一、汽車可分手動檔?MT?和自動檔?AT 。位置如下：
1、手動檔共三個踏板，從左往右數(shù)起，分別是離合，制動（剎車），油門。左腳負責離合，右腳負責制動，油門。
2、自動檔?共兩個踏板，分別是制動，油門。都是由右腳負責（從左往右數(shù)）。
二、踏板作用：
1、手動檔的車子；離合器踏板，掛檔時用來動力分離和接合的；剎車踏板，和自行車的剎把是一樣的功能；油門踏板，加速用的。
2、自動擋的車子是沒有離合器的，有可能左邊沒有踏板，或者是駐車制動踏板
擴展資料：
1、熟悉車輛，每一臺車都有自己的區(qū)別，新手先熟悉，主要是怎么開油蓋子，開后備箱，調(diào)整座椅，燈光開關(guān)，各個指示燈的含義，雖然理論考試都學過，但是剛開始，都要慢慢熟悉。
2、交通規(guī)則，開上車以后才明白交通規(guī)則的重要性，尤其是在城市道路里，交叉路口比較多，紅綠燈比較多，車比較多，人比較多，情況比較復雜。一定要注意使用好汽車的后視鏡，前后左右都要注意。
3、心態(tài)要好，不能緊張，看到人就慌了，在把握好適當速度的前提下，車輛的停止在掌握中，那就不會有大問題，不要把油門當剎車踩，只要走好自己的道，基本上是安全的，
4、定期保養(yǎng)，及時維修。一般汽車跑了3000公里左右，就應該保養(yǎng)一次，選好這個維修廠，4s比較貴，可以選靠譜的廠子，也是可以的，比較實惠。千萬不能開著帶病車，一出事，就是人命關(guān)天。
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百度百科--機動車
車的三個踏板分別是什么
1、作用區(qū)別：
（1）離合器：以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。
（2）剎車：剎車,也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作
（3）油門：控制發(fā)動機功率（推力）的操縱裝置。
2、位置區(qū)別：
最左邊是離合器，中間剎車，右邊是油門。
擴展資料：
離合器的注意事項：
1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大于0.lmm。
3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉(zhuǎn)時無磨齒現(xiàn)象，但不得大于δ值。
5、電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。
6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊訂貨除外)。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
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汽車腳下三個踏板分別是什么
機動車的三個踏板從左到右依次是：離合器踏板、剎車踏板和油門踏板。
這三個踏板僅限于手動擋汽車，因為自動擋汽車不需要離合器踏板，所以自動擋汽車只有剎車踏板和油門踏板。
這三個踏板名稱不同，所負責的功能也就不同。離合器踏板的作用是掛擋、剎車踏板的作用是減速或停車、油門踏板也叫加速踏板，是用來控制車速的。初學者在剛開始接觸駕車知識時一定要分清這三塊踏板的功能，不能混淆。
在駕駛機動車時，一般是左腳負責控制離合器踏板，右腳負責控制剎車踏板和油門踏板。需要注意的是，在駕駛機動車上路行駛時，如果不需要踩離合器踏板，一定不要把左腳放在上面，因為長時間把左腳放在離合器踏板上就有可能出現(xiàn)誤觸的情況，這對于正在行駛的汽車來說是非常危險的。
自動擋的車腳下面有幾個踏板？
離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。
從左到右依次是：
1、最左邊是離合器踏板，是手動擋的專利，不同車型的離合器踏板的輕重、高低是不同的，這也調(diào)校出了不同的操作取向。
2、中間的就是剎車踏板，它也是三個踏板中最大、最粗壯的一個，它的作用是使汽車減速或停車。不同車型剎車靈敏度、剎車行程都是不同的，這與廠家的調(diào)校有關(guān)。
3、最右邊是油門踏板也，叫加速踏板，是用來控制車速的。它可以控制進入發(fā)動機氣缸內(nèi)空氣的量。踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，動力增加；抬起加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和動力下降。
自動擋的車腳下面有兩個踏板，一個是剎車踏板，一個是加油（油門）踏板。
剎車踏板在左邊，加油踏板在右邊，這兩個踏板可以使用右腳一肢腳控制，不像手動檔車多了離合器，需要雙腳配合控制，而并不是因為自動檔車只需要右腳控制就只有一個踏板。
1、剎車踏板的作用：
使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。
2、汽車加油踏板的作用：
汽車油門的主要作用就是用來給汽車加速的，如果不加油門汽車的速度就是原始速度，非常慢。因此汽車油門的作用主要就是給汽車來加速的。汽車油門壓的越低，發(fā)動機的進油量越大，車速越快。
擴展資料：
駕駛自動檔汽車應注意以問題：
1、避免長時間停車時仍掛D擋
裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋(行車擋)，并不換擋。若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動。
因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。
2、避免高速行駛或下坡時掛N擋滑行
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。
因為此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。
當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機熄火。
3、避免在P或N以外擋位啟動發(fā)動機
有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動發(fā)動機，雖然發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)(因為連鎖機構(gòu)保護，只能在P和N擋才能起動)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關(guān)。
因為自動變速器上裝有空擋啟動開關(guān)。使得變速器只能在P或N擋才能起動發(fā)動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。
4、避免推車啟動發(fā)動機
裝備自動變速器和三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車因蓄電池缺電不能起動，而用人推或其他車輛拖動的方法起動是非常錯誤的。因為，用上述方法是不能把動力傳遞到發(fā)動機上，反而會損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。
5、避免加大油門換到高速檔
有些駕駛員認為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。
也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個擋位。
降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
參考資料：
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