4月10日，一汽-大眾奧迪A4L換新上市，新車(chē)售30.58萬(wàn)元-39.68萬(wàn)元，較舊款車(chē)型價(jià)格稍有上漲。

本次換新是B9代一汽-大眾奧迪A4L的中期改款，新車(chē)著重對(duì)外觀進(jìn)行調(diào)整，除最低配車(chē)型外均有動(dòng)感型以及致雅型兩種外觀風(fēng)格可選。其中，動(dòng)感型外觀車(chē)型憑借蜂窩狀進(jìn)氣隔柵以及特別的機(jī)蓋下沿設(shè)計(jì)，甚至有一絲奧迪RS家族的觀感。另外，新車(chē)還增添了“啞光灰”這一頗受性能車(chē)粉絲青睞的車(chē)身顏色。

內(nèi)在方面，新車(chē)依然沿用第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（搭載12V微混系統(tǒng)），根據(jù)車(chē)型不同***有高、中、低三種功率版本，全系標(biāo)配7速雙離合變速箱。值得一提的是，quattro?ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)首次下放到了40?TFSI車(chē)型，而頂配車(chē)型則首次用上了運(yùn)動(dòng)懸掛。

“奧迪A4L?2019年全年銷(xiāo)量超過(guò)17萬(wàn)輛，相信這次換新后市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)更進(jìn)一步?！?月10日，一汽-大眾奧迪方面告訴我們。

堪比換代的一次改款

雖然“三大件”沒(méi)動(dòng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本一致，但本次一汽-大眾奧迪A4L的改款力度依然充足，堪比換代。

外形上，新A4L的前后燈具重新設(shè)計(jì)，紅色的剎車(chē)卡鉗是兩種外觀版本車(chē)型共享，不管是那種風(fēng)格外觀，要分辨出新老款A(yù)4L都不困難。

車(chē)廂內(nèi)，整體設(shè)計(jì)布局變化不大，大刀闊斧的調(diào)整主要在于車(chē)機(jī)系統(tǒng)。據(jù)悉，新A4L用了奧迪最新一代的MMI信息系統(tǒng)，是奧迪品牌中收款引入安卓平臺(tái)的車(chē)型。新MMI系統(tǒng)取消了之前位于換擋桿前方的控制模塊，所有操作基于10.1英寸的觸控屏操作，得益于本土化定制，該系統(tǒng)擁有智慧停車(chē)付款、優(yōu)享加油付款等功能，未來(lái)還將整合天貓精靈語(yǔ)音交互系統(tǒng)。

上述內(nèi)外兼?zhèn)涞奶嵘倥浜现疤岬降乃尿?qū)系統(tǒng)下放中配車(chē)型、首次引入運(yùn)動(dòng)懸掛，令到中期改款后的A4L展現(xiàn)出了與舊款車(chē)型的巨大差異。甚至，新A4L的部分配置與華晨寶馬3系、北京奔馳C級(jí)比較，亦有明顯優(yōu)勢(shì)。

對(duì)手悄然生變

據(jù)中汽協(xié)批售數(shù)據(jù)，2019年一汽-大眾奧迪A4L年銷(xiāo)167689輛，領(lǐng)先于北京奔馳C級(jí)以及華晨寶馬3系。如今A4L改款，產(chǎn)品力全面提升，對(duì)其在“BBA”內(nèi)斗中鞏固優(yōu)勢(shì)有莫大幫助。但需要注意的是，30萬(wàn)級(jí)別豪華車(chē)市場(chǎng)的格局正悄然生變。

同樣是4月10日，特斯拉中國(guó)宣布中國(guó)制造Model?3長(zhǎng)續(xù)航以及Performance高性能版車(chē)型開(kāi)售，其中更受關(guān)注且預(yù)計(jì)在6月開(kāi)始交付的長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型售價(jià)為補(bǔ)貼后33.905萬(wàn)元起，續(xù)航里程比售價(jià)29.905萬(wàn)元起的中國(guó)制造標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model?3提高了223km，提升幅度超過(guò)50%。

