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到了合同規(guī)定的提車日期卻提不出車來的，對(duì)方構(gòu)成違約?？梢园凑针p方在合同中的約定要求對(duì)方承擔(dān)違約責(zé)任或賠償損失。如果雙方協(xié)商不成的，可通過***訴訟解決。

如果符合約定的的合同解除條件的，可依法解除合同。

《合同法》

第一百零七條　當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

第一百一十二條　當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，在履行義務(wù)或者取補(bǔ)救措施后，對(duì)方還有其他損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。

第一百一十四條　當(dāng)事人可以約定一方違約時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)違約情況向?qū)Ψ街Ц兑欢〝?shù)額的違約金，也可以約定因違約產(chǎn)生的損失賠償額的計(jì)算方法。

約定的違約金低于造成的損失的，當(dāng)事人可以請(qǐng)求人民***或者仲裁機(jī)構(gòu)予以增加；約定的違約金過分高于造成的損失的，當(dāng)事人可以請(qǐng)求人民***或者仲裁機(jī)構(gòu)予以適當(dāng)減少。

當(dāng)事人就遲延履行約定違約金的，違約方支付違約金后，還應(yīng)當(dāng)履行債務(wù)。

東風(fēng)雪鐵龍C2 1.4和1.6哪個(gè)更好呢？

步驟一：車輛靜止時(shí)的外部檢查

1、觀看漆面，以45度角仔細(xì)看發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車頂平面，因?yàn)檩^汽車側(cè)立面來說，汽車上平面著漆效果最能體現(xiàn)噴漆工藝的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，無論哪一遍漆層處理得不好。都容易產(chǎn)生皺紋、鼓泡。噴漆工作環(huán)境衛(wèi)生較差時(shí)，還容易在漆層留下斑點(diǎn)， 自然會(huì)大大地影響美觀——誰都不希望買一輛長著“青春痘”的汽車不是？總之，車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點(diǎn)、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰。

2、檢查車門、機(jī)蓋、后備廂門縫隙是否均勻、門縫膠條密封是否良好。關(guān)車門時(shí)，只需稍稍用力，車門便應(yīng)自動(dòng)銷止，且銷止可靠，開啟時(shí)應(yīng)靈便，門軸不松曠，無噪音。車窗啟閉應(yīng)輕便靈活、閉合嚴(yán)密，車窗玻璃透亮無波紋，前風(fēng)擋玻璃不眩目。

3、車體防擦條及裝飾線應(yīng)平直，過渡圓滑，接口處縫隙一致。

4、后視鏡應(yīng)成像清晰，調(diào)節(jié)靈活。

5、輪胎氣壓符合要求時(shí)，在車前觀看車身、保險(xiǎn)杠、男子板左右對(duì)稱部位離地高度應(yīng)一致。

6、檢查輪胎(包括備胎)的型號(hào)和花紋是否一致，有無裂痕起泡現(xiàn)象。

7、從側(cè)面推、拉輪胎上側(cè)，感覺不松曠。

8、檢查前照燈，對(duì)稱安裝的燈的類型、規(guī)格、充色及照射高度應(yīng)一致，變換遠(yuǎn)近燈光，亮度及照射位置應(yīng)正確，不偏離、散光，各種燈的安裝及光度應(yīng)符合廠家出廠說明要求。

步驟二：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)

1、打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，查看發(fā)動(dòng)機(jī)及附件有無油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機(jī)油濾清器接口處、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、傳動(dòng)軸等結(jié)合縫隙處有無滲漏。抽出機(jī)油尺，看尺上的機(jī)油是否清潔透亮，機(jī)油量應(yīng)處于兩刻度之間。

2、檢查冷卻液、制動(dòng)液液面是否處于最大(max)和最小(min)刻度之間。

3、冷車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)起動(dòng)順利，每次時(shí)間不超過5秒，點(diǎn)火一兩次即可發(fā)動(dòng)。起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)平穩(wěn)，不發(fā)抖、無異響。

4、改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)過度應(yīng)圓滑，儀表盤相應(yīng)的指針反應(yīng)靈敏。加速時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)無突爆聲和斷火、回火和放炮現(xiàn)象。穩(wěn)定于某一轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)無異常響聲，儀表盤相應(yīng)指針應(yīng)平穩(wěn)，無明顯波動(dòng)。

5、在發(fā)動(dòng)機(jī)以低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定于怠速(一般800—900r／min)運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間，看發(fā)動(dòng)機(jī)是否平穩(wěn)，是否出現(xiàn)抖動(dòng)和雜音。

6、同時(shí)觀察車后排氣管出口排出的廢氣，應(yīng)無煙(環(huán)境氣溫低時(shí)的蒸氣除外)、無味(將手放在排氣口附近片刻，然后觀看手上有無油跡。聞一聞是否有氣味)。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)停車一段時(shí)間后，試熱車起動(dòng)，在正常工作溫度下(攝氏60—80度)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在5秒內(nèi)一次起動(dòng)成功。

步驟三：行駛檢查

1、汽車行駛前，將制動(dòng)踏板踩到最大力，保持一分鐘，踏板不能有緩慢下移現(xiàn)象。同時(shí)可以用這個(gè)時(shí)間看看前方視野是否廣闊，感覺一下座椅是否舒適。注意，座椅過軟長時(shí)間駕車時(shí)容易感覺疲勞。

2、踩離合器時(shí)。應(yīng)接臺(tái)平穩(wěn)，分離徹底。不打滑、不發(fā)抖。

3、變速器換擋應(yīng)輕便靈活，擋位準(zhǔn)確，不脫擋、不亂擋、無異響。

4、以低、中、高速行駛時(shí)均應(yīng)平穩(wěn)，車內(nèi)無噪音。

5、汽車加速應(yīng)快捷有力，以初速度20Km／h加速到40km／h所需的時(shí)間越短證明車的動(dòng)力性越優(yōu)秀。

6、行駛中路遇凹凸不平或碾過石子時(shí)，輪胎產(chǎn)生跳動(dòng)后應(yīng)有自動(dòng)回位的效能。

7、以20km／h—30km／h的速度直行時(shí)。手暫時(shí)離開方向盤，看看汽車是否存在跑偏、側(cè)滑等現(xiàn)象。

8、行駛中轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)操縱靈活，做“O”形行駛，看轉(zhuǎn)彎半徑(半徑越小，汽車機(jī)動(dòng)性能就越好)，當(dāng)車輪轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，不應(yīng)與其他部位有干涉現(xiàn)象。做“S”形行駛，看看轉(zhuǎn)彎的靈活性。

