捷達(dá)這個(gè)名字讓國人不會感到陌生，它已從單一車型，蛻變成為大眾旗下子品牌，同時(shí)其定位也更加清晰，主要面向年輕化消費(fèi)群體。捷達(dá)VS5是該品牌旗下緊湊級SUV，2022款捷達(dá)VS5有著非常亮眼的配置水平，其售價(jià)區(qū)間8.68萬-11.48萬元，此價(jià)格在同級中頗具競爭力，相信有不少朋友都種了它的草。今天跟隨途途一起，來全方位體驗(yàn)捷達(dá)VS5。
外觀部分
捷達(dá)VS5外觀脫離了大眾的家族化傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是大膽用了大量前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素，大尺寸進(jìn)氣格柵的邊緣有著非常銳利的折角，大燈造型也極具鋒銳質(zhì)感。中網(wǎng)部分用鎧甲式鍍鉻裝飾，結(jié)合銀色下護(hù)板的裝飾，營造出強(qiáng)悍的運(yùn)動氣息。
車身側(cè)面一條筆直的肩線從車頭貫穿至車尾，使得車輛有著橫向視覺拓展效果。下方腰線與上方肩線并行呼應(yīng)，搭配車輪上方輪拱造型，凸顯出車身形面立體感。
車尾部分，簡潔的線條將力量加以充分表達(dá)，尾燈組燈腔內(nèi)部“Y”字形的造型個(gè)性鮮明，點(diǎn)亮后極具辨識度。
內(nèi)飾部分
步入車內(nèi)，整體視覺效果簡約大方，各功能區(qū)的布局非常明晰，尤其是中控區(qū)域有偏向駕駛位的偏轉(zhuǎn)角度設(shè)置，營造出環(huán)抱式駕乘氛圍。該車的行車儀表由傳統(tǒng)機(jī)械儀表+液晶顯示屏構(gòu)成，車輛相關(guān)駕駛信息顯示效果清晰明了。中控屏為8英寸液晶觸控屏，內(nèi)部集成了全新J-Link車機(jī)系統(tǒng)，包含有導(dǎo)航、等智控互功能，此外還支持CarPlay手機(jī)映射。
配置方面
在舒適及便利性配置方面，捷達(dá)VS5 全系標(biāo)配LED大燈、LED日間行車燈、發(fā)動機(jī)啟停、皮質(zhì)方向盤、全車車窗一鍵升降、CarPlay、語音識別控制系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、車頂行李架等配置，該車配置水平在同級車型中相對較高，這些配置豐富且非常實(shí)用。
安全及駕控配置方面捷達(dá)VS5 全系標(biāo)配ABS防抱死、制動力分配、剎車、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制，自動駐車、上坡、疲勞駕駛提示、定速巡航等功能，此外中高配車型配有倒車影像，頂配車型還配有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。
空間部分
捷達(dá)VS5車身尺寸方面，長寬高分別為4419×1841×1616mm,軸距也達(dá)到了2630mm。這個(gè)數(shù)據(jù)參數(shù)在同級車型中，屬于中等水平，不過，車內(nèi)整體空間布局非常合理，前、后排乘坐空間都較為充裕，坐墊及靠背的支撐性和包裹性較為均衡，尤其是在后排乘坐時(shí)，靠背角度設(shè)置非常合理，坐姿相對較為舒適，在長途駕駛時(shí)能大幅緩解乘客疲勞。該座椅支持4/6分比例放倒，整體和后備箱相連，可以獲得出不錯(cuò)的儲物空間。
動力方面
