燒氣燃燒溫度高，易壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
甲醇.汽車.燃料（爐具）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)者！車燒甲醇油費(fèi)省1半。
甲醇燃料、甲醇爐具；介紹車燒甲醇、燒火甲醇所有問題及解決方案。
甲醇國標(biāo)99.9%最好！
燒火燃料：純燒最好；或（無論叫生物、醇基；燃料或油都是甲醇）勾兌與水勾兌10~20%的水
車用燃料：純燒最好（雙油箱，雙燃料最經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定）；或勾兌與汽油勾兌10%20的汽油。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發(fā)展春天，必須專業(yè)改裝！比氣安全動(dòng)力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng)，改裝方案多等優(yōu)點(diǎn)。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個(gè)所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。
必須專業(yè)改裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)6種智能轉(zhuǎn)換控制；9種匹配調(diào)試；10種智能控制模式，根據(jù)不同車型狀況可選擇：油費(fèi)省1半（根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸情況）比燒氣安全、動(dòng)力好、續(xù)航能力強(qiáng)、便捷！
甲醇汽車燃料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事后悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導(dǎo)電水性，傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發(fā)展無后顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
推薦雙油箱：（可智能轉(zhuǎn)換控制具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式或手動(dòng)轉(zhuǎn)換控制）避免改雙軌出現(xiàn)，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質(zhì)量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉(zhuǎn)換到汽油；隨時(shí)啟動(dòng)片刻及能轉(zhuǎn)換到所用燃料，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路推薦新增大油箱裝甲醇；也可后裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不占用空間改裝不明顯。
單油箱：無需增加油箱避免出現(xiàn)改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制出租車的黃金搭檔10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動(dòng)模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據(jù)溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇（水性導(dǎo)電能力強(qiáng)，汽油導(dǎo)電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統(tǒng)油泵：普通油泵無論是進(jìn)口車還是國產(chǎn)車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導(dǎo)線接觸甲醇通電后氧化嚴(yán)重（甲醇導(dǎo)電性與汽油不同），原車泵相對會(huì)好一點(diǎn)（原車泵少則幾百元多則幾千元），后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結(jié)構(gòu)，避免碳刷、導(dǎo)線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機(jī)啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、穩(wěn)定性好耐免維護(hù)；變頻器功率大，產(chǎn)熱少，適合汽車環(huán)境，保障油泵可靠運(yùn)行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動(dòng)性好，防堵轉(zhuǎn)能力強(qiáng)。
傳統(tǒng)液位器：普通油位器為汽油設(shè)計(jì)滑動(dòng)觸點(diǎn)，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，滑動(dòng)觸點(diǎn)電阻通電氧化后阻值不準(zhǔn)，浮子適合甲醇等，壞的是傳統(tǒng)油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動(dòng)觸點(diǎn)材質(zhì)好耐用）
非接觸式磁感應(yīng)液位器：磁感應(yīng)式無觸點(diǎn)接觸燃料，避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。
傳統(tǒng)濾芯：用紙質(zhì)膠粘。GCM專用濾芯，非紙質(zhì)膠粘。
控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù)；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產(chǎn)）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產(chǎn)品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工作，雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動(dòng)力好、使用成本低、燃料
加注方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個(gè)控制器、冷啟動(dòng)罐，存在材料劣質(zhì)、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發(fā)動(dòng)機(jī)等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應(yīng)液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為后患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統(tǒng)清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細(xì)了解請登錄
不是壞油表：而是傳統(tǒng)液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動(dòng)電阻被導(dǎo)電氧化或隔離。用磁感應(yīng)非接觸式液位器就可避免車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統(tǒng)油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導(dǎo)線接觸燃料導(dǎo)電氧化問題，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，同時(shí)部分車輛出現(xiàn)壞油表（其實(shí)是壞油箱內(nèi)有位滑動(dòng)觸點(diǎn)）；壞噴油嘴，其實(shí)是堵塞，傳統(tǒng)清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復(fù)。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規(guī)范細(xì)致，拆噴油軌時(shí)，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內(nèi)造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認(rèn)為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調(diào)試適應(yīng)甲醇后，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動(dòng)，或部分車輛啟動(dòng)難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒純甲醇或GCM100時(shí)在20℃以下啟動(dòng)時(shí)不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定、動(dòng)力慢慢變小問題、越來越不節(jié)省等問題。
