汽車板塊普遍比較低迷，我就沒看到汽車板塊有什么好股票。長(zhǎng)安汽車盤子太大，業(yè)績(jī)本來就不算太好，年報(bào)還預(yù)減50%，自然被資金拋棄了。現(xiàn)在有2000多股票，選擇范圍太大了，好股票太多了，不是每只股都會(huì)有人炒作，不是每只股都有莊。
長(zhǎng)安股票為什么一直跌
對(duì)于長(zhǎng)安汽車，這票要給大家講了很長(zhǎng)時(shí)間了，四月底的內(nèi)容到現(xiàn)在的文字講解，幾乎是從長(zhǎng)安汽車剛開始啟動(dòng)的時(shí)候就已經(jīng)在分享給大家，從6，7塊錢到最高21塊錢的時(shí)候，都有很清晰的信號(hào)講解，不知道大家在這樣一波強(qiáng)勢(shì)的拉升過程當(dāng)中，操作的如何呢？
從智能線上來看，長(zhǎng)安汽車在4月29日的一字板的時(shí)候突破線了，從那個(gè)時(shí)候開始，長(zhǎng)安汽車的趨勢(shì)就已經(jīng)開始反轉(zhuǎn)了，由前面的下降趨勢(shì)轉(zhuǎn)變成之后的上升趨勢(shì)的狀態(tài)！
這里要說明一下，只有在上升趨勢(shì)的狀態(tài)下才能有持續(xù)拉升上漲的機(jī)會(huì)！不過現(xiàn)在來看，這個(gè)機(jī)會(huì)可能即將趨勢(shì)已經(jīng)跌破線支撐，趨勢(shì)真的開始走壞，對(duì)于現(xiàn)在這樣去的走勢(shì)，接下來又該怎么辦呢？
從主力資金的角度出發(fā)，長(zhǎng)安汽車在這兩個(gè)月的走勢(shì)行情當(dāng)中，主力凈買額都是紅柱為主，就算出現(xiàn)綠柱也都是這種小綠柱，那就說明主力資金在這一波的行情當(dāng)中，都是在進(jìn)行洗盤操作。
但是在最近一段時(shí)間的調(diào)整當(dāng)中，長(zhǎng)安汽車雖然主力資金流出量并不多，但是主力資金進(jìn)來的量也不多，在這兩天的小反彈當(dāng)中，這樣的量能其實(shí)也在告訴我們主力資金對(duì)于長(zhǎng)安汽車操作的意向度并不高！
但是從主力動(dòng)向來說，主力的大單資金在6月29日跌停的時(shí)候，是出現(xiàn)了大筆流出的，而且流出超48億的大單資金，而且還是這種藍(lán)色柱子，表明了當(dāng)天主力的大單資金都是主動(dòng)賣出的，這樣的信號(hào)展現(xiàn)出來的相信很清楚了吧！
捕撈季節(jié)的信號(hào)上來看這兩天能夠拉升上漲，其實(shí)也是捕撈季節(jié)再次紫線上穿了黃線，形成了捕撈季節(jié)綠柱弱勢(shì)金叉！再這樣的金叉的信號(hào)展現(xiàn)，股價(jià)有所反彈也是正常的情況，再加上最近的消息利好，有這樣的走勢(shì)并不難！
但是從當(dāng)前的情況來看，長(zhǎng)安汽車主力其實(shí)已經(jīng)出完貨了，并不要以為這兩天反彈了，就說明行情又再次啟動(dòng)了，
汽車股突然大跌，3000億巨頭閃崩，發(fā)生了什么？
長(zhǎng)安汽車下跌可能有以下幾個(gè)原因：
（一）與市場(chǎng)以特斯拉為首的新能源車股普跌，A股汽車板塊隨之下跌。
（二）11月15日，長(zhǎng)安汽車高端電動(dòng)汽車品牌阿維塔品牌正式發(fā)布，與此同時(shí)首款車型——阿維塔11迎來全球首發(fā)。利好或在之前股價(jià)漲幅已提前兌現(xiàn)。
（三）***對(duì)基金投資行業(yè)規(guī)范的緣故，至使一些機(jī)構(gòu)為了滿足規(guī)范不得不減倉離場(chǎng)，才導(dǎo)致股價(jià)一路下滑。
股票的價(jià)格：
(一)股票的理論價(jià)格理論價(jià)格是指股票在證券市場(chǎng)上買賣的價(jià)格。從理論上說，股票價(jià)格應(yīng)由其價(jià)值決定，股票價(jià)格就是對(duì)未來收益的評(píng)定。股票及其他有價(jià)證券的理論價(jià)格是根據(jù)現(xiàn)值理論而來的?，F(xiàn)值理論認(rèn)為，人們之所以愿意購買股票和其他證券，是因?yàn)樗軌驗(yàn)樗某钟腥藥眍A(yù)期收益，因此，它的價(jià)值取決于未來收益的大小。
