1. 6月銷量快報(bào)：長(zhǎng)安集團(tuán)全面大漲，一汽紅旗漲幅更是令人驚嘆

國(guó)內(nèi)汽車銷量排行榜前十名品牌：

1、上汽集團(tuán)

據(jù)悉，上汽集團(tuán)4月生產(chǎn)汽車15.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)- 62.0%，環(huán)比增長(zhǎng)- 62.3%。1-4月累計(jì)產(chǎn)量1427500輛，同比增長(zhǎng)-11.8%；4月銷量16.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)- 60.3%，環(huán)比增長(zhǎng)- 62.4%。1-4月累計(jì)銷量138.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)- 11.2%。受上海及周邊地區(qū)疫情影響，集團(tuán)整體產(chǎn)銷下滑幅度大于行業(yè)水平。

2、東風(fēng)公司

據(jù)東風(fēng)汽車發(fā)布的4月銷售快報(bào)顯示，4月銷售汽車31.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%。1-4月，汽車銷售113.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.5%。

3、中國(guó)一汽

2022年，中國(guó)一汽全年銷售整車410萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.1%；同比增長(zhǎng)8.9%；市場(chǎng)份額15%；研發(fā)基金投資強(qiáng)度超過(guò)3%，自主品牌力爭(zhēng)達(dá)到3.5%和8%左右。受疫情影響，今年1-4月，一汽生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。目前，為了減少疫情的影響，一汽正在努力、積極，重點(diǎn)奮戰(zhàn)30天，力爭(zhēng)上半年打贏。

4、長(zhǎng)安汽車

受諸多因素影響，作為國(guó)產(chǎn)自主品牌的老大，長(zhǎng)安汽車受到的沖擊是比較嚴(yán)重的。今年1月長(zhǎng)安汽車銷量277000，今年2月長(zhǎng)安汽車銷量138000，今年3月長(zhǎng)安汽車銷量236000，就像坐過(guò)山車一樣。

5、廣汽集團(tuán)

5月6日，廣汽集團(tuán)發(fā)布4月產(chǎn)銷快報(bào)。與4月份位于疫情核心區(qū)的上汽和一汽不同，廣汽集團(tuán)最好的表現(xiàn)是在逆流中不能掉隊(duì)。據(jù)悉，廣汽集團(tuán)1-4月生產(chǎn)汽車72.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.12%，銷售汽車73.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.14%。同時(shí)，廣汽集團(tuán)也是前三大汽車集團(tuán)中唯一實(shí)現(xiàn)累計(jì)同比增長(zhǎng)的汽車集團(tuán)。

6、北汽集團(tuán)

目前，北汽集團(tuán)4月的銷量還未公布。但受北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)賽事期間停產(chǎn)限產(chǎn)以及突發(fā)疫情導(dǎo)致原材料和零部件物流受限的影響，北汽集團(tuán)一季度汽車銷量36.9萬(wàn)輛，同比下降25.6%。

7、吉利汽車

吉利汽車4月乘用車銷量72153輛，位居行業(yè)第二。今年1-4月累計(jì)銷量398177輛，新能源汽車占比持續(xù)提升。值得一提的是，吉利4月份首次位居中國(guó)汽車品牌出口銷量第一。多年來(lái)，這個(gè)位置一直由上汽乘用車和奇瑞輪流坐莊。

8、比亞迪

不難發(fā)現(xiàn)，2022年初至今，比亞迪的表現(xiàn)非常出色。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪4月銷售乘用車105475輛，同比增長(zhǎng)136.5%；其中，韓系4月銷量13421輛，秦PIUS月銷量20292輛，海豚4月熱銷12040輛。

9、長(zhǎng)城汽車

眾所周知，在自主汽車品牌領(lǐng)域，吉利、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安的前三名一直保持不變，占據(jù)銷量榜前三，而其中很多網(wǎng)友都是最看好長(zhǎng)城汽車。然而在今年4月，長(zhǎng)城汽車銷售新車53777輛，比去年同期的91784輛下降41.4%；今年1-4月新車?yán)塾?jì)銷量337277輛，同比下降21.7%。目前長(zhǎng)城汽車已經(jīng)跌出自主品牌銷量前三。

