1. 自動(dòng)擋車(chē)檔位介紹。
2. 自動(dòng)擋汽車(chē)檔位介紹
3. 自動(dòng)擋汽車(chē)檔位講解
4. 自動(dòng)擋汽車(chē)的檔位介紹

自動(dòng)擋車(chē)檔位分為：P擋、R擋、N擋、D擋、L擋。

1、P擋：駐車(chē)擋使用方法

當(dāng)車(chē)輛想長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，需要換成P擋。這樣車(chē)輪就處于機(jī)械抱死狀態(tài)，能保證車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)下無(wú)法移動(dòng)。注意事項(xiàng)：在車(chē)輛掛空擋，拉上手剎熄火之后，再掛入P擋，然后拔下鑰匙。

2、R擋：倒車(chē)擋使用方法

在換成倒車(chē)擋時(shí)，在汽車(chē)移動(dòng)時(shí)不能換入R檔，必須要在車(chē)輛完全停止時(shí)才可以掛倒擋。

3、N擋：空擋使用方法

N擋可在車(chē)輛剛起動(dòng)或拖車(chē)時(shí)使用，還可以在等待信號(hào)或堵車(chē)、短暫停車(chē)時(shí)使用，在掛入N擋的同時(shí)要拉緊手剎，在坡道短暫停車(chē)時(shí)為防止溜車(chē)還要踩著制動(dòng)。但在下坡時(shí)禁止使用N擋空擋滑行，這樣不僅起不到省油的作用，還會(huì)傷害變速箱。

4、D擋：前進(jìn)擋使用方法

準(zhǔn)備起步行駛時(shí)，踩下剎車(chē)后，要將擋桿掛入D擋位，然后松手剎，松剎車(chē)踩油門(mén)走起。這時(shí)汽車(chē)會(huì)根據(jù)車(chē)速自動(dòng)在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時(shí)就不用駕駛?cè)嗽偃Q其它檔位了。

5、L擋：低速檔換擋方法

這個(gè)擋位是不少朋友會(huì)忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車(chē)時(shí)，由于車(chē)輛行駛緩慢，如果掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時(shí)換成L擋，能保證車(chē)輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車(chē)輛磨損。

自動(dòng)擋車(chē)檔位介紹。

自動(dòng)擋汽車(chē)的擋位有：

1、P擋是停車(chē)擋，如果車(chē)子停下熄火必須要切換到P擋才可以；

2、R擋是倒車(chē)擋，倒車(chē)、側(cè)方停車(chē)或者倒入***就需要用R擋；

3、N擋是空擋，用于等紅綠燈時(shí)間比較長(zhǎng)的時(shí)候，但是必須踩剎車(chē)，因?yàn)槿绻谛逼律厦婵論跏侨菀琢锲碌模?/p>

4、D擋是行車(chē)擋，開(kāi)車(chē)的時(shí)候首先要切換到D擋車(chē)子才能行走；

5、S擋是運(yùn)動(dòng)擋也叫爬坡?lián)?，在斜坡比較陡的時(shí)候使用S擋。自動(dòng)擋就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。

自動(dòng)擋汽車(chē)檔位介紹

自動(dòng)擋車(chē)檔位一共有六個(gè)。

1、R—Reverse—倒車(chē)檔，是英文字母Reverse的首字母的縮寫(xiě)，這個(gè)位于P擋下面的擋，也就是開(kāi)車(chē)時(shí)候用的比較多的倒車(chē)檔。

2、N—Neutral—空檔，是英文字母Neutral的首字母的縮寫(xiě)，這個(gè)N擋是空擋，相當(dāng)于手動(dòng)波車(chē)的一檔，一般在等紅綠燈的時(shí)候可以掛這個(gè)檔。

3、D—Drive—前進(jìn)檔，是英文字母Drive的縮寫(xiě)，D檔是前進(jìn)擋，也稱(chēng)驅(qū)動(dòng)檔。

4、S—Sport—運(yùn)動(dòng)模式，是英文Sport的意思，在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而使得車(chē)輛動(dòng)力加大。

5、L—Low—低速檔下坡，是英文LOW的意思。

6、P—Parking—停車(chē)檔，是英文Parking的首字母的縮寫(xiě)。

擴(kuò)展資料：

自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。一般的自動(dòng)擋汽車(chē)上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)只運(yùn)用停車(chē)擋P擋、倒車(chē)擋R擋、空擋N擋、前進(jìn)擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運(yùn)用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動(dòng)擋的汽車(chē)會(huì)有比手動(dòng)擋更好的表現(xiàn)。

百度百科-自動(dòng)擋

自動(dòng)擋汽車(chē)檔位講解

第一個(gè)：P檔。這是長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，使用的檔位。一般都是要跟N檔配合使用的。P檔掛上時(shí)，變速箱之類(lèi)的都是被直接鎖定了的。這也能防止溜車(chē)。

