濟(jì)南新能源汽車補(bǔ)貼-濟(jì)南新能源汽車

tamoadmin 2024年08月27日 11:48 1 0

濟(jì)南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)在哪個(gè)校區(qū)
山東寶雅新能源汽車股份有限公司的公司發(fā)展
山東省哪些低速電動(dòng)汽車可以上路行駛？
濟(jì)南出臺(tái)政策：個(gè)人購(gòu)車最高補(bǔ)貼2萬(wàn)元
是支持還是理解？如何看待濟(jì)南出租車起步價(jià)收費(fèi)問(wèn)題？

5月8日上午11時(shí)，湖南長(zhǎng)沙一輛提車僅7天、剛上了臨時(shí)牌照的理想ONE在行駛過(guò)程中突然冒煙，之后便起了火。

12：51分，理想汽車在官方微博作出了回應(yīng)，稱電池系統(tǒng)沒有出現(xiàn)問(wèn)題。

雖然回應(yīng)非常及時(shí)，但將起火說(shuō)成“冒煙”，也遭到了不少網(wǎng)友的冷嘲熱諷。

（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

有車主在社交平臺(tái)上表示，作為理想車主，依然會(huì)對(duì)理想有信心，但絕不會(huì)讓自己家的孩子再上這臺(tái)車。

之后，該車主在車友群中表示，他當(dāng)時(shí)正處于燃油模式駕駛狀態(tài)，沒開空調(diào)也沒開音樂，“車輛曾發(fā)出兩次爆炸聲，隨后便冒煙起火。然而，車輛卻并未提前做出任何報(bào)警提示”。

當(dāng)時(shí)汽車行駛至學(xué)校門口，周圍人流量并不算小，一旦引發(fā)火災(zāi)，理想汽車此次必將名聲大損。好在車主是一名曾服役5年的消防兵，他用三個(gè)滅火器和周圍保安提供的水槍撲滅了火勢(shì)。

近期，理想汽車事故頻發(fā)。

4月23日，有車主表示自己剛買不久的理想ONE因倒車?yán)走_(dá)邏輯出BUG、倒車影像顯示盲區(qū)等原因，一個(gè)月內(nèi)就發(fā)生了三次碰撞。

5月7日，理想汽車被曝出在高速上剎車失靈，最后車主靠動(dòng)力回收產(chǎn)生的制動(dòng)才使車輛停下來(lái)。

現(xiàn)在后續(xù)調(diào)查結(jié)果依然沒有對(duì)外公布，但看汽車起火部位在前艙，的確不是底部電池包，也不是汽油箱，其問(wèn)題可能出在增程式發(fā)動(dòng)機(jī)部位。作為一輛插電式混動(dòng)汽車，理想ONE搭載了三元鋰電池組，續(xù)航里程達(dá)180km。除此之外，它還搭載了高功率增程器和汽油箱，可增加620km的增程電動(dòng)續(xù)航。這個(gè)數(shù)據(jù)不能說(shuō)不優(yōu)秀，但同時(shí)也意味著對(duì)汽車的高負(fù)擔(dān)，一輛剛提7天的新車發(fā)生自燃，是否與其動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)？這個(gè)問(wèn)題還需要理想汽車來(lái)解答。

就在幾天之前的五一節(jié)日期間，理想汽車有4家新的汽車零售中心開業(yè)，位置分別位于石家莊、長(zhǎng)沙、寧波、濟(jì)南。

日前理想汽車剛對(duì)外公布了銷量數(shù)據(jù)，自2019年12月理想ONE開啟交付以來(lái)，共計(jì)交付新車6500輛，四月累計(jì)交付新車超過(guò)2600輛，相比于3月1447輛的銷量成績(jī)有了大幅增長(zhǎng)。這個(gè)數(shù)據(jù)已足以令理想汽車躋身造車新勢(shì)力頭部企業(yè)。

CEO李想意氣風(fēng)發(fā)，他在微博上表示，今年將要覆蓋100個(gè)城市。針對(duì)他人的質(zhì)疑，李想說(shuō)：“別人關(guān)注和在意你是一種莫大的幸?！薄?/p>

