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儀表盤知識講解-先進汽車儀表盤

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  1. 汽車儀表盤上面顯示i的標(biāo)志都是什么意思?
  2. 斯柯達明銳13款儀表盤說明
  3. 福特翼虎儀表盤指示燈圖解,新翼虎儀表盤詳解
  4. 自主品牌汽車儀表盤為什么不用搪塑工藝

開車上道之前,我們每個人都經(jīng)歷了一段難忘的駕考過程,科目一科目四考試中存在的一些,關(guān)于汽車儀表盤顯示燈的理論知識。熟悉了解并能準(zhǔn)確判斷出汽車上的各種指示燈,對于駕車安全來說至關(guān)重要。但是警示燈的數(shù)量太多了,短時期內(nèi)要做到能夠準(zhǔn)確地辨認(rèn)出它們存在一定的難度。

首先,類似于紅綠燈,有紅色、綠色、**之分。汽車儀表盤上的指示燈也有三種顏色的區(qū)別。汽車儀表盤上的警示燈可以大致分為紅色、**和綠色。不同顏色,代表著不同的等級。不同的顏色也有不同的含義。比如,綠色代表著安全。當(dāng)車上的警示燈都為綠色時,則表示汽車不存在車身本身的安全隱患,汽車上的各種功能都可以正常使用,可以安心駕車。

第二點,當(dāng)車上出現(xiàn)了**的警示燈時,我們就需要加以重視了。雖然出現(xiàn)了**的警示燈,但是,這個時候不用慌,只要駕車過程中注意安全,還是可以繼續(xù)駕車行駛的。但是**警示燈的出現(xiàn),代表著汽車可能有一部分功能受到了限制,存在一定的安全隱患。

儀表盤知識講解-先進汽車儀表盤
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

在使用完汽車后,要及時地送往4S店或者修理廠進行檢修,排除隱患。給大家舉個例子,也是喵哥的親身經(jīng)歷,喵哥有一次在駕車行駛的過程中,車上儀表盤中出現(xiàn)了**的警示燈,此時,車上的自動駐車系統(tǒng)已經(jīng)不能使用。后來經(jīng)過檢修,發(fā)現(xiàn)是車身穩(wěn)定系統(tǒng)的傳感器出現(xiàn)了問題,形成了潛在的安全隱患。

最后,如果儀表盤中一旦出現(xiàn)了紅色的警示燈,這個時候,我們應(yīng)當(dāng)在保障安全的情況下及時靠邊停車,喊救援,馬上撥打電話,將車子送往4S店或維修廠進行檢修。如果此時還繼續(xù)駕車前行,將會造成重大的安全事故,后果不堪設(shè)想。

汽車儀表盤上面顯示i的標(biāo)志都是什么意思?

汽車指示燈有:警告燈和指示燈、電瓶指示燈、手制動指示燈、燃油指示燈、危險警告指示燈(是三個三角形回框)、油壓警告燈、充電警告燈、發(fā)動機警告燈、轉(zhuǎn)向信號燈、遠光指示燈。

具體介紹如下:

1、電瓶指示燈,顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈。接通電門后亮起,發(fā)動機啟動后熄滅。如果不亮或長亮不滅應(yīng)立即檢查發(fā)電機及電路。

2、燃油指示燈,提示燃油不足的指示燈,該燈亮起時,表示燃油即將耗盡,一般從該燈亮起到燃油耗盡之前,車輛還能行駛約50公里左右。

3、清洗液指示燈,顯示風(fēng)擋清洗液存量的指示燈。如果清洗液即將耗盡,該燈點亮,提示車主及時添加清洗液。添加清潔液后,指示燈熄滅。

4、電子油門指示燈,本燈多見于大眾公司的車型中,車輛開始自檢時,EPC燈會點亮數(shù)秒,隨后熄滅,出現(xiàn)故障,本燈亮起,應(yīng)及時進行檢修。