9、速度為30k m／h時(shí)摘檔，滑行距離應(yīng)在160米以上，可參照路邊的電線桿，兩桿之間距離通常約為50米。

10、制動(dòng)應(yīng)靈敏、迅速、有力，不跑偏、不側(cè)滑。制動(dòng)距離符合出廠規(guī)定。 11、對(duì)照說明書，根據(jù)季節(jié)試用車上的暖氣或空調(diào)及其他設(shè)施，看是否符合廠家規(guī)定。

12、檢查燈光及各種信號(hào)標(biāo)志是否齊全、有效、準(zhǔn)確、可靠。

13、最后驗(yàn)證行車油耗，看看經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是否符合規(guī)定。

步驟四：停駛后的檢查

1、打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，再次檢查有無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

2、觀察汽車底部的前后避震器、剎車泵、變速器、傳動(dòng)軸等處有無漏油現(xiàn)象。

3、在有一定坡度的地面上，檢查駐車裝置是否有效、可靠。

4、小心、快速地點(diǎn)觸剎車盤、鼓，看看是否燙手。

5、試用中控銷或門銷、防盜器等設(shè)施是否有效、可靠。

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我建議你買C2 1.4手檔車?？纯次冶救嗽谲囂煜戮W(wǎng)站發(fā)表的文章（其它人別轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的啊）：

給你4篇：

第一篇：C2能開到5個(gè)油，關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣，談?wù)勎业淖龇?---ccd2093

我是1.4的手檔車，總結(jié)了一下：

1 1檔起步不要太急，下坡，平路，微上坡起步根本無需加油，怠速（一般是800-1000轉(zhuǎn)）足夠，然后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在保持在1000-1200附近即可，如此車子會(huì)很快達(dá)到10km/h（車子落鎖），可考慮掛2檔(為了不拖檔，上坡就讓車速提到12-14km/h吧）。1檔是最費(fèi)油的時(shí)候，建議不要輕易加油門。

2 2檔時(shí)，一般下坡，平路，微坡仍然可以使用“準(zhǔn)怠速”（也就是不踏油門，實(shí)際轉(zhuǎn)速是比停車怠速800轉(zhuǎn)要高，約在1200轉(zhuǎn)附近）。這仍然是低檔，不建議加油門。即使心情很急，也建議保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1400以下。如此車速仍然很快可達(dá)到20-25km/h，請(qǐng)準(zhǔn)備掛3檔。（靈活掌握?。合缕禄騿稳藭r(shí)20km/h就行，而上坡或載了5人就等達(dá)到25km/h后再提檔！不拖檔為原則?。?/p>

3 3檔時(shí)，還是這句話：一般下坡，平路，微坡仍然可以使用“準(zhǔn)怠速”。不建議猛加油門。即使心情很急，也建議保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1400以下。當(dāng)然，城市擁擠路段中，這可能是常用檔位，更不要老是使用大油門啦。如此，車速仍然能很快到達(dá)30-35km/h，這是掛4檔的臨界點(diǎn)。在道路允許時(shí)，請(qǐng)果斷掛4檔。（新手就等速度到40km/h附近再提檔了，但是老手或輕載車完全可以在30提4檔！）

4 4檔時(shí)，仍然可以利用“準(zhǔn)怠速”和略高于“準(zhǔn)怠速”的油門去“主打”。當(dāng)然，4檔是城市里的常用檔位，需要加油門就適當(dāng)加吧，建議控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800以下。當(dāng)速度到40-45km/h時(shí)，可考慮升到5檔。 （還是前面的老話，升檔時(shí)的速度看車子重不重，是否上下坡，靈活一點(diǎn)那！不拖檔為原則。4檔換5檔時(shí)，離合可以較快松，而低檔時(shí)則要求慢和緩）

5 5檔時(shí)，車子真正進(jìn)入省油狀態(tài)。這時(shí)，油門是控制速度的唯一方式了。想速度就省不了油，想省油就別用太高速度。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)是：50-60km/h是最省油段，能實(shí)現(xiàn)5L/100km。當(dāng)然高速路不可能這樣慢，建議控制在你心理能接受的最低速度上，當(dāng)然必須>80km/h，不然高速公路也找你麻煩。若能控制速度在80-100km/h，估計(jì)6個(gè)油就行。（本人在50-60km/h之間，載2-3人車跑出了4.5個(gè)油?。?/p>

6 任何時(shí)候，加油門不要猛加，越緩越好。只是你搶了銀行，警察正在追你例外，哈哈。

7 少踩剎車，掌握速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見紅燈就滑行啊。不敢空檔的人就用“準(zhǔn)怠速”，敢空檔的人，就更要集中精力了。當(dāng)然，你把車開到懸崖邊了，那還是要拼命踩剎的，命比汽油貴啊！

8 關(guān)于空檔滑行，這里要多講一點(diǎn)：

⑴ 不提倡。更不提倡關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)空檔?。?！

⑵ 如果想空檔，請(qǐng)確定你是老手，又是開闊下坡沒什么車和彎道，也基本不需要連續(xù)踩剎車。一旦進(jìn)入空檔滑行，請(qǐng)立即將右腳放在剎車上待命！?。ü沂窍矚g滑行的，我覺得那時(shí)操縱車子反而簡單了，只需準(zhǔn)備剎車就行）

⑶ 超過2公里的連續(xù)下坡及山區(qū)下坡可別用空檔啊！連續(xù)踩剎車會(huì)使過熱導(dǎo)致失靈?。?！這是玩命啊。當(dāng)然，你有本事在滑行一段后恢復(fù)檔位例外，但不提倡這么折騰。

⑷ 空檔滑行到45-40km/h時(shí)就應(yīng)恢復(fù)第5檔。若處在上坡，還應(yīng)早點(diǎn)恢復(fù)。若滑到40km/h以下，你就只能掛上4檔，那就得不償失，這時(shí)費(fèi)油就把空檔節(jié)省的給抵消了。

⑸ 有人竟然敢關(guān)機(jī)空檔滑行，這更危險(xiǎn)和傷車。關(guān)機(jī)后機(jī)油泵不工作，某些部位潤滑下降，因此只可稍稍這樣，不可“當(dāng)飯吃”啊。 若關(guān)了機(jī)，請(qǐng)立即把鑰匙擰回到待啟動(dòng)位置，這樣才能保持方向助力和腳剎正常?。。?！記?。喝f不得已關(guān)機(jī)空檔滑行（例如沒油了）時(shí)，用右手準(zhǔn)備好駐剎?。。。槺阏f一句：大下坡時(shí)制動(dòng)故障時(shí)，可以用這種方式牽阻車輛，救自己一命?。。?/p>