特斯拉Model?3的市場(chǎng)“收割”能力已經(jīng)不再局限于純電動(dòng)新能源車(chē)，其對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的沖擊日益增強(qiáng)。例如，在美國(guó)市場(chǎng)，特斯拉Model?3在2020年第一季度賣(mài)出了44000輛，排在暢銷(xiāo)榜的第七位，其身前是本田雅閣，身后是福特Fusion（國(guó)內(nèi)福特蒙迪歐）。

國(guó)內(nèi)方面，據(jù)中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)4月9日表示，3月份中國(guó)純電動(dòng)車(chē)的批發(fā)銷(xiāo)量為47000量，其中，特斯拉3月份中國(guó)銷(xiāo)量為10160輛。破萬(wàn)的月銷(xiāo)量成績(jī)，對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)也是相當(dāng)高的水平。

隨著國(guó)產(chǎn)Model?3長(zhǎng)續(xù)航的上市，特斯拉對(duì)國(guó)內(nèi)30萬(wàn)-40萬(wàn)級(jí)別豪華車(chē)市場(chǎng)的沖擊將進(jìn)一步加強(qiáng)。新奧迪A4L能否在“BBA”內(nèi)斗中保持領(lǐng)先，同時(shí)良好化解特斯拉帶來(lái)的壓力？我們拭目以待。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2020年4月10日晚，一汽奧迪宣布一汽奧迪全新A4L正式上市，售價(jià)為30.58萬(wàn)至39.68萬(wàn)元，全系車(chē)型分為兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，一種為動(dòng)感型，另一種為雅致型，共計(jì)九款車(chē)型。作為中期改款車(chē)型，全新奧迪A4在去年5月公布官方，去年下半年正式在海外上市，而時(shí)隔不到半年之后，加長(zhǎng)軸距版且國(guó)產(chǎn)的全新奧迪A4L則正式在國(guó)內(nèi)上市。

一汽奧迪全新A4L有著哪些變化？

一汽奧迪全新A4L與老款一汽奧迪A4L相比，它的前臉線條更為硬朗，前大燈組用了全新的設(shè)計(jì)，造型更為犀利。六邊形進(jìn)氣格柵棱角也變得更為分明。另外，根據(jù)車(chē)型的不同，進(jìn)氣格柵以及前保險(xiǎn)杠樣式也有所區(qū)別，其中運(yùn)動(dòng)版車(chē)型（S-Line）將用黑色蜂窩狀前格柵設(shè)計(jì)，而雅致版車(chē)型則用橫輻鍍鉻飾條設(shè)計(jì)。

一汽奧迪全新A4L的長(zhǎng)寬高分別為4851（4858）毫米/1847毫米/1439（1411）毫米，軸距為2908毫米。同時(shí)根據(jù)配置的不同將配備18或19英寸輪轂。尾部方面一汽奧迪全新A4L基本延續(xù)了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，尾燈的變化是一大亮點(diǎn)。

在內(nèi)飾方面，借鑒海外版全新奧迪A4的設(shè)計(jì)風(fēng)格而言，它與現(xiàn)款?yuàn)W迪車(chē)型十分相似，但是這并不代表奧迪沒(méi)有對(duì)它進(jìn)行升級(jí)，它全新配備了10.1英寸MMI觸控屏幕，該屏幕除了用全新的觸控設(shè)計(jì)外，還帶有聲音回饋，系統(tǒng)菜單也可根據(jù)用戶(hù)喜好進(jìn)行定制。原有的MMI觸控面板被取消，原有位置更換為儲(chǔ)物盒。

另外一個(gè)在內(nèi)飾中可以吸引眼球的部分就是它所配備的12.3液英寸全晶儀表盤(pán)，它非常科技智能，并且提供三種不同UI風(fēng)格可供選擇，將油量和水溫兩項(xiàng)實(shí)體界面也納入U(xiǎn)I界面，可以說(shuō)從視覺(jué)感官上來(lái)看，它絕對(duì)可以給你帶來(lái)一個(gè)滿(mǎn)意的答案。

