1. 奧迪Q5L的購(gòu)車(chē)、用車(chē)成本是多少？我們來(lái)計(jì)算一下
2. 奧迪Q5L：豪華SUV競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入Coupe時(shí)代？
3. 奧迪Q5L長(zhǎng)沙最高優(yōu)惠超10萬(wàn) 最低裸車(chē)價(jià)近30萬(wàn)

在顧客們的第一印象中奧迪Q5L向來(lái)都是價(jià)格昂貴的奢華車(chē)型，殊不知近些年這款車(chē)的價(jià)格卻持續(xù)下挫，在其中新手入門(mén)版車(chē)型的代理商價(jià)格早已低至三十多萬(wàn)。近期有網(wǎng)民指出自已有32萬(wàn)元的儲(chǔ)蓄，想了解一下奧迪Q5L落地價(jià)32萬(wàn)能購(gòu)買(mǎi)嗎？

32萬(wàn)元很難買(mǎi)到奧迪Q5L

最先從奧迪Q5L現(xiàn)階段正在銷(xiāo)售的車(chē)型中還可以見(jiàn)到，這新款車(chē)的最新手入門(mén)版車(chē)型為39.6八萬(wàn)元的40TFSI時(shí)尚潮流炫酷型，盡管現(xiàn)階段廣州地區(qū)擁有接近4萬(wàn)元的用戶(hù)特惠，但代理商價(jià)格依然必須35.7一萬(wàn)元，在算進(jìn)去車(chē)輛購(gòu)置稅、汽車(chē)保險(xiǎn)、服務(wù)費(fèi)、新車(chē)上牌費(fèi)用等各種各樣務(wù)必花費(fèi)后，車(chē)子的落地價(jià)早已接近四十萬(wàn)元了。

因而落地價(jià)32萬(wàn)元并不可以購(gòu)到奧迪Q5L，實(shí)際上這種價(jià)位基本上不太可能發(fā)生在奧迪Q5L的身上，終究要想達(dá)到這一價(jià)位得話(huà)車(chē)子的裸車(chē)價(jià)早已跌去二十多萬(wàn)了，這針對(duì)一款豪華車(chē)品牌中小型SUV而言并脫離實(shí)際，但是也毫無(wú)疑問(wèn)奧迪Q5L現(xiàn)階段的價(jià)格早已遠(yuǎn)小于曾今了。

奧迪Q5L為何狂降價(jià)？

1、變速器減配

與奧迪Q5對(duì)比，奧迪Q5L選用成本費(fèi)更低的7速雙離合器變速器替代了本來(lái)主要表現(xiàn)更出眾的8AT變速器，所產(chǎn)生的最大的缺陷便是汽車(chē)在慢速行車(chē)時(shí)抖動(dòng)感顯著，總體的出行感受不如從前，而像寶馬X3、新款奔馳GLC等競(jìng)爭(zhēng)者選用的均為8AT變速器。

2、四驅(qū)系統(tǒng)減配

提及奧迪就必須要說(shuō)到赫赫有名的“quattro”系統(tǒng)軟件，終究很多人挑選奧迪便是奔著這套四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)的。殊不知奧迪Q5L的Quattro早已不會(huì)是純正的全時(shí)四驅(qū)托森差速器，取代它的的是適時(shí)四驅(qū)多內(nèi)置式離合，盡管依然擁有非常好的操作體會(huì)，但汽車(chē)的越野車(chē)工作能力早已不如從前。

3、降價(jià)歸屬于常用的營(yíng)銷(xiāo)推廣技巧

盡管奧迪與新款奔馳、寶馬五系全是中國(guó)流行豪華車(chē)品牌“BBA”中的一員，但和奔馳寶馬的高傲自大不一樣的是奧迪很喜歡降價(jià)，奧迪基本上全系列車(chē)型終端設(shè)備價(jià)錢(qián)都是比對(duì)手更有優(yōu)點(diǎn)，那樣做的優(yōu)勢(shì)便是汽車(chē)的性?xún)r(jià)比高最大，但缺點(diǎn)便是品牌影響力會(huì)逐步下降，這也是為什么奔馳寶馬每一次也不帶奧迪“玩”的根本原因所屬。

