- 特斯拉Model Y國產(chǎn)預售價格近50萬，2021年生產(chǎn)交付
- 特斯拉Model 3/Y價格調(diào)整 新款Model S/X上市
- 國產(chǎn)Model Y領銜，2021年上半年重磅新能源車盤點
- Model Y打響第一炮！2021年這幾款都是“狠角色”
近日，關于特斯拉上海超級工廠的一段***在網(wǎng)上曝光，***顯示Model?Y已經(jīng)在該工廠實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)悉，這款車將會在2021年初在國內(nèi)上市銷售。
在曝光的***中，特斯拉上海工廠外的停車場上已經(jīng)停了40輛被車衣包裹的MODEL?Y車型，而另外四輛剛剛下線的MODEL?Y也正被工作人員披上車衣。
特斯拉MODEL?Y是一款中型SUV,也是被馬斯克寄予厚望的產(chǎn)品，這款車將和MODEL?3一起擔負其走量的任務。該車的設計語言與MODEL?3保持一致，最明顯的變化就是擁有更高的車身，說明它的車內(nèi)空間相比于MODEL?3也更加的充裕。
根據(jù)此前曝光的消息，這款SUV的長寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm，整備質(zhì)量為19***kg。
電池部分，國內(nèi)的車型申報信息顯示它使用的是77kWh的三元鋰離子電池。據(jù)悉該電池的能量密度是161Wh/kg，在NEDC工況下的續(xù)航里程可達594km。
電機部分，國產(chǎn)特斯拉Model?Y會有雙電機版本，它的百公里耗電量為13.9kWh/100km。具體參數(shù)方面，前軸電機最大功率達到了137kW，而位于后軸的電機最大功率為180kW。
特斯拉Model Y國產(chǎn)預售價格近50萬，2021年生產(chǎn)交付
2022款特斯拉modely于2021年11月12日正式上市。
特斯拉新款車僅推出了最入門的“后輪驅(qū)動板”一款車型。
2022款特斯拉ModelY整體造型延續(xù)了老款車型的設計，極具辨識度的車身造型讓人隔著老遠就能辨認出這是一款特斯拉。由于車身***用了幅度較大的溜背式設計，因此特斯拉ModelY整車看起來顯得圓潤又飽滿。內(nèi)飾方面，2022款ModelY依舊延續(xù)了特斯拉家族式的簡約風設計，坐進車廂映入眼簾的除了方向盤、中控屏以外再無他物，雖然這種設計在操作上很難讓開慣傳統(tǒng)燃油車的人適應，但光從視覺效果上看的話還是很不錯的。
特斯拉Model 3/Y價格調(diào)整 新款Model S/X上市
特斯拉剛剛公布了國產(chǎn)版Model?Y?的預售價格，根據(jù)網(wǎng)站信息顯示，中國制造Model?Y車型將推出長續(xù)航版和Performance高性能版兩個版本，預估價分別為48.8萬元和53.5萬元，新車定金兩萬。在支付定金前可以看到網(wǎng)站提示，價格僅為預估，實際價格待監(jiān)管機構批準，以最終公布售價為準。
狡猾的特斯拉
我們在查詢美國特斯拉***可以看到，在美銷售的特斯拉Model?Y車型為49900美元，根據(jù)當下美元兌換人民幣的匯率來看，在美銷售的Model?Y車型為342500人民幣。相較于中國***給出的預訂價格，高出了將近14萬。
從車型來看Model?Y就是Model?3的suv版本，對比當下Model?3的中美價格，國產(chǎn)Model?3標準續(xù)航版的價格為27.155萬元，此款車型在美國售價為37990美元(約合人民幣26.29萬元)，兩者僅相差約1萬元。
馬斯克曾表示，Model?Y與Model?3的零部件共享率將高達75%，可攤薄***購費用。按***，上海超級工廠預計2020年底實現(xiàn)80%的零部件本土化，這意味著國產(chǎn)后，Model?Y還可以節(jié)省不少硬件成本。網(wǎng)站顯示中國版Model?Y網(wǎng)站顯示將在2021年開始制造。而美國特斯拉Model?Y的等待時間僅僅需要3~5周，7月在美國特斯拉已經(jīng)針對Model?Y進行了大幅降價。看著是不是很眼熟，特斯拉在中國使用的價格策略與美國同出一轍。中國制造的Model?Y在成本優(yōu)勢還沒有形成前，進行高預售價格策略，等制造成本優(yōu)勢上來以后，公布銷售價格，略減一些，又能解勢吹噓一波。其實是進行韭菜收割。所以小編認為Model?Y的價格不會有太多的驚喜。
