- 常見的汽車保養(yǎng)維修知識大全詳解
- 汽車保養(yǎng)知識大全和保養(yǎng)周期
- 汽車修理維修有哪些基礎(chǔ)知識
- 知識的科普：關(guān)于汽車維修知識基礎(chǔ)
- 汽車維修的小知識和小方法
- 汽車十大維修知識
一、聲學(xué)方面1.汽車?yán)劝l(fā)聲要響，發(fā)動機(jī)的聲音要盡量消除（發(fā)動機(jī)上裝配消音器）──這是在聲源處減弱噪聲。
2.為減輕車輛行駛時的噪聲對道旁居民的影響，在道旁設(shè)置屏障或植樹──可以在傳播過程中減弱噪聲。3.喇叭發(fā)聲：電能──機(jī)械能。
二、光學(xué)方面1.汽車旁的觀后鏡，交叉路口的觀察鏡用的都是凸面鏡，可以開闊視野。2.汽車在夜間行駛時，車內(nèi)一般不開燈，這樣可防止車內(nèi)乘客在司機(jī)前的擋風(fēng)玻璃上成像，干擾司機(jī)正確判斷。
3.汽車前的擋風(fēng)玻璃通常都不直立（底盤高大的車除外），這是因為擋風(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡車內(nèi)物體易通過它成像于司機(jī)面前，影響司機(jī)的判斷。4.汽車尾燈燈罩：角反射器可將射來的光線返回，保證后面車輛安全。
5.汽車頭燈：凹面鏡反射原理，近距光燈絲在焦點附近，遠(yuǎn)距光燈絲在焦點上。三、力學(xué)方面1.汽車的底盤質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車的重心，增加汽車行駛時的穩(wěn)度。
2.汽車的車身設(shè)計成流線型，是為了減小汽車行駛時受到的阻力。3.汽車前進(jìn)的動力──地面對主動輪的摩擦力（主動輪與從動輪與地面的摩擦力的方向相反）。
4.汽車在平直路面勻速前進(jìn)時──牽引力與阻力互相平衡，汽車所受重力與地面的支持力平衡。5.汽車拐彎時：①司機(jī)要打方向盤──力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因；②乘客會向拐彎的反方向傾倒──由于乘客具有慣性6.汽車急剎車（減速）時，①司機(jī)踩剎車──力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因；②乘客會向車行方向傾倒──慣性 ；③司機(jī)用較小的力就能剎住車──杠桿原理；④用力踩剎車──增大壓力來增大摩擦；⑤急剎車時，車輪與地面的摩擦由滾動變摩擦成滑動摩擦。
7.不同用途的汽車的車輪還存在大小和個數(shù)的差異──這與汽車對路面的壓強(qiáng)大小相關(guān)。8.汽車的座椅都設(shè)計得既寬且大，這樣就減小了對坐車人的壓強(qiáng)，使人乘坐舒服。
9.汽車快速行駛時，車的尾部會形成一個低氣壓區(qū)，這是我們常常能在運(yùn)動的汽車尾部看到卷揚(yáng)的塵土形成原因。10.交通管理部門要求：①小汽車的司機(jī)和前排乘客必須系好安全帶──這樣可以防止慣性的危害；②嚴(yán)禁車輛超載──不僅僅減小車輛對路面的破壞，還有減小摩擦、慣性等；③嚴(yán)禁車輛超速──防止急剎車時，因反應(yīng)距離和制動距離過長而造成11.簡單機(jī)械的應(yīng)用：①方向盤、車輪、開窗搖柄等都是輪；②調(diào)速桿，自動開關(guān)門裝置是杠桿。
12.汽車爬坡時要調(diào)為低速：由P=Fv，功率一定時，降低速度，可增大牽引力。13.關(guān)于速度路程，時間的計算問題；參照物與運(yùn)動狀態(tài)的描述問題。
14.認(rèn)識限速，里程，禁鳴等標(biāo)志牌，了解其含義。四、熱學(xué)方面1.汽車發(fā)動機(jī)常用柴油機(jī)或汽油機(jī)──它們是內(nèi)燃機(jī)──利用內(nèi)能來做功。
2.發(fā)動機(jī)外裝有水套，用循環(huán)流動的水幫助發(fā)動機(jī)散熱──水的比熱容大。3.冬天，為防凍壞水箱，入夜時要排盡水箱中的水──防止熱脹冷縮的危害。
4.小汽車的后窗玻璃板中嵌有一道道的電熱絲──它可以防止車內(nèi)形成的霧氣附著于玻璃上并凝結(jié)。5.剛坐進(jìn)汽車或有汽車從你身旁駛過時，會聞到濃濃的汽油味──擴(kuò)散現(xiàn)象。
6.空調(diào)車車窗玻璃設(shè)計成雙層的──防止傳熱。7.環(huán)保汽車使用氣體燃料，可減小對大氣的污染。
五、電學(xué)方面1.汽車的發(fā)動機(jī)常用低壓電動機(jī)起動：電動機(jī)是根據(jù)磁場對電流的作用的道理制成的，工作時把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。2.汽車電動機(jī)（汽車電機(jī)）常用車載電瓶（蓄電池）供電，汽車運(yùn)行過程中可以利用的車輪帶動車載發(fā)電機(jī)發(fā)電，給蓄電池充電。
給蓄電池充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來，此時蓄電池是用電器；用蓄電池給電動機(jī)供電時，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，此時蓄電池才是電源。3.車載蓄電池還被用來為汽車上配裝的空調(diào)、電扇、收錄機(jī)、CD機(jī)及各種用途的電燈供電，方便地電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、聲能、光能等等。
3.油罐車的尾部通常要掛一條鐵鏈直達(dá)路面，這樣做有利于使運(yùn)輸過程中因顛簸而產(chǎn)生的電荷迅速傳到大地上，避免因靜電放電而帶來災(zāi)難。4.車燈發(fā)光：電能──光能。
其次，給你分享一些修車的基礎(chǔ)知識：首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機(jī)件晾干，然后再發(fā)動。其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火塞即可。