VS5裝配有大眾經(jīng)典的EA211型1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。傳動系統(tǒng)全部匹配愛信6速手自一體變速箱。底盤部分前懸掛用麥弗遜式，后懸掛為多連桿式。
在我們的試駕過程中，這套動力組合表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，油門調(diào)校較為線性，掛入D擋，起步動力輸出綿續(xù)充沛，具有典型的大眾特色，在油門全部踩下時(shí)迸發(fā)出強(qiáng)勁動力，帶來強(qiáng)烈推背感，時(shí)速在80km/h進(jìn)行再加速，依舊保持不錯(cuò)的動力延續(xù)性。嘗試S擋駕駛時(shí)，你會發(fā)現(xiàn)它的動力輸出更為迅猛，為用戶帶來同級車型中少有的輕度運(yùn)動駕控體驗(yàn)。
得益于MQB平臺架構(gòu)打造，VS5底盤的調(diào)校也充滿了大眾典型的“德味”， 懸掛整體調(diào)校非常緊致，在應(yīng)對細(xì)碎顛簸路面時(shí)，VS5的避震系統(tǒng)處理得非常干脆，既能有著不錯(cuò)的舒適性表現(xiàn)，還保留了適當(dāng)路感，為駕駛者提供較好的駕控交流感。 在進(jìn)行大角度調(diào)頭彎測試時(shí)，該車懸掛的側(cè)向支撐力較強(qiáng)，車輛橫擺角度不大，車身姿態(tài)非常平穩(wěn)，縱軸回正時(shí)周期較短。
VS5的轉(zhuǎn)向指向性良好，車身循跡性處于中上等水平。
總結(jié)：
經(jīng)過各主要層面的深入體驗(yàn)，捷達(dá)VS5給我留下了深刻印象，總體來說它很好地承襲了大眾家族優(yōu)異的造車傳統(tǒng)，通過前衛(wèi)的設(shè)計(jì)帶來了十足的潮流體驗(yàn)感，能充分滿足年輕消費(fèi)群體的審美和日常使用需求。讓我尤為感到驚喜的是6AT變速箱在經(jīng)過多維度精致調(diào)校后，清晰且適用廣泛的換擋邏輯，將強(qiáng)勁動力輸出和平順換擋過渡做到極佳平衡。憑借其不錯(cuò)的產(chǎn)品力優(yōu)勢再結(jié)合其8.68-11.48萬的親民定價(jià)區(qū)間，讓我們看到了它釋放出了高性價(jià)比強(qiáng)大能量場。
本文來自易車號作者車行途境，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
十萬買什么車比較好？哪款性價(jià)比高？
1、向上用力拉就能踩拆下坐墊。具體方法如下圖所示：
3、拔下進(jìn)油管和回油管。具體方法如下圖所示：
4、旋轉(zhuǎn)拆下固定圓環(huán)。
5、向上一拉就取出了汽油泵。
6、按照原來的位置裝上油管和電路就完成了操作。
主要優(yōu)勢：
汽油噴射式發(fā)動機(jī)用的電動汽油泵的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者布置范圍較大，不需要專門設(shè)計(jì)汽油箱，安裝拆卸方便。
但油泵吸油段長，易產(chǎn)生氣阻，工作噪音也較大，此外要求油泵絕對不能泄露，目前的新型車輛上已較少使用這種型式。后者燃油管路簡單，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是當(dāng)前主要趨勢。
大眾熱銷車報(bào)價(jià)是多少？目前值得入手么？
科魯茲、哈弗H6、捷達(dá)這三款車比較好，捷達(dá)性價(jià)比高一點(diǎn)。