2、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題，能智能、手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動(dòng)控制供給，根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)、需
求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用不同燃料，達(dá)到最佳效果。實(shí)現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環(huán)保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉(zhuǎn)換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好；核心部件全部為進(jìn)口產(chǎn)品、定制、專用配件。
5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運(yùn)行、狀況、數(shù)據(jù)一目了然，讓您明明白白使用。
6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動(dòng)力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、
等故障率高問題。可用于任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護(hù)。
油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經(jīng)受車廠、國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測！可提供質(zhì)檢報(bào)告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經(jīng)受車廠、國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測！標(biāo)準(zhǔn)的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經(jīng)受國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測！超原車技術(shù)要求50%繼電器：世界知名品牌材質(zhì)銀點(diǎn)。高溫膠帶：發(fā)動(dòng)機(jī)用超原車技術(shù)要求（為什么不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴(yán)禁供應(yīng)商流通到市場，市場配件價(jià)格與裝配廠質(zhì)量要求價(jià)格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個(gè)，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧愿選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍?zhí)壮鲎廛囉?，便?0多元只能用幾個(gè)月，好60幾元可以使用2年；現(xiàn)在客戶要求高，工時(shí)費(fèi)高，所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品）放心、省心、安心
我們的優(yōu)勢：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標(biāo)。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng) 在汽
車燃料、控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標(biāo)、專利、等多達(dá)20多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。專業(yè)團(tuán)隊(duì)、專利
保護(hù)、優(yōu)質(zhì)品質(zhì)； 創(chuàng)品牌戰(zhàn)略、造精品產(chǎn)品！統(tǒng)一形象宣傳；統(tǒng)一管理服務(wù)；統(tǒng)一產(chǎn)品供應(yīng)。因?yàn)槿剂瞎磧兑部梢允褂茫≌堄脩羧媪私夂笤偈褂?；詳?xì)請登錄公司網(wǎng)站了解：
石油能源危機(jī)：全世界、包括中國都在大力開發(fā)、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠(yuǎn)大于國內(nèi)生產(chǎn)增長，進(jìn)口依***到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進(jìn)口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學(xué)成分，其成分復(fù)雜有100-200種化學(xué)成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險(xiǎn)性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進(jìn)入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動(dòng)力小、產(chǎn)生油膩多，對發(fā)動(dòng)機(jī)傷害大，面包車燒氣3-4萬需大修，出租車縮短30-50%壽命；尤其開空調(diào)或上坡路很多車動(dòng)力不能滿足；氣體運(yùn)輸、存儲(chǔ)不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲(chǔ)、運(yùn)輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢所在。甲醇閃點(diǎn)高13左右；純甲醇因?yàn)楦邏河醒跞紵?，燃燒充分替代汽油的比例?.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，還可以讓汽車同時(shí)燒汽油；純燒甲醇根據(jù)汽車壓縮不同，壓縮比低、點(diǎn)火弱的車輛在25度左右啟動(dòng)開始困難，熱車后正常，壓縮比高、點(diǎn)火強(qiáng)車輛可以在17-18度以上正常啟動(dòng)；汽車設(shè)計(jì)從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產(chǎn)生油膩更少，積碳少等優(yōu)點(diǎn)；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護(hù)切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點(diǎn)不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點(diǎn)燃性好、燃燒更充分、動(dòng)力性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)！
GCM85是純甲醇改性并添加了專用添加劑，根據(jù)不同地區(qū)車型可在零下10度左右正常啟動(dòng)，比勾兌汽油經(jīng)濟(jì)性好、冷啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、部件的保護(hù)！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動(dòng)！
如何正確使用和維護(hù)CNG雙燃料汽車
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇
面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強(qiáng)制3包，誰也不敢推市場!
汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆炸性就非常大。
改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個(gè)大罐子。
GCMXNY讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動(dòng)汽車、油電混合等汽車綜合比較！及各種能源成本可實(shí)現(xiàn)性，可持續(xù)性（夠人類使用年限）
跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油）
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。
以出租車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣出租車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車
燒氣動(dòng)力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險(xiǎn)性大，因?yàn)闅馕鼰嵘偎匀紵邷匾桩a(chǎn)省油膩等
跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統(tǒng)泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。
車用甲醇最好用99。9%純度的并純燒最好，改裝了解GCMXNY,百度一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好?。ㄓ弥悄芷囯p燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油）
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。
添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時(shí)間使用對發(fā)動(dòng)機(jī)破壞嚴(yán)重！
甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動(dòng)力好對發(fā)動(dòng)機(jī)好還省！
CNG雙燃料汽車的優(yōu)點(diǎn)
天然氣汽車的優(yōu)缺點(diǎn)
價(jià)格：汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車后，燒天然氣自然便宜。
動(dòng)力：而因?yàn)樘烊粴馐菑陌l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管輸送的，導(dǎo)致空氣的進(jìn)氣量少了，發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比減小。從而動(dòng)力下降。但是不會(huì)下降很多，一般為10%到20%。
方便：現(xiàn)在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣?，F(xiàn)在的儲(chǔ)氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.6排量左右的車一罐氣大概能跑150到200公里！還要看您的當(dāng)?shù)丶託庹镜?a href="/tags-d-s.html" target="_blank" class="33a0cb84aec6bd2e relatedlink">多少您加氣是否方便！
環(huán)保：有較好的社會(huì)效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環(huán)境保護(hù)是更有利的！
安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結(jié)實(shí)可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中。氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
質(zhì)量： 汽車以天然氣作燃料時(shí)，發(fā)現(xiàn)燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕，氣門、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴(yán)重，與使用汽油時(shí)相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。 使用天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油代替目前使用的汽油機(jī)潤滑油是防止天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過的潤滑油。