繼續(xù)補(bǔ)充：

當(dāng)車子轉(zhuǎn)速在怠速1000附近時(shí)（按我上面的***：1-4檔可經(jīng)常用準(zhǔn)怠速或略高于準(zhǔn)怠速的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速），空檔就不明顯省油了，這時(shí)不建議朋友們掛空檔，這畢竟比較危險(xiǎn)啊?？歼^交規(guī)的人都知道，理論上不建議機(jī)動(dòng)車空檔滑行的。

但在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速情況下，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見路口是紅燈，那還是滑行省油?；蛘哂龅絺€(gè)沒人沒車、寬闊的下坡，不稍稍滑行一下，似乎對(duì)不起這路況啊。只是，滑行有一定危險(xiǎn)，并且不能長時(shí)間踩剎車控制速度，這一點(diǎn)要記住?。。?！剎車用的太多就會(huì)發(fā)熱，剎車效果就會(huì)打折了。

我總結(jié)了一個(gè)C2的速度和檔位的匹配公式：

檔位-1，然后×10，即等于最低速度：

0 碼時(shí)，起1檔

10碼時(shí)，可2檔

20碼時(shí)，可3檔

30碼時(shí)，可4檔

40碼時(shí)，可5檔

（碼：km/h）

某檔中速度太高，費(fèi)油

某檔中速度太低，拖檔傷車

下坡時(shí)，速度低10%照樣可掛相應(yīng)檔。

上坡或滿載時(shí)，速度提高10%再掛相應(yīng)檔就不容易拖檔。

例如下坡路雖只有35碼速度，依然可掛5檔，且不加油門速度馬上都能上來。

再如上坡并滿載時(shí)，雖車已達(dá)45碼，但掛5檔仍有拖檔可能。因?yàn)閾Q檔需要時(shí)間，速度會(huì)有所降低。上坡本來就要增加牽引力的！

如果有輕微拖檔就不用降檔，緩加油門算了（但要避免，不能長期這樣）。這時(shí)降檔得不償失。（降檔是有動(dòng)作的，任何動(dòng)作都是車的損耗?。?/p>

有人講這樣開車可能會(huì)增加積炭。沒關(guān)系啊，開一段時(shí)間你總會(huì)上高速的吧，那時(shí)用120碼速度跑一下，十來分鐘就沖掉了（這是4S店的傳授）

第二篇：5月7號(hào)那天，我用C2開到4.5個(gè)油！-----ccd2093

介紹如下：

1 路線：從安徽合肥到六安，線路：合肥開出城，先到紫蓬山，再肥西余集一個(gè)來回，再去六安，再去六安壽縣交界一游，然后經(jīng)紫蓬山回合肥?？偮烦?49公里，算250公里。其中城市路況約40公里，國道（水泥路）及好的省道（柏油路）約200公里，差路約10公里（坑洼路，甚至只能開1-2檔，顛死人的?。?/p>

2 油耗：去時(shí)油表顯示為5.4格，回來油表顯示3.6格，實(shí)耗1.8格。每格代表6.25升油，折算油耗11.3升。如此百公里油耗：11.3/2.5=4.5

3 駕駛：全部保持50-60公里時(shí)速，5檔。當(dāng)然起步低檔是有的，但在不拖檔的前提下，盡量換高檔。有約20個(gè)下坡全部空檔滑行，總滑行路程約10公里?；幸话銖?5公里/小時(shí)滑到40-45，然后繼續(xù)掛5檔運(yùn)行。所有紅燈均力爭遠(yuǎn)遠(yuǎn)滑行到前，少用臨時(shí)剎車。當(dāng)然，會(huì)車時(shí)剎車仍踩了不少，安全第一啊！

4 負(fù)荷：車上共2人，總體重約120公斤。只帶有約5公斤雜物。此外，有20公里路程，還捎上一個(gè)人。畢竟試驗(yàn)是輔的，辦事是真的。

5 預(yù)測(cè)：油量的估算是我此前的預(yù)測(cè)和計(jì)算：裝滿油是50升，油表（油線）是8格，如此平均每格6.25升。這個(gè)誤差不大于10%。這就是說，即使4.5個(gè)油不可信，也不會(huì)超過4.9個(gè)油。

這次我接受了諸多朋友的意見，確保不拖檔！?。?，因此提檔臨界值還高于我以前發(fā)表的數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)以后還將進(jìn)行，并將連續(xù)發(fā)表實(shí)測(cè)油耗。只希望朋友不要認(rèn)為我是C2的什么媒子，托。不是不是就是不是?。。?！

作者：ccd2093發(fā)表日期：2007-05-07 20:45:20第 2 樓 雖然今天很熱，但空調(diào)沒開。按需要開窗。因?yàn)樗俣炔桓撸?a href="/tags-f-z.html" target="_blank" class="a2d6345cfc58c14d relatedlink">風(fēng)阻不大。

作者：ccd2093發(fā)表日期：2007-05-07 20:46:10第 3 樓 再說一下：C2 1.4手檔車。

作者：狂奔的蛤蟆發(fā)表日期：2007-05-07 21:15:54第 4 樓 ccd2093,我今天也剛剛到家,我跑了趟三江,從柳州到三江,然后從三江到融水,再從融水到貝江,最后從貝江回柳州,總行程523公里,去的時(shí)候加滿油(原來還剩一格油,加了200就滿了),回來后還剩下3.5格.還沒算出多少油耗.