之上就是奧迪Q5L狂降價(jià)的根本原因所屬了，實(shí)際上在現(xiàn)今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈強(qiáng)烈的汽車(chē)行業(yè)中，車(chē)型降價(jià)并不是什么很奇怪的狀況，正所謂弱肉強(qiáng)食優(yōu)勝劣汰，如一款車(chē)在產(chǎn)品力層面不如競(jìng)爭(zhēng)者，那_在市_上生存下去的較好方式便是降價(jià)。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

奧迪Q5L的購(gòu)車(chē)、用車(chē)成本是多少？我們來(lái)計(jì)算一下

據(jù)統(tǒng)計(jì)2019年奧迪的銷(xiāo)量在BBA三劍客中墊底，其實(shí)這是不準(zhǔn)確的，寶馬的年度總銷(xiāo)量是加上MINI的，奔馳則加上了Smart，再統(tǒng)計(jì)中大型車(chē)的銷(xiāo)量，奧迪截止2020年6月A6L憑借71,566輛穩(wěn)居BBA的No.1。

這次探店就安排奧迪4S店，這家店最近才搬到新址，整個(gè)店面有了質(zhì)的飛躍，一共三層，一層是銷(xiāo)售展廳、二層是官方認(rèn)證二手車(chē)和客戶(hù)休息區(qū)、而三樓是一個(gè)露天花園，在這里看車(chē)、維修保養(yǎng)之余可以上來(lái)看看。

首先就是粉絲到店的簽到，前臺(tái)**姐讓參加活動(dòng)的粉絲都留下了意向車(chē)型后，就由專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售小哥哥為我們講解了。

說(shuō)到奧迪A6L，它一直屬于奧迪的臺(tái)柱子，現(xiàn)款A(yù)6L的售價(jià)區(qū)間是40.98-65.38萬(wàn)，在外觀上設(shè)計(jì)師加入了大量的運(yùn)動(dòng)元素，雖然整體沿用了A8L的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但在細(xì)節(jié)方面設(shè)A6L要A8L更激進(jìn)一些，就比如尺寸占比很大的六邊形進(jìn)氣格柵是奧迪家族式設(shè)計(jì)，而且位置較低的進(jìn)氣格柵，這就讓整車(chē)的視覺(jué)效果有一種俯沖的感覺(jué)。

車(chē)身側(cè)面，A6L傳承了quattro賽車(chē)的斷裂腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，德國(guó)人的審美就是像這兩條交錯(cuò)的腰線(xiàn)，而且又能低調(diào)的彰顯高超的沖壓工藝。

奧迪主業(yè)是做燈的這是地球人都知道的事，A6L在燈光方面全系標(biāo)配了矩陣式LED大燈。

至于內(nèi)飾方面，A6L也彰顯著前所未有的科技感，內(nèi)飾一共用三塊屏幕，12.3英寸的液晶儀表，也就是奧迪的虛擬座艙，功能就不用多說(shuō)了，10.1+8.6英寸的中控觸摸屏，分為上下兩部分，而且?jiàn)W迪在這兩塊屏幕上加入了類(lèi)似于3D?Touch的按壓反饋，使用者稍微用力按壓，車(chē)機(jī)會(huì)回饋金屬質(zhì)感的“咔噠”聲并輕微震動(dòng)來(lái)模擬實(shí)體按鍵的質(zhì)感。

動(dòng)力方面，A6L提供高低功率2.0T和3.0T+48V的動(dòng)力選擇，最大功率為190馬力/224馬力，峰值扭矩320牛米/350牛米；而3.0T+48V輕混系統(tǒng)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)全新匹配7擋雙離合變速器。

目前A6L最大優(yōu)惠14萬(wàn)，入門(mén)版車(chē)型優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)只要31.98萬(wàn)，性?xún)r(jià)比可以說(shuō)非常高了，我個(gè)人比較推薦45TFSI臻選致雅型/臻選動(dòng)感型，一個(gè)運(yùn)動(dòng)的外觀一個(gè)豪華的外觀，兩款價(jià)格一樣各取所需，優(yōu)惠完34.38萬(wàn)。

Q5L作為奧迪主力SUV車(chē)型，換代后有點(diǎn)褒貶不一，售價(jià)區(qū)間是38.78-49.80萬(wàn)，軸距加長(zhǎng)了10cm，帶來(lái)最大的改觀就是改善了老款Q5被人詬病的后排腿部空間，以至于褒貶不一的原因是老款上的托森差速器+全時(shí)四驅(qū)被改為適時(shí)四驅(qū)。

