在顧客們的第一印象中奧迪Q5L向來都是價格昂貴的奢華車型，殊不知近些年這款車的價格卻持續(xù)下挫，在其中新手入門版車型的代理商價格早已低至三十多萬。近期有網(wǎng)民指出自已有32萬元的儲蓄，想了解一下奧迪Q5L落地價32萬能購買嗎？
32萬元很難買到奧迪Q5L
最先從奧迪Q5L現(xiàn)階段正在銷售的車型中還可以見到，這新款車的最新手入門版車型為39.6八萬元的40TFSI時尚潮流炫酷型，盡管現(xiàn)階段廣州地區(qū)擁有接近4萬元的用戶特惠，但代理商價格依然必須35.7一萬元，在算進去車輛購置稅、汽車保險、服務費、新車上牌費用等各種各樣務必花費后，車子的落地價早已接近四十萬元了。
因而落地價32萬元并不可以購到奧迪Q5L，實際上這種價位基本上不太可能發(fā)生在奧迪Q5L的身上，終究要想達到這一價位得話車子的裸車價早已跌去二十多萬了，這針對一款豪華車品牌中小型SUV而言并脫離實際，但是也毫無疑問奧迪Q5L現(xiàn)階段的價格早已遠小于曾今了。
奧迪Q5L為何狂降價？
1、變速器減配
與奧迪Q5對比，奧迪Q5L選用成本費更低的7速雙離合器變速器替代了本來主要表現(xiàn)更出眾的8AT變速器，所產(chǎn)生的最大的缺陷便是汽車在慢速行車時抖動感顯著，總體的出行感受不如從前，而像寶馬X3、新款奔馳GLC等競爭者選用的均為8AT變速器。
2、四驅(qū)系統(tǒng)減配
提及奧迪就必須要說到赫赫有名的“Quattro”系統(tǒng)軟件，終究很多人挑選奧迪便是奔著這套四驅(qū)系統(tǒng)來的。殊不知奧迪Q5L的Quattro早已不會是純正的全時四驅(qū)托森差速器，取代它的的是適時四驅(qū)多內(nèi)置式離合，盡管依然擁有非常好的操作體會，但汽車的越野車工作能力早已不如從前。
3、降價歸屬于常用的營銷推廣技巧
盡管奧迪與新款奔馳、寶馬五系全是中國流行豪華車品牌“BBA”中的一員，但和奔馳寶馬的高傲自大不一樣的是奧迪很喜歡降價，奧迪基本上全系列車型終端設備價錢都是比對手更有優(yōu)點，那樣做的優(yōu)勢便是汽車的性價比高最大，但缺點便是品牌影響力會逐步下降，這也是為什么奔馳寶馬每一次也不帶奧迪“玩”的根本原因所屬。
之上就是奧迪Q5L狂降價的根本原因所屬了，實際上在現(xiàn)今市場競爭愈來愈強烈的汽車行業(yè)中，車型降價并不是什么很奇怪的狀況，正所謂弱肉強食優(yōu)勝劣汰，如一款車在產(chǎn)品力層面不如競爭者，那_在市_上生存下去的較好方式便是降價。
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四十萬左右的越野車排行榜
說起奧迪車小伙伴們想必都不會陌生，這款車在我們生活中很常見，作為德系車中最常見的一款車，它在中國的銷售市場占有很大的銷售額，它發(fā)行的車的品種也是非常的多，那么我們今天就來聊一聊在這么多的品系里，哪幾款車的性價比最高。
1、奧迪A32016款，這款車的裸車價為19.09萬，落地價為23.21萬，廠家優(yōu)惠2萬元，奧迪A3主打年輕消費群體，外形方面雖然是家族的入門車型，但盾形的大嘴進氣格柵，整體感覺比較高端大氣，標志性的倒梯形前大燈，車側(cè)硬朗的線條，車尾上翹的小鴨尾和細長的尾燈，都是非常的精致，特別的年輕化，深受年輕車主的喜愛。
2、奧迪Q2L，這款車的裸車價為21.77萬，這臺車的定位是小型SUV，奧迪Q2L是為奧迪年輕消費者推出的小型SUV，高端品牌是其最大賣點。而且駕駛體驗很好，在年輕車主當中有著不錯的口碑，后排空間也還算可以，但是內(nèi)飾做工和配置都很一般，畢竟這么多年它的內(nèi)飾也并沒有太大的改變，不過經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度比較大，優(yōu)惠了大約兩萬元左右，17萬元的入門價格性價比并不算高。可以說，買奧迪Q2L更多的是買logo，畢竟奧迪在大眾中的認可度是非常高的，很多人不認識豪車卻認識奧迪。
