尼古拉·特斯拉（1856年7月10日－1943年1月7日），奧地利帝國-克羅地亞自治王國的塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機械工程師、電機工程師、化學(xué)家和未來學(xué)家。
被認為是電力商業(yè)化的重要推動者，并因主要設(shè)計了現(xiàn)代交流電力系統(tǒng)而最為人知。在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場理論的基礎(chǔ)上，特斯拉在電磁場領(lǐng)域有著多項革命性的發(fā)明。他的多項相關(guān)的專利以及電磁學(xué)的理論研究工作是現(xiàn)代的無線通信和無線電的基石。
在贏得著名的19世紀(jì)80年代的“電流戰(zhàn)爭”及在1894年成功進行短波無線通信試驗之后，特斯拉被認為是當(dāng)時美國最偉大的電機工程師之一。
他的許多發(fā)現(xiàn)被認為是具有開創(chuàng)性的，是電機工程學(xué)的先驅(qū)。1891年，特斯拉在成功試驗了把電力以無線能量傳輸的形式送到了目標(biāo)用電器之后，致力于商業(yè)化的洲際電力無線輸送，并且以此設(shè)想建造了半成品 -?沃登克里弗塔。
于20世紀(jì)30年代，特斯拉這時接近生命的尾聲階段。特斯拉一度變得深居簡出，足不出戶，獨居于紐約市的Wyndham New Yorker Hotel 3327房間之中，偶爾才會向新聞界發(fā)表一些不同尋常的聲明。
因為他舉止怪異，特斯拉被普遍認為是“瘋狂科學(xué)家”的原型。他對于金錢和法律事務(wù)之不在乎亦是其一生之致命傷。數(shù)家電子公司（今日美國電子業(yè)龍頭的前身）聯(lián)合派出一群能言善道的律師，奪走了他大部分的專利。
1943年1月7日，特斯拉在窮困潦倒中過世。去世之后，特斯拉的成就并不太為當(dāng)時的人所知，到了20世紀(jì)90年代，他的成就才出現(xiàn)在世人面前，并被世人認可。
在2005年，他被電視節(jié)目“最偉大的美國人”（美國在線和探索頻道共同開展）列為前100名，這張名單是由公眾投票產(chǎn)生。
在現(xiàn)代社會中處處可見特斯拉的遺產(chǎn)。 撇開他在電磁學(xué)和工程上的成就，陰謀論作家Robert Lomas認為特斯拉對機器人、彈道學(xué)、信息學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)上等各種領(lǐng)域有貢獻。許多他的成就已伴隨著一些爭議被應(yīng)用，去支持著許多的非主流科學(xué)，如幽浮理論。
Robert Lomas視他為“創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人”。國際單位制中的，用來衡量磁感應(yīng)強度（也作磁通量密度）的單位，是以特斯拉的名字命名，符號T（由國際度量衡大會在1960年確立）。
在塞爾維亞首都貝爾格萊德有一座國際機場（即貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場）以他的名字命名。塞爾維亞紙幣上至今有他的頭像。
擴展資料：
在19世紀(jì)90年代，發(fā)生了著名的交流電與直流電之戰(zhàn)，使得兩大電力巨頭卷入了這場“電流大戰(zhàn)”。托馬斯?愛迪生支持的直流電被尼古拉?特斯拉支持的交流電所威脅。為了敗壞交流電的名聲，愛迪生取了一些手段誤導(dǎo)大眾，他不惜用交流電來電死一頭大象，以此來告訴世人交流電的致命性危險。
然而，這個并沒有影響到特斯拉想要推廣更為廉價且高效的電能的夢想。最終，特斯拉的夢想實現(xiàn)了，交流電占據(jù)了主導(dǎo)地位，統(tǒng)治了一個世紀(jì)，不管是家庭還是辦公室都是使用交流電。
嚴(yán)格說起來，與其稱愛迪生為科學(xué)家，不如說他是位精明的生意人，他最重要的貢獻在于對電燈的推廣與應(yīng)用，讓電快速普及到百姓生活中，可惜的是愛迪生為了利益，不斷打壓、迫害競爭對手的行為令人不齒，更因此被后人冠上奸商的名號。