1、科魯茲
配置：緊湊型轎車、1.4T+7速DCT、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、英寸大屏及胎壓監(jiān)測、雙離合變速箱換擋。
比豐田1.2T的卡羅拉稍微差一點(diǎn)，但不比大眾的1.6弱。100公里油耗在磨合期內(nèi)已經(jīng)降到9.2正常上下班估計(jì)應(yīng)該在8個(gè)左右。動力家用足夠，起步略微有點(diǎn)肉，但油門上來，動力還是很充沛的，即使夏天開空調(diào)，動力也很強(qiáng)勁，超車還是有信心的。
2、哈弗H6
配置：大燈高度調(diào)節(jié)、回家大燈延時(shí)關(guān)閉、方向盤四向調(diào)節(jié)、雙安全氣囊、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。而高配車型中還擁有定速巡航系統(tǒng)、智能語音GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、智能雨刷和燈光控制、側(cè)氣囊及前后一體式側(cè)安全氣簾、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。
最滿意的當(dāng)屬動力充足，加速有力，高速和環(huán)線上跑如閑庭信步，行云流水。油門有延遲，踩下去的瞬間沒有反應(yīng)，大概延遲半秒鐘才有動力，應(yīng)該是***的風(fēng)格。乘坐空間相當(dāng)寬敞，但比表哥的進(jìn)口帕加羅還是遜色不少，但在同級別車是上乘，后備箱比想象的小。
車子總體聲音比較安靜，動力又強(qiáng)勁，帶T的速度起來可以動力可以跟1.8甚至是2.0的車子比了，跑起來速度很快的。將近五十公里的路程吧 差不多三十塊的油費(fèi) 快速路加城區(qū)路 供各位參考 現(xiàn)在的表顯油耗9.9 在郊區(qū)跑的越多越低 一進(jìn)城立馬變11個(gè)。
3、捷達(dá)
配置：司機(jī)側(cè)座椅高度可調(diào)節(jié)、行李箱照明、副司機(jī)側(cè)遮陽板化妝鏡、單碟CD、電動調(diào)節(jié)外后視鏡帶加熱功能。后備箱看著也非常大，車子上儲物空間也不算少，日常的用品還是放的下的。車內(nèi)空間比較充足，四個(gè)人很輕松，五個(gè)人有點(diǎn)擠。長途行車不建議后排坐三個(gè)人，主要是后排中間的隆起太大了。
不滿意的應(yīng)該還是內(nèi)飾做工吧。滿滿的塑料感，感覺檔次瞬間就降下去了，還有收音機(jī)，真的是掉粉掉的厲害啊。最滿意的地方就是油耗了，提車時(shí)油表顯示一格都沒有，加了200的油，跑了500公里后，屏上面顯示還可以跑100公里
分享寶馬3系gt提車作業(yè)和我的老邁騰
大眾熱銷車主要有以下幾款，大眾車的性價(jià)比和性能都很不錯(cuò)，目前比較值得入手。
1、大眾Polo
大眾Polo的報(bào)價(jià)在7.59-14.69萬之間，大眾Polo外觀看起來簡潔大方，非常耐看，雖然價(jià)格不高，但是品質(zhì)還是非常不錯(cuò)的，深受大家好評。很值得入手。
2、大眾桑塔納
大眾桑塔納的報(bào)價(jià)在8.89-12.99萬之間。大眾桑塔納皮實(shí)耐用，性價(jià)比很高，油耗也不是很高，外觀看起來也不錯(cuò)，很值得入手。
3、大眾朗逸