10、奇瑞汽車

奇瑞汽車今年1-4月銷售汽車284865輛，同比增長(zhǎng)0.9%。其中，1-4月新能源汽車銷量68587輛，同比增長(zhǎng)168.5%；出口汽車84993輛，同比增長(zhǎng)12.6%，創(chuàng)下同期出口新紀(jì)錄。

6月銷量快報(bào)：長(zhǎng)安集團(tuán)全面大漲，一汽紅旗漲幅更是令人驚嘆

近日多家主機(jī)廠公布了自己的一季度財(cái)報(bào)，由于受疫情的影響多家主機(jī)廠的財(cái)報(bào)其實(shí)都很難看，但我們還是那句話大家都下滑或者大家表現(xiàn)都不好，不過(guò)矮子里拔將軍嘛，總會(huì)有個(gè)第一第二的排名，所以那些鼓吹大家都不好的水軍就可以撤退了。

目前自主三大主力品牌競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，所以拿來(lái)做對(duì)比也沒什么稀奇的事情，至于那些說(shuō)長(zhǎng)城汽車一直跟合資比而其他自主品牌一直和長(zhǎng)城汽車比的言論車賣場(chǎng)覺得可以消停會(huì)兒了，自欺欺人毫無(wú)意義！

今天咱們來(lái)看看長(zhǎng)安一季度的財(cái)報(bào)，對(duì)比長(zhǎng)城汽車怎么樣！

先來(lái)看看長(zhǎng)安汽車的銷量，同樣和長(zhǎng)城汽車一季度銷量不好一樣，一季度長(zhǎng)安汽車的銷量數(shù)據(jù)也沒好到哪里去，據(jù)其發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，一季度，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷總量分別為27.51萬(wàn)輛和30.31萬(wàn)輛，同別下跌36.%和32.12%，對(duì)比長(zhǎng)城汽車的下跌要稍微好那么一丟丟吧，而且有一點(diǎn)需要指出的是長(zhǎng)安汽車在自主品牌SUV的3月份總銷量中超越了長(zhǎng)城汽車，登頂冠軍。

說(shuō)完了銷量咱們?cè)賮?lái)關(guān)心關(guān)心錢的事情，據(jù)其發(fā)布的2020年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，2020年第一季度歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)盈利：5億-7.5億元，比上年同期增長(zhǎng)：123.85%-135.78%。說(shuō)白了就是一季度長(zhǎng)安汽車賺錢了，那么是怎么賺錢的呢？

對(duì)于業(yè)績(jī)出現(xiàn)變動(dòng)原因，長(zhǎng)安汽車在公告中表示，報(bào)告期內(nèi)，主要因?yàn)楣?a href="/tags-c-p.html" target="_blank" class="a212ea0101e898ca relatedlink">產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善，盈利能力提升，同時(shí)全資子公司重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司引入戰(zhàn)略投資者，公司放棄增資優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán)，預(yù)計(jì)增加當(dāng)期非經(jīng)常性損益22億元左右。如果排除這部分收益的話，那么其實(shí)長(zhǎng)安汽車在一季度的凈虧損額約在14.5-17億元，是不是感嘆文字游戲的強(qiáng)大以及總有辦法讓你看出是賺錢的感覺！

疫情的影響還在繼續(xù)，各家主機(jī)廠為了銷量也開始加入價(jià)格戰(zhàn)，不過(guò)好在長(zhǎng)安汽車因?yàn)橛卸嗫钚萝嚨耐瞥?a href="/tags-k-n.html" target="_blank" class="ea0101e898caf9e1 relatedlink">可能會(huì)讓其壓力更小一些，反觀長(zhǎng)城汽車可能就要壓力更大一些。但是當(dāng)大家都打起價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候估計(jì)誰(shuí)都不能獨(dú)善其身，這估計(jì)會(huì)讓主機(jī)廠的利潤(rùn)進(jìn)一步下滑，未來(lái)的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)可能會(huì)更難看。

對(duì)比長(zhǎng)城汽車的一季度財(cái)報(bào)表現(xiàn)，大家覺得長(zhǎng)安汽車表現(xiàn)的怎么樣呢？

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

近日，多家車企相繼公布了2020年上半年的銷量成績(jī)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)日前發(fā)布的2020年6月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看來(lái)，今年6月，狹義乘用車批發(fā)銷量達(dá)170.0萬(wàn)輛，同比微增0.9%。雖然大盤漲幅并不明顯，但下面這幾家車企依舊跑贏大盤，漲勢(shì)兇猛。