但唯一的在售車型理想ONE還沒怎么被大眾認(rèn)識(shí)，卻因?yàn)樨?fù)面新聞被廣泛關(guān)注，不知李想的心中是何種滋味兒。

目前新能源汽車車型并不豐富，在對(duì)比時(shí)很少會(huì)像燃油車那樣每一個(gè)價(jià)位、層級(jí)都有細(xì)分市場(chǎng)。購(gòu)買新能源“綠牌”車的家庭多半是因?yàn)樯吓评щy或圖個(gè)新鮮，很少有人會(huì)在能夠拿到牌照的情況下將電動(dòng)車作為第一輛剛需車輛。而且不管是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力，在新能源車這一全新起跑線上都還處于新手期，沒有太多積淀，也沒有給產(chǎn)品足夠的試錯(cuò)時(shí)間。大家卯足了勁兒靠創(chuàng)新吸引客戶，比如蔚來(lái)打造的用戶社區(qū)、比亞迪最新的刀片電池等。再之后，能夠持續(xù)吸引人們前來(lái)購(gòu)買的就是靠口碑逐漸積累起來(lái)的品牌力。

現(xiàn)在的理想ONE剛剛交付沒多久就已曝出種種問(wèn)題，其品牌力的建設(shè)將更加艱難。理想ONE補(bǔ)貼后32.8萬(wàn)的售價(jià)并不便宜，也不缺競(jìng)品車型。這次的自燃影響會(huì)持續(xù)多久，我們還尚不可知。

理想汽車如何處理這次的問(wèn)題也影響著他們之后是否還能得到車主的信任。

對(duì)于之前的剎車失靈問(wèn)題，理想汽車官方回應(yīng)表示剎車系統(tǒng)不存在問(wèn)題，只是車輛出現(xiàn)了故障。如果這次自燃還是這樣含糊過(guò)去，恐怕很難過(guò)了這關(guān)。畢竟理想不同于那些將生產(chǎn)線外包的造車新勢(shì)力，它擁有自己造車的資質(zhì)和工廠，前艙起火很難怪罪到零件供應(yīng)商頭上。新車起火也不可能是因使用過(guò)度而線路老化，且本周長(zhǎng)沙天氣多為陰天，溫度在25—34之間，并沒有過(guò)度的太陽(yáng)暴曬。

發(fā)生過(guò)自燃的并不止理想一家，大名鼎鼎的特斯拉也曾多次自燃。在上海特斯拉自燃發(fā)生之后，馬斯克在推特上表示：“每年有超過(guò)100萬(wàn)輛燃油車起火，并造成多人死亡，為何一輛特斯拉發(fā)生自燃且無(wú)人傷亡卻成了新聞?lì)^條？”

燃油車發(fā)生自燃并不在少數(shù)，但因?yàn)槿藗円呀?jīng)習(xí)慣燃油車，且燃油車歷經(jīng)多年，存活的大品牌都有較高的質(zhì)量保障，對(duì)此問(wèn)題關(guān)注的人并不多。

新能源車作為新產(chǎn)物，還需要接受時(shí)間的檢驗(yàn)和大眾的質(zhì)疑，并在這個(gè)過(guò)程中不斷進(jìn)行自我修復(fù)。

生命之前無(wú)小事，車企本身要積極自檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。汽車不僅是一件商品，也是一種信任與托付。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

濟(jì)南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)在哪個(gè)校區(qū)

營(yíng)轉(zhuǎn)非車輛報(bào)廢年限為八年。

營(yíng)轉(zhuǎn)非，顧名思義，就是營(yíng)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車輛，平常所說(shuō)的營(yíng)轉(zhuǎn)非車主要指的是淘汰出租車轉(zhuǎn)為地方牌照，營(yíng)轉(zhuǎn)非車輛報(bào)廢年限就是指汽車在使用期間根據(jù)車座的數(shù)量和使用時(shí)期規(guī)定的一項(xiàng)安檢制度，營(yíng)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車輛和非營(yíng)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)車輛一律按營(yíng)運(yùn)車輛的規(guī)定年限8年報(bào)廢。

山東寶雅新能源汽車股份有限公司的公司發(fā)展

濟(jì)南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)在山東省濟(jì)南市章丘區(qū)湖泊大道校區(qū)。根據(jù)查詢相關(guān)***息顯示，山東省濟(jì)南市章丘區(qū)湖泊大道校區(qū)位于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，具有優(yōu)良的自然環(huán)境，附近擁有國(guó)家級(jí)科技園區(qū)，并且具有優(yōu)越的交通條件。