大眾朗逸的報(bào)價(jià)在10.99-16.29萬之間，這款車整體用外觀擁有大氣時(shí)尚的設(shè)計(jì)，不僅如此還有著越級檔次的尺寸，整車用設(shè)計(jì)以人為本的科技，因此還是非常值得購買的。
2014年開始看汽車之家，第一次發(fā)提車貼^_^默默潛水多年，3gt也看了半年多，在論壇學(xué)經(jīng)驗(yàn)長知識，今天發(fā)個(gè)提車貼，把所學(xué)經(jīng)驗(yàn)分享一下[嘻嘻]。 ———————————————————-手動分界線————
2016年結(jié)婚，預(yù)算20萬買婚車，感謝老婆[親親][親親][親親]其他的車一律沒看，全款入手B7L邁騰2016智享豪華，贊?，最好看的就是那敦厚的大***，和做工極好的內(nèi)飾，時(shí)那配置全啊自動大燈，自動雨刷，超級藍(lán)牙，電動腰托，座椅加熱，翻毛皮座椅，240v電源，全車內(nèi)飾各種植絨—就這一點(diǎn)，摔帕薩特10條街！無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動，同級車最大后排，同級車最大一腳踢后備箱，17寸235/45五幅輪轂，帥。開了4年，非常滿意，1.8T動力充足，30-80提速不遜色3.0自吸，高速150以內(nèi)挺穩(wěn)的，綜合油耗7.5-8個(gè)，高速6個(gè)油，70油箱跑1000+公里，美滋滋！4年里就蹭了一次，200元補(bǔ)漆，沒有出過保險(xiǎn)，換了一次防凍液，后排中間扶手因?yàn)榭鄄蛔?a href="/tags-s-p.html" target="_blank" class="a1ed267b896f6778 relatedlink">索賠了一個(gè)，其他零問題，大眾這點(diǎn)還是好，前期擔(dān)心的干式雙離合和dsg燒機(jī)油問題，基本都及時(shí)改善了，4s的維修師傅說，2015年后的邁騰，基本沒問題了。除了冬天左底盤，右后門偶爾響一下，其他全無異響。今年3月發(fā)帖后轉(zhuǎn)給了另一位論壇車友，臨過戶前一天，我再去4s做了一次全合成0w40保養(yǎng)，清洗了節(jié)氣門，噴油嘴，手動更換了***的空氣濾芯，空調(diào)濾芯，只愿新主人好好待你！再見了?親愛的小黑！
這時(shí)已經(jīng)購入2年多了，真帥
最后一次陪伴，新主人好好待你！
給老婆的?
這個(gè)大***真帥！現(xiàn)在依舊覺得帥！
———————————————————-換車的理由:1.邁騰舊了 2.3gt要停產(chǎn)了 3.以上都是廢話！ 換車源于男人的花心，2016年買了邁騰后，半年，在家樂福地庫偶遇2014款灰色凱迪拉克CTS，麥穗標(biāo)真帥，內(nèi)飾用料一流，最帥凱迪拉克，當(dāng)時(shí)的atsl，xtsl，包括現(xiàn)在的ct6，ct5，都不如CTS。當(dāng)時(shí)最后一批引進(jìn)國內(nèi)，裸車不到30啊，進(jìn)口標(biāo)軸C級車，香，真香！ 可惜，后來的CTS不在引進(jìn)，遺憾！[大哭][大哭]
鉆石切割的極致！
下一位，克萊斯勒300C，第一次見是2013年，在JEEP4s，老款，第一感覺，哇好霸氣的坦克！后來換了游艇檔把，神TM帥，近兩米的車寬，米色Napa真皮，勞斯萊斯的氣質(zhì)！天津港爆炸了一批粉車，最低25萬拿車，心動，但也僅僅是心動，克萊斯勒跟JEEP共同銷售，300C和大捷龍，展車都沒有！
就是他，實(shí)車比霸氣多了！