第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關(guān)燈，時間長了，就可能耗盡電源。
如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關(guān)，汽車就能自然啟動，如果是蓄電池有問題，此法不能奏效。換擋時發(fā)動機(jī)熄火行進(jìn)中換擋，如果操作規(guī)范，但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要檢查以下問題： 首先看怠速是否穩(wěn)定，怠速是否過低，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。
還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專業(yè)修理站清洗油氣分離器。
高速行駛時方向盤震顫汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點：1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因起動不平衡。
3、前輪輻變形或。
2. 汽修專業(yè)知識
汽車修理人員首先要掌握維修知識、還要熟悉維修站的流程和服務(wù)理念。此外，最主要是不怕苦、不怕累。
一、要有一般汽車構(gòu)造知識
汽車構(gòu)造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎(chǔ)知識。構(gòu)造知識缺乏，就無法進(jìn)行汽車故障診斷，維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間，還會造成維修失誤，使維修成本增加。筆者在一家汽車修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。一例是由于支撐不當(dāng)，在解體維修時，使一輛奧拓轎車車身下塌，造成前橋損傷；另一例是將EQ140汽車兩套同步器裝錯，導(dǎo)
常見的汽車保養(yǎng)維修知識大全詳解
汽車保養(yǎng)是個大問題，很多拿到駕照的新手朋友買新車，在路上還是很謹(jǐn)慎的，但是對汽車保養(yǎng)了解不多。太平洋汽車網(wǎng)站專門為新手朋友介紹汽車維修保養(yǎng)知識。
汽車維修和保養(yǎng)的一些知識
1、日常維護(hù)不需要換就不要換。
去4s店維修，確實有很多省錢的方法。一家維修站的站長告訴記者，其實有一個地方，車主可以通過定期維修來省錢。通常，車主會在日常保養(yǎng)時更換四個過濾器。其實在這四款濾清器中，除了機(jī)油濾芯和機(jī)油之外都必須根據(jù)行駛里程進(jìn)行更換，比如空氣體濾芯、汽油濾芯、空空氣濾芯等等，不一定每次都需要更換。車主可以根據(jù)自己的駕駛情況更換一兩次。當(dāng)然前提是維修站工作人員要檢查，確保零件沒有損壞。
此外，雖然日常保養(yǎng)的時間由里程決定，但有時也可以適當(dāng)延長。例如，你的汽車通常在市區(qū)的良好路況下行駛。原來的5000公里保養(yǎng)一次，可以適當(dāng)延長到6000公里保養(yǎng)。
2.建議更換零件時多加注意。
為了追求利潤，一些維修站會建議車主更換一些不必要的零件，這樣會增加車主的負(fù)擔(dān)。對此，一家維修站的師傅告訴記者，有些能修的部位要盡量修，修不了就換掉，比如前后保險杠和車門；封面等。，如果碰撞彎曲變形不嚴(yán)重，修復(fù)費用遠(yuǎn)低于更換費用。
車主告訴記者，4s店有很多更換維修。對此，某維修站站長無奈地表示，一方面是因為汽車的技術(shù)水平越來越高，尤其是電子元器件的維修很難保證維修質(zhì)量。另一方面，目前廠家很少為維修站提供備件維修的設(shè)備或技術(shù)，所以很多時候只能更換設(shè)備或技術(shù)。
3.貨比三家。
在很多消費者的印象中，同品牌的4S店的服務(wù)站和特約服務(wù)站的備件價格和工作時間應(yīng)該是一樣的，其實不然。東風(fēng)標(biāo)致裕華九瑞店龔宗向記者透露，常用配件越多，整個店的價格越一致，因為同一個品牌的不同4S店，廠家指定的常用配件價格是一樣的，只是有些寒冷配件方面，因為更換頻率不高，門店之間的價格還是有差異的，有時候會有很大的差異。他解釋說，不同的維修站有不同的信貸和日期。這樣一來，冷配件的價格就不一樣了，所以在更換的時候，車主不妨多打幾個電話，對比一下，更換一下，就會省下不少錢。
4.充分利用免費檢測服務(wù)。
為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，現(xiàn)在中國各大汽車廠商每年都會舉辦各種各樣的免費檢測活動。在免費檢查活動中，一些維修人員會趁機(jī)誘導(dǎo)車主進(jìn)行一些不必要的保養(yǎng)和維修，從而達(dá)到盈利的目的。不過，只要車主用心，比如去不同的維修站咨詢，或者問一個有知識的朋友，他就不會浪費錢。不過，記者認(rèn)為，在免費檢查期間，如果車主能抽出時間，盡量多去那里，讓車主更好地了解車況，及時解決一些隱患。
5.少開車顛簸。
對于很多初學(xué)者來說；除了正常維修，維修費用也大，記者從多家品牌維修站了解到。相當(dāng)一部分車主來店里做鈑金和噴漆，光是這一項就花了不少錢，因為隨便給車噴漆都需要幾個&lsquo一百大洋。東風(fēng)標(biāo)致裕華九瑞店龔總表示，對于這些車主來說，首先要找一家好的保險公司，給自己的車買一份車損險，減少損失；另外，自己開車的時候也只能小心，避免顛簸。
6.不要一直往坑里走。
有的車主愛車太多，比如保養(yǎng)期5000公里；但是他只跑了三四千公里，所以他會換機(jī)油和第三個濾清器。河南徐龍售后服務(wù)站王站長表示，車主完全沒有必要這樣做，只要正常保持廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程，過早保養(yǎng)更換就是浪費。
