奧迪q5輪胎型號(hào)規(guī)格：235u002F55-R19、255u002F45-R20兩種規(guī)格。
奧迪Q5的輪胎寬度都為235mm配置最低的進(jìn)取性和頂配豪華型的輪轂分別為17寸和19寸而中間兩款技術(shù)型和舒適型都為18寸的輪轂。
輪胎的作用：輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上能支承車(chē)身緩沖外界沖擊實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。
輪胎的特性：輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)還要求具備高耐磨性和耐屈撓性以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。
奧迪Q5輪胎的更換周期：輪胎更換周期為6-10萬(wàn)公里用原廠輪胎品牌倍耐力、固特異。
根據(jù)輪胎磨損程度判斷是否進(jìn)行更換：
1、輪胎的老化主要是在胎邊以及胎面的花紋處。
2、胎面磨損接觸限定標(biāo)記甚至低于該標(biāo)記。
3、輪胎發(fā)生鼓包現(xiàn)象此時(shí)受力不均極易發(fā)生爆炸。
4、依據(jù)輪胎扎釘?shù)纳疃然蚰p面積判斷是否需要補(bǔ)胎或者直接更換。
5、胎側(cè)如果破損通常只能直接更換。
6、修補(bǔ)次數(shù)過(guò)多時(shí)不宜繼續(xù)修補(bǔ)更不能上路。
奧迪q5l輪轂不可以選配。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼圈通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同分很多種類(lèi)。
奧迪q5l輪轂不可以選配。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼圈通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類(lèi)繁多。
輪轂又叫輪圈。根據(jù)不同車(chē)型的特點(diǎn)和需求，輪轂表面處理工藝也會(huì)取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車(chē)型的輪轂在外觀上考慮得較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久，即使車(chē)輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車(chē)型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù)。
奧迪q5l配置的是鋁合金輪轂，其制造方式有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。重力鑄造法利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車(chē)床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。制造過(guò)程較簡(jiǎn)單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)效率高，但是容易產(chǎn)生氣泡，密度不均勻，表面平滑度不夠。
鍛造法，整塊鋁錠由千噸的壓力機(jī)在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細(xì)致，輪轂壁薄而重量輕，材料強(qiáng)度最高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，而且成品率只有五到六成。
低壓精密鑄造法在0.1Mpa的低壓下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，既能達(dá)到高強(qiáng)度、輕量化，而且成品率在九成以上，是高品質(zhì)鋁合金輪轂的主流制造方法。
（圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 蔚來(lái)ES8 蔚來(lái)ES6 問(wèn)界M5 蔚來(lái)EC6 小鵬汽車(chē)P7 傳祺GS8 @2019
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