16.98萬(wàn)輛。根據(jù)中車網(wǎng)查詢顯示，2022年3月長(zhǎng)安汽車自主品牌海外銷量16.98萬(wàn)輛，同比增加48.83%。在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科技獎(jiǎng)勵(lì)工作委員會(huì)發(fā)布的2018年中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)終評(píng)結(jié)果中，長(zhǎng)安汽車奪得9項(xiàng)大獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)總數(shù)排汽車行業(yè)第一。
長(zhǎng)安今年推出36款新車 新品牌正式定名“深藍(lán)品牌”
長(zhǎng)安汽車2022年12月銷量為25.58萬(wàn)輛。
同比增長(zhǎng)43.69％。2022年1-12月，長(zhǎng)安汽車銷量234.62萬(wàn)輛，同比增加1.98％，自主品牌銷量1874569輛，同比增加6.83％；自主乘用車銷量1390387輛，同比增加15.46％；自主品牌海外銷量1673輛，同比增加48.83％。
長(zhǎng)安汽車是中國(guó)汽車四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè)，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌用戶突破1700萬(wàn)，領(lǐng)跑中國(guó)品牌汽車，推出了CS系列、逸動(dòng)系列、睿騁系列等一系列經(jīng)典產(chǎn)品。
長(zhǎng)安汽車的主要車型有：
長(zhǎng)安CS75、長(zhǎng)安瑞誠(chéng)、長(zhǎng)安CS35、長(zhǎng)安逸動(dòng)、長(zhǎng)安逸動(dòng)X、長(zhǎng)安悅翔V7、長(zhǎng)安新奔奔、長(zhǎng)安歐力威、長(zhǎng)安之星等。
長(zhǎng)安汽車領(lǐng)先的文化理念體系，既源于歷史的傳承，又基于現(xiàn)實(shí)的創(chuàng)新，更是對(duì)未來(lái)發(fā)展的前瞻把握。長(zhǎng)安汽車文化理念體系也是一個(gè)開(kāi)放的、成長(zhǎng)的、創(chuàng)新的體系，在實(shí)踐中不斷完善和創(chuàng)新。
汽車銷量排行榜2022年3月
4月13日，在長(zhǎng)安汽車2022全球合作伙伴大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮宣布，長(zhǎng)安新能源汽車品牌最終命名為“深藍(lán)品牌”。
朱華榮表示，長(zhǎng)安深藍(lán)的品牌價(jià)值包括“創(chuàng)新重構(gòu)”、“萬(wàn)物互聯(lián)”、“體驗(yàn)隨心”等方面。
朱華榮透露，長(zhǎng)安深藍(lán)的首款車將是C385，目前這款車已經(jīng)發(fā)布在即，將提供純電動(dòng)和增程式混動(dòng)版本，車身長(zhǎng)度達(dá)到4800毫米，預(yù)計(jì)于今年二季度上市銷售。此外，長(zhǎng)安深藍(lán)正在規(guī)劃中的產(chǎn)品有5款。
從銷量目標(biāo)方面，朱華榮透露，到2025年，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的總銷量達(dá)到400萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安品牌達(dá)到300萬(wàn)輛，新能源105萬(wàn)輛，市占率達(dá)到35%。
2030年長(zhǎng)安汽車集團(tuán)達(dá)成550萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安品牌450萬(wàn)輛，新能源車270萬(wàn)輛，市占率達(dá)到60%，海外出口占比30%。
