2023年4月18日，第二十屆上海國際車展正式拉開帷幕，上汽奧迪攜旗下全系車型——奧迪Q5 e-tron、奧迪A7L、奧迪Q6震撼亮相，詮釋上汽奧迪對高端移動出行的前瞻思考。本次車展上，上汽奧迪展示了創(chuàng)新商業(yè)模式的布局進展，并發(fā)布了渠道升級戰(zhàn)略以及燃油與電動產(chǎn)品雙線進化的最新規(guī)劃，還帶來了沉浸式VR體驗設(shè)備——e-tron room。
2023款奧迪Q5 e-tron車展首秀
此次于車展首秀的2023款奧迪Q5 e-tron售價為29.85萬元至41.55萬元，新車在美學(xué)設(shè)計、駕乘體驗、智能配置等方面再度進化，不僅為用戶帶來煥然新生的純電出行美好體驗，更展現(xiàn)出上汽奧迪助力奧迪品牌塑造未來高端出行的決心。
奧迪Q5 e-tron是奧迪首款基于純電平臺打造的國產(chǎn)車型。新車用83.4kWh電池模組，百公里加速最快6.7秒，在追求性能的同時仍然保證了最大560km的CltC續(xù)航里程。值得一提的是，50 e-tron quattro續(xù)航里程從520km增加到了550km，進一步滿足消費者日常用車的需求。前后三排布局和6/7座的設(shè)定和未來感十足的駕駛座艙，營造出豪華、舒適、寬敞的乘坐體驗。穩(wěn)健的底盤***，配合奧迪最新的電動quattro技術(shù)，實現(xiàn)平順、暢快的駕駛樂趣。
同時，2023款奧迪Q5 e-tron裝備了AR-HUD抬頭顯示、矩陣式LED大燈全新奧迪數(shù)字化虛擬座艙等眾多配置，以智能科技帶來更具未來感的出行體驗。此外，2023款奧迪Q5 e-tron全系標(biāo)配L2+級別的自動駕駛，并創(chuàng)新地增加了緊急駕駛功能，全面提升行車安全性。
基于“用戶為先”的品牌理念，上汽奧迪帶來了覆蓋車主多個用車場景需求的專屬權(quán)益。為了給用戶提供更好的補能體驗，上汽奧迪全國各地線下門店都能為車主提供充電服務(wù)。不僅如此，奧迪品牌專屬充電站也已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳等地的城市商圈陸續(xù)投入運營。目前已覆蓋全國55座城市，入駐85家熱門商超，提供210個奧迪專屬充電車位。
上汽集團總裁王曉秋在發(fā)布會上說道：“未來的汽車市場充滿機會和變化，上汽奧迪將秉承奧迪品牌‘在中國，為中國’這一不變承諾，銳意進取，通過技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)進階、服務(wù)創(chuàng)新的不斷精進、商業(yè)模式和運營體系的長久深耕，為市場帶來超越期待的豪華體驗，推進奧迪品牌‘2030戰(zhàn)略’?！?/p> 上汽奧迪全系“武士”車型亮相
上汽奧迪始終關(guān)注用戶的高端出行需求和精神價值追求，秉承“以用戶為先”的理念不斷為用戶提供極具魅力的個性化車型。在這樣的理念指導(dǎo)下，上汽奧迪全系三款核心車型同步推出特別版車型——黑武士與影武士。
奧迪Q5 e-tron與奧迪Q6是上汽奧迪旗下的“Roadjet陸地專機”車型，前后三排和6/7座的寬敞布局，讓人如同置身一輛陸地小型飛機——不僅有縱情馳騁的澎湃動力、堅實底氣，亦包含舒適的豪華科技座艙，贏得了年輕家庭的青睞。
奧迪Q5 e-tron黑武士與影武士售價33.15萬元至43.25萬元。外觀上，奧迪Q5 e-tron黑武士與影武士均基于機甲套裝打造，銀灰色鍍鉻金屬格柵搭配曜***頂、曜黑后視鏡和熏黑logo。標(biāo)配的21吋雷影輪轂、Bang & Olufsen高端音響、“紅翎-冰痕黑”的運動座椅包覆Fine Na真皮，結(jié)合3D菱格亮光鋁飾板，令奧迪Q5 e-tron特別版車型出道即帶強大運動氣場。