5、前后霧燈指示燈,該指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況,前后霧燈接通時,兩燈點亮,圖中左側(cè)的是前霧燈顯示,右側(cè)為后霧燈顯示。

6、轉(zhuǎn)向指示燈,轉(zhuǎn)向燈亮?xí)r,相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時,兩燈同時亮起,轉(zhuǎn)向燈熄滅后,指示燈自動熄滅。

7、安全帶指示燈,顯示安全帶狀態(tài)的指示燈,按照車型不同,燈會亮起數(shù)秒進行提示,或者直到系好安全帶才熄滅,有的車還會有聲音提示。

8、O/D擋指示燈,O/D擋指示燈用來顯示自動檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態(tài),當(dāng)O/D擋指示燈閃亮,說明O/D擋已鎖止。

9、內(nèi)循環(huán)指示燈,該指示燈是用來顯示車輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài),平時為熄滅狀態(tài)。當(dāng)打開內(nèi)循環(huán)按鈕,車輛關(guān)閉外循環(huán)時,該指示燈自動點亮。

擴展資料:

電瓶指示燈,該指示燈用來顯示電瓶使用狀態(tài)。打開鑰匙門,車輛開始自檢時,該指示燈點亮。啟動后自動熄滅。如果啟動后電瓶指示燈常亮,說明該電瓶出現(xiàn)了使用問題,需要更換。

燃油指示燈用來顯示車輛內(nèi)儲油量的多少,當(dāng)鑰匙門打開,車輛進行自檢時,該指示燈會短時間點亮,隨后熄滅。如啟動后該指示燈點亮,則說明車內(nèi)油量已不足。

斯柯達明銳13款儀表盤說明

1、手剎指示燈 /駐車指示燈:

該指示燈用來顯示車輛手剎的狀態(tài),平時為熄滅狀態(tài)。當(dāng)手剎被拉起后,該指示燈自動點亮。手剎被放下時,該指示燈自動熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會伴隨有警告音。

2、機油指示燈

該指示燈用來顯示發(fā)動機內(nèi)機油的壓力狀況。打開鑰匙門,車輛開始自檢時,指示燈點亮,啟動后熄滅。該指示燈常亮,說明該車發(fā)動機機油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),此時需立即停車關(guān)閉發(fā)動機進行檢查。

3、水溫指示燈

該指示燈用來顯示發(fā)動機內(nèi)冷卻液的溫度,鑰匙門打開,車輛自檢時,會點亮數(shù)秒,后熄滅。水溫指示燈常亮,說明冷卻液溫度超過規(guī)定值,需立刻停車并關(guān)閉發(fā)動機,待冷卻至正常溫度后再繼續(xù)行駛。水溫正常后指示燈熄滅。

福特翼虎儀表盤指示燈圖解,新翼虎儀表盤詳解

斯柯達明銳13款儀表盤說明如圖所示:按照磁性原理工作的.它接收點火線圈中初級電流中斷時產(chǎn)生的脈沖信號。并將此信號轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快,點火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多,表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。

注意事項:

斯柯達明銳作為上汽大眾斯柯達品牌的第一款轎車,而且這個是與歐洲同步的先進車型,并根據(jù)中國的情況進行了大量的本土化改進,于2007年6月6日在國內(nèi)成功上市。

明銳秉承了斯柯達百年的悠久造車歷史以及德國大眾集團領(lǐng)先的造車技術(shù),匯集眾多國內(nèi)領(lǐng)先的汽車技術(shù)和裝備,成為中國同級別車型中最具競爭力的轎車之一。

自主品牌汽車儀表盤為什么不用搪塑工藝

核心提示:汽車的燈光、電氣、儀表屬于汽車的電氣系統(tǒng),是汽車的四大組成部分之一,其功用是及時向駕駛員和其他車輛顯示各種警示,保證行車安全。在行車的安全尤其重要,更多的了解您的愛車也是為自己的安全添上了又一道保障。

