車(chē)工廠選址終于落定。根據(jù)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)消息，小米汽車(chē)項(xiàng)目將在亦莊建設(shè)小米汽車(chē)總部基地和銷(xiāo)售總部、研發(fā)總部。

產(chǎn)能（30萬(wàn)輛/年）及新車(chē)量產(chǎn)時(shí)間（2024年下線）目前都已經(jīng)明確，但工廠的具***置、面積以及企業(yè)如何支付的土地及基建費(fèi)用等仍是未知。

事實(shí)上通過(guò)地圖我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，留給小米工廠的地塊選擇并不多，下圖的空地是亦莊面積最大的一塊空白區(qū)域，也是最大概率被選中的區(qū)域。

在這塊地皮周?chē)?，既有北汽和奔馳等整車(chē)企業(yè)，也有以ABB為龍頭的汽車(chē)裝備制造業(yè)集群，還有中芯國(guó)際等集成電路公司，產(chǎn)業(yè)鏈非常完善。

于是汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)記者在今日前往實(shí)地，試圖挖掘到更多細(xì)節(jié)。

事實(shí)也印證了我們的初步判斷，在亦莊該片區(qū)確實(shí)有著大塊荒地。此外還有一小塊的在建工地，周?chē)械踯?chē)正在作業(yè)。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)隨機(jī)訪了幾名路人，其中一位馬駒橋（通州區(qū)下轄鎮(zhèn)）的居民表示，小米汽車(chē)工廠的選址很有可能就在我們觀望到的這塊片區(qū)。

地圖顯示，這里距離小米同在亦莊的手機(jī)智能工廠大約10公里。

這位居民還透露，“前幾天，網(wǎng)上就有幾張高層領(lǐng)導(dǎo)在工地看小米汽車(chē)項(xiàng)目介紹的照片，其中有一張項(xiàng)目介紹上便有馬駒橋的字眼?！?/p>

通州某社區(qū)網(wǎng)站還在一篇報(bào)道稱，小米汽車(chē)落戶亦莊新城后，極有可能把生產(chǎn)基地選在馬駒橋。

該報(bào)道指出，“有網(wǎng)傳可以隱約看到‘小米汽車(chē)項(xiàng)目預(yù)計(jì)決投630億元，分兩期建設(shè)。項(xiàng)目選址亦莊新城（通州片區(qū)）馬駒橋智造基地，北至景盛南四街，南至亦通街，西至同義路，東至環(huán)科西一路’等字眼?！?/p>

該區(qū)域被亦莊新城劃分為0606街區(qū)YZ00-0606-0101地塊

如果描述無(wú)誤，那么該地塊則位于馬駒橋鎮(zhèn)房辛店村西側(cè)。而這個(gè)地址與此前業(yè)界的傳聞基本一致。

數(shù)月前曾有報(bào)道稱，小米可能會(huì)收購(gòu)位于亦莊的北汽工廠。2020年，北京經(jīng)開(kāi)區(qū)承接了原來(lái)北汽藍(lán)谷高端智能生態(tài)工廠的建設(shè)工作。有人推測(cè)，尚未被北汽用的此地塊即有可能經(jīng)手經(jīng)開(kāi)區(qū)，轉(zhuǎn)而給小米用作自建工廠。

公開(kāi)資料顯示，該地塊目前用地性質(zhì)被規(guī)劃為一類工業(yè)用地（M1），用地面積71.89萬(wàn)平方米，總建筑規(guī)模約41萬(wàn)平方米。

不過(guò)有網(wǎng)友對(duì)于小米該選址評(píng)論道：“以這塊區(qū)域現(xiàn)在的交通情況，小米要真選了這里有點(diǎn)不敢想象。”

事實(shí)上正如這位網(wǎng)友所說(shuō)，該地區(qū)附近可選交通工具非常有限。雖然馬駒橋搭上亦莊新城的快車(chē)，已經(jīng)有M21（S6）、M21支（S6支）兩條地鐵在建，但開(kāi)通時(shí)間久久未定。