一路都是2級(jí)公路(209國道),4人,半空調(diào)半開窗.時(shí)速一般保持在70公里左右.感覺還是比較經(jīng)濟(jì)的,呵呵~~~~對(duì)C2的過彎性能真是愛死了,哈哈哈~~~~~這兩天把照片整理一下發(fā)給大家看看

作者：ccd2093發(fā)表日期：2007-05-07 21:46:48第 5 樓 狂奔的蛤蟆，你好??！見到你很高興！?。?！

以后要多向你請(qǐng)教?。?/p>

作者：ccd2093發(fā)表日期：2007-05-07 21:49:15第 6 樓 為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)不受損害，這次的試驗(yàn)，完全參照了狂奔的蛤蟆的經(jīng)驗(yàn)。在此致謝?。?/p>

作者：ccd2093發(fā)表日期：2007-05-07 21:53:25第 7 樓 這就是說，你用掉了8-3.5=4.5格油。

4.5×6.25=28.1升

28.1/5.23=5.37 升/百公里

呵呵，開空調(diào)，這真是夠省的?。。。?！

作者：ccd2093發(fā)表日期：2007-05-07 21:56:20第 8 樓 你說的過彎能力，我也有同感：今天有一次，我愛人開，大下坡外彎大急彎，她竟然沒減速，我真擔(dān)心這車會(huì)側(cè)傾，誰知穩(wěn)穩(wěn)的過去了。

作者：jm3388發(fā)表日期：2007-05-08 20:16:34第 9 樓 2093/狂奔：你們做地膠/封塑/底盤噴漆了嗎?還是只做了一個(gè)?

作者：ccd2093發(fā)表日期：2007-05-08 23:49:54第 10 樓 我是什么都沒做!

1 地膠，整一個(gè)有毒有害的東西，我還想多呼吸點(diǎn)干凈空氣呢（順便說一下，我們是大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院的），我用了腳墊，定期清洗就行了。

2 封塑，底盤封過了呀。為什么要多弄一次。你是不是說的是封釉，這最好是1年以后，現(xiàn)在車身還很亮啊。

3 底盤噴漆？有這個(gè)必要嗎？底盤暴露部分，廠家已封塑，比噴漆強(qiáng)多了，呵呵

第三篇：今天又測(cè)試一回，C2真是省油車！----ccd2093

今天去到巢湖周邊農(nóng)村，共走130公里，耗油1.2格，1.2×6.25=7.5（L），7.5/1.3=5.8(L/100Km)

不過，你得知道今天是什么路：

約60公里是柏油路，用5檔在50-60碼間跑，這省油。

但約70公里是下鄉(xiāng)！昨天下的雨，幾乎都是2檔在跑。合肥的人應(yīng)該知道：

⑴ 到四頂山里轉(zhuǎn)了一圈，一直開到巢湖水邊，那是羊腸山道，去時(shí)我開，1檔2檔少數(shù)3檔，回來是愛人練車，大半是1檔，少量2檔，山路多處泥濘，費(fèi)油就別說了。

⑵ 到一個(gè)不知名的村轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，看那是新修的“村村通”水泥路就進(jìn)去了，沒想到連著好多村莊，全是在屋子前后彎來彎去，愛人要練手，那是不敢不讓的，多數(shù)是2檔慢跑。畢竟路窄，還有N條牛，2N只狗，3N只雞，還有行人，板車，拖拉機(jī)。更絕的是，好象是一批官員在驗(yàn)收水泥路，用個(gè)小鉆機(jī)在路中間鉆孔測(cè)試。停停停，繞繞繞。

⑶ 又開到湖邊六家畈的震湖塔邊上去了，這目前是鄉(xiāng)間小道，是沙石路，我開進(jìn)，還能找點(diǎn)路用3檔?？墒欠蛉碎_出，那就2檔不得了了。

⑷ 進(jìn)入合肥地區(qū)，再不敢讓夫人開，她駕照還沒到手，老警抓到可要拘留的。但她手癢難耐，面露不滿，于是又拐到瑤崗渡江戰(zhàn)役指揮部舊址去了，全讓她開，慢慢竄就是。任憑他車后面喇叭聲聲，我們小C巍然不讓（路窄，夫人怕讓路開到坡下去“洗澡”了）

第4篇：自動(dòng)檔的C2，是雪鐵龍的敗筆-----ccd2093

整一個(gè)傻的油老虎！

雪鐵龍或C2設(shè)計(jì)部門，你們能說說C2自動(dòng)檔是根據(jù)什么參數(shù)提檔的嗎？這些提檔閾值有什么講究------別總說這是法國的設(shè)計(jì)！??！中國人，不能消化和改造，那怎么能前進(jìn)？！

我也感覺小日本的車不好，可是，廣本飛度的自動(dòng)檔，比C2強(qiáng)多了！

想買C2的朋友，建議優(yōu)先考慮手檔C2，那可真是好車。但自動(dòng)檔C2，本人不敢/不愿奉承。

當(dāng)前，C2自動(dòng)檔的設(shè)計(jì)初衷是矛盾的－－－－它是考慮城市停車多，換檔不方便。但自動(dòng)換檔要考慮車重，坡度等多因素的變化范圍，若用簡單計(jì)算法：即轉(zhuǎn)速到2000-2500后提檔，這就沒辦法不費(fèi)油。－－－－油老虎，怎么讓人愛你！

建議廠家對(duì)自動(dòng)檔單獨(dú)以單片機(jī)處理提檔。這就要求建立一個(gè)汽車提檔的數(shù)學(xué)模型。例如類似的下面這些參數(shù)（我已賦了值）應(yīng)該建立進(jìn)檔位模型中：

單人開車（車重因素＝1），不開空調(diào)（額外負(fù)載因素＝1），不開窗（風(fēng)阻因素＝1），平坡0度（坡度因素＝1），不顛（平坦因素＝1），無風(fēng)無雨（氣候因素＝1）－－－以1200轉(zhuǎn)進(jìn)2檔，以1400轉(zhuǎn)進(jìn)3及4檔，以1600轉(zhuǎn)進(jìn)4－5檔。

5人在車（車重因素＝5），開冷空調(diào)（額外負(fù)載因素＝3），不開窗（風(fēng)阻因素＝1），平坡0度（坡度因素＝1），不顛（平坦因素＝1），無風(fēng)無雨（氣候因素＝1）－－－以1400轉(zhuǎn)進(jìn)2檔，以1600轉(zhuǎn)進(jìn)3及4檔，以1800轉(zhuǎn)進(jìn)4－5檔。

.....

