美聯(lián)儲(chǔ)利率的上升直接導(dǎo)致了資本市場(chǎng)流動(dòng)性的減弱，這也是包括特斯拉在內(nèi)的許多股票大幅下跌的直接原因。
由于美聯(lián)儲(chǔ)加息的過程將持續(xù)1至2年，加息幅度將非常大，這一現(xiàn)象可能導(dǎo)致資本市場(chǎng)所有價(jià)格的進(jìn)一步下跌。我們可以將這一現(xiàn)象解釋為資產(chǎn)價(jià)格價(jià)值的回歸，在這一過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)股價(jià)下跌的現(xiàn)象。這主要是因?yàn)橼厔?shì)是客觀存在的，明天的興衰是主觀判斷。買賣股票時(shí)，首先要判斷的是趨勢(shì)。潛力的重要性應(yīng)該高于數(shù)量和價(jià)格，因此它是潛力、數(shù)量和價(jià)格。
只要趨勢(shì)判斷正確，下一步就很容易。當(dāng)趨勢(shì)發(fā)生變化時(shí)，不要拿起飛刀，不要幻想第二波回調(diào)，更喜歡在第二波趨勢(shì)上升時(shí)拿起。股市的漲跌是一種正常的周期性規(guī)律。特斯拉隔夜下跌12%。許多人總結(jié)了幾個(gè)原因。一般來說，有以下幾個(gè)方面：首先，馬斯克的兄弟首先出售了特斯拉的一些股票，特斯拉的股票市場(chǎng)在一周內(nèi)下跌，根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，馬斯克可以通過出售股票來償還部分。
分析師認(rèn)為，下降的確切原因并不十分清楚，這可能是多種因素的影響。這可能只是一個(gè)周期性的漲跌，因?yàn)樘厮估墓善鄙蠞q了這么長時(shí)間，只是為了喘息和做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 ?
市場(chǎng)的壞處在于，你應(yīng)該避開它，相信自己的感受。當(dāng)然，這種運(yùn)作模式與個(gè)人性格有很大關(guān)系，我的個(gè)性決定了我的上述重新上市技能，當(dāng)然，這并不適合每個(gè)人。根據(jù)我的投資風(fēng)格找到我自己的重新上市模式是正確的。
特斯拉股價(jià)大漲7%再創(chuàng)新高，對(duì)此你怎么看？
截至美國東部時(shí)間1月14日股市收盤時(shí)，特斯拉每股股價(jià)已經(jīng)上漲至537.92美元，其總市值正在逼近1000億美元大關(guān)，比通用汽車和福特汽車兩家總市值還要多出100億美元。
當(dāng)前，資本市場(chǎng)普遍看好特斯拉的發(fā)展。華爾街投行奧本海默（Oppenheimer）已經(jīng)將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從每股385美元上調(diào)至612美元，理由是特斯拉已經(jīng)突破產(chǎn)能瓶頸，且消費(fèi)者對(duì)特斯拉產(chǎn)品需求依然很大。
財(cái)經(jīng)信息供應(yīng)商FactSet數(shù)據(jù)顯示，在追蹤特斯拉股票的32位分析師中，至少有13人在1月份上調(diào)了該股的目標(biāo)價(jià)，從而使平均目標(biāo)價(jià)從2019年12月底的334.07美元上升到了375.01美元。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉股價(jià)持續(xù)上升是受到多重利好消息加持。特斯拉此前發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，特斯拉2019年第四季度的產(chǎn)銷量分別為10.5萬輛和11.2萬輛，超額完成預(yù)期目標(biāo)。
2019年全年特斯拉累計(jì)銷量為36.75萬輛，其斯拉Model?3的銷量就突破30萬輛。同樣，在2019年度銷量目標(biāo)面前，特斯拉同樣超額完成預(yù)期目標(biāo)，同時(shí)憑借這個(gè)銷量成績一舉成為2019年全球新能源汽車銷量冠軍。