特斯拉的光環(huán)
“市面上只有兩個電動汽車品牌，一個是特斯拉，一個是其他”，這樣的自信和特斯拉的自我標榜分不開。但是在這種科技，前沿，無限可能的光環(huán)下面暴露出的是特斯拉對消費者的輕視。
今年5月13日晚，數(shù)位國內(nèi)車主表示，特斯拉APP大面積宕機，致使手機無法與車輛連接，不少車主處于“盲開”狀態(tài)。與此同時，特斯拉引以為傲的軟件及自動駕駛功能也頻頻發(fā)生事故，經(jīng)常被車主質(zhì)疑存在“剎車失靈，自動加速”等失控現(xiàn)象。但是官方一直對外持否認的態(tài)度，多次表明是由于駕駛者操作不當造成的。
對于售價將近50萬的Model?Y，又會有多少人下單呢？馬斯克手中的?Model?Y可能無法成為特斯拉新的銷量擔當了。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
國產(chǎn)Model Y領銜，2021年上半年重磅新能源車盤點
易車訊 1月6日，特斯拉官方宣布新款Model S、新款Model X國內(nèi)上市，而Model 3和Model Y價格調(diào)整。
新款Model S和新款Model X將在2023年上半年開啟中國大陸交付。其中，新款Model S售78.99-100.99萬；新款Model X售87.99-103.99萬。
Model 3價格調(diào)整，售價下探至22.99萬元，而Model Y入門車型價格調(diào)整至25.99萬起。
Model 3
售價調(diào)整后，Model 3后輪驅(qū)動版起售價降低至22.99萬元，此前售價26.59萬元，降價3.6萬元；Model 3高性能版售價32.99萬，此前售價34.99萬元，降價2萬元。
Model Y
Model Y后輪驅(qū)動版起售價降低至25.99萬元，此前售價28.89萬元，降價2.9萬元；Model Y長續(xù)航版售價降低至30.99萬元，此前售價35.79萬元，降價4.8萬元；Model Y高性能版售價降低至35.99萬元，此前售價39.79萬元，降價3.8萬元。
新款Model S
新款Model S雙電機全輪驅(qū)動版售價78.99萬元起，Model S Plaid三電機全輪驅(qū)動版售價100.99萬元起。Yoke方向盤與標準方向盤用戶均可免費選配。
新款特斯拉Model S Plaid搭載三電機系統(tǒng)，最大功率1020馬力。官方公布的0-100km/h加速時間僅2.1秒，極速可達322公里/小時，續(xù)航里程672公里。而標準版新款Model S續(xù)航為715公里，破百時間也只需3.2秒。
新款Model X
新款Model X雙電機全輪驅(qū)動版售價87.99萬元起，新款Model X Plaid 三電機全輪驅(qū)動版售價103.99萬元起，與新款Model S一樣，Yoke方向盤與標準方向盤用戶均可免費選配。
動力部分，新款Model X Plaid搭載三電機系統(tǒng)，最大功率1020馬力，官方公布的0-100km/h加速時間僅2.6秒，續(xù)航里程664公里。而標準版新款Model X續(xù)航為700公里，破百時間也只需3.9秒。
最后，特斯拉官方還發(fā)布聲明表示，因推出新政策，原來提出的“限時優(yōu)惠和補貼活動”已于2023年1月6日9時提前終止，2023年1月6日9時之后下單的訂單價格為支付價，不再享受該保險補貼和交付激勵?；顒咏K止之前下單的客戶權利不受影響，可選擇按原訂單價格交付并保留優(yōu)惠和補貼。
陶琳回應此次調(diào)價