外觀方面，Q5L的整體設(shè)計(jì)雖然還是偏圓潤(rùn)，但比起老款Q5L多了些許的伶俐，更具棱角的設(shè)計(jì)，也是現(xiàn)在年輕人的風(fēng)向標(biāo)，而且六邊形進(jìn)氣格柵的材質(zhì)選用的啞光的材質(zhì)，營(yíng)造高級(jí)感的同時(shí)，少了亮閃閃鍍鉻帶來(lái)的油膩感。

至于燈光方面，奧迪在Q5L上其實(shí)做的不算厚道，只有高配車(chē)型才配備了矩陣式LED大燈，而入門(mén)版車(chē)型竟然還用的氙氣大燈。

內(nèi)飾方面，Q5L走的簡(jiǎn)約路線(xiàn)，中控觸摸屏的尺寸為8.3英寸，相比競(jìng)品動(dòng)不動(dòng)就12.3英寸來(lái)說(shuō)不占優(yōu)勢(shì)，好在界面UI設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，而且分辨率比較高，顯示效果很細(xì)膩，只是不能觸控用起來(lái)比較難受。

動(dòng)力方面，Q5L全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率的選擇，最大功率分別為252馬力/190馬力，峰值扭矩370牛米/320牛米，傳動(dòng)匹配7擋雙離合變速器。

目前Q5L在奧迪4S優(yōu)惠7萬(wàn)，入門(mén)版車(chē)型優(yōu)惠完只要31萬(wàn)多，不過(guò)我個(gè)人比較推薦45TFSI的尊享時(shí)尚型，優(yōu)惠完36萬(wàn)多，配置要比入門(mén)版多了全液晶儀表、360度全景影像、并線(xiàn)、自動(dòng)泊車(chē)、感應(yīng)尾箱、自動(dòng)泊車(chē)、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入和LED大燈，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)也要比低功率更爽。

探店總結(jié)

此次探店主要講解A6L和Q5L兩款銷(xiāo)量“扛把子”車(chē)型，而且現(xiàn)在奧迪極力想擺脫以前官車(chē)的形象，在設(shè)計(jì)上用了一些大膽的元素，讓這個(gè)車(chē)系看起來(lái)越來(lái)越年輕，最重要的是A6L這輛中大型車(chē)，入門(mén)版優(yōu)惠完只要31.98萬(wàn)，想想還是很香的。而Q5L入門(mén)版優(yōu)惠完只要31萬(wàn)，還是很香的。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

奧迪Q5L：豪華SUV競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入Coupe時(shí)代？

自從2009年正式進(jìn)入中國(guó)，并于2010年國(guó)產(chǎn)，奧迪Q5就一直是最熱門(mén)的豪華中型SUV。不管對(duì)手多么強(qiáng)大，亦或是使出渾身解數(shù)，卻依然無(wú)法撼動(dòng)它的地位。隨著時(shí)間的推移，全新一代奧迪Q5L于去年正式完成換代，在經(jīng)過(guò)短暫的低迷之后，它又重新“月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)”，并且在同級(jí)別車(chē)型中名列前茅。那么奧迪Q5L究竟有“何德何能”令其“重返巔峰”呢？那么入手一款這樣的車(chē)型都需要什么費(fèi)用成本呢？讓我們從各個(gè)方面一起來(lái)分析下吧！

奧迪Q5L購(gòu)車(chē)費(fèi)用

奧迪Q5L整體的指導(dǎo)價(jià)是38.78萬(wàn)-49.8萬(wàn)，對(duì)于一款豪華中型SUV來(lái)說(shuō)，如此的價(jià)格是正常的，性?xún)r(jià)比也還是比較高的。我們這里就以40?TFSI?榮享時(shí)尚版為例，這個(gè)版本的奧迪Q5L指導(dǎo)價(jià)是41.58萬(wàn)，優(yōu)惠程度來(lái)說(shuō)大約是7.7萬(wàn)（優(yōu)惠情況具體看各地），裸車(chē)價(jià)這里就以33.88萬(wàn)來(lái)計(jì)算。

奧迪Q5L保險(xiǎn)費(fèi)用

保險(xiǎn)費(fèi)用方面，我們姑且將交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)船使用費(fèi)、商業(yè)險(xiǎn)這三部分計(jì)算在內(nèi)，首年花費(fèi)大概為18000元，如不出險(xiǎn)的話(huà)，后面兩年按照6折計(jì)算，那么奧迪Q5L的三年費(fèi)用加總大概為39600元。這樣的保險(xiǎn)花費(fèi)，應(yīng)該也不會(huì)給車(chē)主造成太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