也有一些車主對自己的車過于緊張。如果他們的車有一點問題，他們會很快去修理廠。一家修理廠的吳師傅認(rèn)為很多車有些問題是正常現(xiàn)象，根本無關(guān)緊要。如果車主如此緊張，他們會讓沒有問題的車被維修出了問題，花點錢。
7.不要盯著4S維修站。
在車輛保修期內(nèi)，您必須在4s店進(jìn)行保養(yǎng)。如果車輛在質(zhì)保期內(nèi)沒有在廠家指定的地方維修，一旦車輛出現(xiàn)問題，就不在廠家索賠范圍內(nèi)，可能會造成很大的損失。
車主孫先生告訴記者，車子過了保修期后，他換到自己熟悉的修理廠處理一些小問題。不僅材料便宜，工作時間也便宜。同樣的維護(hù)項目至少可以節(jié)省一半的成本。同樣，對汽車非常了解的吳先生也是這樣省錢的。他通常自己解決小問題，做維修，去汽配城買材料，然后請師傅給車做維修。但是，他還是會選擇去正規(guī)的修理廠解決一個重大故障。
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汽車保養(yǎng)知識大全和保養(yǎng)周期
常見的汽車保養(yǎng)維修知識大全詳解
1、不能用洗衣粉、洗潔精洗車 因其含堿性成份，長期使用會使車漆失去光澤、啞色、干裂、生銹。應(yīng)使用專用的水晶潔亮液或洗車液。
2、汽車沾上污垢后要及時處理 車子使用過程中受陽光輻射、酸雨侵蝕、時間一長易結(jié)合上各種腐蝕性污垢，如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹液、昆蟲等形成頑固污漬，繼而易使漆面暗淡無光、漆質(zhì)氧化，縮短汽車車漆壽命。
3、汽車內(nèi)部要清潔保養(yǎng) 車廂部分平時受外界油塵、泥沙、吸煙、乘客汗?jié)n及空調(diào)循環(huán)等不良因素的影響，致使車廂內(nèi)空氣受染，進(jìn)而細(xì)菌滋生，甚至產(chǎn)生難聞雜味，使絲絨發(fā)霉、真皮老化。既影響車主身心健康又不利于駕駛心境。因此，每三個月應(yīng)做一次全套室內(nèi)專業(yè)護(hù)理，洗車時應(yīng)常吸塵。
4、輕微劃痕用牙膏 如果車漆有細(xì)微刮痕，車主也不必立刻到汽車美容店做拋光，其實用牙膏也可以去除輕微刮痕。方法是先把劃痕處以清水洗凈，然后取一干凈布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反復(fù)輕輕推擦，待劃痕消失或減弱后即可用濕巾抹干。
5、及時更換“五油三液” 來到汽車的內(nèi)部，“五油三液”是日常保養(yǎng)中車主要注意的，“五油”指的是：剎車油、機(jī)油、燃油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油，“三液”指的是：電解液、冷卻液、玻璃水。這些幾乎在日常保養(yǎng)中，車主都要留意的地方，車主自己或許很難做到更換，不過可以做到觀察是否充足、是否變質(zhì)等。
6、定期清理輪胎 要清理輪胎胎紋里的石子等異物，因為輪胎經(jīng)常會嵌入一些小石子等東西，這些異味很容易在車輪高速行駛時引發(fā)危險。
7、把控暖車時間 冬天的時候，很多車主會有暖車的習(xí)慣，但是并不能很好的把控暖車的時間，其實正確的暖車方式并不是發(fā)動以后在那等轉(zhuǎn)速下來，2-30S 就可以了，可以通過低油門緩慢行駛的方式去暖車，這樣既能很好的保證燃油經(jīng)濟(jì)性，也能夠減少積碳的形成。
汽車修理維修有哪些基礎(chǔ)知識
一、汽車保養(yǎng)周期及內(nèi)容
1、一天的保養(yǎng)內(nèi)容
(1) 信號裝置檢查:打開點火開關(guān)鑰匙(不起動發(fā)動機(jī))，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發(fā)動機(jī)查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。(2) 可通過外觀檢查:在出車前，看看汽車和燈光裝置有沒有受到損壞，車有沒有傾斜，是不是存在漏油等泄漏情況。
2、一周的保養(yǎng)內(nèi)容輪胎氣壓:檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物;不要忘記對備胎的檢查。發(fā)動機(jī)及各種油液:檢查發(fā)動機(jī)各部件的固定情況，查看發(fā)動機(jī)各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況;檢查調(diào)整皮帶緊度;查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況;檢查補(bǔ)充機(jī)油;檢查補(bǔ)充冷卻液;檢查補(bǔ)充電解液;檢查補(bǔ)充動力轉(zhuǎn)向機(jī)油;清潔散熱器外表;補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等。
3、一月的保養(yǎng)內(nèi)容
(1)外部檢查:巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的情況。(2) 清潔打蠟:徹底清掃汽車內(nèi)部;清潔水箱外表、機(jī)油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。(3)輪胎:檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號時應(yīng)更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。(4) 底盤:檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充，對底盤所有的油嘴進(jìn)行充分的補(bǔ)脂作業(yè)。4、一年的保養(yǎng)內(nèi)容
(1)點火正時:查調(diào)整汽車發(fā)動機(jī)的點火正時情況，對柴油機(jī)的供油正時的檢查與調(diào)整最好到修理廠進(jìn)行。(2) 清潔潤滑:清潔發(fā)動機(jī)倉蓋，車門和行李倉的較接機(jī)構(gòu)的油污，重新調(diào)整并潤滑上述機(jī)構(gòu)。(3) 氣門間隙:對裝有普通氣門發(fā)動機(jī)，應(yīng)檢查高速氣門間隙。