對此次降價，特斯拉對外事務副總裁陶琳表示：特斯拉價格調(diào)整的背后，涵蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新，實質(zhì)上是獨一無二的成本控制之極佳定律：包括不限于整車集成設計、產(chǎn)線設計、供應鏈管理、甚至以毫秒級優(yōu)化機械臂協(xié)同路線… 從“第一性原理出發(fā)”，堅持以成本定價。 以實際行動響應國家號召，促進經(jīng)濟發(fā)展，釋放消費潛力。2023我們一起來迎接更美好的生活。
日本地區(qū)也降價
1月6日，日本特斯拉汽車公司宣布修訂Model 3和Model Y的價格。作為各種補貼適用前的價格，Model 3入門車型將從之前的的596.4萬日元（約合30.48萬人民幣）下調(diào)至536.9萬日元（約合27.44萬人民幣）。
而Model Y性能版從833.3萬日元（約合42.61萬人民幣）調(diào)整至750.9萬日元（約合38.39萬人民幣），價格將減少82.4萬日元（約合4.21萬人民幣）。
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Model Y打響第一炮！2021年這幾款都是“狠角色”
2021年伊始，1000km續(xù)航能力的動力電池就已經(jīng)成為了業(yè)界的大熱門話題，眾多車企有如神助般推出了各自續(xù)航能力突破1000km的動力電池。最開始是蔚來發(fā)布了旗下150kWh的固態(tài)電池，并且宣稱這款電池將突破1000km。最近，廣汽宣傳海報上又出現(xiàn)了“8分鐘可充滿80%”和“NEDC續(xù)航1000km不用等到明年”的字樣。
所以問題來了，我們究竟需不需要一臺續(xù)航超過1000公里的純電動車呢？這個答案恐怕需要等到實際量產(chǎn)車到來那一天才會知道。而與其等到那一天，不如讓我們把目光放在當下，來看看2021年都有哪些新車上市吧。
國產(chǎn)特斯拉Model Y
上市時間：2021年1月1日
新車亮點：高性能版加速則僅需3.7秒、一口氣直降16萬多
2021年1月1日，國產(chǎn)Model Y宣布上市，其最低33.99萬元的售價瞬間炸響了國內(nèi)整個汽車圈，并有消息傳特斯拉訂單一夜暴增10萬輛導致***爆機，甚至還導致國內(nèi)某品牌的電動車出現(xiàn)大量的退訂潮。先不說這個消息是否真實，但從中可以看出特斯拉這一波“騷操作”確實是高明。
國產(chǎn)Model Y共推出兩款車型。其中，Model Y長續(xù)航雙電機版本起價33.99萬元，此前預售價48.8萬元，直降14.81萬元。Model Y Performance 高性能版起價為36.99萬元人民幣，此前預售53.5萬元人民幣，直降16.51萬元。
據(jù)了解，Model Y將于2020年1月在上海工廠投產(chǎn)。搭載三元鋰電池組，系統(tǒng)能量密度161Wh/k。動力方面，Model Y兩款車型均***用前后雙電機布局，其中長續(xù)航版車型0-100km/h加速時間為5.1s，NEDC續(xù)航里程可達594km；而高性能版車型0-100km/h加速時間僅為3.7s，WLTP續(xù)航里程為480km。
上市時間：1月19日
新車亮點：續(xù)航550公里，一汽-大眾首款MEB平臺純電車型
一汽-大眾ID.4 CROZZ在今年1月份開啟預訂并公布售價，共推出5款車型，售價為19.99-27.99萬元。同時，新車還推出了8年/16萬公里三電質(zhì)保、兩年六折、3年5折等優(yōu)惠和售后政策。
一汽-大眾ID.4 CROZZ為一款有著純正“德系”血統(tǒng)的純電動SUV，新車延續(xù)了純正的歐版ID.4設計，并基于大眾MEB平臺打造，該平臺也是一汽-大眾面向全球汽車新四化時代創(chuàng)新推出的電動汽車模塊化平臺，有著提高車型零部件通用化率，更強拓展性、縮短開發(fā)制造時間等優(yōu)勢，并且在這個平臺上多款純電動車型可以使用同樣的零部件進行規(guī)模化生產(chǎn)。
