1. 理想汽車2021年青海省銷量

在過去的2022年，中國新能源汽車市場可以說是風(fēng)起云涌。隨著新能源滲透率的不斷提高，汽車市場已成諸侯混戰(zhàn)之勢，自主、合資、豪華和新勢力品牌越過各自的封地，蠶食爭搶著市場份額，燃油車和新能源市場的邊界也越發(fā)模糊，競爭也是愈發(fā)激烈。再加上隨著國補(bǔ)取消，疊加經(jīng)濟(jì)預(yù)期讓消費(fèi)者對價(jià)格高度敏感，車企的盈利壓力越來越大。特別對于新勢力品牌來說，能夠把虧損降到最低，就已經(jīng)是勝利了，而理想汽車的2022年答卷可以說是取得了階段性的勝利。

日前，理想汽車發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，去年四季度營收176.5億元，再度實(shí)現(xiàn)單季度盈利，凈利潤則達(dá)2.65億元。由于四季度超預(yù)期營收表現(xiàn)，美股盤前理想汽車一度漲逾6%。不過，面對日益激烈的國內(nèi)新能源車市競爭，從去年全年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)看，理想汽車研發(fā)、銷售等費(fèi)用漲幅均同比超六成，凈虧損增幅也擴(kuò)大至20.3億元，較2021年的3.2億元擴(kuò)大逾6倍。

營收大增，毛利率下滑

去年12月，理想的交付量超過2萬，創(chuàng)理想汽車和中國造車新勢力的歷史新高。出色的銷量也體現(xiàn)在了財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)上，理想汽車在去年第四季度的扭虧為盈，結(jié)束了理想此前連續(xù)三個(gè)季度的虧損趨勢，當(dāng)然這也是國內(nèi)造車新勢力們夢寐以求的。另外，452.9億元的全年?duì)I收也創(chuàng)下理想營收的歷史最高紀(jì)錄。

不過出色的營收成績背后，卻是毛利率的下滑。在毛利率方面，理想汽車2022年汽車毛利率為19.1%，而2021年為20.6%。理想方面表示，車輛毛利率下降主要是由于庫存準(zhǔn)備和與2022年理想ONE車型相關(guān)的購承諾損失，部分抵消了理想L9系列從2022年第三季度開始交付的更高的車輛利潤率。

雖然相較自身略有下滑，不過這樣的毛利率在新能源市場還是佼佼者般的存在了，比如蔚來2022年Q3單車毛利16.4%，小鵬2022年Q3單車毛利11.6%，而行業(yè)標(biāo)桿特斯拉2022全年單車毛利是28.5%。

對于毛利率下滑，理想汽車首席財(cái)務(wù)官李鐵表示，我們的毛利率是健康的，目前，大部分的銷量來自于 L9、L8，這兩款車型都在產(chǎn)量爬坡階段。我們的供應(yīng)鏈需要花一定的時(shí)間來完成產(chǎn)能爬坡，毛利率和降本情況下一季度才會公布。未來，考慮到每月材料交付的情況，我們 L 系列的產(chǎn)品整體的毛利率水平會在25%左右。

2021年，理想汽車僅有理想ONE一款車型，而在2022年內(nèi)先后交付L9、L8兩款車型，今年初又推出L7車型，連推三款新車無疑進(jìn)一步增加研發(fā)投入金額。對此，理想汽車方面認(rèn)為，理想汽車始終重視研發(fā)投入占收入比，堅(jiān)持10%以上的研發(fā)投入用以支撐企業(yè)長期自研技術(shù)發(fā)展。

汽車行業(yè)分析師劉強(qiáng)表示，年銷超10萬輛后，理想汽車欲進(jìn)一步搶占市場份額，繼續(xù)完善產(chǎn)品布局成為當(dāng)務(wù)之急，這也讓其研發(fā)等資金投入只增不減。

從全年來看，2022全年研發(fā)費(fèi)用為67.8億元，全年費(fèi)用占比15.0%，較2021年研發(fā)投入費(fèi)用翻倍，同比增長106.3%。而在成本管理方面，理想汽車還是一如既往地“摳門”。理想汽車2022年第四季度的銷售、一般及管理費(fèi)用為16.3億元，季度費(fèi)用占比為9.2%，較2021年第四季度的11.3億元增加44.8%，較2022年第三季度的15.1億元增加8.1%。

在新品提速的同時(shí)，理想汽車也持續(xù)提升智能駕駛的研發(fā)速度。李想表示，理想汽車將導(dǎo)航駕駛能力拓展到城市場景，預(yù)計(jì)在今年四季度理想AD Max將開放城市NOA的早鳥用戶內(nèi)測。此外，理想汽車到2030年在人工智能領(lǐng)域（軟件2.0）構(gòu)建完整的體系化能力。

崔東樹認(rèn)為，在高速公路駕駛逐步普及、城市駕駛加快落地情況下，市場競爭也從功能普及切換到交互和用戶體驗(yàn)上，理想汽車“補(bǔ)課”智能化提升交付量最終走向盈利。

今年的任務(wù)就是搶市場

巨大的研發(fā)投入，帶來了全新的產(chǎn)品矩陣與技術(shù)，這也讓李想對理想汽車提出了新目標(biāo)：2023年，理想汽車將挑戰(zhàn)30萬元到50萬元價(jià)格區(qū)間全部豪華SUV市場20%的市場份額。

李想表示，2022年，理想汽車在30-50萬SUV市場份額是9.5%，今年我們對于市場的預(yù)測大概會是在140萬輛到150萬輛之間。我們對自己的要求是市場份額翻倍。20-30萬的市場對我們而言難度相對較大，我們需要有更強(qiáng)的規(guī)模效應(yīng)以后，再進(jìn)入到20-30萬的價(jià)格區(qū)間。