二、關(guān)于汽車維修與保養(yǎng)的幾點小知識
1、常規(guī)保養(yǎng)不必?fù)Q的別換到4s店保養(yǎng)維修省錢招數(shù)的確不少，某維修站的站長就告訴記者，常規(guī)保養(yǎng)其實車主就有省錢的地方。通常車主做常規(guī)保養(yǎng)時，都會更換四濾，其實在這四濾中，除了機(jī)油濾芯和機(jī)油一定要按行車?yán)锍踢M(jìn)行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等不一定每次都要換了車主可以根據(jù)自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。當(dāng)然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒有損壞。
2、建議更換部件時多留心有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件，.增加車主負(fù)擔(dān)。對此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復(fù)的應(yīng)盡量修復(fù)，不能修復(fù)時再更換，比如前后保險杠、車門;機(jī)蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴(yán)重，修復(fù)的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于換的成本。
3、價格要貨比三家在很多消費者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務(wù)站的零部件價格和工時費應(yīng)該都是一樣的，其實不然。東風(fēng)標(biāo)致裕華玖銳店的弓總向記者透露，越是常用配件，全家店的價格越一致，因為廠家規(guī)定的常用配件在同一品牌不同4S店的價格都一樣，但是一些“冷”配件，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。他解釋說，不同維修站的進(jìn)貸旦和時間等不同:就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。
4、充分利用免費檢測服務(wù)為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。在免費檢測活動中，有些維修人員會借機(jī)誘使車主進(jìn)行一些沒有必要的維護(hù)修理，從而達(dá)到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進(jìn)行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認(rèn)為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。
5、平常開車少磕碰對很多新手而言;除了正常保養(yǎng)外，維修費用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到;車主來店車輛中合相當(dāng)一部分是做飯金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為隨便給車噴個漆都得幾百塊大洋。東風(fēng)標(biāo)致裕華玖銳店的弓總表示，對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失;另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。
6、沒事別老進(jìn)維修站車主只需按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程正常保養(yǎng)就行，過早地保養(yǎng)更換就是浪費了。 還有一些新手車主則對愛車表現(xiàn)過于緊張，車有一點小問題就趕快到修理廠去，其實，很多車有些攜問題屬于正常規(guī)象，根本就是無關(guān)緊要的，車主這樣過于緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。
知識的科普：關(guān)于汽車維修知識基礎(chǔ)
現(xiàn)在因為汽修行業(yè)的發(fā)展越來越大，很多學(xué)生都愿意去學(xué)習(xí)汽修專業(yè)了，那么在學(xué)習(xí)前你知道你要掌握好那么知識點嗎?以下是我為你整理的汽車修理的基礎(chǔ)知識，希望能幫到你。
汽車修理的基礎(chǔ)知識
一、電路
1、 電工電路：研究電流、電壓的有無開關(guān)的通斷電路，稱為電工電路，又稱電力電路。
2、 電子電路：在電流、電壓的基礎(chǔ)上加入信號的電路。信號為聲、光、溫度、轉(zhuǎn)速等，這種電路稱為電子電路，又稱為無線電電路。
二、電荷
自然界中任何物體由電荷組成，分正電荷和負(fù)電荷
1、 失去電子顯正，得到電子顯負(fù)電。
2、 電荷的作用力：同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引。
3、 電荷守桓定律：電荷即不能創(chuàng)造也不能消失，它只是從一端移動到另一端，或者從物體的一部分移動到另一部分。
4、 電荷的單位：?庫侖?表示?Q?，1庫侖=625億億個電子
三、電流
1、 定義：電荷的定向移動五項原則電流，表示?I?，
2、 單位：安培?A?毫安?MA?微安?UA?1A=1000MA 1MA=1000UA 1A=1000000UA
3、 電流的方向：從正極流向負(fù)極，或都從高電位流向低電位。
電子流的方向：是從負(fù)極注射正極，或者從低電位流向高電位
4、 電流的種類：直流、交流、脈沖
① 直流電：電流的大小、方向不隨時間的變化而變化。?DC?