(二)股票的市場(chǎng)價(jià)格股票的市場(chǎng)價(jià)格一般是指股票在二級(jí)市場(chǎng)上交易的價(jià)格。股票的市場(chǎng)價(jià)格由股票的價(jià)值決定，但同時(shí)受許多其他因素的影響。其中，供求關(guān)系是最直接的影響因素，其他因素都是通過作用于供求關(guān)系而影響股票價(jià)格的。
影響股票價(jià)格的因素：
（一）經(jīng)濟(jì)因素：主要從兩個(gè)方面講起，對(duì)于股票市場(chǎng)我們常常稱其為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的晴雨表，主要是因?yàn)楣善笔袌?chǎng)是隨著經(jīng)濟(jì)周期的變化而變化的，但是股市變化一般要早于經(jīng)濟(jì)變化，主要還是投資者對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)的關(guān)注程度，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)有衰退的苗頭股價(jià)就會(huì)下跌。在經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期，整個(gè)股票市場(chǎng)的總體趨勢(shì)是上升的；在經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)期，這是股票市場(chǎng)的整體行情是不太好的，處于一種行情下降的狀態(tài)。
這些經(jīng)濟(jì)的組成都有：金融環(huán)境、國家匯率調(diào)整、國家財(cái)政狀況等，這些因素都是社會(huì)存在的客觀規(guī)律一般是無法避免的，盡量不要在市場(chǎng)不景氣的時(shí)候進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)較大的投資。而且如果國家財(cái)政狀況引起了社會(huì)較大的通貨膨脹，股票價(jià)格就會(huì)下跌，相反如果財(cái)政支出增加，就會(huì)股價(jià)上漲?！ ?/p>
（二）政治因素：也就是說那些重大的國家政治，就比如國家***的變化、行動(dòng)等，最近特朗普的推特就是一件典型的案例，在一定的程度上影響著整個(gè)美國股票市場(chǎng)的變化。所以對(duì)于市場(chǎng)上的投資者來說，也表示散戶一定要多多關(guān)注社會(huì)信息、政策的頒布等?！ ?/p>
（三）市場(chǎng)上的公司自身因素：上市公司在市場(chǎng)上發(fā)行股票來籌集資金，而在一定程度上股票自身價(jià)值決定了股價(jià)為多少，所以最初的影響因素就是公司本身，一般是公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)水平、本身的資產(chǎn)信用、股息紅利的設(shè)定、外來的發(fā)展前景等等都可以影響本公司的股票價(jià)格變動(dòng)。
（四）行業(yè)市場(chǎng)因素：不同的行業(yè)在市場(chǎng)上最初的發(fā)展前景就是不同的，一般市場(chǎng)上股票價(jià)格較好的公司都是時(shí)下有發(fā)展前景的行業(yè)。一般市場(chǎng)上出現(xiàn)了新行業(yè)且潛力較好，這個(gè)行業(yè)下的任公司股票在一般情況下都是有前景的，市場(chǎng)上的投資者不同階段的意向、投資方向、進(jìn)行套利行為等都會(huì)某一些類型的股票造成影響，最容易出現(xiàn)市場(chǎng)供求關(guān)系不對(duì)等，造成市場(chǎng)供大于求股價(jià)就會(huì)下跌?！ ?/p>
（五）就是比較個(gè)人化的因素了，投資者心理因素，因?yàn)楝F(xiàn)在國內(nèi)市場(chǎng)上散戶居多，有的經(jīng)驗(yàn)并不是太足就容易盲目跟隨市場(chǎng)上的大戶，進(jìn)行搶購或者大量拋售的行為最后造成損失已導(dǎo)致于心態(tài)失衡情緒變動(dòng)，最后就會(huì)導(dǎo)致股票市場(chǎng)大漲和大跌等情況。