愛迪生和特斯拉的恩怨要從1880年說起，當(dāng)年愛迪生發(fā)明了直流電，兩年后，特斯拉發(fā)明了交流電，當(dāng)時還是愛迪生公司職員的特斯拉向愛迪生提出，交流電才是人類的未來，但愛迪生因為在直流電上已付出龐大的投資，使他毫不猶豫地拒絕了特斯拉的建議。
不過最關(guān)鍵的原因是愛迪生曾經(jīng)交給特斯拉一項任務(wù)，要他改進馬達和發(fā)動機性能，并承諾如果特斯拉改進成功，將支付5萬美元的酬勞（當(dāng)時的5萬美元購買力相當(dāng)于現(xiàn)在的100萬美元）。
特斯拉經(jīng)過一番努力后終于做到了，但愛迪生借此機會占有特斯拉的24項發(fā)明專利之后，居然稱5萬美元只是一個“美式笑話”，就連后來特斯拉希望將自己的周薪由原本的18美元提高到25美元，同樣遭到拒絕。
于是特斯拉憤而辭職，并得到威斯汀豪斯創(chuàng)辦的西屋電氣支持，自此揭開了這場電流大戰(zhàn)的序幕。這段精彩的故事也吸引好萊塢將它拍成**《電力之戰(zhàn)》。
百度百科——尼古拉·特斯拉（塞爾維亞裔美籍科學(xué)家）
朱曉彤是誰，特斯拉嗎？
漢語詞典對二鬼子的定義為：中國抗日戰(zhàn)爭時期人民群眾對漢奸偽軍的蔑稱。漢奸如汪精衛(wèi)、周佛海、陳公博之流。偽軍如汪偽國民的和平建國軍，偽華北治安軍和偽滿洲國的滿洲國防軍等。
網(wǎng)上有消息稱特斯拉副總裁陶琳引咎辭職，我猜大概率不會，特斯拉回應(yīng)稱是謠言。這種謠言為何會出現(xiàn)，想必大家都心知肚明。
關(guān)于車頂女***，陶琳女士說： ”近期的負面都是她貢獻的”，“我覺得她也很專業(yè)，背后應(yīng)該是有（人）的”，“ 特斯拉沒有辦法妥協(xié) ，這是一個新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的過程”。
此前特斯拉工作人員開車也沒有剎住，陶琳女士是這么回應(yīng)的：“ 車輛失控是地面水太多”，“不是車失控，是地太滑”。
而今年年初，關(guān)于特斯拉充電后開始抖動的問題，特斯拉又表示是 國家電網(wǎng)的問題。
這就是特斯拉的態(tài)度，消費者不是上帝，特斯拉才是。
而 陶琳作為特斯拉官方發(fā)言人物，她多次“有理有據(jù)”的發(fā)言也是吸引了很多人的注意。那么她到底是什么來頭？
但是因為她的強悍，她可能也忘記了什么叫尊重，可能也不會把普通人當(dāng)人看。她可能忘記了自己到底是在哪里出生長大，只知道當(dāng)特斯拉的副總裁能賺錢，管它坑的是哪國人。
可是陶琳為什么敢如此囂張跋扈，這靠的不僅僅是特斯拉這個“潛力無限”的公司，而且還有 我們身邊千萬的特斯拉車主在為特斯拉洗地。
特斯拉銷量依然是遙遙領(lǐng)先，特斯拉的擁護者們也是“春風(fēng)吹不盡”。網(wǎng)絡(luò)上瘋狂為特斯拉學(xué)洗地的也是大有人在。
車的問題，車主掏錢，還在吹特斯拉，強！特斯拉質(zhì)量有問題，很簡單，再買一輛就行了！
真沒見過哪個傳統(tǒng) 汽車 是剎車天天失靈的，估計也只有需要戴頭盔的帕薩特能比了。
我實在無法理解，這么多車主罵車頂女子是“潑婦”有什么好處，同為特斯拉車主，自己同款的車出了問題，不一起團結(jié)起來維護自己的權(quán)益，反而幫著特斯拉說話，要是哪一天自己出了問題恐怕就不會這么說了吧。
最后告訴特斯拉的車主們一段話：
當(dāng)他們來抓工會組織者的時候，我沒有站出來反對，我想我反正不是工會的人。
當(dāng)他們來抓猶太人的時候，我沒有站出來反對，我想我反正不是猶太人。
當(dāng)他們來抓天主***的時候，我沒有站出來反對，我想我反正不是天主***。
后來，當(dāng)他們來抓我的時候，已經(jīng)沒有人能站出來為我說話了。
——馬?。ǖ聡窀福┯?a href="/tags-b-s.html" target="_blank" class="04f0ff7c96856634 relatedlink">波士頓猶太人紀(jì)念碑上書。
尼古拉特斯拉真的很神嗎
特斯拉朱曉彤是中國人。畢業(yè)于美國杜克大學(xué)企業(yè)家，現(xiàn)任特斯拉公司副總裁大中華區(qū)總裁，2014年4月加入特斯拉汽車公司，擔(dān)任特斯拉中國超級充電站項目總監(jiān)，2014年12月?lián)翁厮估蚋笨偛眉嬷袊鴧^(qū)總裁。2018年擔(dān)任特斯拉公司全球副總裁，領(lǐng)導(dǎo)大中華區(qū)業(yè)務(wù)并負責(zé)特斯拉在上海的超級工廠的建設(shè)運營。
