- 奧迪Q5和Q5L哪個好？哪款性價比高？
- 奧迪q545Tfsi是哪一年的車
- 奧迪Q5和Q5L哪個好
- 奧迪Q5L的質(zhì)量值得信賴嗎？它有哪些小毛病和優(yōu)點(diǎn)？
- 奧迪Q5這款車怎么樣？
- 奧迪Q5質(zhì)量怎么樣？
- 奧迪Q5L的質(zhì)量值得信賴嗎？它的操控差嗎？
Q5L就是換代Q5,只是車身加長了,并且一汽大眾打了個雙車戰(zhàn)略,并沒有將Q5停產(chǎn),而是以低一些的價格繼續(xù)賣,希望爭取一些喜歡奧迪品牌但是預(yù)算不是很充足的客戶.
Q5L說實(shí)話換代挺失敗的,整體提升不大,而且外觀內(nèi)飾的改變也沒有達(dá)到人們的預(yù)期,而且奧迪的車子,感覺越來越大眾了,除了A4L的換代仍然保持了奧迪的風(fēng)格,其他車換代完了居然讓人感覺像高檔的大眾車.
包括外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格,以及沒有多少變化的配置,以及跟大眾一套的動力總成,那些大眾車也在用的發(fā)動機(jī)和變速箱,底盤方面可能就是四驅(qū)系統(tǒng)是比大眾的SUV要好吧,還有做工用料方面跟大眾有區(qū)別,其他真的感覺變化不大.作為一款40萬~50萬的SUV,買了以后感覺跟20~30萬的大眾車差別不大,是什么感受.至于Q5,個人感覺在設(shè)計上還是有奧迪的高檔感,流線型的風(fēng)格讓其余大眾的平直風(fēng)格區(qū)別開來,細(xì)節(jié)的設(shè)計也更精致.
感覺現(xiàn)在奧迪的車子不如寶馬有風(fēng)格,主要是越來越平庸的設(shè)計,以及越來越不清晰的定位,奧迪主打的是什么呢,動力?操控?豪華?好像都沒有,現(xiàn)在奧迪在人們心中的形象越來越平民,但是價格卻沒有越來越平民,還是一副高高在上的樣子.說實(shí)話想買奧迪Q5,還不如看看寶馬X3,感覺奔馳GLC都要比Q5好不少。
奧迪Q5和Q5L哪個好？哪款性價比高？
比較好。
奧迪Q5將搭載源于頂級豪華車的安全駕駛系統(tǒng)和高科技裝備。包括配備車尾攝像頭的奧迪駐車系統(tǒng)；奧迪車道系統(tǒng)，該系統(tǒng)用于維持行車路線；以及奧迪側(cè)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以對駕駛員危險的變道行為發(fā)出警告。
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以保持車速以及與前車的距離。奧迪Q5 2.81m長的軸距在同級別車型中首屈一指，寬敞的乘坐空間容納五名乘員綽綽有余。
擴(kuò)展資料：
1、空間
整體駕乘空間寬敞實(shí)用，腿部和頭部空間表現(xiàn)充裕；座椅組合靈活，包裹嚴(yán)實(shí)，舒適性不錯；車內(nèi)儲物空間豐富，后備箱容積大，方便置放大件物品。
2、操控
一汽奧迪Q5操控性能佳，檔位清晰；油門反應(yīng)迅速；剎車靈敏；底盤較高，通過性能良好；寬胎抓地性不錯；越野能力表現(xiàn)比較不錯；但是也有網(wǎng)友反映方向盤較重、高速時胎噪較大等問題。
3、動力
搭載2.0TFSI四缸直列引擎，配置7速Stronic雙離合變速器，動力輸出充沛，換擋順暢，提速較快，網(wǎng)友稱贊有推背感。
4、內(nèi)飾
國產(chǎn)Q5的內(nèi)飾布局合理簡潔，配置豐富實(shí)用，科技感較強(qiáng)；車廂做工細(xì)膩、用料較好。
百度百科-奧迪Q5
奧迪q545Tfsi是哪一年的車
有人可能就是不明比奧迪的q5和q5l這兩款車的具體區(qū)別是什么，其實(shí)就這么簡單的說，就是奧迪q5l是q5的升級版，所以在整體的性能以及外觀和尺寸上，你都不需要多考慮什么，如果是你認(rèn)定要買q5這款車那就直接考慮q5l這款車吧。
并且Q5L在內(nèi)飾方面相對于Q5也是一個比較高的檔次升級，在內(nèi)部的按鍵和設(shè)計上就讓人感覺科技感十足，12.3寸全景液晶儀表相當(dāng)?shù)暮每?，并且整體的風(fēng)格更偏向年輕化和運(yùn)動化，全景液晶儀表除了最低配沒有，其他配置都是標(biāo)配的。可以說配置上是全面升級，但是動力確有升有降!
