在上海車展前夕舉辦的華為全場景發(fā)布會上，問界M5智駕版正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為27.98-30.98萬元，預(yù)售期（4.17-6.30）可享多重首銷權(quán)益。全系標(biāo)配ADS2.0的基礎(chǔ)包+進(jìn)階包，可自主選配高階包，買斷價格3.6萬元、年租7200元、月租720元。同時問界M9首度亮相，并開啟預(yù)售，今年四季度正式上市，預(yù)計(jì)售價50-60萬元。
作為中期改款車型，問界M5智駕版在外觀上看到的變化，除了增程版換裝純電版同款雙透鏡大燈之外，也就全系增配車頂額頭上的激光雷達(dá)，以及兩側(cè)前翼子板上的智駕攝像頭了。新車還配備了全新造型的20英寸輪圈，風(fēng)阻系數(shù)分別降至0.26（EV）和0.28（增程）。
內(nèi)飾方面，增程版也換裝上純電版的雙機(jī)位無線充電以及開放式雙杯架。前排座椅背部還配備魔吸車載接口，華為平板可實(shí)現(xiàn)即掛即連，即可無線充電也可多屏互聯(lián)互控。智艙方面升級HarmonyOS 3.0系統(tǒng)，系統(tǒng)流暢性將大幅優(yōu)化，語音及應(yīng)用操作響應(yīng)比2.0全面提升。
智駕方面，新車標(biāo)配1個激光雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、11個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)，檢出距離達(dá)200m，計(jì)算單元更換為華為自研的MDC610智駕計(jì)算平臺，稠密算力高達(dá)200TOPS（等效544TOPS稀疏算力），擁有1GB/s的數(shù)據(jù)處理量，具備360度全范圍覆蓋以及全行程感知。標(biāo)準(zhǔn)配置具備高速NCA功能，但城市NCA需選配高階包才可實(shí)現(xiàn)。
HUAWEI ADS 2.0基于道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步增強(qiáng)，即使無高精地圖也能看懂路、紅綠燈等各種道路元素。這套系統(tǒng)可覆蓋90%城區(qū)場景，在復(fù)雜路口、人車混行的場景也能順利通行，可主動超車換道、脫困換道，大大提升出行效率。高速NCA面對上下匝道、避障、施工修路等場景能力進(jìn)一步提升，平均人工接管里程從1.0的100km提升到200km。智能泊車包含APA（智能泊車***）、RPA（遙控泊車***）、AVP（代客泊車***，2023年底實(shí)現(xiàn)）。
動力方面，新車提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，全系搭載200kW、360N·m后置電機(jī)，四驅(qū)版增加165kW、315N·m前置電機(jī)，極速分別為200km/h和210km/h；百公里加速分別為7.1s（后驅(qū)）、4.4s（增程四驅(qū)）、4.5s（純電四驅(qū)）。
發(fā)布會的最后，問界M9以“one more thing”的彩蛋身份驚艷亮相，余承東表示“問界M9將是1000萬內(nèi)最好的SUV”，超越他能提到的所有超豪華SUV。新車將提供增程版、純電版，現(xiàn)在預(yù)訂可享意向金翻倍（5000元抵10000元）、優(yōu)先體驗(yàn)、優(yōu)先試駕、優(yōu)先交付以及參加發(fā)布會/參觀工廠等權(quán)益。
外觀基本上與我們此前曝光的專利圖保持一致，同時余承東公布了該車的車長5230mm，軸距3110mm，基于全新D級豪華SUV平臺打造，標(biāo)配空懸CDC。該平臺有著超80%的鋁制用料，全鋁合金底盤以及全球最大的一體壓鑄鋁車身，9000噸壓鑄工藝的應(yīng)用，讓白車身零件數(shù)量減少95%，連接點(diǎn)數(shù)量減少70%。根據(jù)華為公布的鑄件，問界M9將是全球首款一體式壓鑄后車身側(cè)圍鈑件的車型。
智能化方面，問界M9幾乎把之前發(fā)布的華為智能汽車解決方案的所有產(chǎn)品都堆了上去，包括但不限于百萬像素智慧投影大燈HUAWEI XPIXEL、HUAWEI SOUND和施羅德散射聲學(xué)技術(shù)、與ADS深度融合的HUAWEI XHUD AR-HUD（最大75英寸彩顯）、Harmony OS 4.0鴻蒙座艙等技術(shù)。此外，問界M9***用超大純平地板和三排六座布局，所有座椅均支持電動調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)3/4/5/6座模式隨心變換。
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