長(zhǎng)安集團(tuán)

長(zhǎng)安集團(tuán)6月整體銷量達(dá)到了194406輛，同比增長(zhǎng)38.1%。而今年上半年集團(tuán)累計(jì)銷量則達(dá)到了830992輛。整個(gè)集團(tuán)能有如此大漲幅，集團(tuán)旗下自主品牌和合資品牌都功不可沒。

其中長(zhǎng)安系自主品牌部分6月銷量146561輛，同比增長(zhǎng)39.1%。具體看來(lái)，長(zhǎng)安乘用車旗下長(zhǎng)安CS75銷量突破2萬(wàn)輛，達(dá)到21070輛，而轎車方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)銷量也高達(dá)18247輛。而長(zhǎng)安歐尚6月銷量高達(dá)12922輛，長(zhǎng)安凱程銷量達(dá)到37279輛。

而合資品牌方面，長(zhǎng)安福特6月銷量達(dá)到了22125輛，同比增長(zhǎng)37%，一改過(guò)去3年連續(xù)負(fù)增長(zhǎng)的低迷狀態(tài)；長(zhǎng)安馬自達(dá)也不甘示弱，6月銷量達(dá)到12614輛，同比增長(zhǎng)30.8%。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，6月東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司銷量為32.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.77%；2020年上半年，這家企業(yè)累計(jì)銷量達(dá)到140萬(wàn)輛，相比去年同期169.81萬(wàn)輛的成績(jī)下滑17.6%。

6月東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司銷量跑贏大盤，主要還是得益于旗下幾個(gè)日韓系合資品牌。其中東風(fēng)日產(chǎn)6月銷量為10.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.7%；而東風(fēng)本田6月銷量為7.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.9%；東風(fēng)悅達(dá)起亞6月銷量為2.22萬(wàn)輛，同比也是大漲20.9%。

而東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司旗下自主品牌板塊6月銷量為2.83萬(wàn)輛。其中東風(fēng)風(fēng)神6月售出汽車0.67萬(wàn)輛；東風(fēng)風(fēng)光6月售出汽車0.81萬(wàn)輛；東風(fēng)風(fēng)行6月售出汽車0.65萬(wàn)輛；東風(fēng)啟辰6月售出汽車0.68萬(wàn)輛。

除了乘用車板塊，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司6月商用車更是同比漲幅高達(dá)69.9%，銷量達(dá)到7.91萬(wàn)輛。其中東風(fēng)商用車有限公司6月銷售重卡2.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.2%；東風(fēng)汽車股份有限公司6月銷售各類商用車1.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%；東風(fēng)柳州汽車有限公司6月銷量為1.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.5%；東風(fēng)小康汽車有限公司6月銷量為1.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)130.8%。

一汽紅旗

即使今年上半年疫情重創(chuàng)汽車行業(yè)，但一汽紅旗的漲勢(shì)依舊沒有任何停歇的跡象。6月一汽紅旗銷量達(dá)到15380輛，同比大增92%，而今年上半年一汽紅旗累計(jì)銷量更是突破7萬(wàn)輛，同比翻倍上漲，漲幅高達(dá)111%。

目前僅有5款在售車型的紅旗品牌，就在近年來(lái)取得如此驚人的成績(jī)，那么接下來(lái)還會(huì)有重頭戲！7月份紅旗將上市兩款新車，除了年度改款的紅旗H5，更是有此前備受期待的紅旗H9。

如果繼續(xù)以這種趨勢(shì)發(fā)展下去，紅旗2020年沖擊20萬(wàn)輛的年度銷量目標(biāo)還真大有可能實(shí)現(xiàn)。雖然“損失了一半”的上半年紅旗只完成了年度銷量目標(biāo)的35%，但根據(jù)往年車市規(guī)律，下半年才是沖量的關(guān)鍵時(shí)刻。加上今年又比較特殊，下半年的車市形勢(shì)預(yù)計(jì)將進(jìn)一步利好紅旗沖擊銷量目標(biāo)。

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