簡介：東莞市眾泰物業(yè)投資有限公司成立于2011年04月28日，主要經(jīng)營范圍為物業(yè)投資、物業(yè)管理、房地產(chǎn)中介服務(wù)等。
法定代表人：向萬星
成立時間：2011-04-28
工商注冊號：441900001051469
企業(yè)類型：有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)
公司地址：東莞市常平鎮(zhèn)金美村河西眾泰科技園F棟二樓A區(qū)
東莞市眾泰橡膠有限公司怎么樣？
基本參數(shù)
生產(chǎn)時間(年式) －
發(fā)動機位置 前置
驅(qū)動形式 前驅(qū)
等速油耗(L/100km) －
綜合油耗(L/100km) －
工信部油耗(L/100km)市郊 －
工信部油耗(L/100km)市區(qū) －
工信部油耗(L/100km)綜合 －
最高車速(km/h) 110
整車質(zhì)保 兩年5萬公里
保養(yǎng)周期 5000公里
首保里程 2000公里
車身參數(shù)
長 3900
寬 1555
高 1670
軸距 2420
前輪距 －
后輪距 －
最小離地間隙 150
整備質(zhì)量 1200
承載質(zhì)量 －
車身結(jié)構(gòu) 承載式
車門數(shù) 5
座位排數(shù) 2
座位數(shù) 5
油箱容積(L) －
后備箱容積(L) －
風(fēng)阻系數(shù) －
最小轉(zhuǎn)彎直徑(m) －
接近角(°) －
離去角(°) －
最大爬坡角(°) －
發(fā)動機
發(fā)動機排量(mL) －
工作方式 －
每缸氣門數(shù)(個) －
氣缸排列形式 －
壓縮比 －
氣門結(jié)構(gòu) －
正時結(jié)構(gòu) 皮帶正時
最大馬力(Ps) －
最大功率(Kw) 27
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) －
最大扭矩(Nm) －
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) －
發(fā)動機特有技術(shù) －
燃料形式 純電動
百公里耗電量(KWh/100Km) －
續(xù)航里程(Km) －
燃油標號 －
供油方式 －
缸體材料 －
環(huán)保標準 －
弱混合動力 －
強混合動力 －
純電動 ●
底盤
變速器類型 －
檔位數(shù)(個) －
轉(zhuǎn)向器型式 －
駐車制動器 －
前懸掛形式 －
后懸掛形式 －
前輪制動裝置 －
后輪制動裝置 －
前輪胎規(guī)格 －
后輪胎規(guī)格 －
備胎規(guī)格 －
備胎輪轂材料 －
差速鎖 －
可調(diào)懸掛 －
空氣懸掛 －
底盤保護板 －
操控配置
ABS防抱死 ●
制動力分配(EBD/CBC等) ●
剎車(EBA/BAS/BA等) －
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) －
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等) －
官方0-100Km/h加速(s) －
官方100-0Km/h制動(m) －
自動駐車 －
上坡 －
陡坡緩降 －
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) －
主動防側(cè)傾系統(tǒng) －
外觀
金屬漆 －
外觀可選顏色 －
內(nèi)飾可選顏色 －
隔熱玻璃 －
電動天窗 －
全景天窗 －
前電動車窗 ●
后電動車窗 ●
車窗防夾手 －
駕駛席車窗功能 －
副駕駛席車窗功能 －
后排車窗功能 －
鹵素大燈 －
氙氣大燈 －
日間行車燈 －
大燈高度可調(diào) －
大燈清洗裝置 －
自動大燈 －
轉(zhuǎn)向照明 －
大燈隨動轉(zhuǎn)向 －
前霧燈 －
后霧燈 ●
LED尾燈 －
輪轂材質(zhì) 鋼
輪轂尺寸 －
外后視鏡電動調(diào)節(jié) ●
外后視鏡加熱 －
外后視鏡自動防眩目 －
外后視鏡電動折疊 －
外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈 －
前感應(yīng)雨刷 －
前無骨雨刷 －
后雨刷 －
后感應(yīng)雨刷 －
天線 －
電動吸合門 －
后備箱 －
后繞流板 －
內(nèi)飾配置
無鑰匙啟動系統(tǒng) －
智能鑰匙 －
遙控鑰匙 ●
多功能方向盤 －
真皮方向盤 －
方向盤上下調(diào)節(jié) －
方向盤前后調(diào)節(jié) －
方向盤換擋撥片 －
方向盤加熱功能 －
自動防眩目內(nèi)后視鏡 －
手動防眩目內(nèi)后視鏡 ●
一體式前排頭枕 －
分體式前排頭枕 －
后排頭枕 －
后排中間頭枕 －
定速巡航 －
泊車 倒車雷達
倒車影像 －
行車電腦 －
HUD抬頭數(shù)字顯示 －
后風(fēng)擋遮陽簾 －
后風(fēng)擋加熱功能 －
后排側(cè)遮陽簾 －
遮陽板化妝鏡 －
遮陽板化妝鏡照明 －
后排化妝鏡 －
前煙灰盒 －
前點煙器 －
后煙灰盒 －
后點煙器 －
后排腳部支撐 －
座椅配置
織物座椅 ●
皮質(zhì)座椅 －
真皮座椅 －
運動座椅 －
駕駛座椅調(diào)節(jié) －
駕駛座椅記憶功能 －
駕駛座椅腰部支撐調(diào)節(jié) －
駕駛座椅肩部支撐調(diào)節(jié) －
副駕駛座椅調(diào)節(jié) －
副駕駛座椅記憶功能 －
副駕駛座椅腰部支撐調(diào)節(jié) －
副駕駛座椅肩部支撐調(diào)節(jié) －
前排座椅電動調(diào)節(jié) －
后排座椅電動調(diào)節(jié) －
第二排靠背角度調(diào)節(jié) －
第二排座椅移動 －
駕駛座椅加熱 －
副駕駛座椅加熱 －
后排座椅加熱 －
駕駛座椅通風(fēng) －
駕駛座椅 －
副駕駛座椅通風(fēng) －
副駕駛座椅 －
后排座椅通風(fēng) －
后排座椅 －
后排座椅整體放倒 －
后排座椅比例放倒 －
前座中央扶手 －
后座中央扶手 －
后排杯架 －
第三排座椅 －
空調(diào)/冰箱
手動空調(diào) ●
自動空調(diào) －
溫度分區(qū)控制 －
后排獨立空調(diào) －
后空調(diào)出風(fēng)口 －
空氣凈化系統(tǒng) －
花粉過濾 －
車載冰箱 －
安全配置
駕駛座安全氣囊 ○
副駕駛安全氣囊 ○
副駕駛氣囊開關(guān) －
前排側(cè)氣囊 －
后排側(cè)氣囊 －
前排頭部氣囊(氣簾) －
后排頭部氣囊(氣簾) －
膝部氣囊 －
駕駛位安全帶未系提示 －
副駕駛位安全帶未系提示 －
燃爆式安全帶 －
后排三點式安全帶 －
ISOFIX兒童座椅固定裝置 －
前排主動頭枕 －
發(fā)動機電子防盜 －
車內(nèi)中控鎖 ●
后備箱逃逸功能 －
車輪螺栓鎖 －
胎壓監(jiān)測裝置 －
零胎壓繼續(xù)行駛 －
第三制動燈 －
多媒體配置
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) －
人機交互系統(tǒng) －
內(nèi)置硬盤 －
藍牙/車載電話 －
車載電視 －
后排液晶屏 －
外接AUX 接口 －
外接USB 接口 ●
外接iPod 接口 －
單碟CD ●
虛擬多碟CD －
多碟CD －
CD支持MP3/WMA －
DVD系統(tǒng) －
高保真揚聲系統(tǒng) －
喇叭揚聲器個數(shù) －
高科技配置
自動泊車入位 －
并線 －
主動剎車/主動安全系統(tǒng) －
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) －
夜視系統(tǒng) －
中控液晶屏分屏顯示 －
自適應(yīng)巡航 －
側(cè)視攝像頭 －
G-Book －
On Start －
新浪測試
0-100Km/h加速(s) －
100-0Km/h制動(m) －
價位5萬以下5-10萬10-15萬15-20萬20-30萬30-40萬40萬以上
購車新車諜報降價試車評測網(wǎng)上4S店SUV二手
工具圖庫口碑搜索車型對比虛擬購車修車答疑
新聞企業(yè)排行專題匯滾動
社區(qū)論壇博客自駕游活動
新浪汽車
