國外，比如美國某些州禁止汽車貼膜，或者不允許帖顏色太深的膜，是處于治安和交通安全需要。
總所周知，美國允許民眾持槍，如果警察靠近一輛貼膜很深的車，看不見里面的人在干啥，那是很危險的；
還一種情況，如果你的車貼膜很深，跟在你后面的車沒法透過你的車玻璃看到前面的情況，也給后面的車帶來隱患，但我們國內(nèi)沒這法規(guī)，所以大家沒意識到這一點。
但前檔例外，允許貼膜或者強(qiáng)制貼膜，也是處于安全需要。因為車在高速行駛過程中，被前方飛來的異物砸碎玻璃，不僅會給車內(nèi)的人帶來二次傷害，還會干擾司機(jī)帶來更嚴(yán)重的事故。
日本人汽車為什么不貼膜
其實是因為我們國內(nèi)的汽車文化并不發(fā)達(dá)，所以很多的國內(nèi)消費者對于汽車使用上有一種錯誤的認(rèn)知，美國這種發(fā)達(dá)國家對于汽車是否需要去貼膜
汽車貼膜這個東西是在80年代的時候流行起來的，我們看過很多美國大片的時候就知道，在美國的汽車基本上都不貼膜，其實貼膜會給我們造成一種困擾。
汽車貼膜的安全隱患非常多，畢竟很多的貼膜廠商都沒有一個合格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，汽車玻璃上了貼膜以后，車內(nèi)的透光率會下降，在美國道路比較發(fā)達(dá)，很多的地方基礎(chǔ)建設(shè)并不是那么的全面，有些部門就有統(tǒng)計，比起沒貼膜事故率提高了15%。
貼膜這個東西是在太陽非常猛的地方使用才有效果的，不是什么車都要貼膜的，我們要考慮自己的用車環(huán)境
為什么國外的汽車一般都不貼膜
汽車玻璃膜就是在車輛前后風(fēng)擋玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜、防爆膜、隔熱膜。那么日本人汽車為什么不貼膜？
日本不允許汽車貼膜的主要原因是日本規(guī)定汽車不許貼膜，他們覺得會影響車主的行車視線，造成安全隱患。
汽車貼膜的好處有哪些？
增加美觀性：很多人在給汽車貼膜時，最重要的是它可以在貼膜后增加汽車的美觀性，或者可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行個性化貼膜；
增加私密空間：因為汽車貼膜一般都是車內(nèi)能看清車外，車外看不清車內(nèi)，所以給車內(nèi)留有很好的私密空間；
安全防爆：汽車薄膜也可以提高汽車的安全性，因為汽車的材料具有抗撕裂和抗擊穿的功能，薄膜的粘合層可以減少玻璃破碎后對乘客的傷害；
隔熱防曬：貼膜還可以阻擋紅外線產(chǎn)生的熱量，還可以阻擋紫外線對皮膚和汽車配件造成的損害；
防眩光：如果沒有貼膜，汽車在遇到強(qiáng)光后會產(chǎn)生眩光，容易發(fā)生事故，然而，有了汽車貼膜，眩光造成的事故可以減少；
紫外線防護(hù)：紫外線的中波和長波可以穿透厚玻璃，大多數(shù)紫外線可以通過粘貼一層隔熱膜來阻擋，防止皮膚損傷，減少汽車內(nèi)飾老化；
減少空監(jiān)管和消耗：冷能的損失可以通過貼隔熱膜空來彌補(bǔ)，可以瞬間降低車內(nèi)溫度，在一定程度上節(jié)省油耗。
汽車玻璃貼膜在我國如此盛行，為何在外國都不貼？