續(xù)航方面，根據(jù)官方公布的資料顯示，ID.4 CROZZ配備由NCM 811電芯組成的三元鋰電池。電池容量為84.8kWh，電池包的防水等級均達到了IPX7&IPX9K。從參數(shù)來看，ID.4 CROZZ的電池容量略微高于海外版本的82 kWh，并且超越了同級對手。作為對比，Model 3單電機長續(xù)航版，其電池容量也僅僅才76.8 kWh。得益于超大容量的電池，ID.4的NEDC續(xù)航能夠達到550公里。加之其不到20萬的起售價格，對于特斯拉Model 3 以及后期的Model Y來說，都會帶來極大的壓力。
上汽大眾ID.4 X
上市時間：1月21日
新車亮點：續(xù)航550公里，一汽-大眾ID.4 CROZZ姊妹車型
在一汽-大眾ID.4 CROZZ剛剛公布售價兩天后，來自上汽大眾的姊妹車型ID.4 X也公布了預售價，新車補貼后預售價區(qū)間為19.9888萬-27.2888萬元。與ID.4 CROZZ的售價19.99-27.99萬元相比，ID.4 X入門版車型售價基本相同，頂配版車型的售價要稍低一些。
動力方面，ID.4 X提供兩驅(qū)版和四驅(qū)兩種車型可以選擇，入門版兩驅(qū)車型搭載的是最大功率125kW，最大扭矩310N·m的永磁同步電機。動力電池容量為57.3kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程為402公里。其余兩驅(qū)版車型搭載的是最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步電機。動力電池容量為83.4kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程為555公里。
國產(chǎn)版奧迪e-tron
新車預計上市時間：第一季度
新車亮點：實現(xiàn)國產(chǎn)，價格進一步下探
目前進口的奧迪e-tron將會由一汽-大眾奧迪進行國產(chǎn)，國產(chǎn)e-tron最快將于明年一季度正式上市。新車和當前在售的進口e-tron相比，國產(chǎn)奧迪e-tron外觀上進行了輕微的改動，同時性能方面會有縮水。
從“50 quattro”的尾標可以看出，國產(chǎn)e-tron在動力輸出上有所降低，電動機峰值輸出功率為230kW，峰值扭矩為550N·m。此外，電池方面搭載了寧德時代的容量為96.7kWh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程達到500公里。
價格方面，參考兩個核心競品奔馳EQC（先享補貼后45.99萬起售）、iX3（46.99萬起售）的價格，預計尺寸更大的奧迪國產(chǎn)e-tron起售價不到50萬元。另外，新車也會與同級別最暢銷的蔚來ES8（起售價46.8萬）產(chǎn)生競爭關系。
上汽MARVEL R
新車預計上市時間：2021年第一季度
新車亮點：“真5G汽車”，續(xù)航最高700公里
上汽MARVEL R是上汽乘用車旗下高端純電R汽車推出的一款中大型智能純電SUV，并且稱其為“真5G汽車”。這款新車在2020年11月份的廣州車展上已經(jīng)公布了預售價格，其預售價為22萬元起。
值得一提的是，上汽MARVEL R獲得了中國5G終端電信設備進網(wǎng)許可證和車規(guī)級5G終端產(chǎn)品認證，由此上汽MARVEL R成為全球首款獲得5G“雙證”的智能電動汽車。并且，上汽MARVEL R在三電技術、安全級別以及動力性能方面都有著超高的水平，并具備L3級別自動駕駛***功能。目前，該車的動力信息目前還不可知，其純電續(xù)航有望達到500公里-700公里。
從新車已經(jīng)展示的造型、內(nèi)飾，以及科技實力等方面，MARVEL R表現(xiàn)不俗。尤其是科技配置，其智能駕駛、智能座艙有著強大的競爭力，未來的市場表現(xiàn)值得期待。
一汽豐田RAV4榮放雙擎E+
新車預計上市時間：2021年5月份
新車亮點：純電續(xù)航80公里，基于燃油車打造