當(dāng)然具體模型參數(shù)分解還應(yīng)更細(xì)。

汽車吸塵器什么牌子好

2022廈門的購車補(bǔ)貼政策：

新繽越7萬起，增購補(bǔ)貼至高4000元36期0息，金融貼息至高7000元。

星越S13萬起，增購補(bǔ)貼至高6000元，金融貼息至高6000元，4年或12萬公里免費(fèi)保養(yǎng)。

第4代帝豪7萬起，置換補(bǔ)貼至高4000元36期0息，3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。

博越X11萬-14萬，增購補(bǔ)貼至高4000元36期0息，金融貼息至高8500元，贈(zèng)送原廠精品行車記錄儀、腳墊，新豪越10萬起，置換補(bǔ)貼至高4000元，金融貼息至高5500元，車聯(lián)網(wǎng)終身免費(fèi)流量。

星瑞11萬起，置換補(bǔ)貼至高6000元，金融貼息至高6000元，4年或12萬公里免費(fèi)保養(yǎng)及保修。

海滄區(qū)買車，最高可獲5000元補(bǔ)貼。2022年全國消費(fèi)促進(jìn)月暨購車Go海滄·樂享車生活活動(dòng)近日正式啟動(dòng)。

據(jù)悉，具體的申請(qǐng)條件是：

即日起至5月31日，個(gè)人消費(fèi)者到海滄區(qū)指定汽車商家，于2022年3月1日至5月31日之間購買汽車(日期以購車合同日期為準(zhǔn)，活動(dòng)期間只限個(gè)人購買新車，不包含企業(yè)購車及二手車)；購買新能源車申請(qǐng)補(bǔ)貼，其所購車型需符合工業(yè)和信息化部、國家稅務(wù)總局發(fā)布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。

一共有61家車企參與本次活動(dòng)，參與的汽車品牌有廣汽本田、奔馳、寶馬、雷克薩斯、比亞迪、奧迪、沃爾沃、一汽豐田等。有參與意向的市民，可在“銀聯(lián)廈門”微信公眾號(hào)查詢參與購車補(bǔ)貼活動(dòng)的企業(yè)名單和汽車品牌。需要提醒的是，補(bǔ)貼名額數(shù)量有限，先買先得。

放棄7系反手提寶馬540Li,這輛上路75萬的頂配5系太香 | 車主評(píng)車

據(jù)報(bào)道車內(nèi)自身就是污染源，而且車內(nèi)容易積累塵埃和微生物，直接給我們的健康帶來不可輕視的危害。因此我們可以考慮用汽車吸塵器，如果你有這方面的需求，一定不能錯(cuò)過以下汽車吸塵器什么牌子好的介紹哦！

汽車吸塵器什么牌子好

1.車志酷

車志酷創(chuàng)立于2010年，專注于汽車安全出行領(lǐng)域多年。擁有完善的產(chǎn)品研發(fā)、營銷策劃、售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。企業(yè)具備年產(chǎn)逾150萬臺(tái)各系列臨時(shí)停車牌產(chǎn)品的生產(chǎn)制造能力，是國內(nèi)最大的臨時(shí)停車牌生產(chǎn)銷售企業(yè)之一。

2.固特異

始建于1898年，至今已有百余年的歷史，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市。

3.尤利特

寧波尤利特汽車用品有限公司是一家專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)、銷售車用輪胎充氣泵、車用吸塵器、汽保組套工具系列汽車用品的制造廠家。公司座落在美麗的歷史文獻(xiàn)名邦

浙江.余姚。地理位置優(yōu)越，交通物流十分便捷。產(chǎn)品憑借質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)大量進(jìn)入國內(nèi)和歐美、東南亞等國家的主流汽車用品市場。

4.風(fēng)王

風(fēng)王是上海市著名商標(biāo)，商品隸屬上海華匯機(jī)電有限公司，該公司成立于1993年，是一家專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)各種汽車配套產(chǎn)品的臺(tái)資企業(yè)，被上海市認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)。主要產(chǎn)品有：車載充氣泵、受壓/腳踏打氣筒、打蠟/拋光機(jī)、吸塵器、吹風(fēng)機(jī)、家用/醫(yī)用空壓機(jī)等。產(chǎn)品銷售遍布全球，其中部分產(chǎn)品在日本同類市場達(dá)到了70%的市場占有率。

5.風(fēng)勁霸

Volcano

其中文名

風(fēng)勁霸

；是臺(tái)灣呈軍集團(tuán)旗下品牌之一，其品牌面向全球，主要市場在歐美、南非、中東國家，2010年為擴(kuò)大服務(wù)及應(yīng)映廣大消費(fèi)者要求，決定在中國市場展開銷售服務(wù)。

6.德寶龍

青島德寶龍電器有限公司致力于研制，生產(chǎn)與銷售

德寶龍

車載冰箱，車載充氣泵、車載吸塵器、車載電源逆變器、車載氧吧等車載時(shí)尚用性產(chǎn)品。德寶龍是國內(nèi)少有的幾家車載電器專業(yè)制造商和運(yùn)用商之一。公司以合作創(chuàng)造價(jià)值為企業(yè)經(jīng)營歷，不斷完善國內(nèi)銷售渠道，建立國際營銷網(wǎng)絡(luò),并創(chuàng)立

德寶龍

車載電器領(lǐng)域第一品牌。

7.車太太

車太太汽車用品批發(fā)經(jīng)銷批發(fā)汽車用品、汽車裝潢配件、汽車美容用品、汽車用品、汽車內(nèi)飾、汽車外飾、汽車保養(yǎng)、汽車維修、腳墊、座墊等。

8.亞舜

亞舜電器有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種充氣泵及其他優(yōu)質(zhì)汽車用品，已有十余年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美地區(qū)，并與許多著名企業(yè)有著穩(wěn)定、良好的合作。產(chǎn)品用美國技術(shù)，同時(shí)獲得了歐盟CE、ROHS認(rèn)證及國家專利。

9.梅克賽斯

萊度集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于2008奧運(yùn)年，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的集團(tuán)企業(yè)。集團(tuán)旗下公司

彈性地板有限公司、汽車用品有限公司、體育用品有限公司、體育設(shè)施工程有限公司

等，總部設(shè)在美麗海濱城市廈門。

10、懶貓汽車吸塵器

懶貓汽車吸塵器設(shè)計(jì)時(shí)尚、攜帶輕便。能輕松清理空調(diào)出風(fēng)口、頂棚、后備廂、雨刷器槽等不易清理的地方。提供多重過濾，防止二次污染，電源轉(zhuǎn)換器能在電流、電壓過載、負(fù)載時(shí)保護(hù)，也能在機(jī)器溫度過高時(shí)保護(hù)，確保您愛車和小家電的安全使用。

選購汽車吸塵器指南

1、吸塵器功率越大清潔度越高

目前市場上的汽車吸塵器普遍存在的問題是功率太小，因?yàn)橐话闫囄鼔m器都是用車內(nèi)12V電源或充電電池供電，功率大都只有30W，吸力差，清潔效果也就大打折扣，盡管價(jià)格很低，但銷量并不好。也有廠家注意到了這個(gè)問題，最新推出了增強(qiáng)吸力的吸塵器，其功率達(dá)到了180W，是普通汽車吸塵器的8～10倍。

