1. 實(shí)拍奧迪Q5L，為沖銷量優(yōu)惠7.4萬，上班族咬咬牙也能開豪車
2. 奧迪q5算有錢人開的嗎
3. 奧迪q5l適合什么年齡的人開？
4. 來吧，奧迪Q5L和Q5L Sportback有何不同，該買誰？

Q5L和A6L都是非常優(yōu)秀的車型，只是這兩輛車的側(cè)重點(diǎn)不同，比如Q5L可以帶著全家人出行的同時，裝載更多的行李，還能輕松通過各種路況較差的路段，而A6L可以讓你在出去談生意接待生意伙伴的時候，更有面子，在后排談生意的時候，有著更好的氛圍。免費(fèi)獲取底價家用的話還是選擇Q5L比較好，本地奧迪Q5L特賣,全城底價不怕比，性價比超高，新車保證,享受本市VIP購車服務(wù)!不花冤枉錢,更多驚喜等你來!奧迪Q5L，日供29，5年0首付。

作為豪華B級SUV的時代突破之作，全新奧迪Q5L盡顯“自由進(jìn)化”氣質(zhì)。全新奧迪Q5L用奧迪Q家族最新設(shè)計語言，推出“S-line動感型和Elegant致雅型”雙前臉版本設(shè)計，充分滿足用戶對優(yōu)雅內(nèi)斂、犀利動感的個性化審美需求。前顏銳變，展現(xiàn)堅定自由。前臉用家族標(biāo)志性的八邊形進(jìn)氣格柵，形狀線條更加扁平化，視覺重心更低，進(jìn)一步加強(qiáng)了整車的運(yùn)動感。全新保險杠設(shè)計、搭配更為寬大的霧燈格柵造型，帶來更強(qiáng)悍的立體雕塑感，令前臉看起來更加雄渾大氣。前大燈用棱角分明的“箭形”造型，LED日間行車燈位于前大燈上方，轉(zhuǎn)向燈用“流水式”設(shè)計，增強(qiáng)辨識度的同時展現(xiàn)出堅定而犀利的氣場。側(cè)顏演進(jìn)，盡展激進(jìn)自由。車身側(cè)面，全新波浪式腰線銳化，凌厲干練，集動感優(yōu)雅于一身。全新輕量化門檻飾條設(shè)計，用層次感突出的對比噴漆或黑光包，高配車型配備登車踏板，帶來更大離地凈高體驗(yàn)，盡顯“越野”身份與“輕盈”個性。免費(fèi)獲取底價

想要了解更多關(guān)于奧迪汽車的相關(guān)信息，推薦咨詢奧迪。奧迪，始終帶領(lǐng)技術(shù)先行，作為中國高檔車市場的拓荒者、先行者和帶領(lǐng)者，奧迪入華三十年來，勵精圖治，始終帶領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展，奠定了中國高檔車市場的基礎(chǔ)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了顯著貢獻(xiàn)。特別提醒：本活動有效期自即日起至2022/12/31日，政策由奧迪品牌提供，具體政策詳情請咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商或體驗(yàn)中心。免費(fèi)獲取底價

實(shí)拍奧迪Q5L，為沖銷量優(yōu)惠7.4萬，上班族咬咬牙也能開豪車

我覺得只要你能買得起，就能養(yǎng)得起，這兩款車的價格也都差不多，在三十五萬左右吧，全下來有四十萬夠用了，買車的錢你要有了，那養(yǎng)車就沒啥問題，一月2.5萬，拿出兩千多養(yǎng)車夠用了吧，這就跟你一月賺兩千五，拿兩百塊錢養(yǎng)車是一個道理，無所謂點(diǎn)事兒！

買車就得養(yǎng)車，養(yǎng)車之前做好心理準(zhǔn)備，購車款是你一次性付清的，養(yǎng)車錢就跟分期一樣，偶爾加次油兩百多，偶爾做個保養(yǎng)再來點(diǎn)錢，每年必須拿的一大筆錢就是保險錢了，你這車三十多萬，保險咋也得一萬多，愛惜車，怕在外面風(fēng)吹雨淋，刮了碰了，那你還得租個***，所以養(yǎng)車費(fèi)用也因人而異，就上下班開，還是沒事兒可哪跑，像我家車便宜，養(yǎng)車費(fèi)用也就低一些，一年費(fèi)用一萬五左右吧！

***、油錢、保養(yǎng)、保險、停車費(fèi)、洗車費(fèi)、罰款、飾品，什么拋光、打蠟、貼膜的，算算也不少，但是這些都可以分期付款，車太臟了，沒錢我可以不洗啊，想換車飾，沒錢我可以忍忍啊，2.5萬的工資，養(yǎng)個寶馬、奧迪，我你覺得沒啥太大問題！