朱曉彤的人物背景
朱曉彤曾創(chuàng)辦多家企業(yè)，擁有豐富的管理經(jīng)驗和跨國工作經(jīng)歷，為特斯拉中國超級充電站的迅速發(fā)展發(fā)揮了重要作用，朱曉彤為特斯拉中國超級充電站的迅速發(fā)展發(fā)揮了重要作用，特斯拉在中國建成了近40座超級充電站，并在全國60多個城市建成超過600個目的地充電樁。
2018年11月7日朱曉彤在第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動上現(xiàn)場發(fā)布特斯拉智能售后服務(wù)，特斯拉構(gòu)建了以客戶為中心的智能售后服務(wù)體系，提供無縫銜接的線上線下服務(wù)。
特斯拉：從無線電能傳輸?shù)搅Ｗ?a href="/tags-w-q.html" target="_blank" class="51845ef04f2e7bd4 relatedlink">武器特斯拉一生發(fā)明無數(shù)，最華彩的樂章是交流輸電系統(tǒng)和無線電的發(fā)明，由他設(shè)計完成的尼亞加拉水電站帶領(lǐng)美國進入了真正的電氣時代。不僅如此，他也拍攝了世界第一張X射線照片，發(fā)明了第一臺無線控機器、發(fā)動機火花塞、霓虹燈等等。同時他還預(yù)言：未來人類將用天線接收太陽能，通過電能控制天氣變化，所有國家都將納入全球廣播系統(tǒng)（有人說這是互聯(lián)網(wǎng)模型）——可謂是真正的“預(yù)言帝”[6]。雖然特斯拉成就非凡，他最終的夢想——全球無線電能傳輸卻遭到了失敗，導(dǎo)致他晚年的落魄，留下了無盡的傳說。
、特斯拉線圈特斯拉線圈是無線輸電實驗設(shè)備的基礎(chǔ)。這種諧振變壓器電路是特斯拉在1891年發(fā)明的[7]，可以生成高壓低電流的高頻交流電。特斯拉線圈通常包括兩組（或是三組）耦合諧振電路，通過初級的諧振電路向變壓器次級傳遞能量。也就是說，交流電源先通過高壓變壓器給電容充電，當(dāng)電容電壓達到放電器的放電閾值時，放電器打火，高壓電容和初級線圈形成高頻振蕩器，向次級傳送能量。特斯拉正是利用它制造了大名鼎鼎的人工閃電和無線通信設(shè)備。特斯拉線圈原理圖 2、無線能量傳輸特斯拉在雷雨中得到了靈感，發(fā)現(xiàn)閃電就是一種電能的無線傳輸，于是他希望利用人造閃電來實現(xiàn)全球無線電能傳輸?shù)膲粝?。他改進了特斯拉線圈，發(fā)明了放射機。這是一種空氣芯多級諧振的變壓器，可以產(chǎn)生極高的電壓?？諝庠诟邏鹤饔孟码婋x成為導(dǎo)體，在發(fā)送和接收的兩個導(dǎo)體間形成人工閃電，從而輸送電能。 1893年在哥倫比亞世博會上，特斯拉展示了他的無線磷光照明燈，沒有任何導(dǎo)線鏈接的燈泡神奇地發(fā)出了光芒，震撼了所有在場的觀眾[8]。后來，特斯拉先后在科羅拉多斯普林斯和沃登克里弗建設(shè)高塔，并在長島點亮了25英里（約40千米）外的氖氣探照明燈。但無線傳輸終究有很難跨越的鴻溝，因為無線能量傳輸?shù)膶ο笫请娔芏皇请?a href="/tags-x-h.html" target="_blank" class="037b04f0ff7c9685 relatedlink">信號。無線電波的彌散對于無線通信并非壞事，但給無線輸電帶來很大的困難——隨著空間距離增大，電能傳輸會迅速衰減，傳輸效率無法得到保證。雖然高塔并沒有實現(xiàn)特斯拉的全球輸電設(shè)想，卻啟發(fā)他提出了粒子束武器的概念。