長(zhǎng)安汽車憑什么這么大幅度的暴跌，績(jī)優(yōu)藍(lán)籌股上
新能源汽車的庫存已經(jīng)暴跌，其中，蔚來汽車跌10%，長(zhǎng)城汽車跌幅超過9%，吉利汽車跌8.6%，小鵬汽車、理想汽車跌幅近8%，比亞迪和廣汽集團(tuán)跌幅均超過10%。新能源汽車暴跌的背后，是政策扶持和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序推進(jìn)，一個(gè)多月以來新能源汽車概念庫存增加，需要板塊調(diào)整，一些股票翻了一番。比如長(zhǎng)安汽車，月增長(zhǎng)翻倍，理想車單月上漲50%，比3月份翻了一番，比亞迪股價(jià)已突破歷史高位。
其次，此次汽車股的調(diào)整讓整個(gè)市場(chǎng)雪上加霜，隔夜美股再度暴跌，令整個(gè)市場(chǎng)情緒低落，納斯達(dá)克指數(shù)下跌 3%，美國消費(fèi)者信心大跌。它引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂，并引發(fā)了對(duì)美國股市的負(fù)面擔(dān)憂。最終，兩大汽車股突然巨虧，長(zhǎng)安汽車?yán)麧?rùn)盤排隊(duì)出貨，但公司大股東仍在減持。蔚來汽車遭外商攻擊，被指控財(cái)務(wù)，并逃離造成資金的利潤(rùn)盤。
當(dāng)汽車股暴跌時(shí)，2000億的汽車巨頭跌停，市值2000億美元的大股長(zhǎng)安汽車則直接跌停。即便長(zhǎng)安汽車發(fā)布，股價(jià)在午后小幅震蕩，隨后下跌。同時(shí)，根據(jù)股本安排，決定提前終止本次減持。值得注意的是，長(zhǎng)安汽車的股價(jià)自4月下旬以來翻了一番，一天漲了5倍以上，是資本的寵兒。
但總的來說，汽車股票突然大跌，我相信跟蔚來汽車有很大的關(guān)系，暴跌了10%個(gè)點(diǎn)，讓很多的股民們都開始擔(dān)心汽車股是否還能夠購買，這也影響了很多的股民。投資有風(fēng)險(xiǎn)，在我們要進(jìn)行股票購買的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎的選擇，如果沒有選擇好的話，很有可能就會(huì)虧得血本無歸。
1.基本面信息包括業(yè)績(jī)或者利好利空和股價(jià)不是絕對(duì)關(guān)系，而且你所知道的利好利空，都是公司公告以后或者看新聞才知道的消息，你想想，公司老板，大股東甚至行業(yè)對(duì)手，去調(diào)研過的機(jī)構(gòu)都會(huì)比你先知道情況吧。那么是好他們就會(huì)先賣股票，股價(jià)就會(huì)先漲，是壞就會(huì)先賣出，股票就會(huì)跌。往往在出基本面利好之前先把股價(jià)炒上去，出利好的時(shí)候就會(huì)借消息出貨套人，比如公布三季度利潤(rùn)上升106%的贛鋒鋰業(yè)，當(dāng)天跳空下跌4%，到現(xiàn)在位置跌了20%多了
而股東增持這樣的事情就更加無關(guān)直接漲跌。
2.股票的漲跌，基本面的信息和消息面只決定他的根本質(zhì)量，而不是直接決定因素。
3.直接決定因素，第一是籌碼面，意思就是持有這家股票大多流通股份的人是主力還是散戶，如果是主力，易漲難跌，如果是散戶，易跌難漲。然后，如果是主力的話是哪一種類型的主力。國家隊(duì)，法人機(jī)構(gòu)，外資這類型的主力，股票確定上漲趨勢(shì)后，就會(huì)沿著固定的均線上漲，正乖離過大就會(huì)拉回，比如茅臺(tái)，格力的六十日均線。但如果主力是牛散，游資，私募之類，股性就會(huì)較為活躍，來回波動(dòng)大，需要更多的方法去判斷買賣。
4.直接決定因素，第二是技術(shù)面，技術(shù)面不是網(wǎng)上泛泛而談的什么技術(shù)指標(biāo)，K線組合這些，而是量?jī)r(jià)，趨勢(shì)，波浪，時(shí)間轉(zhuǎn)折等等，這些東西是主力進(jìn)出的痕跡，可以最快捷的判斷要漲要跌或者要盤整。
有不懂可以追問
標(biāo)簽： #長(zhǎng)安汽車
