作為一家創(chuàng)新型科技企業(yè)，小米所推出的每一款產(chǎn)品都足夠讓人驚艷。在硬件研發(fā)和電子產(chǎn)品的制作方面，小米也本著質(zhì)量為上的原則，對(duì)于細(xì)節(jié)更是做到了精益求精。而近期小米宣布，將會(huì)和奔騰合作推出第一輛小米汽車，這無(wú)疑讓米粉們非常的激動(dòng)。那么對(duì)于這樣一款價(jià)格可能不會(huì)太便宜的汽車，米粉會(huì)不會(huì)選擇購(gòu)買呢？
首先，這款汽車的性價(jià)比可能比起小米的其他產(chǎn)品來(lái)說(shuō)并不算特別高。小米有品曾經(jīng)和奔騰一起合作推出了一汽奔騰T77的米粉定制版，這款汽車的起步售價(jià)為12.48萬(wàn)元。而T77原車起步價(jià)則只有8.98萬(wàn)元，溢價(jià)高達(dá)2.5萬(wàn)元。整輛車最大的亮點(diǎn)是加入了3D全息影像系統(tǒng)，同時(shí)還可以支持語(yǔ)音交互和視覺互動(dòng)功能?？梢哉f(shuō)這套系統(tǒng)的加入，使整輛車的科技感提升了不少。
其次，這款汽車的車身長(zhǎng)度為4525mm，軸距為2700mm，作為一款緊湊型SUV，車子內(nèi)部的空間還是比較大的，舒適性也很高。而且從外觀方面我們可以看到，汽車前臉用的是六邊形的滿天星狀進(jìn)氣格珊，再加上兩側(cè)的犀利大燈組設(shè)計(jì)，使整個(gè)汽車看起來(lái)非常大氣。從側(cè)面來(lái)看，車身用單腰線設(shè)計(jì)，富有層次感。在一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)更是相當(dāng)新潮，符合年輕人審美。
最后，從內(nèi)飾方面來(lái)看，這款汽車用的是環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，并且搭載了全液晶儀表盤和懸浮式的大尺寸中控屏，可以說(shuō)科技感非常的強(qiáng)了。動(dòng)力方面搭載的是一臺(tái)1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為105kW。并且還匹配了6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。
綜上來(lái)看，這款汽車最大的亮點(diǎn)也許就是3D全息影像系統(tǒng)以及語(yǔ)音交互和視覺互動(dòng)功能了。在其他方面的表現(xiàn)只能說(shuō)是中規(guī)中矩，而且十幾萬(wàn)的價(jià)格對(duì)于注重實(shí)用性的車主們來(lái)說(shuō)可能并不是特別劃算，但是對(duì)于很多狂熱米粉來(lái)說(shuō)，小米所推出的第一款汽車還是相當(dāng)值得購(gòu)買的。
個(gè)人覺得一輛車的好壞不能用品牌和國(guó)產(chǎn)進(jìn)口去區(qū)分，其實(shí)國(guó)產(chǎn)車近幾年也有做得很不錯(cuò)的，所以說(shuō)還是由消費(fèi)者說(shuō)了算，只有使用了才知道真正的價(jià)值，如果真的不錯(cuò)的話，消費(fèi)者愿意去為它買單，那他就是好產(chǎn)品，而且我也相信，中國(guó)的科技越來(lái)越發(fā)達(dá)，也希望能造出很好的產(chǎn)品
對(duì)于汽車，我有三不買：1.價(jià)格太貴的不買；2.油耗太高的不買；3.新車上市第一年不買。
奔騰T77這個(gè)車吧，銷量一直不是很好；這個(gè)車應(yīng)當(dāng)說(shuō)質(zhì)量還可以，但是品牌影響力這類的軟實(shí)力還是有些欠缺的。你說(shuō)的這個(gè)眾籌的T77我姑且認(rèn)為他是新車新科技，買這種車最大的問(wèn)題就是容易被當(dāng)成小白鼠；老款車的優(yōu)勢(shì)是技術(shù)成熟穩(wěn)定，反過(guò)來(lái)也就是新款最大的問(wèn)題。
當(dāng)然T77可以買，但是絕對(duì)不是一上市就買；第一個(gè)是這個(gè)車沒有那么優(yōu)秀，再就是新車上市優(yōu)惠幅度不大。新車上市之后半年是一個(gè)不錯(cuò)的點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候該有的優(yōu)惠基本都有了；對(duì)比一下新車主口碑，之后才是我們考慮是否要選擇這款車的時(shí)候。
小米汽車報(bào)價(jià)和
小米汽車的定價(jià)信息預(yù)計(jì)2024年3月28日公布。小米汽車是由小米汽車科技有限公司生產(chǎn)，體現(xiàn)了小米在智能化方面的優(yōu)勢(shì)，小米汽車的定價(jià)信息預(yù)計(jì)2024年3月28日公布，據(jù)小米集團(tuán)公布的相關(guān)消息，小米汽車su7四個(gè)版本的價(jià)格分別為19萬(wàn)、21萬(wàn)、23萬(wàn)和25萬(wàn)。小米汽車搭載了miuiforcar智能系統(tǒng)，不僅具備ota升級(jí)和自動(dòng)駕駛功能，還注重舒適性和豪華感，為消費(fèi)者提供了豐富的配置選擇，小米su7定位為c級(jí)高性能生態(tài)科技轎車，其全球轎車最低風(fēng)阻系數(shù)cd為0.195，車身長(zhǎng)49mm，軸距3000mm，車寬1963mm，車高1440mm，具有黃金比例的輪軸比、輪高比、寬高比。
百家車壇為您解答：
據(jù)悉，小米汽車內(nèi)部代號(hào)為：米斯拉，諧音“迷死啦”的意思。并且，米斯拉即將量產(chǎn)；起步價(jià)可能為低到39999元，簡(jiǎn)直是橫掃一大片的節(jié)奏，瘋狂的令人發(fā)指！
雷軍曾數(shù)次造訪美國(guó)特斯拉的工廠，跟“鋼鐵俠”馬克斯多次探討了關(guān)于智能汽車的前景。
從雷軍身邊親近人士得到消息，小米汽車（內(nèi)部代號(hào)米斯拉）即將量產(chǎn)，代工廠商為國(guó)內(nèi)某大型B開頭廠家，擁有豐富的小型車制造經(jīng)驗(yàn)，電池技術(shù)更是獲得巴菲特認(rèn)可，數(shù)年前開發(fā)的A0級(jí)小車曾經(jīng)占領(lǐng)國(guó)內(nèi)第一的位置。
如今小米憑借自己豐富的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)，依托自家的MIUI系統(tǒng)，打造屬于中國(guó)版的特斯拉，而起步價(jià)可能為低到令人發(fā)指的39999元。
39999元，也就一輛奧拓的價(jià)格，卻可以買到鑲嵌了MIUI系統(tǒng)的電動(dòng)小車，吸引力可想而知。
據(jù)可靠人士爆料，第一批量產(chǎn)的米斯拉可能還是會(huì)取搶購(gòu)策略，就是大家十分痛恨的饑餓營(yíng)銷方法。不管如何，39999能買到一輛鑲嵌MIUI系統(tǒng)的米斯拉智能汽車，即使等上半年相信還是非常吸引人的，特別是剛畢業(yè)沒多久，手頭不大寬裕的大學(xué)畢業(yè)生。
米斯拉的誕生，也許標(biāo)志著國(guó)內(nèi)智能汽車開啟了新紀(jì)元。期待小米的迷死啦??！
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