汽車的燈光、電氣、儀表屬于汽車的電氣系統(tǒng),是汽車的四大組成部分之一,其功用是及時向駕駛員和其他車輛顯示各種警示,保證行車安全。在行車的安全尤其重要,更多的了解您的愛車也是為自己的安全添上了又一道保障。而對于一些租車回家的人來說,對于基本的汽車儀表盤圖標(biāo)是必須了解,而更先進的還要大家繼續(xù)探究。因為汽車儀表的功用是為了讓駕駛員能夠隨時掌握汽車各系統(tǒng)的工作情況。

現(xiàn)代汽車的電氣設(shè)備和儀表種類繁多,為了便于識別和使用,常在汽車駕駛室的儀表、操縱桿、按鈕、開關(guān)等處標(biāo)有各種醒目的形象化的符號。

發(fā)動機自檢指示燈:接通電門后點亮,約3-4秒后熄滅,發(fā)動機正常。不亮或長亮表示發(fā)動機故障,需及時進行檢修。

安全氣囊檢測指示燈:接通電門后點亮,約3-4秒后熄滅,表示系統(tǒng)正常,不亮或常量表示系統(tǒng)存在故障。

abs系統(tǒng)檢測指示燈:接通電門后點亮,約3-4秒后熄滅,表示系統(tǒng)正常。不亮或長亮則表示系統(tǒng)故障,此時可以繼續(xù)低速行駛,但應(yīng)避免急剎車。

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自主品牌汽車儀表盤為什么不用搪塑工藝

以下內(nèi)容,僅供參考:

A、搪塑工藝是模塑中空制品的一種方法。模塑時將塑料糊倒入開口的中空模內(nèi),直至達到規(guī)定的容量。模具在裝料前或裝料后應(yīng)進行加熱,以便使物料在模具內(nèi)壁變成凝膠。當(dāng)凝膠達到預(yù)定厚度時,倒出過量的液體物料,并再行加熱使之熔融,冷卻后即可自模內(nèi)剝出制品。由于搪塑表皮的表面花紋是在表皮成型過程中形成的,因此花紋面一致性好。在產(chǎn)品設(shè)計上只要照顧到模具的區(qū)域性加熱性,模具可以做到較深的凹陷,甚至做成一定的負(fù)角,使得產(chǎn)品造型設(shè)計裕度更大,材料成本相對較低。

B、潛在的缺點:模具投資大壽命短,一般模具的質(zhì)量只有20000只表皮的壽命;模具需要不斷的清理,工時消耗多

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調(diào)光器可按控制方式和使用場合分類。

按控制方式可以分為電阻調(diào)光器、調(diào)壓調(diào)光器、磁放大電抗調(diào)光器和電子調(diào)光器;