如果你沒有錢，想買這兩款車，真心不建議，買個十幾萬的開不香嗎？咱也沒那么累啊，買奧迪最便宜的，按照38萬計算，首付百分之二十，還款五年，每月你還要承擔(dān)六千多的車貸，外加養(yǎng)車費(fèi)用，每月平均下來就得九千多甚至小一萬，所以保守點(diǎn)，買車不建議！

人這輩子可不只有車啊，萬一你沒工作了呢？萬一家里人生病了呢，咋地手里也得留點(diǎn)過河錢吧，家里也得開銷啊，房子沒，每年的取暖、物業(yè)不也是錢嗎？看著兩萬多挺多的，你生個孩子試試，萬一有孩子了，要養(yǎng)孩子，要還車貸，要養(yǎng)車，媳婦在沒工作，那你就知道錢有多重要了，你這主要是上班，也不是做生意，要面子，所以還是量力而行吧，人這輩子沒有一帆風(fēng)順， 把事兒想到前面沒錯！

有個朋友工作好，挺有錢，買了個奧迪Q7，后來生病了，花了好多錢治病，車還有，家里還有兩個孩子，媳婦把家里的固定資產(chǎn)都賣了，當(dāng)初花大價買的，最后只能低價銷售，所以別沖動，別要那面子，要不是特別有錢就別折騰，買個便宜點(diǎn)車也挺好！

這種事兒真就因人而異，你要是有很多存款，每月還有固定工資，或者有很多的公積金，也沒房貸，那買車無所謂的，像是我們雖然沒有房貸，可要養(yǎng)孩子，養(yǎng)家，每月一萬多的開銷，在養(yǎng)個好車，負(fù)擔(dān)實(shí)在太大了，真是承擔(dān)不了！

奧迪q5算有錢人開的嗎

一提到豪華汽車品牌，很多人第一時間就會先想到BBA，奔馳、寶馬和奧迪這三個來自德國的豪華品牌始終相愛相殺，奔馳注重豪華，寶馬詮釋運(yùn)動，奧迪則主打科技感，三個品牌并駕齊驅(qū)互不相讓，很難分出高下。不過在有些人的眼里，奧迪似乎要比奔馳和寶馬矮了一截，原因除了奧迪品牌的歷史底蘊(yùn)不如奔馳、寶馬深厚以外，它的優(yōu)惠力度也往往是BBA三家之中最大的一個。當(dāng)然，優(yōu)惠大并不一定是壞事，就拿剛剛過去的10月份來說，奧迪旗下的幾款主力車型奧迪A4L、A6L以及Q5L，都拿下了各自細(xì)分市場下的銷量冠軍，其中?奧迪Q5L單月斬獲14943輛，成績遠(yuǎn)超奔馳GLC和寶馬X3。

今天小編來到了當(dāng)?shù)匾患医?jīng)銷商處，對奧迪Q5L進(jìn)行實(shí)地拍攝，先來通報一下行情，奧迪Q5L的官方指導(dǎo)價是38.78-49.80萬元，聽起來還是挺嚇人的，不過店里的工作人員介紹說，目前這臺車全系優(yōu)惠7.4萬，并且無需任何附加條件，也就是說最低裸車只要31萬出頭，就能將這臺豪華中型SUV開走了，難怪它的銷量讓隔壁的奔馳GLC和寶馬X3都羨慕，即使是普通打工人，只要咬咬牙也買得起，哪怕是最低配的“乞丐版”，好歹是“四個圈”呀，以后出入小區(qū)或者停車場，連保安的態(tài)度都能更親切一點(diǎn)。

再來說說車，其實(shí)我個人非常喜歡老款的奧迪Q5，那臺車外觀比較圓潤，而在換代之后，奧迪Q5L在風(fēng)格方面有了很大的轉(zhuǎn)變，全車線條變得有棱有角，看上去更加犀利了。前臉部分，它依舊用的是標(biāo)志性的六邊形大嘴中網(wǎng)，四周帶有啞光金屬飾條，作為“燈廠”出品，這代奧迪Q5L除了最低配除了最低配使用了氙氣大燈以外，其余都是全LED光源，并且可以再花8000元選擇矩陣式大燈，燈組內(nèi)部呈“雙L”結(jié)構(gòu)，造型相當(dāng)凌厲。