?、?交流電：電流的大小、方向隨時間的變化而變化。?AC?
?、?脈沖電：電流的大小隨時間的變化而變化，但方向不變。?DC?
5、 電流的作用
發(fā)熱作用：汽車照明燈、點煙器、有電流導(dǎo)通時發(fā)熱
化學(xué)作用：汽車電瓶通電流后起化學(xué)反應(yīng)，使電瓶存儲電
磁場作用：異體(或線圈)中，有電流通過時周圍產(chǎn)生磁場，如汽車上用的發(fā)電機(jī)、馬達(dá)
6、 電流的測量方法
(1)所測量電流是直流?DC?還是交流?AC?
(2)選擇合適的量程
(3)萬用表串聯(lián)接在電路中
四、電壓
1、 電位：就是電荷的多少，正電荷越多，電位越高，負(fù)電荷越低電位越低。
2、電壓的定義：導(dǎo)體兩端(或兩點)之間電位這差簡稱曉以電壓。?U?
3、電壓單位：伏特?v?毫伏、千伏 1v=1000mv 1kv=1000000mv 1kv=1000v
4、電壓的種類：直流、交流、脈沖
(1) 直流電：汽車上供電電壓12v\24v;干電池1.5v;萬用表9v
(2) 交流電：市電220v\380v
(3) 脈沖電：0-12v\0-5v
5、電壓的測量方法
(1) 明確所測電壓是直流還是交流
(2) 選擇合適的檔位，如果不清楚所測電壓大小時所選檔位寧大勿小
(3) 并接在被測電路中
?電路中有電壓不一定有電流;
?在開環(huán)電路中，各處點的電壓相等，所形成電流最小為0
?有電流一定有電壓
五、電阻
1、 定義：阻礙電荷移動的物體稱為電阻，用字母?R?來表示
2、 符號及單位： 國內(nèi); 國外
單位：歐姆千歐?K?兆歐?M?
1K?=1000? 1M?=1000K? 1M?=106?
3、 影響電阻阻值大小因素有：
導(dǎo)體長度：阻值大小跟長度成正比
橫截面積：阻值大小跟線徑成反比
材料：導(dǎo)體材料不同，阻值大小不同
溫度：大小跟溫度成正比
六、歐姆定律
電壓U 電流I 電阻R
電流跟電阻成反比;電流跟電壓成正比
I=U/R 電流(I)=電壓(U)/電阻(R)
在電路中，電流電壓電阻三個物理量已知其中任意兩個物理量，可求出另一個物理量。
電壓(U)=電流(I)?電阻(R) 電阻(R)=電壓(U)/電流(I)
夏季汽車維修保養(yǎng)常識檢查剎車系統(tǒng)
夏季是多雨季節(jié)，雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數(shù)降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數(shù)更低，一個靈敏的剎車系統(tǒng)就顯得格外重要，因此在夏季來臨之前，檢查一下自己的剎車系統(tǒng)，盡量做到有備無患。
防止爆胎
夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環(huán)境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養(yǎng)工作，防止爆胎。
防潤滑不良
夏季溫度較高，汽車潤滑油易受熱變稀，使得其抗氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應(yīng)該經(jīng)常查潤滑油數(shù)量、油質(zhì)情況，并及時加以更換，同時不同品牌的潤滑油最好不要混合使用。
防汽車?自燃?、?自爆?
汽車夏季自燃的情況，除了一部分是某些車型的設(shè)計故障的原因之外，操作不當(dāng)或存在隱患也是造成汽車自燃的主要原因，因為夏季氣溫較高，汽車自身的故障率也大大提高，因此應(yīng)該做好汽車的檢查工作，重點檢查汽車的油電等線路，防止自燃現(xiàn)象的產(chǎn)生。
防止發(fā)動機(jī)缺水
汽車維修的小知識和小方法
知識的科普：關(guān)于汽車維修知識基礎(chǔ)
現(xiàn)在大多數(shù)的有車一族，開車是車輛出現(xiàn)一系列問題，都會選擇去汽車維修店進(jìn)行汽車故障檢查維修，當(dāng)然同時也花了許多的冤枉錢。但其實小編告訴大家，一些基礎(chǔ)的汽車故障修理并不復(fù)雜的，現(xiàn)在小編就為大家科普一下關(guān)于汽車修理的基礎(chǔ)知識吧，以便以后遇到同類問題自己就能動手解決，也省了一筆汽車修理費用呢！
首先就是汽車啟動困難，車主們可以做以下操作來解決
1、檢查汽車的比較容易損壞部件：例如火花塞，火花塞損壞的話換上新的火花塞即可。
2、檢查汽車容易受潮的部件：如分電器、火花塞、高壓線等，如若受潮，大家可以把這些受潮部件晾干了再重新啟動。如果是發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的零部件受潮，那么還是需要專業(yè)的汽修公司來保養(yǎng)維修。
3.檢查汽車啟動的蓄電設(shè)備：車上的照明，音響等都會消耗蓄電池的電，造成蓄電池電壓不足，如果只是是電壓的問題，我們可以嘗試用車拖行，然后把車掛二擋，用腳踩離合行駛到一定的速度時，松開離合，再嘗試發(fā)動引擎，如果還是啟動不了就證明是蓄電池有問題。
其次汽車換擋時發(fā)動機(jī)熄火，排除基礎(chǔ)故障
1、查看汽車的怠速，怠速不穩(wěn)定會影響汽車的換擋，所以要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速，但切記要把怠速截止閥擰緊，插緊插頭。
2、查看油氣分離器，如果怠速處在正常穩(wěn)定范圍還是出現(xiàn)換擋熄火的狀況，建議對油氣分離器進(jìn)行清洗。
最后，小編給大家列舉一些單憑自己的能力就能解決的一些問題：汽車高速行駛時方向盤出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、抖動等一系列情況；汽車轉(zhuǎn)向沉重；行駛時汽車跑偏。面對以上所說的這些問題，大家應(yīng)該盡快把自己的車輛送到專業(yè)的維修點進(jìn)行檢查跟維修。
對汽車專業(yè)感興趣的小伙伴們抓緊時間了，石家莊鐵路職業(yè)技工學(xué)校今年新增了汽車運(yùn)用和維修專業(yè)，并且學(xué)校目前正在面向廣大初中畢業(yè)生進(jìn)行春季招生，這么好的機(jī)會，你還在等什么呢？
汽車十大維修知識
現(xiàn)在隨著社會的發(fā)展，越來越多的人開始擁有一臺小汽車，小汽車方便了我們的出行，那么如果開車的途中汽車出現(xiàn)一些狀況應(yīng)該怎么去維修呢?以下是我為你整理的汽車維修的小知識，希望能幫到你。
汽車維修的小知識
1、車輛在高速行駛時出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象
故障判定：真故障。
