1. 汽車知識科普

新能源汽車小知識科普

安全是重中之重

充電前

1.檢查充電樁設備，看槍頭、接口、電纜線是否完好無損且無異物。

2、如果槍口有臟污，可用干凈的布進行擦拭，但一定不能用手觸碰槍芯。如果電纜線出現(xiàn)，裂痕、磨損、破裂、充電線纜***等情況，應更換充電槍并聯(lián)系工作人員維修，禁嚴禁私自拆卸或維修，否則容易造成危險。

充電中

1.啟動充電后，一定要先確認充電狀態(tài)是否正常，中間最好能時不時檢查一下充電狀態(tài)，保障充電安全?？墒褂眠h程直觀查看充電狀態(tài)。

2.車輛禁止啟動或移動，保證車輛是在完全靜止的情況下充電?；旌蟿恿﹄娷囌堃欢ūＷC熄火后再進行充電。

充電后

1.避免充電時間過短或過長。及時拔槍，防止過充損傷。

如何延長電池壽命

淺充淺放，避免過充過放

電池電量在 20%-90%之間使用，是能減少電池損耗的。所以當車子的電量只剩 20%以上的時候，就能充電啦。

一般快充充電樁，尤其是快充樁，在充電量達到 90%-95%左右，就會控制電流速度，進入“涓流充電”階段，這時候充電就比較慢。如果過度充電，也會對電池造成損傷。建議設置好充電限額，80%-90%為宜。

注意電池溫度

在高溫天氣下開車后要充電，記得把車熄火5-10分鐘后，等電池溫度稍微降下來點再開啟充電。

冬天油車開車前要熱車，電車也需要熱車。電池工作的最佳溫度是20℃左右，所以冬季開車，啟動后先等2分鐘，給電池加個溫再出發(fā)，這樣能有效延長電池使用壽命。

停車后請勿立即給車輛充電，應當?shù)入姵販囟认陆岛笤俪潆?。避免因電池過熱導致故障或事故。

慢充比快充更有利于電池長壽

新能源汽車快充從理論上講對電池的壽命有一定損傷 但這種損傷是相對于慢充而言的。

如快充次數(shù)多了，用戶就可以明顯感覺到電池不行，那說明這個車的快充設置是有問題的。?

車企為了實現(xiàn)快充能力，在電芯不能承受的狀態(tài)下進行快充，也會影響電池壽命。

舉個例子，如果兩款車電芯相同，且在慢充下都能保證1500周的循環(huán)壽命，但可能其中一款車將快充模式設置為15分鐘充至80%，但快充下壽命只有500周;而另一款車設置為30分鐘充至80%，快充下壽命還能有1200周。

那么前車就要盡可能少地使用快充，而后車的快充即使經(jīng)常用也感覺不出差異。

所以會出現(xiàn)有些車一直快充，10w公里以后電池健康度還能在95%以上，有些車偶爾快充，10w公里以后健康度只有89%了。

在不知道車子快充設置是否合適的情況下，如果條件不支持家里安裝私人充電樁，那最好每個月有2-3次，是在外面用慢充樁進行充電。這樣對電池更友好，讓電池壽命更長。

汽車知識科普

新能源汽車科普小知識

現(xiàn)在堵車日益嚴重，要不了10年，中國汽車的保有量將達到兩億量，這么多汽車一年大約要“喝”掉兩億噸汽油，相當于一年的石油生產(chǎn)和進口總量。

汽車耗油的同時，還會排出大量尾氣，造成越來越嚴重的空氣污染。

汽車給人們提供了方便，但它既消耗能源又污染環(huán)境，這該怎么辦?。磕茉聪暮铜h(huán)境污染兩大難題，確實使汽車的發(fā)展和使用面臨著巨大的壓力，要解決這一問題，或許在于新能源汽車的發(fā)展。

01、什么是新能源汽車？

所謂新能源，就是指傳統(tǒng)化石能源以外的，包括太陽能、風能、核能等等各種新能源方式。新能源汽車就是指用汽油、柴油以外的其他新能源為動力的汽車，比如純電動汽車、燃料電池汽車和其他新能源汽車等等。

02、新能源汽車還有其他“新”的地方嗎？

新能源汽車之所以“新”，不僅在于這些能源類型，還因為它們大多對環(huán)境友好，達到了廢氣的零排放或低排放，使得空氣更清新。

03、新能源汽車長什么樣子??？

實際上，新能源汽車多保持傳統(tǒng)汽車的外觀，但內部結構，尤其是能源裝置和動力系統(tǒng)的結構，已經(jīng)發(fā)生了根本性變化，堪稱全新。

在新能源汽車的研發(fā)中，取得實質性進展和推廣的是一類混合運力汽車，這類汽車仍用了部分傳統(tǒng)燃料，但又裝置了電池和電動機，或同時使用另一類較為清潔的能源，這樣一來兩種能源能交替使用，相互彌補，一方面改善了汽車的動力，另一方面減少了對傳統(tǒng)能源的消耗，廢氣排放也明顯改善。