全新RAV4榮放雙擎E+車型定位一款插電混動SUV。相比普通版RAV4榮放，RAV4榮放雙擎E+車型在外形和內(nèi)飾方面都沒有太大的區(qū)別。其主要的不同集中在動力系統(tǒng)方面。RAV4榮放雙擎E+車型配備了一套由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+電機+鋰電池組組成的插電混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的最大綜合功率輸出為306馬力，純電模式續(xù)航里程可達80公里，0-100kph加速成績僅需7.4秒，同時配備豐田E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。
全新RAV4榮放雙擎E+車型將在2021年上半年上市，其最大競品將是同為插電混動SUV的東風本田CR-V銳·混動e+。
廣汽埃安Y
新車預計上市時間：2021年上半年
新車亮點：廣汽埃安獨立的第一款產(chǎn)品！
在今年廣州車展上，廣汽埃安亮相了獨立后的第一款產(chǎn)品——埃安Y，該車是埃安家族第四款車型。根據(jù)官方的說法，埃安Y中的“Y”即是Young，代表年輕。埃安Y正是為追逐新潮、敢于創(chuàng)新的年輕人而來。因此在設計上，埃安Y充滿年輕個性化的設計元素。從實車來看，埃安Y給人一種非?？苹玫母杏X，具有很強的視覺沖擊力。而且，車頭的LOGO在啟動時還會被點亮，非常具有科技感。
埃安Y尚未開放車內(nèi)空間，不過據(jù)官方介紹，埃安Y基于廣汽埃安獨有的GEP2.0 純電專屬平臺打造，因此這款軸距2750mm的埃安Y將會有充裕的車內(nèi)空間。另外，新車依托5G技術的迅速的發(fā)展，將搭載相比現(xiàn)在車型更加新潮好玩的***功能。比如埃安Y還可以在車內(nèi)語音控制拍攝***，5G光速秒傳車載***APP發(fā)布，使埃安Y化身工作室、直播間、***，更可實現(xiàn)軟件迭代進化，令埃安Y成為年輕人的“智能***大客廳”。另外，備受大家好評的ADiGO 3.0自動駕駛系統(tǒng)也將出現(xiàn)在這臺車上。
在動力方面，雖然目前官方尚未透露埃安Y的具體動力參數(shù)和三電系統(tǒng)，但這款車型將搭載廣汽埃安最新一代的電池技術。據(jù)了解，埃安Y的價格將會在18萬元以內(nèi)。
從GO車君盤點的2021年上半年將上市的新能源車來看，每一款車型都堪稱重磅，先有國產(chǎn)<a class="2a19d9e5e55734a4 hidden" href="***://car.yiche***/tesla/" title="特斯拉" data-keyType="MasterBrand" data-id="18
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受疫情影響，2020年的國內(nèi)車市猶如坐了一趟驚險的“過山車”，好在有驚無險，經(jīng)歷了上半年的“低谷”之后迎來了下半年的“回暖”。隨著車市的快速復蘇，2021年或迎來車市的“爆發(fā)”。這其中，那些值得期待的新車或?qū)⒊蔀?021年國內(nèi)車市新的增長點，因為這些新車各個都是“狠角色”，輕輕松松就能掏空你的荷包。
特斯拉Model Y
在2021年的第一天，國內(nèi)車市就迎來了“第一炮”，而這一炮便是由特斯拉打響的。國產(chǎn)特斯拉Model Y在元旦當天就公布了售價，33.99萬-36.99萬元，比起前期進口車型最高優(yōu)惠了16萬之多。隨之而來的，便是“特斯拉***崩潰”、“10小時訂單超10萬輛”的刷屏。
作為特斯拉國產(chǎn)的第二款車型，Model Y基本可以看作是Model 3的SUV版，新車提供了長續(xù)航全驅(qū)和Performance高性能全驅(qū)兩個版本，其中，長續(xù)航版NEDC續(xù)航里程為594km，高性能版NEDC續(xù)航為480km，零百加速時間為3.7秒，還可選裝7座。
而“10小時訂單超10萬輛”更是表明國產(chǎn)Model Y將會成為一款爆款車型。畢竟，大幅度的降價還有更高的配置，加之特斯拉本身的品牌影響力，Model Y想不火都難。此外，隨著后續(xù)國產(chǎn)化率的不斷提升，后驅(qū)版的推出，Model Y繼續(xù)“割韭菜”或?qū)⒊蔀槌B(tài)。