原因分析：車輛在正常行駛至96km/h左右時，出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象，降低車速，現(xiàn)象即消失，若再加速至90km/h左右時抖動又出現(xiàn)說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失準(zhǔn);前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動等機(jī)構(gòu)松動;前輪定位、軸距失準(zhǔn);半軸間隙過大。首先，輪胎平衡失準(zhǔn)會使車輪連滾動邊跳動行駛，這是造成全車抖動的主要原因。其次，懸架機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)松曠、松動，造成前束值、車軸距失準(zhǔn)，鋼板彈簧過軟，導(dǎo)致車輛在行駛中產(chǎn)生共振，誘發(fā)全車抖動。再次，半軸間隙過大，使后化在行駛中作不規(guī)則運(yùn)動，磨損加劇，造成旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡，引起全車抖動。以上故障若不及時排除，將導(dǎo)致惡性循環(huán)，并引發(fā)其他故障。
2、汽車轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的大轉(zhuǎn)彎卻變成小轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的是小轉(zhuǎn)彎卻又變成大轉(zhuǎn)彎
故障判定：真故障。
原因分析：轉(zhuǎn)向時發(fā)生的這兩種現(xiàn)象前者稱為不足轉(zhuǎn)向，后者稱為過度轉(zhuǎn)向，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題。駕駛者在汽車轉(zhuǎn)向一面繞行一面加速時的感覺是：具有不足轉(zhuǎn)向性能的汽車將向外側(cè)面行進(jìn)，具有過度轉(zhuǎn)向性能的汽車將向內(nèi)側(cè)行進(jìn)。當(dāng)行駛半徑變大時，稱為不足轉(zhuǎn)向。當(dāng)行駛半徑變小時，稱為過度轉(zhuǎn)向。還有一種轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，最初是不足轉(zhuǎn)向，在中途又變成過度轉(zhuǎn)向，急劇向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向。這是最危險的逆轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，易發(fā)生事故。這種情況只在個別的后置發(fā)動機(jī)的汽車上才發(fā)生。
3、發(fā)動機(jī)冷車起動困難，起動后發(fā)動機(jī)振動，然后趨于平穩(wěn)，中低速時發(fā)動機(jī)開始抖動，高速時有所改善。
故障判定：真故障。
原因分析：可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點火時刻過早。如果點火時刻過早，在電火花閃過的瞬間，活塞離上止點遠(yuǎn)，氣缸內(nèi)混合氣的壓力和溫度都不高，致使火焰形成緩慢，而火焰形成后傳播速度也較低，在這個過程中，燃燒室內(nèi)離火花塞較遠(yuǎn)的一部分混合氣還等不到火花塞處傳來引火，就由于已燃混合氣的溫度輻射及膨脹而自動燃燒起來，造成爆燃，爆燃致使發(fā)動機(jī)在中低速時抖動嚴(yán)重。出現(xiàn)上述故障時，應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行修理。
4、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，常伴有?突、突?聲，加速時發(fā)動機(jī)動力不足，不時發(fā)出?彭、彭?的放炮聲，排氣管冒黑煙。
故障判定：真故障。
原因分析：有可能是化油器和白金故障或點火時刻過晚。如果點火時刻過晚，發(fā)動機(jī)活塞距上止點很近時，火花塞才開始點火，混合氣燃燒滯后，燃燒不完全，當(dāng)活塞下行后甚至到排氣門打開時混合氣仍在燃燒，燃燒室容積的擴(kuò)大和氣體的滯后膨脹，導(dǎo)致氣缸壓力不高，發(fā)動機(jī)動力下降。部分燃燒膨脹的混合氣還可能通過進(jìn)氣門返回化油器，產(chǎn)生回火現(xiàn)象，發(fā)出劇烈的?彭、彭?聲，燃燒不完全的混合氣由排氣管冒出黑煙。出現(xiàn)上述故障時，應(yīng)及時到修理廠進(jìn)行修理。
5、在冬季低溫時，汽車停放時間一長，發(fā)動機(jī)起動較為困難
故障判定：故障。
原因分析：因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動困難。同時因氣溫低，機(jī)油粘度變大，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加而造成起動困難。另外，蓄電池電解液的化學(xué)反應(yīng)慢，造成起動時輸出的電量不足、起動機(jī)功率不足和點火電壓不足，使發(fā)動機(jī)難以起動。所以，汽車在寒冷的季節(jié)起動之前應(yīng)先對發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱?？上蛏崞骱退字泄嘧崴蛘魵猓盟字械臏囟葌鲗?dǎo)至氣缸壁，使起動時進(jìn)入氣缸中的燃油易于氣化，并可提高可燃混合氣的溫度，以便利于燃燒。還可根據(jù)需要對蓄電池進(jìn)行預(yù)熱以增強(qiáng)蓄電池的電量，提高起動電流和點火電壓。
6、汽車在空車與重載行駛時轉(zhuǎn)向盤均擺動，且在平坦路面上行駛擺動較嚴(yán)重。
故障判定：真故障。
原因分析：一般是由于前束不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及橫直拉桿球頭、轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部配合間隙磨損過大或轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺栓松動、轉(zhuǎn)向節(jié)銷與襯套磨損過大所致。上述原因造成的松曠所形成的合成力矩，會推動轉(zhuǎn)向盤左右擺動。
7、汽車在行駛時一遇到故障即引起轉(zhuǎn)向盤擺動，且重車時擺動更嚴(yán)重
故障判定：真故障。
原因分析：一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均，使用新補(bǔ)的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因為，車輪轉(zhuǎn)速較快時，驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)的力矩主要來自于化胎或鋼圈的偏擺度。當(dāng)輪胎或鋼圈的擺差超過3 mm時，偏擺力矩就能驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤左右擺動。應(yīng)去修理廠檢查，視情更換化胎或鋼圈。