更重要的是，特斯拉在中國方面的布局取得突破性的成功。目前，國產(chǎn)特斯拉Model?3已經(jīng)開始交付，且國產(chǎn)版Model?3的售價(jià)已經(jīng)下探到29萬元。有業(yè)內(nèi)人士向《電動(dòng)大咖》表示：“我一位朋友曾發(fā)出特斯拉要做‘價(jià)格殺手’的驚嘆，特斯拉產(chǎn)品價(jià)格下探對(duì)國內(nèi)新能源車企會(huì)造成不小的壓力，尤其是對(duì)于部分還未成熟的造車新勢(shì)力而言。”
此外，特斯拉Model?Y將會(huì)在2020年亮相，也是特斯拉今年要推出的重磅產(chǎn)品。相比售價(jià)不菲的特斯拉Model?X而言，Model?Y的售價(jià)將會(huì)要親民很多。
《電動(dòng)大咖》從一位特斯拉銷售口中了解到，在特斯拉公布國產(chǎn)版Model?3的售價(jià)后，上海地區(qū)的累計(jì)訂單已經(jīng)達(dá)到近萬輛。由此可見，特斯拉Model?3國產(chǎn)版價(jià)格下調(diào)對(duì)消費(fèi)者的吸引力還是非常大。
目前國產(chǎn)版Model?3正處在火爆銷售狀態(tài)，就算是提車要等3個(gè)月，也不能阻止消費(fèi)者下單，尤其是上海地區(qū)。據(jù)悉，特斯拉在上海共有九家體驗(yàn)中心，其中最火爆的要數(shù)位于商業(yè)中心的特斯拉太古匯體驗(yàn)中心，所有銷售人員都在為不同的消費(fèi)者答疑解惑。個(gè)別銷售顧問“吐槽”道：“周末的時(shí)候，店里就像菜市場(chǎng)，我們就像機(jī)器人一樣不斷地回答消費(fèi)者的問題?！?/p>
隨著位于上海臨港的特斯拉超級(jí)工廠正式開工，特斯拉Model?3在中國市場(chǎng)的銷量將會(huì)有顯著提升。
投行Piper?Sanlder的分析師亞歷山大·波特（Alexander?Potter）認(rèn)為，如果特斯拉能夠?qū)odel?3在美國的市場(chǎng)份額***到中國，并且這一邏輯可以延伸至即將生產(chǎn)的Model?Y身上，那么特斯拉在中國的銷量最終可以超過65萬輛。
特斯拉最新數(shù)據(jù)顯示，其上海超級(jí)工廠每周產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了3000輛，同時(shí)Model?3已有30%零部件國產(chǎn)化，預(yù)計(jì)2020年7月車身零部件國產(chǎn)化率達(dá)到80%，2020年底達(dá)到100%。這也意味著隨著特斯拉供應(yīng)鏈逐步實(shí)現(xiàn)本土化，特斯拉Model?3還有不小的降價(jià)空間。
興業(yè)證券發(fā)布的研究報(bào)告顯示，國產(chǎn)Model?3具備27%-34%的降價(jià)空間，其對(duì)應(yīng)絕對(duì)降價(jià)金額8.5萬元-10.8萬元，這表明國產(chǎn)版Model?3售價(jià)能夠下探到25萬元左右。
如果后續(xù)國產(chǎn)版Model?3的售價(jià)再次大幅下探，其對(duì)國內(nèi)新能源車企將會(huì)造成巨大的壓力。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌近日在2020電動(dòng)汽車百人會(huì)上表示：“蔚來汽車沒有什么降價(jià)空間，但是我們會(huì)把服務(wù)做好。”
從短期來看，特斯拉在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)比較搶眼，這也意味著特斯拉股價(jià)會(huì)不斷上升，甚至突破每股600美元大關(guān)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
特斯拉五大龍頭股(名單)