奧迪Q6的黑武士與影武士基于飛騎套裝打造，售價55.51萬元至61.61萬元。新車裝配了直瀑灰格紋鋁飾板和黑色的21吋RS颶風(fēng)輪轂，結(jié)合冠紅華格納真皮內(nèi)飾面料，硬氣入魂，進一步激發(fā)出駕駛員內(nèi)心的駕駛欲望。本次發(fā)布的兩款車型均搭載EA390 2.5T發(fā)動機，搭配智能quattro系統(tǒng)與DCC自適應(yīng)動態(tài)懸掛系統(tǒng)的強悍組合。車型用了高級行政座椅，智能科技配置也達到滿配級別，Bang & Olufsen音響帶來立體環(huán)繞的聲學(xué)享受，為用戶打造出堪比航空級座艙的頂級體驗。
奧迪A7L特別版車型以紅色超級運動座椅與深色車身形成撞色搭配，完美的色彩搭配在優(yōu)雅中帶著十足的侵略性。為了滿足消費者對奧迪純正駕駛感受的向往，此次奧迪A7L黑武士版和影武士版均提供45TFSI與55TFSI兩個動力版本供選擇，售價分別為48.67萬元和65.52萬元。以往需要選配的B&O 3D環(huán)繞音響、Audi Pro領(lǐng)航套裝增強版和智能電動尾門套裝進入了55TFSI版本的標(biāo)配范圍；針對45TFSI版本，除了智能電動尾門套裝成為標(biāo)配之外，還帶來了兩個誠意十足的選裝包方案。
除此之外，上汽奧迪始終熱忱回應(yīng)廣大車主的需求，全系車型新增包括抖音、西瓜、今日頭條等在內(nèi)的火山車娛App，網(wǎng)易云音樂等更多車載應(yīng)用也將陸續(xù)上線，將為廣大車主帶來與時俱進的智聯(lián)出行享受。三款延展奧迪品牌魅力的車型已經(jīng)開啟預(yù)訂，共同攜手滿足中國新生代用戶的多元化需求，展示上汽奧迪品牌無與倫比的魅力與。
聚焦新體驗，全方位探索高端移動出行解決方案自品牌亮相及全新商業(yè)模式發(fā)布以來，上汽奧迪品牌不斷豐富和拓展產(chǎn)品型譜，加快“實體電商生態(tài)”模式的創(chuàng)新變革，引入代理商與服務(wù)商伙伴加入上汽奧迪的新零售商業(yè)圈。遍布全國70個城市的115家門店已經(jīng)投入運營?；凇坝脩魹橄取钡睦砟?，以及對用戶消費習(xí)慣的洞察，上汽奧迪在2023年將進一步豐富渠道形態(tài)，在成熟汽車城商圈布局集“新零售、倉儲、驗車、交付”于一體的“上汽奧迪用戶中心”。
為了將用戶的熱情和創(chuàng)造力全方位引入品牌建設(shè)中，上汽奧迪策劃了用戶共創(chuàng)的系列活動，將品牌重大事宜的“決策權(quán)”交至用戶手中。線下的活動也豐富了用戶的體驗，集結(jié)粉絲代表參加的越洋帆船體驗活動、冰雪試駕活動以及各區(qū)域的車主活動，都在生動演繹著上汽奧迪銳意進取與年輕活力的品牌形象。此外，上汽奧迪還攜手騰訊、阿里云、攜程等生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴，共同拓寬了上汽奧迪生態(tài)圈構(gòu)想，給予用戶無處不在的品牌感知。
從模式革新到體系升級，從品牌重塑到價值共建，上汽奧迪秉持一以貫之的進取基因，聯(lián)合用戶及各方的力量，共同構(gòu)建了多維互動、價值共創(chuàng)的生態(tài)圈，打造了一整套涵蓋高端生活方式與人文精神的體驗，全面刷新用戶對品牌的感知。
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推薦45TFSI 見遠型 上汽奧迪A7L購車指南
兩年前的上海車展，上汽奧迪品牌正式亮相。隨后A7L、Q5 e-tron、Q6先后上市，燃油與電動產(chǎn)品雙線鋪設(shè)，與此同時，它在全國范圍內(nèi)推進全新商業(yè)模式落地，走出了一條與眾不同的豪華之路。
兩年后的上海車展，上汽奧迪全產(chǎn)品矩陣震撼亮相，而且每款車都有新的精進，成為了本屆車展一大焦點。
首先是2023款奧迪Q5 e-tron，這次亮相也是它的車展首秀。新車定價為29.85-43.25萬元，相較舊款車型（31.25-43.55萬元）而言，在降低門檻的同時保持了豪華車型應(yīng)有的格調(diào)，表達了上汽奧迪在中國、為中國的誠意。