8、在良好的路面上高速行駛，重、空車時轉(zhuǎn)向盤均擺動，重車時擺動嚴(yán)重，且車速越快，擺動越嚴(yán)重
故障判定：真故障。
原因分析：一般是由于制動鼓與輪轂連接螺栓松動，輪轂軸承孔松曠以及制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一，產(chǎn)生不平衡量所致。因為，在高速行駛的情況下，車輪轉(zhuǎn)速很快，驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤擺動的力矩主要來自于制動鼓與輪轂的旋轉(zhuǎn)均勻度及其平衡量，在不平衡量的作用下，慣性與前傾角均產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤擺動的力矩。
9、在松合離合器時有些抖動
故障判定：真故障。
原因分析：說明離合器撥叉、分離軸承、壓盤及磨擦片嚴(yán)重磨損，分動器無油，后傳動軸前伸縮套及其軸承嚴(yán)重磨花、磨黑，分動器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，一個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行;另一個就是其軸間間隙過大。
10、擰開散熱器蓋發(fā)現(xiàn)總有一些油漬飄浮在水面上，而且發(fā)現(xiàn)換機(jī)油時有水分。
故障判定：真故障。
原因分析：發(fā)動機(jī)有兩大循環(huán)系統(tǒng)，一個是冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，另一個是潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，兩大系統(tǒng)互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個循環(huán)系統(tǒng)中的某個隔離地方出現(xiàn)了問題。?油進(jìn)了水?與?水進(jìn)了油?是兩種不同性質(zhì)的故障。發(fā)動機(jī)一旦運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力總是高于冷卻水壓力，因此機(jī)油很容易從缸體裂紋中進(jìn)入冷卻水中，相反，冷卻水不太容易進(jìn)入機(jī)油中，所以機(jī)油進(jìn)入水中是屬于內(nèi)漏現(xiàn)象：缸體機(jī)油通道的某一位置發(fā)生裂紋，機(jī)油通過裂紋間隙被?擠?進(jìn)了冷卻水通道里，由于油比水輕，擰開散熱器蓋就可以發(fā)現(xiàn)浮油了。而機(jī)油含水是屬于另一性質(zhì)的問題，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷卻水進(jìn)入油底殼混入機(jī)油中。因此，?油進(jìn)了水?是發(fā)動機(jī)機(jī)體本身出了毛病，而?水進(jìn)了油?則多是發(fā)動機(jī)配件引起的，其故障性質(zhì)不一樣。
汽車的保養(yǎng)技巧1.以肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物劃傷，更怕化學(xué)清洗劑的腐蝕。用腐蝕性極小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔軟有光澤。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然后輕輕擦拭座椅。此時，毛巾若會變臟，證明去污有了顯著效果。擦完肥皂通風(fēng)晾干，以清洗過后不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。此法去污，皮面干凈蓬松，清新如初。此法也適用門內(nèi)飾和儀表盤處塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性強(qiáng)，且對人體皮膚無***，對真皮件更實用。
2.以牙膏去除劃痕
光亮的車漆無意間常浮現(xiàn)道道劃痕，車主為此到汽車美容店推沙臘劃不來，用牙膏打磨的方法去除較輕微劃痕，效果不錯。先把劃痕處以清水洗凈，然后取一干凈布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反復(fù)輕輕推擦，待劃痕消失或減弱后即可用濕巾抹干。道理很簡單，牙膏本身就是一種清洗牙齒的研磨劑，不傷人體更不會傷漆。
3.以風(fēng)油精去不干膠貼
年審貼在車風(fēng)擋玻璃上的各種證極難去除。在不干膠貼背面涂上風(fēng)油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脫落，不留痕跡。此法適用于各種商品上粘貼的不干膠商標(biāo)。原因是風(fēng)油精能夠溶解不干膠有效成分。如無風(fēng)油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。
4.滑石粉化解門封條沾結(jié)
雨后汽車門封條潮濕與漆面粘連，開門不順伴有?吱啦?聲?？捎靡话鸦弁坑陂T內(nèi)橡膠縫條之上，癥狀即可消失，開閉自如，絕無聲響。
5.延長消聲器使用壽命
將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。
6.如何起步提速快
在車輛空載或負(fù)荷較少的情況下，直接用二檔起步(不必?fù)?dān)心對車輛有損，因為一檔齒輪和離合器是按重載情況下設(shè)計的，而且大部分車一檔換二檔不順暢)，沖到3000轉(zhuǎn)以上后迅速推入三檔，再沖到3000轉(zhuǎn)以上，這時一般車會落后與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔(適用于高速公路交費后)，而且并不增加油耗。
7.如何保養(yǎng)輪胎
汽車的輪胎、鋼圈是最容易臟的部位。所以，對輪胎的保養(yǎng)也是非常重要的關(guān)鍵所在。在洗輪胎之前，準(zhǔn)備一個把手較長的刷子，如果輪胎并不是太臟，用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要購買專業(yè)清潔劑了。
刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，會留下很明顯的傷痕。鍍鉻的輪轂一般用海綿，洗小地方再考慮用刷子。只要將輪胎及膝部以下部位清洗干凈，整部車看上去就會變得光纖亮麗。
8.如何清潔儀表控制板