2、吸塵器的噪音說明了吸塵器的質(zhì)量如何，因此在選購時(shí)要仔細(xì)聽聽其噪音，盡量選擇噪音比較小的，這樣使用起來會(huì)比較舒服、安心。

3、在選購家用電器吸塵器時(shí)，吸力是非常重要的一點(diǎn)，吸力的大小與功率有關(guān)系，但同樣功率的吸塵器吸力大小也不一樣，在購買時(shí)要實(shí)際操作操作，這樣才能分辨出吸力的差別。

4、車用吸塵器一般標(biāo)配的線長為2米，在購買時(shí)要根據(jù)自己車輛的長度。很多車主在購買時(shí)忽略了線長，一般推薦線長在4.5米左右，就足可以應(yīng)付幾乎所有車輛的使用了。

5、車載吸塵器想更好的使用，配件也很重要，一些好的吸塵器會(huì)附送各種長短、尺寸不一的插頭，能吸附車?yán)锔鱾€(gè)角落的臟東西。

6、車載吸塵器要到正規(guī)家居商城購買，認(rèn)準(zhǔn)品牌，這樣才會(huì)有質(zhì)量和服務(wù)的保障。否則雜牌貨使用時(shí)間很短，經(jīng)常出問題。

理財(cái)神器G350提車記，當(dāng)V8耐克遇到4缸大G~~

本期是寶馬客《車主評(píng)車》的第55篇文章，迎來了540Li這臺(tái)國內(nèi)5系家族最強(qiáng)勁，最豪華的車型。TA有著直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的綿密和平順，舒適的乘坐體驗(yàn)，但車主究竟因何而選擇這樣一臺(tái)售價(jià)不菲，甚至當(dāng)初可以買一臺(tái)7系的540Li？原因其實(shí)很簡單...

我是Yoson（江湖人稱陳律師），來自四季繁花似錦、網(wǎng)紅小資的美麗鷺島——中國廈門。我是一名執(zhí)業(yè)律師，在沒做律師之前，對(duì)律師的外在印象就是標(biāo)配西裝領(lǐng)帶、帶著Thinkpad筆記本電腦，開著BMW。所以，在力所能及之時(shí)，買一臺(tái)寶馬車，是不忘初心、牢記情懷的必然選擇。

2019款華晨寶馬540Li行政版（G38國六）

購車時(shí)間：2018年12月2日

出廠日期：2019年1月12日

目前里程：25000公里

購車地點(diǎn)：福建省首家BMW旗艦體驗(yàn)中心——廈門星德寶

亮點(diǎn)配置：B58直列六缸3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、自適應(yīng)懸架（后輪空氣懸掛，帶與530Le共同獨(dú)有的Adaptive、Comfort?Plus駕駛模式）、寶華韋健音響、增強(qiáng)型駕駛系統(tǒng)、星空天窗、四門兩蓋鋁合金車身等。

購車價(jià)格：745381元落地價(jià)（含原廠個(gè)性化定制、液晶鑰匙、購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、利息等費(fèi)用）。

改裝約10萬元，包括：G12原廠電吸門模塊、車漆與內(nèi)飾保護(hù)膜、Alcantara翻毛星空頂、寶華韋健低音程序加電源改裝、全車隔音、右防炫目后視鏡、胎壓監(jiān)測(cè)、行車記錄儀、腳墊等費(fèi)用。

“作為絕版的車型，

540Li具情懷、帶絕唱，從此在紅塵中獨(dú)走江湖...”

1、用車經(jīng)歷：

剛成為一名實(shí)習(xí)律師的時(shí)候，手提公文包，行走在廈門的大街小巷，屢屢被客戶問到我今天怎么沒開車。因此，有沒有一臺(tái)車和是不是一名優(yōu)秀律師的關(guān)系似乎就這樣體現(xiàn)了出來，雖然兩者之間實(shí)際并無必然的聯(lián)系。

所以，在還是一無所有的當(dāng)時(shí)，七拼八湊買了人生的第一臺(tái)車——北京現(xiàn)代悅動(dòng)2010款豪華型（1.6L頂配）。在那個(gè)時(shí)候，自動(dòng)擋帶天窗，加裝導(dǎo)航，讓人都想躺在車?yán)锼X，從此不畏路上風(fēng)寒、不須大汗淋漓地懷疑人生。但是，安全配置的各種缺失，例如沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在過后三年的一次事故中，換車成了新的選擇。

于是，第二臺(tái)車——一汽大眾邁騰2013款尊貴型（2.0T次頂配）理所當(dāng)然成為新的座駕。這臺(tái)邁騰的改裝費(fèi)用超過了車身價(jià)（有車友稱之為福建省的邁騰），以致于很多人看我換了第三臺(tái)車的時(shí)候，首先問的是“你那臺(tái)邁騰呢”，而不是想得到的配置它也幾乎都有、集5系各種優(yōu)點(diǎn)于一身的540Li。

新老交替，繼往開來，與福建最“騷”的邁騰合影留念

2、為什么是540Li？

第三次換車的三個(gè)硬性指標(biāo)：3.0T、抬頭顯示、空氣懸架。大的范圍看，只有BBA合適。但是，新老款A(yù)6L的內(nèi)飾都不喜歡，E320的動(dòng)力還不如邁騰，且無法接受各種簡配。在豪華與運(yùn)動(dòng)以及配置等選擇下，那就只剩下540Li了，何況還有上面說的情懷。

初見時(shí)雖然一路風(fēng)塵，但遮擋不住你的美

要說動(dòng)力，B58的發(fā)動(dòng)機(jī)，沃德十佳?？?，搭配ZF，秒殺這價(jià)位的全部車型。要說抬頭顯示，個(gè)人認(rèn)為寶馬說第二，沒人可說第一。要說懸架，寶馬底盤的功力毋庸置疑，較遺憾的只是標(biāo)配后輪空氣懸架，前輪是電磁懸架，不能調(diào)高低。

西裝暴徒的實(shí)力見證

還有個(gè)經(jīng)常被討論的話題是為什么不買730Li？答案很簡單，寧當(dāng)雞頭，不做鳳尾。唯有極致，方能獨(dú)領(lǐng)***。其實(shí)更喜歡740Li頂配，相比較下，會(huì)更有高級(jí)感，但就差錢了。