特斯拉股價(jià)大漲的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，標(biāo)準(zhǔn)普爾指數(shù)決定把特斯拉納入標(biāo)準(zhǔn)普爾300的數(shù)據(jù)當(dāng)中，這一決定也就是間接性的肯定了，特斯拉在股票市場(chǎng)中的重要位置也從側(cè)面的印證了，特斯拉確實(shí)是屬于藍(lán)籌股，而且在未來幾年十幾年乃至幾十年的時(shí)間當(dāng)中，特斯拉的公司將會(huì)有很大的進(jìn)步要知道，特斯拉作為電動(dòng)車的龍頭企業(yè)在上市之初也是受到很多質(zhì)疑的，但經(jīng)過這兩年特斯拉，無論是在業(yè)績上，口碑上，還是在所公布的數(shù)據(jù)上都成為了，讓人們能夠去認(rèn)真對(duì)待的一家公司。
還有一點(diǎn)我們必須要重視，特斯拉公司在我國已經(jīng)有了全面國產(chǎn)的打算，并且這一打算正在逐步的實(shí)施，雖說特斯拉在我國進(jìn)入市場(chǎng)之后確實(shí)，在價(jià)格方面讓消費(fèi)者感到了自己被割了幾次韭菜，但是也正是因?yàn)樘厮估亩▋r(jià)越來越親民的緣故，這也就注定了特斯拉在未來的業(yè)績當(dāng)中能夠始終占據(jù)著一個(gè)主導(dǎo)的地位。
在國外市場(chǎng)上得到了標(biāo)準(zhǔn)普爾的背書，在國內(nèi)市場(chǎng)上又得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，并且在整體的金融市場(chǎng)當(dāng)中，并且讓投資者看到了，這只大藍(lán)籌股大有作為基于以上的幾點(diǎn)原因，也就造成了其大漲的主要原因，特斯拉確實(shí)創(chuàng)下了近年來的新高，但是我認(rèn)為現(xiàn)在的階段，這支股票的股價(jià)還只是一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的開始而已，要知道今年的特殊時(shí)期，特斯拉依然逆勢(shì)上揚(yáng)。
另外，除了美股，原油市場(chǎng)也遭到重挫。紐約商品交割的西德州中質(zhì)原油（WTI）期貨價(jià)格下跌3.01美元，跌幅7.6%，收于每桶36.76美元，創(chuàng)近三個(gè)月以來的最低收盤價(jià)。倫敦洲際作為全球原油價(jià)格基準(zhǔn)，布倫特原油期貨價(jià)格下跌2.23美元，跌幅達(dá)5.3%，收于每桶39.78美元，創(chuàng)近一個(gè)月以來的最低價(jià)格。
此外，近期軟銀也承受了較大壓力。日本股市中的軟銀股價(jià)下挫7%，分析認(rèn)為，如果軟銀要減少這些看漲賭注的損失，美股科技板塊就可能會(huì)失去部分動(dòng)力。
特斯拉為什么股價(jià)大跌？
特斯拉五大龍頭股(名單)
特拉斯龍頭股是指在某個(gè)行業(yè)中具有領(lǐng)先地位和市值規(guī)模較大的上市公司。作為行業(yè)的引領(lǐng)者，特拉斯龍頭股通常代表著該行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和商業(yè)實(shí)力。下面小編帶來特斯拉五大龍頭股。大家一起來看看吧,希望能帶來參考。
特斯拉五大龍頭股
龍頭1、克來機(jī)電：公司從事柔性自動(dòng)化裝備及工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
龍頭2、斯迪克：公司主營業(yè)務(wù)為功能性涂層復(fù)合材料。
龍頭3、安潔科技：公司主營業(yè)務(wù)為精密功能性器件生產(chǎn)。
龍頭4、聯(lián)創(chuàng)電子：公司主營業(yè)務(wù)為光學(xué)、觸控顯示和集成電路。
龍頭5、長信科技：公司主要從事平板顯示材料和電子元器件。
特斯拉股龍頭的近日情勢(shì)
克來機(jī)電：龍頭
近5日股價(jià)上漲3.34%，2023年股價(jià)上漲7.08%。1月19日消息，克來機(jī)電主力凈流入1084.16萬元，超大單凈流入295.99萬元，散戶凈流出708.02萬元。
斯迪克：龍頭
近5個(gè)交易日，斯迪克期間整體上漲6.74%，最高價(jià)為26.4元，最低價(jià)為24.11元，總市值上漲了5.7億。1月19日消息，斯迪克1月19日主力資金凈流出115.53萬元，超大單資金凈流出367.43萬元，大單資金凈流入251.9萬元，散戶資金凈流入111.73萬元。