總結(jié)：雖然燒天然氣有不足之處，但從總的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析，用天然氣作為汽車燃料與汽油相比還是利大于弊。
在建議大家如何正確的使用CNG雙燃料汽車之前，我想有必要對CNG做一個(gè)簡單的介紹，因?yàn)槲以谌粘５墓ぷ髦邪l(fā)現(xiàn)很多朋友在使用CNG雙燃料汽車，也深深體會(huì)到雙燃料汽車所帶來的經(jīng)濟(jì)性。但是對雙燃料的認(rèn)識(shí)都不是很多，掌握基本的CNG方面的知識(shí)對車輛的使用和維修保養(yǎng)是很有幫助的。
雙燃料汽車分為兩種：LPG液化氣和CNG天然氣，前幾年LPG液化氣比較普遍但近年來逐漸被CNG天然氣所替代。下面我說一下天然氣的一些基本特性：
天然氣——Natural Gas，簡稱NG，天然氣的主要成分為甲烷（CH4）， 天然氣比重小于空氣，當(dāng)從儲(chǔ)存容器、管道中泄漏出來后，天然氣將向上移動(dòng)，擴(kuò)散到空氣中。 天然氣的單位重量熱值高于汽油。按體積計(jì)量計(jì)算，1立方米天然氣的熱值高于1 升汽油的熱值。 天然氣（甲烷）的沸點(diǎn)-162℃，在常溫、常壓下，天然氣為氣體狀態(tài)。由于非常低的沸點(diǎn)，天然氣非常難于液化，一般用氣體狀態(tài)儲(chǔ)存和輸送天然氣。 天然氣是一種無色、無味的物質(zhì)，且沒有毒性。天然氣在空氣中的濃度較高時(shí)，對人體有一定的作用。為便于識(shí)別其在空氣中的存在，在生產(chǎn)過程中添加了少量的臭味劑(硫醇、硫醚等物質(zhì))。
天然氣的優(yōu)點(diǎn)：
1. 辛烷值 辛烷值是燃料抗爆震燃燒的能力，辛烷值越高，表示抗爆性越好，發(fā)動(dòng)機(jī)可以用更高的壓縮比，天然氣的辛烷值一般在120～130 之間，目前使用的汽油辛烷值一般為90、93，天然氣的抗爆性要好于汽油。
2. 自燃溫度 在沒有外界火源的條件下，由于天然氣內(nèi)部的氧化、本身溫度或介質(zhì)溫度變化而引起天然氣自行著火燃燒，天然氣自行著火燃燒的最低溫度即為自燃溫度，天然氣的自燃溫度為732℃，汽油的自燃溫度為232～482℃，較高的自燃溫度表明天然氣安全性好于汽油。
3. 經(jīng)濟(jì)性 維護(hù)費(fèi)用：天然氣不會(huì)稀釋潤滑油，燃燒后沒有積碳，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長潤滑油更換周期，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；燃料費(fèi)用：按1 立方米天然氣相當(dāng)1.1 升汽油計(jì)算，可減少燃料費(fèi)用50%以上。使用CNG 作為汽車燃料，可大大降低燃料費(fèi)用。
4. 安全性 東風(fēng)雪鐵龍汽車CNG系統(tǒng)的每一個(gè)部件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)充分考慮了安全性，儲(chǔ)氣瓶必須是指定的專業(yè)廠家生產(chǎn)，每一個(gè)儲(chǔ)氣瓶出廠之前必須100%進(jìn)行安全檢驗(yàn)；天然氣性質(zhì)穩(wěn)定，密度小，自燃溫度高，安全性好于汽油燃料。國內(nèi)外的使用經(jīng)驗(yàn)表明，因CNG 系統(tǒng)發(fā)生的安全事故要遠(yuǎn)低于汽油車、柴油車。
CNG日常使用與維護(hù)：
新車在磨合期7500公里之內(nèi)盡量不要使用CNG。當(dāng)車輛使用天然氣時(shí)，為保證車輛正常的啟動(dòng)過程，同時(shí)為保證燃?xì)庀到y(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能夠使用汽油正常行駛，我們建議在油箱中必須有10升以上的汽油（油箱內(nèi)要求有10升以上汽油的另一個(gè)原因是若油箱內(nèi)長期缺油會(huì)導(dǎo)致燃油泵快速升溫而損壞）。 為保持汽油系統(tǒng)的正常狀態(tài)，使用CNG每行駛3000公里左右，建議轉(zhuǎn)換使用汽油連續(xù)行駛50公里以上。我在日常的工作中發(fā)現(xiàn)一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象：很多人在啟動(dòng)后不久就轉(zhuǎn)換的CNG上，在平常的行駛中也很少用油，長此以往便造成了噴油器的堵塞，其故障現(xiàn)象就是用氣時(shí)車輛能正常行駛而轉(zhuǎn)換到燃油后車輛出現(xiàn)了加速無力、坐車、怠速不穩(wěn)、不易啟動(dòng)等情況。