奧迪Q5L保養(yǎng)費(fèi)用

根據(jù)奧迪Q5L的保養(yǎng)手冊(cè)，官方建議是10000公里一保。目前，奧迪Q5L車(chē)型更換機(jī)油及配件的費(fèi)用為900元，在同級(jí)車(chē)型中屬于正常水平。以一年行駛20000公里計(jì)算，奧迪Q5L行駛60000公里總保養(yǎng)費(fèi)用為23000元，前三年年均保養(yǎng)費(fèi)用為7500元。這樣看起來(lái)，奧迪Q5L在保養(yǎng)費(fèi)用上還是挺便宜的。

奧迪Q5L油耗費(fèi)用

有車(chē)之后計(jì)算的就是用車(chē)成本了，老實(shí)說(shuō)，奧迪Q5L整體的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)足夠的高，實(shí)際的車(chē)主油耗來(lái)說(shuō)大約是在百公里8.8L，正常的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，一年的行程就是約1萬(wàn)公里左右，所以一年燃燒汽油就是約880L，油價(jià)按照6.4元每升計(jì)算，一年的油錢(qián)就是5630元。

總結(jié)：這一代奧迪Q5L在產(chǎn)品力上相比上一代真的提升了很多，再加上目前市場(chǎng)中的優(yōu)惠幅度較大，所以?shī)W迪Q5L還是比較值得推薦的，畢竟花30多萬(wàn)買(mǎi)臺(tái)豪華品牌的中大型轎車(chē)還是很值的。如果你對(duì)這臺(tái)車(chē)感興趣的話(huà)建議大家可以多去4S店試駕幾次，看看是否真的適合自己。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

奧迪Q5L長(zhǎng)沙最高優(yōu)惠超10萬(wàn) 最低裸車(chē)價(jià)近30萬(wàn)

憑借動(dòng)輒30萬(wàn)就能喜提低配裸車(chē)價(jià)的Q5L，雖然驚人讓利幅度與長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)仍被老Q5車(chē)主所詬病，但事實(shí)上，低價(jià)+長(zhǎng)軸這兩個(gè)殺手锏卻是Q5能在江湖地位屹立不倒的秘訣。

現(xiàn)款競(jìng)爭(zhēng)力只剩低價(jià)、長(zhǎng)軸

相比直接對(duì)手X3與GLC?L，現(xiàn)款Q5L可以說(shuō)無(wú)論是外形還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全不占優(yōu)的，外觀方面相比換代X3不僅改動(dòng)更為細(xì)微，在面對(duì)GLC所競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)飾氛圍上，Q5L內(nèi)飾不僅缺乏豪華感，同時(shí)奧迪所倡導(dǎo)的科技感也同樣缺失，因此這一代Q5L產(chǎn)品力唯一優(yōu)勢(shì)只剩長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)了。

當(dāng)長(zhǎng)軸碰到低價(jià)再加上不錯(cuò)品牌力，市場(chǎng)自然會(huì)產(chǎn)生的火花，但奧迪無(wú)奈的是現(xiàn)款Q5L距離傳統(tǒng)中期改款還剩2年時(shí)間，為保持銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)再度降價(jià)Q5L肯定會(huì)危及品牌力，因此奧迪決定在中期改款之前加推SUV?Coupe，也就是跨界轎跑來(lái)提升Q5家族戰(zhàn)斗力。

同國(guó)產(chǎn)Q3?Sportback一樣，Q5?Sportback同樣將根據(jù)普通版Q5車(chē)型演變過(guò)來(lái)，因此結(jié)合國(guó)內(nèi)普通版Q5皆是長(zhǎng)軸版來(lái)看，新車(chē)也將打破歐版標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以Q5L?Sportback形式出現(xiàn)。

長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)已確定

從一汽-大眾一份內(nèi)部文件來(lái)看，新車(chē)首臺(tái)白車(chē)身已經(jīng)于2019年12月11日正式下線(xiàn)，未來(lái)該車(chē)型將成為長(zhǎng)春Q工廠焊裝車(chē)間生產(chǎn)的第二款車(chē)型，而在項(xiàng)目命名上代號(hào)為AU426/1?CN-KL，其中最后字母L代表長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)，因此新車(chē)上市后為Q5L?Sportback命名已經(jīng)實(shí)錘。