除了全新品牌以外，長(zhǎng)安也透露了2022年的一些規(guī)劃，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司總裁、黨委副書(shū)記王俊表示，2022年，長(zhǎng)安汽車將陸續(xù)推出36款新車，其中自主品牌19款（包括9款全新產(chǎn)品以及10款改款新品），新能源產(chǎn)品8款。
王俊表示，目前長(zhǎng)安汽車的全新新能源產(chǎn)品已經(jīng)正式啟航，包括LUMIN、C385、阿維塔11、C673。
王俊透露，2022年長(zhǎng)安汽車的年度總產(chǎn)銷目標(biāo)是245萬(wàn)輛，其中自主品牌185.7萬(wàn)輛，市占率目標(biāo)為11%。
此外，在2022年，長(zhǎng)安希望通過(guò)優(yōu)化零部件狀態(tài)，提升利用效率，把供應(yīng)鏈成本下降5%。
在渠道層面，長(zhǎng)安汽車即將推出“全國(guó)一口價(jià)”的政策，王俊表示，這樣的政策會(huì)讓經(jīng)銷商“擔(dān)子更輕”、“身手更活”、“內(nèi)力更強(qiáng)”。
LUMIN將是第一款新?tīng)I(yíng)銷模式落地的產(chǎn)品，未來(lái)長(zhǎng)安的所有產(chǎn)品都會(huì)按照這樣的模式進(jìn)行推進(jìn)。
聚焦新能源、打造世界品牌，長(zhǎng)安汽車發(fā)布“海納百川”
汽車銷量排行榜2022年3月如下：
2022年3月轎車銷量全榜：
1、五菱宏光MINIEV 41980輛；
2、日產(chǎn)軒逸30240輛；
3、特斯拉Model 3 26024輛；
4、豐田凱美瑞22518輛；
5、大眾朗逸21331輛；
6、豐田雷凌19488輛；
7、長(zhǎng)安逸動(dòng)17193輛；
8、豐田卡羅拉15241輛；
9、大眾速騰15148輛；
10、本田雅閣14855輛。
2022年3月SUV銷量全榜：
1、特斯拉Model Y 330輛；
2、長(zhǎng)安CS75 PLUS 22811輛；
3、比亞迪宋PLUS DM-i 22375輛；
4、哈弗H6 19303輛；
5、長(zhǎng)安CS55 PLUS 17176輛；
6、本田CR-V 15624輛；
7、豐田RAV4榮放14100輛；
8、豐田威蘭達(dá)12856輛；
9、長(zhǎng)安歐尚X5 12812輛；
10、奔馳GLC 12748輛。
作為今年全球首場(chǎng)A級(jí)車展，2023上海車展無(wú)疑是全球汽車廠商傾情參與的行業(yè)盛會(huì)。從本次車展的標(biāo)語(yǔ)“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”就不難看出，新能源、智能化依然會(huì)是本次車展的重點(diǎn)。
而顯然，自主品牌在這幾個(gè)方面是走在世界前列的，中國(guó)也是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，那么基于中國(guó)，走向全球無(wú)疑就是自主品牌的下一個(gè)重要目標(biāo)。所以借著本次上海車展，作為頭部自主車企的長(zhǎng)安汽車也是順勢(shì)發(fā)布了“海納百川”，加速向世界級(jí)品牌邁進(jìn)。
立足中國(guó)，走向世界
雖然中國(guó)品牌一直以來(lái)都非常重視海外市場(chǎng)，但礙于各方面的原因，始終難以真正的“走出去”，為什么長(zhǎng)安敢于如此高調(diào)的提出“海納百川”？就是因?yàn)橛猩詈竦膶?shí)力和積淀做支撐。
比如，在剛剛過(guò)去的3月份，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷售為20.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28%，摘得單月銷量冠軍。
而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車2022年的產(chǎn)銷突破了187.5萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2023年長(zhǎng)安品牌汽車銷量將突破200萬(wàn)輛。同時(shí)長(zhǎng)安品牌汽車市占率逐年提升，已從2019年的5.17%上升到2022年的6.98%，今年一季度市占率占全行業(yè)的8.54%。