網(wǎng)頁網(wǎng)頁車型新聞報價專題 網(wǎng)上4S店往日回顧網(wǎng)站地圖網(wǎng)址之家 首頁新聞購車用車社區(qū)上海站切換城市 北京 上海 廣州 深圳 杭州 成都 鄭州 石家莊 武漢 福州 西安 哈爾濱 南京 濟南 沈陽 長沙 重慶 天津 太原 昆明 合肥 長春 新疆 蘭州 大連 南昌 東莞 佛山 徐州 貴州 銀川 寧波 蘇州 洛陽 淄博 煙臺 大慶 金華 保定 唐山 無錫 宜昌 南寧 泉州 廈門 ?？?/a> 內(nèi)蒙古 溫州 青島
新車諜報試車圖庫圖解車型總匯車型對比口碑導(dǎo)購降價報價經(jīng)銷商地圖網(wǎng)上4S店SUV我選我車靜看新車車型之間微型車小型車緊湊車中型車中大型車豪華型車MPVSUV跑車
選廠商------a------A 謳歌A 阿爾法-羅米歐A AMGA 阿斯頓-馬丁A 奧迪------b------B 寶馬B 保時捷B 北京汽車B 北汽制造B 奔馳B 本田B 標致B 別克B 賓利B 比亞迪B 布嘉迪------c------C 長安C 長城C 長豐獵豹C 長豐揚子C 昌河汽車C 川汽野馬------d------D D 道奇D 大宇D 大眾D 帝豪D 東風(fēng)風(fēng)神D 東風(fēng)柳汽D 東風(fēng)小康D 東南------f------F 法拉利F 菲亞特F 豐田F 福建戴姆勒F 福迪F 福特F 福田汽車------g------G 廣州汽車------h------H 哈飛汽車H 海馬汽車H 悍馬H 紅旗H 華晨H 華晨中華H 黃海H 華泰汽車H 霍頓------j------J 江淮汽車J 江鈴汽車J 江鈴陸風(fēng)J 江南汽車J 吉奧汽車J 捷豹J 吉利J 吉普J 九龍汽車------k------K 凱迪拉克K 開瑞K 克萊斯勒K 柯尼塞格------l------L 蘭博基尼L 藍旗亞L 勞斯萊斯L 雷克薩斯L 雷諾L 蓮花L 蓮花汽車L 力帆汽車L 鈴木L 理念L 林肯L 路虎------m------M 邁巴赫M 瑪莎拉蒂M 馬自達M MGM 迷你------n------N 南汽新雅途------o------O ------p------P 旁蒂克------q------Q 奇瑞Q 起亞Q 全球鷹Q 全順------r------R 日產(chǎn)R 榮威R 瑞麒------s------S 薩博S ScionS 上海華普S 三菱S 斯巴魯S 世爵S 斯柯達S 雙環(huán)汽車S 雙龍S ***art------t------T 塔塔T 天津一汽T 天馬汽車------v------V Volvo------w------W 威麟W 五菱------x------X 現(xiàn)代X 西雅特X 雪佛蘭X 雪鐵龍------y------Y 英菲尼迪Y 英倫汽車Y 一汽奔騰Y 一汽華利Y 一汽吉林Y 一汽自由風(fēng)Y 永源飛碟------z------Z 眾泰Z 中興汽車 選擇子品牌 汽車頻道改進意見反饋新浪汽車 ? 車型總匯 ? 眾泰汽車 ? 眾泰 ? 眾泰2008EV電動 ? 眾泰2008EV電動車眾泰2008EV電動 > 眾泰2008EV電動車其他車型 選擇配置查看詳細數(shù)據(jù)關(guān)閉 ×排行車型信息 車型報價 參數(shù)配置 油耗 口碑 售后 資訊 論壇 上海經(jīng)銷商
共有 0 張市場均價: ￥11.98萬元趨勢圖
廠商價格: ￥11.98萬元
車型分類：SUV
生產(chǎn)狀態(tài)：在產(chǎn)
燃料種類：純電動
生產(chǎn)廠家：眾泰
排放標準：－
上市日期：－
廠方油耗：－
安全標準：
首保里程：2000公里
市場均價: ￥11.98萬元
廠商價格: ￥11.98萬元
購買汽車推薦，兩萬塊以下落地，有懸獎分。
東莞市眾泰橡膠有限公司是2010-08-30在廣東省東莞市注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于東莞市常平鎮(zhèn)漱新村沙田工業(yè)區(qū)。
東莞市眾泰橡膠有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91441900560850599U，企業(yè)法人薛樂英，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