3、奧迪Q7，裸車價為68.88萬，落地價為72.44萬，定位是中大型SUV，選擇Q7除了空間和配置之外，更重要的還是價格，這臺車的優(yōu)惠力度是非常的大，終端存在4萬左右的降幅，裸車跌至63萬上下，和同級別車型如寶馬X5或者奔馳GLE比較來說，這款車的價格優(yōu)勢更加明顯。而且在這個級別，往往實力差距已經(jīng)不大了，更多還是看品牌文化和實際價格影響銷量，同時這臺車的后排空間是非常的足，作為家用去使用是完全沒有什么太大的問題。
除了以上三款車之外，奧迪還有許多款很不錯的車，具體你要選擇哪一款需要根據(jù)你的實際需求出發(fā)，切不可盲目從眾，適合自己的才是最好的。
小型越野車有哪些？
符合的車型有：奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L、Model Y、寶馬X1。
1、奔馳GLC
奔馳GLC是一款備受消費者青睞的中型SUV。作為北京奔馳旗下的重要車型，它在國內(nèi)市場有著非常高的銷量。這款車不僅具備強大的品牌影響力，而且車內(nèi)配備了豐富的配置并用了一流的做工和用料，這些優(yōu)勢使得GLC相比同級別的競爭車型更具吸引力。
此外，寬敞的后排空間也滿足了大部分家庭用戶的出行需求。考慮到其合理的售價區(qū)間，GLC不僅是一款豪華SUV，更是擁有極高性價比的選擇。
2、寶馬X3
寶馬X3是來自于寶馬的家用代步SUV，實現(xiàn)國產(chǎn)化后售價大幅下降，受到不少用戶喜愛。作為一臺中型SUV，寶馬X3即使沒有加長，后排空間仍然還是很寬敞。
有寶馬的底盤功力支撐，X3的轉(zhuǎn)向手感和乘坐舒適性都非常好。如果非要挑不足的話，僅僅是寶馬X3終端優(yōu)惠比較少，不過即便優(yōu)惠很少，它的銷量依然那么高，從某個角度說它還是比較優(yōu)秀的。
3、奧迪Q5L
奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，它主要的賣點卻是沒有利弊存在，各方面都取得平衡，于是它適合的消費者種群很廣泛。
這類車型通常用來家用代步，奧迪Q5L加長的車長和高度讓空間靈活性更高，四驅(qū)預判能力更強同時節(jié)省油耗。況且它的外觀造型豪華大氣，在車身每個部分上的材質(zhì)都是很友好，配置也非常齊全，可以用全方面來形容。
4、Model Y
Model Y是特斯拉的第二款國產(chǎn)化車型，也是旗下的第五款車型。它是一款定位為中型SUV的新能源純電車。從外觀上看，它與Model 3非常相似，幾乎沒有太大的差別，但相比之下更加膨脹、強壯。
許多購買特斯拉的消費者都是看重自動駕駛系統(tǒng)和品牌效應而選擇該車型。雖然Model Y的價格稍微偏貴，但特斯拉前衛(wèi)的科技以及營造出來的科技感依然吸引著很多人，因此它也深受用戶喜愛。
5、寶馬X1
寶馬X1是一款來自華晨寶馬的緊湊型SUV。雖然它被定位為入門級別車型，但寶馬強大的品牌力和豐富的配置使它足以滿足用戶的用車需求。如果正在尋找高性能和豪華配置，而又不想花太多的錢，那么寶馬X1可能會成為首選之一。
以上內(nèi)容參考：百度百科-奔馳GLC
以上內(nèi)容參考：百度百科-奧迪Q5L
小型的SUV也是很多的，一般情況下，車身長度在4.2米左右，軸距在2.5米左右，鈴木吉姆尼是一款很不錯的，除了這款，還有別克昂科拉，福特翼搏，標志2008，奧迪Q3，現(xiàn)代IX25，雪佛蘭創(chuàng)酷，斯柯達野帝，英菲尼迪ESQ，mini paceman和countryman，有進口的有合資的，當然，價格差距也是天壤之別。
國產(chǎn)的小型SUV，比如哈佛H2，長安CS35，瑞風S3，眾泰5008和T200，北汽旗下212系列，獵豹飛騰，等等，還有很多不是很常見的品牌也沒有提到，這種小型SUV，除了吉姆尼和北汽系列具備越野功能，其他車型基本上都是公路SUV，可以理解成高底盤的轎車，適合公路行駛。
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