第二個(gè)：R檔。這是倒車(chē)檔。這個(gè)檔位，不管手動(dòng)擋汽車(chē)還是自動(dòng)擋汽車(chē)都是一樣的。倒車(chē)時(shí)，要用到的檔位，一般是等汽車(chē)停穩(wěn)之后，再掛入這個(gè)檔位。

第三個(gè)：N檔。這就是大名鼎鼎的空檔。它經(jīng)常被用錯(cuò)，很多車(chē)主誤以為用這個(gè)檔位下坡時(shí)，省油。這是不對(duì)的。它其實(shí)在短時(shí)間停車(chē)時(shí)，比較好用。再就是配合P檔，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)使用。

第四個(gè)：D檔。這是最常用的前進(jìn)檔。這個(gè)檔位經(jīng)常被車(chē)主們不分路況的使用，不管是上坡還是下坡都要用這個(gè)檔位，這是不科學(xué)的。

第五個(gè)：S檔。這是運(yùn)動(dòng)檔。掛入這個(gè)檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能提供更強(qiáng)大的動(dòng)力，一般超車(chē)時(shí)，掛入這個(gè)檔位，能更加省油。比掛D檔，猛踩油門(mén)省油很多。而且提速快很多。

第六個(gè)：L檔。這是低速檔。下坡或者上坡時(shí)，掛入這個(gè)檔位，能更好的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)制動(dòng)或者省油。下坡時(shí)，能夠調(diào)低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)，不用一直猛踩剎車(chē)。

第七個(gè)：M檔。這是手自一體車(chē)型里面的手動(dòng)擋。掛入這個(gè)檔位，可以調(diào)節(jié)成手動(dòng)擋駕駛。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是通過(guò)變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)，一般來(lái)說(shuō)自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器油耗要高10%以上。不管手動(dòng)還是自動(dòng)變速箱，擋位越多就越省油。

自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車(chē)速即可。

一般來(lái)講，汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類(lèi)型：液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器、有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等。最常見(jiàn)的是液力自動(dòng)變速器。

液力自動(dòng)變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門(mén)的開(kāi)度和車(chē)速的變化，自動(dòng)地進(jìn)行換擋。

無(wú)級(jí)變速器是由兩組變速輪盤(pán)和一條傳動(dòng)帶組成的，屬于自動(dòng)變速器的一種，但它能克服普通自動(dòng)變速器“突然換擋”、油門(mén)反應(yīng)慢、油耗高等缺點(diǎn)。

比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積更小，它可以自由改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)全程無(wú)級(jí)變速，使汽車(chē)的車(chē)速變化平穩(wěn)，沒(méi)有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器換擋時(shí)那種“頓”的感覺(jué)。

自動(dòng)擋汽車(chē)的檔位介紹

自動(dòng)擋車(chē)檔位講解如下：

1、D檔：這是自動(dòng)檔車(chē)型最常用的擋位，通常有D1、D2、D3三個(gè)類(lèi)型，類(lèi)似于手動(dòng)擋的1和2蕩、3和4檔、5和6檔，不同類(lèi)型的擋位并不需要手動(dòng)去控制，汽車(chē)會(huì)根據(jù)油門(mén)的調(diào)節(jié)進(jìn)行升降檔。

2、L檔：低速擋通常在上下坡時(shí)使用，因?yàn)樯掀聮霯擋能利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)減速，而上坡掛L檔則因?yàn)檗D(zhuǎn)速高而能提供更大的動(dòng)力。

3、S檔：S其實(shí)是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，通常用于超車(chē)、加速、越野等需要比較大動(dòng)力的時(shí)候使用，其實(shí)時(shí)候并不建議使用，因?yàn)镾檔油耗比較高。

4、N檔：空檔有什么作用相信不少車(chē)友都知道，比較常用的地方就是暫時(shí)停車(chē)或等紅綠燈的時(shí)候使用。

5、R檔：倒車(chē)擋顧名思義就是在倒車(chē)時(shí)才掛入的，但掛的過(guò)程中汽車(chē)要處于停止的狀態(tài)，否則容易損壞機(jī)械部件。

6、P檔：停車(chē)檔就是用來(lái)制動(dòng)的，汽車(chē)停止后掛入P檔能有效防止汽車(chē)移動(dòng)，有些P檔還會(huì)獨(dú)立出來(lái)，成為電子自動(dòng)。

7、M手動(dòng)模式：該檔位通常為手自一車(chē)型特有的功能，目的就是為了讓就愛(ài)十元可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋，從而享受駕駛的樂(lè)趣。

一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。詳情如下:

停車(chē)