粒子武器沃登克里弗塔曾被美國媒體稱為“百萬美元的廢物”。但事實上，如果把地球電離層看做線圈，全球傳輸并非不可能，只是存在效率問題。如今美國軍方的主動極光工程（HAARP），通過巨大的天線陣列向電離層發(fā)出高頻電波，激發(fā)部分電離層，以研究電離層在發(fā)展無線電通訊增強技術(shù)和監(jiān)視技術(shù)的潛力[9]，就來源于特斯拉的設(shè)想。不過，說到讓特斯拉披上神棍外衣的發(fā)明，那就非遠距打擊（teleforce）莫屬。這是一種帶電粒子束發(fā)射器，最初發(fā)表在1934年7月11日的《紐約太陽報》和《紐約時代周刊》上[10]。它由特斯拉線圈和特制開放性真空管組成，根據(jù)特斯拉的設(shè)想，它可以把液態(tài)的鎢或汞粒子加速到音速的48倍，通過靜電斥力把粒子定向射出。遠距打擊（teleforce）原理圖雖然特斯拉提出的概念極度超前地預(yù)言了如今的粒子武器，但它一直是一種設(shè)想，沒有直接證據(jù)證明這種設(shè)備真的存在過。他曾向自己的祖國前南斯拉夫推銷這種發(fā)明，提出了建設(shè)死亡射線設(shè)備的地點，后來又為美國國防部和英國做出了方案[11]，但都沒有得到用。最終成為了情報局的收藏品。 破解謠言在了解了特斯拉和他的沃登克里弗塔以后，我們可以發(fā)現(xiàn)，將通古斯大爆炸和特斯拉聯(lián)系起來，更多的是生拉硬拽。 1、1908年的沃登克里弗塔首先，1908年，也就是通古斯爆發(fā)的當(dāng)年，沃登克里弗塔已基本停用，很難進行大規(guī)模的實驗。特斯拉的研究資金主要來源于摩根對其發(fā)展全球廣播系統(tǒng)的贊助和特斯拉的交流電機專利（摩根是美國近代金融史上最著名的金融巨頭，曾經(jīng)擁有影響美國經(jīng)濟的實力，泰坦尼克號就是由他的財團出資修建）。1901年，馬可尼的無線電設(shè)備實現(xiàn)跨洋傳送，對特斯拉的全球廣播系統(tǒng)研究造成很大的打擊。由于不堪承受巨額的電費和看似無底的投資，摩根于1904年撤出了資金。1905年，特斯拉的交流電機專利也到期了，特斯拉再也無力負擔(dān)沃登克里弗塔的費用。到1906年，實驗室的員工全部撤出，沃登克里弗塔基本停用。 2、電能真的能到達通古斯嗎？懷疑特斯拉導(dǎo)致通古斯大爆炸的“證據(jù)”之一是：通古斯所在緯度與特斯拉的電塔所在緯度相同。但實際上，電塔建造地紐約長島和科羅拉多與通古斯在緯度上并不接近。此外，遠距離無線電力傳輸?shù)亩ㄏ蛐院懿?，所以利用它實現(xiàn)遠距離精確打擊很困難，而且由于無線電能傳輸?shù)膹浬⑿?，以?dāng)時的技術(shù)水平，即使沃登克里弗塔曾瞄準(zhǔn)通古斯發(fā)射過高聚能電磁波，也無法以可觀的能量到達遠在一萬千米以外的俄羅斯。 通古斯大爆炸的科學(xué)探索盡管特斯拉的實驗幾乎不可能造成通古斯爆炸，但科學(xué)界至今仍未確定通古斯大爆炸的原因。不過，對巖土成分的研究為答案的破解帶來了曙光。 19年，中國科學(xué)院高能物理研究所的侯泉林、馬配學(xué)，通過對通古斯地區(qū)的沉積層樣品分析發(fā)現(xiàn)樣本中元素異常，以此推測是地外物質(zhì)增加引起的，很可能是隕石撞擊造成[12]。 2007年6月，博洛尼亞大學(xué)的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)通古斯附近的切科湖可能是由爆炸時的隕石碎片撞擊形成。在1961年，有科學(xué)家對該湖進行了考察，認為湖床的地質(zhì)年齡在5000年以上[13]。但最近的研究發(fā)現(xiàn)，只有1米左右的湖床是正常沉積層，湖床的真正年齡應(yīng)在100年左右[14]，同時湖床的圓錐形也與隕石坑相符。博洛尼亞大學(xué)的網(wǎng)站上發(fā)布了這些科學(xué)家的結(jié)論：“靠近通古斯大爆炸震源中心的切科湖，有可能是天體碎片形成的隕石坑?！彼麄冄芯苛撕仓械某煞?，認為湖泊的形成時間應(yīng)該在1908年左右[15]。目前研究仍在進行中，如果能得到湖中深層土芯的樣本，也許這個百年之謎就會揭開。 結(jié)論無疑，特斯拉是一位偉大的發(fā)明家，他的許多發(fā)明改變和影響著這個世界。我們對他的生平事跡了解太少，這就更需要有能真實反映特斯拉其人其事的作品，那些充斥著偽科學(xué)的所謂“紀(jì)錄片”，還是退散吧！