下一位，英菲尼迪Q70L，雖是十幾年前的外觀設(shè)計(jì)，但超流暢的線條，機(jī)蓋長，***后坐，電吸門，不要解釋，就他了！沒錯(cuò)，我不在乎內(nèi)飾老，我不在乎屏幕小，就他了！后來，后來輾轉(zhuǎn)去了鄰省省會的4s試駕，2.5小V6自吸，實(shí)在是，還不如邁騰來的爽！后來換了某馳的2.0T，給了我完全放棄的理由。下一位，凱迪拉克CT6，夠長夠?qū)挘擒囶^不夠敦實(shí)厚重，試駕了中低配，應(yīng)該是變速箱的原因吧，感覺不到270多馬力在哪里？那黑色內(nèi)飾，好一般，太一般。
同一天看的2車，嘿嘿
下一位，沃爾沃V90cc，外形帥，空間大，放棄的理由有三:1.老婆說，多功能方向盤按鍵跟玩具一樣！2.中控大豎屏！沒錯(cuò)，我不喜歡大屏，手機(jī)都是4.7的果7果8，plus不適合我！3.窮，說到底還是窮嘛，花50+買臺沃爾沃？我沒那錢，有那錢，我肯定不買沃爾沃了[偷笑][偷笑][偷笑]———————————————————花心分界線，所以說，男人就是花心，實(shí)錘了?！2018年年底開始帶老丈人看車，他服役8年的老捷達(dá)伙伴該退休了，那天是雙十一，在本地東風(fēng)日產(chǎn)見到一臺西瑪(很多人不知道這兄弟是誰)，講真，真好看，中配，啥也有，庫齡一年，六幾折，指導(dǎo)價(jià)25.98萬的車落地不到20萬，666！那沃德十佳內(nèi)飾，摔凱迪拉克10條街，當(dāng)時(shí)老丈人特別喜歡，就是經(jīng)濟(jì)緊張，商量買來給我開，邁騰給他，沒同意，主要是展車+庫齡一年！話分兩頭，后來我還到處找過西瑪二手車，想買??！ 2019年夏天，給老丈人張羅了一臺日產(chǎn)樓蘭！日產(chǎn)大沙發(fā)?！沂?019年才知道3gt這個(gè)車的，以前只知道5gt，60萬級別的車，其實(shí)我以前就挺喜歡這種造型的車，從十年前謳歌的ZDX，到歌詩圖，再到3gt，去年看到新聞，全進(jìn)口3gt現(xiàn)在裸車28萬？沒錯(cuò)，當(dāng)時(shí)還是2019時(shí)尚！自此轉(zhuǎn)戰(zhàn)3gt，好看，真香，比5gt還協(xié)調(diào)，精干！無框門，電動尾翼，馬上停產(chǎn)了配置也高，關(guān)鍵優(yōu)惠大??！大家看了我前面的流水線，在公司時(shí)開的大都是進(jìn)口車，沒錯(cuò)，我是有進(jìn)口車情結(jié)的，雖然現(xiàn)在國內(nèi)工廠，從生產(chǎn)線到配件，都是國際水平，裝配工藝也是一直在進(jìn)步，可是進(jìn)口車，對于我還是更有吸引力！———————————————————開始攻略！一見是鐘情，進(jìn)一步了解是缺點(diǎn)，誠然，3gt在我這是有缺點(diǎn)的，1.車身不夠?qū)?，配合高車身，顯小！ 2.車身不是很長，比邁騰還短一點(diǎn)！3.同樣是B級車，后排空間還不如邁騰！還有最大的問題，老婆不同意，她覺得車要像老丈人的捷達(dá)一樣，用到不能用[難過]至于論壇車友們其他的問題，id6，老平臺，老內(nèi)飾，對于我，都是小事，我承認(rèn)我老舊懷舊[酷]，還有馬上要停產(chǎn)了，我也不在乎，這樣才優(yōu)惠大，性價(jià)比高嘛！ 有問題就解決問題，認(rèn)真考慮了我個(gè)人的選車用車情況需求，車寬，車寬其實(shí)夠了邁騰也窄，我曾想過，寬一點(diǎn)更好看，但是B8的邁騰寬了以后我反而覺得不好看，CTS也不寬，但我覺得好看，我內(nèi)心真正喜歡的，其實(shí)是車頭夠厚，不喜歡CT6那種寬而單薄的設(shè)計(jì)，車長，以前我喜歡公司5米+的車，日常生活中真沒必要，樓蘭4.9+1.9，小路和側(cè)方位停車真不方便，何況，今年30，等我40歲還能幻想7系，嘿嘿！