駐車(chē)檔或駐車(chē)檔:

p用于停車(chē)。它用機(jī)械裝置鎖住汽車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，使汽車(chē)不能移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只要選檔桿處于駕駛位置，自動(dòng)變速箱車(chē)就能輕松行走。停車(chē)時(shí)，必須將選檔桿轉(zhuǎn)到P位置，這樣輸出軸才能被變速箱內(nèi)部的駐車(chē)制動(dòng)裝置鎖住，手制動(dòng)才能收緊，防止汽車(chē)移動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)需要長(zhǎng)時(shí)間停留在固定位置時(shí)，或停車(chē)后離開(kāi)汽車(chē)前，應(yīng)拉動(dòng)手剎，將操縱桿推到“P”位置。

右(倒車(chē))倒車(chē):

倒車(chē)時(shí)使用r。自動(dòng)變速器車(chē)輛不能像手動(dòng)變速器車(chē)輛那樣使用半聯(lián)動(dòng)，所以倒車(chē)時(shí)要特別注意油門(mén)踏板的控制。通常，你必須按下操縱桿上的安全按鈕，才能將操縱桿移動(dòng)到“R”位置。注意:當(dāng)車(chē)輛還沒(méi)有完全停止時(shí)，絕對(duì)不允許強(qiáng)行換擋到“R”擋，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速器。

n(中性)空文件:

N位是指空位，可在起步或拖車(chē)、臨時(shí)停車(chē)(如紅燈)時(shí)使用。為了防止車(chē)輛在斜坡上打滑，在掛空檔時(shí)一定要踩剎車(chē)。將操縱桿置于“N”位置，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的電源已經(jīng)切斷。如果停留時(shí)間短，可以將操縱桿放在這個(gè)位置，拔出手制動(dòng)桿，右腳可以離開(kāi)制動(dòng)踏板稍作休息。等待信號(hào)或堵車(chē)時(shí)，始終將選檔桿保持在D檔，同時(shí)踩下剎車(chē)。如果時(shí)間短，這是允許的，但是如果停止時(shí)間長(zhǎng)，最好換到N位置，擰緊手剎。

d(驅(qū)動(dòng))前進(jìn)檔，也稱(chēng)為驅(qū)動(dòng)檔:

在這個(gè)D擋中，變速箱會(huì)根據(jù)車(chē)速和油門(mén)在1~超速擋(相當(dāng)于1~4擋)之間自動(dòng)切換，用于一般道路行駛。由于不同國(guó)家車(chē)型的設(shè)計(jì)不同，“D”擋一般包括1擋到高檔或2擋到高檔，會(huì)因車(chē)速和負(fù)荷的變化而自動(dòng)換擋。將操縱桿置于“D”位置，駕駛員只需控制油門(mén)踏板即可控制車(chē)速。正常行駛時(shí)，將選檔桿置于D檔，汽車(chē)可在1~4擋(或3擋)之間自動(dòng)換擋。d是最常用的駕駛位置。

或s(二檔)二檔:

第二檔是低速前進(jìn)檔，也就是極限檔。在這個(gè)檔位，第一檔用于起動(dòng)。起步后變速箱處于二檔，用于濕滑路面起步或慢速行駛時(shí)作為極限擋。當(dāng)你在一個(gè)大的斜坡上或者當(dāng)你在一個(gè)相對(duì)陡峭的斜坡上開(kāi)始時(shí)，你可以用這個(gè)齒輪開(kāi)始。在這里掛擋可以限制汽車(chē)檔位只在低檔(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一、二檔)自動(dòng)換擋，保證汽車(chē)能夠獲得最大的前進(jìn)動(dòng)力。將操縱桿放在2檔，汽車(chē)將從1檔起步，當(dāng)速度增加時(shí)，它將自動(dòng)轉(zhuǎn)到2檔。

s代表運(yùn)動(dòng)模式。

s表示運(yùn)動(dòng)模式。在這個(gè)檔位，變速箱可以自由換擋，但換擋的機(jī)會(huì)會(huì)有所延遲，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高速，增加車(chē)輛的動(dòng)力。顯然，這會(huì)增加油耗。

l(低檔)或1(一檔)低檔，也稱(chēng)為一檔:

l擋也是低速前進(jìn)擋。下坡或下長(zhǎng)距離坡時(shí)，在這里掛擋可以自動(dòng)將汽車(chē)的擋位限制在最低擋位(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一擋)，這樣可以使汽車(chē)在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剎車(chē)，駕駛員不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，會(huì)造成剎車(chē)片過(guò)熱，造成危險(xiǎn)。

以上是自動(dòng)變速箱汽車(chē)所有檔位的介紹。具體檔位使用，可以進(jìn)入太平洋汽車(chē)網(wǎng)學(xué)習(xí)。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