遠距打擊（teleforce）原理圖雖然特斯拉提出的概念極度超前地預(yù)言了如今的粒子武器，但它一直是一種設(shè)想，沒有直接證據(jù)證明這種設(shè)備真的存在過。他曾向自己的祖國前南斯拉夫推銷這種發(fā)明，提出了建設(shè)死亡射線設(shè)備的地點，后來又為美國國防部和英國做出了方案[11]，但都沒有得到用。最終成為了情報局的收藏品。 破解謠言在了解了特斯拉和他的沃登克里弗塔以后，我們可以發(fā)現(xiàn)，將通古斯大爆炸和特斯拉聯(lián)系起來，更多的是生拉硬拽。 1、1908年的沃登克里弗塔首先，1908年，也就是通古斯爆發(fā)的當(dāng)年，沃登克里弗塔已基本停用，很難進行大規(guī)模的實驗。特斯拉的研究資金主要來源于摩根對其發(fā)展全球廣播系統(tǒng)的贊助和特斯拉的交流電機專利（摩根是美國近代金融史上最著名的金融巨頭，曾經(jīng)擁有影響美國經(jīng)濟的實力，泰坦尼克號就是由他的財團出資修建）。1901年，馬可尼的無線電設(shè)備實現(xiàn)跨洋傳送，對特斯拉的全球廣播系統(tǒng)研究造成很大的打擊。由于不堪承受巨額的電費和看似無底的投資，摩根于1904年撤出了資金。1905年，特斯拉的交流電機專利也到期了，特斯拉再也無力負擔(dān)沃登克里弗塔的費用。到1906年，實驗室的員工全部撤出，沃登克里弗塔基本停用。 2、電能真的能到達通古斯嗎？懷疑特斯拉導(dǎo)致通古斯大爆炸的“證據(jù)”之一是：通古斯所在緯度與特斯拉的電塔所在緯度相同。但實際上，電塔建造地紐約長島和科羅拉多與通古斯在緯度上并不接近。此外，遠距離無線電力傳輸?shù)亩ㄏ蛐院懿?，所以利用它實現(xiàn)遠距離精確打擊很困難，而且由于無線電能傳輸?shù)膹浬⑿?，以?dāng)時的技術(shù)水平，即使沃登克里弗塔曾瞄準(zhǔn)通古斯發(fā)射過高聚能電磁波，也無法以可觀的能量到達遠在一萬千米以外的俄羅斯。 通古斯大爆炸的科學(xué)探索盡管特斯拉的實驗幾乎不可能造成通古斯爆炸，但科學(xué)界至今仍未確定通古斯大爆炸的原因。不過，對巖土成分的研究為答案的破解帶來了曙光。 19年，中國科學(xué)院高能物理研究所的侯泉林、馬配學(xué)，通過對通古斯地區(qū)的沉積層樣品分析發(fā)現(xiàn)樣本中元素異常，以此推測是地外物質(zhì)增加引起的，很可能是隕石撞擊造成[12]。 2007年6月，博洛尼亞大學(xué)的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)通古斯附近的切科湖可能是由爆炸時的隕石碎片撞擊形成。在1961年，有科學(xué)家對該湖進行了考察，認為湖床的地質(zhì)年齡在5000年以上[13]。但最近的研究發(fā)現(xiàn)，只有1米左右的湖床是正常沉積層，湖床的真正年齡應(yīng)在100年左右[14]，同時湖床的圓錐形也與隕石坑相符。博洛尼亞大學(xué)的網(wǎng)站上發(fā)布了這些科學(xué)家的結(jié)論：“靠近通古斯大爆炸震源中心的切科湖，有可能是天體碎片形成的隕石坑?！彼麄冄芯苛撕仓械某煞郑J為湖泊的形成時間應(yīng)該在1908年左右[15]。目前研究仍在進行中，如果能得到湖中深層土芯的樣本，也許這個百年之謎就會揭開。 結(jié)論無疑，特斯拉是一位偉大的發(fā)明家，他的許多發(fā)明改變和影響著這個世界。我們對他的生平事跡了解太少，這就更需要有能真實反映特斯拉其人其事的作品，那些充斥著偽科學(xué)的所謂“紀(jì)錄片”，還是退散吧！
隨著這兩年尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）在國內(nèi)突然走紅，無論網(wǎng)絡(luò)還是紙媒，正越來越多地出現(xiàn)這位發(fā)明家的名字。去年，甚至連青春文學(xué)雜志《獨唱團》里，居然也刊登了一篇關(guān)于其生平事跡的問答。
然而，特斯拉到底是誰，其科學(xué)貢獻究竟如何？這卻是一個極有趣的問題。若有人在三年前問起，我大概會說，在國內(nèi)，這是最被低估的科技界人物之一，應(yīng)該更多地宣傳他的事跡。但誰能料到，僅僅三年之后，特斯拉竟已咸魚翻身，風(fēng)頭可謂一時無兩。如今，至少在網(wǎng)絡(luò)上，對其的評價早已是矯枉過正。按照目前的趨勢下去，不用多久，這位出生于塞爾維亞的發(fā)明家便要從“國內(nèi)最被低估”變成“國內(nèi)最被高估”的科學(xué)形象了，而且大概“沒有之一”。這不免叫人有些哭笑不得。
