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長沙寶馬汽車維修-長沙 寶馬維修

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    不同型號的發(fā)動機機油不可以混用

      汽車發(fā)動機機油的選擇如下:

    1、一般機油都是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油大多用礦物油,添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無灰分散劑和粘度指數(shù)改進劑等。機油添加某些具有特殊功能的化學品能改善機油的品質(zhì),不僅能減低發(fā)動機的磨損延長機子的使用壽命,使到活塞及燃燒室較為清潔,潤滑油路和細濾器上的沉積物少,而且能節(jié)約燃料延長更換機油的使用里程,一般換油期可達一萬多公里以上。 一般來說,汽油機轉(zhuǎn)速高而負荷少,潤滑壓力低,柴油機轉(zhuǎn)速低負荷大,潤滑壓力高,兩者對機油性能的要求不同,因此機油也視發(fā)動機的類型不同而分兩種,一種叫汽油機機油,另一種叫柴油機機油,二者不能混用。至于市面上有一種既可用于汽油機又可以用于柴油機的通用型機油,其性能滿足兩類發(fā)動機的機油級別的重疊值,所以也標明適用的機油級別范圍,并不能適用所有汽車。

    2、市面上品牌機油說明書上經(jīng)常會出現(xiàn)"SAE"和"API","SAE"用來評定機油粘度的,黏度的含義: 簡單來說,黏度表示機油是稀還是稠。較稠的機油流動性較差,會導致大量的能量損失在克服潤滑油內(nèi)部阻力上,但它能夠在機件表面形成較厚的潤滑膜,故此適合在較高溫度及重負荷的情況下工作。反之,較稀的機油形成的油膜較薄,但流動性佳、阻力小,適合在低溫、低負荷的情況下運轉(zhuǎn)。一般來說,溫度每升高20攝氏度,機油黏度就會降低一半。

    3、多數(shù)的機油罐上會有SAE 15w--40、SAE 5w-50這樣的標記。其中,SAE代表美國汽車工程師協(xié)會,世界各國普遍用由他們訂定的機油黏度標準;w代表冬季使用的機油,前面的數(shù)值越小,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,一橫后面的數(shù)值則代表非冬季使用系列,數(shù)值越大,可供使用的環(huán)境溫度越高。 問題來了,現(xiàn)在是兩組數(shù)值都有,那代表什么?這就代表這種機油是先進的“多級機油”,適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域,黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機全面的保護。一般說來,可依據(jù)車輛所在地常年氣溫,選擇機油,具體見機油推薦使用表。

    機油推薦使用表

    1、環(huán)境溫度:應根據(jù)所在地區(qū)的氣溫來決定機油的粘度,一般來說冬季應選用復式粘度的機油保證機油的低溫流動性能,中國南方地區(qū)可選用SAE 20W/50級粘度的機油,北方冬季地區(qū)SAE 5W/30或10W/30粘度一般可以滿足要求。夏季主要是考慮機油的粘度保持,因為夏季溫度較高粘度太低的機油不能保持足夠的機油壓力,使發(fā)動機得不到潤滑,夏季中國大部分地區(qū)可選用SAE 15W/40或SAE40機油,溫度過高地區(qū)可選用SAE20W/50、SAE 50機油。

      2、具體各粘度適用溫度見下:

    粘度級別 適用的氣溫范圍,℃ 季節(jié) 我國地域30 0~+30 夏季 東北西北40 0~+40 夏季 全國各地

    50 +5~+50 夏季 南方

    5W/30 -25~+30 冬夏通用 東北西北

    5W/40 -25~+40 冬夏通用 東北西北

    10W/30 -20~+30 冬夏通用 華北、中西部

    10W/40 -20~+40 冬夏通用 華北、中西部

    15W/40 -15~+40 冬夏通用 華北、中西部

    20W/50 -10~+50 冬夏通用 黃河以南 長江以北標號越寬的機油越貴。 常見進口機油品牌及特點 目前市場的進口機油品牌較多,以下是一些主要的常見進口機油品牌及其特點。 蜆殼Shell系列 》蜆殼“超凡喜力”是一種15W--50全合成機油,與一般“喜力”的半合成產(chǎn)品不同,那是符合美國API制的SJ 等級,歐洲A3--96:B3--96.JASO SG級。主要是針對多氣門發(fā)動機及高性能汽車提供較好的保護,對于發(fā)動機的暢順運作及清潔都有特別的效果,也是法拉利一級方程式車隊及旗下生產(chǎn)汽車所選用的指定機油。 美孚Mobil系列 》美孚1號(Mobil1)是美孚石油公司花了二十年研究的全合成機油(Fully SyntheticOil),屬于5W--50復式粘度API SJ/CF級,ACEAB3--96及A3--96。以對抗一般機油出現(xiàn)的抗磨能力不足及對溫度(高溫及嚴寒)表現(xiàn)不穩(wěn)定等問題。 曾經(jīng)在實驗中,利用一部嶄新的寶馬325i添加此品牌機***走30多萬公里后,將發(fā)動機拆開逐件組合作損耗評估,再與一部同類發(fā)動機但只行走1500公里比較,結(jié)果是兩者無明顯區(qū)別。 》金富力(Holine)方程式系列 加德士“金富力”方程式全合成機油(SAE5W--40)被列入API SJ·SH及歐洲CCMCPD2·G5級別,是配合人工化學組合的全合成潤滑油及添加劑研制而成。 此油適用于各類型汽油發(fā)動機,其特點是抗氧化能力強,減少沉穢物形成及降低耗油量,就算在-50度低溫之下起動也有顯著效率。由于抗磨力特低,即使長時間在高負荷的環(huán)境下,也可保持粘度不變。已成為多支競賽車隊選用的機油,一般汽車使用壽命也可以延長。目前奔馳、寶馬、保時捷等德國大規(guī)模汽車生產(chǎn)商,都會在旗下車輛使用此機油。 “金富力”方程式半合成機油SAE 15W--40,(API SJ、CCMC G4)是專為汽油引擎而設(shè)計的高科技機油,可減低引擎起動的阻力及阻止油質(zhì)在高溫之下劣化。其特性是能確保機油不受氣溫變化而影響粘度,保持原有的抗磨力。》加德士 加德士“德樂”500 Mulltigrade多級機油,SAE 15W--40 API SG/CF4級,適用于渦輪增壓或重負荷汽油及柴油發(fā)動機,一般是給巴士及大型貨車使用;同樣具有清潔及防止氧化現(xiàn)象,延長發(fā)動機壽命作用。 》CXT多寶機油 CXT多寶機油,(SAE 15--40)API SG/CC與CCMC G4規(guī)格,特別適合高溫及高效能汽油及柴油發(fā)動機,渦輪增壓汽車同樣可以兼顧,可減少油泥及減低軸承與機件磨損,降低維修費用。 》Bp英國石油系列 英國石油公司(BP)是近幾年才進入中國市場的產(chǎn)品。BP其實是世界最大國際石油化工公司,其機油系列主力是一般汽車使用的VISCO微晶分子。包括最頂級的5000、3000及2000三種機油。 VISCO含有一種叫HC--4微晶分子科技潤滑油,能有效增強發(fā)動機金屬機件表面的附著力,從而為發(fā)動機提供保護。 VISCO 5000 SAE 5W40全合成機油,屬于API SJ/CF,ACEA A3--96及B3--96,適用于高性能渦輪增壓汽油及柴油發(fā)動機,有效降低磨擦,保持引擎清潔及節(jié)省燃油。 VISCO 3000 SAE 15W50,是一種半合成機油,API級別是SJ/CF,ACEA A2--96,B2--96,抗磨力較次于5000,無論柴油及汽油發(fā)動機均適用。 至于VISCO 2000 SAE 20W50,對于一般不大講求的車主尤為合用,價格便宜之余,亦有保護發(fā)動機及達到節(jié)省燃油的基本要求,API為SJ/CF,ACEA為A2--B2--96,特別適合排量為2000毫升 級汽車,汽油、柴油及渦輪增壓車均可選用。 》埃索ESSO系列 埃索“老虎”機油,以“傲超能”(ULTRON)全合成機油(SAE SW40)為最高級產(chǎn)品,API SJ/CF級,ACEA A3--96/B3--96,據(jù)稱,此機油可以在啟動時,立即發(fā)揮作用,提供全面的發(fā)動機保護,避免因為機油還未附著發(fā)動機機件表面時,運轉(zhuǎn)出現(xiàn)磨損情況。要做到此點,機油流動一定要快,在短時間內(nèi)已可到達機件的重要部分?!鞍脸堋焙蓄~外的添加劑,可使到抗磨力增強,達到延長引擎壽命的功效。 另一款高級“老虎”機油,是“超力富”Superflo,那是一種復式粘度機油(SAE15W--50),由優(yōu)質(zhì)礦物基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。簡單來說,內(nèi)含的特強清潔劑,可防止油垢殘渣在高溫下形成,保持高度清潔。在發(fā)動機最可能發(fā)生損耗的部分,形成較厚的油膜,提供潤滑作用。此外,添加劑之中的抗氧化劑及分散劑,在燃燒過程中可中和酸性物質(zhì),防止腐蝕。 》高寶多系列 Castrol機油系列汽油發(fā)動機使用的包括Formula SLX,全合成機油SAE OW/30,APISJ/CF級別,那是新一代特別為歐、日汽車而研制的產(chǎn)品,其主要有四大特色:

    (一)OW粘度的流動性極高,可于起動汽車時提供最快保護;

    (二)特有粘度指數(shù)改進劑,于高溫下仍能夠保持油膜厚度;

    (三)低粘度之下可帶出低耗油及提高馬力的優(yōu)點;