汽車十大維修知識
1、怕“臟”
燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟，會導(dǎo)致濾清效果變差，過多的雜質(zhì)進(jìn)入油路汽缸內(nèi)，加劇機(jī)件的磨損，增加故障發(fā)生的可能性；如果嚴(yán)重堵塞，還會導(dǎo)致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動機(jī)缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導(dǎo)致散熱不良，溫度過高。因此，對于這類“怕臟”的零件必須及時進(jìn)行清潔維護(hù)。
2、怕“熱”
發(fā)動機(jī)活塞溫度過高，易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應(yīng)保持適當(dāng)溫度，如過熱，會使?jié)櫥秃芸熳冑|(zhì)，最終導(dǎo)致軸承燒毀，車輛損壞。
3、怕“串”
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應(yīng)注意成對裝配，不要相互“串門”。
4、怕“反”
發(fā)動機(jī)汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導(dǎo)致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環(huán)也不可裝反，應(yīng)根據(jù)不同機(jī)型的要求進(jìn)行裝配；發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時也有方向要求，風(fēng)扇一般分排風(fēng)和吸風(fēng)兩種，不可弄反，否則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部，以保證具有最大的驅(qū)動力。對于并裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。
5、怕“缺”
在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認(rèn)為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發(fā)動機(jī)氣門鎖片，應(yīng)成對安裝，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等件；發(fā)動機(jī)連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的故障發(fā)生；發(fā)動機(jī)正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機(jī)油噴嘴一旦漏裝，會導(dǎo)致該處嚴(yán)重泄油，使發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低；水箱蓋、機(jī)油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機(jī)件磨損。
6、怕“油”
發(fā)動機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，吸濕性較強(qiáng)，如沾上油液，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi)，使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動機(jī)功率下降，柴油機(jī)還可能引起“飛車”；如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時易發(fā)生打滑，導(dǎo)致傳遞效率降低；制動蹄片、干式離合器的摩擦片、制動帶等，如果沾上油液，易發(fā)生打滑、工作不良，從而威脅行車安全；起動電機(jī)和發(fā)電機(jī)炭刷等處，沾有油污是會因接觸不良而導(dǎo)致起動電機(jī)功率不足、發(fā)電機(jī)電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接觸就會導(dǎo)致輪胎的異常損害甚至嚴(yán)重?fù)p壞。
7、怕“洗”
一些初駕車或初學(xué)修理的人員，可能會認(rèn)為所有零配件都需要清洗，其實這種認(rèn)識是片面的。對于發(fā)動機(jī)的紙質(zhì)空氣濾芯，在清除其上的塵土?xí)r，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內(nèi)向外吹通即可；對于皮質(zhì)零部件，也不宜用油類清洗，只需用干凈的抹布擦干凈即可。
8、怕“壓”
輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發(fā)生變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質(zhì)濾芯，如發(fā)生擠壓，會產(chǎn)生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發(fā)生變形，影響正常使用。
9、怕“近火”
輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品，如果靠近火源，將容易老化變質(zhì)或損壞，另一方面還可能引起火災(zāi)事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴(yán)寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。
10、怕“重復(fù)”
有些零件本應(yīng)一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了解“禁忌”而重復(fù)使用，這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。一般來說，發(fā)動機(jī)連桿螺栓、螺母、進(jìn)口柴油機(jī)噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統(tǒng)的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸后，必須更換新品；對于發(fā)動機(jī)汽缸墊，檢修時雖然沒有發(fā)現(xiàn)損壞，最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。
標(biāo)簽： #汽車