東莞市眾泰橡膠有限公司的經(jīng)營范圍是：產(chǎn)銷：橡膠制品。 (依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)。在廣東省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為531645萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 100-1000萬 規(guī)模的企業(yè)中，共1283家。本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
通過百度企業(yè)信用查看東莞市眾泰橡膠有限公司更多信息和資訊。
東莞哪里有修三元催化器的
您這個價位是在是很難選擇。也比較困難，符合您要求的除了二手車以外新車只有一款——眾泰旗下的江南TT，就是老奧拓的在產(chǎn)版本，但是質(zhì)量和做工不如老奧拓，價格很低2.08-2.58萬，有點經(jīng)銷商還有優(yōu)惠，辦齊估計也就是兩萬多塊錢。但是你需要做好小毛病多等小問題纏人的準備。
如果您準備的話可以買到5萬左右的車型，建議您可以考慮如長安新奔奔，新奧拓之類的車型，用車成本也比較低。
很高興能為您解答服務(wù)，如果對您有微末幫組還望您能納！多謝！
中國汽車
米其林馳加、明仕汽車零部件有限公司。東莞三元催化器更換載體的店有米其林馳加，米其林馳加比4S便宜，比一般汽修貴一點。東莞市明仕汽車零部件有限公司前身為東莞長安明和消聲器廠限公司，是一家專業(yè)從事是汽車消聲器、三元催化轉(zhuǎn)化器、裝飾尾罩、加油管以及后橋部件、引擎蓋部件的企業(yè)。公司經(jīng)營理念為：提高產(chǎn)品質(zhì)量，完善管理體系；提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，滿足顧客需求；已與東風(fēng)柳州汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司、眾泰控股、一汽紅塔、東南(福建)汽車工業(yè)有限公司建立客戶關(guān)系。
所有汽車標志大全
1、奔馳
奔馳，德國汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。
2、寶馬
寶馬是享譽世界的豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列。
百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團。
3、奧迪
奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標準、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分公司。
4、路虎
路虎是英國豪華全地形SUV品牌，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯，創(chuàng)立于1948年。
“Landrover”在中國大陸翻譯成“陸虎”，進入中國上市時發(fā)現(xiàn)“陸虎”兩個字已被搶注商標，“Landrover”在中國注冊為“路虎”。
5、大眾
大眾汽車是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2019年位居《財富》世界500強第9位。
Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民的汽車”，故又常簡稱為“VW”。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。
中國私家車保有量超2億輛，你拖后腿了嗎？
文|?三毛
后視靜出品，未經(jīng)許可，謝絕轉(zhuǎn)載
●?●?●
公安部公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年全國新注冊登記機動車3214萬輛，截至2019年底，我國機動車保有量達3.48億輛，其中新注冊登記汽車2578萬輛，汽車保有量達2.6億輛；機動車駕駛?cè)诉_4.35億人，其中汽車駕駛?cè)?.億人。