在雙燃料車上電腦的控制策略是：在正常情況下啟動(dòng)時(shí)，不管油氣轉(zhuǎn)換按鍵處于何種位置，電腦控制啟動(dòng)必須使用燃油。需要使用燃?xì)鈺r(shí)將開關(guān)放置在燃?xì)馕恢蒙?，?dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000—2500轉(zhuǎn)時(shí)切換的燃?xì)?。在非正常狀態(tài)下，比如說油箱里沒有汽油、燃油系統(tǒng)有故障等，可以使用強(qiáng)制啟動(dòng)開關(guān)。但需要注意的是：在燃油足夠或燃油系統(tǒng)無故障時(shí)盡量避免頻繁的使用強(qiáng)制啟動(dòng)開關(guān)。因?yàn)榫陀?、氣的啟?dòng)性能而言汽油要優(yōu)與天燃?xì)?，頻繁的使用強(qiáng)制啟動(dòng)還有損于發(fā)動(dòng)機(jī)。對于這一點(diǎn)在已經(jīng)上市的新愛麗舍上增加了啟動(dòng)管理裝置，新愛的燃?xì)怆娔X設(shè)定：強(qiáng)制啟動(dòng)只有10次，超過這個(gè)次數(shù)時(shí)車輛將不允許被啟動(dòng)。這種故障到服務(wù)站通過診斷儀可以清零，但清零后CNG電腦會(huì)自動(dòng)重新設(shè)定強(qiáng)制啟動(dòng)次數(shù)為10次！
早晨冷車啟動(dòng)后應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到60度以上再轉(zhuǎn)換到燃?xì)?。因?yàn)檐囕v在冷車時(shí)由于燃油霧化不是很好，工作狀況不是很穩(wěn)定，點(diǎn)火系統(tǒng)還沒有達(dá)到最佳工作狀態(tài)。在這樣的條件下使用燃?xì)鈺?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)甚至熄火。
進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時(shí)，會(huì)出現(xiàn)燃料供給的過渡期，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降或輕微停頓的現(xiàn)象。為避免燃料轉(zhuǎn)換時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)盡量在發(fā)動(dòng)機(jī)中高速工況下進(jìn)行轉(zhuǎn)換，同時(shí)不要在交通擁擠、上下坡、轉(zhuǎn)彎或視線不好的地方進(jìn)行。
在使用過程中，由于車上一些部件的老化，常造成使用CNG 時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、怠速不回、動(dòng)力下降，排放惡化、燃料消耗增加等現(xiàn)象。這些部件包括：1.空氣濾清器；2、節(jié)氣門3、點(diǎn)火系統(tǒng)（火花塞、點(diǎn)火線圈）4、電動(dòng)節(jié)氣門等5、氧傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、汽油進(jìn)氣壓力傳感器、6、汽油控制電腦、燃?xì)馊細(xì)饪刂齐娔X。在這里我將空氣濾清器和火花塞重點(diǎn)說明：空氣濾清器的干凈與否直接關(guān)系到空氣進(jìn)氣量的大小，空氣濾清器堵塞會(huì)出現(xiàn)費(fèi)氣、動(dòng)力不足等現(xiàn)象。建議按照保養(yǎng)規(guī)定定期更換。由于燃?xì)馊键c(diǎn)較高需要選擇適合燃?xì)獾奶厥饣鸹ㄈ；鸹ㄈ褂缅e(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降、費(fèi)氣。
下面是CNG使用手冊上的一些內(nèi)容，我摘錄了一下。如果需要知道更詳細(xì)的使用說明請參閱CNG系統(tǒng)使用手冊。
1、儲(chǔ)氣瓶應(yīng)在-40℃～65℃的氣溫環(huán)境中使用;
2、儲(chǔ)氣瓶應(yīng)防止與強(qiáng)酸、強(qiáng)堿接觸;
3、在行李箱放置行李時(shí)應(yīng)小心，嚴(yán)禁撞擊和硬物摩擦氣瓶;
4、儲(chǔ)氣瓶及其附件出現(xiàn)故障或失效時(shí)，需到當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的單位進(jìn)行更換;
5、儲(chǔ)氣瓶使用達(dá)到15年或充氣次數(shù)達(dá)到15000次，都應(yīng)報(bào)廢處理;