以美國為例， 不是不貼膜 是美國有關(guān)部門對貼膜要求很嚴(yán)格的 不像在咱們國家基本是你隨便怎么貼 。而且現(xiàn)代汽車大部分都已經(jīng)***用了帶一些顏色的隔熱玻璃，而貼膜本身的作用就是阻擋紫外線，而隔熱玻璃能夠更好地做到這一點，這就不需要貼膜了。
另外，貼膜會影響透光率，對駕駛員的視線造成阻礙，所以外國一般不貼膜
為什么美國人買車都不貼膜，而中國人花上萬也要貼？
許多朋友不明白為什么汽車需要貼膜，因為一些歐洲國家已經(jīng)禁止貼膜。事實上，我們這里有一個誤解。真正的歐洲原裝名車不是不需要貼膜，而是出廠時膜已經(jīng)夾在兩層玻璃之間了。然而，中國大多數(shù)汽車的窗玻璃一般都是普通玻璃和鍍膜玻璃，最大紫外線阻隔率分別為19%和37%?？梢钥闯?，我們的汽車玻璃不能滿足日常隔熱和紫外線隔離的需要，這就需要使用薄膜來改善窗戶本身的不足。即使對于更貴的進(jìn)口汽車，無論是想達(dá)到隔熱和防紫外線燈的最佳效果，還是為了家人的健康開車，最好貼一層汽車膜。了解了上面貼膜的必要性后，我們自然需要了解下面貼膜的好處:
一、安全:這是一項與安全相關(guān)的重要性能。優(yōu)質(zhì)防爆薄膜***用特殊聚酯薄膜為基材。該薄膜本身韌性強(qiáng)，并配有專用壓力敏感膠。當(dāng)玻璃遭遇意外碰撞時，玻璃破碎后，有薄膜保護(hù)不會飛濺傷人。玻璃本身的性能決定了它的易碎性，這在高速駕駛時非常危險。高品質(zhì)防爆膜的汽車在玻璃破碎的情況下，能夠牢固地粘住玻璃碎片，避免玻璃碎片飛濺，避免對乘客造成二次傷害。
二、防爆防盜:有工具的小偷可以在五秒鐘內(nèi)打碎玻璃，進(jìn)入車內(nèi)搶劫車內(nèi)的財物。防爆薄膜可以將罪犯打破窗戶的時間從幾秒鐘延長到近一分鐘。然而，根據(jù)警方的統(tǒng)計，如果罪犯不能在10秒內(nèi)成功，他們就會撤退并尋找下一個目標(biāo)。
三、紫外線防護(hù):專家提示，許多現(xiàn)代都市人每天花幾個小時坐在車?yán)?。如果你不給車貼上一個好膜，從長遠(yuǎn)來看，陽光中的紫外線會對你的皮膚造成很大傷害。皮膚干燥，加速皮膚衰老。此外，表皮細(xì)胞中的核酸和蛋白質(zhì)會變性，導(dǎo)致急性皮炎(即曬傷)等癥狀，如果更嚴(yán)重，還可能誘發(fā)皮膚癌！紫外線全年都存在。同時，太陽中的紫外線也是汽車內(nèi)飾、皮革、織物等褪色損壞的主要原因。建議汽車朋友選擇貼高質(zhì)量的汽車膜，如谷瑋、龍膜和3M，可以阻擋高達(dá)99%的紫外線。
為什么美國人買車不貼膜，而中國人花上萬元也要貼？
汽車貼花在世界不同地區(qū)不同階段都很流行。美國汽車也不例外，并非所有的汽車都沒有貼花，但它們確實很罕見。汽車貼膜的流行是汽車文化不成熟的表現(xiàn)，文化的成熟必須長期積累。因此，汽車貼膜的流行在各個國家都有所體現(xiàn)，但是隨著貼膜的含義被否定，越來越多的人選擇不貼膜。那么在汽車上貼一部**有什么意義，為什么會被拒絕呢？
防止窗戶破裂對人員造成傷害。這是大多數(shù)人的初衷，但這真的沒有必要。因為汽車制造標(biāo)準(zhǔn)要求乘用車前車窗至少有兩層夾層玻璃，即兩層鋼化玻璃像夾層一樣夾著一層堅韌的橡膠層。即使這種結(jié)構(gòu)的前窗被直接打破，碎玻璃仍會是網(wǎng)狀碎片，保持高度的完整性，不會像想象中的大塊脫落那樣傷害人。同樣，側(cè)窗和后窗也是鋼化玻璃，破碎后相互嚙合。如果這兩個位置的車窗被打破，車身結(jié)構(gòu)的整體性是否能保證足夠高，以及車內(nèi)乘客必須承受多大的沖擊力是最重要的問題。