這些數(shù)字背后，意味著什么呢？
_?私家車突破2億輛
進一步查詢我們發(fā)現(xiàn)，全國汽車保有量與2018年底相比，增加了2122萬輛，增長8.83%。其中，汽車保有量超過百萬輛的城市有66個，超過200萬輛的城市有30個，而北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個城市的保有量則超過了300萬輛，成為名副其實的車輪上的城市。
小車方面，全國保有量2.2億輛，與2018年底相比，增加了1926萬輛，增長9.37%。這當中普通網(wǎng)友更熟悉的私家車首次突破2億輛，達2.07億輛，近五年年均增長1966萬輛。
雖說過去的一年，中國汽車保有量實現(xiàn)了持續(xù)增長，但在產(chǎn)銷量上卻延續(xù)了2018年的下降勢頭。中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2019年，國內(nèi)汽車累計產(chǎn)銷量分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同別下滑7.5%和8.2%；乘用車產(chǎn)銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛，同別下降9.2%和9.6%。汽車市場相當嚴峻。
新能源汽車領(lǐng)域，全國保有量達到了381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛。當中，純電動汽車保有量310萬輛，占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續(xù)兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢。
需要強調(diào)的是，2019年6月底新能源補貼大幅退坡，而在此之前為了獲得更多補貼，各大汽車廠家和經(jīng)銷商均在大打折扣，促使去年上半年新能源汽車銷量飆升至了83萬輛，而下半年則只售出了37萬輛，即便如此相比于上一年，仍有12%的增長。
_?“千人保有量”能否衡量中國市場？
說到中國汽車的未來發(fā)展趨勢，不少人會搬出歐美等西方國家的千人汽車保有量數(shù)據(jù)，比如世界銀行公布的2019年全球20個主要國家千人汽車保有量數(shù)據(jù)顯示，美國千人汽車保有量為837輛，位居全球第一，而我們國家這一數(shù)字僅為173輛，位列20個國家中的第17名。
國家信息中心副主任徐長明依照千人汽車保有量的指標樂觀地認為，未來中國車市的年產(chǎn)銷規(guī)模將突破4000萬輛。于是，當中國人口達到14.5億時，可以推算出中國汽車保有量有望達到6億輛，千人汽車保有量將增至400-500輛，增長空間巨大。
不過更多業(yè)內(nèi)人士對于這一推論并不買賬，質(zhì)疑聲不絕于耳。
中汽協(xié)原常務(wù)副會長董揚在接受國內(nèi)記者訪時表示，“中美千人汽車保有量直接對標并不科學(xué)。中國與美國在汽車消費領(lǐng)域存在諸多差異，所以美國千人汽車保有量的數(shù)據(jù)可以作為中國的參考，但直接對標并不妥。”
業(yè)內(nèi)人士表示，千人汽車保有量是個多變量函數(shù)，受人均GDP、國土面積、人口總量、公路總里程、其他交通工具狀況、大城市數(shù)量、城市分布狀況、高原山地沙漠面積、充足率、氣候狀況等條件的制約和影響，因此計算千人汽車保有量單純以人口總量與國土面積之比并不太切合實際。
實際上，中國的國情決定了不能簡單套用西方國家千人汽車保有量邏輯，同時要考慮中國的人均GDP增長、東西部地區(qū)差異與千人汽車保有量的關(guān)系，西部人口密度小的地區(qū)，千人汽車保有量會大于東部沿海地區(qū)。此外，還要考慮國內(nèi)網(wǎng)約車市場、高鐵網(wǎng)聯(lián)、民航的發(fā)展對個人購買汽車的影響等等，并不能生硬照搬美國、歐洲等西方國家的數(shù)據(jù)，而是要綜合考慮，針對國內(nèi)市場具體問題具體分析。
_?增長動力在何方？
