傳動軸的原理是與變速箱、驅(qū)動橋一起將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力，把發(fā)動機轉(zhuǎn)速經(jīng)變速箱輸出的動力轉(zhuǎn)換為扭力，進而利用扭力來轉(zhuǎn)換為驅(qū)動力實現(xiàn)驅(qū)動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸人軸兩軸線夾角的變化，并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動。傳動軸及萬向節(jié)主要用于傳遞扭力，使汽車在運行中不受后驅(qū)動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅(qū)動軸之間。根據(jù)不同車型和傳動方式，傳動軸和萬向節(jié)的數(shù)量是不同的，一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節(jié)和一套伸縮節(jié)。一般汽油的微型車都是一根傳動軸，然后中間有的有一個過橋軸承。
傳動軸原理是什么
汽車傳動軸結(jié)構(gòu)及原理：
1、汽車傳動軸可詳細分為蓋子，蓋板，蓋墊，萬向節(jié)叉，加油嘴，伸縮套，滑動花鍵槽，油封，油封蓋，傳統(tǒng)軸管等部分；
2、汽車傳動軸是通過軸管、伸縮套和萬向節(jié)三個重要組成部件，相互配合而進行工作的；
3、傳動軸是萬向傳動裝置的傳動軸中能夠傳遞動力的軸，對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到主減速器的軸；
4、它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接，萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件，既負責(zé)驅(qū)動又負責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。
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傳動軸的原理如下：1、在驅(qū)動橋、開式驅(qū)動橋或微型汽車萬向接頭裝置中，通常以傳動軸為實心軸。為了獲得高強度和剛性，傳動軸往往是中空的。一般是將厚度15-3mm的薄鋼板卷焊而成。超重型卡車用直接無縫鋼管；2、傳動軸是萬向傳動裝置傳動軸中可以傳遞動力的軸。因為是高轉(zhuǎn)速且支撐少的旋轉(zhuǎn)體，所以動平衡很重要。一般傳動軸在出廠前進行動平衡試驗，用平衡機進行調(diào)整。對于前發(fā)動機后輪驅(qū)動的車來說，是將變速器的旋轉(zhuǎn)傳遞給主減速器的軸，它可以是幾節(jié)，節(jié)與節(jié)之間可以通過接頭連接；3、傳動軸是汽車傳動系統(tǒng)中傳遞動力的重要部件。其作用是與變速器、驅(qū)動橋一起將發(fā)動機動力傳遞到車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。
標(biāo)簽： #傳動軸