后輪空氣懸架，可主動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬，自動(dòng)調(diào)節(jié)高低

3、外觀：

最喜歡的是雙邊單出并右?guī)С鰵忾y門的尾排，5系車型里唯一方口型排氣管。無論是進(jìn)口還是國產(chǎn)的車型，排氣管都是梯形且都比較小。其實(shí)，本來想咬牙上A8L，畢竟優(yōu)惠那么大，或者等A6L，但那排氣總感覺與必選的3.0T動(dòng)力不相匹配。

后LOGO下的鍍鉻飾條也是后裝的，感覺比較協(xié)調(diào)

除此之外，個(gè)人認(rèn)為E級(jí)外觀不舒展，不如C級(jí)小巧，比不上S級(jí)大氣。相對(duì)來說，5系雖然也號(hào)稱小7，但感覺仍能渾然天成，自成一體。540Li雖然也是加長車型，但系同步開發(fā)，不存在臃腫、變扭或者刻意之感。唯一的不足，就是尾燈，不如奧迪，大燈雖然是勺子燈，但科技感、實(shí)用性也不如A6L的矩陣和E級(jí)的多幾何。

就喜歡這獨(dú)有的尾排，與B58動(dòng)力相得益彰

4、內(nèi)飾&配置：

可能因?yàn)槁殬I(yè)緣故，還是最喜歡5系這種以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大雞腿排擋總給人駕駛的欲望和自信，觸摸座椅按鍵可在導(dǎo)航主機(jī)上自動(dòng)顯示調(diào)節(jié)方向、電動(dòng)后排座椅、電動(dòng)后排遮陽簾、令人發(fā)指的四區(qū)空調(diào)與四座通風(fēng)加熱等各種人性化設(shè)計(jì)、配置都很走心。

導(dǎo)航主機(jī)鍍鉻框與山脊細(xì)紋形高級(jí)木飾帶珠光飾條

遺憾的是，內(nèi)飾風(fēng)格上，如要Na真皮的，僅可選摩卡棕、黑色、象牙白三種。象牙白不耐臟，黑色又顯沉悶，因此也只能選摩卡棕。為了與之更加匹配，我還選裝山脊細(xì)紋形高級(jí)木飾帶珠光的飾條，與標(biāo)配的啞光飾條不同，亮面可貼保護(hù)膜。

最好用的抬頭顯示，沒有之一

5、駕駛感受：

沒有比較就沒有傷害。關(guān)于寶馬的動(dòng)力、變速箱，用黃金組合和最強(qiáng)的詞匯來形容并不為過。與之前改過動(dòng)力、底盤的邁騰相比，那種差別仍然可以稱為降維打擊。

西裝暴徒的實(shí)力見證

邁騰雖然動(dòng)力也已達(dá)到280匹馬力、440N·m扭矩，且改過底盤并改裝DCC避震，但與540Li相比，540Li那種絲滑般柔順卻又隨叫隨到、特別人車合一的感覺，只能說用過的都說好。但是，與740Li尤其是高配的740Li相比，還是差點(diǎn)高級(jí)感。雖然與540Li相同的動(dòng)力、變速箱，但740Li畢竟是D級(jí)車。

6、空間：

空間的話，5087mm的車長、3108mm的軸距，后排的寬敞舒適自不用強(qiáng)調(diào)說明了，但前排駕駛席的頭部空間略有不足。我180cm的身高坐上去離頂棚僅剩下兩三個(gè)手指頭的距離，偶爾太高會(huì)觸頂，當(dāng)然這與我習(xí)慣高點(diǎn)坐姿也有關(guān)。尾箱空間也是相當(dāng)足夠了，特別是深度，可以放下不少大件物品。

7、保養(yǎng)、油耗：

購車時(shí)贈(zèng)送了終身免機(jī)油包，目前小保養(yǎng)2次，用的都是0W30機(jī)油，每次補(bǔ)差價(jià)大概950元，都是常規(guī)保養(yǎng)，2萬公里時(shí)也沒更換火花塞等，這些都準(zhǔn)備后期自行在外面找靠譜的商家更換。我?guī)缀醵荚谑袇^(qū)擁堵路線駕駛且比較暴力，截至25000公里時(shí)11.6的油耗。冬天大概10.8的油耗。

8、缺點(diǎn)：

缺點(diǎn)還是有的，但主要是一些小毛病，包括：

大燈開關(guān)按鍵下的抽屜盒損壞，已經(jīng)索賠一次。

空調(diào)液晶屏似乎也有些裂縫，不過無傷大雅，快出保時(shí)再索賠。

后排雖然是電動(dòng)，但可調(diào)節(jié)的幅度較小，因素更多些。

市面上少有的只配置后輪空氣懸架，給這次換車留下了遺憾。

輪轂偏小。530Li運(yùn)動(dòng)版、540i的都是19寸輪轂，但級(jí)別最高或者價(jià)格更貴的540Li卻僅標(biāo)配18寸輪轂且不支持選裝。可能有人會(huì)說19寸輪轂上安裝的防爆胎容易鼓包，但實(shí)際上，經(jīng)過眾多車友的親身實(shí)踐，如果更換米其林PS4輪胎，不僅更軟更安靜，也不存在鼓包問題。此外，放眼世面上的3.0T車型，標(biāo)配19寸輪轂也基本上是常規(guī)配置了。

輪轂實(shí)在偏小了，與3.0T動(dòng)力不相匹配

9、總結(jié)：

540Li屬于小眾車型，是華晨寶馬秀肌肉的杰作，但目前已經(jīng)停產(chǎn)，其替換車型為530Li行政版。相比較之下，530Li是4缸，標(biāo)配寶華韋健與數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)，取消前霧燈以及后排電動(dòng)遮陽簾等，其他配置大體相同。因此，作為絕版的車型，540Li具情懷、帶絕唱，從此在紅塵中獨(dú)走江湖。

但故事遠(yuǎn)未結(jié)束，車主后來還為這臺(tái)540Li進(jìn)行了一系列升級(jí)改裝，包括車身、內(nèi)飾、系統(tǒng)等等，改裝費(fèi)用約10萬元，而下一篇文章將專門同各位車友分享540Li的改裝歷程，敬請(qǐng)期待！

編輯點(diǎn)評(píng)：

如果說寶馬的操控與均衡吸引了人們，那么直列六缸的寶馬就是會(huì)讓人上癮的魔物，每一腳油門下去，540Li仿佛有著源源不斷的動(dòng)力，讓你每一次變線超車都信心十足。