短期來看，影響市場增長的負面因素仍將主導(dǎo)2020年市場的走向，預(yù)計未來兩三年國內(nèi)汽車會實現(xiàn)止跌企穩(wěn)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年國內(nèi)汽車銷量各月連續(xù)出現(xiàn)負增長，但上半年降幅更為明顯，下半年逐步好轉(zhuǎn)，其中12月當月銷售略降0.1%，與同期基本持平。
早前工業(yè)和信息化部部長苗圩在國新辦舉行的“2019年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況”發(fā)布會上預(yù)測，“2020年的產(chǎn)銷規(guī)?？傮w大概能夠維持在2500萬輛左右，可能是零增長或者略負增長?！?/p>
長期看來，國內(nèi)汽車市場將進入低速增長期。“目前，國內(nèi)汽車市場正處在階段性轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期，從此前的中高速增長轉(zhuǎn)向中低速，主要的特征是千人汽車保有量的增幅會從11％-12％回落到4％-5％?！痹喊l(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青說，“4％-5％的千人汽車保有量的增幅，在未來15年左右會使中國車市保持較低的增長速度，如果換算成新車年銷量增長水平的話，大概在3％-4％左右。”
根據(jù)預(yù)測，到2028年，國內(nèi)汽車保有量將達到4.1億輛左右，千人汽車保有量在288輛左右。因此從長期來看，盡管市場的增速和增幅都在回落，但仍將保持增長。今年影響車市增長的負面因素將在明年有所弱化，所以明年國內(nèi)車市預(yù)計會初步向潛在增長率去修復(fù)、收斂，降幅會明顯收窄。
那么未來國內(nèi)汽車市場增長的原動力又在哪兒呢？
首先，新能源。
1月11日，苗圩在中國電動汽車百人會論壇上表示，“新能源汽車發(fā)展長期向好沒有改變”。2019年，受宏觀經(jīng)濟壓力、國五國六排放標準切換、補貼等相關(guān)支持政策退坡影響，新能源汽車產(chǎn)銷從2019年7月開始出現(xiàn)下滑。
但從趨勢上看，2019年11月、12月的銷售量表現(xiàn)已經(jīng)回到退坡以前的平均水平，這表明了政策退坡負面影響正在逐漸恢復(fù)當中，隨著個人購車在新能源汽車銷售比例中的上升，今年新能源汽車市場的總體表現(xiàn)值得期待。
另一方面，隨著新能源汽車逐步實現(xiàn)批量生產(chǎn)，成本進一步下探，終端市場價格更有競爭力，比如理想ONE、蔚來ES6，特別是頗具蘋果特質(zhì)的特斯拉，其Model3在上海等限牌/限行城市，補貼后價格下探至30萬元以內(nèi)，讓人分外眼紅。
其次，換購/復(fù)購。
在多重因素的作用下，當下及未來一段時間，國內(nèi)汽車市場的增量都將逐步縮小。當乘用車市場從以初次購車為主，逐漸切換到換購、二次購車為主時，需求增長的速度和幅度也發(fā)生了變化，市場快速、大幅增長的可能性也變得越來越小，這就促使更多汽車廠商將目光更多地投向換購/復(fù)購用戶，深耕細作。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
求中國常見汽車標志大全
比亞迪：比亞迪是一家中國汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車。由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產(chǎn)品的設(shè)計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。
中國一汽：中國第一汽車集團公司簡稱“中國一汽”或“一汽”，英文品牌標志為FAW，F(xiàn)AW就是第一汽車制造廠的英文縮寫。是中央直屬國有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè)，一汽總部位于長春市，前身是第一汽車制造廠，題寫廠名。一汽1953年奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，制造出新中國第一輛解放牌卡車。