從以上這些成績(jī)不難看出，雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還在蓬勃發(fā)展，但長(zhǎng)安汽車已經(jīng)站穩(wěn)腳跟并穩(wěn)步發(fā)展，亟待開(kāi)拓的海外市場(chǎng)自然需要納入內(nèi)。
并且，不僅僅是銷量的提升，長(zhǎng)安汽車的硬實(shí)力是擺在明面上的。在發(fā)布“海納百川”之前，長(zhǎng)安汽車就已經(jīng)構(gòu)建起了“六國(guó)十地”的全球研發(fā)布局，建設(shè)有16個(gè)技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)中心，擁有全球30個(gè)國(guó)籍的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)1.7萬(wàn)余人。
在技術(shù)儲(chǔ)備方面，長(zhǎng)安汽車2022年就新增申請(qǐng)專利4910件，其中發(fā)明專利3548件，同比增長(zhǎng)195%，位居2022年智能化技術(shù)領(lǐng)域專利公開(kāi)量第一。并且在“香格里拉”和“北斗天樞”的加持下，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)擁有三大新能源動(dòng)力系統(tǒng)、掌握300余項(xiàng)智能低碳核心技術(shù)。
在品牌向上和盈利能力方面，目前長(zhǎng)安乘用車產(chǎn)品均價(jià)逐年遞增，近五年共提升22.9%，其中阿維塔產(chǎn)品售價(jià)已突破40萬(wàn)元，深藍(lán)SL03也已經(jīng)成為20萬(wàn)級(jí)新能源產(chǎn)品中的實(shí)力選手。
正是因?yàn)橛腥绱擞埠说膶?shí)力打底，長(zhǎng)安汽車才能如果果敢、堅(jiān)定的推進(jìn)海外戰(zhàn)略“海納百川”，立足中國(guó)，走向世界。
海納百川，昂首向前
那么具體來(lái)看，“海納百川”的核心就是“五大布局”以及“四個(gè)一”的發(fā)展目標(biāo)。
首先，“五大布局”分別為：加快產(chǎn)品和產(chǎn)能布局；強(qiáng)化品牌建設(shè)布局；加強(qiáng)營(yíng)銷服務(wù)布局；加快完善市場(chǎng)布局；加強(qiáng)組織、人才布局。
一、加快產(chǎn)品和產(chǎn)能布局
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是長(zhǎng)安汽車將會(huì)推出眾多全球產(chǎn)品，并根據(jù)各個(gè)地區(qū)的市場(chǎng)特點(diǎn)，做針對(duì)性的差異化開(kāi)發(fā)，比如歐洲主推新能源、南美主推傳統(tǒng)汽車。長(zhǎng)安的目標(biāo)是到2030年，推出不少于60款全球產(chǎn)品；其中2款為全球銷量50萬(wàn)輛級(jí)的產(chǎn)品以及不少于2款全球銷量突破30萬(wàn)輛級(jí)的產(chǎn)品，并持續(xù)布局海外制造基地，完善產(chǎn)能規(guī)劃。
二、強(qiáng)化品牌建設(shè)布局
其實(shí)和目前國(guó)內(nèi)的策略類似，就是打造智能、低碳、設(shè)計(jì)等品牌標(biāo)簽，同時(shí)加強(qiáng)深藍(lán)、阿維塔品牌的海外建設(shè)，加大海外市場(chǎng)宣傳投入，提升影響力。
三、加強(qiáng)營(yíng)銷服務(wù)布局
就是打造本地化的營(yíng)銷組織、提升網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量，最重要的還要積極的嘗試直通直聯(lián)的新?tīng)I(yíng)銷模式。
四、加快完善市場(chǎng)布局
一句話概括，長(zhǎng)安汽車將在2030年之前，進(jìn)入全球90%以上的市場(chǎng)。
五、加強(qiáng)組織、人才布局
不僅僅局限于中國(guó)，長(zhǎng)安汽車還將發(fā)掘和引進(jìn)更多的國(guó)際化人才，打造真正的全球化品牌。
