[汽車(chē)之家?新聞]日前，中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司與奧迪汽車(chē)股份公司在長(zhǎng)春簽署諒解備忘錄，雙方將共同成立一家生產(chǎn)PPE平臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)的合資公司，首款車(chē)型2024年投產(chǎn)。
『簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)』
根據(jù)規(guī)劃，此次新合資公司引入的PPE平臺(tái)，是奧迪與保時(shí)捷共同為大型電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的高端電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，首款車(chē)型將于2024年投產(chǎn)。同時(shí)，新合資公司生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)型，都將基于一汽-大眾奧迪現(xiàn)有的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷(xiāo)售。
隨著PPE平臺(tái)的入華，奧迪在華電動(dòng)車(chē)平臺(tái)數(shù)量進(jìn)一步擴(kuò)張，覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)的批量生產(chǎn)。在現(xiàn)階段和不遠(yuǎn)的將來(lái)，奧迪主要依托四大平臺(tái)來(lái)開(kāi)發(fā)全新純電動(dòng)車(chē)型，分別為MLB?EVO、MEB、PPE和J1。
基于MLB?EVO平臺(tái)打造的首款純電動(dòng)車(chē)型便是已經(jīng)亮相的e-tron車(chē)型，這款車(chē)目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)下線。作為奧迪大規(guī)模進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的排頭兵，e-tron對(duì)于奧迪有著很大的意義。『奧迪Q4?e-tron概念車(chē)』
MEB平臺(tái)是由大眾主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，基于該平臺(tái)打造的奧迪Q4?e-tron很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，后者與大眾ID.4等產(chǎn)品可以視作姊妹關(guān)系。未來(lái)MEB平臺(tái)將成為奧迪最為入門(mén)的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，類(lèi)似于現(xiàn)在的MQB平臺(tái)，將誕生諸多走量產(chǎn)品。 本文的主角PPE平臺(tái)定位更加高端，它是由奧迪與保時(shí)捷一起主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的，定位類(lèi)似于MLB平臺(tái)。該平臺(tái)將會(huì)用多連桿式前懸架、支持空氣懸架、支持扭矩分配及后輪轉(zhuǎn)向、支持800V電壓/350kW快充等。未來(lái)，奧迪將會(huì)在這個(gè)平臺(tái)上推出中、大型豪華轎車(chē)以及高級(jí)別SUV等。 至于J1平臺(tái)，則是由保時(shí)捷主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的。目前該平臺(tái)的首款產(chǎn)品保時(shí)捷Taycan已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市，奧迪則會(huì)推出同平臺(tái)車(chē)型，也就是e-tron?GT，后者是一款高性能4門(mén)車(chē)型。作為保時(shí)捷“御用”的純電平臺(tái)，J1平臺(tái)在綜合性能方面要更加強(qiáng)悍。 說(shuō)回目前，一汽-大眾奧迪已實(shí)現(xiàn)奧迪Q2L、奧迪Q2L?e-tron、奧迪A3?Limousine/Sportback、奧迪Q3、奧迪Q3?Sportback、奧迪A4L、奧迪Q5L、奧迪A6L、奧迪A6L?TFSI?e共計(jì)9款車(chē)型的本土化生產(chǎn)，并覆蓋燃油車(chē)和新能源車(chē)兩大國(guó)產(chǎn)車(chē)型矩陣，銷(xiāo)量占比超過(guò)90%。同時(shí)，一汽-大眾奧迪還負(fù)責(zé)26款?yuàn)W迪進(jìn)口車(chē)型的授權(quán)銷(xiāo)售和服務(wù)。『奧迪e-tron』
奧迪e-tron（MLB?Evo平臺(tái)）也于9月底在一汽-大眾長(zhǎng)春工廠量產(chǎn)下線。不久前于2020北京車(chē)展首發(fā)亮相的奧迪Q4?e-tron概念車(chē)（MEB平臺(tái)），也將在2022年于一汽-大眾佛山工廠實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。奧迪預(yù)計(jì)到2025年將電動(dòng)化車(chē)型銷(xiāo)量提升至在華總銷(xiāo)量的三分之一左右，此次引入PPE平臺(tái)，也將進(jìn)一步推動(dòng)奧迪電氣化轉(zhuǎn)型的速度。
編輯點(diǎn)評(píng)：
2020年1-9月，一汽-大眾奧迪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交付新車(chē)51.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%，盡管受到肺炎疫情影響，但這樣的銷(xiāo)售成績(jī)?nèi)匀皇菉W迪入華32年以來(lái)的最優(yōu)成績(jī)。其中國(guó)產(chǎn)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)47.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%，銷(xiāo)量占比達(dá)到93.2%。未來(lái)隨著PPE平臺(tái)車(chē)型的量產(chǎn)落地，勢(shì)必會(huì)成為奧迪品牌在華銷(xiāo)量新的增長(zhǎng)點(diǎn)，也將進(jìn)一步鞏固中國(guó)市場(chǎng)作為奧迪品牌全球范圍內(nèi)最大單一市場(chǎng)的地位。（文/汽車(chē)之家?閻明煒）
新款?yuàn)W迪A3想圖 或2023年底亮相/有望引入48伏輕混系統(tǒng)
2024年1月7日。根據(jù)查詢(xún)太平洋汽車(chē)網(wǎng)得知，奧迪全新A3的2024款將在2024年1月7日上市，預(yù)計(jì)19萬(wàn)起售。新車(chē)外觀基本延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，預(yù)計(jì)將會(huì)針對(duì)頭燈組細(xì)節(jié)和內(nèi)飾進(jìn)行小幅優(yōu)化。該車(chē)前臉徽標(biāo)換裝了奧迪品牌全新平面LOGO。
易車(chē)訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了新款?yuàn)W迪A3想圖，新車(chē)或?qū)⒂?023年底亮相，隨后可能會(huì)在2024年一季度上市銷(xiāo)售，將會(huì)針對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，預(yù)計(jì)還會(huì)加入48伏輕混系統(tǒng)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
外觀設(shè)計(jì)方面，新款?yuàn)W迪A3將會(huì)針對(duì)頭燈、前杠、側(cè)裙、后杠和尾燈等車(chē)身局部細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，擁有與奧迪Q8 e-tron相似的最新家族式設(shè)計(jì)理念，帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，并會(huì)換裝最新的奧迪車(chē)標(biāo)。內(nèi)飾預(yù)計(jì)也會(huì)進(jìn)行小幅升級(jí)，提升車(chē)內(nèi)豪華感，并換裝新樣式的方向盤(pán)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款?yuàn)W迪A3未來(lái)國(guó)產(chǎn)后預(yù)計(jì)不會(huì)有本質(zhì)的變化，大概率會(huì)繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率110千瓦，扭矩250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。另外，還有一種可能是換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并引入48伏輕混系統(tǒng)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
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