奇瑞：奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)，19年1月8日注冊成立，總部位于安徽省蕪湖市，現(xiàn)任董事長兼總經(jīng)理是尹同躍。公司產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域，奇瑞汽車9年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表。
帝豪：吉利帝豪是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動機，用前輪驅(qū)動，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動機。
長城：長城汽車成立于年，總部位于河北省保定市。是中國汽車品牌，主要生產(chǎn)皮卡、SUV、轎車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業(yè)、國內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國公司。
吉利：吉利汽車創(chuàng)立于1986年，是中國汽車品牌，主要生產(chǎn)越野車、轎車等車型。
眾泰：眾泰是一家以汽車整車及發(fā)動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關(guān)鍵零部件為核心業(yè)務(wù)的民營企業(yè)，是成立于2003年的中國汽車品牌，主要生產(chǎn)轎車、SUV、MPV和新能源汽車等。
夏利：夏利公司的前身是天津汽車夏利股份有限公司，成立于19年8月28日，1999年6月28日在深圳證券上網(wǎng)定價發(fā)行，同年7月27日在深圳證券掛牌上市。
東風(fēng)：東風(fēng)是一個中國汽車品牌，創(chuàng)立于1969年，主要生產(chǎn)中重卡、SUV、中客等大型汽車。東風(fēng)乘用車事業(yè)是東風(fēng)集團的一項戰(zhàn)略事業(yè)，是東風(fēng)新世紀“建設(shè)永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界。
奔騰：奔騰創(chuàng)立于19年6月10日，是中國汽車品牌，主要生產(chǎn)中小型suv轎車。
再次闡述：長安UNI-T帶來的意義不是產(chǎn)品本身
6月21日，長安汽車旗下全新產(chǎn)品——UNI-T正式上市l(wèi)新了。新車只推出3款配置車型，售價區(qū)間為11.39-13.39萬元。說實話，個人并不感到這個價格有很大的驚喜，但如果你喜歡這種風(fēng)格的產(chǎn)品，相同同價位也沒有其它特別優(yōu)秀的選擇存在。自廠家發(fā)布UNI-T產(chǎn)品信息起，個人一直持有的觀點是：UNI-T帶來的意義不是一款單一的產(chǎn)品本身，而是開創(chuàng)了長安產(chǎn)品的未來發(fā)展的新方向。
長安UNI-T最大的賣點是外觀顏值及所營造的氣質(zhì)，車內(nèi)的科技水準也比較貼合時代趨勢；但在空間舒適度、動力成熟度上并不算突出，而11.39-13.39萬的售價在當今市場環(huán)境更不算實惠，此價位已經(jīng)有不少定位相近的合資產(chǎn)品存在。對于UNI-T上市所帶來的真正意義，個人一直堅持認為不在于這款產(chǎn)品的本身，而是為市場標榜了長安產(chǎn)品未來的發(fā)展方向，包括外觀造型、動力搭配、內(nèi)飾配置水準、定價區(qū)間等都給出了一個明確的指向，UNI-T只是一個市場尖兵而不是主力部隊，如果你關(guān)心長安產(chǎn)品，值得留意了。
歡迎關(guān)注非哥撩車，共同對目前中國汽車市場的發(fā)展文明表達各自觀點！
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2020年值得期待的大眾車：除了新高爾夫，還有超5米的SUV