再有就是發(fā)動機(jī)方面，Q5L這次開始玩高低功率版本。次低配發(fā)動機(jī)都是190馬力的。在此之上才是252馬力的。而Q5則全部配230馬力發(fā)動機(jī)。Q5L高功率版比Q5高，低功率版則比Q5低。但是加上還是又差距的，低配發(fā)動機(jī)要比高配的發(fā)動機(jī)便宜四五萬呢。
再有就是這兩款車在我們自己看來，還是q5l更加適合，因?yàn)樽鳛橐豢顭衢T車型，車子都是在不斷升級改版中不斷優(yōu)化升級的，肯定是越變越好的，所以寧愿買新也不要買舊，雖然在一些適合新車型可能會出現(xiàn)各種問題，但是畢竟是小概率，我個人是建議你買q5l這款車的。
奧迪Q5和Q5L哪個好
奧迪q545Tfsi是2013年的車。
一汽奧迪Q5操控性能佳，檔位清晰；油門反應(yīng)迅速；剎車靈敏；底盤較高，通過性能良好；寬胎抓地性不錯；越野能力表現(xiàn)比較不錯；但是也有網(wǎng)友反映方向盤較重、高速時胎噪較大等問題。
奧迪q5簡介
奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優(yōu)異的性能和技術(shù)優(yōu)勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運(yùn)動輪胎成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。
強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動機(jī)、quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu)，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。此外，7速雙離合Stronic變速器和“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”等全新技術(shù)的應(yīng)用再次詮釋了奧迪“突破科技啟迪未來”的品牌理念。
奧迪Q5L的質(zhì)量值得信賴嗎？它有哪些小毛病和優(yōu)點(diǎn)？
奧迪Q5L是奧迪Q5的中國版本號，由一汽奧迪在中國加工廠實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造。一汽奧迪事實(shí)上也以前Q5發(fā)布過規(guī)范軸距的Q5，可是顯而易見長軸距的Q5L要更為受大家喜愛，因而規(guī)范軸距的Q5在2018年以后就被取消了。
奧迪Q5L和Q5的區(qū)別
奧迪Q5L和Q5的主要區(qū)別是軸距，2018款奧迪Q5L的軸距是2908mm，而2018款奧迪Q5的軸距僅有2807mm。由于中國顧客針對車?yán)锸覂?nèi)空間的需求非常高，因而Q5L就在Q5的根基上延長了后排座的長短，促使軸距拉長。前文也提及了Q5和Q5L曾同場市場銷售，可是大伙兒更為喜愛室內(nèi)空間更高的Q5L。
驅(qū)動力層面，奧迪Q5配用的是一臺230大馬力的2.0T汽車發(fā)動機(jī)，配對一臺8擋手自一體變速器；而奧迪Q5L配用的是252大馬力的2.0T汽車發(fā)動機(jī)，配對的是七擋雙離合器變速器。
Q5選用的是全時四驅(qū)系統(tǒng)軟件，中央差速器是托森式構(gòu)造，相互配合梯狀曲軸后懸掛系統(tǒng)具備一定的越野車能力；而Q5L簡配出了適時四驅(qū)系統(tǒng)軟件，中央差速器是雙片離合器式構(gòu)造，后懸掛系統(tǒng)是連桿式，消弱了越野車能力，可是換得了更為低的耗油量。
奧迪Q5和Q5L哪家好
大部分每個人都是覺得奧迪Q5會更好，由于Q5L對配備開展了一定程度上的消弱。實(shí)際上也不能說是配備的消弱，反倒應(yīng)當(dāng)說國內(nèi)的Q5L是依照中國人出行的狀況做好了適應(yīng)能力的提升，Q5L要比Q5更為合適中國顧客。
百萬購車補(bǔ)貼
奧迪Q5這款車怎么樣？
最滿意以前的一輛車是東本CRV，開了多年之后也特別習(xí)慣開空間大一點(diǎn)的車，覺得開的時候視線好，人坐著舒服，這么多年在外面跑銷售也賺了點(diǎn)錢，就想買個好點(diǎn)的，價位適合的，帶家人看了BBA后定的Q5L，無論是空間、外觀、品牌，我都是特別的滿意的。
最不滿意適時四驅(qū)真的是挺沒信心的，而且Q5L的這個油耗不低呀，平均油耗12個左右，同時選裝配置有點(diǎn)太多，雖然說聽起來優(yōu)惠力度很大，但雜七雜八的費(fèi)用再加上選裝配置算下來的費(fèi)用也不低。