豐田ALLION/凌尚
去年廣州車展上，豐田帶來了兩款全新“姊妹車型”，一汽豐田ALLION和廣汽豐田凌尚。兩款車作為緊湊型車中的補充車型，定位要比卡羅拉和雷凌更高。尤其是其軸距達到了2750mm，在A級車中算得上是最大的。
外形上，兩款新車作為“姊妹車型”則有著截然不同的設計風格，其中ALLION尾部頗有亞洲龍的既視感，而凌尚前臉更偏向于雷凌運動版。動力方面，兩款車型都會搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率178馬力，峰值扭矩210Nm。
作為填補卡羅拉/雷凌與凱美瑞之間空白的車型，ALLION和凌尚或?qū)⒊蔀樨S田在華銷量新的增長點。畢竟，兩款車型依舊主打10多萬元的家用市場，必然是屬于走量的車型。此外，耐用、省油則將讓這兩款車型極具競爭力。
豐田Harrier
事實上，豐田將在未來幾年時間里向國內(nèi)引入多款全新車型，這其中，定位高于RAV4的豐田Harrier則是備受關注。作為一款有著20多年歷史的車型，豐田Harrier如今已經(jīng)進化到了第四代，新車基于TNGA-K平臺打造，定位將介于RAV4和漢蘭達之間。
作為一款定位高于RAV4的 SUV車型，Harrier在車身長度方面則要大于RAV4，不過也僅提供5座布局?？梢钥吹?，Harrier未來國產(chǎn)后將主打大5座SUV市場，去滿足日益增長的汽車消費升級趨勢。
此外，由于定位的原因，加之第一、二代車型與雷克薩斯RX的“微妙關系”，豐田Harrier在內(nèi)飾的用料及做工上都算優(yōu)秀。另外，由于TNGA架構的優(yōu)勢，新車的安全性能將得到進一步提升，比如新車將提供Toyota Safety Sense主動安全系統(tǒng)，涵蓋了眾多駕駛***功能等。
一汽豐田陸放/全新漢蘭達
豐田漢蘭達算得上是國內(nèi)SUV市場中最受歡迎的SUV之一了，如今，全新一代漢蘭達即將在國內(nèi)以“雙車”身份出現(xiàn)，一是廣汽豐田全新一代漢蘭達，二則是一汽豐田推出的全新漢蘭達姊妹車型“陸放”。
據(jù)悉，新車將于今年9月國產(chǎn)上市，屆時廣汽豐田與一汽豐田都將投產(chǎn)。不過，新車前期將搭載2.5L混合動力引擎，綜合最大功率可達160kW，其動力參數(shù)已超越大眾途觀L 2.0T低功率車型，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，部分車型還將配備智能電控四驅(qū)系統(tǒng)。
值得一提的是，一汽豐田推出的“漢蘭達”，或?qū)⒚麨?**-陸放，這是否預示著一汽豐田***-陸放要比廣汽漢蘭達更加豪華呢？當然不排除這種可能性，不過作為“姊妹車型”，兩款車型在定位定價上應該不會有太大的區(qū)別。
全新一代奧迪A3
此前不久，國產(chǎn)全新一代奧迪A3的預售價已經(jīng)公布，為21萬-25萬元，新車即將在1月7日正式上市。新車除了在造型上相比上代車型更為精致之外，其內(nèi)飾的全新設計則是最大的亮點。兩塊大屏配合類似保時捷的電子擋把，整體科技感更強。
此外，國產(chǎn)全新一代奧迪A3依舊將提供兩廂版和三廂版，其中三廂版車型還帶上了“L”，相比海外版車型更長，而兩廂版車型則依舊保持著“原汁原味”。可以看出，國產(chǎn)全新一代奧迪A3更加注重消費者的不同需求，注重家用就選三廂加長版，注重操控就選兩廂標軸版。
至于大家最為關心的動力總成方面，目前先期上市的國產(chǎn)全新一代奧迪A3依舊搭載的是現(xiàn)款車型的EA211 1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速箱。未來，隨著中期改款，新車或?qū)⒋钶d上全新的EA211 Evo 1.5T發(fā)動
本文來自易車號作者汽車葫蘆圈，版權歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關
標簽： #特斯拉