但TA同樣有著Na真皮，寶華韋健鉆石環(huán)繞聲音響，空氣懸架這樣獨(dú)具豪華，愜意無比的配置，540Li是5系的精神象征，也是5系中的集大成者，這也與稍稍加價(jià)后能夠入手的730Li，是截然不同的境界。

你的5系是哪一款車型？給你機(jī)會(huì)你會(huì)重新做選擇嗎？

如果你想買5系，你會(huì)選哪個(gè)車型？

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本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

大家好，我是小貝導(dǎo)演，邁凱倫版主，這次G350真的提車了……?咱們書接上回，上一篇訂車貼的帖子在這里?s://club.autohome.cn/bbs/thread/3fe336253360e375/91161450-1.html?上次發(fā)完帖子沒幾個(gè)人噴我，感覺還不太習(xí)慣，現(xiàn)在大G已經(jīng)提出來了說下感受，我的感受就是沒啥感受……本身我們是跑車圈的，對(duì)SUV沒啥感覺，提車的時(shí)候以為會(huì)很開心，但是內(nèi)心毫無波瀾甚至還想點(diǎn)一碗黃燜雞米飯。第一篇帖子里有寫，有一筆閑錢，想著買點(diǎn)啥，正好好兄弟馬公子（汽車之家紅旗H9版主，之前也是颶風(fēng)車主，后來賣了，騰出來一個(gè)指標(biāo)）就說一起買個(gè)大G當(dāng)投資，沒事開開婚車，往外放租，賺點(diǎn)零花錢，所以一拍即合。?本身我自己開邁凱倫570S，3.1秒的零百已經(jīng)非?？炝?，對(duì)于G63的大G我開過，推背感也就那么回事，那么高的車身和風(fēng)阻操控很一般。所以買個(gè)2.0T的大G，對(duì)于我們來說只要有人租就行，對(duì)于租客的心態(tài)，反正條款里說了不能出北京，所以無法越野，北京路況大家都知道，上100都費(fèi)勁，租客有個(gè)殼子裝個(gè)B，帶帶妹子就行了，妹子又不懂動(dòng)力，所以你們懂的……當(dāng)然4SG500沒車……所以只能G350了，錢算下來也合適，所以選擇提了4缸。（反正比俱樂部那些開I8的還多一個(gè)缸）?10月29號(hào)下的訂，妥了大領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系，價(jià)格不錯(cuò)，這里就不說了，11月9號(hào)交完尾款，11月10號(hào)提車，11月11也就是今天上牌驗(yàn)車去了，明天貼膜，至于是不是托……我也闡述了我們的購車用途，所以對(duì)于考慮此款車的車主，當(dāng)做參考吧。配置和G500都一樣，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，你要說夠不夠用，日常足夠，再快了就沒勁了……?好了，來了，我邁凱倫俱樂部有個(gè)廈門的車主，他朋友圈背景圖就是踩在邁凱倫上背靠大G的，感覺賊帥，所以昨天和哥們一起找地方去拍個(gè)照，畢竟下周一就要把它租出去了，所以拍幾個(gè)當(dāng)做紀(jì)念吧~哈哈

怕你們劃走，本人猥瑣照鎮(zhèn)樓

怕你們劃走，本人猥瑣照鎮(zhèn)樓

還記得2011年買薩博93第一輛車的時(shí)候，還是個(gè)小伙子，現(xiàn)在9年過去了，滿臉都是故事……

還記得2011年買薩博93第一輛車的時(shí)候，還是個(gè)小伙子，現(xiàn)在9年過去了，滿臉都是故事……

和好兄弟馬公子的合影，有人注意到他的獼猴挑手表了么？價(jià)格可以查一查

和好兄弟馬公子的合影，有人注意到他的獼猴挑手表了么？價(jià)格可以查一查

先給大G來個(gè)單獨(dú)照

先給大G來個(gè)單獨(dú)照

外觀可以，但是確實(shí)對(duì)SUV無感

外觀可以，但是確實(shí)對(duì)SUV無感

G350“尊貴的名牌”明天就要把它扣掉

G350“尊貴的名牌”明天就要把它扣掉

選了棕色的內(nèi)飾，腳墊已經(jīng)弄上了

選了棕色的內(nèi)飾，腳墊已經(jīng)弄上了

后排空間也就那么回事

后排空間也就那么回事

路上的我們，我的碳纖維后視鏡好看不

路上的我們，我的碳纖維后視鏡好看不

后視鏡里的大G

后視鏡里的大G

加完油的我們，主視角換到G

加完油的我們，主視角換到G

一個(gè)獼猴桃?guī)缀醯扔谝慌_(tái)G

一個(gè)獼猴桃?guī)缀醯扔谝慌_(tái)G

可能是我搓的原因，為啥拍出來沒有俱樂部那小伙那么帥……

可能是我搓的原因，為啥拍出來沒有俱樂部那小伙那么帥……

8缸VS4缸

8缸VS4缸

這張還行吧……大G的引擎蓋，真是一坐就能塌下去……

這張還行吧……大G的引擎蓋，真是一坐就能塌下去……

加了個(gè)濾鏡，盡顯渣男風(fēng)范

加了個(gè)濾鏡，盡顯渣男風(fēng)范

要不是自己車，誰敢讓你踩

要不是自己車，誰敢讓你踩

馬公子笑的很燦爛

馬公子笑的很燦爛

他這個(gè)角度拍的好

他這個(gè)角度拍的好

攝影師加雞腿

攝影師加雞腿

獨(dú)孤的背影

獨(dú)孤的背影

全景內(nèi)飾

全景內(nèi)飾

這個(gè)遠(yuǎn)景照很帥

這個(gè)遠(yuǎn)景照很帥

車牌不馬賽克了，北京好多都認(rèn)識(shí)我

車牌不馬賽克了，北京好多都認(rèn)識(shí)我

拼單成功~

拼單成功~

本周三-周五貼膜，貼車衣，弄行車記錄儀，弄GPS，周六周日給我媽開兩天，周一就見不到他了，希望接下來3年我都見不到他，每個(gè)月都有人包月租，算了算回報(bào)率還是可以的~?北京就搞指標(biāo)費(fèi)勁，要是不限購，該有多爽~?好了帖子就寫到這里了，看了看論壇上，好像還沒有其他G350的提車報(bào)告，給新來的當(dāng)參考吧，明年4月份G500到車了，回頭再搞一臺(tái)，那臺(tái)就是自己開+