李想此前在社交媒體表示：“沒有L8 Air和L7 Air，2.5萬輛/月交付保底，Air開始交付后，3萬輛/月交付保底?！倍谪?cái)報(bào)會后的電話會上，李想透露上述目標(biāo)爭取在今年第二季度達(dá)成。

理想汽車方面表示，目前理想L7的銷量也需要一定的時(shí)間來爬坡。而關(guān)于第一季度的銷量指引，其預(yù)計(jì)會包括幾千輛的L7在其中，更多的交付主要還是集中在L8和L9上。雖然現(xiàn)在已經(jīng)有了一些L7 Air車型的訂單，但是試駕車還沒有進(jìn)店，很多消費(fèi)者要等到試駕之后才會下單。

據(jù)悉，理想汽車在今年1月的交付量為15141輛，在L7系及非空懸版本的Air開啟交付后，L789 三臺車的交付量穩(wěn)定在2萬輛以上應(yīng)該問題不大。同時(shí)面對供應(yīng)鏈問題，理想汽車表示，隨著產(chǎn)業(yè)成熟度逐步提升和上下游供給情況逐步改善，對今年零部件供應(yīng)保持信心，同時(shí)也將進(jìn)一步加強(qiáng)供應(yīng)戰(zhàn)略感知與規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)管理及成本管理，以積極應(yīng)對各自潛在的供應(yīng)挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。

通過理想汽車2022年的財(cái)報(bào)來看，理想汽車憑借著20%的高毛利、爆款策略、高效的直營體系、極低的銷管費(fèi)用占比讓理想財(cái)務(wù)上的盈利顯得經(jīng)典且順理成章。

并且隨著研發(fā)的不斷投入，其帶來的全新產(chǎn)品與技術(shù)在2023年也會進(jìn)入收獲期，其今年的交付量數(shù)據(jù)應(yīng)該也會很好看。不過理想的這種“大單品”戰(zhàn)略也有其局限性，最明顯的就是其產(chǎn)品線的單一，隨著市場內(nèi)卷，先發(fā)的理想勢必會面對許多競爭對手的挑戰(zhàn)，未來能否讓消費(fèi)者保持持續(xù)的新鮮感與品牌黏性將是比實(shí)現(xiàn)盈利更為重要的事。

本文來自易車號作者汽扯扒談，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

理想汽車2021年青海省銷量

這釋放出來的信號就是說明理想汽車公司瀕臨破產(chǎn)的處境，要知道浙江理想汽車公司注銷，這就意味著理想汽車公司根本就沒有資產(chǎn)重組的機(jī)會，而且理想汽車公司的總裁還一味地，這就足以說明理想汽車公司面臨破產(chǎn)從而走向倒閉。

據(jù)相關(guān)媒體介紹，浙江理想汽車有限公司發(fā)布了一則簡單的注銷公告，公告期限為九月五日到九月二十四日。據(jù)了解，該公司于2020年11月成立，其法定代表人為沈亞楠，其中兼任董事長和總經(jīng)理這些職務(wù)。同時(shí)，沈亞楠最近也因?yàn)閽伿酃善倍艿酵饨绲淖⒁猓诒驹?、6號分別賣出了理想公司的40萬股及60萬股，持有的股份由1.74%下降到目前的1.68%，共計(jì)1316.38萬美元，約合人民幣9113萬元。針對這一問題，第一電動公司詢問了有關(guān)的有關(guān)人士，另一方稱，浙江理想汽車公司并沒有真正經(jīng)營，沈亞楠賣出股份也是出于私人原因。

據(jù)了解，浙江理想汽車有限公司是北京車和家科技股份有限公司的控股子公司，專注于汽車零部件的生產(chǎn)和電動馬達(dá)的生產(chǎn)。至于沈亞楠，根據(jù)《理想汽車》2021年的報(bào)告，44歲的沈亞楠從2015年開始出任公司的董事長。沈亞楠在進(jìn)入公司前，曾經(jīng)是聯(lián)想的副總裁，同時(shí)也是摩托羅拉（中國）的。根據(jù)以往的資料，他的專業(yè)是電子技術(shù)，對汽車制造毫無經(jīng)驗(yàn)。

總的來說，浙江理想汽車公司注銷這就意味著理想汽車公司走向破產(chǎn)的邊緣，而且因?yàn)槔硐肫嚬就Ｖ股a(chǎn)汽車，同時(shí)高層也在紛紛拋售股票，對于這類行為也引起了很多理想汽車車主強(qiáng)烈***，畢竟這嚴(yán)重?fù)p害了這些車主們的合法權(quán)益。

理想汽車2021年青海省銷量是40w。從理想汽車獲悉，其發(fā)布2021年三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，理想汽車三季度營收77.8億元，同比增長209.7%，毛利為人民幣18.1億元，毛利率為21.1%，三季度理想ONE的交付量為25116輛，同比增長190.0%。

發(fā)展歷史：

2021年8月11日，理想汽車在港交所公告，國際發(fā)售及香港公開發(fā)售的最終發(fā)售價(jià)均定為每股發(fā)售股份118.00港元。

設(shè)超額配售權(quán)未獲行使，按發(fā)售價(jià)每股發(fā)售股份118.00港元計(jì)算，公司將收取的全球發(fā)售所得款項(xiàng)凈額估計(jì)約為115.5億港元，面向散戶部分獲得5.5倍超額認(rèn)購，公司股份于8月12日開始交易。

2021年8月30日消息，理想汽車在今日公布了 2021 年第二季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，第二季度營收 50.4 億元，較2021年第一季度的人民幣 35.8 億元增長 40.9%。理想 ONE 交付量為 17,575 輛，同比增長 166.1%。