空間車的空間非常的寬廣，我以前開crv就是喜歡空間大的車，這輛車比以前的crv感覺空間還要足夠，后備廂的空間也非常大，可以放很多東西，平常放小孩兒的嬰兒車，不用折疊，直接放進(jìn)去就可以了。
動力這個發(fā)動機(jī)是45高配的，動力很足夠了，開高速的時候加速超車也是非常給力的，我開始會覺得suv大了，加速肯定沒有轎車快，開過之后我覺得我擔(dān)心的是多余的，根本沒有這種感覺，起步快，加速快
操控配置豐富，享受科技，底盤也高，去山區(qū)開很好開，停個車也很方便，車道的保持系統(tǒng)特別的好用，非常的準(zhǔn)確，讓駕駛的安全性高了不少，車很好上手，去試駕漢蘭達(dá)的時候，個人認(rèn)為開起來比這個車要笨重一些，Q5L開起來還是很好開的，方向盤也非常的輕重合理。
舒適性舒適性還好啦，座椅包裹手感也是很好，主副駕駛座椅的腿托調(diào)節(jié)，腰部支撐，前排座椅的加熱功能也是很享受。
外觀全新Q5L外觀設(shè)計真心是很漂亮的，這看起來才真正算得上高端大氣上檔次呢，顏值為王的時代，作為奧迪的重量級SUV怎么能拉得下呢？
內(nèi)飾內(nèi)飾還不錯，做工很精致，而且用料非常的舍得，豪華品牌就要有個豪華品牌該有的樣子。
性價比性價比十足，買車是優(yōu)惠力度大，我在自己資金充足的情況的下，還是選擇買這款頂配的，因?yàn)闊o論是配置還是動力都是最好的了，品牌車也很有保障，多少年積累的口碑了。
奧迪Q5質(zhì)量怎么樣？
說到豪華品牌中型SUV，奧迪Q5一直是該級別的領(lǐng)頭羊之一。奧迪Q5的市場表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，2017年的年銷量也突破12萬輛，月均穩(wěn)定破萬。
在奧迪Q5取得良好市場表現(xiàn)的同時，2017年卻爆發(fā)了“異味門”。因?yàn)閵W迪Q5車內(nèi)異味甚至被深圳市消保委約談。從測試結(jié)果來看，奧迪Q5車內(nèi)空氣質(zhì)量多項(xiàng)指標(biāo)超標(biāo)。對車內(nèi)乘員健康的威脅不可忽視。
隨后一汽奧迪也啟動了變相召回活動，通知Q5車主前往售后更換隔音材料。
除了車內(nèi)空氣質(zhì)量外，現(xiàn)款奧迪Q5由于是原版引進(jìn)，并未加長，后排空間小，以國內(nèi)市場的消費(fèi)習(xí)慣來看，奧迪Q5的后排空間顯然不符合其中型SUV的定位。
雖然內(nèi)飾臭、空間小，但奧迪Q5為何持續(xù)受到歡迎呢？最主要的原因是奧迪Q5一直優(yōu)惠非常大。
目前奧迪Q5的優(yōu)惠幅度基本各地都至少指導(dǎo)價打八折，甚至更低。入門車型實(shí)際成交價也就30萬出頭，價格確實(shí)不貴。以最受歡迎的次低配車型技術(shù)型為例，其裸車價大致在33-34萬元之間，個別大城市還會更低。
再考慮到奧迪Q5全系2.0T發(fā)動機(jī)，自動擋全系配備埃孚8AT，以及全系全時四驅(qū)，這個價位也就不高了。
再看競品，二線品牌中沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5都沒有做到全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，而且即便是四驅(qū)車型也都只是適時四驅(qū)。跟奧迪著名的quattro夸丑四驅(qū)自然無法比擬。
一線BBA三家中，除了Q5只有奔馳GLC國產(chǎn)化，形成競爭關(guān)系。但奔馳GLC價格更為堅挺，沒有奧迪Q5實(shí)惠，這也影響了GLC的市場表現(xiàn)。
其次，大多數(shù)消費(fèi)者并不太關(guān)心車內(nèi)空氣質(zhì)量。即使聞到了不適的味道，或者覺得異味大，很多人也會覺得正常，一般人不會認(rèn)為大名鼎鼎的奧迪也會生產(chǎn)出車內(nèi)空氣質(zhì)量不過關(guān)的車型。
再加上很多人會靠著一些香水來掩蓋，異味的問題只是少數(shù)比較懂車的消費(fèi)者會關(guān)注。
而奧迪Q5雖然后排空間小，但考慮到價格和品牌，很多人也就忍了。更何況奧迪Q5經(jīng)過幾次改款后，目前配置還是比較高的。以銷量最大的次低配技術(shù)型為例，全景天窗、電動尾門、分區(qū)空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入、并線都有了。