在中國，當(dāng)人們購買新車時，他們會優(yōu)先考慮制造整輛汽車的膜。一些車主甚至花了很多錢選擇最精致的膜，讓他們的新車看起來更舒適。當(dāng)然，這樣做的好處也可以在一定程度上保護(hù)油漆。因此，在看到其他車主這樣做之后，人們在買車時基本上會跟隨潮流。畢竟，如果你現(xiàn)在跟不上別人的步伐，很可能會被別人拒絕。
你不知道的是，汽車貼紙最初在美國也著火了一段時間。畢竟，貼上貼紙后，車主的整體形象要好得多。然而，隨著時間的推移，當(dāng)?shù)厝嗣裰饾u發(fā)現(xiàn)，貼紙貼在汽車上后，一系列問題似乎突然暴漏出來，其中一些影響了當(dāng)?shù)氐纳鐣踩?/strong>。因此，慢慢地，在汽車被購買后，每個人都沒有***貼標(biāo)簽，所以標(biāo)簽業(yè)務(wù)在美國逐漸衰落。
在中國，將膠片涂在汽車上有很多好處。它不僅能防止一般劃傷，而且能在炎熱的夏天有效隔離陽光，使車內(nèi)人員免受***之苦。
事實上，早在20世紀(jì)80年代末，汽車**就剛剛出現(xiàn)。在早期，許多制造商的膠片質(zhì)量不符合安全標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)薄膜被應(yīng)用到汽車前擋風(fēng)玻璃上時，透光率會大大降低。此外，美國有許多道路，路燈并非無處不在。當(dāng)事故發(fā)生時，很可能很難找到司機(jī)并及時做出反應(yīng)，從而導(dǎo)致事故。根據(jù)美國一些相關(guān)統(tǒng)計機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，有貼膜車輛的追尾率比無貼膜車輛高15%。在數(shù)據(jù)為王的美國社會，立法禁止使用膠片是很自然的，只有少數(shù)幾個州也允許在側(cè)窗上使用膠片。
美國的汽車工業(yè)與中國不同。他們的汽車工業(yè)發(fā)展得更早、更強(qiáng)，因此汽車本身對他們的公民來說并不是一件珍貴的物品，只是一種交通或***手段。盡管汽車在中國很受歡迎，但作為一種交通工具，汽車仍然停留在奢侈品的水平上。因此，在開始一輛新車后，大多數(shù)人都會感受到和嬰兒一樣的痛苦，并通過各種保護(hù)和維護(hù)工具來滿足愛車的需求。
如果貼膜只是為了防止曬黑和阻擋一些紫外線，那么你的汽車幾乎不認(rèn)為有必要使用貼膜。因為目前汽車玻璃技術(shù)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步?；旧?，玻璃阻擋紫外線的能力非常強(qiáng)，其中大多數(shù)超過90%?，F(xiàn)在，花了10多萬元，它們基本上就具備了阻擋紫外線的功能。但現(xiàn)在，雖然中國的GDP水平是世界上一個強(qiáng)大的國家，但人均水平普遍不高。汽車在短時間內(nèi)仍將是一種奢侈品消費。他們?nèi)匀粫臄z、裝飾、上蠟、封釉、包裹座椅、在車號上花高價等等。所有這些都與最初在自行車上加墊子的做法相同。
標(biāo)簽： #貼膜