2020年值得期待的大眾車：除了新高爾夫，還有超5米的SUV
大眾汽車作為首批引進中國汽車市場上的合資品牌，旗下的車型確實不勝枚舉，無論是轎車還是SUV領(lǐng)域，大眾汽車都有自己的拿手爆款車型。目前已經(jīng)進入2020年，新的一年當中大眾汽車將會給大家?guī)硎裁大@喜呢？前段時間上汽大眾帕薩特的碰撞成績成了熱門話題，這也導(dǎo)致大眾汽車的品牌力受到了一些影響，但是總結(jié)來看，整個2019年當中，大眾汽車的銷量表現(xiàn)依然相當火爆。
而且拋開中保研的碰撞測試，新的一年當中確實有很多大眾車型值得期待，其中最重要的車型可能就是新一代大眾高爾夫，畢竟這款車對于大眾品牌來講實在是太重要了。目前第8代高爾夫已經(jīng)開始在歐洲某些地區(qū)正式亮相，而且高爾夫進行大換代之后往往就是一系列的新車型出現(xiàn)，這其中將會包括大眾高爾夫GTI，高爾夫GTE，當然還有性能車愛好者非常喜歡的高爾夫r，這些車型可能會刷新大眾高爾夫的動力性能極限。
其實除了萬眾矚目的新款高爾夫之外，大眾汽車還將會在SUV領(lǐng)域布局更高端的車型，這款車已經(jīng)在去年的上海國際車展上亮過相，也就是全新設(shè)計的大眾***V，這款全新SUV車型的尺寸確實相當給力，預(yù)計車身長度將會超過5.1米，軸距則達到接近三米的程度，因此整車的尺寸定位會超過大眾途昂，將會成為大眾SUV家族當中的新旗艦。
從外觀設(shè)計方面看，這款代號為***V的新車型也確實帶來了一些新的設(shè)計語言，車頭部分可以看到更加炫酷的LED日行燈，而且全新的LED矩陣光源和進氣格柵保持高度一致。車身側(cè)面確實足夠?qū)挻?，可以看到c柱后方依然保留了大面積三角窗，就算安裝三排座椅，最后一排乘客的腿部空間也是有保證的。車輛尾部能夠看到新設(shè)計的貫穿式尾燈，目前這種尾燈造型在大眾量產(chǎn)車型當中還沒有出現(xiàn)，所以這款車量產(chǎn)之后也會成為大眾SUV產(chǎn)品序列當中的顏值擔(dān)當。
按照尺寸來推測，這款全新SUV車型最有可能搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，其中高功率版本可以達到220馬力的極限輸出。因為尺寸足夠大，所以大眾汽車還可能提供最新型號的2.5t渦輪增壓發(fā)動機，可以達到299馬力的極限輸出，另外也不排除混動系統(tǒng)，所以動力輸出是完全不用擔(dān)心的，畢竟大眾汽車旗下的成熟動力總成有很多。
這款車此前一直是以概念車的身份亮相，但是從外觀內(nèi)飾設(shè)計就可以看出，新車型已經(jīng)完全具備量產(chǎn)狀態(tài)，在2020年進行投產(chǎn)并不是什么遙不可及的事情。
問題來了，你最期待大眾汽車的哪款新車？歡迎在論區(qū)留言，我們一起討論！關(guān)注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分來源于網(wǎng)絡(luò)，嚴禁轉(zhuǎn)載抄襲，歡迎點贊分享。
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這是什么車標？
吉利全球鷹汽車
標志含義：全球鷹汽車標志的造型源自于“老鷹”，使用抽象的表現(xiàn)方式，形象的概括老鷹的形態(tài)。吉利全球鷹是吉利經(jīng)明確乘用車細分為的三個子品牌之一。
全球鷹汽車品牌介紹
所屬公司：吉利
總部地點：杭州
成立時間：2008年11月6日
經(jīng)營范圍：乘用車、汽車制造
國別：中國
吉利全球鷹是吉利經(jīng)明確乘用車細分為的三個子品牌之一。成立于2008年11月6日，是中國汽車品牌，主要生產(chǎn)清潔能源動力汽車。
2008年11月6日吉利正式發(fā)布了全新的子品牌——“全球鷹”。吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要舉措，吉利汽車將在未來3-5年內(nèi)發(fā)展培育3-4個子品牌，為實現(xiàn)吉利汽車的戰(zhàn)略目標完成品牌戰(zhàn)略規(guī)劃并著手實施。而在即將開幕的廣州車展上，吉利熊貓也將作為“全球鷹”品牌下的首款車型正式上市。
標簽： #汽車