山東省哪些低速電動(dòng)汽車可以上路行駛？

山東寶雅新能源汽車股份有限公司成立于2009年，前身為濟(jì)南寶雅車業(yè)有限公司。該公司從電動(dòng)四輪車的研發(fā)生產(chǎn)開始，逐步加入電動(dòng)二輪車、電動(dòng)沙灘車、電動(dòng)高爾夫球車以及特種車等產(chǎn)品。

2009年9月，日本放送協(xié)會(huì)（NHK）對(duì)該公司進(jìn)行訪，使公司產(chǎn)品在日本國(guó)內(nèi)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的反響。

2010年9月，第五屆華商企業(yè)科技創(chuàng)新合作交流會(huì)海外嘉賓將公司作為對(duì)濟(jì)南市東部創(chuàng)新企業(yè)參觀訪問(wèn)的第一站。

2010年10月，公司純電動(dòng)汽車系列產(chǎn)品參展2010國(guó)際卡車展覽會(huì)。

2010年11月，公司參展在深圳舉行的第25屆世界電動(dòng)車大會(huì)暨展覽會(huì)。

濟(jì)南出臺(tái)政策：個(gè)人購(gòu)車最高補(bǔ)貼2萬(wàn)元

山東省外要正規(guī)車廠的才可以，比如奇瑞QQEV，比亞迪E6，江淮和悅EV4，北汽E150，上汽E50等等就是說(shuō)做傳統(tǒng)轎車的這些企業(yè)才有電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)，才能上牌，才能上路。山東省內(nèi)售價(jià)僅2,3萬(wàn)的無(wú)資質(zhì)低速電動(dòng)車在省內(nèi)可以上路。

正規(guī)的電動(dòng)汽車在哪個(gè)城市都可行駛，所謂正規(guī)是指上了國(guó)家工信部新能源汽車企業(yè)名錄的企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。另外，山東等地有地方政策，本地生產(chǎn)的電動(dòng)汽車可以上路。麻煩納，謝謝!

低速四輪電動(dòng)代步車用的是鉛酸電池，其成本比較低，因而價(jià)錢也不貴，一般的消費(fèi)者都承受得起，另外某些低速電動(dòng)車不能在城市主要交通道路行駛，然而在一些二三線城市或者更加偏僻的縣城，這類車確是可以上路的，另外，如今的三線城市或者說(shuō)農(nóng)...

山東5個(gè)試點(diǎn)城市對(duì)低速電動(dòng)汽車給予上牌山東是全國(guó)電動(dòng)車重要的生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng)，也是低速電動(dòng)四輪車的發(fā)祥地。山東目前已確定在聊城、德州、濟(jì)寧、淄博、濰坊5個(gè)試點(diǎn)城市對(duì)低速電動(dòng)車給予上牌上路，基于山東的政策優(yōu)勢(shì)，雷丁將在濰坊、濟(jì)南...

主要是國(guó)家想鼓勵(lì)高價(jià)格的20萬(wàn)以上的鋰電池電動(dòng)汽車技術(shù)，鉛酸電池目前只在山東省試點(diǎn)，當(dāng)然除了山東省，河北、河南、江蘇等地，也有很多廠家生產(chǎn)這種低速鉛酸電池的電動(dòng)汽車。一般也都是省內(nèi)自己管理，超出省了，就有地方保護(hù)主義。你的情況，...

國(guó)家沒有整體政策，只在山東省試點(diǎn)，山東省又只選出5個(gè)地區(qū)試點(diǎn)，是地方性政策。

是支持還是理解？如何看待濟(jì)南出租車起步價(jià)收費(fèi)問(wèn)題？

濟(jì)南出臺(tái)政策：個(gè)人購(gòu)車最高補(bǔ)貼2萬(wàn)元

盡管國(guó)家層面對(duì)車企的新能源補(bǔ)貼政策逐年遞減，但近年來(lái)，各地為了***消費(fèi)，為消費(fèi)者提供了越來(lái)越多的“購(gòu)車狂潮”。

從電動(dòng)國(guó)家官方渠道獲悉，山東濟(jì)南出臺(tái)了20條促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施，從五個(gè)方面推動(dòng)新能源汽車推廣。其中，個(gè)人購(gòu)買新能源汽車可獲得每輛車3000元的充電費(fèi)補(bǔ)貼，高層次人才購(gòu)買純電動(dòng)汽車可獲得最高2萬(wàn)元的綜合人才獎(jiǎng)勵(lì)。