而在這片區(qū)域附近，除了有軌小火車(chē)，未見(jiàn)有其他公共交通工具。

不過(guò)，小米汽車(chē)的落戶大概率會(huì)帶動(dòng)周邊的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這兩天，已經(jīng)有亦莊的房產(chǎn)銷(xiāo)售以此推銷(xiāo)小米汽車(chē)工廠附近的新房、二手房。此前小米互聯(lián)網(wǎng)電子產(chǎn)業(yè)園的落地，便帶動(dòng)了一大批配套企業(yè)找到了商機(jī)。

今年的小米春季新品發(fā)布會(huì)上，雷軍表示，小米將以現(xiàn)有1080億元現(xiàn)金儲(chǔ)備、10000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、全球前三的手機(jī)業(yè)務(wù)、全球最好的智能生態(tài)全力打造小米汽車(chē)。

9月1日，小米汽車(chē)有限公司正式成立，注冊(cè)資金100億，小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍擔(dān)任法人代表。

11月18日，小米汽車(chē)科技有限公司成立，注冊(cè)資本為10億元人民幣。

隨著工廠的落定，圍繞小米汽車(chē)身上的疑問(wèn)也基本不剩什么了，接下來(lái)考驗(yàn)小米的是它能不能打造出一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈并保證持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，并最終讓產(chǎn)品接受挑剔的市場(chǎng)檢驗(yàn)。

小米汽車(chē)是由北汽集團(tuán)代工生產(chǎn)的。

小米汽車(chē)是小米公司旗下的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目。在近年來(lái)，小米一直在拓展其生態(tài)圈，從手機(jī)、家電等領(lǐng)域延伸到了汽車(chē)行業(yè)。然而，造車(chē)并非小米的強(qiáng)項(xiàng)，因此小米選擇了與有經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)制造商合作，通過(guò)代工方式生產(chǎn)小米汽車(chē)。

在選擇代工伙伴時(shí)，小米考慮了多個(gè)因素，包括生產(chǎn)能力、技術(shù)實(shí)力、質(zhì)量控制等。最終，小米選擇了與北汽集團(tuán)合作。北汽集團(tuán)是中國(guó)知名的汽車(chē)制造商，擁有豐富的汽車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和成熟的生產(chǎn)線，能夠滿足小米汽車(chē)的生產(chǎn)需求。

小米與北汽集團(tuán)的合作方式是代工生產(chǎn)。這意味著小米負(fù)責(zé)汽車(chē)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和市場(chǎng)推廣，而北汽集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。這種合作方式能夠充分發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)共享和互利共贏。

小米自研新能源汽車(chē)的亮相

2023年12月28日，小米在京舉辦發(fā)布會(huì)，宣布備受關(guān)注的小米汽車(chē)正式亮相并投入量產(chǎn)，預(yù)計(jì)2024年對(duì)外發(fā)售。小米汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)共有3400多名工程師，在電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等關(guān)鍵領(lǐng)域積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，自建電機(jī)、電池包、大壓鑄沖壓等多個(gè)工廠。

中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)和國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心測(cè)試報(bào)告介紹，小米自研電機(jī)創(chuàng)新性強(qiáng)，在車(chē)用電機(jī)最高轉(zhuǎn)速、電驅(qū)系統(tǒng)最高效率、功率密度等關(guān)鍵指標(biāo)方面處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

汽車(chē)工業(yè)與消費(fèi)電子工業(yè)、智能生態(tài)的融合已漸成智能新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。融合工業(yè)硬科技、智能軟科技，AI全面賦能，小米汽車(chē)將為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力。

在設(shè)備創(chuàng)新方面，小米在京自主研發(fā)兩臺(tái)大壓鑄設(shè)備集群，該集群?jiǎn)蝹€(gè)設(shè)備占地面積840平方米，總重量1050噸，鎖模力9100噸。該技術(shù)的運(yùn)用，使得汽車(chē)后地板實(shí)現(xiàn)72個(gè)零件合一，大幅減少焊點(diǎn)數(shù)量與整體重量。

以上內(nèi)容參考：和訊網(wǎng)-小米牽手北汽跨過(guò)資質(zhì)門(mén)檻，一紙牌照“拿捏”造車(chē)新勢(shì)力命脈