奧迪Q5L的長寬高分別是4753/1893/1659mm，軸距2908mm，從側(cè)面看十分穩(wěn)重大氣，一條鋒利的腰線從前大燈一直延伸到后尾燈，讓車身顯得更加修長。實(shí)拍這臺車用的是19英寸雙色五輻輪轂，如果是中配以上車型，則配備了20英寸的大輪圈，效果要更加大氣。來到車尾，奧迪Q5L尾部的設(shè)計相對簡潔，并沒有太過復(fù)雜的線條，LED尾燈看上去非常精致，夜晚點(diǎn)亮之后更是非常有辨識度，下方用了裝飾性的鍍鉻排氣口，真正的排氣管被隱藏在車底，少了一絲運(yùn)動但多了一絲優(yōu)雅，也是比較符合這臺車的定位。

來到車?yán)?，可以看到奧迪Q5L的內(nèi)飾并沒有和A6L一樣有三塊炫酷的大屏幕，而是用了比較常規(guī)的布局，懸浮式中控屏的大小為8.3英寸，全液晶儀表盤帶有虛擬座艙的功能，再加上游艇樣式的電子擋桿以及MMI控制區(qū)，科技感營造得也是比較到位的。此外，車內(nèi)的做工、用料都符合奧迪一貫的水準(zhǔn)，所有按鍵按下去的阻尼都非常有高級感，旋鈕擰起來會發(fā)出”咔噠、咔噠“的聲音，特別清脆，這些都是普通品牌車型所給不了的。不過對于這臺車的前排小編也有兩點(diǎn)感到不太滿意，一是中控臺以軟硬塑料為主，真皮包裹的區(qū)域并不多，二是前排的儲物空間不是很豐富。

來到后排，得益于加長之后2908mm的軸距，奧迪Q5L的后排空間幾乎可以用奢侈來形容了，小編身高1米72，腿部距離前排椅背能夠達(dá)到三拳以上，坐墊的長度對大腿也有很好的承托，后排還帶有獨(dú)立控制空調(diào)以及兩個USB接口和一個12V電源，應(yīng)該說對于乘客的照顧也足夠周到了。動力方面，奧迪Q5L搭載了兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為190馬力和252馬力，匹配7速雙離合變速箱，全系帶有適時四驅(qū)系統(tǒng)，即使是在北方城市，也不用擔(dān)心冰天雪地了。

總的來說，作為一臺豪華中型SUV，奧迪Q5L在各方面的表現(xiàn)都是絕對稱職的，外觀年輕，內(nèi)飾精致，空間寬敞，動力也十分充沛，再加上又有很大的優(yōu)惠力度，因此很多人在對比過之后，都會放棄奔馳GLC和寶馬X3。不知道對于這臺30多萬就能買到的豪華SUV，您是怎么看的呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

奧迪q5l適合什么年齡的人開？

奧迪q5算是有錢人開的。

奧迪q5其實(shí)早幾年的時候已經(jīng)停售了，取而代之的是現(xiàn)如今的奧迪q5l，后者事實(shí)上是前者的“繼承者”，最新款奧迪q5l的官方指導(dǎo)價也很高，對于普通人來說算是比較貴的車了，而且這個價格可以在某些小縣城全款買下一套房子了，所以奧迪q5l說是有錢人開的一點(diǎn)都不夸張。

作為中型SUV，奧迪Q5的同級對手有別克昂科威、奔馳GLC級、豐田漢蘭達(dá)、本田冠道、寶馬X3等。相比于奔馳和寶馬的豪華感，奧迪的商務(wù)氣息更濃，和奧迪Q5同價位的奔馳和寶馬，會有更多的年輕人去選擇。

奧迪q5l的簡介：

1、胎噪：奧迪Q5L作為一輛豪華SUV，靜謐性一直都是人們所關(guān)注的一個點(diǎn)，風(fēng)噪控制無論在低速還是高速控制得都比較不錯，不過有些可惜的是輪胎噪音的控制表現(xiàn)比較一般，這點(diǎn)還有一定的升級空間。

2、頓挫：奧迪Q5L用的雙離合變速器在加速方面表現(xiàn)尤為不錯，但是在中低速換擋的時候會出現(xiàn)比較明顯的頓挫，不過雙離合變速器嘛，可以理解，畢竟沒有十全十美的變速箱，正所謂有失必有得。

3、座椅硬度：座椅的舒適度一直都是豪華品牌所追求的，但是奧迪Q5L的整車座椅是偏硬的，雖然在激烈駕駛的時候能給駕乘人帶來一定的支撐，但是日常使用時舒適程度就比較欠缺了。