當(dāng)然，進(jìn)入2018年，奧迪Q5也已迎來了生命終結(jié)期，今年即將國產(chǎn)上市新一代的奧迪Q5，并且會加長成奧迪Q5L。對車身的加長將改變后排空間小的問題，但四驅(qū)系統(tǒng)有所簡配，由現(xiàn)款的全時四驅(qū)簡配成適時四驅(qū)，變速箱也玩簡配，由埃孚8AT簡配成自家的DSG。
新一代的Q5L將用奧迪MLB EVO平臺，也就是跟現(xiàn)款A(yù)4L和Q7同一平臺，外觀內(nèi)飾更好看了，空間變大了，但四驅(qū)系統(tǒng)和變速箱的簡配不得不說是個極大遺憾。
奧迪Q5L的質(zhì)量值得信賴嗎？它的操控差嗎？
質(zhì)量不錯。奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優(yōu)異的性能和技術(shù)優(yōu)勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運(yùn)動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。
奧迪Q5它完美融合了運(yùn)動型轎車的車身設(shè)計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，延續(xù)了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢特性。
優(yōu)點(diǎn)
整體駕乘空間寬敞實(shí)用，腿部和頭部空間表現(xiàn)充裕；座椅組合靈活，包裹嚴(yán)實(shí)，舒適性不錯；車內(nèi)儲物空間豐富，后備箱容積大，方便置放大件物品。
外觀時尚漂亮，線條流暢；內(nèi)飾做工精細(xì)；配置豐富實(shí)用；空間寬敞實(shí)用；動力和操控性能比較不錯。
滿意的就是q5l的舒適性了吧，前后都是獨(dú)立懸架，開起來非常的舒服，過一些坑洼路面的時候避震效果非常好，坐在車內(nèi)基本上感覺不到震動感，而且車?yán)镞€是用的皮質(zhì)座椅，座椅里面的填充物軟硬適中，坐起來還是非常舒服的，前排的座椅還有腰部支撐，長途坐車也不會很累，不管是開車還是坐車，我覺得都是挺舒服的。
最不滿意配置低，車內(nèi)不高級，和普通的合資車型沒啥區(qū)別。
空間空間是我最需要的，這個也是我最滿意的，家里有兩個小寶貝，我后座要安兩個兒童安全座椅，所以我需要后座也寬敞一點(diǎn)的，放了兩個兒童座椅之后還有空間很棒，前座自己坐的空間也是非常的寬敞。
動力這款車的動力還可以吧，我感覺起步稍微有點(diǎn)透，起步之后動力只需要輕輕踩油門，基本上是動力一下久上來了，平常超車和高速超車基本上都沒有壓力，說真的，開高速是真好，又快又穩(wěn)，油門響應(yīng)的也特別的快。
操控操控特別的給力，雖然車大但是操控性好，四驅(qū)車也比較實(shí)用些，方向盤也特別的精準(zhǔn)。
舒適性舒適性還是蠻好的，座椅的調(diào)節(jié)特別的舒適，畢竟4向高低4想腰部的調(diào)節(jié)，跑遠(yuǎn)途的話，座椅調(diào)節(jié)到位了，人會輕松很多，后排的座椅也可以比例放倒，放倒之后顯得空間更大，就是后排的座椅舒適性沒有前排的好。
外觀外觀感覺的胖胖的，很笨重，不過奧迪的車設(shè)計確實(shí)是經(jīng)典的，車頭一直是很有辨識度的，百看不厭，這款車的大燈沒有時下最流行的LED的燈，氙氣的大燈也不錯，晚上開了遠(yuǎn)光燈，亮度也蠻不錯的。
內(nèi)飾內(nèi)飾沒有奧迪的豪華感，比有些普通合資都差。
性價比如果不是工作需要個好牌子的車，我可能不會考慮這個。
舒適性過減速帶不會跳，就是下高速的時候，彎道里的減速帶會感覺尾巴甩那么一點(diǎn)點(diǎn)，之前我的F3也是一樣的有點(diǎn)甩！其他隔音效果好！坐姿舒適，座椅透氣！長途駕駛不累！音響系統(tǒng)效果極佳！
外觀外觀還用說嗎？有誰不喜歡嗎？來來來來來，杠精.....你站出來！那么多妹子坐我的車，你說你的公交車上坐得更多！那么請問公交車司機(jī)泡了幾個妞？妹子喜歡的車才是好車！外觀設(shè)計風(fēng)格獨(dú)特風(fēng)格！
內(nèi)飾內(nèi)飾確實(shí)差點(diǎn)味道，老一代的內(nèi)飾科技感確實(shí)也不強(qiáng)，檔把很喜歡，按鈕質(zhì)感也不錯，用料也很好，但就是看上去不夠豪華！晚上會好點(diǎn)，主駕駛有種飛機(jī)駕駛艙的感覺。
性價比就是為了性價比而買的！功能齊全，同等價位3c沒什么配置。
標(biāo)簽： #奧迪