按使用場合分為民用調(diào)光器、舞臺調(diào)光器、機場燈光調(diào)光器和晝光綜合控制系統(tǒng)。

電阻調(diào)光器將電阻串接在白熾光源和電源的中間,改變電阻值便能調(diào)節(jié)光源中的電流,達到調(diào)光目的。

它的缺點是耗能多、效率低、體積大、控制不便,優(yōu)點是交直流電源都可使用、沒有無線電干擾。

可在實驗室、電教示范和船舶導(dǎo)航裝置的照明中使用。

調(diào)壓調(diào)光器一種自耦變壓器。

其次級電壓是通過調(diào)節(jié)電刷與變壓器鐵軛外纏繞的線圈的接觸位置來改變的。

它具有耗能少、效率高、在額定功率內(nèi)增加負(fù)荷不影響原來所處的調(diào)光程度的優(yōu)點。

缺點是只適用于交流電源、笨重、消耗較多的有色和黑色金屬、不能遠距離控制。

磁放大電抗調(diào)光器通過改變繞在鐵軛上直流繞組中電流的大小,改變交流繞組的感抗。

它具有好的調(diào)光效能且控制方便,但體積大且笨重,已被電子調(diào)光器取代。

電子調(diào)光器早期用閘流管作為開關(guān)元件,后來用可控矽元件。

這種調(diào)光器具有重量輕、體積小、效率高、容易遠距離操縱等優(yōu)點,得到廣泛使用。

它的缺點是若不取有效的濾波措施,會產(chǎn)生無線電干擾,并且對氣體放電光源如熒光燈、高強度氣體放電燈等來說,調(diào)光比較麻煩。

用大功率電晶體或場效電晶體的調(diào)光器可以克服這一缺點。

民用調(diào)光器用于家庭、 辦公室、 會議室、學(xué)校、走廊等場合。

線路簡單,價格低廉,效能要求不高。

常見的如臺燈、吊燈上裝的調(diào)光器,能滿足人們在不同工作時對光線的需求,達到舒適、衛(wèi)生和節(jié)能的目的。

舞臺調(diào)光器有單回路和多回路兩種,每一回路的容量較大。

多回路、容量大、構(gòu)成系統(tǒng)的亦稱調(diào)光裝置,其特點是回路多、功能齊、各回路調(diào)光效能一致。

控制方法有手控和微機控制兩種。

手控方式有自控、集控、交叉控、分總控、總控和場次預(yù)選等;

微機控制的除具有上述全部功能外,還能按照場次的不同和時間上的先后次序?qū)⒏鱾€舞臺燈具的亮暗資訊存貯于微機中,按場次自動執(zhí)行程式。

根據(jù)舞臺對燈光的特殊要求,已出現(xiàn)了音控和程式控制的調(diào)光器等新品種。

機場燈光調(diào)光器一種調(diào)節(jié)機場上的高光強機場燈光、燈光系統(tǒng)亮度的裝置。

在各種氣象條件下,機場燈光均應(yīng)能引導(dǎo)飛機的起飛和降落,調(diào)光器必須滿足《國際民航公約》規(guī)定的亮度等級的調(diào)節(jié)要求。

機場的全套燈光系統(tǒng)裝在很大的范圍內(nèi),輸送距離長,要求等級亮度不能受供電電壓、負(fù)載多少(包括個別光源燒壞)和線路長短的影響,并且在塔臺上能集中控制。

因此,機場燈光調(diào)光器是一種輸出高電壓的電流可調(diào)節(jié)的恒流調(diào)光器。

將各個光源接在各自的隔離變壓器的次級,再將初級串接后接到調(diào)光器高壓輸出端,調(diào)節(jié)輸出端的輸出電流,即可達到調(diào)光目的。

晝光綜合控制系統(tǒng)一種帶有微機系統(tǒng)的自動調(diào)光系統(tǒng)。

用于對大樓中眾多的辦公室或類似場所中的許多燈光進行與晝光強弱同步的、與室內(nèi)工作時間程式表有關(guān)的集中調(diào)控,達到無人操作和節(jié)約電能的目的。

它利用光電控制、時間程式和計算機技術(shù),使室內(nèi)的照度控制在要求的水平上。

該系統(tǒng)包括晝光調(diào)光、時間程式控制調(diào)光和報警控制調(diào)光等。

調(diào)光器的負(fù)載大多為白熾燈,少數(shù)為熒光燈。

大眾汽車儀表盤為什么出現(xiàn)change key battery?