具體來看，2023款奧迪Q5 e-tron全系標(biāo)配L2+級智能駕駛、AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示、電動后備廂、AR實景導(dǎo)航、語音識別控制系統(tǒng)等，入門即是高配。與此同時，50 e-tron quattro版本的續(xù)航里程從520公里升級為550公里，進一步提高消費者的用車體驗。
此外，在本屆上海車展，上汽奧迪還推出了奧迪Q5 e-tron黑武士與影武士特別版本，售價在33.15-43.25萬元。特別版車型不僅在外觀設(shè)計上更為個性化，在配置方面也能給予消費者更高階的體驗。
外觀方面，奧迪Q5 e-tron黑武士與影武士基于機甲套裝打造，從logo到后視鏡，再到車頂，均經(jīng)過熏黑處理，再配合質(zhì)感出色的銀灰色鍍鉻金屬格柵，營造出動感雅致的氣質(zhì)。配置方面，特別版本標(biāo)配Bang & Olufsen音響、21吋雷影輪轂、真皮座椅等，賦予了用戶更高端的享受。
除了奧迪Q5 e-tron以外，奧迪Q6、奧迪A7L亦有相應(yīng)的黑武士與影武士特別版本。其中，奧迪Q6黑武士與影武士基于飛騎套裝打造，定價在55.51-61.61萬元。
在外觀方面，奧迪Q6特別版本巧妙通過黑色與灰色兩種高級色調(diào)，營造神秘、內(nèi)斂的質(zhì)感，而21吋RS颶風(fēng)輪轂、直瀑灰格紋鋁飾板的存在，則在細節(jié)上凸顯新車的運動格調(diào)。
在產(chǎn)品定調(diào)上，官方為奧迪Q6特別版本貼上“航空級座艙”的標(biāo)簽，為了名副其實，新車配備了智能quattro系統(tǒng)、DCC自適應(yīng)動態(tài)懸掛系統(tǒng)、Bang & Olufsen音響等高級配置，在駕乘質(zhì)感與舒適體驗上呼應(yīng)“航空級座艙”的定位。
奧迪A7L黑武士版和影武士版亦是同樣的優(yōu)化邏輯，外觀方面，它通過深色車身與紅色運動座椅形成頗具視覺沖突的撞色處理，第一眼就能給消費者留下深刻印象。與此同時，45TFSI版本將智能電動尾門套裝納入標(biāo)配范疇，55TFSI版本將B&O 3D環(huán)繞音響、Audi Pro領(lǐng)航套裝增強版和智能電動尾門套裝列為標(biāo)配，在價值含量上大幅提高，盡顯誠意。
除了推出更具豪華品質(zhì)的產(chǎn)品以外，上汽奧迪還在商業(yè)模式上進行了更深遠的思考。其實在品牌成立之初，官方就曾明確表示，“上汽奧迪是一張白紙，將擺脫目前北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪所運用的傳統(tǒng)模式，以定制化、個性化的新模式去迎合客戶需求。”
在過去的兩年里，上汽奧迪一直都圍繞這個方向展開鋪設(shè)，一方面它創(chuàng)新用了代理商、服務(wù)商模式，增強對用戶消費習(xí)慣的洞察。據(jù)悉，今年上汽奧迪將大力布局集“新零售、倉儲、驗車、交付”于一體的“上汽奧迪用戶中心”，強化渠道活力與用戶體驗。
而另一方面，上汽奧迪始終堅持“以用戶為中心”的理念，深入用戶圈層，加強雙方溝通，并向用戶開放共創(chuàng)生態(tài)，實現(xiàn)價值共建。
雖然成立只有兩年，但上汽奧迪已經(jīng)初步建立一個頗具競爭力的產(chǎn)品矩陣，并在商業(yè)模式上具備差異化優(yōu)勢，我們相信，隨著新技術(shù)的研發(fā)、新產(chǎn)品的投放、新模式的優(yōu)化，上汽奧迪將厚積薄發(fā)，跑出高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”。