后排空間小不了多少，而且，老丈人還有樓蘭，那個(gè)舒服，ok啦。自此下決心買————————————666———————分割線謝謝老婆，其實(shí)她大部分是不同意的，但是照顧我，尊重我的選擇，希望我能開心，理解并支持了我！———表白老婆大人?——————-2019年底第一次看車，顏色方面，看圖很喜歡礦石灰，但是4s試駕車擊毀了我的想象，寶石青特別好看，最配耀夜黑400m，可是遇不到，藍(lán)色，埃藍(lán)我不喜歡，帝王藍(lán)已經(jīng)沒有了，鎖定礦白吧，我們這縣城5臺都是礦石白，2019臘月離我工作處1000米小區(qū)新入一臺，我天天下班繞路踏雪去看5分鐘[糗大了]也不知道那車主在不在論壇里[偷笑]，配置方面，首先我喜歡330，但是qiong，320耀夜比m多了真皮座椅，哈曼，定速巡航，撥片和3年半屏cp。論壇潛水久了，定速和cp都能加裝一千多，cp還是永久全屏，能不香嘛？座椅我無所謂的，3gt的真皮也不太好，實(shí)在想要，以后幾千塊包個(gè)超纖吧，撥片我覺得高于實(shí)用，哈曼，抱歉我是木耳朵?。至于黑400輪轂，我個(gè)人覺得，配寶石青真好看，其次礦灰，至于礦白，還是銀色輪轂好看??！說到這，羨慕以前9500選裝598的車友，598真是最適合3gt的原廠輪轂，不管什么車身顏色都適配。 最后鎖定礦白m，也不是差那3萬，就是比較愛吃豬肉，3萬能掙多少紅燒肉紅燒里脊呀，美滋滋————————————————————-期間山東一車友的2019款m運(yùn)動型出售，相當(dāng)于耀夜配置，詳細(xì)探討過，因疫情未能出行，也因老婆一句話，要買就新的[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]各位車友不要太羨慕啊—————————————————————嘮嘮叨叨流水賬一通，上車
月底了，銷售著急讓提車開票，開著X5，來借，這X5空間，真一般！
見到車，剛做了PDI，沒撕膜，等我上下其手
提車17公里
2020年2月車，從下線到到港42天，清關(guān)卻花了3周，下指令到到店也花了10天，千辛萬苦呀！
準(zhǔn)備洗車，除甲醛，鍍膜，裝腳墊后備箱墊，全是贈送項(xiàng)目
無框門，香
尾翼，香
這省油模式，拖拽感太強(qiáng)，除了儀表盤好看，一無是處
普通模式
4s送的腳墊，何等一般，還有后備箱墊，遲早換成能露出滑軌的
4s的蛋糕
疫情期的午飯
交完首付實(shí)在是沒錢了，別人第一箱加滿，跟我只能200，委屈啦
加完油上高速回家，一百多公里油耗6.5
第一次洗車，加油站送的^_^
接下來是加裝，我個(gè)人是原廠控，以前邁騰0加裝，因?yàn)樯抖加校?gt外觀我肯定不改的，包括單邊雙出的排氣，內(nèi)飾功能方面，只改原廠有的，先上定速巡航，一是我用習(xí)慣了，二是，左邊光禿禿的，真尷尬
找了個(gè)打球?認(rèn)識的大哥，做汽修的，一把T20，十分鐘搞定
換下來舊的
正在刷
遠(yuǎn)程刷的，編程10分鐘，因?yàn)檫€要刷cp，所以隱藏沒刷，編程后鎖車15分鐘，現(xiàn)在上限速巡航，定速巡航齊全，爽，m1m2按鍵晚上也會亮燈，舒服
刷cp
刷好的cp
