漂移原理是后輪失去抓地力,同時前輪保持抓地利.
前驅(qū)車玩漂移必須是手動手剎，后驅(qū)則可忽略。
常見飄移：
手剎轉(zhuǎn)向：手剎剎車，鎖死后輪使之失去抓地力而作圓周運動。由于車輛是在一瞬間急剎，因此車身擺動幅度很大，所以這種漂移很好看。當(dāng)需要急轉(zhuǎn)彎時，就需要使用手剎。具體操作程序是：在轉(zhuǎn)向前，先降速，在進入彎道時，使用手剎，根據(jù)路面和速度調(diào)整手剎程度和時間。在車輛駕駛途中使用手剎，有可能會造成損壞。
彈離合：在入彎時，迅速踩下和放開離合，感覺像是彈開一樣，使驅(qū)動輪在瞬間失去抓地力，配合方向和剎車而產(chǎn)生側(cè)滑。
重力漂移：車輛在進彎時適當(dāng)減速，然后在出彎時全力踩下油門，車輛的重心瞬間轉(zhuǎn)移到后面。前輪已經(jīng)在轉(zhuǎn)向，而車輛后輪還在直線運動，重力產(chǎn)生的慣性把車輛的后輪繼續(xù)按直線運動產(chǎn)生側(cè)滑。但必須動力充沛才能成功。
剎車漂移技術(shù)：這是漂移中的高技術(shù)動作，<頭文字D>片中主角用的應(yīng)該是這種技術(shù)。就是在高速入彎時重力踩下剎車，同時換擋，配合方向盤，使車輛甩尾。這種技術(shù)要求人車高度合一。
小汽車如何玩漂移?為什么玩漂移對小汽車傷車厲害?
汽車漂移的原理是：后輪失去大部分（或者全部）抓地力，同時前輪要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好當(dāng)然是獲得額外的抓地力了），這時只要前輪有一定的橫向力，就會產(chǎn)生漂移。
漂移分為動力漂移和手剎漂移。動力漂移是通過動力使后輪失去抓地力，而前輪保持抓地力，此方法僅限于馬力相對較大的后驅(qū)車。而手剎漂移是通過使用手剎瞬間鎖死后輪使后輪失去抓地力從而達到甩尾的效果。
我跟你講一下自己的理解首先，漂移說白了就是車子快速轉(zhuǎn)彎，輪胎抓地力小于離心力，車子出現(xiàn)側(cè)滑。我玩過幾次漂移，對于不同的車子漂移的方法也很不同。簡單的，如果是小排量的車子扭矩小，又是前驅(qū)，能造成漂移的方法最簡單的就是，在進入彎道前加速把速度開到很快，入彎的時候略減速并適當(dāng)打輪車子就會因為速度快而產(chǎn)生側(cè)滑。加入一些技巧可以在適當(dāng)?shù)臅r候拉一下手剎，讓后輪抱死，也能出現(xiàn)漂移。我之前用的車子都為大馬力后驅(qū)車，比如寶馬的330Ci或者z3，后驅(qū)車漂移會簡單很多。只要打給有，把方向盤向左或向右打死，車子就能原地漂移了。而前驅(qū)車則很難做到。漂移的壞處有幾點，首先就是對輪胎的磨損很大，因為輪胎從滾動摩擦變成橫向摩擦了，所以與地面的摩擦?xí)土?。就像用橡皮在地上磨，很快就會磨光了。漂移有的時候會傷離合器片因為在過彎的時候需要踩住離合器，高速降檔，這樣離合器片會磨損的很快。如果沒有操作好，還可能燒壞離合器片。當(dāng)然自動擋車不會有這個問題對剎車磨損也很大，入彎需要減速，長時間漂移對剎車也有很多磨損。因為減速的力度都很劇烈同時漂移的時候發(fā)動機一般都處于較高的工作轉(zhuǎn)速，所以對發(fā)動機的磨損也相對有一些。特別對機油的要求很高，如果沒有加對機油或者發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高也可能導(dǎo)致爆缸，但是幾率非常的小。最后就是油耗也會很高。這是我的個人經(jīng)驗
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