濟(jì)南《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策》顯示，濟(jì)南個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買純電動(dòng)乘用車并在濟(jì)南市轄區(qū)內(nèi)辦理機(jī)動(dòng)車行駛證登記手續(xù)，給予充電費(fèi)/購(gòu)買插電式混合動(dòng)力乘用車3000元補(bǔ)貼車輛（包括增程式車型））減半。

同時(shí)，對(duì)符合《濟(jì)南市高層次人才分類目錄》條件的A、B、C、D類高層次人才，給予2萬(wàn)元（不高于收購(gòu)價(jià)）的綜合人才獎(jiǎng)勵(lì)。

新能源汽車下鄉(xiāng)期間，當(dāng)?shù)剞r(nóng)村用戶購(gòu)買滿載1.5噸以下純電動(dòng)商用車，給予每輛車5000元的充電補(bǔ)貼。

除了消費(fèi)者購(gòu)車補(bǔ)貼之外，當(dāng)?shù)剡€對(duì)充電、停車等用車層面給予了政策支持：

新能源汽車將不受有關(guān)機(jī)動(dòng)車分時(shí)段、分車型禁行限制，不受尾號(hào)限行限制。

新能源汽車在向社會(huì)提供經(jīng)營(yíng)性停放服務(wù)的各類停車場(chǎng)停車期間，純電動(dòng)汽車享受5折優(yōu)惠，插電式混合動(dòng)力汽車（含增程式）享受8折優(yōu)惠。

在充電樁普及層面，將從建設(shè)、運(yùn)營(yíng)兩方面給予公共充電樁企業(yè)資金獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)給新能源車發(fā)放的充電費(fèi)用，主要用于在公共樁充電，提高公共樁的利用率，加快推進(jìn)公共充換電網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)。據(jù)悉，濟(jì)南規(guī)劃年底建成五萬(wàn)個(gè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。截至今年一季度，已完成18,325個(gè)充電樁建設(shè)，其中公共充電樁5032個(gè)、專用充電樁2008個(gè)、私用充電樁11,285個(gè)。已建成換電站15座，覆蓋區(qū)域包括主城區(qū)及高速服務(wù)區(qū)。

近日，小編發(fā)布了一條關(guān)于濟(jì)南新能源出租車起步價(jià)收費(fèi)問(wèn)題的動(dòng)態(tài)，不曾想引起廣大網(wǎng)友們的關(guān)注。很多網(wǎng)友發(fā)表了一些看法，一起來(lái)圍觀一下吧！

網(wǎng)友一：滴滴得新能源汽車價(jià)錢沒事，就出租車新能源貴，跟滴滴專車一個(gè)價(jià)了。記得打車的時(shí)候再急也別同時(shí)呼叫。要不真不知道來(lái)什么貴車。

網(wǎng)友二：9塊的馬上都沒有了?以后便宜車都打不到了?國(guó)家要都上新能源。

網(wǎng)友三：濟(jì)南市的新能源政策在全國(guó)都是相當(dāng)落后的，這又轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者

網(wǎng)友四：濟(jì)南出租車要超趕北上廣

網(wǎng)友五：濟(jì)南新能源出租車的貓膩是啥？

網(wǎng)友六：本人現(xiàn)擱濟(jì)南都不敢嘀嘀打出租車了，就怕來(lái)輛小藍(lán)。、

網(wǎng)友七：新能源的車是魯A.F或魯A.D開頭，滳滳打到直接取消，打魯AT開頭的車。

網(wǎng)友八：今天我們就遇到了這樣的情況，出門到目的地17塊錢，回來(lái)花了36元。

網(wǎng)友九：你們不會(huì)打滴滴嗎？一公里一塊二毛錢。又快又省錢，服務(wù)態(tài)度也好，車子也好。

網(wǎng)友十：文章提醒的好！?新能源車應(yīng)該支持，但應(yīng)該充分宣傳公之于眾。許多人是下車?yán)U費(fèi)時(shí)才知道自己“中獎(jiǎng)”了。

網(wǎng)友十一：今晚去世貿(mào)廣場(chǎng)吃飯，從美林苑打的去，收費(fèi)27元，估計(jì)有6公里，是不是堵車的原因？