空間顯然不會(huì)是需要擔(dān)心的問(wèn)題，作為在高端品牌中第一款加長(zhǎng)的中型車(chē)，奧迪很清楚中國(guó)消費(fèi)者需要什么，所以對(duì)于全新奧迪A4的國(guó)產(chǎn)版車(chē)型而言，它的軸距也勢(shì)必要進(jìn)行加長(zhǎng)，繼續(xù)它的A4L命名。雖然近些年或許在乘坐空間的感受上一汽奧迪A4L比華晨寶馬3系Li要略遜一籌，但是它所提供的空間感受也絕對(duì)不會(huì)讓你失望。

動(dòng)力方面，一汽奧迪全新A4L目前推出的所有車(chē)型均為搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，只不過(guò)通過(guò)不同的調(diào)校有著三種不同的動(dòng)力輸出，35TFSI車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，40TFSI車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140千瓦，45TFSI車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185千瓦，峰值扭矩方面三款不同發(fā)動(dòng)機(jī)則分別為270牛米、320牛米和370牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，一汽奧迪全新A4L將會(huì)繼續(xù)使用7速雙離合變速器，其中40?TFSI和45?TFSI車(chē)型均提供四驅(qū)版本，40?TFSI?quattro車(chē)型為全新一汽奧迪A4L新增車(chē)型。

全系車(chē)型中選哪款最合適？

對(duì)于一汽奧迪全新A4L而言，雖然它全系共有九款車(chē)型，但是由于其分為兩種風(fēng)格，所以不同配置的車(chē)型數(shù)量直接減半，再加上其35TFSI只有一款動(dòng)感型車(chē)型，所以其所能進(jìn)行比較的車(chē)型四款，除去45TFSI獨(dú)有的甄選版和35TFSI的時(shí)尚版，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)只會(huì)在40TFSI車(chē)型的時(shí)尚版、豪華版和quattro豪華版三種配置車(chē)型中糾結(jié)。

35TFSI車(chē)型值得選嘛？

作為一汽奧迪全新A4L的入門(mén)級(jí)車(chē)型，售價(jià)為30.58萬(wàn)元的35TFSI車(chē)型在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、前泊車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡、可開(kāi)啟全景天窗、運(yùn)動(dòng)外觀套件、遙控鑰匙、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮方向盤(pán)、方向盤(pán)上下+前后調(diào)節(jié)、方向盤(pán)換擋、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、真皮座椅、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅高低調(diào)節(jié)、前排座椅腰部支撐、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、中央觸控液晶屏、道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、手機(jī)映射、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、USB接口、10喇叭、LED大燈、LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、225/50?R17輪胎，從配置和價(jià)格來(lái)看，這款車(chē)的很明顯是一款讓你可以擁有著更好品牌歸屬感和實(shí)用性的車(chē)型，至于在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，只是夠用而已。如果你的預(yù)算不是十分充足，但又想買(mǎi)一款高端品牌車(chē)型的話，那么它可以選擇。

40TFSI車(chē)型怎么選最劃算？

作為40TFSI的入門(mén)級(jí)車(chē)型，40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型在配置方面與35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型并無(wú)任何差別，只是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)一些和用了更大尺寸的245/40?R18尺寸輪胎而已。

與其相比價(jià)格相差2.5萬(wàn)元的豪華動(dòng)感型在配置方面則多了自動(dòng)泊車(chē)入位、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、行李廂12伏電源、車(chē)內(nèi)氛圍燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、后排獨(dú)立空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)溫度分區(qū)控制，個(gè)人認(rèn)為用2.5萬(wàn)元換來(lái)這些配置確實(shí)數(shù)量夠豐富，但是并沒(méi)有太多物超所值的東西。

身為40TFSI的最高配車(chē)型，40TFSIquattro豪華動(dòng)感型比40TFSI豪華型只多了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而價(jià)格方面則相差了2萬(wàn)元。要不要這套四驅(qū)系統(tǒng)，那就看您的購(gòu)車(chē)預(yù)算是否充足，且您對(duì)quattro的癡心程度了。