買定速巡航跟商家要了一根天線，當(dāng)時(shí)沒裝，刷定速后第二天一早，刷cp，群里車友推薦的，感謝！刷了以后，注銷藍(lán)牙，重啟手機(jī)，就能用了，信號不是很好，放在手機(jī)支架上沒問題，拿到左手就不太好了，倒是用了幾天，越來越好，奇怪。然后，去4s貼膜，裝隱藏行車記錄儀，順便讓安裝的小帥哥裝了天線
圖中是記錄儀接電和拆中控
裝好了，還原！
裝好以后，10米也不影響信號，完美！其他的方面，買了兩個(gè)膜，一個(gè)儀表盤一個(gè)中控顯示屏，主要邁騰車第一次洗車就花了儀表盤，所以提前買了，一提車就讓4s貼膜師傅貼了，其他的內(nèi)飾膜沒貼，等待有緣的330車主出內(nèi)飾條給我[害羞][害羞][害羞]買了空調(diào)口香薰，碳纖維牌照架，鑰匙殼。刷了隱藏，折耳和啟停記憶比較好用，其他的都是小驚喜比如30油耗，指南針，我挺喜歡指南針的，開機(jī)m畫面，有時(shí)有有時(shí)沒有，輪胎溫度，數(shù)字車速等等吧。馬上上圖
圖為數(shù)字車速，指南針，30油耗
目前950公里，加了520元剩余續(xù)航270公里，表顯油耗6.5，高速7，國道2，市區(qū)1，以后市區(qū)多了，油耗肯定增加，預(yù)期8個(gè)左右吧。駕駛體驗(yàn)，轉(zhuǎn)向確實(shí)比較精準(zhǔn)，30-90提速還行，剛起步有點(diǎn)慢但是不影響，高速120以后竟然會有點(diǎn)飄？1720的車重加我，妥妥的近2噸啊，速度起來以后，車不能給我強(qiáng)烈的信心？還不如邁騰，再開開看，1500公里免費(fèi)檢查。也許是開的車多了，上限高，沒有什么驚喜，但是符合預(yù)期^_^。畢竟現(xiàn)在30了，不像25歲的時(shí)候，150沒感覺，現(xiàn)在很少上120。吐槽一下吧，門內(nèi)把手，嘎吱嘎吱響，真尷尬，車內(nèi)莫名異響，找不到原因，熄火后車內(nèi)顯示屏電流聲明顯，鋼琴烤漆不僅收集指紋，3天內(nèi)必劃痕[大哭][折磨]安全帶沒有固定的地方，也是噶噠噶噠響，后視鏡折疊聲音是邁騰3倍，儲物空間一般，植絨還不如邁騰，閱讀燈的副駕駛氣囊關(guān)閉是的，三十多萬的車前門上是塑料殼！音質(zhì)無所謂，這是無框門，丁格芬工廠專門定制前門柱塑料殼這個(gè)配件，腦洞清奇！后排座椅可調(diào)節(jié)，結(jié)果是往前調(diào)，呵呵，還有空調(diào)邏輯太復(fù)雜了！好了，目前就這么多，車還是好車，畢竟優(yōu)點(diǎn)特別多，不然我也不可能買他，現(xiàn)在要最后停產(chǎn)了，配置特別好，四五年前買的車友，配置低，價(jià)格高，那也是真愛，我們現(xiàn)在出手的，性價(jià)比極高，因?yàn)?，?除了座椅，其他都不香，哈哈，現(xiàn)在一比較我的小邁好多優(yōu)點(diǎn)?。‘?dāng)然現(xiàn)在的B8l除外[偷笑]目前就總結(jié)了這么多，絮絮叨叨，人生三十，再給自己快樂一把，謝謝老婆大人的支持，完結(jié)撒花，感謝岳父岳母，岳母跟老婆悄悄說，要不是遇見這疫情，你也不用，我?guī)湍闳钯I它[調(diào)皮][調(diào)皮][調(diào)皮]謝謝大家！——————————————————————-再上幾個(gè)圖
2020-02
***版A柱塑料殼，遲早換了它
后備箱，各種掛鉤，拉手，隱藏空間
剛貼膜，其實(shí)沒膜更好看！
4s抽中的行李箱，送給了丈母娘
車位太小，還好右邊的帕薩特和中間的A3都不寬
最后鑰匙結(jié)尾
以后有心得體會了再更新，感謝前段時(shí)間論壇里各位車友的幫忙和交流[抱拳]
標(biāo)簽： #捷達(dá)