當(dāng)然，必須承認，即使在今天，對于大多數(shù)國人來說，特斯拉仍然是一個比較陌生的名字。比起家喻戶曉的發(fā)明大王愛迪生，特斯拉作為那個時代的另一位偉明家，其名氣顯然還是要遠遠遜于前者。很少有人知道，兩人之間曾經(jīng)進行過一場“電流大戰(zhàn)”，而最終特斯拉的交流電戰(zhàn)勝了愛迪生的直流電，成了如今電力供應(yīng)的主流方式。除此之外，特斯拉還在無線電、X射線、遙控機械等領(lǐng)域都有過不小的成就，是電氣工程歷史上一位堪稱偉大的人物。為了表彰特斯拉在電磁領(lǐng)域的成就，1960年，國際計量大會宣布把他的名字作為磁感應(yīng)強度的基本單位（T）。
但另一方面，關(guān)于特斯拉的種種神奇故事也開始流傳得越來越廣，越來越玄。由于這位發(fā)明家的生平極富，而他的一些設(shè)想確實天馬行空，又籠罩著許多神秘的色彩，再加上各種媒體和一些傳記作者的胡亂吹噓，種種因素合在一起，便使得特斯拉成了各種科幻、、懸疑**最喜愛的題材。1995年，一位英國作家在其《致命魔術(shù)》中提到了特斯拉，描寫其發(fā)明的機器能把一位魔術(shù)師***成兩個人，從而完成“瞬移”的魔術(shù)。2006年，大導(dǎo)演克里斯托弗·諾蘭將其翻拍為同名**，上映后取得了很高的評價，至今仍排在IMDB網(wǎng)站上的前一百位之中。
這些“神話”若僅僅是起見，其實也無傷大雅。但不可避免的是，隨著特斯拉名氣的提升，各種現(xiàn)代巫師、陰謀論者、偽科學(xué)家、外星人愛好者、東方神秘主義***、特異功能分子等也都隨之紛紛而來，都想將特斯拉作為宣傳工具，這就使得其本來面目被攪得更加亂七八糟，幾乎無從辨識了。
2007年，一位俄國自由作家兼編導(dǎo)維塔利·普拉夫迪夫切夫拍攝了一部“紀(jì)錄片”，片名叫《特斯拉：世界之王》。這部影片的內(nèi)容可謂以上旁門左道學(xué)說之集大成者，其中心思想是：特斯拉有神奇的特異功能，不但能“內(nèi)視”，還能預(yù)見未來。他發(fā)現(xiàn)宇宙是個“智能的有機生命體”，當(dāng)與其中某個平行宇宙發(fā)生“共振”的時候，就能接收到其中“信息庫”的信息。由此，他發(fā)明了各種先進的武器，如遙控魚雷、懸浮飛碟、導(dǎo)航飛彈、星球防御系統(tǒng)等等，因為這些武器的威力太過強大，一旦擁有后根本就“打不起來”，于是他想將其賣給美、英、德、蘇各國，從根本上“消除戰(zhàn)爭”。其中，最神奇的一種武器是所謂的“死光”，當(dāng)特斯拉將他的裝置開動進行實驗時，竟導(dǎo)致了半個地球之外的毀滅，也就是歷史上著名的“通古斯大爆炸”。這一發(fā)明的先進程度，直到今天我們都望塵莫及，但可惜因為FBI在其死后抄走了他的許多手稿資料，個中詳情我們?nèi)缃褚呀?jīng)無法知曉…… 憑良心說，普氏的想象力也算是相當(dāng)豐富，但只要稍具科學(xué)頭腦的人就該明白，這究竟是什么類型的片子。再看看此人其他作品，其中包括《第三帝國的飛碟》（內(nèi)容一望可知）、《三大洋之謎》（講述海底鬼怪的故事）、《月球秘密區(qū)》（講述阿波羅登月后發(fā)現(xiàn)外星人的故事），等等。而拍完《特斯拉》一片后，去年此人又就該題材拍了一部姊妹篇《通古斯入侵一百年》，其中說法卻又變成了特斯拉拯救地球。至于今年，這位普大叔又隆重推出新作，叫做《小心鏡子》，講述的則是從鏡子中看到過去未來多個世界的事情……
不問可知，此人顯然對特異功能、外星生命、歷史之謎、陰謀論等話題特別感興趣。放在國內(nèi)，估計也就是個《奧秘》、《飛碟探索》雜志的忠實讀者，若放到歐美專攻寫作，說不定倒能像丹尼肯、漢考克之流一樣，寫出幾本《眾神之車》、《上帝的指紋》來，做個“另類科學(xué)讀物”的暢銷作家，也不算屈才。
估計這位大叔本來也就是自娛自樂一番，但他怎么也沒想到，其作品于2007年在俄羅斯電視上放映后，很快被人翻譯并放到了網(wǎng)站上，結(jié)果不知被央視的哪位編導(dǎo)瞧見了，而且想必對其中的“歷史真相”頗有“恍然大悟”之感。結(jié)果這位編導(dǎo)一拍腦袋，便決定將其原封不動地編譯過來，放到中央電視臺科教頻道播出。如此一來，這部“巨作”竟然就此走出俄羅斯的國門，堂而皇之地在央視十套上演了。這便是2009年6月《人物》欄目播出的兩集紀(jì)錄片《科學(xué)超人尼古拉·特斯拉》（因為原片不夠長，為湊夠上下兩集的時間，編導(dǎo)還在其中插入了不少由PBS制作的另一個特斯拉紀(jì)錄片，不過篇幅僅占30%左右）。