只從性?xún)r(jià)比角度來(lái)看，對(duì)于40TFSI車(chē)型而言，我個(gè)人更推薦購(gòu)買(mǎi)價(jià)格最低的40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型。而對(duì)于全系車(chē)型來(lái)說(shuō)，顯然40TFSI車(chē)型是性?xún)r(jià)比最高的，但如果購(gòu)車(chē)預(yù)算允許的話，45TFSI車(chē)型會(huì)給你帶來(lái)更多驚喜。

動(dòng)感型和雅致型怎么選更好？

其實(shí)，從名字我們也可以很清楚的明白這兩款車(chē)型的不同，說(shuō)白了就是一個(gè)擁有運(yùn)動(dòng)套件，一個(gè)沒(méi)有。那么既然已經(jīng)說(shuō)的這么直白了，選擇起來(lái)就容易很多了吧？

從現(xiàn)在大家對(duì)于車(chē)輛外觀的審美和奧迪一直以來(lái)的設(shè)計(jì)來(lái)看，很明顯，擁有著運(yùn)動(dòng)套件的動(dòng)感型在外觀的吸引力上會(huì)更強(qiáng)一些，再加上現(xiàn)在市場(chǎng)上的消費(fèi)者主力軍為年輕人，所以在這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格的車(chē)型之間我覺(jué)得絕大部分人都更愿意選擇動(dòng)感型。當(dāng)然，也不是說(shuō)雅致型不好，只是對(duì)于一款相對(duì)年輕一些的中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還是會(huì)更受歡迎。

國(guó)產(chǎn)后面對(duì)華晨寶馬3系等對(duì)手它的實(shí)力如何？

在2019年，寶馬的全新一代3系車(chē)型已經(jīng)在華晨寶馬正式國(guó)產(chǎn)，雖然相比于奧迪而言，寶馬3系的車(chē)型更新速度要慢了半代，但是在車(chē)型實(shí)力上寶馬則絲毫不慫。再加上奔馳C-Class，全新奧迪A4上市后將面對(duì)的這兩位老對(duì)手不會(huì)有一絲一毫的輕松。

從車(chē)型來(lái)看，雖然全新奧迪A4的風(fēng)格進(jìn)一步的運(yùn)動(dòng)化，但是寶馬對(duì)于中國(guó)年輕消費(fèi)者的吸引力要比奧迪更強(qiáng)一些，并且從年輕人的需求而言，用后驅(qū)形式的華晨寶馬3系則更容易通過(guò)運(yùn)動(dòng)來(lái)迎合年輕消費(fèi)者的需求。所以，真的從車(chē)輛自身的實(shí)力和號(hào)召力來(lái)看，全新奧迪A4在面對(duì)年輕人時(shí)或許還真不一定會(huì)有很強(qiáng)的勝算。

但是，在國(guó)內(nèi)還有一點(diǎn)不得不承認(rèn)，那就是大家對(duì)價(jià)格關(guān)注度。雖然在很多中國(guó)消費(fèi)者心里奧迪還是有著濃郁的官車(chē)風(fēng)格，但是不得不承認(rèn)的是，這一點(diǎn)在奧迪A4等車(chē)型身上體現(xiàn)的則并不明顯，并且在車(chē)輛自身實(shí)力方面它們也沒(méi)有明顯的劣勢(shì)，所以只要在價(jià)格方面一汽奧迪全新A4L有所突破，那么無(wú)論是面對(duì)華晨寶馬3系還是北京奔馳C-Class，它都會(huì)有著一個(gè)最為有利的武器。況且，不要忘了，雖然從2019年下半年上市后華晨寶馬3系一直被認(rèn)為很香，奔馳C-Class也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但是在汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上，一汽奧迪A4L還是銷(xiāo)量最好的，這完全依靠的是其在市場(chǎng)終端強(qiáng)有力的優(yōu)惠幅度，而這也說(shuō)明了目前中國(guó)消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)最為看重的還是車(chē)輛價(jià)格，在價(jià)格方面得到了消費(fèi)者的認(rèn)同就可以更好的贏得消費(fèi)者。

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