6、壓縮天然氣—汽油兩用燃料轎車長期停放時(shí)，應(yīng)將儲(chǔ)氣瓶中的壓縮天然氣用完。
7、在行駛中如發(fā)生輕微的天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶出口手動(dòng)閥，等天然氣揮發(fā)、確保安全后，再轉(zhuǎn)用汽***駛到服務(wù)站維修；如有大量天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)閥，在現(xiàn)場嚴(yán)格控制并隔離火源。在對系統(tǒng)進(jìn)行檢查、確無泄漏事故隱患后，轉(zhuǎn)用汽***駛到服務(wù)站進(jìn)行維修。
8、如發(fā)生撞車事故，應(yīng)先關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)閥，檢查汽油和壓縮天然氣系統(tǒng)以及各部分支架是否完好，確認(rèn)無任何問題和泄漏后，方可繼續(xù)行駛。
雙燃料貨車有哪些
1． 減少污染：使用清潔汽油的汽車，尾氣排放中的碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）將大大減少，對每個(gè)人都有好處。
2． 清潔汽車部件：使用清潔汽油的汽車能夠保持發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)清潔，如化油器或噴嘴，進(jìn)排氣閥、火花塞、燃燒室、活塞等，燃油系統(tǒng)不會(huì)產(chǎn)生積碳，減少機(jī)械磨損，延長汽車使用壽命。3． 省油：燃油系統(tǒng)清潔，油品的霧化程度提高，混合氣完全燃燒，功率達(dá)到最大化。
4． 改善行駛性能：發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，加速性能好。
5． 乘車感舒適。
優(yōu)勢
1、經(jīng)濟(jì)性
與汽油相比，燃料成本可節(jié)約30%以上，與LPG相比，燃料成本節(jié)約25%，CNG雙燃料出租車多出的和汽油出租車改車費(fèi)用在3個(gè)月左右就可以回收，2年可以節(jié)約出一輛車的價(jià)格；與汽油價(jià)格相比，天然氣的價(jià)格更穩(wěn)定。天然氣系統(tǒng)維護(hù)成本較低。
可延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。天然氣容易擴(kuò)散，以氣態(tài)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈；可以提高熱循環(huán)效率，加快燃燒速度，充分利用燃燒熱能；同時(shí)CNG辛烷值高，抗暴性能好，使用時(shí)不需要添加抗暴劑，不會(huì)稀釋潤滑油，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的零件磨損大大減少，使發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長。所有這些都會(huì)降低汽車的保養(yǎng)和運(yùn)行費(fèi)用，從而提高汽車使用的經(jīng)濟(jì)性。
2、環(huán)保性
天然氣是一種潔凈的能源，其主要成分是甲烷，燃燒后主要生成物為二氧化碳和水。與汽油汽車相比，其尾氣排放中CO下降約90%，HC下降約50%，NOX下降約30%，SO2下降約70%，CO2下降約23%，微粒排放下降約40%，鉛化物可降低100%。
3、安全性
天然氣的燃點(diǎn)為640℃-680℃，比汽油的燃點(diǎn)340℃-350℃高了近一倍，所以不易燃燒；
只要聚集濃度達(dá)不到5%-15%，它也不會(huì)燃燒；天然氣和正?？諝庀啾?，其比重為0.68：1，故不易聚集，泄漏后易于飄逸；
應(yīng)用于汽車后，天然氣在密閉的缸體和管道中運(yùn)行，只要密封閥門和墊片質(zhì)量良好，一般不會(huì)出現(xiàn)泄漏問題；
CNG燃料車使用的是壓力為20Mpa的儲(chǔ)氣瓶，參照《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》、GBl3004《鋼制無縫氣瓶定期檢驗(yàn)與評定》、GBl7258《汽車用壓縮天然氣鋼瓶》等國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。
兩用燃料汽車也可以由單燃料改裝成為CNG雙用，天然氣、柴油最大的特點(diǎn)是省油，但是一般汽車都是汽油的，你無法改成柴油的，所以最簡單的方法是改成天然氣。
兩用燃料汽車的使用注意事項(xiàng)：