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上汽奧迪為什么大家不認(rèn)可
作為豪華中大型車細分市場的標(biāo)桿產(chǎn)品，A6L此前一直承擔(dān)著國產(chǎn)奧迪旗艦車型的重任，不過隨著全新奧迪A7L的問世，這一傳統(tǒng)被徹底打破。2022年元旦，醞釀已久的上汽奧迪A7L終于完成了全部車型的上市，新車在延續(xù)進口版車型轎跑設(shè)計風(fēng)格的基礎(chǔ)上特別針對國內(nèi)市場進行了加長，與此同時還提升了頂配車型的配置水平，豪華屬性進一步增強。
最新上市的奧迪A7L 2.0T版本提供了5款車型，包括入門兩驅(qū)版以及4款四驅(qū)版本，售價區(qū)間為45.-51.萬元。而此前公布的3.0T版本共計推出6款車型，售價區(qū)間為59.-77.77萬元。從整體售價來看，奧迪A7L入門車型與頂配車型價格跨度較大，且頂配車型已經(jīng)突破了進口A7的價格。對于國內(nèi)消費者來說，奧迪A7L究竟該如何選擇？哪款性價比更高？本期《購車指南》將為大家詳細解讀。
一、車型簡述
作為上汽奧迪推出的首款國產(chǎn)車型，奧迪A7L整體造型基本延續(xù)了此前進口版的設(shè)計風(fēng)格，同時針對細節(jié)部分進行了本土化改造，包括格柵樣式以及車身尺寸，使其更加迎合國內(nèi)消費者的審美。
車頭部分依舊用奧迪家族式設(shè)計語言，相對扁平低矮的造型營造出十足的運動感。多邊形進氣格柵內(nèi)部換裝為縱橫交錯的裝飾元素，分為全黑配色以及普通金屬質(zhì)感兩種風(fēng)格，并且2.0T和3.0T版本也稍有區(qū)別，提供更加個性化的選擇。矩陣式前大燈造型犀利，內(nèi)部用全LED光源，高配車型還提供了激光大燈。前包圍和兩側(cè)空氣導(dǎo)流槽造型較為夸張，同樣分為黑色涂裝與金屬裝飾兩種設(shè)計，彰顯運動氣息與豪華質(zhì)感。
經(jīng)過加長后的奧迪A7L車身尺寸達到了5076mm/1908mm/1429mm，軸距為3026mm。相比進口版車型，奧迪A7L的整體車身造型變得更加修長。尾部用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，搭配一體造型的下包圍，有效拉伸了視覺寬度，進一步提升了運動感。
奧迪A7L全系提供三種不同尺寸的輪圈，其中2.0T版本中低配車型標(biāo)配19英寸輪圈，并支持選裝20英寸輪圈，包括三款常規(guī)金屬質(zhì)感樣式和兩款雙色風(fēng)格，而高配車型則配備了21英寸RS競速輪圈，視覺效果更加動感。3.0T版本主打20英寸輪圈，高配車型同樣配備了21英寸RS競速輪圈。
車身顏色方面，奧迪A7L根據(jù)車型不同提供了多種外觀顏色，其中3.0T先行版車型專享青山黛配色，并與先見版共享星河藍和赤霞朱兩款顏色；2.0T黑武士/白法師版僅提供了皓月白和曠夜黑兩款顏色；相比之下，2.0T筑夢型/見遠型以及3.0T志遠型/境遠型顏色配置更加豐富，除了以上提到的四種顏色，還可選擇珠光銀、和風(fēng)灰兩款顏色。
內(nèi)飾方面，奧迪A7L整體延續(xù)了最新一代家族風(fēng)格，用奧迪經(jīng)典的虛擬座艙設(shè)計，分層式中控臺向駕駛員一側(cè)微微傾斜，搭配平底造型的方向盤以及鋁合金踏板，運動氛圍十足。
配置方面，奧迪A7L全系均配備了S line運動套件、矩陣式大燈帶動態(tài)轉(zhuǎn)向照明、無邊框車門、虛擬座艙增強版、帶空氣凈化功能四溫區(qū)自動空調(diào)、車道偏離預(yù)警、定速巡航、前碰撞預(yù)警等配置。
動力方面，奧迪A7L提供45TFSI和55TFSI兩種版本，分別搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機和3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，對應(yīng)最大輸出功率分別為245馬力和340馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。
