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自動擋頓挫感如何消除-汽車換擋頓挫什么原因

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  1. 為什么換擋的時候有頓挫感?汽車換擋頓挫什么原因

相信很多雙離合變速器的車主都深有體會,說到變速器換擋受挫。其中可能有人會“懷念”自動變速器換擋的順暢。AT變速器的換擋頓挫與雙離合變速器的原理完全不同。那個換擋過程很復(fù)雜,頓挫的原因更復(fù)雜。先看看這輛車的換擋有多受挫。汽車換擋有頓挫感的理由如下。1、先從發(fā)動機(jī)開始吧。在汽車行駛中有頓挫感,發(fā)動機(jī)一定脫不了關(guān)系。點(diǎn)火、吸氣、噴油嘴決定了燃料的燃燒,也是發(fā)動機(jī)的動力源。此時,如果吸入空氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)?、噴霧的油變少,動力不足,會產(chǎn)生挫敗感。2、接下來談?wù)勲x合器吧。許多類似起步頓挫的故障發(fā)生在裝有手動變速器的車輛上,其中最常見的表現(xiàn)是:從靜止起步,慢慢抬起離合器踏板的過程中,車輛發(fā)生抖動。3、這是因為離合器的三個蓋板(飛輪、離合器片、壓板)不規(guī)則磨損,其中一個或幾個產(chǎn)生了松動。接合過程中,離合器片不能順利接合,一點(diǎn)一點(diǎn)接合,一點(diǎn)松開,發(fā)動機(jī)動力剛開始傳遞,突然打滑,感覺車輛就像反彈一樣。

為什么換擋的時候有頓挫感?汽車換擋頓挫什么原因

換擋頓挫感明顯的原因:1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。2、發(fā)動機(jī)內(nèi)部的火花塞、高壓包等部件出現(xiàn)故障:導(dǎo)致汽車在行駛過程中加速無力甚至出現(xiàn)劇烈的抖動和頓挫感。以下為避免換擋頓挫的方法:1、調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速:大家在駕校中學(xué)習(xí)的換擋方法之一是先把轉(zhuǎn)速提高到2000rpm再換擋根據(jù)我們前面的分析有的車型發(fā)動機(jī)達(dá)到這個轉(zhuǎn)速時輸出的扭矩對于行駛中的汽車所需動力相對過高可能發(fā)生頓挫所以需要適度降低換擋時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速比如提高到1500rpm時換擋。對于大排量或者低轉(zhuǎn)速扭矩很好的發(fā)動機(jī)來說甚至可以在1000-1200rpm的低轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋也不會頓挫對提速的影響也不大。所以經(jīng)常遇到換擋出現(xiàn)頓挫的車友可以試試調(diào)整(降低)換擋時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速尋找到一個既可以平順入擋又不影響繼續(xù)提速的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。2、調(diào)整進(jìn)擋次序:規(guī)范的進(jìn)擋順序是依次遞進(jìn)式也就是1-2-3-4-5的方式。如果在某些情況下用跳躍式進(jìn)擋也可以避免頓挫現(xiàn)象比如2擋時把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到2000rpm直接換4擋、3擋時直接換5擋。這里依據(jù)的是動力鏈的前段輸出扭矩和后段扭矩需求大致匹配的原理通常在高速路和路面較平的狀況下提速時用的多一些。3、縮短換擋時間:如果用以前的二腳法換擋(先踩離合退擋、再踩離合上擋)需要的換擋時間較長會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降過多而導(dǎo)致頓挫。用一腳法(踩離合后退擋和上擋連續(xù)進(jìn)行)可以縮短整個換擋時間發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降較少可以避免頓挫。

汽車在行駛途中出現(xiàn)頓挫,一般都跟發(fā)動機(jī)和變速箱離不開關(guān)系。發(fā)動機(jī)由點(diǎn)火,進(jìn)氣,噴油嘴共同組成了燃油的燃燒。也是發(fā)動機(jī)的動力來源。如果噴油量減少,進(jìn)氣量降低,點(diǎn)火變?nèi)?,動力就會不足,發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)頓挫感。

自動擋頓挫感如何消除-汽車換擋頓挫什么原因
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發(fā)動機(jī)發(fā)生頓挫的原因:

1.發(fā)動機(jī)積碳。積碳作為發(fā)動機(jī)的一個頑疾,是造成汽車頓挫的一個重要原因,無論是燃油噴嘴、節(jié)氣門、進(jìn)氣口、燃燒室等部位的積碳,都會造成汽車頓挫。所以定期使用有效的PNF原液類的燃油添加劑,清潔油路和積碳是很有必要的。建議把車開到修理廠,逐項清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳。

2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障,如火花塞、點(diǎn)火線圈、氣缸管路泄漏、線路故障等。火花塞、點(diǎn)火線圈等的問題。

3.油路故障,油路的供油壓力低。油路供油壓力是燃油霧化的保證,但是油路堵塞和燃油泵故障都會造成供油壓力過低,影響霧化,供油不及時會導(dǎo)致車輛頓挫現(xiàn)象。

4.傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經(jīng),可以感知有效信號

如果是變速箱問題導(dǎo)致的頓挫,建議還是去專業(yè)修理店或者4S店,對變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測。

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