安潔科技：龍頭
聯(lián)創(chuàng)電子：龍頭
近5個(gè)交易日股價(jià)上漲2.99%，最高價(jià)為13.45元，總市值上漲了4.29億，當(dāng)前市值為143.4億元。1月19日該股主力資金凈流出1438.17萬元，超大單資金凈流入294.56萬元，大單資金凈流出1732.72萬元，中單資金凈流入712.79萬元，散戶資金凈流入725.37萬元。
長信科技：龍頭
在近5個(gè)交易日中，長信科技有4天上漲，期間整體上漲3.59%。和5個(gè)交易日前相比，長信科技的市值上漲了5.65億元，上漲了3.59%。1月19日該股主力凈流入47.32萬元，超大單凈流入224.23萬元，大單凈流出176.9萬元，中單凈流出91.41萬元，散戶凈流入44.08萬元。
克來機(jī)電(603960)
克來機(jī)電發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.5億元，同比增長59.96%，歸母凈利潤3109萬，同比182.46%;每股收益為0.12元。
斯迪克(300806)
財(cái)報(bào)顯示，2022年第三季度，公司營業(yè)收入5.87億元;歸屬上市股東的凈利潤為7722.33萬元;全面攤薄凈資產(chǎn)收益4.78%;毛利率31.99%，每股收益0.25元。
安潔科技(002635)
安潔科技發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11.25億元，同比增長0.63%，歸母凈利潤9134.22萬，同比20.47%;每股收益為0.13元。
聯(lián)創(chuàng)電子(002036)
聯(lián)創(chuàng)電子發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入30.3億元，同比增長31.17%，歸母凈利潤1.01億，同比10.86%;每股收益為0.09元。
長信科技(300088)
財(cái)報(bào)顯示，2022年第三季度，公司營業(yè)收入19.65億元;歸屬上市股東的凈利潤為2.18億元;全面攤薄凈資產(chǎn)收益2.71%;毛利率16.38%，每股收益0.09元。
特斯拉相關(guān)股票還有哪些
1、大眾交通(600611)：公司主要從事城市交通、現(xiàn)代物流。1月20日消息，大眾交通最新報(bào)3.280元。成交量3438.71萬手，總市值為77.54億元。
2、國機(jī)汽車(600335)：公司主要從事進(jìn)口汽車貿(mào)易服務(wù)。1月20日消息，國機(jī)汽車3日內(nèi)股價(jià)上漲3.42%，最新報(bào)9.360元，成交額4.22億元。
3、風(fēng)華高科(000636)：公司從事電子元器件系列產(chǎn)品。1月20日開盤最新消息，風(fēng)華高科7日內(nèi)股價(jià)上漲12.6%。
4、長盛軸承(300718)：公司主要從事自潤滑軸承。1月20日開盤最新消息，長盛軸承昨收23.2元。
5、ST國安(000839)：公司主營業(yè)務(wù)為信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與信息服務(wù)。1月20日消息，ST國安最新報(bào)2.620元。成交量3521.03萬手，總市值為102.7億元。
6、宏發(fā)股份(600885)：公司主營業(yè)務(wù)為繼電器。1月20日，宏發(fā)股份(600885)5日內(nèi)股價(jià)上漲6.59%，今年來漲幅上漲10.23%，最新報(bào)37.050元/股。
7、瀚川智能(688022)：公司業(yè)務(wù)有智能制造裝備。1月20日消息，瀚川智能7日內(nèi)股價(jià)上漲14.7%，最新報(bào)60.870元，成交額1.19億元。
8、華工科技(000988)：公司從事激光技術(shù)及其應(yīng)用。報(bào)18.770元，成交額3.43億元，換手率1.83%，振幅漲3.08%。
特斯拉概念龍頭股有哪些?