二、車型配置亮點及推薦
作為奧迪A7L全系的入門車型，同時也是全系唯一配備兩驅(qū)系統(tǒng)的車型，45TFSI S-line 筑夢型售價為45.萬元，價格相對頂配車型來說具有較大的優(yōu)勢，并且整體配置也并不寒酸。特別是在外部燈光、多媒體和安全方面，入門車型基本保持了與高配車型相同的配置水準(zhǔn)，包括自動大燈、自適應(yīng)遠近光燈、在線導(dǎo)航、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、車道偏離預(yù)警以及主動剎車等常用功能都沒有缺失，配置表現(xiàn)基本令人滿意。不過，由于用了兩驅(qū)形式，入門車型在操控性能方面略有不足，同時在一些實用性功能上也有所欠缺，比如僅配備了普通的倒車影像、不提供無鑰匙進入、座椅加熱，并且不支持選裝座椅、空調(diào)等舒適性配置，配置延展性相對較差。考慮到自身豪華品牌屬性以及國產(chǎn)旗艦車型的定位，價格具備一定優(yōu)勢但配置表現(xiàn)不夠均衡的入門車型不建議作為首選。
三、推薦車型配置差異分析
之所以推薦四驅(qū)低配版，是因為45TFSI quattro S-line 見遠型 流晶套裝和曜黑套裝兩款車型售價同樣具有較大優(yōu)勢，同時還補齊了入門車型在配置上的短板，標(biāo)配360度全景影像、全車無鑰匙進入、前排座椅加熱等功能，并提供了豐富的選裝包供消費者自行購買，其中重點向消費者推薦偏向于安全的“Audi Pro領(lǐng)航套裝”以及主打商務(wù)用途的“行政尊享全套裝”，兩款套裝均包含大量實用性功能，全部加裝后配置將得到大幅提升，而價格僅增加了6.37萬元，性價比相對較高。
至于45TFSI quattro S-line 黑武士版和白法師版兩款2.0T頂配車型，主要針對外觀設(shè)計進行了更新，提供了尺寸更大的21英寸輪圈，具體配置提升則十分有限，性價比表現(xiàn)一般。
55TFSI quattro版本全系搭載動力更強的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，同時還配備了空氣懸掛和懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，豪華屬性更強。不過，在其他配置方面，3.0T版本中低配車型與推薦車型并沒有拉開太多差距，而3.0T版本高配和頂配車型雖然整體配置更加豐富，但與此同時售價也水漲船高，頂配車型的售價高達77.77萬元，甚至超過了進口A7的價格。因此，綜合車型基礎(chǔ)價格和配置、可選裝配置的靈活性和性價比來看，價格適中且具備豐富選裝包的兩款四驅(qū)低配版車型具有更高的性價比優(yōu)勢，推薦消費者在購買奧迪A7L時優(yōu)先考慮。
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具體原因如下。
感受不到與傳統(tǒng)豪華品牌之間的差異化，缺少真正意義上的“創(chuàng)新”，雖然上汽奧迪從成立時間上來說，還是一家剛剛成立不久的全新品牌，但給到終端市場一種新瓶裝舊酒的“審美疲勞”感官。
上汽奧迪A7LC+級性能豪華旗艦。黑武士版榮耀回歸，影武士版摯熱新生，周年獻禮***700臺，44.87萬元起。2021年4月18日，以“進取，進未來”為主題的上汽奧迪之夜在上海盛大開啟，活動現(xiàn)場，上汽奧迪品牌正式亮相，標(biāo)志著上汽集團與奧迪的合作正式拉開帷幕，同時奧迪品牌在華發(fā)展開啟新紀(jì)元。
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