最后是“四個(gè)一”發(fā)展目標(biāo)：到2030年，長(zhǎng)安汽車海外市場(chǎng)投資突破100億美元；海外市場(chǎng)年銷量突破120萬(wàn)輛；海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破10000人；將長(zhǎng)安汽車打造成世界一流的汽車品牌。
如果放在10年前，甚至是2年前，可能都沒(méi)多少人會(huì)相信長(zhǎng)安汽車敢定下這樣的目標(biāo)，但自主品牌的崛起、我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)、長(zhǎng)安汽車多年積淀?yè)Q來(lái)的厚積薄發(fā)，讓中國(guó)品牌、讓長(zhǎng)安，有勇氣、有實(shí)力站上更廣闊的舞臺(tái)。
全電來(lái)襲，構(gòu)筑未來(lái)
如果覺(jué)得談、談目標(biāo)還是太大、太空，那么不妨聚焦長(zhǎng)安汽車在本次上海車展帶來(lái)的看得見(jiàn)、摸得著的產(chǎn)品和技術(shù)。
首先，毋庸置疑，長(zhǎng)安汽車作為一家正在向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的車企，新能源和智能化必須占據(jù)C位。
如果你對(duì)新能源技術(shù)感興趣，那么你可以在長(zhǎng)安展臺(tái)看見(jiàn)高比能半固態(tài)電池、原力超級(jí)電驅(qū)、原力增程器、長(zhǎng)安智慧芯等展品；如果你對(duì)智能化感興趣，那么你可以看見(jiàn)CD701原型車、SDA數(shù)字智慧空間、SDA.ZoneCC環(huán)網(wǎng)中央計(jì)算架構(gòu)；如果你對(duì)汽車設(shè)計(jì)感興趣，那么你可以看見(jiàn)“未來(lái)之車”VIIA概念車。
同時(shí)長(zhǎng)安汽車還一口氣展示了智電iDD家族的第三代CS75 PLUS智電iDD、UNI-V智電iDD、UNI-K智電iDD、歐尚Z6智電iDD；深藍(lán)汽車的深藍(lán)SL03、以及全新車型深藍(lán)S7；還有長(zhǎng)安Lumin、覽拓者EV等電動(dòng)電氣化產(chǎn)品。
并且，站臺(tái)上還展示了兩款概念車型，基于SDA架構(gòu)打造的長(zhǎng)安CD701原型車不用過(guò)多介紹了，此前已經(jīng)亮相過(guò)，依然是極具科技感和未來(lái)感。
如果你正好也參與了本次車展，不妨多花些時(shí)間去實(shí)際感受一下VIIA概念車，它展示了長(zhǎng)安汽車最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“縱橫萬(wàn)象”設(shè)計(jì)理念。
流暢的曲線、極致的躍動(dòng)感，完全不同于現(xiàn)在的座艙設(shè)計(jì)，極具未來(lái)感的內(nèi)飾材質(zhì)和UI設(shè)計(jì)，如果你對(duì)“未來(lái)汽車”沒(méi)有概念，那么相信在看完VIIA之后，已經(jīng)可以完全具象化了。
寫(xiě)在最后：
在曾經(jīng)很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，“全球化品牌”對(duì)于我們的自主品牌來(lái)說(shuō)是難以企及的。但新能源汽車的時(shí)代的到來(lái)，我們占據(jù)天時(shí)地利；對(duì)技術(shù)和創(chuàng)新的不懈追求，完成了厚積薄發(fā)。這一次，中國(guó)走在了世界的前面，長(zhǎng)安站上了行業(yè)的風(fēng)口。
2023年是長(zhǎng)安汽車全域電動(dòng)電氣化之年，也是我國(guó)新能源汽車出口和產(chǎn)業(yè)鏈“出?！钡闹匾翱谄?，值此之際，發(fā)布海外戰(zhàn)略“海納百川”，釋放“四個(gè)一”發(fā)展目標(biāo)、推進(jìn)“五大布局”，長(zhǎng)安汽車無(wú)疑將乘著東風(fēng)，向著真正的世界一流汽車品牌高歌猛進(jìn)。
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