大眾汽車儀表盤出現(xiàn)change key battery是因為遙控器電池電量不足,需要更換!

change key battery:變化的關(guān)鍵電池

change key只能開一把鎖的鑰匙

不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現(xiàn)代汽車儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報燈,例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(tǒng)(ABS)指示燈、驅(qū)動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。準(zhǔn)確辨認(rèn)儀表盤上的資料,是每一個駕駛員所必備的能力。可如今,汽車技術(shù)日新月異,大量先進技術(shù)被運用到了我們的愛車上,車子儀表盤上的指示燈與中控臺上的指示按鈕也變得越來越繁雜,準(zhǔn)確的辨認(rèn)這些抽象的按鈕已經(jīng)不是一件容易的事情了。我們在這里將車上的各種指示燈與控制按鈕的功能歸納終結(jié)在一起。這樣也許會對您與愛車的溝通有所幫助。車速里程表實際上由兩個表組成。一個是車速表,另一個是里程表。

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傳統(tǒng)的車速表是機械式的。典型的機械式里程表連線一根軟軸.軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜。軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉(zhuǎn)帶動鋼絲纜旋轉(zhuǎn).鋼絲纜帶動里程表罩圈內(nèi)一塊磁鐵旋轉(zhuǎn)。罩圈與指標(biāo)聯(lián)接并通過游絲將指標(biāo)置于零位。磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指標(biāo)因此被帶動。這種車速里程表簡單實用.被廣泛用于大小型汽車上。不過.隨著電子技術(shù)的發(fā)展。現(xiàn)在很多轎車儀表已經(jīng)使用電子車速表,常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號,通過脈沖頻率的變化使指標(biāo)偏轉(zhuǎn)或者顯示數(shù)字。

里程表是一種數(shù)字式儀表,它通過計數(shù)器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿齧合,使計數(shù)器鼓輪轉(zhuǎn)動。其特點是上一級鼓輪轉(zhuǎn)一整圈。下一級鼓輪轉(zhuǎn)1/10圈。同車速表一樣,目前里程表也有電子式里程表,它從速度感測器獲取里程訊號。電子式里程表累積的里程數(shù)字儲存在非易失性儲存器內(nèi),在無電狀下態(tài)資料也能儲存。

汽車儀表盤圖示

好像是油量剩 300 survive是幸存的意思 我沒帕薩特所以只能解釋這樣了

汽車儀表盤顯示EPS

是什么顏色的。**或紅色的就是EPS故障報警。

汽車儀表盤圖示test

汽車儀表上顯示test是提示檢測故障。故障檢測指的是當(dāng)汽車出現(xiàn)無***常工作的狀況時,汽車系統(tǒng)自我判定哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題,并且將這個故障通過指示燈或者是其他的方法來告訴使用者。

不同汽車儀表板的儀表不盡相同,但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現(xiàn)代汽車上,汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器,專門用來穩(wěn)定儀表電源的電壓,抑制波動幅度,以保證汽車儀表的精確性。另外,大部分儀表顯示的依據(jù)來自感測器,傳

感裝置根據(jù)被監(jiān)測物件的狀態(tài)變化而改變其電阻值,通過儀表表述出來。

儀表板中最顯眼的是車速里程表,它表示汽車的時速,單位是km/h(公里/小時)。車速里程表實際上由兩個表組成,一個是車速表,另一個是里程表。

汽車儀表盤怎么看

水溫表和機油表是直接反應(yīng)水和油的儀表、水溫過高你就改檢查一下水量是否該加、機油壓力表指標(biāo)到達紅色顯示區(qū)就表示機油量過少該盡快加機油了……前提儀表最好是好的……

汽車儀表盤小扳手

兩種可能 1.是保養(yǎng)提示燈,應(yīng)該是4S店換機油的時候忘記把保養(yǎng)燈歸零了,找4S店去歸零一下就可以了 2.是故障指示燈, 應(yīng)到4S店或修理廠用檢測裝置檢測具體故障程式碼

汽車儀表盤溫度高

前面是發(fā)動機,本身就是在溫度高的發(fā)動機后面只隔了一層鐵板而已,所以時間長了自然溫度就高了.要是在那層板上加上隔熱層就能好一些了.

為什么汽車儀表盤上有轉(zhuǎn)速表

您好,這樣才能看到發(fā)動機是否在正常工作。汽車有問題,問汽車***。4S店專業(yè)技師,10分鐘解決。

標(biāo)簽: #指示燈

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