隨著國家車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格，CNG雙燃料車汽車數(shù)量的迅速增加。CNG雙燃料汽車使用、維護(hù)中的問題也暴露增多，現(xiàn)將其使用注意事項(xiàng)介紹如下： CNG含有非揮發(fā)性物質(zhì)，很容易損壞膜片和密封件，所以每月要將排污口打開一次，清除掉CNG沉積物。 每天至少用汽油工作20min，以保持汽油機(jī)的良好工作狀態(tài)，否則，氣門座的壽命會(huì)由于長期得不到潤滑而降低。 用汽油起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，只要將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“汽油”位置即可，但用CNG起動(dòng)時(shí)應(yīng)首先將化油器中的汽油燃盡。為此，必須先將轉(zhuǎn)換開關(guān)放在中間位置（即既不供氣也不供油位置），待化油器中的汽油燃盡后再將它換到“CNG”位置。 如果準(zhǔn)備長期不用CNG，則必須將管道和蒸發(fā)器中的LPG燃盡或排盡，并且，還要將蒸發(fā)器排液孔打開，放出污液，再對蒸發(fā)器作必要的清洗;否則，CNG中不易揮發(fā)的物質(zhì)會(huì)沉積在密封件和膜片上，腐蝕密封件和膜片。 汽車每行駛2000km應(yīng)清洗一次混合器，檢查和調(diào)整一次發(fā)動(dòng)機(jī)的排放，還應(yīng)在拆下管道過濾器后用壓縮空氣吹去管道過濾器中的污物，防止氣道堵塞。 CNG裝置的調(diào)整方法是：在發(fā)動(dòng)機(jī)工作后先將LPG調(diào)節(jié)閥開度由大逐漸關(guān)小，直至發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常;然后調(diào)整蒸發(fā)器上的怠速調(diào)整螺栓，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)CO和HC的排放量分別為〈1%和〈300×10-6或使混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1200r/min-1600r/min時(shí)的空燃比為12.5-12.8。 必須注意車用CNG的質(zhì)量，無論是進(jìn)口CNG還是國產(chǎn)CNG，其丁二烯和硫的含量都應(yīng)分別小于0.5%和0.015%（重量百分比）。 在汽車行駛中如果發(fā)現(xiàn)CNG泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉CNG開關(guān)，并關(guān)閉貯液罐上出液閥的手動(dòng)開關(guān)，然后檢查各緊固件和管路接頭的松、漏情況，并及時(shí)檢修。在故障未排除的情況下，汽車應(yīng)用汽***駛。
“東風(fēng)汽車”為了降低客戶的燃油成本，適應(yīng)不同區(qū)域客戶的需求，在行業(yè)率先用雙燃料先進(jìn)技術(shù)，制造出適宜于燃油和天然氣雙重燃燒的產(chǎn)品——雙燃料卡車，向不同區(qū)域的客戶開拓出更大盈利空間。
所謂雙燃料技術(shù)，就是同一發(fā)動(dòng)機(jī)既可使用常規(guī)燃油作能源，又可以用天然氣作能源的技術(shù)。該技術(shù)在國外發(fā)達(dá)國家比較普遍，“東風(fēng)汽車”用該技術(shù)在國內(nèi)尚首鮮見。
與普通卡車相比，雙燃料卡車具有很大的節(jié)約優(yōu)勢。常規(guī)汽車一般用燃油作動(dòng)力燃料，但隨著國際國內(nèi)燃油價(jià)格瘋長，客戶的經(jīng)濟(jì)利益受到很大損失，可見單一燃料具有很大的局限性。而雙燃料汽車可以燃燒天然氣，會(huì)最大限度規(guī)避燃料成本帶來的風(fēng)險(xiǎn)。我國具有豐富的天然氣，相對燃油而言，天然氣的成本明顯較低，加之“東風(fēng)汽車”科技專家的艱苦攻關(guān)，從而使它大大降低成本。據(jù)介紹，雙燃料卡車的兩個(gè)燃?xì)馄靠裳b20立方氣，一次能跑250多公里，與其它燃油相比可節(jié)省燃料費(fèi)用30%-40%。此外，燃料為天燃?xì)獾陌l(fā)動(dòng)機(jī)，安全性能更高，發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用又可節(jié)省一大筆。使客戶買一部雙燃料的汽車跑四方，一旦在天然氣豐富的區(qū)域就能立即改用天然氣作燃料，既經(jīng)濟(jì)又便利，能夠給客戶帶來很大實(shí)惠。
用天然氣為燃料的汽車被人們贊譽(yù)為“藍(lán)色動(dòng)力”。這樣的車除了適宜不同區(qū)域、節(jié)省燃料費(fèi)用高、安全性能好，還兼具潔、高環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，因而備受人們青睞。
標(biāo)簽： #甲醇