豪華品牌SUV?Coupe車(chē)型，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還沒(méi)有一款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，因此Q5L?Sportback吃螃蟹后將勢(shì)必帶動(dòng)一波SUV?Coupe熱，尤其是GLC?Coupe以及X4，未來(lái)兩年內(nèi)國(guó)產(chǎn)也基本板上釘釘。

以Q8為雛形

正如前面所說(shuō)，Q5L迎來(lái)中期改款還剩2年，因此國(guó)產(chǎn)Q5L?Sportback由于是全新車(chē)型，將在車(chē)外與車(chē)內(nèi)首發(fā)中改后Q5L設(shè)計(jì)，在加上更具年輕群體所喜愛(ài)Coupe造型，Q5家族將打破目前以低價(jià)為單一賣(mài)點(diǎn)的格局。

從俄羅斯媒體繪制的想圖來(lái)看，Q5L?Sportback將用中改A4類(lèi)似家族設(shè)計(jì)，因此車(chē)頭部分相比現(xiàn)款Q5L無(wú)論車(chē)型辨識(shí)度還是運(yùn)動(dòng)感都明顯增強(qiáng)。

以Q8定型Coupe尾部設(shè)計(jì)將下放至Q5L?Sportback，但從想圖繪制情況來(lái)看，尾部線(xiàn)條與腰線(xiàn)設(shè)計(jì)還是頗為不協(xié)調(diào)，因此這張圖與未來(lái)實(shí)車(chē)設(shè)計(jì)出入較大，不具參考性。

動(dòng)力方面新車(chē)將同普通版Q5高度一致，40TFSI以及45TFSI兩款高低功2.0T仍將是銷(xiāo)售主力，變速箱部分則是7速雙離合搭配Quattro?ultra四驅(qū)系統(tǒng)。

即便是Sportback版的Q5L，國(guó)產(chǎn)車(chē)型還是堅(jiān)持長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)，可見(jiàn)奧迪已經(jīng)領(lǐng)悟到未來(lái)限制這一類(lèi)型SUV發(fā)展最致命問(wèn)題就在于內(nèi)部空間，而長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)雖然空間方面會(huì)得到極大改善，但損失運(yùn)動(dòng)操控性也同樣是弊端，但好在國(guó)人對(duì)軸距所帶來(lái)的的操控影響并不看重，在加上有了A35L?AMG前車(chē)之鑒表現(xiàn)，Q5L?Sportback可謂信心再加強(qiáng)。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

星城車(chē)探近日，探長(zhǎng)從長(zhǎng)沙奧迪經(jīng)銷(xiāo)商獲悉，目前奧迪Q5L車(chē)型最高可優(yōu)惠10萬(wàn)元，最低裸車(chē)價(jià)接近30萬(wàn)。另外購(gòu)車(chē)還可以享受奧迪輕松享，多種金融方案任你選，老客戶(hù)購(gòu)車(chē)或轉(zhuǎn)介紹新用戶(hù)成功購(gòu)車(chē)，即贈(zèng)常規(guī)基礎(chǔ)保養(yǎng)一次，任何品牌年限車(chē)型均可進(jìn)店免費(fèi)評(píng)估，升級(jí)置換禮，置換任何車(chē)型享8800元大禮包。

Q5L有著棱角分明的前臉、六邊形的進(jìn)氣格柵，這些元素都和家族大哥Q7有著幾分相似，整體的風(fēng)格由老款Q5的圓潤(rùn)變?yōu)榱烁鼮榱鑵柕脑O(shè)計(jì)，這也更能迎合當(dāng)下人們的審美觀。作為“燈廠”的作品，矩陣式LED大燈無(wú)論在造型上還是在燈光效果上都無(wú)可挑剔。

奧迪Q5L的內(nèi)飾的做工符合這一級(jí)別的要求，在軟性材料的使用上也并不吝嗇，不過(guò)在營(yíng)造豪華感這一方面相比競(jìng)品還略有欠缺，儀表盤(pán)和方向盤(pán)都值得點(diǎn)贊，12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)顯示效果很清晰，顯示的內(nèi)容也挺豐富的。方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，雖然不是運(yùn)動(dòng)版使用的平底方向盤(pán)，但是造型依然很有特色。

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