04、新能源相比傳統(tǒng)汽車有哪些優(yōu)勢？

優(yōu)點1:

節(jié)能減排。能有效將60%以上的電力轉化為車輪的動能。較油車增加了將近40%左右。較燃油車減少碳氫化合物、一氧化碳等有害氣體排放，減少空氣污染。

優(yōu)點2:

更舒適，噪音更低，行駛更平穩(wěn)，提速更迅速。

優(yōu)點3:

省錢多，電費更便宜，保養(yǎng)費用低，三電有質保。

05、如何保證電動汽車正確的充電方式？

1.充電時觀察勤充淺放，掌握車輛的充電時間和頻率。車輛電池容量低于15%-20%時在充電。過度放電會降低電池使用壽命。

2.在時間充足情況下，優(yōu)先選擇慢充模式，以便增加電池壽命。如遇寒冷季節(jié)不要先做快充，可先慢充讓電池讓電池保持良好狀態(tài)，在進行快充。

06、電動車的日常保養(yǎng)項目有哪些？

電動汽車依靠電池提供能量，依靠電機驅動。只有電池組和電機需要維護。

機艙:機艙檢查必須由專業(yè)人員進行，應做好防護工作，檢查機艙線束是否老化、虛接等。切記，不允許用水清洗機艙

電池:作為新能源汽車的動力來源，應該定期進行檢查和維護。日常使用不當會造成電池損耗。

防凍液:電動車的防凍液是用來冷卻電機的，需要按照廠家規(guī)定的時間定期更換。

汽車知識科普

隨著科技的不斷發(fā)展，如今汽車上的功能也變得越來越多。其中，定速巡航、自適應巡航和全速自適應巡航是很多車主在開車時都會用到的功能，那么這三個功能究竟有什么區(qū)別呢？又該如何使用呢？

首先我們來說說定速巡航，定速巡航顧名思義只要設置好車速，汽車就會按照設置好的速度行駛，只有駕駛員主動介入，它才會退出定速狀態(tài)，但是向轉向、剎車這些還是需要車主自己來控制的。現(xiàn)在很多汽車都配備了定速巡航系統(tǒng)，這使得駕駛員在跑長途時，不必再用右腳時刻地踩著油門，極大緩解了駕駛疲勞。

接著我們來說說自適應巡航，相比于定速巡航，自適應巡航要更加靈活。定速巡航只能只能控制汽車車速，缺乏對環(huán)境的應變能力。尤其是實際道路中路況都是千變萬化的，如果前車突然減速，或者路況突然變得非常復雜，定速巡航幾乎就失去了作用。但是自適應巡航能自己控制減速和提速，幾乎完全解放了右腳，更能減輕駕駛員的疲勞程度，因此也更受歡迎。

最后來說說全速自適應巡航，全速自適應巡航能夠滿足低速工況下的跟車。比如遇到走走停停的市區(qū)道路時，車子會自動跟著前車。如果碰到紅燈堵在那邊，車子會自己停下來。如果綠燈了，前面的車子走了，車子也會自動跟上去走，我們只要管好方向盤把控好方向就行。相比于定速巡航和自適應巡航而言，全速自適應巡航要更加先進。

但無論是定速巡航、自適應巡航還是全速自適應巡航都只是駕駛系統(tǒng)，哪怕這些功能的技術再先進，效果再好，也無法完全取代駕駛員。所以我們平常開車使用這些功能的時候，還是要時刻關注前方的路況，碰到問題，果斷要自己來處理。

說完車上的這三個系統(tǒng)，接下來小編來和大家說說車上其他幾個比較實用的系統(tǒng)。第一個系統(tǒng)是車道保持系統(tǒng)，這個系統(tǒng)的作用在于幫助駕駛員將車輛保持在原車道上行駛，以此來保證我們的駕駛安全。

第二個系統(tǒng)是駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，這個系統(tǒng)的作用是當駕駛員開車犯困時，疲勞探測系統(tǒng)會監(jiān)測到并計算出疲勞指數(shù)。如果這個指數(shù)超過預定值，就會給駕駛員發(fā)送信號，提醒駕駛員已經(jīng)疲勞，要趕快休息。第三個系統(tǒng)是車輛碰撞預警系統(tǒng)，這個系統(tǒng)能夠規(guī)避駕駛員未曾注意到的風險，從而避免事故發(fā)生或者減輕傷害程度，這個系統(tǒng)可以說是一個救命的系統(tǒng)。