幾乎可以肯定，如今國內(nèi)的“特斯拉熱”，至少有80%都要歸功于這部荒誕不經(jīng)的“紀(jì)錄片”。以其播放時間2009年6月為分水嶺，在此之前，“特斯拉”作為關(guān)鍵詞，在百度指數(shù)圖上數(shù)據(jù)幾乎全部為零，而之后，則頓時成為關(guān)注熱點，搜索率節(jié)節(jié)攀升。同樣，在此之前，百度特斯拉貼吧帖子不到十個，如今已經(jīng)快要接近兩千個。而在所有包含“特斯拉”字樣的四萬多個貼吧帖子中，至少有90%是在這個時間之后出現(xiàn)的。
此片播出后不久，7月10日，正逢特斯拉生日，Google應(yīng)景地將其主頁改成了特斯拉線圈和閃電的樣子，這也多少助長了一些特斯拉的人氣。但毫無疑問，很大程度上，正是央視的這個紀(jì)錄片，使特斯拉突然從默默無聞變成了許多中國人的“偶像”。此片內(nèi)容之離奇，幾乎已經(jīng)到了不可思議的程度，恐怕也正因如此，它才受到如此巨大的關(guān)注吧？
想想也是，任何人如果打開堂堂的央視科教頻道，聽見“專家”信誓旦旦地宣稱學(xué)界已經(jīng)公認，一個人可以“進入其他的空間和時代旅行”、“可以運用腦力改變數(shù)千公里外水的物理性質(zhì)”、“大腦能改變電子的行為”、“宇宙空間中存在著一個神秘的數(shù)據(jù)庫”、“每個電磁粒子都是帶有智能的生命”的時候，有誰會不驚訝呢？再好奇地看下去，原來特斯拉還能隨意地制造球形閃電，能夠制造地震，甚至把地球劈成兩半。他還預(yù)言了泰坦尼克號的沉沒，準(zhǔn)確預(yù)言了一戰(zhàn)和二戰(zhàn)的時間，制造了通古斯大爆炸……不難理解，為何從那時起，特斯拉突然變成了許多人崇拜的“大神”和“教主”，他不但被神化，而且從某種程度上來說，更被“神棍化”了。
其實，同樣是“揭秘”，相比丹尼肯等人的“嚴(yán)肅認真”，這位普大叔的創(chuàng)作態(tài)度真是遠遠不如。前者在論證遠古外星人、史前文明之類命題時，雖然聯(lián)想不免豐富、邏輯不免松垮，但不管怎么樣，好歹基本論據(jù)是真實存在、大致靠譜的（誤信、輕信者另說）。至少能做到在“公認的事實”上努力自圓其說。而普大叔的系列作品最讓人喪氣的地方，就在于他壓根不肯費心研究一下史實，除了照抄就是生編。實際上，所謂“特斯拉引爆通古斯”的想法，本來是一個叫做奧利弗·尼克爾森的人提出的，是一篇純設(shè)性的文章。很容易發(fā)現(xiàn)，普大叔只是從此文中簡單地抄了一些數(shù)據(jù)和概念（還抄了一幅圖，也不知有沒有付版權(quán)費），再讓那些“專家”們在片中照稿讀出。而在原作者沒有寫到的地方，普大叔為了宣揚自己的觀點，就不惜憑空生造歷史事實，信口胡吹。 在《特斯拉》一片中，這種“偽證據(jù)”隨處可見。比如他說奧本海默曾秘密造訪蘇聯(lián)兩個月，并下榻于貝利亞的別墅，而這一轟動新聞不久前已被“公之于眾”，這純粹屬于睜眼說瞎話。任何人只要稍微查證一下，就能輕易戳穿。連這種破綻百出的謊都敢隨便亂編，其水平和態(tài)度可見一斑。
然而，尼古拉·特斯拉正是憑借這樣一部片子，在國內(nèi)“翻身崛起”的，這也不知是他的還是悲哀。自那時起，近兩年來互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了無數(shù)吹捧特斯拉的文章，內(nèi)容無所不用其極?？磥怼爸匦抡J識特斯拉”倒真的成為當(dāng)務(wù)之急了。
可惜的是，從科技角度來說，至今還沒有人寫出非常好的特斯拉傳記。雖然到今天為止，關(guān)于特斯拉的傳記已經(jīng)出版了不下二十種（僅就英文而言，而這個數(shù)量已經(jīng)遠遠地超出大部分著名科學(xué)家了），但其中大部分在科學(xué)、專利、技術(shù)方面都是存在描述缺陷的。要想了解一些具體的爭議，如今最好的辦法還是只能查論文，這不能不說是一個遺憾。