以上內(nèi)容參考：百度百科—奧迪Q5

來吧，奧迪Q5L和Q5L Sportback有何不同，該買誰？

奧迪Q5L更適合各個年齡段的人。這種從容淡雅的風(fēng)格符合中國人的審美。中年成功人士駕馭它恰到好處而年輕人駕馭它則增添成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)魅力。以下是更多相關(guān)的介紹：奧迪q5l的介紹：1、整體造型用最新的家族式設(shè)計精致中透露著科技感。拉長后看起來更纖細(xì)。與老款Q5相比前臉更加棱角分明配備主動式進(jìn)氣格柵有效降低阻力系數(shù)縮短發(fā)動機(jī)的預(yù)熱時間。作為“燈廠”的作品矩陣式LED大燈在亮度和美觀上并不挑剔。側(cè)面的腰線在后門處略微凸起可以說是側(cè)面造型的點(diǎn)睛之筆。尾部兩側(cè)的排氣只是裝飾。2、滿滿的科技感有點(diǎn)眼花繚亂。12.3英寸全液晶儀表盤的顯示效果非常細(xì)膩在功能和技術(shù)方面都很到位；8.3英寸中控屏不大但使用方便使用方便；多媒體控制區(qū)在變速桿前方觸控面板手感好有振動反饋。但是和A6L、A8L的觸摸屏相比就顯得有些笨重。旋鈕、按鍵到位精致且富有質(zhì)感符合人們對該類車型的期待。大面積的軟性材質(zhì)包裹感覺不錯手感也不錯但在營造豪華感上確實(shí)一般會對那些追求豪華感的準(zhǔn)客戶產(chǎn)生一些影響。

奧迪在今年北京車展上發(fā)布了?奧迪Q5L?Sportback,?這也是BBA品牌下首輛國產(chǎn)的SUV轎跑車型。在奧迪Q5L這臺中國***車銷量極佳的情況下，奧迪推出Q5L轎跑，從很大程度上來看是一件水到渠成的事情？否則首先被“Sportback”的也應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)版的Q5。

要說Q5L和Q5L轎跑這兩臺車有何不同，倒不如說說他們什么地方一模一樣，然后便可自然而然看到他們有何不同？

以入門級的40TFSI車型為例，Q5L和Q5L轎跑兩者使用的都是140千瓦（190馬力）2.0T發(fā)動機(jī)，而高功率45TFSI車型，二者均搭載185千瓦（252馬力）發(fā)動機(jī)，全系匹配7擋雙離合變速箱。因此，在動力總成方面，Q5L和Q5L轎跑沒有任何不同，而這直接帶來的便是幾乎完全一樣的性能，雖然轎跑版總給人感覺會更運(yùn)動一些。

在車身尺寸上，二者的差距為毫米級，這樣幾乎可以忽略不計的差別更多的是造型設(shè)計上的細(xì)微之處引起的外飾套件不同所直接帶來的，畢竟Q5L和Q5L轎跑的軸距均為2908毫米。不過，Q5L轎跑的運(yùn)動型車身形式注定了其C柱后的車頂會有明顯下潛，因此，在后備箱容積和后座頭部空間上肯定會有所犧牲。

在內(nèi)飾設(shè)計上，可以看出Q5L轎跑版明顯更符合升級產(chǎn)品的屬性，雖然內(nèi)飾設(shè)計主題與Q5L一樣，但是明顯在色彩紋理的搭配上和科技配置的使用上，比已經(jīng)略顯老舊的Q5L高出半個檔次，除了中控大屏外，全新的MMI車機(jī)也更加流暢。

然而，Q5L轎跑后排座的頭部空間其實(shí)和Q5L也幾乎相同，只是后備箱容積確實(shí)有所減小，不過二者的后備箱容積差距只有30升，如果你不是將后備箱裝滿，差別也不是很大。

在底盤細(xì)節(jié)上，二者使用的均為五連桿獨(dú)立懸架，甚至連輪胎尺寸都一樣，按理說Q5L轎跑版應(yīng)該使用更運(yùn)動的輪胎。?

該買Q5L還是Q5L轎跑？要看你用車的用途是什么，如果你入手SUV的目的是For?everyone,?那么還是該買稍微保守一點(diǎn)的Q5L，而如果你用車的首先考慮的是自己和副駕駛位置的他或者她，那么你應(yīng)該毫不猶豫地選擇Q5L轎跑。

目前Q5L轎跑的價格區(qū)間在42.68萬-49.99萬之間，根據(jù)車型定位不同，加上Q5L目前降價較大，Q5L和Q5L轎跑可能還真的不會出現(xiàn)自己打自己的情況。或者說，如果二者真的出現(xiàn)了左右互搏的場面，那么Q5L的低配版本應(yīng)該收到的沖擊最小，真正糾結(jié)的是在高配版本層面的車型上，但如果你都已在考慮高配Q5L車型了，索性入手Q5L轎跑不更是順理成章的？

接下來，我們就要看一看Q5L轎跑會不會有大幅降價，希望有，也希望沒有！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。