目前特斯拉概念板塊在我國股市當(dāng)中涉及的個(gè)股比較多，其中中鼎股份、華工科技、萬馬股份屬于該概念龍頭股票。
特斯拉汽車和賈躍亭有什么關(guān)系
特斯拉汽車和賈躍亭沒有關(guān)系。
賈躍亭造車的牌子的FF，也就是法拉第未來(FaradayFuture)。
在2018年2月的時(shí)候，法拉第未來獲得了15億美元的融資，同年6月份，恒大以20億美元入股，成為了法拉第未來的第一大股東。
賈躍亭祝賀特斯拉市值破1萬億美元，他們之間有這些交集：
1、賈躍亭的FF上市公司也是生產(chǎn)新能源汽車，他們屬于相同的行業(yè);
2、賈躍亭對(duì)特斯拉非常熟悉，對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展也非常了解，祝賀特斯拉市值突破萬億，這也意味著他對(duì)新能源汽車的未來充滿信心;
3、特斯拉是新能源龍頭企業(yè)，賈躍亭有可能在新能源汽車行業(yè)占有一席之地，特斯拉的爆發(fā)也讓他感到高興。
傳統(tǒng)汽車對(duì)環(huán)境污染的問題一直沒有找到解決的方案，為了保護(hù)環(huán)境，越來越多的國家和大力支持新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車也成為了最近市場(chǎng)的風(fēng)口。
賈躍亭祝賀特斯拉市值破1萬億美元，對(duì)于從事新能源汽車行業(yè)的賈躍亭來說，這是一件值得開心的事情，因?yàn)樘厮估黄迫f億，意味著新能源汽車未來市場(chǎng)空間巨大，賈躍亭也可以從新能源市場(chǎng)分一杯羹，從而減輕他的壓力。
特拉斯龍頭股有哪些
特斯拉是一家美國電動(dòng)汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽能板、及儲(chǔ)能設(shè)備，總部位于帕洛阿托。
特斯拉行業(yè)龍頭股共有114只，前30只分別是：
天龍股份(603266)、京威股份(002662)、合鍛智能(603011)、春興精工(002547)、祥鑫科技(002965)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、常鋁股份(002160)、寶勝股份(6003)、新宙邦(300037)、拓普集團(tuán)(601689)、寧德時(shí)代(300750)、長安汽車(000625)、斯迪克(300806)、沃爾核材(002130)、福田汽車(600166)、飛龍股份(002536)、易事特(300376)、和晶科技(300279)、克來機(jī)電(603960)、精鍛科技(300258)、萬向錢潮(000559)、科達(dá)利(002850)、雙環(huán)傳動(dòng)(002472)、杉杉股份(600884)、威唐工業(yè)(300707)、中航光電(002179)、寶鋼股份(600019)、隆基機(jī)械(002363)、先導(dǎo)智能(300450)、萬豐奧威(002085)。
回顧特斯拉的發(fā)展歷程，我們很容易找到特斯拉股價(jià)下跌的主要原因。
特斯拉的合作伙伴有一個(gè)更全面的發(fā)展方向，這將不可避免地導(dǎo)致特斯拉的芯片缺口。其次，公司管理層取了不合理的發(fā)展方向，股東們對(duì)此感到擔(dān)憂，一些網(wǎng)民擔(dān)心特斯拉的芯片缺口。馬斯克的財(cái)富暴跌后，許多人意識(shí)到馬斯克的個(gè)人財(cái)富主要是特斯拉的股票，馬斯克確實(shí)是特斯拉股票的最大持有者。因?yàn)樘厮估墓蓛r(jià)下跌了約40%，這也導(dǎo)致馬斯克的財(cái)富進(jìn)一步下降。
對(duì)特斯拉來說，特斯拉本身的發(fā)展并不是問題，但特斯拉的股價(jià)也難以抵擋美國股市的大盤，這是關(guān)于馬斯克個(gè)人財(cái)富和特斯拉股價(jià)的討論。由于包括特斯拉在內(nèi)的許多股票進(jìn)一步暴跌，這一現(xiàn)象直接導(dǎo)致了許多富人財(cái)富的進(jìn)一步下降。在這種背景下，馬斯克的個(gè)人財(cái)富在三天內(nèi)蒸發(fā)了210億美元，甚至在一年內(nèi)蒸發(fā)了500億美元。盡管馬斯克對(duì)此并不在意。
但特斯拉股價(jià)的大幅下跌幾乎影響了所有投資者的個(gè)人財(cái)富，這主要是因?yàn)槊绹墒羞M(jìn)入了一個(gè)下行周期，許多人也表示，美國股市持續(xù)10多年的牛市已經(jīng)正式結(jié)束。由于美國股市已達(dá)到19000點(diǎn)的歷史高點(diǎn)，而且許多公司的股票溢價(jià)也非常嚴(yán)重，許多股票出現(xiàn)一些回調(diào)是很正常的，特斯拉就是這樣。
如果一家汽車制造公司無法獲得大量汽車芯片，很容易導(dǎo)致公司發(fā)展的巨大變化。由于無法獲得新能源汽車的核心設(shè)備，自然無法開展大量的汽車裝配工作。此外，網(wǎng)民更擔(dān)心特斯拉的巨大芯片缺口。畢竟，與特斯拉密切合作的芯片公司宣布將自己制造汽車。
標(biāo)簽： #特斯拉