對那些想要了解特斯拉真實生平的讀者來說，在目前的情況下，最好的選擇可能還是瑪格麗特·切尼的《被埋沒的天才》（Tesla: Man Out Of Time）一書。雖然不免有些過時，但在眾多英語特斯拉傳記中，這仍然算是比較有名的一本，而后來PBS的紀(jì)錄片《閃電的主人》主要也是根據(jù)作者的另一本著作來拍攝的。1985年，科學(xué)普及出版社曾經(jīng)出版過這本傳記，而去年，隨著特斯拉的走紅，重慶出版社又再次出版了這本書。當(dāng)然，雖說號稱是“最新增修”，其實在我看來，無非就是在老譯本的基礎(chǔ)上做了一些文字微調(diào)（甚至談不上重新翻譯），并對一些專有名詞加注了英語原文而已，本質(zhì)上無甚區(qū)別。那些早已買過舊本的讀者，倒也不需再去重復(fù)投資。
切尼版?zhèn)饔浀膬?yōu)點，在于她運用大量的資料，在記敘特斯拉生平的同時，也詳盡地展現(xiàn)了那個年代社交場合上的一舉一動，描繪了他與當(dāng)時周圍許多重要人物的關(guān)系，并突出了社會風(fēng)貌，整本書主要都是從這個角度出發(fā)的。然而，這同時也成了它突出的缺點：因為作者對物理和工程方面懂得不是很深入（尤其是那個年代的物理與工程），因此從科學(xué)角度上的敘述就比較欠缺。在她的筆下，特斯拉似乎就是一位只要坐在實驗室中，靈感就會憑空源源不斷而來的天才人物，而對其科學(xué)思想軌跡的發(fā)展、實驗的設(shè)計思路等等幾乎毫無涉及，甚至在一些實驗和物理史的描述上存在著諸多基本錯誤。在這點上，不但各種書評，甚至連舊版的翻譯者也已經(jīng)注意到了（在前言中有提及）。
另外，考慮到時下的不良風(fēng)氣，我在這里還要補充的是，因為作者的重點并不在于科學(xué)方面，而在于突出傳主的個人天才形象（作者似乎在感情上比較偏向特斯拉），這使得她往往對于特斯拉的某些成就略有夸大。典型的例子就是，她很容易就牽強地把某個原始概念硬說成是后來的“某某之父”，或“開創(chuàng)了某某”，這和如今吹捧特斯拉的手法如出一轍（比如央視的“紀(jì)錄片”僅僅因為特斯拉提出過要實現(xiàn)全球通訊，就把他吹成是“互聯(lián)網(wǎng)的先驅(qū)”）。但從科學(xué)史的角度來看，這不是什么有意義的說法，至少本人很難認同特斯拉是什么低溫工程或者自動化的“創(chuàng)始人之一”。
其次，作者在涉及理論和專利的優(yōu)先權(quán)之爭時，很少對其中的概念做出清楚、嚴(yán)格的定義，而這一點往往是最重要的。如果要想更好地理解“無線電之爭”等問題，光憑作者書中的描述是無法弄清其中實質(zhì)的（當(dāng)然，其中的具體細節(jié)已經(jīng)超出了本文的范疇）。
最后，這位作者不知是否受到特斯拉的影響，還時常有一些神秘主義的傾向。任何具有基本科學(xué)素養(yǎng)的讀者，如果讀到“……現(xiàn)代電氣工程界認為，特斯拉的超靈敏真空管可以……探測……其他所謂超自然現(xiàn)象，包括通常稱為鬼魂的生命體”（第九章）這樣的句子時，恐怕都會驚出一身冷汗的。至少，本人確實不知道到底哪個國家的“電氣工程界”曾經(jīng)認可過，說真空管可以探測到所謂“鬼魂”的存在。讀者也應(yīng)該時時留意這一點。
不過有趣的是，這個新版封面上對特斯拉的介紹，幾乎都是從央視“紀(jì)錄片”中原封抄來的可笑資料。而在對譯者的介紹中，又一再強調(diào)其人曾在某個冥想中心學(xué)習(xí)過“聲與光的冥想”，并獲導(dǎo)師“灌頂”，實在不知用意何處?；蛟S該書所面向的讀者，其實就是沖著這些內(nèi)容而來的吧？如果這樣，那也只能無奈了。
另外，去年法律出版社也翻譯出版了特斯拉生前的一些信件，即《被世界遺忘的天才：特斯拉回憶錄》。雖然不是一篇完整的自傳，但讀者或許也可以從特斯拉本人的文字中一窺其內(nèi)心世界。順便說一句，這本書封面上對特斯拉的介紹，同樣受到了央視“紀(jì)錄片”的影響。
將來也許還會出版更多的特斯拉傳記，我個人建議翻譯一下Seifer的Wizard: The Life and Times of Nicola Tesla。這本書運用的材料更多更新，也可以澄清許多關(guān)于FBI“抄沒文件”的傳言。不過作者主要還是從特斯拉的心理發(fā)展方面去描述的，而在技術(shù)描寫方面仍舊有所欠缺?；蛟S將來會有人寫出一本更好的特斯拉傳，為這位發(fā)明家在純粹的科技史上尋找一個更好的定位。 ■
標(biāo)簽： #特斯拉