    (四)ECO全合成添加劑能有效保持發(fā)動機清潔,減低對環(huán)境破壞,符合環(huán)保目的。 Castrol Formula RS全合成機油,特別為大功率轎車及跑車而設(shè)。其特點是能改善油膜厚度及軸承之保護性,在300度高溫下仍有極佳穩(wěn)定性及保持發(fā)動機潔凈,同時可降低噪音。 Castrol GTX Magnatec,及是半合成科技機油SAE 10W/40 API SJ/CF,通用于一般汽車,特別針對汽車啟動及高溫之下的保護。特點是獨創(chuàng)機油分子吸附作用,分子帶有負極,能吸附在帶正極的發(fā)動機壁,形成一層耐用的保護膜。同時可防止停車后,機油全部流回槽底,使到每次啟動都有最好的保護作用。 Castrol GTX2 Protector,SAE 15W/40,API SJ/CF,適用于所有汽油及柴油汽車;廠方曾經(jīng)將之注入日本及歐洲多氣門發(fā)動機汽車作實地測試,當中包括渦輪增壓發(fā)動機,證明有良好的耐熱穩(wěn)定及抗氧保護能力。 》埃爾夫系列 埃爾夫石油公司(Eif)是一間法國石油公司,也是近幾年進來的機油品牌。其頂級機油是(ELF SYNTHESE)全合成賽車機油10W50,由合成基礎(chǔ)油和添加劑合成,適用于所有發(fā)動機。機油品質(zhì)獲得奔馳、保捷時及寶馬等大車廠承認。埃爾夫Competition STI(競爭者)15W50,使用合成及礦物基礎(chǔ)油,以精選添加劑透過獨特配方合成,同樣適用于汽油及柴油引擎。 埃爾夫頂級跑車油ELFSUPER STORTI XJ 15W40,復式粘度機油,合乎現(xiàn)代國際最高等級API SJ/CF,適合渦輪增壓,DOHC及多門發(fā)動機轎車,抗磨性及抗氧化都有顯著功能。 埃爾夫也有一種綠精靈“魔力”石墨油(FLF Molygraphite)15W40,那是一種工硫化鉬及石墨配方,API評級屬SH,二硫化鉬(MOS2)的作用,可以減低金屬互相之間的磨擦系數(shù),而石墨就是用來降溫,令引擎更靜及省油。由于加入了石墨,故此特別適合熱帶地區(qū)行車,MOS2也能提供油膜失效的保護。此油曾經(jīng)在歐洲進行過一次無機***駛50公里的紀錄,也在泰國巴堤雅來回曼谷一次,證明有效。 這個“綠精靈”機油呈深綠色,與一般機油顏色不同,那是由于石墨本身的顏色,但絕不會對發(fā)動機發(fā)揮有影響。 埃爾夫還提供有多種賽車機油,包括適合四汽缸發(fā)動機的Rallying 100W50 Fomula15W40,HTX系列,產(chǎn)品多元化。 》FINA機油系列 FINA菲納石油這種產(chǎn)品在市場占有率比較低,但這并不可以就此斷定它的好壞。事實上,它的產(chǎn)品包羅萬有,最頂級的產(chǎn)品是FINA超級合成機油FIRST SW40,適用一般路面汽車使用外,也可隨時變成賽車機油。 》滑寶靈系列 Valvoline滑寶靈金裝星是全合成機油5W/50,API SJ/CF級別,那是經(jīng)過多項賽事及百萬公里測試的精練產(chǎn)品,針對現(xiàn)代汽車而設(shè)計,全合成基礎(chǔ)油再加入特別配方添加劑,可以提高引擎超負荷特性,也可控制因產(chǎn)生泡沫時水分氧化作用,同時可幫助降溫及增加引擎動力,適用于所有汽車及柴油發(fā)動機。

    API

    API是美國石油學會的英文縮寫,API等級代表發(fā)動機油質(zhì)量的等級。它用簡單的代碼來描述發(fā)動機機油的工作能力。

    API發(fā)動機油分為兩類:“S”系列代表汽油發(fā)動機用油;“C”系列代表柴油發(fā)動機用油;當“S”和“C”兩個字母同時存在,則表示此機油為汽柴通用型。如“S”在前,則主要用于汽油發(fā)動機。反之,則主要用于柴油發(fā)動機。

    從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母,機油的性能都會優(yōu)于前一種,機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。

    美孚與埃索的業(yè)務合并在美國于2000年完成,在中國則是2001年12月才結(jié)束,由于埃索一直著重于原油的開以及加油站的建設(shè),國人對其潤滑油產(chǎn)品并不太熟悉,據(jù)埃索廣州經(jīng)銷商反映,埃索與其它品牌相比,由于知名度的原因,其價格相對會經(jīng)濟一些,被的可能性也大為減少,所以油的品質(zhì)也會相對穩(wěn)定很多。

    標簽: #機油

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